2025年中職輪機(jī)工程（輪機(jī)工程基礎(chǔ)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______一、選擇題（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)）1.下列關(guān)于輪機(jī)工程基礎(chǔ)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A.是輪機(jī)工程專業(yè)的重要基礎(chǔ)課程B.主要研究船舶動(dòng)力裝置的工作原理C.不涉及船舶系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)D.為后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)2.船舶動(dòng)力裝置中，提供推進(jìn)動(dòng)力的是（）A.主機(jī)B.輔機(jī)C.鍋爐D.泵3.柴油機(jī)的壓縮比是指（）A.氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比B.氣缸工作容積與燃燒室容積之比C.氣缸總?cè)莘e與氣缸工作容積之比D.以上都不對(duì)4.船舶軸系的作用是（）A.傳遞扭矩B.連接各部件C.保證船舶直線航行D.以上都是5.下列哪種潤(rùn)滑方式不屬于船舶柴油機(jī)常用的潤(rùn)滑方式（）A.壓力潤(rùn)滑B.飛濺潤(rùn)滑C.滴油潤(rùn)滑D.油霧潤(rùn)滑6.船舶制冷裝置的主要作用是（）A.降低艙室溫度B.制造淡水C.冷卻燃油D.以上都是7.船舶電力系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是（）A.直流電B.交流電C.交直流電都有D.以上都不對(duì)8.輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)主機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制的是（）A.調(diào)速器B.傳感器C.控制器D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)9.船舶機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)的作用不包括（）A.提供新鮮空氣B.排出有害氣體C.調(diào)節(jié)艙室溫度D.冷卻設(shè)備10.下列關(guān)于船舶輔機(jī)的說(shuō)法，正確的是（）A.是船舶動(dòng)力裝置的主要組成部分B.主要包括泵、空壓機(jī)等設(shè)備C.不參與船舶的正常運(yùn)行D.只有在主機(jī)故障時(shí)才工作二、多項(xiàng)選擇題（總共5題，每題4分，每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，請(qǐng)將正確答案填寫在括號(hào)內(nèi)，少選、多選、錯(cuò)選均不得分）1.輪機(jī)工程基礎(chǔ)涉及的主要內(nèi)容有（）A.船舶動(dòng)力裝置原理B.船舶系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)C.輪機(jī)自動(dòng)化D.船舶電氣設(shè)備2.船舶動(dòng)力裝置的組成部分包括（）A.主機(jī)B.軸系C.船舶系統(tǒng)D.船舶電氣設(shè)備3.柴油機(jī)的主要性能指標(biāo)有（）A.功率B.轉(zhuǎn)速C.油耗D.壓縮比4.船舶軸系的組成部件有（）A.軸B.軸承C.聯(lián)軸器D.密封裝置5.船舶制冷裝置的主要部件有（）A.壓縮機(jī)B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥三、判斷題（總共10題，每題2分，請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”或“×”）1.輪機(jī)工程基礎(chǔ)只研究船舶動(dòng)力裝置，不涉及其他方面。（）2.主機(jī)是船舶動(dòng)力裝置的核心設(shè)備，提供主要推進(jìn)動(dòng)力。（）3.柴油機(jī)的壓縮比越大，其熱效率越高。（）4.船舶軸系的安裝精度對(duì)船舶的正常運(yùn)行沒(méi)有影響。（）5.壓力潤(rùn)滑適用于船舶柴油機(jī)的所有部位。（）6.船舶制冷裝置只能降低艙室溫度，不能有其他作用。（）7.船舶電力系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電必須經(jīng)過(guò)處理才能使用。（）8.輪機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)能夠完全替代人工操作。（）9.船舶機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)只需要在航行時(shí)工作。（）10.船舶輔機(jī)在船舶運(yùn)行中起著重要的輔助作用。（）四、簡(jiǎn)答題（總共3題，每題10分，請(qǐng)簡(jiǎn)要回答問(wèn)題）1.簡(jiǎn)述船舶動(dòng)力裝置的工作原理2.說(shuō)明柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的主要組成部件及作用3.闡述船舶軸系校中的目的和方法五、綜合分析題（總共2題，每題15分，請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)進(jìn)行綜合分析）1.某船舶柴油機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)功率下降的現(xiàn)象，請(qǐng)分析可能的原因及解決措施2.船舶制冷裝置運(yùn)行時(shí)，制冷效果不佳，試分析可能存在的問(wèn)題及如何進(jìn)行檢查和排除答案：一、選擇題1.C2.A3.A4.D5.C6.A7.B8.A9.D10.B二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.ABCD3.ABC4.ABCD5.ABCD三、判斷題1.×2.√3.√4.×5.×6.×7.√8.×9.×10.√四、簡(jiǎn)答題1.船舶動(dòng)力裝置通過(guò)主機(jī)將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，帶動(dòng)軸系轉(zhuǎn)動(dòng)，軸系再將動(dòng)力傳遞給螺旋槳，使船舶前進(jìn)。同時(shí)，輔機(jī)提供各種輔助動(dòng)力，如電力、液壓等，船舶系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能，共同保障船舶正常運(yùn)行。2.柴油機(jī)燃油系統(tǒng)主要由燃油箱、輸油泵、濾清器、噴油泵、噴油器等組成。燃油箱儲(chǔ)存燃油，輸油泵將燃油輸送到濾清器，過(guò)濾雜質(zhì)后，噴油泵將燃油增壓并定時(shí)定量地噴入氣缸，噴油器將燃油霧化，使燃油與空氣更好地混合燃燒。3.船舶軸系校中的目的是保證軸系各軸段的中心線在同一直線上，減少軸系振動(dòng)和磨損，提高船舶推進(jìn)效率。校中方法有按直線校中法、按軸承允許負(fù)荷校中法、合理校中法等，通過(guò)調(diào)整軸承位置、墊片厚度等實(shí)現(xiàn)軸系校中。五、綜合分析題1.功率下降可能原因：空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣量不足；燃油濾清器堵塞，燃油供應(yīng)不暢；噴油器故障，噴油不良；活塞環(huán)磨損，氣缸漏氣；增壓器故障，增壓效果不佳等。解決措施：清潔或更換空氣濾清器；更換燃油濾清器；檢修或更換噴油器；更換活塞環(huán)；檢查或維修增壓器等。2.制冷效果不佳可能問(wèn)題：制冷劑泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力不足；壓縮機(jī)故障，壓縮能力下降