2025年汽車?yán)碚撝苿?dòng)失靈應(yīng)對(duì)卷與答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.當(dāng)汽車在行駛中突然出現(xiàn)制動(dòng)失靈時(shí)，首先應(yīng)該做的是（）A.立即拉手剎B.嘗試連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板C.向路邊障礙物碰撞D.猛打方向盤2.若汽車制動(dòng)失靈發(fā)生在下坡路段，以下做法錯(cuò)誤的是（）A.降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速B.尋找可碰撞的軟障礙物C.一直加速?zèng)_下去D.合理使用手剎輔助減速3.對(duì)于配備電子手剎的汽車，在制動(dòng)失靈時(shí)正確使用電子手剎的方法是（）A.直接快速拉起電子手剎開關(guān)B.長(zhǎng)按電子手剎開關(guān)直至車輛減速C.反復(fù)快速按動(dòng)電子手剎開關(guān)D.等車速降為零后再按電子手剎開關(guān)4.汽車制動(dòng)失靈后，如果需要利用路邊障礙物減速，應(yīng)該選擇（）A.堅(jiān)硬的水泥墻B.有緩沖作用的沙堆或草垛C.電線桿D.大樹5.在高速公路上制動(dòng)失靈，應(yīng)在采取減速措施的同時(shí)，開啟（）A.示廓燈B.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C.前照燈D.霧燈6.當(dāng)汽車制動(dòng)失靈且車速較快時(shí)，降檔操作應(yīng)該（）A.直接從最高檔降到最低檔B.逐級(jí)降檔C.跳過中間檔位降檔D.不需要降檔7.制動(dòng)失靈后，若車輛處于平坦道路，在降檔的同時(shí)可以（）A.輕踩油門加速B.利用車輛的慣性滑行，等待救援C.不斷輕拉手剎輔助減速D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)8.以下哪種情況可能導(dǎo)致汽車制動(dòng)失靈（）A.制動(dòng)液不足B.輪胎氣壓過高C.車輛超載D.方向盤松動(dòng)9.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液一般需要（）更換一次。A.12年B.35年C.57年D.710年10.當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)且制動(dòng)效果變差時(shí)，可能是（）A.制動(dòng)片磨損嚴(yán)重B.輪胎花紋磨損C.發(fā)動(dòng)機(jī)故障D.火花塞老化11.在制動(dòng)失靈的情況下，不適合作為臨時(shí)減速障礙物的是（）A.減速帶B.石塊堆C.水坑D.路邊的灌木叢12.對(duì)于手動(dòng)擋汽車，制動(dòng)失靈時(shí)降檔的目的是（）A.增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率B.利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速C.保護(hù)變速箱D.提高車輛的操控性13.汽車制動(dòng)失靈后，在選擇碰撞障礙物時(shí)，要盡量避免碰撞（）A.有彈性的物體B.與車輛行駛方向呈一定角度的物體C.垂直于車輛行駛方向的物體D.表面柔軟的物體14.若制動(dòng)失靈發(fā)生在彎道上，應(yīng)該（）A.猛打方向盤駛出彎道B.盡量保持車輛直線行駛，利用彎道的阻力減速C.加速?zèng)_過彎道D.立即停車15.當(dāng)汽車制動(dòng)失靈且周圍有行人時(shí)，應(yīng)該優(yōu)先考慮（）A.保護(hù)行人安全B.保護(hù)車輛安全C.盡快停車D.尋求他人幫助二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.汽車制動(dòng)失靈的常見原因有（）A.制動(dòng)管路破裂或泄漏B.制動(dòng)片過度磨損C.制動(dòng)液變質(zhì)D.制動(dòng)總泵或分泵故障2.當(dāng)汽車制動(dòng)失靈時(shí)，以下正確的做法有（）A.冷靜判斷路況B.及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)C.盡快尋找安全的停車地點(diǎn)D.避免盲目采取危險(xiǎn)的減速措施3.在制動(dòng)失靈的情況下，利用手剎減速時(shí)需要注意（）A.不能一次性拉緊手剎B.避免手剎長(zhǎng)時(shí)間處于拉緊狀態(tài)C.電子手剎和傳統(tǒng)手剎的使用方法有所不同D.手剎可以完全替代腳剎使車輛停止4.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)包括（）A.定期檢查制動(dòng)液液位B.檢查制動(dòng)片的厚度C.檢查制動(dòng)管路是否有泄漏D.定期更換制動(dòng)液5.若制動(dòng)失靈發(fā)生在山區(qū)道路，除了降檔和使用手剎外，還可以（）A.利用避險(xiǎn)車道B.尋找山體或樹木進(jìn)行輕微碰撞減速C.向路邊的深溝或懸崖沖去D.等待救援，不采取任何行動(dòng)6.對(duì)于自動(dòng)擋汽車，制動(dòng)失靈時(shí)可以采取的措施有（）A.切換到手動(dòng)模式降檔B.嘗試使用電子手剎減速C.直接將檔位掛入P檔D.利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力減速7.制動(dòng)失靈后，在選擇碰撞障礙物時(shí)，應(yīng)該考慮（）A.障礙物的硬度B.障礙物與車輛的接觸角度C.障礙物的位置是否會(huì)對(duì)其他車輛和行人造成危險(xiǎn)D.障礙物的顏色8.當(dāng)汽車制動(dòng)失靈且車速較慢時(shí)，可以嘗試（）A.利用路邊的欄桿或墻壁摩擦減速B.輕踩油門，尋找合適的停車地點(diǎn)C.不斷輕拉手剎輔助減速D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)9.汽車制動(dòng)失靈可能會(huì)帶來的危害有（）A.引發(fā)交通事故B.造成人員傷亡C.損壞車輛D.影響道路通行秩序10.在日常駕駛中，預(yù)防制動(dòng)失靈的方法有（）A.定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)B.避免急剎車和急加速C.注意觀察制動(dòng)系統(tǒng)的警示燈D.不超載行駛?cè)?、判斷題（每題2分，共20分）1.汽車制動(dòng)失靈后，應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免車輛繼續(xù)加速。（）2.只要制動(dòng)踏板還能踩下去，就說明制動(dòng)系統(tǒng)沒有失靈。（）3.制動(dòng)液不足只會(huì)影響制動(dòng)的靈敏度，不會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈。（）4.在制動(dòng)失靈的情況下，利用手剎減速時(shí)可以一次性拉緊手剎。（）5.定期更換制動(dòng)液可以有效預(yù)防制動(dòng)失靈。（）6.汽車制動(dòng)失靈后，向路邊障礙物碰撞是一種不可取的方法，應(yīng)盡量避免。（）7.對(duì)于配備電子手剎的汽車，在任何情況下都可以快速拉起電子手剎開關(guān)來使車輛停止。（）8.制動(dòng)片磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，但不會(huì)引起制動(dòng)失靈。（）9.當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)有異常時(shí)，應(yīng)盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修。（）10.汽車制動(dòng)失靈后，只要車速不是很快，就可以不采取任何措施，等待車輛自然停止。（）四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述汽車制動(dòng)失靈時(shí)在平坦道路上的應(yīng)對(duì)步驟。2.請(qǐng)說明汽車制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的重要性以及主要的維護(hù)內(nèi)容。2025年汽車?yán)碚撝苿?dòng)失靈應(yīng)對(duì)卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.B。當(dāng)汽車制動(dòng)失靈時(shí)，首先嘗試連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，有可能恢復(fù)部分制動(dòng)效果。拉手剎要謹(jǐn)慎操作，直接拉手剎可能導(dǎo)致車輛失控；向路邊障礙物碰撞是最后不得已的辦法；猛打方向盤會(huì)增加危險(xiǎn)。2.C。下坡路段制動(dòng)失靈一直加速?zèng)_下去是非常危險(xiǎn)的行為，可能導(dǎo)致嚴(yán)重事故。降檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速、尋找可碰撞的軟障礙物、合理使用手剎輔助減速都是可行的做法。3.B。對(duì)于配備電子手剎的汽車，在制動(dòng)失靈時(shí)長(zhǎng)按電子手剎開關(guān)直至車輛減速，直接快速拉起可能導(dǎo)致車輛失控，反復(fù)按動(dòng)和等車速為零后再按都不是正確的緊急應(yīng)對(duì)方法。4.B。有緩沖作用的沙堆或草垛可以在一定程度上緩沖車輛的沖擊力，減少對(duì)車輛和人員的傷害。堅(jiān)硬的水泥墻、電線桿、大樹會(huì)對(duì)車輛和人員造成嚴(yán)重傷害。5.B。在高速公路上制動(dòng)失靈，應(yīng)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒其他車輛注意。示廓燈、前照燈、霧燈在這種情況下不是首要開啟的燈光。6.B。車速較快時(shí)，降檔應(yīng)逐級(jí)降檔，直接從最高檔降到最低檔可能損壞變速箱。7.C。在平坦道路上制動(dòng)失靈，降檔的同時(shí)不斷輕拉手剎輔助減速是可行的。輕踩油門加速會(huì)使情況更危險(xiǎn)；單純利用慣性滑行等待救援不可?。魂P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力失效。8.A。制動(dòng)液不足會(huì)影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。輪胎氣壓過高主要影響輪胎的磨損和行駛穩(wěn)定性；車輛超載會(huì)增加制動(dòng)負(fù)擔(dān)，但不是直接導(dǎo)致制動(dòng)失靈的原因；方向盤松動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)。9.A。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)液一般12年更換一次，以保證制動(dòng)系統(tǒng)的性能。10.A。制動(dòng)踏板行程變長(zhǎng)且制動(dòng)效果變差，可能是制動(dòng)片磨損嚴(yán)重。輪胎花紋磨損主要影響輪胎的抓地力；發(fā)動(dòng)機(jī)故障和火花塞老化與制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)關(guān)。11.C。水坑不能有效起到減速作用，不適合作為臨時(shí)減速障礙物。減速帶、石塊堆、路邊的灌木叢都可以在一定程度上增加車輛的阻力。12.B。手動(dòng)擋汽車制動(dòng)失靈時(shí)降檔的目的是利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制力減速，而不是增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率、保護(hù)變速箱或提高操控性。13.C。垂直于車輛行駛方向的物體碰撞時(shí)沖擊力較大，容易造成嚴(yán)重的車輛損壞和人員傷亡，應(yīng)盡量避免。有彈性的物體、與車輛行駛方向呈一定角度的物體、表面柔軟的物體相對(duì)來說能減少傷害。14.B。制動(dòng)失靈發(fā)生在彎道上，猛打方向盤會(huì)使車輛失控，加速?zèng)_過彎道更危險(xiǎn)，立即停車不現(xiàn)實(shí)。盡量保持車輛直線行駛，利用彎道的阻力減速是比較合理的做法。15.A。當(dāng)汽車制動(dòng)失靈且周圍有行人時(shí)，應(yīng)優(yōu)先保護(hù)行人安全。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD。制動(dòng)管路破裂或泄漏會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液流失，制動(dòng)片過度磨損會(huì)使制動(dòng)效果變差，制動(dòng)液變質(zhì)會(huì)影響制動(dòng)性能，制動(dòng)總泵或分泵故障會(huì)直接導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)工作異常，這些都可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈。2.ABCD。當(dāng)汽車制動(dòng)失靈時(shí)，要冷靜判斷路況，及時(shí)發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)，盡快尋找安全的停車地點(diǎn)，避免盲目采取危險(xiǎn)的減速措施。3.ABC。利用手剎減速時(shí)不能一次性拉緊手剎，避免手剎長(zhǎng)時(shí)間處于拉緊狀態(tài)，電子手剎和傳統(tǒng)手剎的使用方法有所不同。手剎不能完全替代腳剎使車輛停止。4.ABCD。汽車制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)要點(diǎn)包括定期檢查制動(dòng)液液位、檢查制動(dòng)片的厚度、檢查制動(dòng)管路是否有泄漏、定期更換制動(dòng)液。5.AB。在山區(qū)道路制動(dòng)失靈，利用避險(xiǎn)車道、尋找山體或樹木進(jìn)行輕微碰撞減速是可行的。向路邊的深溝或懸崖沖去會(huì)造成嚴(yán)重后果；等待救援不采取行動(dòng)是消極的做法。6.ABD。自動(dòng)擋汽車制動(dòng)失靈時(shí)可以切換到手動(dòng)模式降檔，嘗試使用電子手剎減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力減速。直接將檔位掛入P檔會(huì)損壞變速箱。7.ABC。選擇碰撞障礙物時(shí)，要考慮障礙物的硬度、與車輛的接觸角度以及是否會(huì)對(duì)其他車輛和行人造成危險(xiǎn)，障礙物的顏色與減速效果無(wú)關(guān)。8.AC。車速較慢時(shí)，可以利用路邊的欄桿或墻壁摩擦減速，不斷輕拉手剎輔助減速。輕踩油門會(huì)使情況更危險(xiǎn)；關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力失效。9.ABCD。汽車制動(dòng)失靈可能引發(fā)交通事故，造成人員傷亡，損壞車輛，影響道路通行秩序。10.ABCD。日常駕駛中，定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、避免急剎車和急加速、注意觀察制動(dòng)系統(tǒng)的警示燈、不超載行駛都可以預(yù)防制動(dòng)失靈。三、判斷題1.×。制動(dòng)失靈后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力和制動(dòng)助力失效，使車輛更難控制。2.×。制動(dòng)踏板能踩下去，但制動(dòng)效果不佳也可能是制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題，不一定沒有失靈。3.×。制動(dòng)液不足會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，可能導(dǎo)致制動(dòng)失靈。4.×。利用手剎減速時(shí)不能一次性拉緊手剎，否則可能導(dǎo)致車輛失控。5.√。定期更換制動(dòng)液可以保證制動(dòng)系統(tǒng)的性能，有效預(yù)防制動(dòng)失靈。6.×。在萬(wàn)不得已的情況下，向路邊障礙物碰撞可以作為一種減速停車的方法，但要選擇合適的障礙物。7.×。電子手剎也不能快速拉起，應(yīng)長(zhǎng)按開關(guān)，否則可能導(dǎo)致車輛失控。8.×。制動(dòng)片磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離變長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起制動(dòng)失靈。9.√。當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)有異常時(shí)，應(yīng)盡快到專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，確保行車安全。10.×。汽車制動(dòng)失靈后，即使車速較慢也應(yīng)采取措施盡快停車，不能等待車輛自然停止，否則可能會(huì)引發(fā)危險(xiǎn)。四、簡(jiǎn)答題1.汽車制動(dòng)失靈時(shí)在平坦道路上的應(yīng)對(duì)步驟如下：保持冷靜：首先要保持冷靜的心態(tài)，避免驚慌失措，因?yàn)橹挥欣潇o才能做出正確的判斷和操作。嘗試恢復(fù)制動(dòng)：連續(xù)踩踏制動(dòng)踏板，看是否能恢復(fù)部分制動(dòng)效果。降檔減速：對(duì)于手動(dòng)擋汽車，逐級(jí)降檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力使車輛減速。對(duì)于自動(dòng)擋汽車，如果有手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式降檔；沒有手動(dòng)模式則可以適當(dāng)降低車速。利用手剎輔助減速：不斷輕拉手剎，避免一次性拉緊手剎導(dǎo)致車輛失控。電子手剎要長(zhǎng)按開關(guān)。發(fā)出危險(xiǎn)信號(hào)：開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提醒其他車輛注意。尋找安全停車地點(diǎn)：觀察周圍路況，尋找寬闊、平坦、沒有行人或其他障礙物的地方停車。避免盲目行動(dòng)：在采取減速措施時(shí)，要避免盲目采取危險(xiǎn)的行動(dòng)，如猛打方向盤等。2.汽車制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)的重要性：保障行車安全：制動(dòng)系統(tǒng)是汽車安全行駛的關(guān)鍵部件，良好的制動(dòng)性能可以確保在緊急情況下及時(shí)停車，避免交通事故的發(fā)生。延長(zhǎng)車輛使用壽命：定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決潛在的問題，減少制動(dòng)系統(tǒng)的磨損和損壞，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。降低維修成本：及時(shí)的維護(hù)可