2026年物流設(shè)備維修技師面試題庫及答案速查一、單選題（共10題，每題2分）1.在物流輸送設(shè)備中，滾筒輸送機(jī)最常見的故障原因是（）。A.電機(jī)過載B.滾筒軸承損壞C.皮帶松弛D.傳感器失靈2.維修叉車液壓系統(tǒng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)液壓油乳化，最可能的原因是（）。A.油品不兼容B.液壓管路泄漏C.液壓泵磨損D.系統(tǒng)溫度過高3.物流倉庫中，自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）的主要驅(qū)動(dòng)部件是（）。A.伺服電機(jī)B.步進(jìn)電機(jī)C.直流電機(jī)D.交流電機(jī)4.維修AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）時(shí)，發(fā)現(xiàn)其導(dǎo)航精度下降，可能的原因是（）。A.輪胎磨損B.路徑規(guī)劃錯(cuò)誤C.避障傳感器故障D.電池電壓不足5.物流設(shè)備中，用于連接PLC（可編程邏輯控制器）和傳感器的是（）。A.通信模塊B.接線端子C.中繼器D.轉(zhuǎn)換器6.在維修電動(dòng)叉車時(shí)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)無法啟動(dòng)，首先應(yīng)檢查（）。A.電機(jī)線圈B.控制器模塊C.電池連接D.輪胎氣壓7.物流設(shè)備維修中，使用萬用表測量電阻時(shí)，應(yīng)將表筆（）。A.并聯(lián)在電阻兩端B.串聯(lián)在電路中C.直接接觸電源正極D.斷開電路測量8.維修自動(dòng)化分揀線時(shí)，發(fā)現(xiàn)分揀機(jī)構(gòu)卡頓，可能的原因是（）。A.分揀氣缸漏氣B.分揀電機(jī)過載C.分揀軌道變形D.分揀傳感器臟污9.物流設(shè)備中，用于檢測貨物重量的是（）。A.光電傳感器B.超聲波傳感器C.稱重模塊D.紅外傳感器10.在維修輸送帶設(shè)備時(shí)，發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏，最可能的原因是（）。A.托輥損壞B.電機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)C.輸送帶張力不均D.驅(qū)動(dòng)滾筒磨損二、多選題（共5題，每題3分）1.以下哪些屬于物流設(shè)備常見的安全隱患？（）A.電氣線路老化B.機(jī)械部件磨損C.傳感器信號干擾D.操作人員違規(guī)操作E.設(shè)備接地不良2.維修AGV時(shí)，需要檢查的部件包括（）。A.導(dǎo)航輪B.避障傳感器C.電池管理系統(tǒng)D.控制器模塊E.通訊天線3.物流倉庫中，影響自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）效率的因素有（）。A.貨架布局B.提升機(jī)速度C.倉庫溫濕度D.信息系統(tǒng)延遲E.設(shè)備維護(hù)頻率4.維修電動(dòng)叉車時(shí)，可能出現(xiàn)的故障現(xiàn)象包括（）。A.電機(jī)異響B(tài).液壓系統(tǒng)漏油C.電池續(xù)航下降D.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)卡頓E.顯示屏黑屏5.物流設(shè)備中，以下哪些屬于常見的傳感器類型？（）A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.光電傳感器D.流量傳感器E.位置傳感器三、判斷題（共10題，每題1分）1.維修輸送設(shè)備時(shí)，無需檢查托輥的潤滑情況。（×）2.AGV的導(dǎo)航系統(tǒng)通常采用激光雷達(dá)或視覺傳感器。（√）3.PLC程序調(diào)試時(shí)，應(yīng)先檢查硬件連接是否正確。（√）4.電動(dòng)叉車的電池可以長時(shí)間處于過充狀態(tài)。（×）5.自動(dòng)化分揀線故障時(shí)，優(yōu)先排查控制系統(tǒng)模塊。（√）6.物流設(shè)備維修后，無需進(jìn)行功能測試即可交付使用。（×）7.滾筒輸送機(jī)的滾筒軸承無需定期潤滑。（×）8.傳感器信號干擾通常會(huì)導(dǎo)致設(shè)備誤動(dòng)作。（√）9.電動(dòng)叉車的電機(jī)過熱可能是由于散熱不良。（√）10.AS/RS的貨架系統(tǒng)無需考慮貨物重量限制。（×）四、簡答題（共5題，每題5分）1.簡述電動(dòng)叉車電機(jī)無法啟動(dòng)的可能原因及排查步驟。答案：-可能原因：電池電量不足、控制器模塊故障、電機(jī)線圈斷路、線路連接松動(dòng)等。-排查步驟：1.檢查電池電壓和連接是否正常；2.檢查控制器模塊是否有報(bào)警代碼；3.使用萬用表測量電機(jī)線圈電阻；4.檢查電機(jī)線路是否存在斷路或短路。2.如何判斷自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）的貨架系統(tǒng)是否存在變形？答案：-通過以下方法判斷：1.觀察貨架連接處是否有松動(dòng)或銹蝕；2.使用水平儀測量貨架垂直度；3.檢查貨架承重梁是否有彎曲；4.測試貨架伸縮門或推桿是否卡滯。3.物流輸送帶跑偏的常見原因及解決方法有哪些？答案：-常見原因：1.托輥損壞或缺失；2.輸送帶張力不均；3.驅(qū)動(dòng)滾筒磨損或不同心；4.軌道安裝傾斜。-解決方法：1.更換或補(bǔ)充托輥；2.調(diào)整輸送帶張力；3.校準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)滾筒；4.調(diào)整軌道水平度。4.維修AGV時(shí)，如何排查導(dǎo)航系統(tǒng)故障？答案：-排查步驟：1.檢查導(dǎo)航輪是否磨損或松動(dòng)；2.測試避障傳感器是否正常工作；3.檢查AGV與中央控制系統(tǒng)的通訊是否穩(wěn)定；4.校準(zhǔn)導(dǎo)航傳感器（如激光雷達(dá)或視覺攝像頭）。5.簡述物流設(shè)備維修中，安全操作的基本要求。答案：-基本要求：1.操作前必須切斷電源并掛牌警示；2.使用工具前檢查是否完好；3.穿戴個(gè)人防護(hù)裝備（如手套、護(hù)目鏡）；4.優(yōu)先排查易燃易爆隱患；5.維修后進(jìn)行功能測試并記錄。五、論述題（共2題，每題10分）1.結(jié)合實(shí)際案例，論述物流設(shè)備維護(hù)對倉庫運(yùn)營效率的影響。答案：-案例分析：某電商倉庫因輸送帶故障導(dǎo)致貨物積壓，每小時(shí)處理量下降30%，直接影響了訂單時(shí)效。經(jīng)排查，故障原因?yàn)橥休仢櫥蛔銓?dǎo)致卡頓。修復(fù)后，效率恢復(fù)至正常水平。-論述：1.定期維護(hù)可減少突發(fā)故障，保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行；2.維護(hù)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致設(shè)備性能下降，增加能耗和維修成本；3.自動(dòng)化設(shè)備（如AGV、AS/RS）對維護(hù)精度要求高，忽視維護(hù)可能導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。2.如何優(yōu)化物流設(shè)備維修流程以提高響應(yīng)速度？答案：-優(yōu)化措施：1.建立故障快速響應(yīng)機(jī)制，明確各環(huán)節(jié)責(zé)任人；2.利用遠(yuǎn)程診斷技術(shù)，提前識(shí)別潛在問題；3.簡化備件管理流程，確保常用備件庫存充足；4.定期對維修技師進(jìn)行技能培訓(xùn)，提高問題解決效率；5.引入信息化管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)追蹤維修進(jìn)度。答案解析一、單選題1.B（滾筒軸承損壞會(huì)導(dǎo)致輸送機(jī)卡頓或異響，是常見故障。）2.A（液壓油乳化通常由水分進(jìn)入系統(tǒng)引起，常見于油品不兼容或密封不良。）3.A（伺服電機(jī)精度高，常用于AS/RS的貨叉升降和定位。）4.C（避障傳感器故障會(huì)導(dǎo)致AGV無法識(shí)別障礙物，影響導(dǎo)航精度。）5.B（接線端子用于連接PLC和傳感器，確保信號傳輸穩(wěn)定。）6.C（電池連接問題會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無法獲得供電，是首要排查項(xiàng)。）7.A（測量電阻時(shí)需將表筆并聯(lián)在電阻兩端，斷開電路。）8.A（分揀氣缸漏氣會(huì)導(dǎo)致機(jī)構(gòu)動(dòng)作無力或卡頓。）9.C（稱重模塊是物流設(shè)備中常用的重量檢測裝置。）10.C（輸送帶張力不均會(huì)導(dǎo)致跑偏，需均勻調(diào)整。）二、多選題1.A、B、D、E（電氣線路老化、機(jī)械部件磨損、違規(guī)操作、接地不良均屬于安全隱患。）2.A、B、C、D、E（導(dǎo)航輪、避障傳感器、電池管理系統(tǒng)、控制器模塊、通訊天線均需檢查。）3.A、B、D、E（貨架布局、提升機(jī)速度、信息系統(tǒng)延遲、維護(hù)頻率影響AS/RS效率。）4.A、B、C、D（電機(jī)異響、液壓漏油、電池續(xù)航下降、轉(zhuǎn)向卡頓是常見故障現(xiàn)象。）5.A、B、C、D、E（溫度、壓力、光電、流量、位置傳感器均屬常見類型。）三、判斷題1.×（托輥潤滑不良會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，需定期檢查。）2.√（激光雷達(dá)和視覺傳感器是AGV主流導(dǎo)航方式。）3.√（硬件問題會(huì)導(dǎo)致程序無法正常運(yùn)行。）4.×（過充會(huì)損害電池壽命。）5.√（控制系統(tǒng)故障是自動(dòng)化設(shè)備常見問題。）6.×（維修后必須測試功能，確保安全可靠。）7.×（滾筒軸承需定期潤