為切實(shí)提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理水平，保障橋梁結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定、通行功能完好，延長使用壽命并優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)，結(jié)合轄區(qū)公路橋梁實(shí)際狀況及行業(yè)規(guī)范要求，特制定本養(yǎng)護(hù)維護(hù)管理方案，以系統(tǒng)化、精細(xì)化管理推動(dòng)橋梁養(yǎng)護(hù)工作科學(xué)開展。一、總體目標(biāo)以“安全耐久、功能完善、服務(wù)優(yōu)質(zhì)”為核心目標(biāo)，通過構(gòu)建科學(xué)的養(yǎng)護(hù)管理體系，落實(shí)日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)維護(hù)及應(yīng)急保障措施，確保橋梁技術(shù)狀況評(píng)定等級(jí)穩(wěn)定在良好及以上水平，有效防范結(jié)構(gòu)病害發(fā)展，提升橋梁抗災(zāi)能力，為公眾出行及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的交通保障。二、養(yǎng)護(hù)管理體系構(gòu)建（一）組織架構(gòu)與職責(zé)分工成立由分管領(lǐng)導(dǎo)任組長的橋梁養(yǎng)護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員涵蓋工程、安全、財(cái)務(wù)、路政等部門，明確職責(zé)：工程部門：負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)技術(shù)方案制定、施工組織及質(zhì)量監(jiān)管；安全部門：牽頭安全風(fēng)險(xiǎn)排查、應(yīng)急演練及事故處置；財(cái)務(wù)部門：保障養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)預(yù)算編制、撥付及使用監(jiān)管；路政部門：配合養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)交通管制、路產(chǎn)保護(hù)。（二）養(yǎng)護(hù)單位管理通過公開招投標(biāo)選定具備相應(yīng)資質(zhì)的養(yǎng)護(hù)單位，簽訂合同明確養(yǎng)護(hù)范圍、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、考核細(xì)則及違約責(zé)任。推行“養(yǎng)護(hù)單位+監(jiān)理單位”雙監(jiān)管模式，監(jiān)理單位對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)全流程旁站監(jiān)督。三、日常養(yǎng)護(hù)措施（一）結(jié)構(gòu)分部分項(xiàng)養(yǎng)護(hù)1.上部結(jié)構(gòu)：針對(duì)梁體、板體等承重結(jié)構(gòu)，每月開展裂縫、變形、混凝土碳化等病害檢查，重點(diǎn)關(guān)注連續(xù)梁、剛構(gòu)橋的支座附近及跨中區(qū)域。發(fā)現(xiàn)裂縫及時(shí)記錄寬度、長度及發(fā)展趨勢(shì)，采用封閉、灌漿等工藝處置；支座定期檢查脫空、變形、老化情況，按規(guī)范進(jìn)行清潔、更換或調(diào)整。2.下部結(jié)構(gòu)：墩臺(tái)、基礎(chǔ)每季度檢查一次，重點(diǎn)排查墩臺(tái)身裂縫、風(fēng)化、空洞，基礎(chǔ)沖刷、沉降等問題。對(duì)圬工砌體采用勾縫、補(bǔ)砌修復(fù)，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行防腐涂裝或補(bǔ)強(qiáng)；基礎(chǔ)沖刷區(qū)域及時(shí)拋填片石、設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，沉降超限橋梁啟動(dòng)監(jiān)測(cè)與加固程序。3.橋面系：橋面鋪裝每周巡查，及時(shí)修補(bǔ)坑槽、擁包，清理伸縮縫堵塞物；護(hù)欄每月檢查銹蝕、變形，采用防腐、校正或更換處理；排水系統(tǒng)定期疏通，確保雨水順利排出，避免橋面積水侵蝕結(jié)構(gòu)。（二）日常巡查與記錄建立“日常巡查—月度檢查—季度評(píng)定”機(jī)制：養(yǎng)護(hù)人員每日巡查橋梁外觀、通行狀況，特殊天氣（暴雨、暴雪、地震后）加密巡查；每月匯總病害數(shù)據(jù)，填寫《橋梁養(yǎng)護(hù)日志》，記錄病害位置、類型、處置措施；每季度結(jié)合檢查結(jié)果開展技術(shù)狀況評(píng)定，更新橋梁檔案，為養(yǎng)護(hù)決策提供依據(jù)。四、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程管理（一）定期檢測(cè)與評(píng)定按《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》要求，每年開展一次常規(guī)定期檢測(cè)，每3—6年開展一次結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)（特殊橋梁加密檢測(cè)）。委托具備資質(zhì)的檢測(cè)單位，采用無損檢測(cè)、荷載試驗(yàn)等手段，全面評(píng)估橋梁技術(shù)狀況，出具檢測(cè)報(bào)告并劃分技術(shù)等級(jí)（一類至五類）。（二）養(yǎng)護(hù)工程實(shí)施根據(jù)技術(shù)等級(jí)及病害發(fā)展，分類實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程：一類、二類橋梁：以預(yù)防性養(yǎng)護(hù)為主，采用表面防腐、防碳化處理；三類橋梁：開展中修工程，修復(fù)局部病害（如梁體加固、支座更換）；四類、五類橋梁：啟動(dòng)大修或改建工程，制定專項(xiàng)施工方案，嚴(yán)格履行審批程序后組織實(shí)施，確保施工期間交通組織安全有序。五、應(yīng)急管理機(jī)制（一）應(yīng)急預(yù)案制定結(jié)合區(qū)域地質(zhì)、氣候特點(diǎn)，編制橋梁突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，明確地震、洪水、坍塌等災(zāi)害的響應(yīng)流程、處置措施及責(zé)任分工。每半年組織一次應(yīng)急演練，提升應(yīng)急處置能力。（二）應(yīng)急保障措施組建專業(yè)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，配備橋梁檢測(cè)車、搶險(xiǎn)機(jī)械、應(yīng)急照明等設(shè)備；儲(chǔ)備鋼材、水泥、止水材料等應(yīng)急物資，建立供應(yīng)商快速響應(yīng)機(jī)制；災(zāi)害發(fā)生后，1小時(shí)內(nèi)啟動(dòng)響應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)完成現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，48小時(shí)內(nèi)制定搶修方案并組織實(shí)施，優(yōu)先保障搶險(xiǎn)通道暢通。六、技術(shù)創(chuàng)新與信息化管理（一）智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用在特大橋、重要橋梁安裝物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)時(shí)采集結(jié)構(gòu)應(yīng)力、位移、振動(dòng)等數(shù)據(jù)，通過云平臺(tái)分析預(yù)警，實(shí)現(xiàn)病害“早發(fā)現(xiàn)、早處置”。引入BIM技術(shù)建立橋梁數(shù)字模型，輔助養(yǎng)護(hù)方案優(yōu)化與施工模擬。（二）養(yǎng)護(hù)管理信息化平臺(tái)搭建集橋梁檔案、病害記錄、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃、經(jīng)費(fèi)使用于一體的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新與多部門共享。利用大數(shù)據(jù)分析病害發(fā)展規(guī)律，為養(yǎng)護(hù)決策提供科學(xué)支撐，提升管理效率。七、質(zhì)量與安全管控（一）施工質(zhì)量控制養(yǎng)護(hù)工程嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范，落實(shí)原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、工序驗(yàn)收制度。委托第三方機(jī)構(gòu)開展質(zhì)量檢測(cè)，關(guān)鍵工序（如支座更換、梁體加固）實(shí)施旁站監(jiān)理，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。（二）安全生產(chǎn)管理作業(yè)區(qū)按規(guī)范布設(shè)警示標(biāo)志、防撞設(shè)施，夜間設(shè)置警示燈；養(yǎng)護(hù)人員持證上崗，配備安全防護(hù)用品；定期開展安全培訓(xùn)與隱患排查，嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)，確保施工期間人員、車輛安全。八、經(jīng)費(fèi)管理與保障（一）預(yù)算編制結(jié)合橋梁數(shù)量、技術(shù)狀況及養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)編制年度養(yǎng)護(hù)預(yù)算，區(qū)分日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)工程、應(yīng)急搶險(xiǎn)等經(jīng)費(fèi)類別，確保資金投入合理。（二）經(jīng)費(fèi)監(jiān)管建立經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)賬，嚴(yán)格審批流程，杜絕挪用、浪費(fèi)。引入績效評(píng)價(jià)機(jī)制，對(duì)養(yǎng)護(hù)效果與資金使用效率進(jìn)行評(píng)估，結(jié)果作為下一年度預(yù)算調(diào)整及養(yǎng)護(hù)單位考核依據(jù)。九、考核評(píng)價(jià)機(jī)制（一）考核指標(biāo)體系從病害處置及時(shí)率、橋梁技術(shù)狀況提升率、安全事故發(fā)生率、經(jīng)費(fèi)使用效率等維度設(shè)置考核指標(biāo)，量化評(píng)分。（二）考核結(jié)果應(yīng)用每月通報(bào)養(yǎng)護(hù)單位考核結(jié)果，季度開展綜合評(píng)價(jià)；年度考核優(yōu)秀的單位優(yōu)先續(xù)約并給予獎(jiǎng)勵(lì)；考核不合格的責(zé)令整改，情節(jié)嚴(yán)重的終止合同，確保養(yǎng)護(hù)質(zhì)量持續(xù)提升。結(jié)語本方案立足公路橋梁養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求，通過體系化管理、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、信息化賦能，構(gòu)建“預(yù)防為主、防