2026年鐵路調(diào)度指令發(fā)布規(guī)范及考核含答案一、單選題（共10題，每題2分）1.根據(jù)《2026年鐵路調(diào)度指令發(fā)布規(guī)范》，以下哪種情況下，調(diào)度員必須立即發(fā)布調(diào)度指令？A.列車臨時變更經(jīng)停站B.車站報告區(qū)間占用超時C.旅客上車人數(shù)與票數(shù)不符D.車輛技術(shù)檢查發(fā)現(xiàn)輕微故障答案：B解析：區(qū)間占用超時屬于安全風(fēng)險事件，需立即發(fā)布調(diào)度指令協(xié)調(diào)處理，其他選項均為常規(guī)作業(yè)或可后續(xù)處理。2.2026年規(guī)范要求，調(diào)度指令發(fā)布前，必須確認(rèn)受令單位是否具備接收條件，以下哪項不屬于確認(rèn)范圍？A.聯(lián)系人身份核對B.通信設(shè)備狀態(tài)檢查C.列車運行計劃完整性D.受令單位值班人員簽名答案：C解析：調(diào)度指令發(fā)布前需確認(rèn)的是實時接收條件（如通信、人員），運行計劃完整性屬于事后審核內(nèi)容。3.某高鐵線路因設(shè)備故障需限速運行，調(diào)度員發(fā)布限速指令時，應(yīng)優(yōu)先參考以下哪個文件？A.當(dāng)日列車運行圖B.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》最新版C.車站行車揭示牌顯示D.車輛段檢修計劃答案：B解析：限速指令需依據(jù)技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，運行圖和檢修計劃僅為輔助參考。4.2026年規(guī)范要求，調(diào)度指令發(fā)布后，受令單位未及時反饋執(zhí)行情況，以下哪種處理方式最合規(guī)？A.再次催促并記錄B.直接取消原指令C.立即通知安監(jiān)部門D.詢問是否需要調(diào)整指令答案：D解析：需先核實原因，若指令不當(dāng)再調(diào)整，若執(zhí)行延誤則按流程處理。5.某地鐵路段因天氣原因發(fā)布臨時封鎖指令，解鎖前需確認(rèn)以下哪項條件？A.恢復(fù)正常行車速度B.檢查所有設(shè)備狀態(tài)良好C.通知相鄰線路調(diào)度員D.車站旅客已全部疏散答案：B解析：解鎖指令需以設(shè)備狀態(tài)為依據(jù)，其他選項屬于后續(xù)工作。6.2026年規(guī)范中，以下哪種指令需采用書面形式并留檔？A.臨時變更列車經(jīng)停站B.指示車站扣停故障列車C.通報線路施工計劃D.通知車輛段調(diào)整編組答案：B解析：涉及安全處置的指令需書面留檔，其他為口頭或通報性質(zhì)。7.跨局列車調(diào)度指令發(fā)布時，應(yīng)遵循以下哪個原則？A.優(yōu)先本局列車需求B.由接續(xù)局優(yōu)先決策C.通過總調(diào)度中心協(xié)調(diào)D.由始發(fā)局全程主導(dǎo)答案：C解析：跨局指令需通過總調(diào)度中心統(tǒng)一協(xié)調(diào)，避免沖突。8.某站因信號設(shè)備故障需扣停列車，調(diào)度員發(fā)布指令時，應(yīng)明確以下哪個時限？A.預(yù)計恢復(fù)時間B.最長扣停時長C.處理人員到場時間D.列車預(yù)計晚點分鐘數(shù)答案：B解析：扣停指令需設(shè)定安全時限，其他為動態(tài)指標(biāo)。9.2026年規(guī)范要求，調(diào)度指令發(fā)布時，受令單位必須記錄以下哪項信息？A.指令發(fā)布人姓名B.指令編號及關(guān)鍵詞C.受令單位蓋章時間D.執(zhí)行人員聯(lián)系電話答案：B解析：指令編號及核心內(nèi)容是關(guān)鍵記錄要素。10.某線路因施工需分階段限速，調(diào)度員發(fā)布后續(xù)指令時，必須明確以下哪項？A.限速范圍變更B.施工負(fù)責(zé)人姓名C.新限速生效時間D.影響范圍統(tǒng)計答案：C解析：指令變更需明確生效節(jié)點，其他為背景信息。二、多選題（共5題，每題3分）1.根據(jù)2026年規(guī)范，以下哪些情況需發(fā)布緊急調(diào)度指令？A.列車脫軌B.車站電力中斷C.旅客突發(fā)疾病D.信號機故障答案：A、B解析：脫軌和電力中斷直接威脅行車安全，需緊急指令；旅客疾病和信號機故障按常規(guī)流程處理。2.調(diào)度指令發(fā)布后，以下哪些情況需啟動復(fù)核程序？A.受令單位反饋執(zhí)行異常B.指令發(fā)布人操作失誤C.列車延誤超過2小時D.施工計劃調(diào)整答案：A、B解析：執(zhí)行異常和操作失誤需復(fù)核，延誤和計劃調(diào)整按流程處理。3.高鐵線路因惡劣天氣發(fā)布限速指令時，以下哪些信息必須包含在指令中？A.限速值B.限速起止里程C.恢復(fù)正常時間D.影響線路區(qū)段答案：A、B、D解析：限速指令核心要素包括限速值、范圍和影響區(qū)，恢復(fù)時間屬于動態(tài)跟蹤。4.跨局列車因故障需退回，調(diào)度員發(fā)布指令時，以下哪些單位需同步接收？A.始發(fā)局調(diào)度B.中間站值班員C.接續(xù)局調(diào)度D.車輛段技術(shù)室答案：A、C解析：退回指令需通知始發(fā)和接續(xù)局，中間站和車輛段按需接收。5.調(diào)度指令發(fā)布規(guī)范中，以下哪些行為屬于違規(guī)操作？A.指令未編號B.口頭指令未記錄C.指令內(nèi)容含糊不清D.未經(jīng)授權(quán)發(fā)布施工指令答案：A、B、C、D解析：所有選項均違反規(guī)范要求。三、判斷題（共5題，每題2分）1.調(diào)度指令發(fā)布時，若受令單位無值班人員，調(diào)度員可代為簽收確認(rèn)。（×）2.2026年規(guī)范要求，所有調(diào)度指令必須通過專用通信設(shè)備發(fā)布。（√）3.因設(shè)備故障扣停列車，調(diào)度指令中可不明確恢復(fù)時間。（×）4.跨局列車調(diào)度指令需經(jīng)雙方調(diào)度員口頭協(xié)商一致。（√）5.普速列車臨時變更經(jīng)停站，調(diào)度指令可僅采用口頭形式。（×）四、簡答題（共3題，每題5分）1.簡述2026年規(guī)范對調(diào)度指令復(fù)核程序的要求。答案：復(fù)核程序要求包括：①指令發(fā)布后5分鐘內(nèi)由副調(diào)度員復(fù)核；②核對受令單位反饋信息；③發(fā)現(xiàn)錯誤立即糾正并記錄；④特殊指令需安監(jiān)部門參與。2.高鐵線路因信號設(shè)備故障發(fā)布限速指令時，調(diào)度員需明確哪些核心要素？答案：限速值、限速起止里程、影響線路區(qū)段、發(fā)布時間及編號。3.跨局列車因晚點需調(diào)整后續(xù)停站，調(diào)度指令發(fā)布時需注意哪些事項？答案：①確認(rèn)接續(xù)局運行計劃空間；②明確變更起止站及時間；③通知始發(fā)局和接續(xù)局雙方調(diào)度；④跟蹤執(zhí)行情況并預(yù)留調(diào)整余地。五、論述題（1題，10分）某線路因突發(fā)設(shè)備故障導(dǎo)致區(qū)間阻塞，調(diào)度員需發(fā)布一系列指令協(xié)調(diào)處理。請結(jié)合2026年規(guī)范，分析調(diào)度指令發(fā)布的完整流程及關(guān)鍵控制點。答案：1.流程：-緊急指令：立即發(fā)布封鎖指令（明確區(qū)間、時間），通知相鄰線路；-現(xiàn)場指令：要求車站派員檢查、通知救援人員；-動態(tài)指令：根據(jù)故障程度調(diào)整限速或疏散旅客；-解鎖指令：確認(rèn)設(shè)備修復(fù)后發(fā)布，同時通知鄰線恢復(fù)運行。2.