2026年武漢地鐵行車調(diào)度員考試題集及答案解析一、單選題（共10題，每題2分，總計(jì)20分）1.武漢地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)里程約為多少公里？A.30公里B.28公里C.35公里D.32公里2.武漢地鐵行車調(diào)度員在緊急情況下，優(yōu)先執(zhí)行的處置原則是？A.經(jīng)濟(jì)效益最大化B.乘客舒適度優(yōu)先C.安全第一D.運(yùn)營(yíng)效率優(yōu)先3.武漢地鐵信號(hào)系統(tǒng)主要采用哪種類型？A.聯(lián)鎖系統(tǒng)B.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)C.電氣集中系統(tǒng)D.機(jī)械集中系統(tǒng)4.武漢地鐵3號(hào)線與4號(hào)線的換乘站是？A.江漢路站B.宗關(guān)站C.官園站D.漢口站5.行車調(diào)度員接到故障報(bào)告時(shí)，首先應(yīng)做什么？A.立即發(fā)布列車停運(yùn)命令B.確認(rèn)故障信息并上報(bào)C.調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃D.通知乘客疏散6.武漢地鐵車站最高聚集人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)是多少？A.5000人B.8000人C.10000人D.12000人7.列車進(jìn)站時(shí)，行車調(diào)度員需重點(diǎn)監(jiān)控哪個(gè)參數(shù)？A.列車速度B.列車位置C.列車溫度D.列車門狀態(tài)8.武漢地鐵采用哪種供電方式？A.第三軌供電B.交流25kV接觸網(wǎng)供電C.直流1500V接觸網(wǎng)供電D.儲(chǔ)能電池供電9.行車調(diào)度員在執(zhí)行臨時(shí)調(diào)整命令時(shí)，必須遵循哪個(gè)流程？A.直接執(zhí)行B.確認(rèn)安全風(fēng)險(xiǎn)后再執(zhí)行C.無(wú)需報(bào)告D.僅口頭傳達(dá)10.武漢地鐵地鐵網(wǎng)絡(luò)中，哪條線路是環(huán)線？A.2號(hào)線B.6號(hào)線C.11號(hào)線D.13號(hào)線二、多選題（共5題，每題3分，總計(jì)15分）1.武漢地鐵行車調(diào)度員需要掌握哪些技能？A.信號(hào)系統(tǒng)操作B.列車運(yùn)行計(jì)劃制定C.應(yīng)急處置能力D.乘客服務(wù)溝通E.經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)分析2.列車晚點(diǎn)時(shí)，行車調(diào)度員需協(xié)調(diào)哪些部門？A.車站工作人員B.信號(hào)維護(hù)部門C.車輛維修部門D.客運(yùn)服務(wù)部門E.財(cái)務(wù)部門3.武漢地鐵車站分為哪幾類？A.高峰期大客流站B.普通站C.換乘站D.終點(diǎn)站E.景點(diǎn)站4.行車調(diào)度員在執(zhí)行跨線運(yùn)行時(shí)需注意哪些事項(xiàng)？A.確認(rèn)線路限速B.檢查列車兼容性C.通知沿途車站D.調(diào)整信號(hào)燈狀態(tài)E.減少乘客等待時(shí)間5.武漢地鐵應(yīng)急情況下，行車調(diào)度員可采取哪些措施？A.緊急停車B.列車折返C.降級(jí)運(yùn)行D.臨時(shí)停運(yùn)E.自動(dòng)駕駛模式三、判斷題（共10題，每題1分，總計(jì)10分）1.武漢地鐵所有線路均采用自動(dòng)閉塞信號(hào)系統(tǒng)。（×）2.行車調(diào)度員有權(quán)決定列車臨時(shí)停運(yùn)。（×）3.武漢地鐵車站站臺(tái)邊緣通常設(shè)有安全警示線。（√）4.列車運(yùn)行計(jì)劃必須每日更新。（√）5.行車調(diào)度員需具備一定的外語(yǔ)溝通能力。（×）6.武漢地鐵信號(hào)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控。（√）7.列車故障時(shí)，行車調(diào)度員需立即疏散乘客。（×）8.行車調(diào)度員的工作僅涉及列車運(yùn)行。（×）9.武漢地鐵所有車站均配備消防設(shè)備。（√）10.行車調(diào)度員需定期參與應(yīng)急演練。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題5分，總計(jì)25分）1.簡(jiǎn)述武漢地鐵行車調(diào)度員的職責(zé)。答：行車調(diào)度員負(fù)責(zé)列車運(yùn)行計(jì)劃的制定與執(zhí)行、信號(hào)系統(tǒng)的監(jiān)控、突發(fā)事件的處理、跨部門協(xié)調(diào)以及確保列車安全、準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。2.武漢地鐵信號(hào)系統(tǒng)的主要作用是什么？答：信號(hào)系統(tǒng)的主要作用是保證列車運(yùn)行安全、提高線路通過(guò)能力、實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)控制，并監(jiān)控列車位置和速度。3.列車晚點(diǎn)時(shí)，行車調(diào)度員如何協(xié)調(diào)？答：需及時(shí)通知沿途車站調(diào)整乘客引導(dǎo)，協(xié)調(diào)信號(hào)部門排查故障，調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，并通報(bào)客運(yùn)部門發(fā)布晚點(diǎn)信息。4.武漢地鐵車站分為哪幾類？各自特點(diǎn)是什么？答：分為普通站、換乘站、終點(diǎn)站和高峰期大客流站。普通站服務(wù)范圍廣泛；換乘站連接多條線路；終點(diǎn)站為線路首末站；高峰期大客流站設(shè)施更完善以應(yīng)對(duì)大客流。5.簡(jiǎn)述行車調(diào)度員在應(yīng)急情況下的處置流程。答：接收故障報(bào)告→確認(rèn)故障類型及影響→發(fā)布臨時(shí)調(diào)整命令（如停車、折返）→協(xié)調(diào)相關(guān)部門處理→監(jiān)控恢復(fù)情況→調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃→通報(bào)客運(yùn)部門。五、案例分析題（共2題，每題10分，總計(jì)20分）1.案例：武漢地鐵2號(hào)線某日因信號(hào)故障導(dǎo)致列車晚點(diǎn)30分鐘，行車調(diào)度員如何處置？答：-立即確認(rèn)故障影響范圍，通知信號(hào)部門搶修；-調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，避免積壓；-通知沿途車站做好乘客安撫工作；-通過(guò)廣播發(fā)布晚點(diǎn)信息；-待信號(hào)恢復(fù)后，逐步恢復(fù)正常運(yùn)行。2.案例：武漢地鐵6號(hào)線某站發(fā)生乘客踩踏事件，行車調(diào)度員需采取哪些措施？答：-立即通知車站人員疏散乘客；-暫停該站列車進(jìn)站，避免二次事故；-協(xié)調(diào)信號(hào)部門調(diào)整列車間隔；-通報(bào)公安部門協(xié)助處理；-待情況穩(wěn)定后逐步恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。答案解析一、單選題答案1.B（武漢地鐵1號(hào)線實(shí)際里程約28公里）2.C（安全第一是首要原則）3.B（武漢地鐵采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)）4.A（江漢路站為3號(hào)線與2號(hào)線的換乘站）5.B（確認(rèn)信息是處置的第一步）6.C（根據(jù)規(guī)定，最高聚集人數(shù)為10000人）7.B（列車位置是關(guān)鍵監(jiān)控參數(shù)）8.B（武漢地鐵采用交流25kV接觸網(wǎng)供電）9.B（需確認(rèn)安全風(fēng)險(xiǎn)）10.B（6號(hào)線為環(huán)線）二、多選題答案1.ABCD（行車調(diào)度員需掌握信號(hào)系統(tǒng)、運(yùn)行計(jì)劃、應(yīng)急處置和溝通能力）2.ABCD（需協(xié)調(diào)車站、信號(hào)、車輛和客運(yùn)部門）3.ABCD（武漢地鐵車站分類為普通站、換乘站、終點(diǎn)站和高峰期大客流站）4.ABCD（跨線運(yùn)行需注意限速、兼容性、沿途協(xié)調(diào)和信號(hào)調(diào)整）5.ABCD（應(yīng)急措施包括緊急停車、折返、降級(jí)運(yùn)行和臨時(shí)停運(yùn)）三、判斷題答案1.×（部分線路采用計(jì)軸信號(hào)系統(tǒng)）2.×（停運(yùn)需經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)）3.√（站臺(tái)邊緣設(shè)有安全警示線）4.√（計(jì)劃需根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整）5.×（行車調(diào)度員需具備中文溝通能力）6.√（信號(hào)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)控）7.×（疏散由車站人員負(fù)責(zé)）8.×（還需協(xié)調(diào)信號(hào)、維修等部門）9.√（所有車站配備消防設(shè)備）10.√（需定期參與演練）四、簡(jiǎn)答題答案1.職責(zé)：制定和執(zhí)行列車運(yùn)行計(jì)劃、監(jiān)控信號(hào)系統(tǒng)、處理突發(fā)事件、協(xié)調(diào)跨部門工作、確保安全準(zhǔn)點(diǎn)。2.作用：保障行車安全、提高線路效率、實(shí)現(xiàn)列車自動(dòng)控制、監(jiān)控運(yùn)行狀態(tài)。3.協(xié)調(diào)措施：通知車站調(diào)整引導(dǎo)、協(xié)調(diào)信號(hào)排查故障、調(diào)整后續(xù)計(jì)劃、通報(bào)客運(yùn)部門。4.車站分類及特點(diǎn)：-普通站：服務(wù)范圍廣；-換乘站：連接多線路；-終點(diǎn)站：線路首末；-高峰期大客流站：設(shè)施更完善。5.應(yīng)急流程：接收?qǐng)?bào)告→確認(rèn)故障