航空知識(shí)競(jìng)賽考試題庫(kù)及完整答案一、單選題（每題1分，共40分）1.國(guó)際民航組織（ICAO）總部設(shè)在下列哪座城市？A.日內(nèi)瓦?B.蒙特利爾?C.芝加哥?D.巴黎答案：B2.現(xiàn)代民航客機(jī)普遍采用的“翼梢小翼”主要作用是：A.增加機(jī)翼面積?B.減小誘導(dǎo)阻力?C.提高臨界馬赫數(shù)?D.降低結(jié)構(gòu)重量答案：B3.根據(jù)CCAR121部規(guī)定，國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行時(shí)，備降機(jī)場(chǎng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn)中，云底高不得低于：A.60米?B.90米?C.120米?D.150米答案：B4.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海拔10000ft處的氣壓約為：A.1013hPa?B.697hPa?C.540hPa?D.226hPa答案：B5.飛機(jī)重心后限的主要限制因素是：A.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度?B.縱向靜穩(wěn)定性?C.側(cè)向操縱性?D.前輪轉(zhuǎn)向角度答案：B6.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中，涵道比是指：A.外涵空氣流量與內(nèi)涵空氣流量之比?B.總空氣流量與燃油流量之比?C.內(nèi)涵空氣流量與外涵空氣流量之比?D.風(fēng)扇直徑與核心機(jī)直徑之比答案：A7.下列哪項(xiàng)不是飛機(jī)防冰系統(tǒng)的能量來(lái)源？A.發(fā)動(dòng)機(jī)引氣?B.電加熱?C.液壓油升溫?D.超聲波振動(dòng)答案：D8.在RVSM空域，高度保持精度要求為：A.±50ft?B.±65ft?C.±80ft?D.±100ft答案：B9.飛機(jī)起飛性能圖表中“TODA”含義為：A.起飛滑跑距離?B.起飛距離可用?C.加速—停止距離可用?D.起飛航跡段距離答案：B10.當(dāng)飛機(jī)以恒定表速爬升時(shí)，真空速將：A.保持不變?B.逐漸減小?C.逐漸增大?D.先增后減答案：C11.在ILS進(jìn)近中，決斷高度（DA）是指：A.飛機(jī)主輪距跑道入口的高?B.飛機(jī)氣壓基準(zhǔn)下無(wú)線電高度表讀數(shù)?C.飛機(jī)氣壓高度表指示的高?D.飛機(jī)距地面高答案：C12.飛機(jī)在地面滑行時(shí)，使用手輪操縱前輪轉(zhuǎn)彎的最大角度通常限制在：A.±7°?B.±20°?C.±45°?D.±78°答案：D13.根據(jù)國(guó)際民航組織規(guī)定，飛行記錄器（FDR）必須能保存最后多少小時(shí)的飛行數(shù)據(jù)？A.10?B.25?C.30?D.48答案：B14.飛機(jī)在巡航階段遭遇晴空顛簸（CAT），最可能位于：A.對(duì)流層頂附近?B.平流層底層?C.邊界層頂部?D.等溫層底部答案：A15.在飛行計(jì)劃報(bào)（FPL）中，編組10“機(jī)載設(shè)備與能力”字母“R”表示：A.具備PBN能力?B.具備RVSM能力?C.具備CPDLC能力?D.具備ADSBOUT答案：A16.飛機(jī)使用減推力起飛（AssumedTemperatureMethod）的主要目的是：A.延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命?B.提高爬升梯度?C.減少輪胎磨損?D.降低V1速度答案：A17.下列哪項(xiàng)屬于“非精密進(jìn)近”？A.ILS?B.MLS?C.VOR/DME?D.GLS答案：C18.飛機(jī)在等待航線中，標(biāo)準(zhǔn)等待速度（海拔14000ft以下）為：A.170kt?B.200kt?C.230kt?D.265kt答案：B19.在飛行管理系統(tǒng)（FNS）中，導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫(kù)的更新周期為：A.7天?B.14天?C.28天?D.56天答案：C20.飛機(jī)在進(jìn)近階段使用“速度基準(zhǔn)”（VREF）主要依據(jù)：A.著陸重量與襟翼位置?B.機(jī)場(chǎng)標(biāo)高與氣溫?C.跑道長(zhǎng)度與坡度?D.風(fēng)向風(fēng)速與能見(jiàn)度答案：A21.飛機(jī)在地面，當(dāng)外界氣溫為30℃，使用空調(diào)組件高流量模式，對(duì)起飛性能的影響是：A.增加可用起飛重量?B.減少可用起飛重量?C.無(wú)影響?D.僅影響爬升段答案：B22.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“燃油溫度低”警戒，機(jī)組應(yīng)首先：A.下降高度?B.增大馬赫數(shù)?C.轉(zhuǎn)換燃油箱?D.打開(kāi)燃油加熱系統(tǒng)答案：D23.根據(jù)《國(guó)際民用航空公約》附件13，航空器事故調(diào)查的最終報(bào)告應(yīng)在事故發(fā)生后多少個(gè)月內(nèi)發(fā)布？A.6?B.12?C.18?D.24答案：B24.飛機(jī)在起飛爬升階段，最小越障梯度（雙發(fā)）為：A.1.2%?B.2.4%?C.3.3%?D.5.0%答案：B25.飛機(jī)在高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行，真空速增大，對(duì)爬升性能的影響是：A.爬升率增加?B.爬升梯度增加?C.爬升率減小?D.無(wú)影響答案：C26.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“WINDSHEAR”警告，機(jī)組應(yīng)執(zhí)行：A.復(fù)飛程序?B.繼續(xù)進(jìn)近?C.轉(zhuǎn)向等待?D.減速至VREF5答案：A27.飛機(jī)在自動(dòng)著陸時(shí)，系統(tǒng)對(duì)“rollout”階段的最大側(cè)風(fēng)限制通常來(lái)源于：A.飛行手冊(cè)?B.機(jī)場(chǎng)細(xì)則?C.機(jī)組經(jīng)驗(yàn)?D.航圖最低標(biāo)準(zhǔn)答案：A28.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“BRAKETEMP”高警戒，下一航段起飛前必須滿足：A.剎車溫度低于150℃?B.剎車溫度峰值已下降?C.機(jī)務(wù)簽字放行?D.使用風(fēng)扇冷卻10分鐘答案：B29.飛機(jī)在RVSM空域，若一側(cè)主高度表失效，機(jī)組應(yīng)：A.立即下降FL290以下?B.保持高度并通知ATC?C.執(zhí)行緊急下降?D.轉(zhuǎn)換至備用高度表并報(bào)告答案：D30.飛機(jī)在跨音速飛行時(shí)，馬赫數(shù)增大導(dǎo)致升力中心后移，這一現(xiàn)象稱為：A.馬赫抖動(dòng)?B.馬赫tuck?C.波阻激增?D.激波失速答案：B31.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“ENGFAIL”警戒，自動(dòng)油門將：A.保持當(dāng)前推力?B.自動(dòng)斷開(kāi)?C.減至IDLE?D.增至MCT答案：B32.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若使用BAROVNAV，溫度低于航圖標(biāo)注的最低溫度，應(yīng)：A.繼續(xù)使用原始高度?B.增加高度修正?C.改用傳統(tǒng)VOR進(jìn)近?D.申請(qǐng)雷達(dá)引導(dǎo)答案：B33.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“HYDPRESSSYSC”低壓，對(duì)起飛的影響是：A.不允許起飛?B.減載5%?C.需使用備用液壓?D.無(wú)影響答案：A34.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“TCASRA”下降指令，機(jī)組應(yīng)：A.立即執(zhí)行下降?B.通知ATC后執(zhí)行?C.先目視觀察?D.改平飛答案：A35.飛機(jī)在起飛滑跑中，若出現(xiàn)“TIREFAIL”警戒，V1前機(jī)組應(yīng)：A.繼續(xù)起飛?B.中斷起飛?C.減小推力?D.使用反推答案：B36.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“GLIDESLOPE”警告，機(jī)組應(yīng)：A.立即復(fù)飛?B.檢查高度與姿態(tài)?C.切換至VOR?D.降低高度答案：B37.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“APUFIRE”警告，機(jī)組應(yīng)：A.立即關(guān)閉APU并釋放滅火瓶?B.通知機(jī)務(wù)?C.撤離旅客?D.使用地面電源答案：A38.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“FUELIMBALANCE”警戒，機(jī)組應(yīng)：A.立即轉(zhuǎn)換燃油?B.關(guān)閉燃油泵?C.執(zhí)行燃油平衡程序?D.申請(qǐng)下降答案：C39.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“MINIMUMS”喊話，機(jī)組應(yīng)：A.立即復(fù)飛?B.建立目視參考?C.檢查高度?D.斷開(kāi)自動(dòng)駕駛答案：B40.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“DOORFWDCARGO”警告，機(jī)組應(yīng)：A.立即滑回檢查?B.繼續(xù)滑行?C.通知機(jī)務(wù)?D.關(guān)閉空調(diào)答案：A二、多選題（每題2分，共20分）41.下列哪些屬于飛機(jī)“失速警告”系統(tǒng)的組成部分？A.迎角傳感器?B.抖桿器?C.失速警告計(jì)算機(jī)?D.升降舵感覺(jué)系統(tǒng)答案：A、B、C42.飛機(jī)在RVSM運(yùn)行前，必須完成哪些檢查？A.高度表系統(tǒng)誤差檢查?B.高度告警系統(tǒng)測(cè)試?C.自動(dòng)駕駛儀耦合測(cè)試?D.機(jī)載防撞系統(tǒng)測(cè)試答案：A、B、C、D43.飛機(jī)在高原機(jī)場(chǎng)起飛，需考慮哪些特殊因素？A.真空速增大?B.爬升梯度減小?C.輪胎速度限制?D.剎車能量限制答案：A、B、C、D44.飛機(jī)在跨音速飛行時(shí)，哪些現(xiàn)象與激波有關(guān)？A.波阻激增?B.升力中心后移?C.操縱面效率下降?D.發(fā)動(dòng)機(jī)喘振答案：A、B、C45.飛機(jī)在自動(dòng)著陸時(shí)，哪些系統(tǒng)必須工作正常？A.雙通道自動(dòng)駕駛?B.雙套ILS接收機(jī)?C.飛行指引儀?D.自動(dòng)油門答案：A、B、D46.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“BRAKETEMP”高警戒，可采取哪些措施？A.使用剎車風(fēng)扇?B.延遲起飛?C.機(jī)務(wù)檢查?D.減少滑行速度答案：A、B、C、D47.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“ENGVIB”高警戒，機(jī)組應(yīng)：A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)?B.減小推力?C.執(zhí)行振動(dòng)檢查單?D.考慮空中停車答案：A、B、C、D48.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“GLIDESLOPE”警告，可能原因包括：A.低于下滑道?B.地形反射?C.ILS地面設(shè)備故障?D.飛機(jī)姿態(tài)異常答案：A、B、C、D49.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“APULOWOILPRESS”警戒，機(jī)組應(yīng)：A.立即關(guān)閉APU?B.檢查APU參數(shù)?C.通知機(jī)務(wù)?D.使用地面電源答案：A、B、C、D50.飛機(jī)在起飛滑跑中，若出現(xiàn)“TIREFAIL”警戒，機(jī)組應(yīng)考慮：A.中斷起飛?B.跑道剩余長(zhǎng)度?C.剎車能量?D.機(jī)場(chǎng)消防等級(jí)答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共20分）51.飛機(jī)在RVSM空域，若兩側(cè)主高度表差值超過(guò)200ft，必須立即報(bào)告ATC。答案：正確52.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“DOORFWDCARGO”警告，可繼續(xù)起飛。答案：錯(cuò)誤53.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“FUELIMBALANCE”警戒，可立即轉(zhuǎn)換燃油。答案：錯(cuò)誤54.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“WINDSHEAR”警告，必須執(zhí)行復(fù)飛程序。答案：正確55.飛機(jī)在自動(dòng)著陸時(shí)，系統(tǒng)對(duì)rollout階段的最大側(cè)風(fēng)限制來(lái)源于飛行手冊(cè)。答案：正確56.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“BRAKETEMP”高警戒，必須等待溫度低于150℃方可起飛。答案：錯(cuò)誤57.飛機(jī)在RVSM空域，若一側(cè)主高度表失效，可繼續(xù)運(yùn)行。答案：錯(cuò)誤58.飛機(jī)在跨音速飛行時(shí)，馬赫數(shù)增大導(dǎo)致升力中心后移，這一現(xiàn)象稱為馬赫tuck。答案：正確59.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“ENGFAIL”警戒，自動(dòng)油門將自動(dòng)斷開(kāi)。答案：正確60.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若使用BAROVNAV，溫度低于航圖標(biāo)注的最低溫度，應(yīng)增加高度修正。答案：正確61.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“HYDPRESSSYSC”低壓，可繼續(xù)起飛。答案：錯(cuò)誤62.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“TCASRA”下降指令，應(yīng)立即執(zhí)行下降。答案：正確63.飛機(jī)在起飛滑跑中，若出現(xiàn)“TIREFAIL”警戒，V1前必須中斷起飛。答案：正確64.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“GLIDESLOPE”警告，應(yīng)立即復(fù)飛。答案：錯(cuò)誤65.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“APUFIRE”警告，應(yīng)立即關(guān)閉APU并釋放滅火瓶。答案：正確66.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“FUELIMBALANCE”警戒，應(yīng)立即轉(zhuǎn)換燃油。答案：錯(cuò)誤67.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“MINIMUMS”喊話，必須立即復(fù)飛。答案：錯(cuò)誤68.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“DOORFWDCARGO”警告，應(yīng)立即滑回檢查。答案：正確69.飛機(jī)在RVSM空域，高度保持精度要求為±65ft。答案：正確70.飛機(jī)在自動(dòng)著陸時(shí)，系統(tǒng)對(duì)rollout階段的最大側(cè)風(fēng)限制來(lái)源于機(jī)場(chǎng)細(xì)則。答案：錯(cuò)誤四、填空題（每空1分，共20分）71.國(guó)際民航組織（ICAO）成立于______年，總部設(shè)在______。答案：1944，蒙特利爾72.現(xiàn)代民航客機(jī)普遍采用的“翼梢小翼”主要作用是減小______阻力。答案：誘導(dǎo)73.根據(jù)CCAR121部規(guī)定，國(guó)內(nèi)定期載客運(yùn)行時(shí)，備降機(jī)場(chǎng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn)中，云底高不得低于______米。答案：9074.在標(biāo)準(zhǔn)大氣中，海拔10000ft處的氣壓約為_(kāi)_____hPa。答案：69775.飛機(jī)重心后限的主要限制因素是______靜穩(wěn)定性。答案：縱向76.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中，涵道比是指外涵空氣流量與______空氣流量之比。答案：內(nèi)涵77.飛機(jī)在RVSM空域，高度保持精度要求為±______ft。答案：6578.飛機(jī)在起飛性能圖表中，“TODA”含義為起飛距離______。答案：可用79.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“ENGFAIL”警戒，自動(dòng)油門將自動(dòng)______。答案：斷開(kāi)80.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若使用BAROVNAV，溫度低于航圖標(biāo)注的最低溫度，應(yīng)增加______修正。答案：高度81.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“HYDPRESSSYSC”低壓，______起飛。答案：不允許82.飛機(jī)在巡航時(shí)，若出現(xiàn)“TCASRA”下降指令，機(jī)組應(yīng)立即執(zhí)行______。答案：下降83.飛機(jī)在起飛滑跑中，若出現(xiàn)“TIREFAIL”警戒，V1前機(jī)組應(yīng)______起飛。答案：中斷84.飛機(jī)在進(jìn)近時(shí)，若出現(xiàn)“GLIDESLOPE”警告，機(jī)組應(yīng)檢查_(kāi)_____與姿態(tài)。答案：高度85.飛機(jī)在地面，若出現(xiàn)“APUFIRE