2026年中航集團(tuán)航空媒體專員考試題及答案一、單選題（共10題，每題2分，共20分）1.中航集團(tuán)旗下主要負(fù)責(zé)大型商用飛機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的核心子公司是？A.中航工業(yè)洪都B.中航工業(yè)沈飛C.中航工業(yè)成飛D.中航商用飛機(jī)有限責(zé)任公司2.2025年全球航空制造業(yè)中，中航集團(tuán)在商用飛機(jī)領(lǐng)域的主要競爭對手不包括？A.波音公司B.空中客車集團(tuán)C.羅爾斯·羅伊斯公司D.巴西航空工業(yè)公司3.中航集團(tuán)近年來重點(diǎn)發(fā)展的“新能源航空”戰(zhàn)略中，不包括以下哪種技術(shù)？A.氫能源動力飛機(jī)B.太陽能無人機(jī)C.燃料電池發(fā)動機(jī)D.傳統(tǒng)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)4.中航集團(tuán)在“一帶一路”倡議中，與以下哪個國家簽署了長期航空技術(shù)與合作協(xié)議？A.俄羅斯B.印度C.德國D.埃及5.中航集團(tuán)旗下“C919”大型客機(jī)在2025年取得的重要進(jìn)展是？A.完成首飛B.獲得型號合格證C.開始商業(yè)化運(yùn)營D.完成適航認(rèn)證6.中航集團(tuán)媒體專員在撰寫新聞稿時，以下哪種表述方式最符合行業(yè)規(guī)范？A.“我公司研發(fā)的某型號飛機(jī)性能優(yōu)于競爭對手”B.“據(jù)專家分析，該飛機(jī)技術(shù)領(lǐng)先于同級別機(jī)型”C.“經(jīng)權(quán)威機(jī)構(gòu)測試，該機(jī)型安全性符合國際標(biāo)準(zhǔn)”D.“該機(jī)型已獲得全球市場高度認(rèn)可”7.中航集團(tuán)在航空媒體宣傳中，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的“智能制造”理念不包括？A.數(shù)字化工廠建設(shè)B.人工智能輔助設(shè)計C.傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)模式D.工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用8.中航集團(tuán)近年來推動的“綠色航空”倡議中，主要目標(biāo)是？A.降低飛機(jī)噪音B.減少碳排放C.提高燃油效率D.增強(qiáng)飛機(jī)運(yùn)載能力9.中航集團(tuán)在海外市場拓展中，以下哪個國家是其重點(diǎn)合作的戰(zhàn)略伙伴？A.日本B.韓國C.巴基斯坦D.澳大利亞10.中航集團(tuán)媒體專員在采訪中航集團(tuán)高管時，以下哪種提問方式最專業(yè)？A.“請問公司未來的發(fā)展計劃是什么？”B.“你們的產(chǎn)品為什么能打敗對手？”C.“你們的飛機(jī)安全嗎？”D.“為什么其他公司不選擇你們的技術(shù)？”二、多選題（共5題，每題3分，共15分）1.中航集團(tuán)在航空產(chǎn)業(yè)鏈中涉及的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括？A.飛機(jī)研發(fā)B.零部件制造C.航空服務(wù)D.航空培訓(xùn)E.石油化工2.中航集團(tuán)在“科技創(chuàng)新”方面取得的重大突破包括？A.首款國產(chǎn)大型客機(jī)問世B.航空發(fā)動機(jī)技術(shù)突破C.無人機(jī)研發(fā)成功D.智能制造技術(shù)應(yīng)用E.傳統(tǒng)螺旋槳飛機(jī)升級3.中航集團(tuán)媒體專員在撰寫行業(yè)分析報告時，需要關(guān)注的重點(diǎn)數(shù)據(jù)包括？A.全球航空市場增長率B.主要競爭對手財報C.國內(nèi)政策支持力度D.技術(shù)專利數(shù)量E.消費(fèi)者滿意度調(diào)查4.中航集團(tuán)在“國際化”戰(zhàn)略中，重點(diǎn)拓展的市場包括？A.東南亞B.非洲C.歐洲D(zhuǎn).南美洲E.北美5.中航集團(tuán)媒體專員在危機(jī)公關(guān)中，需要應(yīng)對的常見問題包括？A.產(chǎn)品質(zhì)量問題B.安全事故調(diào)查C.媒體負(fù)面報道D.競爭對手惡意中傷E.政策變動影響三、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.中航集團(tuán)的“C919”大型客機(jī)采用國產(chǎn)核心航空發(fā)動機(jī)。（）2.中航集團(tuán)在2025年宣布退出國際航空市場。（）3.中航集團(tuán)的“綠色航空”倡議僅關(guān)注飛機(jī)尾氣減排。（）4.中航集團(tuán)與波音公司簽署了長期技術(shù)合作協(xié)議。（）5.中航集團(tuán)的媒體專員需要具備航空專業(yè)背景。（）6.中航集團(tuán)的智能制造工廠完全依賴人工操作。（）7.中航集團(tuán)的“一帶一路”戰(zhàn)略主要面向歐洲市場。（）8.中航集團(tuán)的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。（）9.中航集團(tuán)的媒體宣傳以負(fù)面報道為主。（）10.中航集團(tuán)的航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)僅面向國內(nèi)市場。（）四、簡答題（共4題，每題5分，共20分）1.簡述中航集團(tuán)在“科技創(chuàng)新”方面的主要優(yōu)勢。2.中航集團(tuán)如何通過媒體宣傳提升品牌形象？3.中航集團(tuán)在“綠色航空”領(lǐng)域采取的具體措施有哪些？4.中航集團(tuán)媒體專員在撰寫新聞稿時需要注意哪些要點(diǎn)？五、論述題（共1題，10分）結(jié)合中航集團(tuán)的實(shí)際情況，論述媒體專員在推動企業(yè)國際化戰(zhàn)略中的作用及具體措施。答案及解析一、單選題答案1.D2.C3.D4.A5.B6.C7.C8.B9.C10.A解析：1.中航商用飛機(jī)有限責(zé)任公司是中航集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)商用飛機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)的核心子公司。3.中航集團(tuán)在新能源航空領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)展氫能源、太陽能和燃料電池技術(shù)，傳統(tǒng)渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)不屬于新能源范疇。5.“C919”大型客機(jī)在2025年獲得型號合格證，這是其商業(yè)化運(yùn)營前的關(guān)鍵里程碑。6.媒體專員應(yīng)客觀陳述事實(shí)，避免主觀評價，選項C最符合規(guī)范。8.“綠色航空”倡議的核心目標(biāo)是減少碳排放，其他選項是輔助措施。二、多選題答案1.A,B,C2.A,B,C,D3.A,B,C,D4.A,B,C,D5.A,B,C,D解析：1.中航集團(tuán)涉及飛機(jī)研發(fā)、零部件制造和航空服務(wù)三大環(huán)節(jié)，石油化工非其核心業(yè)務(wù)。2.中航集團(tuán)在航空發(fā)動機(jī)、無人機(jī)、智能制造等領(lǐng)域均有技術(shù)突破，螺旋槳飛機(jī)升級不屬于重大突破。3.媒體專員需關(guān)注市場數(shù)據(jù)、競爭對手動態(tài)、政策支持和技術(shù)專利等，消費(fèi)者滿意度調(diào)查非必要數(shù)據(jù)。4.中航集團(tuán)重點(diǎn)拓展東南亞、非洲、歐洲和南美市場，北美是其傳統(tǒng)市場。三、判斷題答案1.√2.×3.×4.×5.√6.×7.×8.√9.×10.×解析：1.“C919”采用國產(chǎn)CJ-1000A發(fā)動機(jī)，核心技術(shù)自主可控。3.“綠色航空”倡議涵蓋尾氣減排、降噪等多個方面，非僅關(guān)注尾氣。8.中航集團(tuán)的航空發(fā)動機(jī)技術(shù)已接近國際領(lǐng)先水平。四、簡答題答案1.中航集團(tuán)在“科技創(chuàng)新”方面的主要優(yōu)勢：-自主研發(fā)能力強(qiáng)，掌握核心航空技術(shù)；-產(chǎn)業(yè)鏈完整，從研發(fā)到制造全流程覆蓋；-政策支持力度大，國家戰(zhàn)略重點(diǎn)扶持。2.中航集團(tuán)如何通過媒體宣傳提升品牌形象：-定期發(fā)布企業(yè)動態(tài)和技術(shù)成果；-聯(lián)合權(quán)威媒體進(jìn)行深度報道；-舉辦行業(yè)論壇提升影響力。3.中航集團(tuán)在“綠色航空”領(lǐng)域采取的具體措施：-研發(fā)新能源飛機(jī)；-推廣環(huán)保材料；-優(yōu)化飛機(jī)設(shè)計降低能耗。4.中航集團(tuán)媒體專員在撰寫新聞稿時需要注意的要點(diǎn)：-客觀陳述事實(shí)，避免夸大；-數(shù)據(jù)來源可靠，引用權(quán)威機(jī)構(gòu)報告；-語言簡潔明了，避免行業(yè)術(shù)語堆砌。五、論述題答案媒體專員在推動企業(yè)國際化戰(zhàn)略中的作用及具體措施：媒體專員通過專業(yè)宣傳，能夠提升中航集團(tuán)在國際市場的知名度，為國際化戰(zhàn)略提供輿論支持。具體措施包括：1.建立國際媒體合作網(wǎng)絡(luò)：與海外主流媒體合作，發(fā)布中航集團(tuán)的新聞和技術(shù)成果，增強(qiáng)國際影響力。2.參與