2025年物流師職業(yè)能力等級認(rèn)證考試(中級)模擬試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項填入括號內(nèi)）1.在供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中，下列哪一項最能直接降低“牛鞭效應(yīng)”對庫存的沖擊？（）A.提高運輸頻次B.實施VMI（供應(yīng)商管理庫存）C.增加安全庫存D.采用快遞模式答案：B2.某電商企業(yè)采用“前置倉+即時配”模式，其最主要的優(yōu)勢是（）A.降低干線運輸成本B.減少最后一公里配送距離C.提高倉庫坪效D.降低退貨率答案：B3.根據(jù)《GB/T183542021物流術(shù)語》，“共同配送”是指（）A.多家客戶共用同一配送中心B.多家承運人共享同一運輸工具C.多個托運人委托同一承運人統(tǒng)一配送D.多個收貨人聯(lián)合自提答案：C4.在公路運輸成本結(jié)構(gòu)中，占比最高且隨運距增加而下降的成本項目是（）A.燃油費B.輪胎損耗C.司機工資D.折舊費答案：D5.某3PL公司承接一項冷鏈業(yè)務(wù)，溫控要求為04℃。下列哪項KPI最能反映服務(wù)質(zhì)量？（）A.訂單滿足率B.溫控合規(guī)率C.庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)D.揀貨差錯率答案：B6.使用EOQ模型時，若年需求量增加一倍，訂購成本不變，持有成本率不變，則EOQ值將（）A.增加41%B.增加100%C.減少50%D.不變答案：A7.在Incoterms?2020中，由賣方辦理進(jìn)口清關(guān)并支付關(guān)稅的貿(mào)易術(shù)語是（）A.DDPB.DAPC.CPTD.FCA答案：A8.某自動化立體庫采用“貨到人”揀選，其揀選站臺作業(yè)節(jié)拍為300訂單行/小時，若每訂單行平均3件，則該站臺理論揀選能力為（）A.100件/小時B.300件/小時C.600件/小時D.900件/小時答案：D9.下列哪項不屬于物流外包的“隱藏成本”？（）A.供應(yīng)商搜尋成本B.合同談判成本C.運輸燃油附加費D.切換供應(yīng)商的磨合成本答案：C10.在集裝箱海運中，若提單上標(biāo)注“STC200CTNS”，則承運人責(zé)任限制適用（）A.每包件B.每千克C.每立方米D.每運費噸答案：A11.某企業(yè)采用MRP系統(tǒng)，若某零件的毛需求為500，現(xiàn)有庫存200，安全庫存50，計劃接收量100，則凈需求為（）A.150B.250C.350D.450答案：B12.在快遞網(wǎng)絡(luò)中，下列哪項指標(biāo)最能反映轉(zhuǎn)運中心產(chǎn)能利用率？（）A.車線滿載率B.設(shè)備OEEC.人均處理件量D.庫存周轉(zhuǎn)率答案：B13.根據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，從事冷鏈運輸?shù)臓I運車輛需配備（）A.北斗兼容車載終端B.溫控記錄裝置C.ETC設(shè)備D.倒車影像答案：B14.在物流項目投標(biāo)中，“bananacurve”通常用于描述（）A.運輸成本隨運距變化的曲線B.現(xiàn)金流隨項目進(jìn)度的曲線C.庫存隨時間變化的曲線D.價格隨批量變化的曲線答案：B15.某倉庫采用ABC分類，A類商品品種占比10%，銷售額占比70%，則其庫存控制策略應(yīng)為（）A.雙堆法B.定期訂貨C.定量訂貨+高頻盤點D.最大最小系統(tǒng)答案：C16.在跨境物流中，下列哪項屬于“9610”監(jiān)管方式的特點？（）A.清單核放、匯總申報B.一般貿(mào)易退稅C.保稅進(jìn)口D.直郵進(jìn)口答案：A17.某運輸公司簽訂年度合同，運價與柴油價格指數(shù)聯(lián)動，該條款屬于（）A.浮動條款B.不可抗力條款C.違約金條款D.最惠國條款答案：A18.在綠色物流評價指標(biāo)中，單位周轉(zhuǎn)量CO?排放強度計算時，分母應(yīng)為（）A.運輸距離B.貨物重量C.噸公里D.車次答案：C19.下列哪項技術(shù)最能有效降低“逆向物流”中的二次包裝成本？（）A.循環(huán)箱B.纏繞膜C.一次性紙箱D.紙護(hù)角答案：A20.根據(jù)《電子商務(wù)物流服務(wù)規(guī)范》，同城即時配時效承諾不超過（）A.30分鐘B.1小時C.2小時D.當(dāng)日答案：C21.在物流金融中，“先票后貨”模式的核心風(fēng)控手段是（）A.質(zhì)押率B.監(jiān)管倉C.信用保險D.保理答案：B22.某配送中心采用“波次揀選+分揀機”模式，若波次訂單重合度低，則最可能導(dǎo)致的后果是（）A.揀貨效率提升B.分揀機格口擁堵C.復(fù)核效率提升D.空駛率下降答案：B23.在運輸方式選擇模型中，若貨物價值高、時效要求高、批量小，則優(yōu)先考慮（）A.鐵路B.公路C.水運D.管道答案：B24.根據(jù)《GB/T288422012藥品冷鏈物流運作規(guī)范》，下列哪項溫度記錄間隔符合要求？（）A.30分鐘B.1小時C.2小時D.4小時答案：A25.在物流園區(qū)布局中，若園區(qū)主干道寬度為30m，則其功能定位為（）A.內(nèi)部消防通道B.集裝箱拖掛車雙向通行C.步行通道D.非機動車道答案：B26.某企業(yè)采用“越庫作業(yè)”，其最顯著的優(yōu)勢是（）A.降低庫存持有成本B.提高倉庫利用率C.減少裝卸次數(shù)D.增加SKU答案：A27.在物流大數(shù)據(jù)分析中，使用“DBSCAN”算法的主要目的是（）A.聚類異常訂單B.預(yù)測需求C.路徑優(yōu)化D.庫存分類答案：A28.根據(jù)《國際海運危險貨物規(guī)則》，第3類危險品為（）A.爆炸品B.氣體C.易燃液體D.氧化劑答案：C29.在物流合同爭議解決方式中，仲裁與訴訟相比，其最大優(yōu)勢是（）A.強制執(zhí)行力B.程序公開C.時效快、保密性強D.可上訴答案：C30.某快遞公司推出“隱私面單”，其技術(shù)實現(xiàn)主要依賴（）A.二維碼虛擬號B.RFIDC.NFCD.區(qū)塊鏈答案：A二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些屬于“第四方物流”的核心功能？（）A.供應(yīng)鏈再設(shè)計B.運輸外包C.信息系統(tǒng)集成D.資金流管理答案：A、C、D32.在公路零擔(dān)運輸中，導(dǎo)致“虧噸”現(xiàn)象的原因包括（）A.貨物密度低B.車輛限高C.配載不當(dāng)D.客戶時效要求答案：A、B、C33.實施“循環(huán)取貨（MilkRun）”時，需重點考慮的因素有（）A.供應(yīng)商地理分布B.生產(chǎn)節(jié)拍C.車輛裝載率D.關(guān)稅稅率答案：A、B、C34.下列哪些指標(biāo)可用于評估倉儲自動化投資回收效果？（）A.ROIB.NPVC.坪效D.揀貨差錯率答案：A、B、C35.在跨境電商物流中，“1210”模式的特點包括（）A.保稅備貨B.入?yún)^(qū)退稅C.清單核放D.直郵進(jìn)口答案：A、B、C36.下列哪些屬于“綠色包裝”措施？（）A.減量化B.可循環(huán)C.可降解D.一次性答案：A、B、C37.在運輸定價中，影響“噸公里”成本的因素有（）A.燃油價格B.道路通行費C.車輛噸位D.回程空駛率答案：A、B、C、D38.下列哪些屬于物流項目“里程碑”節(jié)點？（）A.合同簽訂B.系統(tǒng)上線C.首單測試D.質(zhì)保期結(jié)束答案：A、B、C、D39.在庫存仿真模型中，輸入變量通常包括（）A.需求分布B.訂貨提前期C.安全庫存策略D.倉庫租金答案：A、B、C40.下列哪些屬于“物流機器人”調(diào)度算法？（）A.AB.遺傳算法C.蟻群算法D.冒泡排序答案：A、B、C三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.在物流成本核算中，作業(yè)成本法（ABC）能更精確地反映產(chǎn)品對資源的消耗。（√）42.“甩掛運輸”可以提高牽引車?yán)寐剩珪黾訏燔嚳振偮?。（×?3.根據(jù)《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》，運單即為物權(quán)憑證，可轉(zhuǎn)讓。（×）44.在供應(yīng)鏈協(xié)同中，CPFR的核心是共享需求預(yù)測。（√）45.物流園區(qū)PPP模式中，政府出資比例越高，社會資本風(fēng)險越小。（√）46.使用“區(qū)塊鏈+電子倉單”可有效解決重復(fù)質(zhì)押問題。（√）47.在快遞末端，智能信報箱可完全替代上門派送。（×）48.物流無人機配送適用于所有天氣條件。（×）49.“倉店一體化”模式可縮短配送時間，但會增加庫存風(fēng)險。（√）50.根據(jù)《GB/T243592009第三方物流服務(wù)質(zhì)量要求》，投訴響應(yīng)時間應(yīng)≤24小時。（√）四、計算題（共20分，要求列出計算過程，結(jié)果保留兩位小數(shù)）51.某電商倉庫年出庫量360萬件，其中A品規(guī)年出庫108萬件，每箱12件，每托盤碼放30箱，托盤尺寸1.2m×1.0m，貨架層數(shù)5層，通道面積占比35%。若A品規(guī)需存放7天的安全庫存，揀選位與補貨位分離，補貨提前期1天，求A品規(guī)所需倉儲凈面積（㎡）。（10分）解：日出庫量=1080000/365=2958.90件安全庫存=2958.90×7=20712.3件補貨提前期庫存=2958.90×1=2958.9件總庫存=20712.3+2958.9=23671.2件箱數(shù)=23671.2/12=1972.6≈1973箱托盤數(shù)=1973/30=65.77≈66托每托盤占地面積=1.2×1.0=1.2㎡貨架總層數(shù)=5層地面積=66×1.2/5=15.84㎡通道占比35%，則凈面積=15.84/(10.35)=24.37㎡答案：24.37㎡52.某運輸公司新開一條城際零擔(dān)線路，單程400km，車輛額定載重15t，月發(fā)30班，歷史統(tǒng)計滿載率65%，平均運價0.35元/噸公里，燃油附加費占收入18%，輪胎、維修、折舊等變動成本合計0.12元/噸公里，固定成本每月60000元，求該線路月盈虧平衡點周轉(zhuǎn)量（噸公里）。（10分）解：設(shè)盈虧平衡點為X噸公里收入=X×0.35燃油附加費=0.18×收入=0.063X變動成本合計=0.12X總成本=0.063X+0.12X+60000=0.183X+60000利潤=收入總成本=0.35X0.183X60000=0.167X60000=0X=60000/0.167=359281.44答案：359281.44噸公里五、案例分析題（共20分，每題10分）53.案例背景：華東地區(qū)某快消品企業(yè)主營飲料，年銷量4000萬箱，原有“中央倉+區(qū)域倉”兩級模式，平均庫存周轉(zhuǎn)45天。2024年公司計劃將華東7省RDC整合為2個CDC，采用“工廠直撥+干線甩掛+越庫”模式，目標(biāo)庫存周轉(zhuǎn)≤15天。已知：（1）每箱體積0.025m3，重量6kg；（2）工廠至CDC干線距離平均300km，公路運價0.28元/噸公里；（3）CDC越庫作業(yè)成本8元/噸，裝卸損耗0.1%；（4）原RDC倉儲租金28元/㎡·月，新CDC租金35元/㎡·月；（5）資金占用年利率6%，每箱貨值30元。問題：（1）計算新模式下年物流成本變化額（萬元）；（2）從供應(yīng)鏈角度分析新模式可能帶來的風(fēng)險及對策。答案：（1）原模式：庫存量=4000×45/365=493.15萬箱庫存資金占用=493.15×30×6%=887.67萬元倉儲面積=493.15×0.025=12.33萬㎡倉儲租金=12.33×28×12=4142.88萬元總成本=887.67+4142.88=5030.55萬元新模式：庫存量=4000×15/365=164.38萬箱庫存資金占用=164.38×30×6%=295.88萬元倉儲面積=164.38×0.025=4.11萬㎡倉儲租金=4.11×35×12=1726.2萬元干線運輸量=4000×6/1000=24萬噸干線運費=24×300×0.28=2016萬元越庫成本=24×8=192萬元損耗成本=4000×0.1%×30=120萬元總成本=295.88+1726.2+2016+192+120=4350.08萬元變化額=4350.085030.55=680.47萬元（節(jié)約680.47萬元）（2）風(fēng)險及對策：①工廠直撥對生產(chǎn)柔性要求高，需建立滾動需求預(yù)測機制；②干線甩掛需穩(wěn)定貨源，可簽訂長期運力協(xié)議；③越庫時效要求高，需設(shè)置緩沖區(qū)并引入WMS實時調(diào)度；④CDC集中度提高，需評估自然災(zāi)害風(fēng)險，建立備用CDC預(yù)案；⑤庫存下降可能增加缺貨風(fēng)險，需設(shè)置動態(tài)安全庫存并共享POS數(shù)據(jù)。54.案例背景：某3PL公司承接一家汽車零部件企業(yè)CKD出口項目，貨物