項目四常用工程材料本章內容1鋼2鑄鐵3有色金屬及其合金項目概述金屬材料是最重要的工程材料。工業(yè)上把金屬材料分為黑色金屬材料（鋼、鑄鐵）和有色金屬材料（黑色金屬以外的所有金屬及其合金）兩大類。黑色金屬材料的工程性能比較優(yōu)越，價格也較便宜，因此其應用范圍很廣，占整個結構材料和工具材料的90.0%以上。有色金屬因其特殊的性能在工程上也有著重要的應用。項目目標知識目標01.掌握鋼、鑄鐵、有色金屬及其合金的分類、性能、牌號及應用。02.了解合金元素對合金的影響。03.了解鑄鐵的石墨化過程及其影響因素。能力目標能根據工件的使用要求，正確選擇合適的工程材料。能根據牌號辨別材料的性能特點及其應用范圍。任務一鋼相關知識鋼的分類方法有很多種，最常見的是將鋼分為碳素鋼（簡稱碳鋼）和合金鋼。一、碳素鋼碳素鋼一般是指碳含量為0.02%～2%的鐵碳合金，含有限量的Si，Mn，P，S及其他微量殘余元素。碳素鋼一般統(tǒng)稱為非合金鋼，但其內涵沒有非合金鋼廣泛（非合金鋼還包括規(guī)定電磁等特殊性能的其他非合金鋼）。1．碳素鋼的分類及牌號按鋼中含碳量的不同，碳素鋼可分為低碳鋼()、中碳鋼()、和高碳鋼()。按用途不同，碳素鋼可分為碳素結構鋼和碳素工具鋼。常用的碳素鋼為碳素結構鋼、優(yōu)質碳素結構鋼、碳素工具鋼和鑄鋼，它們的牌號編號方法如表4-1所示。表4-1常用碳素鋼的牌號編號方法2．碳素結構鋼碳素結構鋼的平均含碳量在0.06%～0.38%之間，其中含有的有害元素和非金屬夾雜物較多，但性能上能滿足一般工程結構及普通零件的要求，因而在工程中有著廣泛應用。

碳素結構鋼具有較高的強度，良好的塑性和韌性，以及優(yōu)良的工藝性能（焊接性、冷變形成形性），通常制成型材（圓鋼、方鋼、工字鋼、鋼筋等）、板材和管材等形式，主要用于橋梁、建筑等工程構件，以及生產螺釘和螺母等。表4-2常用普通碳素結構鋼的牌號、性能及應用3．優(yōu)質碳素結構鋼若在生產過程中將硫、磷的含量控制在0.035%以下，同時還控制非金屬夾雜物的含量，再經過熱處理后的碳素結構鋼稱為優(yōu)質碳素結構鋼。優(yōu)質碳素結構鋼力學性能比較均勻，塑性和韌性都比較好，多用于制造機械零件。表4-3所示為常用優(yōu)質碳素結構鋼的牌號、性能及應用。4．碳素工具鋼碳素工具鋼的含碳量為0.65%～1.35%，其成本低，耐磨性和加工性較好，但熱硬性差、淬透性低，只適于制作尺寸不大、形狀簡單的低速刃具，以及對熱處理變形要求低的一般模具和低精度量具等。碳素工具鋼使用前要進行熱處理。預備熱處理一般為球化退火，其目的是降低硬度，便于切削加工，并為淬火做組織準備。最終熱處理為淬火加低溫回火。使用狀態(tài)下的組織為回火馬氏體、顆粒狀碳化物及少量殘余奧氏體。表4-4所示為常用碳素工具鋼的牌號、性能及應用。5．鑄鋼許多形狀復雜的零件，很難通過鍛壓等方法加工成形，使用鑄鐵制造性能又難以滿足要求，此時可選用鑄鋼件。

鑄鋼一般應用于結構復雜且要求有較高強度、塑性、韌性以及特殊性能的結構件，如承受沖擊載荷的汽車機架、缸體、齒輪和連桿等。表4-5常用鑄鋼的牌號、性能及應用碳素鋼具有一定的力學性能和良好的工藝性能，且價格低廉，在工業(yè)中應用廣泛。但碳素鋼淬透性低，強度較低，且不能滿足某些特殊性能要求（如耐蝕、耐磨、耐熱、抗氧化等）。為了改善碳素鋼的組織和性能，在碳素鋼基礎上有目的地加入一種或幾種合金元素所形成的鐵基合金稱為合金鋼。二、合金鋼按合金元素總質量分數的多少，合金鋼可分為低合金鋼（合金元素總質量分數低于5%）、中合金鋼（合金元素總質量分數為5%～10%）和高合金鋼（合金元素總質量分數大于10%）。1．合金鋼的分類及牌號

按所含主要合金元素不同，合金鋼可分為鉻鋼、鉻鎳鋼、錳鋼、硅鋼和硅錳鋼等。按正火態(tài)或鑄造態(tài)組織不同，合金鋼可分為珠光體鋼、馬氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體鋼和萊氏體鋼等。按用途不同，合金鋼可分為合金結構鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼。這種分類方法最方便，也最常用。常見合金鋼的分類和編號方法如表4-6所示。表4-6合金鋼的分類和編號方法（摘自GB/T221—2008）在鋼中加入合金元素，能夠改變鋼的使用性能和工藝性能，得到更優(yōu)良或具有特殊性能的鋼。合金元素在鋼中的主要作用如下。2．合金元素在鋼中的作用幾乎所有合金元素都可以或多或少地熔入鐵素體中，形成合金鐵素體。由于其與鐵的晶格類型和原子半徑有差異，必然引起鐵素體晶格畸變，產生固溶強化，從而使鐵素體的強度、硬度提高，但塑性、韌性卻有下降趨勢。合金元素對鐵素體韌性的影響與它們的含量有關。1）合金元素對鋼中基本相的影響（1）強化鐵素體對于大多數結構鋼來說，在退火、正火、調質狀態(tài)下，鐵素體是鋼的主要基本相，所以當合金元素在鐵素體中含量適當時，一般可以使鋼得到強化，而并不降低韌性。（2）形成合金碳化物

按與鋼中碳的親和力大小不同，合金元素可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類。強碳化物形成元素Zr，Ti，V等，可與碳形成極穩(wěn)定的特殊碳化物，如ZrC，TiC，VC等。這類碳化物有高的熔點、硬度和耐磨性，當在鋼中彌散分布時，將顯著提高鋼的強度、硬度和耐磨性，且不降低韌性。不同碳化物形成元素形成的碳化物性質不同。中強碳化物形成元素Cr，Mo，W等，當含量較低時，只能置換滲碳體中的鐵原子，形成穩(wěn)定性較差的合金滲碳體，如，

等，其硬度比滲碳體高；當含量較高時，與碳形成穩(wěn)定性較高的合金碳化物，如Cr7C，F(xiàn)e3Mo3C等。弱碳化物形成元素Mn，F(xiàn)e等，只能形成穩(wěn)定性較差的滲碳體或合金滲碳體，如等。合金鋼奧氏體化的基本過程與非合金鋼一樣，也包括晶核的形成、長大及碳化物的溶解和均勻化等過程，而這些過程基本上是由碳的擴散來控制的。除Co，Ni外，大多數合金元素均能使碳的擴散能力降低，特別是強碳化物形成元素，因其形成的碳化物穩(wěn)定性高、難溶，可顯著阻礙碳的擴散，減緩奧氏體的形成。因此，大多數合金鋼要獲得成分均勻的奧氏體，需提高加熱溫度和延長保溫時間。

2）合金元素對鋼熱處理的影響（1）合金元素對鋼加熱轉變的影響

合金元素（除Co外）固溶于奧氏體中，能不同程度地阻礙碳的擴散，使奧氏體穩(wěn)定性增加，C曲線右移，增大鋼的淬透性，如圖4-2（a）所示。Cr，Mo，W等碳化物形成元素，不但可使C曲線右移，而且還可使C曲線分離成兩個鼻尖（見圖4-2（b）），上部為珠光體轉變區(qū)，下部為貝氏體轉變區(qū)，兩區(qū)之間的過冷奧氏體有較大的穩(wěn)定性。（2）合金元素對鋼冷卻轉變的影響圖4-2合金元素對C曲線的影響多種合金元素同時加入鋼中，對提高淬透性的作用比單純加入某一種合金元素（此元素含量與多種合金元素含量之和相等）更顯著。因此，淬透性好的鋼大多采用“多元少量”的合金化原則。除Co，Al外，大多數合金元素均會使，點降低。

，點越低，淬火后殘留奧氏體量就越多，從而會降低鋼淬火的硬度。其中Mn的影響尤為顯著。鋼在回火時抵抗軟化的能力稱為鋼的回火穩(wěn)定性或耐回火性。大多數合金元素（尤其是強碳化物形成元素）對原子擴散起阻礙作用，可延緩回火時的組織轉變。因此，在同一溫度下回火時，合金鋼的硬度和強度比非合金鋼高；或在保證相同強度的條件下，合金鋼可在更高的溫度下回火，從而使韌性更好一些。（3）合金元素對鋼回火轉變的影響①提高回火穩(wěn)定性②產生二次硬化含有較多W，Mo，V等碳化物形成元素的合金鋼，在回火溫度升高到500～600℃時，其硬度并不降低，反而升高，這種回火時硬度升高的現(xiàn)象稱為二次硬化，如圖4-3所示。這是因為在該溫度下回火時，上述合金含量較多的合金鋼，會從馬氏體中析出特殊碳化物，如，，VC等。這些碳化物硬度高，顆粒細小，數量多，分散均勻，起彌散強化作用，使鋼的硬度升高。圖4-3合金鋼的二次硬化示意圖3．合金結構鋼合金結構鋼用于制造各種工程結構和機械零件，是合金鋼中用途最廣、用量最大的一類鋼，主要包括低合金高強度結構鋼、合金滲碳鋼、合金調質鋼、合金彈簧鋼和滾動軸承鋼。低合金高強度結構鋼是在低碳鋼的基礎上加入少量合金元素而形成的鋼，其碳含量為0.12%～0.20%，磷、硫含量不大于0.45%，合金元素總量不大于3%，其主要添加元素為硅、錳及少量的鈦、釩、鈮、銅及稀土元素等。低合金高強度結構鋼比相同含碳量的碳素鋼強度要高10%～30%，并具有較好的塑性、韌性和焊接性能；同時，由于冶煉較簡單，生產成本與碳素鋼相近，因此低合金結構鋼廣泛用于制作各種機器零件和工程構件。1）低合金高強度結構鋼用低合金高強度結構鋼取代碳素結構鋼，可節(jié)約鋼材，減輕重量，且使用可靠，應用此類鋼的典型例子有：九江長江大橋使用Q420（15MnVN）鋼制造；奧運會主會場鳥巢所用鋼材為Q460EZ235，由我國自主創(chuàng)新研發(fā)生產，是我國目前的頂級建筑用鋼。合金滲碳鋼是經過滲碳處理后使用的低碳合金結構鋼，具有“面硬、心韌、耐磨”的特點。合金滲碳鋼的含碳量一般為0.10%～0.25%，加入的合金元素主要有錳、鉻、鎳、鉬、釩、鈦、硼等。2）合金滲碳鋼合金滲碳鋼可用來制造既有優(yōu)良的耐磨性及耐疲勞性，又能承受沖擊載荷作用的零件。但由于淬透性較差，僅能在表層獲得高的硬度，而心部得不到強化，故只適用于制造受力較小的滲碳件。合金調質鋼是指經過調質處理的合金鋼，其具有較高的強度和韌性，碳的質量分數一般為0.25%～0.50%。若調質后再進行淬火，則可進一步改善鋼件表面的耐磨性。合金調質鋼常用于制造承受重載荷、沖擊載荷的零件，如汽車半軸、連桿、轉向節(jié)等。3）合金調質鋼4）合金彈簧鋼彈簧主要用于實現(xiàn)消除振動、儲備能量、驅動機械、開閉閥門等功能，彈簧工作時受到交變載荷作用，因此，要求彈簧鋼具有高的強度、彈性極限、韌性及疲勞極限。合金彈簧鋼的含碳量一般為0.45%～0.75%，加入的合金元素有釩、鉻、錳、硅等。生產中常對彈簧采用噴丸或表面強化處理，使其表面處于壓應力狀態(tài)以提高彈簧的疲勞強度及表面質量。5）滾動軸承鋼滾動軸承鋼是制造各種滾動軸承的滾子、內外圈的專用鋼。常用的軸承鋼是高碳低鉻鋼，其碳含量為0.95%～1.15%，以保證軸承有足夠高的強度、硬度和耐磨性。鉻的含量為0.40%～1.65%，主要作用是提高淬透性，使組織均勻并增加回火穩(wěn)定性。鉻與碳作用形成的合金滲碳體能有效提高鋼的硬度及耐磨性。根據用途不同，合金工具鋼可分為合金量具鋼、合金刃具鋼、合金模具鋼4．合金工具鋼用來制造各種量具如游標卡尺、塊規(guī)、卡規(guī)、千分尺、樣板等的合金鋼稱為合金量具鋼。量具在使用過程中常與被測量的零件直接接觸，在摩擦和碰撞條件下工作，因此量具應具有較高的硬度和耐磨性。1）合金量具鋼用于制造各種車刀、銑刀等切削加工工具的合金鋼稱為合金刃具鋼。合金刃具鋼要求高硬度、高耐磨性、高熱硬性、一定的韌性及塑性。常用的合金刃具鋼有低合金刃具鋼和高速鋼兩種。2）合金刃具鋼3）合金模具鋼按工作條件的不同，合金模具鋼分為冷作模具鋼和熱作模具鋼。冷作模具的作用是使金屬在室溫條件下產生塑性變形從而獲得具有一定幾何尺寸及形狀的毛坯或零件，如沖模、彎曲模、冷鍛模等。常用的冷作模具鋼有Cr12MoV，CrWMn。熱作模具是用來使熱狀態(tài)下的金屬產生變形的模具，如熱鍛模、壓鑄模等，常用的熱作模具鋼有5CrNiMo，4Cr5MoSiV。特殊性能鋼是具有特殊物理、化學或力學性能的鋼種，包括不銹鋼、耐熱鋼和耐磨鋼等。5．特殊性能鋼不銹鋼是指能夠抵抗大氣或其他介質腐蝕的鋼。有時僅把能抵抗大氣腐蝕的鋼稱為不銹鋼，而把能夠抵抗強腐蝕介質的鋼稱為耐酸鋼。一般不銹鋼不一定耐酸，而耐酸鋼則一般都具有良好的耐蝕性能。耐熱鋼是指高溫下具有高的熱穩(wěn)定性和熱強性的特殊性能鋼。熱穩(wěn)定性是指抗氧化性，即鋼在高溫氧化作用下的穩(wěn)定性。熱強性是指鋼在高溫下對外力的抵抗能力。耐磨鋼是指具有高耐磨性的鋼種，主要用于工作過程中承受高壓力、嚴重磨損和強烈沖擊的零件，如坦克和車輛履帶板、挖掘機鏟斗、破碎機顎板、鐵軌分道岔、防彈板等。高錳鋼是目前最主要的耐磨鋼。鑄鐵是指含碳量大于2.11%的鐵碳合金，工業(yè)上常用的鑄鐵都不是簡單的二元合金，而是以Fe，C，Si為主要元素的多元合金。普通鑄鐵中各元素的含量范圍為碳2.5%～4.0%，硅1.0%～3.0%，錳0.5%～1.4%，磷0.01%～0.50%，硫0.02%～0.20%。任務二鑄鐵相關知識鑄鐵是一種成本低廉并具有良好性能的金屬材料。與鋼相比，雖然鑄鐵的力學性能，特別是韌性、塑性及抗拉強度較低，但由于它具有優(yōu)良的減振性、耐磨性、耐腐蝕性、鑄造性及切削加工性，而且生產設備工藝簡單，因此在工業(yè)上得到了廣泛的應用。一、鑄鐵的石墨化及影響因素在鐵碳合金中，碳能以化合態(tài)的滲碳體和游離態(tài)的石墨（G）形式存在。石墨為穩(wěn)定相，滲碳體為亞穩(wěn)相。在一定條件下，滲碳體能分解為鐵素體和石墨。因此，描述鐵碳合金的結晶過程有亞穩(wěn)定平衡的相圖（它說明了的析出規(guī)律）和穩(wěn)定平衡的Fe-G相圖（它說明了G的析出規(guī)律）。為了比較和應用，將上述兩種相圖疊加在一起，便形成了鐵碳合金雙重相圖，如圖4-4所示。圖中實線表示相圖，虛線表示Fe-G相圖。鐵碳合金究竟按哪種相圖變化，決定于加熱、冷卻條件或獲得平衡的性質（亞穩(wěn)平衡還是穩(wěn)定平衡）。穩(wěn)定平衡相圖的分析方法和亞穩(wěn)平衡相圖相同。圖4-4鐵碳合金雙重相圖鑄鐵中碳原子析出并形成石墨的過程稱為石墨化。石墨既可以從液體中結晶出來，也可以從奧氏體中析出，還可以由滲碳體分解得到。根據Fe-G相圖，過共晶鑄鐵的石墨化過程可分為三個階段。1．石墨化過程第一階段石墨化：包括從鑄鐵液中結晶出一次石墨和在1154℃通過共晶反應形成共晶石墨，反應式為第二階段石墨化：在1154～738℃范圍內，奧氏體沿線析出二次石墨。第三階段石墨化：在738℃，通過共析反應析出共析石墨，反應式為影響石墨化的主要因素有化學成分和冷卻速度。2．影響石墨化的主要因素1）化學成分促進石墨化的元素有C，Si，Al，Cu，Co等，其中以C，Si最為強烈。碳不僅促進石墨化，而且還影響石墨的數量、大小和分布。實踐證明，硅的質量分數在鑄鐵中每增加3%，相圖共晶點的碳質量分數相應降低1%，即每三份硅的作用相當于一份碳的作用。為綜合考慮碳和硅的影響，通常把硅含量折合成相當作用的碳含量，稱為碳當量CE，即。一般鑄鐵中的碳當量控制在4%左右。

P是微弱促進石墨化的元素，它可提高鐵液的流動性，但也會增加鑄鐵的脆性，應謹慎使用。阻礙石墨化的元素有Cr，W，Mo，V，Mn，S等。其中，S強烈促進鑄鐵的白口化，并會使鑄鐵的力學性能和鑄造性能惡化，因此必須嚴格控制。2）冷卻速度石墨化過程是原子擴散過程，因此，一般來說，鑄鐵冷卻速度越緩慢，就越有利于按穩(wěn)定平衡的Fe-G相圖進行結晶轉變，充分進行石墨化；反之，則有利于按亞穩(wěn)定平衡的相圖進行結晶轉變，最終獲得白口組織。根據結晶過程中石墨化進行的程度不同，鑄鐵可分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵和麻口鑄鐵。二、常用鑄鐵1．鑄鐵的分類及牌號根據內部石墨形態(tài)的不同，鑄鐵可分為灰鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵和蠕墨鑄鐵。鑄鐵的分類和牌號表示方法如表4-7所示。表4-7鑄鐵的分類及牌號表示方法（摘自GB/T5612—2008）液態(tài)鐵水進行緩慢冷卻凝固時，會發(fā)生石墨化并析出片狀石墨，其斷口的外貌呈淺煙灰色，所得到的固態(tài)材料稱為灰鑄鐵。2．灰鑄鐵灰鑄鐵是價格便宜、應用最廣泛的鑄鐵材料。在各類鑄鐵的總產量中，灰鑄鐵約占80%以上?；诣T鐵的成分一般為灰鑄鐵的顯微組織相當于在鋼基體上分布著片狀石墨。根據基體組織不同，灰鑄鐵可分為鐵素體灰鑄鐵、鐵素體-珠光體灰鑄鐵和珠光體灰鑄鐵三種，如圖4-5所示。（a）鐵素體灰鑄鐵（b）鐵素體-珠光體灰鑄鐵（c）珠光體灰鑄鐵圖4-5灰鑄鐵的顯微組織灰鑄鐵的減振性、耐磨性、導熱性良好，缺口敏感性低，但機械性能較差，主要用來制造各種承受壓力，并要求減振性、耐磨性好及缺口敏感性低的零件。球墨鑄鐵不是在凝固后經過熱處理而是鐵液經球化處理，使石墨大部分或全部呈球狀，有時少量為團絮狀的鑄鐵。3．球墨鑄鐵球墨鑄鐵的成分要求比較嚴格，一般為按基體組織不同，常用的球墨鑄鐵有鐵素體球墨鑄鐵、珠光體球墨鑄鐵和鐵素體-珠光體球墨鑄鐵等，如圖4-6所示。通過合金化和熱處理，還可獲得下貝氏體、馬氏體、屈氏體、索氏體和奧氏體等基體組織的球墨鑄鐵。（a）鐵素體球墨鑄鐵（b）珠光體球墨鑄鐵（c）鐵素體-珠光體球墨鑄鐵圖4-6三種常用球墨鑄鐵的顯微組織球墨鑄鐵具有接近灰鑄鐵的鑄造性能，但強度、塑性、韌性大大高于灰鑄鐵，接近鑄鋼，具有良好的減振性、耐磨性和低缺口敏感性。球墨鑄鐵主要用于強度、韌性、耐磨性要求較高的零件。4．可鍛鑄鐵可鍛鑄鐵是由白口鑄鐵通過石墨化或脫碳退火處理，改變其金相組織成分而獲得的有較高韌性的鑄鐵?？慑戣T鐵的成分一般為可鍛鑄鐵有鐵素體和珠光體兩種基體，如圖4-7所示。（a）鐵素體可鍛鑄鐵（b）珠光體可鍛鑄鐵圖4-7可鍛鑄鐵的顯微組織

可鍛鑄鐵的力學性能優(yōu)于灰口鑄鐵，并接近于同類基體的球墨鑄鐵，但比球墨鑄鐵的鐵水處理簡單、質量穩(wěn)定、廢品率低。在生產中常用可鍛鑄鐵加工一些截面較薄而形狀復雜、工作時受振動，且強度、韌性要求較高的零件，如汽車減速器殼、后橋殼、萬向接頭等。蠕墨鑄鐵是在一定成分的鐵水中加入適量的蠕化劑而煉成的，其鑄造方法和工藝與球墨鑄鐵基本相同。因其石墨形態(tài)類似蠕蟲狀，故稱為蠕墨鑄鐵。目前主要采用的蠕化劑有鎂鈦合金、稀土鎂鈦合金或稀土鎂鈣合金等。5．蠕墨鑄鐵蠕墨鑄鐵的成分一般為蠕墨鑄鐵的組織由金屬基體和石墨組成，如圖4-8所示。石墨的形態(tài)介于片狀和球狀之間，形狀與片狀石墨類似，但片短而厚，端部圓滑?；w組織有鐵素體、珠光體和鐵素體-珠光體三種。圖4-8蠕墨鑄鐵的顯微組織蠕墨鑄鐵的性能介于灰鑄鐵和球墨鑄鐵之間，強度、塑性及韌性均優(yōu)于灰鑄鐵，且壁厚敏感性比灰鑄鐵小得多。蠕墨鑄鐵的屈服強度在鑄造合金中最高，導熱性、鑄造性能、切削加工性能優(yōu)于球墨鑄鐵。蠕墨鑄鐵主要用于制造氣缸蓋、氣缸套、鋼錠模、液壓件等。合金鑄鐵是指在普通鑄鐵中加入一些合金元素而獲得的具有較高力學性能或某些特殊性能的鑄鐵。按使用性能不同，合金鑄鐵可分為耐磨鑄鐵、耐熱鑄鐵和耐蝕鑄鐵等。6．合金鑄鐵1）耐磨鑄鐵耐磨鑄鐵可根據工作條件分為減摩鑄鐵和抗磨鑄鐵兩大類。減摩鑄鐵用于制造在潤滑條件下工作的零件，如機床導軌、氣缸套、活塞環(huán)、軸承等。減摩鑄鐵的組織通常是在軟基體上嵌有硬質點。常用的減摩鑄鐵有珠光體灰鑄鐵和高磷鑄鐵等。（1）減摩鑄鐵對于珠光體灰鑄鐵，珠光體中的鐵素體為軟基體，滲碳體為硬質點，鐵素體和石墨被磨損后形成溝槽，起儲油和潤滑作用，滲碳體起支撐作用。為進一步提高珠光體灰鑄鐵的耐磨性，可將其磷的質量分數提高到0.4%～0.6%，即成為高磷鑄鐵。其中，磷形成磷共晶，呈斷續(xù)網狀分布，形成堅硬的骨架，使鑄鐵更加耐磨。在高磷鑄鐵的基礎上，還可再加入Cr，Ti，Nb，Mo，W等合金元素，改善組織，提高基體的強度、韌性和耐磨性，使鑄鐵的力學性能得到更大的提高?？鼓ヨT鐵用于制造在干摩擦、磨粒磨損條件下工作的零件，如軋輥、犁鏵、拋丸機葉片、球磨機磨球等?？鼓ヨT鐵應具有高硬度和均勻的組織。常用的抗磨鑄鐵有冷硬鑄鐵、抗磨白口鑄鐵和中錳球墨鑄鐵等。（2）抗磨鑄鐵普通白口鑄鐵脆性很大，不能承受沖擊載荷，因此，生產中可用激冷的方法獲得冷硬鑄鐵，它具有外硬里韌的特點，可承受一定的沖擊；也可向白口鑄鐵中加入適量的Cr，Mo，W，Cu，V等合金元素，形成抗磨白口鑄鐵，它具有一定的韌性、更高的硬度和耐磨性。中錳球墨鑄鐵具有較高的耐磨性、較好的強度和韌性，不需貴重合金元素，可用沖天爐熔煉，成本低，廣泛用于制造在沖擊載荷和磨損條件下工作的零件。2）耐熱鑄鐵耐熱鑄鐵主要用于在高溫下工作的零件，如爐底板、換熱器、坩堝、爐內運輸鏈條和鋼錠模等，它應具有良好的耐熱性。鑄鐵的耐熱性是指鑄鐵在高溫下抗氧化和抗生長的能力。生長是指鑄鐵在高溫下反復加熱冷卻時，氧化性氣體沿石墨邊緣和裂紋滲入鑄鐵內部發(fā)生內氧化，以及滲碳體分解為石墨所引起的體積膨脹。為提高耐熱性，可向鑄鐵中加入Al，Si，Cr等合金元素來提高鑄鐵的抗氧化和抗生長能力。其作用是：1.在鑄鐵表面形成致密的氧化膜，保護內層不被氧化。2.提高鑄鐵的固態(tài)相變溫度，使基體變?yōu)閱蜗噼F素體，不發(fā)生石墨化過程。因球墨鑄鐵中的石墨孤立分布，互不相連，不會形成氣體滲入通道，故耐熱鑄鐵常采用鐵素體球墨鑄鐵。3）耐蝕鑄鐵耐蝕鑄鐵應具有較高的耐腐蝕能力，同時還應具有一定的力學性能，主要用于化工部門，如管道、容器、閥門、泵等。鑄鐵是一種多相合金，在電解質中各相具有不同的電極電位，其中以石墨的電極電位最高，滲碳體次之，鐵素體最低。為提高鑄鐵的耐蝕性，常加入的合金元素有Cr，Al，Si，Mo，Cu，Ni等。這些元素可提高鐵素體的電極電位，并在鑄鐵表面形成一層致密的氧化性保護膜，提高鑄鐵的耐蝕性。耐蝕鑄鐵可分為高硅耐蝕鑄鐵、高鋁耐蝕鑄鐵、高鉻耐蝕鑄鐵等。其中高硅耐蝕鑄鐵應用最廣泛。任務三有色金屬及其合金相關知識通常把鋼鐵材料以外的其他金屬統(tǒng)稱為有色金屬。有色金屬具有特殊的電性能、磁性能、熱性能，以及較高的耐蝕性和比強度，廣泛應用于機電、儀表，特別是航空、航天等工業(yè)上。有色金屬的種類繁多，應用較廣的是鋁、銅、鎂、鈦及其合金以及軸承合金、硬質合金等。一、鋁及鋁合金在非鐵金屬中，鋁及鋁合金是應用最廣的金屬材料，其在地球的儲存量比鐵多，而且目前鋁的產量僅次于鋼鐵材料。鋁及其合金廣泛應用于電氣、車輛、化工等部門，也是航空和航天工業(yè)的主要結構材料。1．工業(yè)純鋁工業(yè)上使用的純鋁呈銀白色，鋁的密度為（約為鋼的1/3），熔點為660℃，導電、導熱性較好（僅次于金、銀和銅），塑性好，能通過冷、熱變形制成各種型材，抗大氣腐蝕性好。鋁的強度低，經加工硬化后其強度可提高到150～250MPa，但塑性會下降50%～60%。工業(yè)純鋁編號采用“鋁”的漢字拼音字首加序號表示，如L1，L2，L3，L4等。L1為1號純鋁，序號越大鋁的純度越低，含雜質元素越多，塑性及導電導熱性越差。純鋁的強度較低，不宜用來制造承受載荷的結構零件。若向鋁中加入適量的Si，Cu，Mg，Mn等元素，配成鋁合金，則可以得到較高強度的鋁合金。若再經冷變形強化或熱處理，還可進一步提高強度。因此，鋁合金可用于制造承受較大載荷的機器零件和構件。2．鋁合金根據合金元素的含量和加工工藝的特點不同，鋁合金可分為變形鋁合金和鑄造鋁合金兩大類。其分類方法是根據二元鋁合金相圖來確定的，如圖4-9所示。圖4-9二元鋁合金相圖成分在D點以左的合金，加熱時能形成單相α固溶體組織，具有良好的塑性，適于變形加工，稱為變形鋁合金。變形鋁合金又可分為以下兩類。這類合金成分在F點以左，在加熱冷卻過程中，α固溶體的成分不改變，不能用熱處理強化。不可熱處理強化的變形鋁合金：這類合金成分位于F點與D點之間，在加熱冷卻過程中，α固溶體的成分隨溫度變化，會析出第二相提高強度。可熱處理強化的變形鋁合金：成分在D點以右的鋁合金具有共晶組織，液態(tài)金屬流動性好，適于鑄造成形，稱為鑄造鋁合金。鑄造鋁合金在汽車上的使用量最多，占80%以上，包括重力鑄造件、低壓鑄造件和其他特種鑄造零件。變形鋁合金包括板材、箔材、擠壓材、鍛件等。工業(yè)用鋁合金材料中，鑄件占80%左右，鍛件占1%～3%，其余為加工材料。1）變形鋁合金根據GB/T16474—2011規(guī)定，變形鋁合金的牌號用四位字符體系表示，如3A21，2A12等。牌號的第一、三、四位為阿拉伯數字，第二位為英文大寫字母。牌號的第一位數字按主要合金元素Cu，Mn，Si，Mg，，Zn和其他元素的順序來確定合金的組別，如表4-8所示。表4-8變形鋁合金的組別（摘自GB/T16474—2011）第二位字母表示原始合金的改型情況，如果第二位字母為A，則表示原始合金；如果為B～Y（C，I，L，N，O，P，Q，Z除外），則表示為原始合金的改型合金。牌號的最后兩位數字沒有特殊意義，僅用來區(qū)分同一組中不同的鋁合金。根據主要性能特點和用途，變形鋁合金可分為防銹鋁合金、硬鋁合金、超硬鋁合金和鍛造鋁合金。防銹鋁合金主要是Al-Mn系和Al-Mg系合金。Mn可提高耐蝕性，同時還有固溶強化的作用。Mg除了起固溶強化作用外，還可以降低合金的密度。這類合金的時效硬化效果不明顯，不宜通過熱處理強化，可通過加工硬化來提高強度和硬度。（1）防銹鋁合金因這類合金具有良好的耐蝕性，故稱為防銹鋁合金。此外，這類合金還具有良好的塑性和焊接性能，但其強度較低，切削加工性能較差，主要用于制作需要彎曲或冷拉伸的高耐蝕性容器，以及受力小、耐蝕的制品與結構件。硬鋁合金是Al-Cu-Mg系合金。Cu和Mg可形成強化相。因這類合金通過固溶處理和時效可獲得較高的強度和硬度，故稱為硬鋁合金。（2）硬鋁合金根據合金元素含量和性能特點，硬鋁合金可分為低強度硬鋁、標準硬鋁和高強度硬鋁三類。Cu和Mg含量較低，強度低，塑性高，采用固溶處理和自然時效可以強化，但時效速度較慢，主要用于制造鉚釘，故又稱為鉚釘硬鋁。常用的低強度硬鋁有2A02和2A10等。低強度硬鋁：Cu和Mg含量中等，強度和塑性在硬鋁合金中屬于中等水平，故又稱為中強度硬鋁。這類合金淬火和退火后有較高的塑性，可進行冷彎、卷邊、沖壓等，主要用于制造軋材、鍛材、沖壓件和鉚釘等。常用的標準硬鋁有2A11等。標準硬鋁：Cu和Mg含量高，強度和硬度較高，有較好的耐熱性，但塑性和變形加工能力差，適用于制造航空模鍛件和重要的銷軸等。常用的高強度硬鋁有2A12等。高強度硬鋁：（3）超硬鋁合金超硬鋁合金是Al-Zn-Mg-Cu系合金。Zn，Mg，Cu可形成多種復雜的強化相，時效強化效果最好，強度和硬度高于硬鋁，故稱為超硬鋁合金，它是目前強度最高的一類鋁合金。超硬鋁合金的耐蝕性較差，故也需要包鋁保護。此外，其耐熱性也較差，溫度超過120℃時就會軟化。超硬鋁合金主要用于制造要求重量輕、受力較大的結構件，如飛機大梁、蒙皮、起落架等。常用的超硬鋁合金有7A04和7A09等。鍛造鋁合金有Al-Cu-Mg-Si系普通鍛造鋁合金和Al-Cu-Mg-Fe-Ni系耐熱鍛造鋁合金兩類。其共同的特點是熱塑性和耐蝕性較好，適于鍛造。（4）鍛造鋁合金

常見牌號有6A02，2A50，2A14等，主要用于制造要求中等強度、較高塑性及耐蝕的鍛件和模鍛件，如壓縮機葉輪、飛機上的框架、支架等。普通鍛造鋁合金常見牌號有2A70，2A80，2A90等，主要用于制造服役溫度為150～225℃的鋁合金零件，如壓縮機葉片、葉輪、飛機蒙皮、桁條等。耐熱鍛造鋁合金鑄造鋁合金的代號用“ZL三位數字”表示。第一位數字是合金系列：1是Al-Si系合金；2是Al-Cu系合金；3是Al-Mg系合金；4是Al-Zn系合金。第二、三位數字是合金的順序號。例如，ZL102表示2號Al-Si系鑄造合金。優(yōu)質合金在數字后附加“A”。2）鑄造鋁合金鑄造鋁合金的種類很多，根據主加合金元素的不同，鑄造鋁合金主要有Al-Si系、Al-Cu系、Al-Mg系、Al-Zn系四類，其中Al-Si系應用最為廣泛。

Al-Si系鑄造鋁合金通常稱為硅鋁明。根據合金元素的種類和組元數目的不同，Al-Si合金可分為簡單硅鋁明（Al-Si二元合金）和特殊硅鋁明（如Al-Si-Mg系、Al-Si-Cu-Mg系等）。（1）Al-Si系鑄造鋁合金①簡單硅鋁明的簡單硅鋁明（ZL102）屬于共晶成分，鑄造后幾乎可全部得到共晶組織，具有優(yōu)良的流動性、較小的熱裂傾向。其組織由α固溶體和粗大的針狀硅晶體組成，如圖4-10（a）所示。（a）變質前圖4-10ZL102的鑄態(tài)組織由于針狀硅晶體的存在，鑄件的強度和塑性都很差。為提高其力學性能，生產上常采用變質處理，即澆鑄前向合金液中加入質量分數為2%～3%的變質劑（一般為鈉鹽混合物：2/3NaF+1/3NaCl），停留十多分鐘后澆鑄，可使組織明顯細化。因變質劑會使共晶點向右下方移動，故變質后的ZL102為亞共晶合金，組織為樹枝狀的初生α固溶體+細小均勻的共晶體（小粒狀硅晶體均勻分布在鋁基體上），如圖4-10（b）所示，其強度和塑性得到了提高。

（b）變質后圖4-10ZL102的鑄態(tài)組織②特殊硅鋁明為提高硅鋁明的強度，常在合金中加入一些能形成強化相的Cu，Mg等合金元素，以獲得能進行時效強化的特殊硅鋁明。這種合金在變質處理后還可通過固溶處理和時效進一步強化，可達200～270MPa。因此，這種合金可用于制造低、中強度形狀復雜的鑄件，如電動機殼體、風機葉片、內燃機活塞氣缸體等。常用代號有ZL101，ZL104，ZL105，ZL108等。

Al-Cu系鑄造鋁合金的Cu含量不低于4%，強度較高，耐熱性較好，可通過熱處理提高強度，但鑄造性能不好，有熱裂和疏松傾向，耐蝕性差，主要用于制造要求較高強度或高溫下不受沖擊的零件。常用代號有ZL201，ZL202，ZL203等。（2）Al-Cu系鑄造鋁合金（3）Al-Mg系鑄造鋁合金

Al-Mg系鑄造鋁合金的密度?。▋H為），強度高，耐蝕性好，可進行時效強化，但鑄造性能差，耐熱性差，主要用于制造外形簡單、承受沖擊載荷、在腐蝕性介質中工作的零件，如艦船配件、氨用泵體等。常用代號有ZL301，ZL303等。

Al-Zn系鑄造鋁合金的鑄造性能優(yōu)良，價格便宜，經變質和時效處理后，有較高的強度，但耐蝕性差，熱裂傾向大，主要用于制造形狀復雜、受力小的汽車發(fā)動機零件及儀表零件等。常用代號有ZL401，ZL402等。（4）Al-Zn系鑄造鋁合金鑄造鋁合金的鑄件形狀較復雜，組織較粗大，并有嚴重偏析，因此與變形鋁合金相比，固溶處理溫度應高些，保溫時間應長些，以使粗大析出物盡量溶解，并使固溶體成分均勻化。固溶處理一般用水冷卻，且多采用人工時效。鑄造鋁合金具有優(yōu)良的鑄造性能，可根據使用目的、零件形狀、尺寸精度、數量、質量標準、力學性能等各方面的要求和經濟效益選擇適宜的合金和合適的鑄造方法。純銅為紫色，故又稱紫銅，密度為，熔點為1083℃。工業(yè)純銅分為四種：T1，T2，T3，T4。其中，編號越大，純度越低，雜質含量越多。二、銅及銅合金1．工業(yè)純銅純銅的導電性和導熱性良好，并具有抗磁性，在大氣和淡水中有良好的耐腐蝕性能。純銅的強度、硬度不高，塑性、韌性、低溫力學性能及焊接性良好，適宜進行各種冷熱加工，通常用來做電線、電纜、銅管及配制銅合金等。由于純銅強度低，因此機械中的結構零件使用的是銅合金。銅合金是以銅為主要元素，加入少量其他元素形成的合金。銅合金具有較高的強度和硬度，同時還保持著純銅的某些優(yōu)良性能，常作為工程結構材料。2．銅合金

按生產方法不同，銅合金可分為加工銅合金和鑄造銅合金。按化學成分不同，銅合金可分為黃銅、青銅和白銅。應用最廣泛的是黃銅和青銅。

黃銅是以Zn為主要添加元素的銅合金。按化學成分不同，黃銅可分為普通黃銅和特殊黃銅；按生產方法不同，黃銅可分為加工黃銅和鑄造黃銅。1）黃銅普通黃銅是由銅與鋅組成的合金。加工普通黃銅的代號以“H+數字”表示，H表示黃銅的漢語拼音字首，數字表示銅的質量分數。例如，H68表示銅的質量分數為68%的普通黃銅。（1）普通黃銅普通黃銅的組織和性能主要受含鋅量的影響。如圖4-11所示，當鋅含量小于32%時，合金的強度和塑性都隨鋅含量的增加而提高；當鋅含量為30%～32%時，塑性最高；當鋅含量大于32%時，塑性下降；當鋅含量為40%～45%時，強度最高；當鋅含量大于45%時，銅合金的塑性和強度均急劇下降。圖4-11黃銅含鋅量與力學性能的關系

在普通黃銅的基礎上加入合金元素即可得到特殊黃銅。常加的合金元素有Pb，Sn等，通常根據加入的元素名稱相應地稱為鉛黃銅、錫黃銅等。（2）特殊黃銅

壓力加工特殊黃銅的代號為“H（黃）+主加元素符號（Zn除外）+銅平均百分含量-主加元素平均百分含量”，如HPb59-1表示含銅量約為59%、含鉛量約為1%、其余為鋅的壓力加工鉛黃銅。

鑄造特殊黃銅的牌號由“Z（鑄造）+Cu元素符號+主加元素符號+表明合金化元素名義百分含量的數字”組成，如ZCuZn33Pb2表示含鋅量約為33%、含鉛量約為2%的鑄造鉛黃銅。特殊黃銅強度、耐蝕性比普通黃銅好，鑄造性能得到改善，主要用于船舶及化工零件，如冷凝管、齒輪、螺旋槳、軸承、襯套及閥體等。

青銅是以除鋅和鎳以外的合金元素為主加元素的銅合金。加工青銅的代號表示方法為“Q（青）+第一主合金元素的符號及平均含量（質量分數）-其他合金元素的含量（質量分數）”2）青銅

以錫為主加元素的銅基合金稱為錫青銅。錫在銅中可形成固溶體，也可形成金屬化合物。因此，根據錫含量的不同，錫青銅的組織和性能也不同，如圖4-12所示。（1）錫青銅圖4-12錫青銅的組織和力學性能與錫含量的關系當時，錫溶于銅中形成α固溶體，塑性好。此范圍內，隨錫含量的增加，合金的強度、塑性增加。后，合金組織中出現(xiàn)硬而脆的δ相（以為基的固溶體），其強度繼續(xù)升高，但塑性急劇下降。當時，由于δ相過多，合金變脆，強度急劇下降，無實用價值。因此，工業(yè)用錫青銅的錫含量一般在3%～14%之間。的錫青銅適于冷加工；的錫青銅適于熱加工；的錫青銅適于鑄造。

錫青銅具有良好的耐蝕性，在大氣、海水及無機鹽溶液中的耐蝕性比純銅和黃銅好，但在硫酸、鹽酸和氨水溶液中的耐蝕性較差。錫青銅的常用牌號有QSn4-3，QSn6.5-0.4，ZCuSn10Pb1等。加工錫青銅適用于儀表上要求耐磨和耐蝕的零件、彈性零件、滑動軸承、軸套及抗磁零件等；鑄造錫青銅適用于形狀復雜、外形尺寸要求嚴格、致密性要求不高的耐磨、耐蝕件，如軸瓦、軸套、齒輪、蝸輪、蒸汽管等。鋁青銅是以鋁為主要合金元素的銅合金，鋁含量為5%～11%。鋁青銅的強度、硬度、耐磨性、耐熱性及耐蝕性均高于黃銅和錫青銅，有良好的鑄造性，但焊接性能差。鋁青銅常用的牌號有QAl5，QAl7，ZCuAl8Mn13Fe3Ni2等。（2）鋁青銅

鋁青銅主要用于制造船舶、飛機及儀器中的高強、耐磨、耐蝕件，如齒輪、軸承、蝸輪、軸套、螺旋槳等。

鈹青銅是以鈹為主加元素的銅合金，鈹含量為1.7%～2.5%。其具有高的強度、彈性極限、耐磨性、耐蝕性，以及良好的導電性、導熱性、冷熱加工及鑄造性能，但價格較貴。鈹青銅常用牌號有QBe2，QBe1.7，QBe1.9等。（3）鈹青銅

鈹青銅常用于重要的彈性件、耐磨件，如精密彈簧、膜片、高速高壓軸承、防爆工具和航海羅盤等重要機件。純鎂呈銀白色，密度為1.74g/mm3，熔點為650℃±1℃，沸點為1100℃±10℃。純鎂的強度不高，與鋁接近。純鎂的電極電位很低，因此耐蝕性較差。鎂具有密排六方晶格，其塑性變形能力比鋁小，且室溫和低溫時的塑性較低，容易脆斷，但高溫塑性較好，可進行各種形式的熱變形加工。三、鎂及鎂合金1．工業(yè)純鎂純鎂因強度較低，一般不能單獨用作結構材料，常用于制造照明彈、煙火、脫氧劑和鎂合金原料等。純鎂的牌號以“Mg+數字”的形式表示，數字表示Mg的質量分數。2．鎂合金在純鎂中加入Al，Zn，Mn，Zr及稀土等合金元素可形成鎂合金。通過合金元素產生的固溶強化、時效強化、細晶強化及過剩相強化作用，可提高鎂合金的力學性能、抗腐蝕性能和耐熱性能。鎂合金主要用于制造各種飛行器中的零件。

鑄造鎂合金的牌號由“Z+Mg+主要合金元素符號及表示該元素名義百分含量的數字”組成。常用的牌號有ZMgZn5Zr，ZMgZn4RE1Zr，ZMgAl8Zn等。它們具有較高的常溫強度和良好的鑄造工藝性，但耐熱性較差，長期使用溫度不高于150℃。按工藝不同，鎂合金可分為鑄造鎂合金和變形鎂合金。1）鑄造鎂合金2）變形鎂合金由于鎂為密排六方結構，塑性變形能力低，所以變形鎂合金主要通過熱變形成形，如熱擠壓、熱軋和鍛造等。變形加工不僅消除了鑄造組織缺陷，而且還細化了晶粒，因此，變形鎂合金具有較高的強度和良好的塑性，而且生產成本較低。

變形鎂合金的牌號由“字母+字母+兩位數字+字母”組成。其中，前面兩個字母分別表示合金中含量最高和次高的兩種合金元素，如A，Z，M，K，E分別表示Al，Zn，Mn，Zr及稀土等；后面的兩位數字分別表示這兩種合金元素的大致含量；最后的字母為標識字母，用來標識各具體組成元素相異或元素含量有微小差別的不同合金。應用較多的變形鎂合金是ZK61M。四、鈦及鈦合金1．工業(yè)純鈦純鈦是灰白色的輕金屬，密度為4.54g/mm3，熔點約為1668℃。純鈦的熱膨脹系數小，導熱性差，塑性好，強度、硬度低，容易加工成形，可制成細絲和薄片。鈦可與氧、氮形成致密的保護膜，因此，在大氣、高溫氣體、海水及許多酸堿腐蝕性介質中都有良好的耐蝕性。

鈦具有同素異構轉變，882.5℃以下為密排六方晶格的α-Ti，882.5℃以上為體心立方晶格的β-Ti。此同素異構轉變對強化有很重要的意義。工業(yè)純鈦中常含有O，N，F(xiàn)e，H，C等雜質元素，少量雜質可使鈦的強度和硬度顯著提高，而塑性和韌性明顯下降。按雜質含量不同，工業(yè)純鈦可分為TA1，TA2，TA3，TA4等。工業(yè)純鈦常用于工作溫度在350℃以下、強度要求不高的零件和沖壓件，如石油化工用的反應器、海水凈化裝置、船舶用管道等。2．鈦合金

在純鈦的基礎上加入合金元素可形成鈦合金。按室溫組織不同，鈦合金可分為α鈦合金、β鈦合金、α+β鈦合金三類，其牌號分別以TA，TB，TC加數字表示。1）α鈦合金

在鈦中加入Al，B等α穩(wěn)定化元素可獲得α鈦合金。α鈦合金的高溫（500～600℃）強度高，組織穩(wěn)定，抗氧化性、抗蠕變性及焊接性能好，但室溫強度比β鈦合金和α+β鈦合金都低，塑性變形能力也較差。α鈦合金不能淬火強化，主要依靠固溶強化，熱處理只進行退火，包括變形后的消除應力退火或消除加工硬化的再結晶退火。

α鈦合金的典型牌號是TA7，其成分為Ti-5Al-2.5Sn，使用溫度不超過500℃，主要用于制造導彈的燃料罐、超音速飛機的渦輪機匣等。

在鈦中加入Mo，Cr，V等β穩(wěn)定化元素可得到β鈦合金。β鈦合金有較高的強度、優(yōu)良的沖擊性能，并可通過淬火和時效進行強化。在時效狀態(tài)下，合金的組織為β相和細小彌散分布的α相粒子。2）β鈦合金

β鈦合金的典型牌號是TB2，其成分為Ti-5Mo-5V-8Cr-3Al，一般在350℃以下使用，適于制作重載荷回轉件，如飛機壓氣機葉片、軸、輪盤等。

在鈦中加入β穩(wěn)定化元素和α穩(wěn)定化元素可得到α+β鈦合金，它具有α和β兩類鈦合金的優(yōu)點，即良好的熱強性、耐蝕性、低溫韌性和塑性，易于鍛壓，經淬火時效強化后，強度可提高50%～100%。3）α+β鈦合金

α+β鈦合金的典型牌號是TC4，其成分為Ti-6Al-4V。該合金在400℃時組織穩(wěn)定，蠕變強度較高，低溫時韌性好，并有良好的抗海水及抗熱鹽應力腐蝕的能力，適于制造在400℃以下長期工作、要求有一定高溫強度的發(fā)動機零件、核潛艇零件，以及在低溫下使用的火箭、導彈的液氫燃料箱部件等。

用來制造滑動軸承中的軸瓦及其內襯的合金稱為軸承合金。軸瓦可直接用耐磨合金制成，也可在鋼表面澆注（或軋制）一層耐磨合金形成復合的軸瓦。五、軸承合金

為了保證機器正常、平穩(wěn)、無聲地運行，軸承合金應滿足