ICS93.080.01

CCSP51

DB11

北京市地方標準

DB11/T2423—2025

城市道路挖掘與修復技術規(guī)范

Technicalspecificationforexcavationandrepairofurbanroads

2025-06-24發(fā)布2025-10-01實施

北京市市場監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T2423—2025

目次

前言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術語和定義.........................................................................1

4基本規(guī)定...........................................................................2

5挖掘與修復設計.....................................................................2

5.1一般規(guī)定.......................................................................2

5.2回填...........................................................................3

5.3修復...........................................................................4

6材料...............................................................................8

6.1路基回填材料...................................................................8

6.2面層回填材料...................................................................9

6.3檢查井周邊回填材料.............................................................9

7施工...............................................................................9

7.1一般規(guī)定.......................................................................9

7.2道路挖掘......................................................................10

7.3路基回填......................................................................11

7.4基層修復......................................................................11

7.5面層修復......................................................................12

7.6雨季施工技術要求..............................................................14

7.7冬季施工技術要求..............................................................14

8特殊結構挖掘與修復................................................................14

8.1人行道及附屬設施挖掘與修復....................................................14

8.2檢查井挖掘與修復..............................................................15

8.3施工豎井挖掘與修復............................................................15

8.4降水井挖掘與修復..............................................................16

8.5深基坑挖掘與修復..............................................................16

8.6雨水口挖掘與修復..............................................................16

8.7監(jiān)測點修復....................................................................16

9質量控制驗收......................................................................17

9.1一般規(guī)定......................................................................17

9.2路基回填驗收要求..............................................................17

9.3路基修復驗收要求..............................................................17

I

DB11/T2423—2025

9.4路面修復驗收要求...............................................................17

9.5人行道質量驗收標準.............................................................18

9.6雨水口及檢查井質量驗收標準.....................................................19

附錄A（規(guī)范性）挖掘與修復材料設計參數..............................................20

附錄B（資料性）管道基礎和管道包封示意圖.............................................21

附錄C（資料性）檢查井回填修復示意圖................................................23

附錄D（資料性）降水井施工回填修復處理結構示意圖.....................................26

參考文獻..............................................................................27

II

DB11/T2423—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由北京市交通委員會提出并歸口。

本文件由北京市交通委員會組織實施。

本文件起草單位：北京市市政工程研究院、北京市城市道路養(yǎng)護管理中心、北京市交通委員會政務

服務中心、北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司、北京公聯潔達公路養(yǎng)護工程有限公司、北京逸群工程

咨詢有限公司。

本文件主要起草人：郭朝輝、王光明、葉凱豐、段文志、司金艷、孟均、郭曉光、劉一含、金增華、

姜鵬、李云垠、張小平、蔣丹、趙雪璞、扈莉、陶碩、鮮芳、王強、王磊磊、李欣、王世君、段彬、郝

爽、馬建南、譚兆飛、黃錦。

III

DB11/T2423—2025

城市道路挖掘與修復技術規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了城市道路挖掘與修復的基本規(guī)定、挖掘與修復設計、材料、施工、特殊結構挖掘與修

復和質量控制驗收。

本文件適用于城市道路挖掘與修復的設計、施工和驗收。普通公路可參照執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對應的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB5768道路交通標志和標線

GB50010混凝土結構設計規(guī)范

GB50268給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范

GB/T50374通信管道工程施工及驗收標準

GB/T51455城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收標準

CJJ1城鎮(zhèn)道路工程施工與質量驗收規(guī)范

CJJ36城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護技術規(guī)范

CJJ/T81城鎮(zhèn)供熱直埋熱水管道技術規(guī)程

CJJ194城市道路路基設計規(guī)范

CJJ/T218城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規(guī)程

DL/T5800水電水利工程道路快硬混凝土施工規(guī)范

JTGD40公路水泥混凝土路面設計規(guī)范

JTGF40公路瀝青路面施工技術規(guī)范

JTGD50公路瀝青路面設計規(guī)范

JTG3430公路土工試驗規(guī)程

DB11/T053雨水井篦結構、安全技術規(guī)范

DB11/T147檢查井蓋結構、安全技術規(guī)

DB11/T854占道作業(yè)交通安全設施設置技術要求

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件。

3.1

臨時修復temporaryrepair

為盡快恢復交通通行而采取的臨時道路結構處置方式。

1

DB11/T2423—2025

4基本規(guī)定

4.1城市快速路、主干路新建管線宜采用非開挖方式進行施工。

4.2挖掘與修復的路基、路面及其他附屬設施技術標準不應低于原有技術標準。

4.3挖掘與修復應根據設計要求進行勘察。

4.4挖掘與修復工程凡涉及地下構筑物、管線，挖掘前應調查相關資料，探明地下構筑物、管線埋設

位置、深度及管徑大小，并做好相應的保護措施。

4.5挖掘與修復設計范圍應包括道路挖掘、修復全過程。

4.6掘路過程損壞的彩色路面、排水設施、交通附屬設施等修復標準不應低于原設計。

4.7挖掘單位在施工過程中，應全程做好文明施工、揚塵、噪聲控制和安全防護措施，降低對周圍環(huán)

境的影響。

4.8挖掘道路時應在管線接頭、檢查井部位采取臨時保護和通行設施。

4.9挖掘與修復應符合CJJ1的檢查與驗收要求。

4.10掘路修復均應進行挖掘修復設計。

5挖掘與修復設計

5.1一般規(guī)定

5.1.1挖掘與修復設計應考慮施工時間及快速恢復交通的因素。

5.1.2面層、基層的結構類型與厚度應與現狀交通量相適應。交通量大、軸載重時，應采用高等級面

層與強度較高的結合料穩(wěn)定類基層。

5.1.3挖掘與修復設計應考慮相應的修復路面結構組合和材料組成，按照相關路面設計規(guī)范JTGD50

和施工規(guī)范JTGF40執(zhí)行。

5.1.4挖掘與修復設計應考慮修復區(qū)域與鄰近未挖掘區(qū)域之間的銜接，使兩者形成有效的工作整體。

5.1.5為實現層間結合的緊密穩(wěn)定，面層與基層之間應灑布透層瀝青或采用瀝青封層，層間設黏層。

5.1.6各結構層的材料回彈模量應自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應不小于0.3；土

基與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.08～0.4。

5.1.7一般修復溝槽底部的挖掘寬度，應符合設計要求；設計無要求時，溝槽底部的挖掘寬度不應小

于1m且溝槽的頂部挖掘寬度不應小于2.2m；若溝槽底部的挖掘寬度小于1m時，應采用特殊材料回填

以滿足道路功能的要求。

5.1.8一般修復應在天然濕度狀態(tài)下的土層中挖掘溝槽，地下水位低于槽底時可開直槽，不設支撐，

但槽深不應超過表1所示的數值。

表1不同土類型可開直槽的槽深最大值

單位為米

土層類型可開直槽的槽深最大值

砂土和砂礫土1

亞砂土和亞粘土1.25

粘土1.5

5.1.9施工現場條件允許，土層堅實及地下水位低于溝槽底，且挖深不超過3m時，一般修復可采用放

坡法施工。放坡開槽的坡與深度關系按表2的要求執(zhí)行。

2

DB11/T2423—2025

表2放坡開槽的坡度與深度關系

H:D

土壤類別

H<2m2m<H<3m

粘土1：0.101：0.15

砂粘土1：0.151：0.25

砂質土1：0.251：0.50

瓦礫、卵石1：0.501：0.75

爐渣、回填土1：0.751：1.00

注：H—開槽深度；D—放坡（一側的）寬度

5.1.10放坡開槽示意圖如圖1所示。

DD

H

L

注：H—開槽深度

D—放坡（一側的）寬度

L—開槽的底部寬度

圖1放坡開槽示意圖

5.1.11臨時修復的開槽寬度應符合5.2.1的要求，保證機械壓實條件；開挖切邊直順、深度至瀝青面

層以下。

5.2回填

5.2.1路基回填分區(qū)根據路基在道路中所起作用對壓實度的要求，底基層底面以下按其深度可分為

A1～A3三類，詳見表3。

表3回填分區(qū)表

深度（mm）分區(qū)名稱

0~800A1

800~1500A2

>1500A3

5.2.2路基回填示意圖如圖2所示。

3

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面層

基層

底基層

800

路基

1500

>1500

圖2路基回填分區(qū)示意圖（單位：mm）

5.2.3路基回填分區(qū)中A1、A2區(qū)壓實度不應小于95%；A3區(qū)壓實度不應小于90%。

5.3修復

5.3.1車行道修復

5.3.1.1車行道挖掘范圍按照挖掘方向、寬度及所在位置分為七種模式，不同模式的修復范圍應符合

表4的要求。

表4挖掘與修復范圍表

挖掘方向模式挖掘范圍修復范圍

1B＞1/2W整幅加鋪修復

2位于路幅中央B＞1/3W整幅加鋪修復

平行方向

3位于路幅中央B＜1/3W進行加鋪修復

4位于車道內時按車道寬度進行加鋪修復

垂直方向5垂直路中心線進行加鋪修復

6車道內斜向按矩形取直加鋪修復

斜線方向

7與路中心線斜交按矩形取直加鋪修復

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度

5.3.1.2不同模式示意圖如圖3-圖9所示。

4

DB11/T2423—2025

W/2W/2

B車道一車道一

WW

車道二車道二

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度。

圖3修復模式1示意

車道一

W/3車道一

WW

B

W/3

車道二

車道二

W/3

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度。

圖4修復模式2示意

圖5修復模式3示意

5

DB11/T2423—2025

B車道一車道一

W/2

W/2

W

W

車道二車道二

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度。

圖6修復模式4示意

W/2車道一W/2車道一

WW

車道二車道二

0.5m0.5m

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度。

圖7修復模式5示意

W/2W/2車道一

車道一

WW

車道二車道二

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度。

圖8修復模式6示意

6

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W/2車道一W/2車道一

WW

車道二車道二

0.5m0.5m

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度。

圖9修復模式7示意

5.3.2人行道修復

5.3.2.1人行道挖掘范圍按照挖掘方向、寬度及所在位置分為三種模式，不同模式的修復范圍應符合

表5的要求。

表5人行道挖掘與修復模式表

挖掘方向模式條件修復范圍說明

平行方向1平行于人行道方向整幅加鋪修復

垂直方向2垂直人行道方向進行加鋪修復

斜線方向3人行道內斜向按矩形加鋪修復

5.3.2.2不同模式示意圖如圖10-圖12所示。

W/2W/2

B

WW

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度

圖10修復模式1示意

7

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W/2W/2

WW

0.5m0.5m

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度

圖11修復模式2示意

W/2W/2

WW

0.5m0.5m

a)挖掘范圍b)修復范圍

注：B為道路挖掘寬度；W為道路路幅寬度

圖12修復模式3示意

6材料

6.1路基回填材料

6.1.1水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定集料、水泥穩(wěn)定集料、級配碎石等基層回填材料的技術指標除應符合CJJ

1中相關要求外，還應符合附錄A中相關規(guī)定。

6.1.2路基回填材料的最佳含水量及最大干密度應由標準擊實試驗確定。

6.1.3不應使用淤泥、沼澤土、泥炭土、凍土、有機土以及含生活垃圾的土做路基回填材料。

6.1.4水泥混凝土

6.1.4.1水泥應采用42.5級的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質硅酸鹽水泥。

6.1.4.2水泥混凝土的配合比設計應根據28d齡期的抗彎拉強度試驗確定水泥用量，強度應符合JTG

D40中的相關要求。

6.1.4.3混凝土基層集料的最大粒徑不應大于31.5mm。

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DB11/T2423—2025

6.1.4.4摻入粉煤灰的混凝土，28d齡期的抗彎拉強度要求應符合JTGD40的要求。14d的抗壓強度值

應達到28d抗壓強度的85%。

6.1.4.5粉煤灰的摻入量宜為水泥質量的20%～40%。

6.1.5瀝青混合料

6.1.5.1瀝青混合料類適用于快速路、主干路、次干路、支路基層。

6.1.5.2瀝青混合料類基層宜選用密級配瀝青碎石、半開級配瀝青碎石、開級配瀝青碎石、瀝青貫入

碎石。

6.1.5.3再生瀝青混合料和再生無機結合料穩(wěn)定材料可用于各交通荷載等級的基層和底基層，廠拌再

生瀝青混合料宜用于快速路、主干路、次干路、支路的基層。

6.2面層回填材料

6.2.1瀝青混合料

6.2.1.1瀝青混合料的原材料應符合CJJ1的要求，乳化瀝青用于透層、粘層、封層時,應優(yōu)先選用瀝

青含量為50%的快裂慢凝陽離子型乳化瀝青。

6.2.1.2瀝青混合料配合比設計應符合JTGF40的要求，并應符合下列規(guī)定：

a）根據氣候條件、道路等級、路面結構等情況，通過試驗，確定適宜的瀝青混合料技術指標；

b）結合當地自然條件,充分利用當地資源,選擇合格的材料。

6.2.1.3根據設計，結合原有路面結構應考慮改性瀝青、抗車轍路面等特殊路面結構。

6.2.1.4原路面為彩色瀝青的路面結構恢復時，應采用與原路面一致的彩色瀝青、特種彩色瀝青或彩

色乳化瀝青，其具體技術要求應符合CJJ/T218的相關要求。

6.2.1.5臨時修復的瀝青路面可采用環(huán)保材料。

6.2.2水泥混凝土

6.2.2.1水泥混凝土面層應具有足夠的強度和耐久性,表面應抗滑、耐磨、平整。

6.2.2.2水泥混凝土集料應符合CJJ1的要求，公稱最大粒徑不應大于26.5mm，砂的細度模數不宜小

于2.5。

6.2.2.3水泥含量不應少于300kg/m3(非冰凍地區(qū))或320kg/m3(冰凍地區(qū))。冰凍地區(qū)的混凝土中應加

引氣劑。

6.3檢查井周邊回填材料

檢查井周邊回填材料宜采用快硬性混凝土，其具體技術要求應符合DL/T5800的相關要求。

7施工

7.1一般規(guī)定

7.1.1城市道路挖掘與修復時應注意施工本身安全，并按照GB5768及DB11/T854的要求，規(guī)范設置

交通安全防護設施。

7.1.2為減小不均勻沉降的影響，在主輔路范圍施工的地下管線應考慮施作基礎。

7.1.3基礎材料可采用低標號混凝土，中、粗砂或級配碎石，如附錄B.1，具體尺寸，級配等技術指

標應參考國家建筑標準設計圖集23S516中有關基礎材料的尺寸和級配技術指標要求，也可采用其它砌

筑式基礎。

9

DB11/T2423—2025

7.1.4為保護管線安全，管線周圍部分區(qū)域需要進行對稱回填，管線周邊回填區(qū)分為Ⅰ、Ⅱ兩區(qū)，Ⅰ

區(qū)為管線兩側區(qū)域，Ⅱ區(qū)為管頂以上500mm范圍。管線周邊回填區(qū)應采用對管道保護有益的級配砂或中、

粗砂材料進行回填，回填時應分層進行，分層厚度不應大于200mm。Ⅰ、Ⅱ區(qū)壓實度不應小于90%。其

示意圖如圖13所示。

面層

基層

底基層

Ⅱ

500

路基

Ⅰ

圖13管線周邊特殊回填分區(qū)示意圖

7.1.5溝槽分段回填時，交接處應做成階梯形，階梯順溝槽方向的寬度應大于層厚的兩倍。

7.1.6凡具備機械攤鋪條件的應進行機械攤鋪，不具備機械攤鋪條件的可采用人工攤鋪方式。

7.1.7凡具備機械碾壓的需采用機械碾壓以確保壓實度滿足要求，不具備機械碾壓的可采用人工壓實

方式，機械碾壓和人工壓實均應滿足重型擊實標準。

7.1.8掘路埋設各類管線的管頂標高應低于路面結構層以下500mm，高于路面結構層應采取加固措施。

7.1.9鋼管采用局部包封的加固措施可參考附錄B。

7.1.10挖掘施工應注意保護挖掘地段的各種地下管線和相關設施。

7.2道路挖掘

7.2.1路面挖掘

7.2.1.1路面結構的挖掘尺寸應按設計要求確定，并應滿足相應壓路機械工作的寬度要求。

7.2.1.2路面挖掘前應用切割機進行路面分離。

7.2.1.3路面需要設置臺階結構時，應按修復設計的臺階尺寸且符合CJJ36中有關規(guī)定挖掘鄰近的路

面結構的相關規(guī)定。

7.2.2路基開槽

7.2.2.1開槽挖掘應在設計范圍內進行施工，挖掘應自上而下分層挖掘，嚴禁向溝槽兩側掏挖；挖掘

深度應由管道設計標高控制，嚴禁超挖，機械開挖時應預留20cm人工開挖。

7.2.2.2機械挖掘作業(yè)時，應避開管線等構筑物，在距離管線1m范圍內采用人工挖掘，在距直埋纜線

2m范圍內采用人工挖掘。

10

DB11/T2423—2025

7.2.2.3嚴禁挖掘機等機械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側作業(yè)時，垂直及水平安全距離應符合

CJJ1中的有關規(guī)定。

7.2.2.4挖掘過程中若地質狀況與設計不符或存在其他障礙物，應及時與設計單位進行洽商。

7.2.2.5溝槽挖掘應根據不同管線種類依據相應規(guī)范進行，主要城區(qū)街道溝槽兩側路面嚴禁堆土。

7.2.2.6深層挖掘的溝槽或鄰近路段重型車輛較多的溝槽應采取護壁支撐等加固措施確保溝槽穩(wěn)定。

7.2.2.7槽底高程的允許偏差為±20mm。槽底土壓實度不應小于90%。

7.2.3溝槽挖掘與路基處理的規(guī)定

7.2.3.1原狀路基土不應擾動、受水浸泡或受凍。

7.2.3.2路基承載力應滿足設計要求。

7.2.3.3進行路基處理時，壓實度、厚度應滿足設計要求。

7.2.3.4溝槽挖掘的允許偏差應符合有關規(guī)定。

7.3路基回填

7.3.1回填時，槽底至管道頂部以上0.5m的范圍內，應從兩側對稱進行回填和碾壓夯實。回填材料不

得直接倒在管道上，且同時回填土的高度差不得大于一層。

7.3.2管線溝槽回填料應分層填筑、整平、壓實。

7.3.3道路邊緣、雨水口周圍以及溝槽寬度過窄（寬度小于1m）等不便使用壓路機碾壓的部位，應采

用人工夯實。

7.3.4在滿足壓實度要求的前提下，路基頂標高應與未挖掘區(qū)域的路基頂面齊平。

7.4基層修復

7.4.1一般規(guī)定

7.4.1.1基層應具有足夠的強度、剛度和良好的穩(wěn)定性。

7.4.1.2基層表面應平整、密實，拱度應與面層一致，高程應符合要求。

7.4.1.3修復基層的各類材料應具有出廠合格證明，且應經現場試驗合格后才能使用。

7.4.1.4可增加水泥穩(wěn)定材料或在二灰碎石中添加2～3%的水泥以提高其早期強度、盡快鋪筑瀝青面

層。

7.4.2基層分類與適用范圍

7.4.2.1挖掘道路基層修復應根據表6結構進行修復。

表6挖掘道路基層修復標準表

單位為厘米

快速路、主干路次干路支路

18cmCGA/LFGA/

基層基層18cmCCS/LFCS/SBCB基層18cmCGA/LFGA/SBCB

SBCB

底基層36cmCS/LFCS/SBCB底基層36cmCS/LFCS/SBCB底基層20cmCS/LFCS/SBCB

注：CGA—水泥穩(wěn)定級配集料（水泥穩(wěn)定級配碎石、水泥穩(wěn)定砂礫），LFGA—二灰穩(wěn)定集料，CS—水泥穩(wěn)定土，CCS

—水泥穩(wěn)定碎石（或礫石），LFCS—二灰穩(wěn)定碎石（或礫石），SBCB-瀝青混合料。

7.4.2.2基層修復一般適用于溝槽尺寸能滿足壓路機碾壓寬度的要求，并可關閉部分道路進行必要養(yǎng)

護的挖掘工程。

11

DB11/T2423—2025

7.4.2.3臨時修復的基層修復應參照表7結構進行修復。

表7臨時修復基層修復標準表

單位為厘米

快速路、主干路次干路、支路

基層、底基層18cmLFCS基層18cmLFCS/US

注：LFCS—二灰穩(wěn)定碎石（或礫石），US-原狀土。

7.4.3級配碎石基層施工技術要求

7.4.3.1級配碎石宜集中廠拌，拌和過程中的加水量宜略高于最佳含水量，并根據天氣情況調節(jié)，氣

溫低、天氣潮濕宜低0.5%～1.0%，氣溫高、天氣干燥宜高1.0%～2.0%。

7.4.3.2攤鋪前應對下層溝槽及土基回填料頂面灑水預濕，在接近最佳含水量的情況下迅速鋪攤，每

層攤鋪厚度應根據壓實機械確定，通常為150mm～200mm。

7.4.3.3應采用小型振動夯板振密，在邊角機械壓實困難的地方，應采用夯錘進行人工夯實。

7.4.4無機結合料穩(wěn)定類基層施工技術要求

7.4.4.1無機結合料穩(wěn)定類混合料宜集中廠拌，要求拌和均勻。

7.4.4.2攤鋪時應設專人消除粗細集料離析現象，特別是局部粗集料窩應鏟除并用新拌混合料填補。

7.4.4.3應采用合適的手扶式振動壓路機進行碾壓，每層的壓實厚度不應超過150mm。

7.4.5瀝青混合料類基層施工技術要求

7.4.5.1瀝青混合料類基層材料宜集中廠拌，要求拌和均勻。

7.4.5.2瀝青混合料類基層應連續(xù)施工并連結為一個整體。

7.4.5.3壓實厚度不宜小于集料公稱最大粒徑的2.5～3倍。

7.4.5.4壓路面的碾壓溫度應符合規(guī)范要求，在不產生嚴重推移和裂縫的前提下，初壓、復壓、終壓

都應在盡可能高的溫度下進行。

7.5面層修復

7.5.1一般規(guī)定

7.5.1.1面層修復寬度應大于基層寬度，每側宜大于0.5m。

7.5.1.2熱拌普通瀝青混合料施工環(huán)境溫度不應低于5℃，熱拌改性瀝青混合料施工環(huán)境溫度不應低

于10℃。

7.5.1.3瀝青路面宜連續(xù)施工，避免與可能污染瀝青層的其它工序交叉干擾，以杜絕施工和運輸污染。

7.5.2一般修復道路面層標準

一般道路面層修復不應低于表8要求進行修復。

表8一般修復道路面層修復標準表

單位為厘米

道路等級

結構層

快速路、主干路次干路支路

上面層4cmAC163cmAC133cmAC13

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表8一般修復道路面層修復標準表（續(xù)）

道路等級

結構層

快速路、主干路次干路支路

中面層5cmAC204cmAC204cmAC20

下面層6cmAC255cmAC255cmAC25

注：AC—瀝青混凝土

7.5.3臨時修復道路面層標準

臨時修復道路面層修復標準應按表9進行修復。

表9臨時修復道路面層修復標準表

單位為厘米

道路等級

結構層

快速路、主干路次干路支路

面層5cmAC165cmAC165cmAC16

注：AC—瀝青混凝土

7.5.4施工技術要求

7.5.4.1鋪筑前應全面檢查下臥層是否符合質量要求，如不符合，應整改至合格。

7.5.4.2攤鋪應緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進行。如混合料出現明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕，應

分析原因，應予以消除。

7.5.4.3瀝青混凝土的壓實層最大厚度不宜大于0.1m，但當采用大功率壓路機且經試驗證明能達到壓

實度時允許增大到0.15m。

7.5.4.4瀝青路面施工應選擇合理的壓路機組合方式及初壓、復壓、終壓（包括成型）的碾壓步驟，

以達到最佳碾壓效果。

7.5.4.5壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓。

7.5.4.6瀝青混凝土路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃后，方可開放交通。需

要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。

7.5.5接縫技術要求

7.5.5.1瀝青路面的施工應接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應錯開

0.15m（熱接縫）或0.3m～0.4m（冷接縫)以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。

7.5.5.2攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用熱接縫，將原有路面留下0.1m～0.2m寬暫不碾壓，作為后

續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。

7.5.5.3當半幅施工或因特殊原因而產生縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料

尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機做縱向切縫。

7.5.5.4加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上0.05m～0.1m，再鏟走鋪在前半幅上面的混

合料，碾壓時由邊向中碾壓留下0.1m～0.15m，再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谠新访嫔闲凶吣雺盒落亴?/p>

0.15m左右，然后壓實新鋪部分。

7.5.5.5城市快速路和主干路的上面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，瀝青層較厚時也可作階梯形接

縫。

7.5.5.6階梯形接縫的臺階經銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長度不宜小于3m。

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7.5.5.7平接縫宜趁尚未冷透時用鑿巖機或人工垂直銑刨除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連

接。

7.5.5.8當采用切割機制作平接縫時，宜在鋪設當天混合料冷卻但尚未結硬時進行。刨除或切割不得

損傷下層路面。切割時留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。

7.5.5.9鋪筑新混合料接頭應使接茬軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實，

連接平順。

7.6雨季施工技術要求

7.6.1除應急挖掘與修復外，其他管線工程的挖掘不應在雨天進行。

7.6.2雨季施工應充分利用地形與既有排水設施，做好防雨和排水工作。

7.6.3施工中應采取集中工力、設備、分段流水、快速施工，不宜全線挖掘，應當天挖掘當天回填。

7.6.4雨中、雨后應及時檢查工程主體及現場環(huán)境，發(fā)現雨患、水毀應及時采取處理措施。

7.7冬季施工技術要求

7.7.1冬季施工應編制冬季施工技術措施。

7.7.2挖掘路段應據工程現場情況，進行技術經濟比較，選擇適宜的凍土挖掘方法和相應設備。

7.7.3凍土挖掘應盡量做到當日挖掘至規(guī)定深度，并及時整理碾壓成活，成活面及挖掘路段均應采取

防凍措施。

7.7.4應及時進行挖方邊坡的修整與加固。

7.7.5回填作業(yè)應根據施工期間室外平均氣溫確定。在氣溫低于-5℃時，回填高度應符合表10規(guī)定，

碾壓應制定具體措施，對回填層及時碾壓密實，已回填地段不應受凍害。

表10回填高度

單位為米

氣溫t（℃）填土高度（m）

-5～-10≤4.5

-10～-15≤3.5

-15～-20≤2.5

7.7.5.1回填前應將原地面冰雪與雜物、草根、凍結層等徹底清除，按水平分層壓實，繼續(xù)回填。

7.7.5.2回填層宜用未凍、易透水的回填材料。在氣溫低于-5℃時，每層虛鋪厚度應較常溫施工所規(guī)

定的標準值小20%~25%。

7.7.5.3應預先掌握氣象變化資料，及時作好防凍工作。在施工現場及其周圍采取有效的防凍、防滑

措施。

8特殊結構挖掘與修復

8.1人行道及附屬設施挖掘與修復

8.1.1鋪筑預制人行道一般采用“放線定位法”鋪筑時板底應當緊貼墊層，不得有“虛空”現象?？?/p>

近側石處的人行道板應與側石頂面齊平。

8.1.2鋪筑預制人行道板時，板底應當完全坐實，上下結成整體；板面應當恢復原有圖案，保證路面

平整，縱橫縫順直，特別注意各類井周邊，要求平整順直，按原標準找好坡度。調整后根據鋪砌材料一

律采用灑細砂灌縫或水泥灌(勾)縫。

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8.1.3人行道挖掘與修復涉及城市道路其他附屬設施應按下列規(guī)定執(zhí)行。

a)凡路燈、廣告、燈箱等各類構筑物基礎部分，應將原碎磚、水泥清除，重新調整補齊，基礎

根部縫隙用水泥抹平。

b)施工范圍內人行步道彩色方磚或其他材料，要求按原樣恢復，因管線埋設導致直道調整，必

須按國家有關標準實施。

c)緣石修復，要求緣石缺少、破損的用原材料一致的緣石調整補齊，交叉路口和轉彎拐角處破

損的一律更換新緣石，做深埋處理。凡新調整、更換的緣石必須勾縫、填縫充實，座漿砌筑。

修復緣石時，應當與原緣石銜接和順，調整好雨水口處標高。

d)凡施工范圍內各類道路附屬設施須原規(guī)格、形狀進行修復，已破損的應及時更換新設施。施

工后的余土、廢渣應及時全部清運。

e)現澆混凝土人行道，對原人行道接邊處應鑿毛、清洗，鋪筑時應當與原人行道接順。水泥混

凝土面層收水抹面后，應當及時分塊滾花壓線，并同原人行道圖案一致，成型后應當遮蓋濕

治養(yǎng)生。

8.2檢查井挖掘與修復

8.2.1新建檢查井挖掘與修復

8.2.1.1道路范圍內各種檢查井應設置基礎。

8.2.1.2檢查井基礎底板下0.5m范圍內應進行壓實處理，壓實度應不小于95%；基礎底板下應設C15

混凝土墊層，厚度應不小于0.1m；基礎應采用現澆或預制鋼筋混凝土，不應使用粘土磚砌筑。混凝土

強度等級應不小于C30，抗?jié)B等級應不小于S6級。

8.2.1.3混凝土基礎厚度應根據檢查井埋深及井室荷載計算確定，但最小厚度應不小于0.25m，外延

長度應大于基礎剛性角范圍并應不小于0.25m。

8.2.1.4井體建筑材料應選現澆或預制混凝土，不應使作粘土磚。

8.2.1.5檢查井底板和井壁應預設注漿管，需要注漿加固時應進行注漿。

8.2.1.6檢查井井蓋應符合DB11/T147的要求。

8.2.1.7檢查井周邊0.5m范圍內的面層高程應大于相鄰路面的高程，相差10mm為宜.

8.2.1.8新建檢查井修復可參照附錄C進行修復。

8.2.2維修檢查井挖掘與修復

8.2.2.1檢查井修復范圍應大于井蓋外0.5m。檢查井周邊F區(qū)應全部清空換填，材料為快硬性混凝土。

8.2.2.2檢查井內壁應進行防水處理，應設砂漿防水層，地下水位高時應設置柔性瀝青防水層。

8.2.2.3當檢查井沉降量較大時，側壁和底板應進行注漿加固。

8.2.2.4維修檢查井修復可參照附錄C進行修復。

8.3施工豎井挖掘與修復

8.3.1施工豎井回填材料主要包括混凝土、級配碎石等，材料要求應符合6.2規(guī)定。

8.3.2施工中注意分層施工，級配碎石分層厚度不宜超過0.3m。碎石攤鋪均勻一致，產生粗細集料離

析現象時，應及時翻拌均勻。

8.3.3現澆混凝土單層厚度不宜超過0.5m。待初凝時，及時覆蓋塑料布，保持水分并防裂。

8.3.4回填到底基層底面時宜設置防不均勻沉降的現澆混凝土板，混凝土強度等級不應低于C30，厚

度不應小于0.15m，配筋率不應低于0.2%；縱向受力鋼筋