給排水系統(tǒng)檢修與維護13.4污廢水設備學習地鐵排水系統(tǒng)的基本構成污水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)組成了排水系統(tǒng)，主要排放消防廢水、結構滲漏廢水、車站沖洗廢水、雨水和衛(wèi)生間糞便污水等。廢水系統(tǒng)主要為結構滲漏水、沖洗和消防廢水。地下區(qū)間在線路最低點設廢水泵站，部分車站的廢水通過廢水泵房提升排入道路雨水管道。車輛段內廢水收集到廢水集水井，由潛水排污泵提升至地面排水壓力井減壓后，排入城市雨水管網。2溫故知新3溫故知新

車站廢水包括消防廢水，站廳、站臺地面沖洗廢水，環(huán)控機房和各類排水泵房洗滌池排水，事故排水和結構滲漏水等。

車站廢水排放系統(tǒng)主要由集水井和壓力井等組成。用排水管道或排水溝將車站內的生產、消防廢水和結構滲漏水匯集到集水井中，經潛水泵提升到壓力井消能后排入城市污水管網，如圖1所示。一般車站內設置1~2座廢水泵站（房）。圖1車站廢水排放系統(tǒng)4溫故知新

區(qū)間隧道設置有獨立的排水系統(tǒng)，其泵房設在區(qū)間隧道的最低處，明挖隧道的廢水泵房設在隧道外側或聯(lián)絡通道內，盾構隧道則利用聯(lián)絡通道作為廢水泵房。對于壓力井進、出水管道的要求與污水排放系統(tǒng)一樣。當區(qū)間隧道主排水泵站所擔負的區(qū)間長度超過相關規(guī)定且排水量較大時，可設輔助排水泵站。地鐵排水系統(tǒng)的基本構成污水系統(tǒng)主要為衛(wèi)生間糞便污水及衛(wèi)生間沖洗水。地下站設有污水泵房，將污水提升至地面排水壓力井，經化糞池處理后排入市政污水管網系統(tǒng)。車輛段、停車場一般設置污水處理系統(tǒng)對洗車機房排出水進行調節(jié)隔油處理，處理合格后排入城市污水管網。5溫故知新地鐵排水系統(tǒng)的基本構成6溫故知新

車站污水排放系統(tǒng)主要由集水井、壓力井和化糞池等組成。用排水管道將車站內的廁所、盥洗室、茶水間的沖洗水等生活污水匯集到集水井中，經潛水泵提升到壓力井消能，再經地面化糞池簡單處理后，排入城市污水管網，如圖2所示。壓力井是生活污水進入市政排水管網前的消能設施，在構造上要求進、出水管道不得在同一高程上且側壁要有防沖洗的措施。車站化糞池采用國標4號化糞池。一般車站內設置一座污水泵站（房）。圖2車站污水排放系統(tǒng)排水系統(tǒng)的基本構成7溫故知新

在隧道洞口、車站露天出入口及敞開式風亭處，當雨水不能自流排除時，宜單獨設置排水泵站（房）。雨水經潛水泵提升至壓力井后再排入市政雨水管道系統(tǒng)。雨水排放系統(tǒng)的組成和功能與廢水排放系統(tǒng)基本相同。項目三給排水設備認識83.4污廢水設備學習一、排水系統(tǒng)的設計與管理要求二、排水系統(tǒng)設備操作1.了解常用的污水設備類型；2.掌握新型污水設備的組成并理解其工作原理；3.掌握潛水泵的啟動方式。9學習目標1．排水系統(tǒng)設計要求

地面車站、高架車站屋面排水管道的排水設計應按當?shù)?0年一遇的暴雨強度計算，設計降雨時長應按5min計算；屋面雨水工程與溢流設施的總排水能力不應小于50年一遇的雨水量；高架區(qū)間、敞開出入口、敞開風井及隧道洞口的雨水泵站、排水溝及排水管渠的排水能力應按當?shù)?0年一遇的暴雨強度計算，設計降雨時長應按計算確定。城市軌道交通車站除生活及糞便污水應單獨排放外，生產廢水、結構滲漏水、沖洗及消防廢水和進出口雨水可集中并就近排放。10一、排水系統(tǒng)的設計與管理要求地下車站及地下區(qū)間隧道排水泵站（房）的設置應符合下列規(guī)定：1）區(qū)間隧道線路實際坡度最低點應設排水泵站。2）當出入線洞口的雨水不能通過重力排至洞外地面時，應在洞口內適當位置設排雨水泵站。3）露天出入口及敞開風口應設排雨水泵房。4）為降低工程造價，區(qū)間排水泵房應和區(qū)間防災聯(lián)絡通道、區(qū)間風井或施工豎井合建。115）有的城市軌道交通線路穿過山區(qū)，洞口位于山腳下，洞口線路的雨水可以通過重力排到洞外，這時就不需要在洞口設排雨水泵站。建在平原地區(qū)車輛基地出入洞口的線路坡度一般均坡向洞口內部（洞內地勢低，洞口地勢高），這時就應在洞口內適當位置設置排雨水泵站，泵站的排雨水量計算及排水泵數(shù)量應按相關國家標準的規(guī)定執(zhí)行。6）根據城市規(guī)劃的需要，有的地下車站的出入口是露天的，有的風道豎井地面是敞開的，這時就應在出入口通道及風道內適當位置設置排雨水泵房。為降低工程造價，有條件時，露天出入口排水泵房應和地面進入站廳的自動扶梯底坑的局部排水泵房合建。排水泵站（房）的排水量計算、排水泵臺數(shù)，集水坑容積等參數(shù)按現(xiàn)行國家標準《地鐵設計規(guī)范》（GB50157—2013）的規(guī)定執(zhí)行。122.給排水設備監(jiān)控車站給排水設備應得到有效監(jiān)控。生產生活給水設備應在車站控制室顯示設備運行、手/自動及故障等狀態(tài)信息。排水泵應采用液位自動控制或就地控制方式，車站和區(qū)間主排水泵、洞口雨水泵應在車站控制室遠程控制。排水設備應在車站控制室顯示設備運行、手/自動、故障等狀態(tài)及液位信息。133．給排水系統(tǒng)管理要求（1）排水系統(tǒng)及其設施的配置應滿足城市軌道交通系統(tǒng)污水、廢水和雨水分流排放的要求，運營期間應保持高效運行。排水管道應保持暢通，各集水池、化糞池應定期清除沉積物，并應定期對排放的各種污水和廢水進行監(jiān)測。隧道口應設置排雨水泵站，雨水超過設計排水能力時，應及時采取相應的防洪措施。空調冷卻水應循環(huán)使用，不應直接排放。站外地面給水排水系統(tǒng)及消防水設施應確保完好，并有明顯標識。（2）運營單位應建立包括系統(tǒng)維修與保養(yǎng)手冊、設備臺賬、日常維修記錄、設備故障記錄和統(tǒng)計分析等的排水系統(tǒng)基礎資料管理制度。14排水系統(tǒng)的就地級操作主要是對潛污泵、廢水泵和密閉式污水提升裝置的操作。1．潛污泵15二、排水系統(tǒng)設備操作

潛污泵是水泵和電動機一體化的水泵，電動機可完全淹沒于水面以下運行，如圖3所示。圖3潛污泵16

車站泵房的集水池內一般設兩臺潛污泵，一用一備,輪換運行，必要時可同時運行。集水池一般設有2～4個終端液位控制器，可以根據水位高低（超高、中、低、超低）自動控制排水泵的啟停，并通過BAS進行監(jiān)視。

當水位達到超低水位時，兩臺泵均停止工作，手/自動都無法啟動；當水位達到低水位時，第一臺泵開啟；當水位達到中水位時，兩臺泵同時開啟。

由液位控制器失靈引起的水位報警，BAS將會發(fā)出報警信號，并通知站務人員到現(xiàn)場將轉換開關打到手動位置，手動啟動排水泵。2．廢水泵操作規(guī)程（1）廢水泵操作前準備工作及注意事項廢水泵控制方式有自動/運營控制中心控制、車站遠程強制啟動（強啟）、現(xiàn)場手動啟動三種，其中運營控制中心控制、車站遠程強制啟動通過線路綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行操作。17線路區(qū)間洞口設置雨水泵，雨水泵房安裝三臺泵（其中有一臺泵備用），配有五個浮球，有低水位浮球、啟一臺泵水位浮球、啟兩臺泵水位浮球、超高水位浮球、超高水位冗余浮球，其中，超高水位浮球及超高水位冗余浮球輸出報警。線路各個區(qū)間安裝區(qū)間主廢水泵，此類泵配有五個浮球，有低水位（停泵）浮球、啟一臺泵水位（中水位）浮球、啟兩臺泵水位（高水位）浮球、超高水位浮球、超高水位冗余浮球，其中，超高水位浮球及超高水位冗余浮球輸出報警。18

各車站及區(qū)間主廢水泵配置五個浮球，有低水位（停泵）浮球、啟一臺泵水位（中水位）浮球、啟兩臺泵水位（高水位）浮球、超高水位浮球、超高水位冗余浮球，其中，超高水位浮球輸出報警。

城市軌道交通線路每座車站均安裝有局部廢水泵，分布在車站出入口、風亭等部位，每個廢水泵集水坑內均安裝有浮球。廢水泵配置三個浮球，有低水位（停泵）浮球、啟一臺泵水位（中水位）浮球、啟兩臺泵水位（高水位）浮球。19水泵有啟、停、故障等狀態(tài)，設備監(jiān)控系統(tǒng)對此水泵進行狀態(tài)監(jiān)視和開關控制，在現(xiàn)場、車站控制室、環(huán)控調度員處有狀態(tài)顯示?？刂葡鋷в羞^載、過熱、漏水等保護，兩臺泵互為備用，平時依次輪換工作。操作前應首先確認控制箱能夠正常工作。首次運轉或每次重新安裝前，用0～500V兆歐表檢查電動機主電纜三相繞組對地絕緣電阻，最低不得低于0.5MΩ。絕不允許用兆歐表檢查控制電纜，以免損壞內部電子元件。更換浮球開關后應先檢查浮球及電纜的固定情況，再啟動水泵，檢查設備接線是否正確，觸頭接觸是否良好。20（2）廢水泵操作要點在初次啟動或每次重新安裝后，都應點動檢查水泵的旋轉方向是否正確，當水泵正轉時（從進水口看逆時針為正轉），水量大，振動小，電流正常；反之水量小，振動大。如果旋轉方向不正確，可以調換三相中的任意兩相線位置。廢水泵平時處于自動狀態(tài)，應將轉換開關旋到“自動”位。當自動狀態(tài)故障時，改為車站遠程強制啟動或現(xiàn)場手動啟動。車站遠程強制啟動步驟：聯(lián)系環(huán)控調度員，由環(huán)控調度員對水泵進行遠程強制啟動。21現(xiàn)場手動啟動步驟：將控制箱上“手動/自動”轉換開關旋轉到“手動”位；打開集水坑蓋板，確認低水位浮球是否浮起（若未浮起，可將低水位浮球提起或直接將低水位浮球線短接）；按下1#泵啟泵按鈕，1#泵啟動后按下1#停止按鈕，水泵運行過程中如果發(fā)現(xiàn)有異常振動或噪聲，就立刻停泵；按下2#泵啟泵按鈕，2#泵啟動后按下2#停止按鈕，水泵運行過程中如果發(fā)現(xiàn)有異常振動或噪聲，就立刻停泵（見圖）。恢復自動狀態(tài)并進行下列檢查（當?shù)退粫r，則進行水泵點動）：檢查管道、閥門、管接頭等是否漏水，排水是否正常；停泵后，檢測水錘情況，水錘嚴重時，更換止回閥。2223水泵控制箱（Ⅰ型）現(xiàn)場手動啟動步驟

24水泵控制箱（Ⅱ型）現(xiàn)場手動啟動步驟

3．密閉式污水提升裝置操作規(guī)程（1）密閉式污水提升裝置25

一體化密閉提升裝置一般為成套設備(如圖)，主要包括密閉式集水箱、兩臺干式潛污泵(一用一備)、一臺手動隔膜泵、液位開關、控制箱、潛水電纜、緊固件、連接件等。3．密閉式污水提升裝置操作規(guī)程（1）密閉式污水提升裝置26

設置于各車站泵房內，衛(wèi)生間污水經排水管道直接進入密閉式集水箱，當水箱液位達到起泵水位時，潛污泵啟動，污水由集水箱經吸水管、閥門、潛水泵、止回閥、閥門、管道后排入市政排水系統(tǒng)，液位達到停泵水位時，潛污泵停止工作。3．密閉式污水提升裝置操作規(guī)程（2）密閉式污水提升裝置操作前準備工作及注意事項

車站公共衛(wèi)生間和員工衛(wèi)生間污水泵房設置了密閉式污水提升裝置，此類裝置的控制方式有自動和手動兩種。設備監(jiān)控系統(tǒng)對密閉式污水提升裝置進行了部分的監(jiān)視，高水位和綜合故障有報警輸出，水泵運行狀態(tài)有顯示。密閉式污水提升裝置控制箱有相序、過載、過熱、缺相、短路等保護，以及液位傳感器失效或污損、高水位等報警功能。首次運轉前，用0～500V兆歐表檢查污水泵電動機主電纜三相繞組對地絕緣電阻，最低不得低于0.5MΩ。不允許用兆歐表檢查控制電纜，以免損壞內部電子元件。必須檢查設備接線是否正確。27（3）密閉式污水提升裝置操作要點

往水箱內灌入清水，自動啟動水泵，檢查管道、閥門、管接頭等是否漏水，排水是否正常，檢查水泵是否有異常振動或噪聲。

巡檢人員如果發(fā)現(xiàn)有高水位報警而水泵未啟動時，應立即將水泵手動啟動，直到停泵水位為止，如果不能手動啟動水泵，則啟動手動隔膜泵進行排水。

清洗液位傳感器時應先把“ON/OFF/AUTO”選擇開關推至“OFF”位，逆時針轉動聯(lián)管螺母，松開帶液位傳感器的蓋子，小心地將液位傳感器從集水箱內提出來，不要提它的電纜，檢查傳感器管上或管內是否有沉淀物，將所有的沉淀物刮除。必要時采用低壓清潔水進行漂洗，但不可沖洗傳感器管，特別注意傳感器頂部的四個壓力傳感器不能浸水。28（4）污水泵手動操作

污水泵正常運行由液位傳感器自動控制。當液位傳感器發(fā)生故障，無法進行控制時，可以通過就地控制箱進行手動控制或手搖隔膜泵進行排水。

將就地控制箱的“手動/自動”轉換開關切換到“手動”位置，就可以對水泵的啟動、停止進行操作（見圖）。

開啟手動隔膜泵（見圖）出水管路上的閥門，反復抬、壓隔膜泵上的操作手柄，排出水箱里的污水。手動隔膜泵不依靠電力驅動，斷電時同樣可以使用。2930威樂污水泵手動操作按鈕

31格蘭富污水泵手動操作按鈕

32手動隔膜泵1—手動隔膜泵

4．真空污水收集提升裝置（1）真空污水收集提升裝置真空排水系統(tǒng)由真空