DB/T29-6-2018備案號J10484-2018天津市建設(shè)項目配建停車場（庫）標(biāo)準(zhǔn)ParkingStandardforConstructionProjectsinTianjinCity2018-05-282018-05-28發(fā)布2018-07-01實施天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)主編單位：天津市城市規(guī)劃設(shè)計研究院批準(zhǔn)部門：天津市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會實施日期：2018年7月1日2018天津 12術(shù)語 33基本規(guī)定 64建設(shè)項目配建停車泊位指標(biāo) 85停車場（庫）總平面布局 20本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 21條文說明 23Contents 12TechnicalTerm 33GeneralRegulations 64ConstructionProjectsParkingStandard 85ParkingAreaGeneralLayout 5.1ConstructionProjectsE 2011.0.1為進(jìn)一步加強(qiáng)新建、改建和擴(kuò)建建設(shè)項目配建停車場（庫）的規(guī)劃管理，促進(jìn)停車供需平衡，結(jié)合本市當(dāng)前和今后的發(fā)展需要，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市城市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)、濱海新區(qū)、新城及城市各功能區(qū)內(nèi)各類新建、改建和擴(kuò)建建設(shè)項目的各類配建停車場（庫）。對于市域范圍內(nèi)其他地區(qū)建設(shè)項目可參照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.0.3根據(jù)用地構(gòu)成和交通條件情況，全市域劃分為三類停車分中心城區(qū)：內(nèi)環(huán)線圍合的區(qū)域，面積約13平方公里；濱海新區(qū)：泰達(dá)大街-海濱大道-津沽一線-河南路-海河-車站北路圍合的區(qū)域，面積約48平方公里；中心城區(qū)：外環(huán)線范圍內(nèi)除一類地區(qū)以外的其他地區(qū)，面積約462平方公里；濱海新區(qū)：永定新河-天津港岸線-海濱大道-津晉高速-唐津高速圍合除一類地區(qū)以外的其他地區(qū)，面積約385平方公里；三類地區(qū)：市域范圍內(nèi)除一類地區(qū)、二類地區(qū)以外的其他地區(qū)。1.0.4建設(shè)項目配建停車場（庫）的設(shè)置，必須保障交通安全、配置合理、使用方便，并應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃和道路交通組織需要，合理布局。21.0.5建設(shè)項目配建停車場（庫）的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)本著節(jié)約用地的原則，宜采用地下停車庫、地上停車樓等立體停車設(shè)施。1.0.6建設(shè)項目配建停車場（庫）的規(guī)劃、設(shè)計除應(yīng)執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外，還應(yīng)符合國家及本市現(xiàn)行的有關(guān)法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范2.0.1機(jī)動車motorvehicle以動力裝置驅(qū)動或牽引，在道路上行駛的，供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項作業(yè)的輪式車輛。2.0.2非機(jī)動車non-motorvehicle以人力驅(qū)動，在道路上行駛的交通工具以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車、殘疾人機(jī)動輪椅車等交通工具。2.0.3停車場parkingarea供停放機(jī)動車和非機(jī)動車的露天停車場地。2.0.4停車庫parkinggarage供停放機(jī)動車和非機(jī)動車有建、構(gòu)筑物的包括封閉、敞開的單層、多層、底層及地下車庫。2.0.5平面機(jī)動車停車場（庫）planmotorvehicleparkingareaorparkinggarage采用駕駛員直接駕駛車輛進(jìn)出泊位方式，停放機(jī)動車的場地或車庫。2.0.6機(jī)械式機(jī)動車庫mechanicalmotorvehiclegarage采用機(jī)械式停車設(shè)備存取、停放機(jī)動車的車庫。2.0.7復(fù)式機(jī)動車庫compoundmechanicalmotorvehiclegarage室內(nèi)有車道、有駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式機(jī)動車庫。2.0.8全自動機(jī)動車庫fullyautomaticmechanicalmotorvehiclegarage室內(nèi)無車道、且無駕駛員進(jìn)出的機(jī)械式機(jī)動車庫。42.0.9機(jī)械式停車設(shè)備mechanicalparkingdevices采用機(jī)械方法存取、停放機(jī)動車的機(jī)械裝置或設(shè)備系統(tǒng)。2.0.10升降橫移類停車設(shè)備lift-slidingmechanicalparkingsystem利用存車板或其他載車裝置升降和橫向平移存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。2.0.11簡易升降類停車設(shè)備minimechanicalparkingsystem使用升降或俯仰機(jī)構(gòu)使汽車存入或取出的機(jī)械式停車設(shè)備。2.0.12平面移動類停車設(shè)備horizontalshiftingmechanicalparkingsystem在同一水平層上用搬運(yùn)器平面移動汽車或載車板，實現(xiàn)存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，多層平面移動類機(jī)械式停車設(shè)備還需使用升降機(jī)來實現(xiàn)不同層間的升降。2.0.13巷道堆垛類停車設(shè)備stackingmechanicalparkingsystem使用有軌巷道堆垛機(jī)，將汽車水平且垂直移動到停車位旁，并用存取交接機(jī)構(gòu)存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。2.0.14垂直升降類停車設(shè)備verticalliftingmechanicalparkingsystem使用升降機(jī)將汽車升降到指定層，并用存取交接機(jī)構(gòu)存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備，該類停車設(shè)備也稱為塔式立體停車庫。2.0.15垂直循環(huán)類停車設(shè)備verticalcirculatingmechanicalparkingsystem使用垂直循環(huán)機(jī)構(gòu)使車位產(chǎn)生垂直循環(huán)運(yùn)動到達(dá)出入口層而存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。2.0.16水平循環(huán)類停車設(shè)備horizontalcirculatingmechanicalparkingsystem使用水平循環(huán)機(jī)構(gòu)使車位產(chǎn)生水平循環(huán)運(yùn)動到達(dá)升降機(jī)或出入口而存取汽車的機(jī)械式停車設(shè)備。2.0.17多層循環(huán)類停車設(shè)備multi-tiercirculatingmechanicalparkingsystem使用上下循環(huán)機(jī)構(gòu)或升降機(jī)將汽車在不同層的車位之間進(jìn)行循環(huán)換位來實現(xiàn)汽車存取的機(jī)械式停車設(shè)備。63基本規(guī)定3.0.1新建建筑面積大于1000m2的建設(shè)項目（歷史文化街區(qū)核心保護(hù)范圍除外應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的配建指標(biāo)要求配置停車泊位，并應(yīng)滿足總平面布局的相關(guān)要求。3.0.2改建建筑面積大于1000m2且改變用地性質(zhì)的建設(shè)項目（歷史文化街區(qū)核心保護(hù)范圍除外），停車泊位數(shù)量應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)配建要求不低于50%進(jìn)行補(bǔ)建（地塊在改建前已審批過停車泊位數(shù)量時，補(bǔ)建后停車泊位數(shù)量不應(yīng)小于原批復(fù)停車泊位數(shù)量）。3.0.3建筑面積大于1000m2的擴(kuò)建建設(shè)項目（歷史文化街區(qū)核心保護(hù)范圍除外原保留建筑面積部分停車泊位數(shù)量應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)配建要求不低于50%進(jìn)行補(bǔ)建；新增建筑面積部分應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的配建指標(biāo)要求配置停車泊位。3.0.4對于城市規(guī)劃確定的歷史文化街區(qū)核心保護(hù)范圍內(nèi)的建設(shè)項目，可結(jié)合自身實際條件配建。3.0.5建設(shè)項目配建停車場（庫）應(yīng)設(shè)置在建設(shè)項目可用地范圍內(nèi)。當(dāng)建設(shè)項目用地范圍跨越城市道路時，居住用地部分配建停車場（庫）應(yīng)與建筑位于城市道路同側(cè)，不得跨越城市道路設(shè)置；其他用地部分配建停車場（庫）可跨越城市道路設(shè)置，并應(yīng)通過專用車行和人行通道連接。3.0.6統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑綜合體，各類建筑業(yè)態(tài)配建停車場（庫）的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)必須與其規(guī)模、性質(zhì)相對應(yīng)，在滿足配建停車場（庫）總指標(biāo)前提下，可統(tǒng)一安排，合理布置。3.0.7對商業(yè)文化街和商業(yè)步行街等商業(yè)建筑規(guī)模較小但密集的地區(qū)，可采用集中配建與分散配建相結(jié)合的原則配建停車場（庫）。3.0.8為大型體育場館配套建設(shè)的機(jī)動車停車場（庫）和非機(jī)動車停車場（庫）應(yīng)分散布置，其停車場（庫）出入口的機(jī)動車流線和非機(jī)動車流線不應(yīng)交叉。3.0.9建設(shè)項目停車場（庫）應(yīng)與建設(shè)項目出入口、主體建筑主要人流出入口及項目內(nèi)道路之間有合理順暢的交通聯(lián)系。對于吸引大量人流、車流聚集的公共建筑，宜按照分區(qū)就近布置原則，分散3.0.10建設(shè)項目停車場（庫）必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，設(shè)置交通標(biāo)志和施劃交通標(biāo)線，指明場內(nèi)安全疏散出口、通道、停車位和出入口交通組織等設(shè)施。3.0.11居住用地類（R）建設(shè)項目地面小客車停車率應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。3.0.12一類、二類地區(qū)商業(yè)用地類（B1）、商務(wù)用地類（B2）建設(shè)項目地面小客車停車泊位數(shù)（不含出租車、裝卸車等）不宜超過配建總小客車停車泊位數(shù)的15%。3.0.13建設(shè)項目小客車車位和出租車車位應(yīng)滿足小型車的停放尺寸要求，裝卸車車位應(yīng)滿足輕型車的停放尺寸要求，非機(jī)動車位應(yīng)滿足自行車停放尺寸要求。具體尺寸應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定。3.0.14各類新建建設(shè)項目機(jī)動車停車位應(yīng)按照國家及我市相關(guān)要求，同步建設(shè)或充分預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件。84建設(shè)項目配建停車泊位指標(biāo)4.0.1居住用地類（R）建設(shè)項目包括住宅和配套服務(wù)設(shè)施兩類，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.1的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位住宅（R11、R21、R31）車位/100m建筑面積0.5配套服務(wù)設(shè)施（R12、R22、R32）車位/100m建筑面積0.44.0.2行政辦公用地類（A1）建設(shè)項目包括黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位等辦公機(jī)構(gòu)，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.2的規(guī)定。分類單位小客車車位非機(jī)動車位一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.80.3二類地區(qū)三類地區(qū)注：除上述指標(biāo)以外，還應(yīng)考慮對外服務(wù)訪客車位，訪客車位數(shù)量不宜少于4.0.3文化設(shè)施用地類（A2）建設(shè)項目包括圖書、展覽等公共文化活動設(shè)施，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.3的規(guī)定。9項目單位小客車車位非機(jī)動車位圖書展覽設(shè)施（A21）車位/100m建筑面積0.8文化活動設(shè)施（A22）車位/100m建筑面積0.84.0.4教育科研用地類（A3）建設(shè)項目包括高等院校、中等專業(yè)學(xué)校、中學(xué)、小學(xué)、科研事業(yè)單位用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.4的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位高等院校（A31）車位/100名學(xué)生6.060.0中等專業(yè)學(xué)校（A32）4.070.0中學(xué)（A33）3.070.0小學(xué)（A33）2.520.0聾、啞、盲特殊學(xué)校（A34）3.05.0幼兒園5.0科研事業(yè)單位（A35）一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.80.3二類地區(qū)三類地區(qū)4.0.5體育用地類（A4）建設(shè)項目包括體育場館和體育訓(xùn)練基地用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.5的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位體育場館（A41）一類體育場館車位/100座3.02.0二類體育場館4.0普通體育場館車位/100m建筑面積0.82.0體育訓(xùn)練基地（A42）車位/100m建筑面積4.0.6醫(yī)療衛(wèi)生用地類（A5）建設(shè)項目包括醫(yī)院和其他醫(yī)療衛(wèi)生用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.6的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位醫(yī)院用地（A51）三級醫(yī)院一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.70.5二、三類地區(qū)0.9二級及以下醫(yī)院一類地區(qū)0.6二、三類地區(qū)0.8其他醫(yī)療衛(wèi)生用地（A52、A53、A59）車位/100m建筑面積0.30.34.0.7社會福利用地（A6）和宗教用地類（A9）建設(shè)項目包括福利院、養(yǎng)老院、孤兒院、宗教活動場所用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.7的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位社會福利用地（A6）車位/100m建筑面積0.5宗教用地（A9）車位/100m建筑面積4.0.8商業(yè)用地類（B1）建設(shè)項目包括零售商業(yè)用地、批發(fā)市場用地、餐飲用地和旅館用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.8的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位零售商業(yè)用地（B11）一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.6二類地區(qū)0.8三類地區(qū)0.7批發(fā)市場用地（B12）一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.5二類地區(qū)三類地區(qū)餐飲用地（B13）一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.5二類地區(qū)三類地區(qū)旅館用地（B14）一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.30.4二類地區(qū)0.4三類地區(qū)0.44.0.9商務(wù)用地類（B2）建設(shè)項目包括金融保險、藝術(shù)傳媒、技術(shù)服務(wù)等各類綜合性辦公，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.9的規(guī)定。分類單位小客車車位非機(jī)動車位一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.80.3二類地區(qū)三類地區(qū)4.0.10娛樂康體用地類（B3）建設(shè)項目包括娛樂、康體用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.10的規(guī)定。分類單位小客車車位非機(jī)動車位一類地區(qū)車位/100m建筑面積0.6二類地區(qū)0.8三類地區(qū)0.74.0.11工業(yè)用地類（M）建設(shè)項目包括一類工業(yè)、二類工業(yè)和三類工業(yè)用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.11的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位地（M2）、三類工業(yè)用地（M3）車位/100m建筑面積0.40.2注：工業(yè)用地類建設(shè)項目宜設(shè)置大型貨車或中型貨車車位，并可按照國家相4.0.12物流倉儲用地類（W）建設(shè)項目包括一類物流倉儲、二類物流倉儲和三類物流倉儲用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.12的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位一類物流倉儲用地（W1）二類物流倉儲用地（W2）三類物流倉儲用地（W3）車位/100m建筑面積0.60.2注：物流倉儲用地類建設(shè)項目宜設(shè)置大型貨車和中型貨車車位，并可按照國4.0.13綠地與廣場用地類（G）建設(shè)項目包括公園綠地、防護(hù)綠地、廣場用地，其具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.13的規(guī)定。項目單位小客車車位非機(jī)動車位公園綠地（G1）一、二類地區(qū)車位/公頃占地面積三類地區(qū)205廣場用地（G3）一、二類地區(qū)車位/公頃占地面積820三類地區(qū)4.0.14城市軌道交通用地類（S2）建設(shè)項目配建停車位宜在車站出入口50m范圍內(nèi)分散設(shè)置，具體停車位配建指標(biāo)不應(yīng)小于表4.0.14的規(guī)定。項目單位非機(jī)動車位一般站一類地區(qū)車位/100名遠(yuǎn)期高峰小時旅客二類地區(qū)6.0三類地區(qū)5.0換乘站一類地區(qū)6.0二類地區(qū)4.0三類地區(qū)3.0樞紐站一類地區(qū)4.0二類地區(qū)3.0三類地區(qū)2.04.0.15對于公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地（A類）、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地（B類）建設(shè)項目，可建設(shè)用地50%以上位于已建成或在建的城市軌道交通車站300米半徑范圍內(nèi)（計算軌道交通車站的300米半徑范圍均以軌道交通車站中心點(diǎn)起算），地塊小客車停車泊位下限不應(yīng)低于所在區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的70%，一類地區(qū)建設(shè)項目還應(yīng)同時控制小客車泊位的上限，且上限不宜高于所在區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)的80%。4.0.16商業(yè)用地類、商務(wù)用地類建設(shè)項目應(yīng)在項目內(nèi)部設(shè)置裝卸車車位供貨物出入，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1商業(yè)用地類建設(shè)項目每5000m2建筑面積應(yīng)設(shè)置一個裝卸車車位，不足5000m2的應(yīng)按一個裝卸車車位設(shè)置。當(dāng)裝卸車車位超過三個時，每增加20000m2的建筑面積應(yīng)設(shè)置一個裝卸車車位。2商務(wù)用地類建設(shè)項目每10000m2建筑面積應(yīng)設(shè)置一個裝卸車車位，不足10000m2的應(yīng)按一個裝卸車車位設(shè)置。當(dāng)裝卸車車位超過三個時，每增加30000m2的建筑面積應(yīng)設(shè)置一個裝卸車車位。3建設(shè)項目裝卸車車位總數(shù)量不宜超過5個。4.0.17商業(yè)用地類、商務(wù)用地類、醫(yī)療衛(wèi)生用地類建設(shè)項目應(yīng)在項目內(nèi)部主體建筑人流出入口附近設(shè)置專用出租車候客區(qū)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1商業(yè)用地類建設(shè)項目每5000m2建筑面積應(yīng)設(shè)置一個出租車車位，不足5000m2的應(yīng)按一個出租車車位設(shè)置。當(dāng)出租車車位超過三個時，每增加20000m2的建筑面積應(yīng)設(shè)置一個出租車車位。2商務(wù)用地類建設(shè)項目每10000m2建筑面積應(yīng)設(shè)置一個出租車車位，不足10000m2的應(yīng)按一個出租車車位設(shè)置。當(dāng)出租車車位超過三個時，每增加30000m2的建筑面積應(yīng)設(shè)置一個出租車車位。3醫(yī)療衛(wèi)生用地類建設(shè)項目每3000m2建筑面積應(yīng)設(shè)置一個出租車車位，不足3000m2的應(yīng)按一個出租車車位設(shè)置。當(dāng)出租車車位超過三個時，每增加10000m2的建筑面積應(yīng)設(shè)置一個出租車車位。4建設(shè)項目出租車車位總數(shù)量不宜超過10個。4.0.18中等專業(yè)學(xué)校用地（A32）、中小學(xué)用地（A33）建設(shè)項目宜在學(xué)校用地范圍內(nèi)考慮預(yù)留校車車位。4.0.19體育場館用地（A41）、旅館用地（B14）、綠地與廣場用地（G）建設(shè)項目宜結(jié)合需求預(yù)留大型客車停車位。4.0.20醫(yī)院用地（A51）建設(shè)項目宜在急診區(qū)入口前考慮設(shè)置救護(hù)車位。4.0.21綜合類建設(shè)項目配建停車位總數(shù)應(yīng)按各類性質(zhì)及其規(guī)模分別計算后累計。建設(shè)項目按配建指標(biāo)計算出的車位數(shù)，尾數(shù)不足4.0.22未列入以上分類建設(shè)項目的配建停車車位，可根據(jù)停車的實際需求參照配置。5停車場（庫）總平面布局5.1建設(shè)項目出入口5.1.1建設(shè)項目機(jī)動車出入口應(yīng)保證有良好的通視條件，并應(yīng)設(shè)置在次干路和支路等低等級道路上。受條件限制，項目確需在快速路輔道或主干路上設(shè)置出入口時，出入口應(yīng)設(shè)置在擴(kuò)大路口范圍外或距離交叉口（或快速路進(jìn)出口）不小于80米或在項目的最遠(yuǎn)端。在次干路設(shè)置出入口時，出入口應(yīng)設(shè)置在擴(kuò)大路口范圍外或距離交叉口不小于50米或在項目最遠(yuǎn)端。5.1.2建設(shè)項目機(jī)動車出入口不得設(shè)在人行橫道、公共交通?？空尽⒌罔F車站出入口以及橋梁引橋、地道引道處。機(jī)動車出入口距離公共交通?？空尽⒌罔F車站出入口、橋梁引橋起（落）坡點(diǎn)、地道引道起（落）坡點(diǎn)、鐵路平交道口的距離應(yīng)大于50米。5.1.3建設(shè)項目機(jī)動車出入口距道路交叉口的距離，應(yīng)從交叉口轉(zhuǎn)角路緣石曲線或紅線轉(zhuǎn)角曲線的端點(diǎn)起到建設(shè)項目出入口道端邊線計算。5.1.4在城市道路上設(shè)置的機(jī)動車出入口應(yīng)設(shè)置在次干路和支路上，且數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1機(jī)動車停車泊位數(shù)小于等于500個時，出入口總數(shù)不宜超過兩個，且沿主干路出入口數(shù)量不宜超過一個；2機(jī)動車停車泊位數(shù)大于500個時，出入口總數(shù)不宜超過三個，且沿主干路出入口數(shù)量不宜超過一個。5.1.5建設(shè)項目設(shè)置在同一條道路上機(jī)動車出入口之間的凈距不應(yīng)小于20m。5.1.6建設(shè)項目非機(jī)動車不應(yīng)在道路上單獨(dú)設(shè)置出入口，應(yīng)與行人出入口共用。5.2平面機(jī)動車停車場（庫）5.2.1平面機(jī)動車停車場（庫）內(nèi)停車方式應(yīng)采用平行式、斜列不得采用子母停車方式。5.2.2機(jī)動車停車庫出入口的坡道終點(diǎn)與城市道路垂直、且面向城市道路時，其與城市道路紅線的距離不應(yīng)小于15米；坡道終點(diǎn)與城市道路平行或斜交、且面向小區(qū)內(nèi)部道路時，其與小區(qū)內(nèi)部道路緣石切點(diǎn)的距離不應(yīng)小于7.5米，且小區(qū)內(nèi)部道路緣石切點(diǎn)距道5.2.3機(jī)動車停車庫的坡道出入口數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1停車庫內(nèi)機(jī)動車停車泊位數(shù)小于等于100個時，應(yīng)設(shè)置不少于一個雙車道或兩個單車道的出入口；2停車庫內(nèi)機(jī)動車停車泊位數(shù)大于100個且小于等于500個時，應(yīng)設(shè)置不少于兩條車道進(jìn)、兩條車道出的出入口；3居住用地類（R）建設(shè)項目停車庫內(nèi)機(jī)動車停車泊位數(shù)大于500個且小于等于1000個時，應(yīng)設(shè)置不少于三個雙車道的出入口；機(jī)動車停車泊位總數(shù)大于1000個時，每增加500個停車泊位應(yīng)增加一個雙車道出入口。4其他用地類建設(shè)項目停車庫內(nèi)機(jī)動車停車泊位數(shù)大于500個且小于等于800個時，應(yīng)設(shè)置不少于三個雙車道的出入口；機(jī)動車停車泊位總數(shù)大于800個且小于等于1000個時，應(yīng)設(shè)置不少于四個雙車道的出入口；機(jī)動車停車泊位總數(shù)大于1000個時，每增加500個停車泊位應(yīng)增加一個雙車道出入口。5.2.4建設(shè)項目中包括配建停車泊位和公共停車泊位時，公共停車泊位宜設(shè)置獨(dú)立分區(qū)、與配建停車泊位實現(xiàn)物理分離，并宜設(shè)置獨(dú)立出入口。5.2.5建設(shè)項目包含住宅和其他性質(zhì)業(yè)態(tài)時，住宅部分停車泊位宜設(shè)置獨(dú)立分區(qū)、與其他性質(zhì)業(yè)態(tài)停車泊位實現(xiàn)物理分離，并宜設(shè)置獨(dú)立出入口。5.3機(jī)械式機(jī)動車停車庫5.3.1機(jī)械式機(jī)動車停車庫可按停車的自動化程度分為全自動機(jī)動車庫與復(fù)式機(jī)動車庫。全自動機(jī)動車庫的停車設(shè)備可采用平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類和多層循環(huán)類等方式；復(fù)式機(jī)動車庫的停車設(shè)備可采用升降橫移類和簡易升降類等方式。5.3.2機(jī)械式機(jī)動車停車庫的適停車型應(yīng)滿足大型轎車停放，即汽車長×車寬×車高不應(yīng)小于5000mm×1850mm×1550mm。5.3.3各類建設(shè)項目復(fù)式機(jī)動車庫中復(fù)式機(jī)械式停車泊位應(yīng)按下列比例要求進(jìn)行配建，全自動機(jī)動車庫中機(jī)械式停車泊位配建比例可不受限制。1商品住房類和商業(yè)用地類、商務(wù)用地類等商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施類建設(shè)項目地下三層滿鋪平面停車仍不能滿足配建標(biāo)準(zhǔn)，可采用機(jī)械式停車方式，且機(jī)械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的20%。2醫(yī)療衛(wèi)生用地類、文化設(shè)施用地類、體育用地類建設(shè)項目的機(jī)械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的20%。3行政辦公用地類等其他公共管理和公共服務(wù)設(shè)施類建設(shè)項目的機(jī)械式停車泊位不應(yīng)多于停車泊位總數(shù)的60%。4保障性住房類建設(shè)項目（含公共租賃住房、經(jīng)濟(jì)適用住房、限價商品房、城中村改造項目）不宜選用機(jī)械式停車方式。5多種業(yè)態(tài)綜合體建設(shè)項目的機(jī)械式停車比例應(yīng)按照不同業(yè)態(tài)分別進(jìn)行核算。5.3.4復(fù)式機(jī)動車庫的坡道出入口數(shù)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.3條的相關(guān)規(guī)定；全自動機(jī)動車庫在出入口庫門處應(yīng)設(shè)置不少于2個候車位；平面機(jī)動車庫和復(fù)式機(jī)動車庫、全自動機(jī)動車庫組合方式的坡道出入口數(shù)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)第5.2.3條的相關(guān)規(guī)定。5.3.5復(fù)式機(jī)動車庫可采用全上部布置方式和帶基坑布置方式，不得使用重列式布置方式。5.3.6復(fù)式機(jī)動車庫的停車設(shè)備及通車道尺寸應(yīng)符合國家及我市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。5.3.7全自動機(jī)動車庫的停車設(shè)備及通車道尺寸應(yīng)滿足大型轎車停放，內(nèi)部相關(guān)尺寸應(yīng)符合國家及我市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。5.4非機(jī)動車停車場（庫）5.4.1非機(jī)動車停車場（庫）應(yīng)設(shè)置在建設(shè)項目可建設(shè)用地范圍5.4.2公共管理與公共服務(wù)設(shè)施用地類（A）、商業(yè)服務(wù)業(yè)設(shè)施用地類（B）建設(shè)項目非機(jī)動車停車場（庫）應(yīng)靠近主要人行出入口。5.4.3非機(jī)動車停車方式可采用平行式、斜列式和機(jī)械式停車架方式。5.4.4非機(jī)動車停車庫的出入口數(shù)量應(yīng)符合下列規(guī)定：1非機(jī)動車庫停車當(dāng)量數(shù)量不大于500輛時，可設(shè)置一個直通室外的帶坡道的車輛出入口，且出入口凈寬不應(yīng)小于1.8米；2非機(jī)動車庫停車當(dāng)量數(shù)量大于500輛時，每增加500輛宜增設(shè)一個出入口，且出入口凈寬不應(yīng)小于2.5米。本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時區(qū)別對待，對要求嚴(yán)格程度不1）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：正面詞采用“必須”，反面詞采用“嚴(yán)禁”；2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：正面詞采用“應(yīng)”，反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”；3）表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應(yīng)這樣做的：正面詞采用“宜”，反面詞采用“不宜”；4）表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指定按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行時寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定（或要求）或“應(yīng)按……執(zhí)行”。天津市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)天津市建設(shè)項目配建停車場（庫）標(biāo)準(zhǔn)DB/T29-6-2018J10484-2018條文說明2018天津 272術(shù)語 3基本規(guī)定 334建設(shè)項目配建停車泊位指標(biāo) 355停車場（庫）總平面布局 40 40 40 41 421.0.1本條說明《天津市建設(shè)項目配建停車場（庫）標(biāo)準(zhǔn)》（以下原《標(biāo)準(zhǔn)》（DB29-6-2010）于2010年4月1日開始實施，至今已執(zhí)行超過8年。隨著城市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，原標(biāo)準(zhǔn)與現(xiàn)行建設(shè)項目停車泊位需求出現(xiàn)了以下幾方面不適應(yīng)性1）機(jī)動車擁有量持續(xù)快速增長，至2016年全市小客車保有量由2009年的107.5萬增長到2015年的284萬，6年間增長一倍以上，原標(biāo)準(zhǔn)中部分指標(biāo)已不能完全適應(yīng)未來發(fā)展的需要2）停車分區(qū)需要進(jìn)一步細(xì)化，原《標(biāo)準(zhǔn)》中結(jié)合城市用地情況、路網(wǎng)運(yùn)行情況、軌道交通發(fā)展水平，降低了中心城區(qū)內(nèi)環(huán)線以內(nèi)地區(qū)的停車配建標(biāo)準(zhǔn)，以限制核心區(qū)內(nèi)部分車輛的進(jìn)入，但隨著近幾年城市布局的不斷優(yōu)化調(diào)整，需要對停車分區(qū)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整3）部分分類標(biāo)準(zhǔn)的變化，原《標(biāo)準(zhǔn)》共劃分為12類，但結(jié)合2012年實施的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011，缺乏對工業(yè)用地、倉儲用地等用地分類的停車配建要求，同時需要結(jié)合新的用地分類對標(biāo)準(zhǔn)分類進(jìn)行補(bǔ)充完善4）近幾年我市軌道交通的建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展階段，地鐵車站周邊公建類項目軌道交通出行比例顯著高于非地鐵站周邊項目，為進(jìn)一步鼓勵采用地鐵出行，需要對地鐵車站周邊地塊的停車配建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化研究5）近幾年我市機(jī)械式停車方式進(jìn)入快速發(fā)展階段，但由于缺乏在規(guī)劃設(shè)計階段的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，部分項目建設(shè)后，機(jī)械式停車泊位使用不便，需要結(jié)合我市實際情況細(xì)化機(jī)械式停車的適用條件和相關(guān)要求。1.0.2本條說明《標(biāo)準(zhǔn)》適用的范圍。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂結(jié)合《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》提出對規(guī)劃區(qū)的定義，明確本標(biāo)準(zhǔn)適用于天津市城市總體規(guī)劃確定的中心城區(qū)、濱海新區(qū)、新城及城市各功能區(qū)各類新建、改建和擴(kuò)建建設(shè)項1.0.3本條說明《標(biāo)準(zhǔn)》的停車分區(qū)。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂結(jié)合城市用地情況、路網(wǎng)運(yùn)行情況、軌道交通發(fā)展水平等相關(guān)因素，將市域范圍內(nèi)分為三個停車分區(qū)，其中一類地區(qū)為一般限制區(qū)、二類地區(qū)為平衡發(fā)展區(qū)、三類地區(qū)為適度發(fā)展區(qū)。各區(qū)域圍合情況如下圖所示。中心城區(qū)：內(nèi)環(huán)線圍合的區(qū)域，面積約13平方公里；濱海新區(qū)：泰達(dá)大街-海濱大道-津沽一線-河南路-海河-車站北路圍合的區(qū)域，面積約48平方公里；中心城區(qū)：外環(huán)線范圍內(nèi)除一類地區(qū)以外的其他地區(qū)，面積約462平方公里；濱海新區(qū)：永定新河-天津港岸線-海濱大道-津晉高速-唐津高速圍合除一類地區(qū)以外的其他地區(qū)，面積約385平方公里；三類地區(qū)：市域范圍內(nèi)除一類地區(qū)、二類地區(qū)以外的其他地區(qū)。1.0.4本條說明配建停車場（庫）設(shè)置的總體原則。建設(shè)項目停車場（庫）是城市停車場（庫）的主體，結(jié)合城市總體發(fā)展趨勢，其使用占到車輛總停車需求的90%以上，因此，建設(shè)項目停車場（庫）應(yīng)充分考慮項目土地利用情況和項目周邊道路交通組織方案，保證其投入使用后的安全性和便捷性。1.0.5本條說明配建停車場（庫）設(shè)置的基本形式。配建停車場（庫）應(yīng)根據(jù)實際用地條件，本著節(jié)約用地的主要原則，鼓勵采用地下、地上等立體停車方式。1.0.6本條說明配建停車場（庫）的建設(shè)應(yīng)符合國家及本市現(xiàn)行的有關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的規(guī)定。2術(shù)語2.0.1～2.0.16本標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國家、行業(yè)的相關(guān)定義對所涉及的主要術(shù)語進(jìn)行定義。3基本規(guī)定3.0.1本條說明新建建設(shè)項目配建停車泊位的要求。對于新建建設(shè)項目總建筑面積小于等于1000m2，可結(jié)合實際情況自行配建。3.0.2本條說明改建建設(shè)項目配建停車泊位的要求。改建建設(shè)項目主要為建筑面積不發(fā)生變化，僅項目功能業(yè)態(tài)發(fā)生改變，結(jié)合該類項目內(nèi)部空間特點(diǎn)，其停車泊位數(shù)量應(yīng)在改建工程中進(jìn)行補(bǔ)建。對于改建建設(shè)項目改建部分建筑面積小于等于1000m2，可結(jié)合實際情況自行配建。3.0.3本條說明擴(kuò)建建設(shè)項目配建停車泊位的要求。擴(kuò)建建設(shè)項目其建筑面積增加部分應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的要求配建停車設(shè)施，原保留建筑部分應(yīng)在擴(kuò)建工程中進(jìn)行補(bǔ)建。對于擴(kuò)建建設(shè)項目擴(kuò)建部分建筑面積小于等于1000m2，可結(jié)合實際情況自行配建。3.0.4本條說明歷史文化街區(qū)核心保護(hù)范圍內(nèi)的建設(shè)項目可結(jié)合自身實際條件配建。對于歷史文化街區(qū)建設(shè)控制地帶中的新建、改建、擴(kuò)建建設(shè)項目應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)的要求配建停車設(shè)施。3.0.5本條說明配建停車場與建設(shè)項目可用地之間的關(guān)系。為方便停車場（庫）使用，建設(shè)項目配建停車場（庫）應(yīng)設(shè)置在建設(shè)項目規(guī)劃允許的可建設(shè)用地范圍內(nèi)。當(dāng)建設(shè)項目用地范圍跨越城市道路時，居住用地部分配建停車場（庫）應(yīng)與建筑位于城市道路同側(cè)，不得跨越城市道路設(shè)置，即在城市道路兩側(cè)各自滿足其配建指標(biāo)要求。對于其他用地部分，配建停車場（庫）可跨越城市道路設(shè)置，并應(yīng)通過專用通道連接，以保證建設(shè)項目用地范圍外停車場（庫）使用便捷。3.0.6本條說明對于大型綜合類建設(shè)項目的配建停車場（庫）要3.0.7本條說明對于商業(yè)文化街和商業(yè)步行街的配建停車場（庫）要求。3.0.8本條說明對于大型體育場館的配建停車場（庫）要求。3.0.9本條說明建設(shè)項目停車場（庫）與項目出入口之間的關(guān)系。3.0.10本條說明配建停車場平面設(shè)計原則。3.0.11本條說明居住類建設(shè)項目（R類）應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，主要在于保證居住類建設(shè)項目（R類）的地面環(huán)境，降低過多車輛停放對環(huán)境的負(fù)面影響。類）內(nèi)地面小客車停車泊位比例的限制要求，上述指標(biāo)控制要求主要在于保證重點(diǎn)地區(qū)商業(yè)用地（B1類）、商務(wù)用地（B2類）的地面環(huán)境，降低過多車輛停放對環(huán)境的負(fù)面影響。3.0.13本條說明各類停車泊位應(yīng)滿足的最小車型尺寸要求。3.0.14本條說明新建建設(shè)項目應(yīng)結(jié)合未來電動汽車發(fā)展需求，建設(shè)或預(yù)留必要的充電設(shè)施。4配建指標(biāo)4.0.1本條說明了居住用地類（R）建設(shè)項目停車位配置要求。本次標(biāo)準(zhǔn)修訂新增居住配套服務(wù)設(shè)施用地的配建停車標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011，上述設(shè)施包括為住宅配套的文化、體育、商業(yè)、衛(wèi)生服務(wù)、養(yǎng)老助殘、公用設(shè)施等（不包括托幼設(shè)施）。對于公共租賃住房，由于其是向申請住房保障的城市最低收入住房困難家庭提供的住房，供應(yīng)對象屬于城市最低收入家庭，因此在配建標(biāo)準(zhǔn)中，該部分機(jī)動車配建車位要求低于全市平均水平、而非機(jī)動車配建車位高于其他住宅標(biāo)準(zhǔn)。考慮到非機(jī)動車就近停車的特點(diǎn)，為杜絕非機(jī)動車集中設(shè)置在住宅樓座地下對非機(jī)動車停車造成的不便，本次標(biāo)準(zhǔn)修訂要求非機(jī)動車停車采用分散和集中相結(jié)合的方式，集中設(shè)置的非機(jī)動車位不超過50%。4.0.2本條說明了行政辦公用地類（A1）建設(shè)項目停車位配置要根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011行政辦公用地包括黨政機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體、事業(yè)單位等辦公機(jī)構(gòu)。同時為體現(xiàn)區(qū)域差別化，考慮到路網(wǎng)容量水平，一類地區(qū)采用較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于三類地區(qū)考慮需求相對較低的實際情況，相對二類地區(qū)適當(dāng)降低配建標(biāo)準(zhǔn)。另外，考慮到工商、稅務(wù)等行政辦公是政府部門對外重要的服務(wù)窗口單位，為更好的服務(wù)于外來訪客的停車需要，本次修訂要求在配建車位的基礎(chǔ)上設(shè)置必要的訪客車位，用于各類辦事訪客車輛臨時停車需要，訪客車位應(yīng)與內(nèi)部配建車位進(jìn)行物理分離。4.0.3本條說明了文化設(shè)施用地類（A2）建設(shè)項目停車位配置要根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011文化設(shè)施用地包括圖書、展覽等公共文化活動設(shè)施。4.0.4本條說明了教育科研用地類（A3）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011教育科研用地包括高等院校、中等專業(yè)學(xué)校、中學(xué)、小學(xué)、科研事業(yè)單位及其附屬設(shè)施。對于科研事業(yè)單位用地，為體現(xiàn)區(qū)域差別化，考慮到路網(wǎng)容量水平，一類地區(qū)采用較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于三類地區(qū)考慮需求相對較低的實際情況，相對二類地區(qū)適當(dāng)降低配建標(biāo)準(zhǔn)。4.0.5本條說明了體育用地類（A4）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011體育用地包括體育場館和體育訓(xùn)練基地等設(shè)施。本次修訂結(jié)合用地分類的調(diào)整補(bǔ)充了體育訓(xùn)練基地的停車配建標(biāo)準(zhǔn)要求。4.0.6本條說明了醫(yī)療衛(wèi)生用地類（A5）建設(shè)項目停車位配置要根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011醫(yī)療衛(wèi)生用地包括醫(yī)院和其他醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施等。對于各類醫(yī)院項目，由于停車需求較大，二類和三類地區(qū)采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，一類地區(qū)內(nèi)醫(yī)院項目考慮到路網(wǎng)容量水平采用較低標(biāo)4.0.7本條說明了社會福利用地（A6）和宗教用地類（A9）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011，社會福利用地為社會提供福利和慈善服務(wù)的設(shè)施及其附屬設(shè)施用地，包括福利院、養(yǎng)老院、孤兒院等用地；宗教用地為宗教活動場所用地。4.0.8本條說明了商業(yè)用地類（B1）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011商業(yè)用地包括零售商業(yè)、批發(fā)市場、餐飲和旅館等用地。同時為體現(xiàn)區(qū)域差別化，考慮到路網(wǎng)容量水平，一類地區(qū)采用較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于三類地區(qū)考慮需求相對較低的實際情況，相對二類地區(qū)適當(dāng)降低配建標(biāo)準(zhǔn)。4.0.9本條說明了商務(wù)用地類（B2）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011商務(wù)用地包括金融保險、藝術(shù)傳媒、技術(shù)服務(wù)等各類綜合性辦公。同時為體現(xiàn)區(qū)域差別化，考慮到路網(wǎng)容量水平，一類地區(qū)采用較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于三類地區(qū)考慮需求相對較低的實際情況，相對二類地區(qū)適當(dāng)降低配建標(biāo)準(zhǔn)。4.0.10本條說明了娛樂康體用地類（B3）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011娛樂康體用地包括娛樂、康體等用地。同時為體現(xiàn)區(qū)域差別化，考慮到路網(wǎng)容量水平，一類地區(qū)采用較低標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，對于三類地區(qū)考慮需求相對較低的實際情況，相對二類地區(qū)適當(dāng)降低配建標(biāo)準(zhǔn)。4.0.11本條說明了工業(yè)用地類（M）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011工業(yè)用地包括一類工業(yè)、二類工業(yè)和三類工業(yè)。4.0.12本條說明了物流倉儲用地類（W）建設(shè)項目停車位配置要根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011物流倉儲用地包括一類物流倉儲、二類物流倉儲和三類物流倉儲。4.0.13本條說明了綠地與廣場用地類（G）建設(shè)項目停車位配置要求。根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》GB50137-2011綠地與廣場用地包括公園綠地、防護(hù)綠地、廣場等公共開放空間。4.0.14本條說