2025年汽車檢測的試卷及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.2025版《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》中，對純電動汽車新增的首檢項目是A.高壓互鎖有效性B.電池包密封性C.車載充電機絕緣電阻D.電機控制器CAN總線負載率答案：B2.在雙怠速法檢測中，下列哪項數(shù)據(jù)超標(biāo)會直接判定為不合格A.CO?在高怠速工況下比怠速工況高0.3%B.高怠速λ值在1.00±0.03范圍外C.發(fā)動機冷卻液溫度89℃D.OBD就緒狀態(tài)顯示“未完成”項為1項答案：B3.使用底盤測功機進行WLTC循環(huán)排放測試時，若環(huán)境艙大氣壓修正系數(shù)為0.98，則實際測得的CO質(zhì)量應(yīng)A.除以0.98B.乘以0.98C.先除以0.98再乘以0.98D.無需修正答案：A4.對于滿足國六b階段的汽油車，OBD永久故障碼最早可在以下哪種情況下生成A.連續(xù)兩個駕駛循環(huán)均檢測到相同故障B.一個駕駛循環(huán)檢測到故障且MIL點亮C.連續(xù)三個駕駛循環(huán)檢測到故障且MIL點亮D.連續(xù)四十個發(fā)動機暖機循環(huán)未檢測到故障答案：C5.在轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗中，若單板側(cè)滑臺示值為+3.2m/km，則表明A.車輪前束角過大B.車輪外傾角過大C.主銷后傾角過小D.車輪存在負前束答案：A6.2025年起，對裝備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的M1類車輛，檢驗員必須使用的專用儀器是A.OBD通用型診斷儀B.轉(zhuǎn)向力角儀C.便攜式ESC功能激活測試儀D.雙板側(cè)滑臺答案：C7.采用激光測量法檢測車身對稱部位高度差時，標(biāo)準(zhǔn)允許的最大差值為A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B8.對于氫燃料電池車，尾氣排放檢測項目為A.非甲烷總烴B.NOxC.氫氣泄漏量D.顆粒物數(shù)量答案：C9.在滾筒式制動臺檢測時，若左、右輪制動力差大于A.8%B.10%C.20%D.24%答案：D10.下列關(guān)于輪胎花紋深度的說法，符合2025年新規(guī)的是A.乘用車轉(zhuǎn)向輪≥1.6mmB.乘用車轉(zhuǎn)向輪≥2.0mmC.其它輪≥1.0mmD.臨時備胎≥1.6mm答案：B11.使用紅外測溫儀檢測電動汽車電池包表面溫度，檢驗員應(yīng)記錄的最高溫度點是A.冷卻液進口處B.模組母排連接處C.電池包幾何中心D.BMS外殼答案：B12.對于配備自適應(yīng)巡航（ACC）的車輛，檢驗站需驗證其最低工作速度，該速度通常不高于A.30km/hB.20km/hC.10km/hD.5km/h答案：B13.在OBD就緒狀態(tài)判定中，若催化器監(jiān)控項顯示“未完成”，但車輛累計里程已達450km，檢驗員應(yīng)A.判定OBD不合格B.讓車主繼續(xù)行駛至就緒C.進行強制就緒驅(qū)動D.忽略該項答案：A14.2025年起，對M1類汽油車實施的實際行駛排放（RDE）測試，其NOx符合性因子為A.1.0B.1.2C.1.43D.2.1答案：C15.采用平板制動臺時，軸制動率應(yīng)≥A.50%B.55%C.60%D.65%答案：C16.對于最大設(shè)計車速≥100km/h的車輛，車速表指示誤差允許范圍為A.0～+10%B.0～+15%C.5%～+10%D.5%～+15%答案：B17.在遠近光束垂直偏移檢測中，若近光垂直偏移為1.2%，則其對應(yīng)實際距離100m時光斑中心下移A.0.6mB.1.0mC.1.2mD.2.0m答案：C18.2025年新增的“駕駛員監(jiān)測攝像頭”檢驗項目，其功能驗證方法是A.用紅外光源照射查看是否報警B.用3D打印人臉模型測試C.讓檢驗員閉眼3s查看車輛是否發(fā)出聲光提示D.遮擋攝像頭查看OBD故障碼答案：C19.對于采用48V輕混系統(tǒng)的車輛，在靜態(tài)電流測試時，檢驗員需關(guān)閉A.12V蓄電池負極B.DC/DC轉(zhuǎn)換器C.48V鋰電池主繼電器D.起動機電源答案：C20.在新能源汽車涉水試驗后，絕緣電阻值應(yīng)≥A.100Ω/VB.300Ω/VC.500Ω/VD.1000Ω/V答案：C21.2025年新規(guī)要求，檢驗機構(gòu)對檢測數(shù)據(jù)保存期限不少于A.1年B.2年C.6年D.10年答案：C22.對于裝備空氣懸架的客車，車身高度調(diào)節(jié)功能檢驗時，車輛應(yīng)在A.空載且發(fā)動機熄火B(yǎng).滿載且發(fā)動機怠速C.空載且發(fā)動機怠速D.滿載且發(fā)動機熄火答案：C23.使用聲級計測量定置噪聲時，麥克風(fēng)距排氣口氣動中心應(yīng)為A.0.2mB.0.5mC.0.7mD.1.0m答案：B24.在雙怠速法檢測中，高怠速轉(zhuǎn)速允差為A.±50r/minB.±100r/minC.±150r/minD.±200r/min答案：D25.對于OBD診斷接口，2025年起強制統(tǒng)一采用的通信協(xié)議是A.ISO91412B.SAEJ1850C.ISO157654D.SAEJ1939答案：C26.在滾筒反力式制動臺標(biāo)定中，若第三級砝碼示值誤差＞±3%，則應(yīng)A.繼續(xù)使用B.調(diào)整放大系數(shù)C.更換力傳感器D.重新自校答案：C27.2025年新增的“軟件識別號”讀取，其目的是防止A.套牌B.篡改排放控制策略C.非法改裝燈光D.偽造VIN答案：B28.對于N1類柴油車，自由加速法煙度限值為A.0.5m?1B.0.7m?1C.1.0m?1D.1.2m?1答案：B29.在車輛唯一性檢查中，打刻VIN字母高度不得小于A.3mmB.4mmC.5mmD.7mm答案：D30.2025年起，檢驗報告電子簽章使用的加密算法為A.MD5B.SHA1C.SM2D.RSA512答案：C二、多項選擇題（每題2分，共20分）31.下列哪些情況會導(dǎo)致OBD檢測不合格A.故障指示燈常亮B.永久故障碼未清除C.就緒項未完成超過兩項D.診斷儀無法建立通信答案：ABCD32.關(guān)于電動汽車絕緣監(jiān)測，下列說法正確的是A.車輛上電后應(yīng)能持續(xù)監(jiān)測B.絕緣電阻低于標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)報警C.可用絕緣電阻測試儀直接測量D.絕緣故障允許臨時屏蔽答案：ABC33.在制動性能路試中，需要記錄的數(shù)據(jù)包括A.制動距離B.MFDDC.制動踏板力D.制動初速度答案：ABCD34.下列屬于2025年新增的智能駕駛輔助檢驗項目A.自動緊急制動（AEB）B.車道保持（LKA）C.交通擁堵輔助（TJA）D.夜視系統(tǒng)答案：ABC35.前照燈檢測儀需要定期標(biāo)定的參數(shù)有A.發(fā)光強度B.偏移角C.照射距離D.色溫答案：AB36.關(guān)于柴油車NOx分析儀，下列說法正確的是A.采用CLD原理B.需加熱至190℃C.響應(yīng)時間t??≤2sD.每年用標(biāo)準(zhǔn)氣體檢定一次答案：ABCD37.下列哪些部件屬于電動汽車高壓系統(tǒng)A.PTC加熱器B.車載充電機C.電動壓縮機D.12V蓄電池答案：ABC38.在轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測中，影響結(jié)果的因素有A.輪胎氣壓B.前束值C.外傾角D.主銷內(nèi)傾角答案：ABC39.2025年新規(guī)要求，檢驗機構(gòu)應(yīng)上傳的環(huán)保數(shù)據(jù)包括A.排放檢驗過程原始數(shù)據(jù)B.OBD凍結(jié)幀C.車輛定位信息D.檢驗員人臉照片答案：ABCD40.關(guān)于檢驗報告防偽二維碼，下列說法正確的是A.采用SM2簽名B.內(nèi)容含檢驗編號C.可離線驗證D.失效期為30天答案：ABC三、判斷題（每題1分，共10分）41.2025年起，所有M1類車輛必須裝備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）。答案：√42.自由加速法煙度測試時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速必須達到額定功率轉(zhuǎn)速的70%。答案：×43.在制動臺檢測中，若駐車制動率≥20%即判定為合格。答案：×44.對于插電式混合動力車，電量保持模式下的排放測試需切換至CD模式。答案：×45.2025年新規(guī)允許使用便攜式制動儀替代滾筒制動臺進行空載制動性能測試。答案：√46.電動汽車絕緣電阻測試時，應(yīng)斷開所有高壓負載。答案：√47.前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角高度應(yīng)為0.7H～0.9H。答案：√48.采用雙怠速法時，發(fā)動機在高怠速停留時間不得少于30s。答案：√49.2025年起，檢驗機構(gòu)必須購買網(wǎng)絡(luò)安全責(zé)任險。答案：√50.對于出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷車輛，可沿用原出口VIN，無需重新打刻。答案：×四、填空題（每空1分，共20分）51.2025年新規(guī)規(guī)定，乘用車轉(zhuǎn)向輪輪胎花紋深度應(yīng)≥________mm。答案：2.052.在WLTC循環(huán)中，Class3b階段最高車速為________km/h。答案：131.353.采用平板制動臺時，軸制動率應(yīng)≥________%。答案：6054.自由加速法煙度測試，取樣探頭插入深度應(yīng)≥________mm。答案：30055.2025年起，OBD就緒狀態(tài)未完成項最多允許________項。答案：156.電動汽車絕緣電阻測試電壓為________V。答案：50057.前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角高度應(yīng)為________H～________H。答案：0.7；0.958.在雙怠速法中，高怠速λ值范圍應(yīng)為________。答案：1.00±0.0359.2025年新規(guī)要求，檢驗報告電子簽章采用________國密算法。答案：SM260.對于最大設(shè)計車速≥100km/h的車輛，車速表指示誤差允許范圍為0～+________%。答案：1561.采用聲級計測量定置噪聲時，麥克風(fēng)距地面高度為________m。答案：1.262.在轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢測中，單板側(cè)滑臺示值單位為________。答案：m/km63.2025年起，對M1類車輛實施RDE測試，其NOx符合性因子為________。答案：1.4364.檢驗機構(gòu)對檢測數(shù)據(jù)保存期限不少于________年。答案：665.滾筒反力式制動臺第三級砝碼示值誤差應(yīng)≤±________%。答案：366.對于N1類柴油車，自由加速法煙度限值為________m?1。答案：0.767.在車身對稱部位高度差激光測量中，標(biāo)準(zhǔn)允許最大差值為________mm。答案：1068.2025年新增的高壓互鎖檢驗，要求斷開高壓線束后車輛應(yīng)在________s內(nèi)切斷高壓。答案：169.對于裝備空氣懸架的客車，車身高度調(diào)節(jié)功能檢驗時，車輛應(yīng)在空載且發(fā)動機________狀態(tài)。答案：怠速70.2025年起，檢驗報告防偽二維碼失效期為________天。答案：30五、簡答題（每題5分，共30分）71.簡述2025年純電動汽車新增“電池包密封性”檢驗的操作步驟及判定標(biāo)準(zhǔn)。答案：（1）車輛上電，確認BMS無絕緣故障；（2）將電池包冷卻液接口封堵，連接氣密性測試儀；（3）充入30kPa壓縮空氣，保壓5min；（4）壓降≤0.5kPa為合格；（5）若壓降＞0.5kPa，需用皂泡法定位泄漏點，修復(fù)后復(fù)測，仍不合格則判定整車密封性不合格。72.說明使用便攜式ESC功能激活測試儀進行M1類車輛檢驗的流程。答案：（1）車輛靜止，方向盤回正，連接測試儀與OBD；（2）以40km/h勻速行駛，測試儀發(fā)送模擬橫擺角速度信號；（3）快速向左打90°再回正，觀察儀表ESC指示燈是否閃爍；（4）記錄激活時刻車速與方向盤轉(zhuǎn)角；（5）若指示燈未閃爍或車速偏差＞±2km/h，則判定ESC功能不合格。73.列舉并解釋影響滾筒制動臺測試結(jié)果的三項主要因素。答案：（1）輪胎氣壓：氣壓低導(dǎo)致接觸面積增大，制動力示值偏高；（2）滾筒表面附著系數(shù)：油污或水漬使附著系數(shù)下降，測得制動力偏低；（3）傳感器漂移：力傳感器零點漂移會直接引入系統(tǒng)誤差，需定期標(biāo)定。74.闡述RDE測試中“動態(tài)判定”對NOx超標(biāo)的處理規(guī)則。答案：（1）計算窗口NOx排放與基準(zhǔn)WLTC的比值；（2）若比值＞1.43，標(biāo)記為超標(biāo)窗口；（3）超標(biāo)窗口累計占比＞5%，則判定RDE不合格；（4）允許刪除冷啟動前300s數(shù)據(jù)；（5）海拔700m以上或7℃以下數(shù)據(jù)可豁免。75.說明2025年新規(guī)對檢驗機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)安全審計的周期與內(nèi)容。答案：（1）周期：每