無人機(jī)通信安全監(jiān)測辦法一、概述

無人機(jī)通信安全監(jiān)測是保障無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境安全、防止非法干擾、確保飛行安全的重要措施。本辦法旨在規(guī)范無人機(jī)通信信號的監(jiān)測、分析和處置流程，建立科學(xué)、高效的監(jiān)測體系，提升無人機(jī)作業(yè)的安全性。通過明確監(jiān)測職責(zé)、技術(shù)要求、操作規(guī)范和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，有效防范通信安全風(fēng)險，為無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。

二、監(jiān)測職責(zé)與范圍

（一）監(jiān)測主體與職責(zé)

1.監(jiān)測主體主要包括無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)、空中交通管理部門及相關(guān)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2.職責(zé)劃分：

(1)無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)本企業(yè)無人機(jī)的通信系統(tǒng)維護(hù)和日常監(jiān)測。

(2)空中交通管理部門負(fù)責(zé)區(qū)域性通信安全監(jiān)測和異常情況處置。

(3)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供監(jiān)測設(shè)備和技術(shù)支持。

（二）監(jiān)測范圍

1.監(jiān)測對象：無人機(jī)射頻信號、控制鏈路通信數(shù)據(jù)。

2.監(jiān)測頻次：日常飛行前、中、后均需進(jìn)行全流程監(jiān)測，高風(fēng)險區(qū)域需實時監(jiān)測。

3.重點區(qū)域：機(jī)場凈空區(qū)、重要設(shè)施周邊、大型活動場所等。

三、監(jiān)測技術(shù)要求

（一）監(jiān)測設(shè)備配置

1.探測設(shè)備：需具備頻段覆蓋范圍（如2.4GHz-5GHz、900MHz-2.4GHz）和信號強(qiáng)度測量功能。

2.分析設(shè)備：支持通信協(xié)議解碼（如UWB、LoRa、Wi-Fi）和異常信號識別。

3.數(shù)據(jù)存儲：具備7天以上歷史數(shù)據(jù)存儲能力，支持導(dǎo)出和查詢。

（二）監(jiān)測流程

1.預(yù)監(jiān)測階段：

(1)識別目標(biāo)無人機(jī)頻段和協(xié)議類型。

(2)設(shè)定正常通信參數(shù)范圍（如信號強(qiáng)度-85dBm至-60dBm）。

2.實時監(jiān)測階段：

(1)24小時不間斷掃描指定頻段。

(2)異常信號觸發(fā)自動告警（如信號強(qiáng)度突變超過5dB）。

3.后期分析階段：

(1)對告警數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，排除干擾源。

(2)生成監(jiān)測報告，包含異常事件描述和處置建議。

四、操作規(guī)范

（一）日常監(jiān)測操作

1.每日飛行前檢查監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，校準(zhǔn)靈敏度參數(shù)。

2.飛行中實時記錄信號參數(shù)，遇異常立即暫停監(jiān)測并上報。

3.飛行后整理數(shù)據(jù)，對異常事件進(jìn)行標(biāo)注和歸檔。

（二）應(yīng)急響應(yīng)流程

1.發(fā)現(xiàn)非法干擾信號時：

(1)立即切換至高靈敏度模式鎖定信號源。

(2)向管理部門發(fā)送包含頻段、位置、時間等信息的告警信息。

2.協(xié)助處置措施：

(1)提供信號頻譜圖供處置人員參考。

(2)配合排查干擾設(shè)備類型（如非法電臺、信號放大器）。

五、數(shù)據(jù)管理與報告

（一）數(shù)據(jù)管理要求

1.監(jiān)測數(shù)據(jù)需采用加密存儲，訪問權(quán)限僅限授權(quán)人員。

2.建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，防止數(shù)據(jù)丟失。

（二）報告制度

1.日報：每日匯總監(jiān)測數(shù)據(jù)，重點異常事件需附截圖說明。

2.月報：分析月度趨勢，提出改進(jìn)建議。

3.年報：總結(jié)全年監(jiān)測情況，評估辦法有效性。

六、持續(xù)改進(jìn)

（一）技術(shù)更新

1.每年評估監(jiān)測設(shè)備性能，引入新型解碼算法（如5G通信協(xié)議適配）。

2.探索AI輔助分析，提升異常信號識別準(zhǔn)確率至95%以上。

（二）流程優(yōu)化

1.根據(jù)實際案例修訂監(jiān)測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如調(diào)整告警閾值）。

2.組織跨機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，確保監(jiān)測人員掌握最新操作規(guī)范。

本辦法通過明確職責(zé)、技術(shù)規(guī)范和操作流程，為無人機(jī)通信安全監(jiān)測提供系統(tǒng)性指導(dǎo)，有助于構(gòu)建安全、穩(wěn)定的無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境。各相關(guān)方需嚴(yán)格執(zhí)行，確保監(jiān)測體系高效運(yùn)行。

**一、概述**

無人機(jī)通信安全監(jiān)測是保障無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境安全、防止非法干擾、確保飛行安全的重要措施。本辦法旨在規(guī)范無人機(jī)通信信號的監(jiān)測、分析和處置流程，建立科學(xué)、高效的監(jiān)測體系，提升無人機(jī)作業(yè)的安全性。通過明確監(jiān)測職責(zé)、技術(shù)要求、操作規(guī)范和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，有效防范通信安全風(fēng)險，為無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。

二、監(jiān)測職責(zé)與范圍

（一）監(jiān)測主體與職責(zé)

1.監(jiān)測主體主要包括無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)、空中交通管理部門及相關(guān)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2.職責(zé)劃分：

(1)無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)本企業(yè)無人機(jī)的通信系統(tǒng)維護(hù)和日常監(jiān)測。具體包括：

-飛行前對無人機(jī)自帶的通信鏈路（如圖傳、控制鏈路）進(jìn)行功能檢查和參數(shù)校準(zhǔn)。

-使用便攜式監(jiān)測設(shè)備對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的通信頻段進(jìn)行初步掃描，識別潛在的干擾源。

-建立飛行任務(wù)書制度，任務(wù)書中需包含預(yù)期的通信頻段和參數(shù)范圍。

-配備至少一名經(jīng)過培訓(xùn)的監(jiān)測人員，負(fù)責(zé)飛行過程中的實時監(jiān)控。

(2)空中交通管理部門負(fù)責(zé)區(qū)域性通信安全監(jiān)測和異常情況處置。具體包括：

-部署固定式或移動式監(jiān)測站，對重點空域（如機(jī)場周邊、大型活動區(qū)域）進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)測。

-建立統(tǒng)一的通信監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，整合各運(yùn)營企業(yè)和監(jiān)測站的數(shù)據(jù)。

-設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)小組，負(fù)責(zé)處理重大通信安全事件。

(3)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供監(jiān)測設(shè)備和技術(shù)支持。具體包括：

-提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如ITU-R建議書）的監(jiān)測設(shè)備，包括頻譜分析儀、信號源識別設(shè)備等。

-提供設(shè)備操作培訓(xùn)，確保用戶掌握設(shè)備的基本使用和故障排除方法。

-提供數(shù)據(jù)分析服務(wù)，幫助用戶識別異常信號并生成報告。

（二）監(jiān)測范圍

1.監(jiān)測對象：無人機(jī)射頻信號、控制鏈路通信數(shù)據(jù)。具體包括：

-控制鏈路：如2.4GHz頻段的Wi-Fi控制信號、900MHz-2.4GHz頻段的UWB信號、5.8GHz頻段的專用控制鏈路等。

-圖傳鏈路：如1-6GHz頻段的視距（LOS）圖傳信號、超視距（BLOS）圖傳信號的回傳鏈路。

-應(yīng)急鏈路：部分無人機(jī)具備的備用通信鏈路（如衛(wèi)星通信），需根據(jù)實際情況納入監(jiān)測范圍。

2.監(jiān)測頻次：

-日常飛行前：在起飛前30分鐘內(nèi)完成對作業(yè)區(qū)域1公里范圍內(nèi)的通信頻段掃描，記錄背景信號情況。

-日常飛行中：每30分鐘進(jìn)行一次全頻段掃描，重點監(jiān)測無人機(jī)預(yù)期通信頻段。如遇異常天氣或電磁環(huán)境變化，增加掃描頻次。

-日常飛行后：飛行結(jié)束后2小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)整理，對飛行過程中出現(xiàn)的異常信號進(jìn)行標(biāo)注和分析。

3.重點區(qū)域：

-機(jī)場凈空區(qū)：半徑10公里范圍內(nèi)的空域，需重點監(jiān)測所有頻段的非法發(fā)射信號。

-重要設(shè)施周邊：如發(fā)電廠、通信基站、軍事設(shè)施等周邊5公里范圍，需監(jiān)測特定頻段（如專用頻段）。

-大型活動場所：如體育賽事、音樂節(jié)等，需在活動前建立電磁環(huán)境基線，活動期間加強(qiáng)監(jiān)測。

-電磁敏感區(qū)域：如無線電監(jiān)測站、科研機(jī)構(gòu)等，需避免無人機(jī)通信對科研造成干擾。

三、監(jiān)測技術(shù)要求

（一）監(jiān)測設(shè)備配置

1.探測設(shè)備：需具備以下功能：

-頻段覆蓋范圍：至少覆蓋100MHz-6GHz頻段，支持分通道掃描（如1MHz步進(jìn)）。

-信號強(qiáng)度測量：精度±2dBm，支持實時顯示和記錄信號強(qiáng)度（SINAD值）。

-譜相干分析：能夠區(qū)分主信號和干擾信號，支持waterfall圖顯示頻譜變化趨勢。

-識別功能：支持常見無人機(jī)通信協(xié)議（如DJI的Lightbridge、FreeFlight協(xié)議）的信號識別，識別準(zhǔn)確率不低于90%。

2.分析設(shè)備：需具備以下功能：

-通信協(xié)議解碼：支持至少10種主流無人機(jī)通信協(xié)議的解碼，解碼深度達(dá)到第2層（數(shù)據(jù)鏈路層）。

-異常信號識別：具備自動識別功能，包括但不限于：信號強(qiáng)度異常突變（±5dB以上）、頻漂超過100kHz、調(diào)制方式異常等。

-數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析：能夠?qū)⒉煌O(jiān)測點的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，繪制信號軌跡圖，判斷信號來源和傳播路徑。

-報告生成：支持自動生成包含頻譜圖、信號參數(shù)、時間戳的監(jiān)測報告，支持導(dǎo)出為PDF或Excel格式。

3.數(shù)據(jù)存儲：需具備以下能力：

-存儲容量：至少支持2TB存儲空間，能夠存儲至少7天的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

-數(shù)據(jù)加密：采用AES-256加密算法對存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，防止數(shù)據(jù)泄露。

-數(shù)據(jù)備份：支持本地備份和云備份，備份周期不超過24小時。

（二）監(jiān)測流程

1.預(yù)監(jiān)測階段：

(1)識別目標(biāo)無人機(jī)頻段和協(xié)議類型：通過查閱無人機(jī)說明書、數(shù)據(jù)庫或?qū)嶋H測試，確定目標(biāo)無人機(jī)的通信頻段、調(diào)制方式和數(shù)據(jù)速率。例如，某型號無人機(jī)可能使用2.4GHz頻段的FHSS（跳頻擴(kuò)頻）技術(shù)進(jìn)行控制鏈路通信。

(2)設(shè)定正常通信參數(shù)范圍：根據(jù)設(shè)備手冊和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定正常信號強(qiáng)度、頻偏、調(diào)制指數(shù)等參數(shù)范圍。例如，設(shè)定2.4GHz頻段Wi-Fi信號的信號強(qiáng)度范圍為-85dBm至-60dBm，頻偏小于50kHz。

2.實時監(jiān)測階段：

(1)24小時不間斷掃描指定頻段：使用頻譜分析儀掃描目標(biāo)區(qū)域的所有頻段，重點關(guān)注無人機(jī)預(yù)期通信頻段及其鄰近頻段。掃描間隔根據(jù)需求設(shè)定，一般為5-30秒。

(2)異常信號觸發(fā)自動告警：當(dāng)監(jiān)測到信號參數(shù)超出預(yù)設(shè)范圍時，系統(tǒng)自動觸發(fā)告警，并通過聲音、短信或郵件等方式通知監(jiān)測人員。告警信息需包含信號頻率、強(qiáng)度、位置、時間等關(guān)鍵信息。例如，當(dāng)2.4GHz頻段出現(xiàn)強(qiáng)度超過-55dBm的未知信號時，系統(tǒng)自動告警。

3.后期分析階段：

(1)對告警數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，排除干擾源：對收集到的告警數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，排除自然現(xiàn)象（如雷電）或已知合法信號（如藍(lán)牙信號）。例如，通過分析信號強(qiáng)度變化趨勢，判斷該信號是持續(xù)存在的還是間歇性的，從而判斷是否為干擾源。

(2)生成監(jiān)測報告，包含異常事件描述和處置建議：報告需包含以下內(nèi)容：監(jiān)測時間、地點、設(shè)備型號、監(jiān)測頻段、異常信號參數(shù)、信號來源初步判斷、處置建議等。例如，報告可能建議：“在XX時間、XX地點發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度為-50dBm的未知信號，疑似非法電臺干擾，建議排查周邊電子設(shè)備。”

四、操作規(guī)范

（一）日常監(jiān)測操作

1.每日飛行前檢查監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，校準(zhǔn)靈敏度參數(shù)：

-檢查設(shè)備電源、連接線纜是否完好，確保設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。

-使用標(biāo)準(zhǔn)信號源對設(shè)備靈敏度進(jìn)行校準(zhǔn)，確保設(shè)備能夠準(zhǔn)確測量信號強(qiáng)度。例如，使用已知強(qiáng)度的信號源，調(diào)整設(shè)備增益，使顯示值與實際值一致。

2.飛行中實時記錄信號參數(shù)，遇異常立即暫停監(jiān)測并上報：

-使用監(jiān)測軟件實時記錄無人機(jī)通信信號的頻率、強(qiáng)度、調(diào)制方式等參數(shù)。

-如發(fā)現(xiàn)異常信號，立即停止監(jiān)測，記錄異常情況，并通過無線電或衛(wèi)星通信等方式上報給空中交通管理部門或企業(yè)指揮中心。

3.飛行后整理數(shù)據(jù)，對異常事件進(jìn)行標(biāo)注和分析：

-將飛行過程中的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，生成圖表，標(biāo)注異常事件的時間、地點、參數(shù)等信息。

-對異常事件進(jìn)行分析，判斷是否為安全風(fēng)險，并提出改進(jìn)措施。例如，如果發(fā)現(xiàn)某區(qū)域的干擾信號較為嚴(yán)重，建議調(diào)整飛行路線或使用抗干擾能力更強(qiáng)的通信設(shè)備。

（二）應(yīng)急響應(yīng)流程

1.發(fā)現(xiàn)非法干擾信號時：

(1)立即切換至高靈敏度模式鎖定信號源：將頻譜分析儀的靈敏度調(diào)至最高，使用跟蹤球或標(biāo)記功能鎖定目標(biāo)信號，記錄其頻率、強(qiáng)度、調(diào)制方式等參數(shù)。

(2)向管理部門發(fā)送包含頻段、位置、時間等信息的告警信息：通過無線電、短信或衛(wèi)星通信等方式，將告警信息發(fā)送給空中交通管理部門或企業(yè)指揮中心。告警信息需包含以下內(nèi)容：信號頻率、信號強(qiáng)度、位置（經(jīng)緯度）、發(fā)現(xiàn)時間、信號特征（如調(diào)制方式、帶寬）等。

2.協(xié)助處置措施：

(1)提供信號頻譜圖供處置人員參考：將頻譜分析儀的截圖或錄屏發(fā)送給處置人員，幫助其快速識別干擾源。

(2)配合排查干擾設(shè)備類型：根據(jù)信號特征，初步判斷干擾設(shè)備的類型（如業(yè)余電臺、藍(lán)牙設(shè)備、手機(jī)等），并向處置人員提供相關(guān)建議。例如，如果信號特征與業(yè)余電臺相似，建議排查周邊的業(yè)余無線電愛好者。

五、數(shù)據(jù)管理與報告

（一）數(shù)據(jù)管理要求

1.監(jiān)測數(shù)據(jù)需采用加密存儲，訪問權(quán)限僅限授權(quán)人員：

-使用專業(yè)的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲，對數(shù)據(jù)進(jìn)行加密處理，防止數(shù)據(jù)被竊取或篡改。

-建立嚴(yán)格的訪問控制機(jī)制，只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能訪問監(jiān)測數(shù)據(jù)。

2.建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，防止數(shù)據(jù)丟失：

-每日對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，備份到不同的存儲設(shè)備上，防止數(shù)據(jù)丟失。

-定期對備份數(shù)據(jù)進(jìn)行恢復(fù)測試，確保備份數(shù)據(jù)可用。

（二）報告制度

1.日報：每日匯總監(jiān)測數(shù)據(jù)，重點異常事件需附截圖說明：

-每日下班前，監(jiān)測人員需填寫日報，匯總當(dāng)日的監(jiān)測數(shù)據(jù)，包括正常信號情況、異常事件數(shù)量、處置情況等。

-對重點異常事件，需附上頻譜圖、信號參數(shù)截圖等說明材料。

2.月報：分析月度趨勢，提出改進(jìn)建議：

-每月月底，監(jiān)測人員需填寫月報，分析月度監(jiān)測趨勢，例如異常事件的發(fā)生頻率、類型、分布等，并提出改進(jìn)建議。

-月報需包含以下內(nèi)容：月度監(jiān)測概述、異常事件分析、改進(jìn)建議等。

3.年報：總結(jié)全年監(jiān)測情況，評估辦法有效性：

-每年年底，監(jiān)測人員需填寫年報，總結(jié)全年監(jiān)測情況，評估本辦法的有效性，并提出改進(jìn)措施。

-年報需包含以下內(nèi)容：全年監(jiān)測概述、異常事件分析、辦法評估、改進(jìn)措施等。

六、持續(xù)改進(jìn)

（一）技術(shù)更新

1.每年評估監(jiān)測設(shè)備性能，引入新型解碼算法（如5G通信協(xié)議適配）：

-每年對監(jiān)測設(shè)備的性能進(jìn)行評估，例如靈敏度、動態(tài)范圍、分辨率等，并根據(jù)評估結(jié)果進(jìn)行升級或更換。

-關(guān)注新型通信技術(shù)的發(fā)展，及時引入新型解碼算法，例如5G通信協(xié)議，確保監(jiān)測設(shè)備能夠適應(yīng)新技術(shù)的發(fā)展。

2.探索AI輔助分析，提升異常信號識別準(zhǔn)確率至95%以上：

-研究使用人工智能技術(shù)對監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，例如使用機(jī)器學(xué)習(xí)算法識別異常信號。

-目標(biāo)是將異常信號識別準(zhǔn)確率提高到95%以上，減少誤報和漏報。

（二）流程優(yōu)化

1.根據(jù)實際案例修訂監(jiān)測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如調(diào)整告警閾值）：

-根據(jù)實際監(jiān)測案例，對監(jiān)測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂，例如調(diào)整告警閾值，使其更符合實際情況。

-定期組織專家對監(jiān)測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評審，確保標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)性和有效性。

2.組織跨機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，確保監(jiān)測人員掌握最新操作規(guī)范：

-定期組織跨機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括監(jiān)測設(shè)備操作、數(shù)據(jù)分析、應(yīng)急響應(yīng)等。

-確保所有監(jiān)測人員都能夠掌握最新的操作規(guī)范，提高監(jiān)測水平。

本辦法通過明確職責(zé)、技術(shù)規(guī)范和操作流程，為無人機(jī)通信安全監(jiān)測提供系統(tǒng)性指導(dǎo)，有助于構(gòu)建安全、穩(wěn)定的無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境。各相關(guān)方需嚴(yán)格執(zhí)行，確保監(jiān)測體系高效運(yùn)行。

一、概述

無人機(jī)通信安全監(jiān)測是保障無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境安全、防止非法干擾、確保飛行安全的重要措施。本辦法旨在規(guī)范無人機(jī)通信信號的監(jiān)測、分析和處置流程，建立科學(xué)、高效的監(jiān)測體系，提升無人機(jī)作業(yè)的安全性。通過明確監(jiān)測職責(zé)、技術(shù)要求、操作規(guī)范和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，有效防范通信安全風(fēng)險，為無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。

二、監(jiān)測職責(zé)與范圍

（一）監(jiān)測主體與職責(zé)

1.監(jiān)測主體主要包括無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)、空中交通管理部門及相關(guān)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2.職責(zé)劃分：

(1)無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)本企業(yè)無人機(jī)的通信系統(tǒng)維護(hù)和日常監(jiān)測。

(2)空中交通管理部門負(fù)責(zé)區(qū)域性通信安全監(jiān)測和異常情況處置。

(3)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供監(jiān)測設(shè)備和技術(shù)支持。

（二）監(jiān)測范圍

1.監(jiān)測對象：無人機(jī)射頻信號、控制鏈路通信數(shù)據(jù)。

2.監(jiān)測頻次：日常飛行前、中、后均需進(jìn)行全流程監(jiān)測，高風(fēng)險區(qū)域需實時監(jiān)測。

3.重點區(qū)域：機(jī)場凈空區(qū)、重要設(shè)施周邊、大型活動場所等。

三、監(jiān)測技術(shù)要求

（一）監(jiān)測設(shè)備配置

1.探測設(shè)備：需具備頻段覆蓋范圍（如2.4GHz-5GHz、900MHz-2.4GHz）和信號強(qiáng)度測量功能。

2.分析設(shè)備：支持通信協(xié)議解碼（如UWB、LoRa、Wi-Fi）和異常信號識別。

3.數(shù)據(jù)存儲：具備7天以上歷史數(shù)據(jù)存儲能力，支持導(dǎo)出和查詢。

（二）監(jiān)測流程

1.預(yù)監(jiān)測階段：

(1)識別目標(biāo)無人機(jī)頻段和協(xié)議類型。

(2)設(shè)定正常通信參數(shù)范圍（如信號強(qiáng)度-85dBm至-60dBm）。

2.實時監(jiān)測階段：

(1)24小時不間斷掃描指定頻段。

(2)異常信號觸發(fā)自動告警（如信號強(qiáng)度突變超過5dB）。

3.后期分析階段：

(1)對告警數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，排除干擾源。

(2)生成監(jiān)測報告，包含異常事件描述和處置建議。

四、操作規(guī)范

（一）日常監(jiān)測操作

1.每日飛行前檢查監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，校準(zhǔn)靈敏度參數(shù)。

2.飛行中實時記錄信號參數(shù)，遇異常立即暫停監(jiān)測并上報。

3.飛行后整理數(shù)據(jù)，對異常事件進(jìn)行標(biāo)注和歸檔。

（二）應(yīng)急響應(yīng)流程

1.發(fā)現(xiàn)非法干擾信號時：

(1)立即切換至高靈敏度模式鎖定信號源。

(2)向管理部門發(fā)送包含頻段、位置、時間等信息的告警信息。

2.協(xié)助處置措施：

(1)提供信號頻譜圖供處置人員參考。

(2)配合排查干擾設(shè)備類型（如非法電臺、信號放大器）。

五、數(shù)據(jù)管理與報告

（一）數(shù)據(jù)管理要求

1.監(jiān)測數(shù)據(jù)需采用加密存儲，訪問權(quán)限僅限授權(quán)人員。

2.建立數(shù)據(jù)備份機(jī)制，防止數(shù)據(jù)丟失。

（二）報告制度

1.日報：每日匯總監(jiān)測數(shù)據(jù)，重點異常事件需附截圖說明。

2.月報：分析月度趨勢，提出改進(jìn)建議。

3.年報：總結(jié)全年監(jiān)測情況，評估辦法有效性。

六、持續(xù)改進(jìn)

（一）技術(shù)更新

1.每年評估監(jiān)測設(shè)備性能，引入新型解碼算法（如5G通信協(xié)議適配）。

2.探索AI輔助分析，提升異常信號識別準(zhǔn)確率至95%以上。

（二）流程優(yōu)化

1.根據(jù)實際案例修訂監(jiān)測參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（如調(diào)整告警閾值）。

2.組織跨機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，確保監(jiān)測人員掌握最新操作規(guī)范。

本辦法通過明確職責(zé)、技術(shù)規(guī)范和操作流程，為無人機(jī)通信安全監(jiān)測提供系統(tǒng)性指導(dǎo)，有助于構(gòu)建安全、穩(wěn)定的無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境。各相關(guān)方需嚴(yán)格執(zhí)行，確保監(jiān)測體系高效運(yùn)行。

**一、概述**

無人機(jī)通信安全監(jiān)測是保障無人機(jī)運(yùn)行環(huán)境安全、防止非法干擾、確保飛行安全的重要措施。本辦法旨在規(guī)范無人機(jī)通信信號的監(jiān)測、分析和處置流程，建立科學(xué)、高效的監(jiān)測體系，提升無人機(jī)作業(yè)的安全性。通過明確監(jiān)測職責(zé)、技術(shù)要求、操作規(guī)范和應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，有效防范通信安全風(fēng)險，為無人機(jī)行業(yè)的健康發(fā)展提供技術(shù)支撐。

二、監(jiān)測職責(zé)與范圍

（一）監(jiān)測主體與職責(zé)

1.監(jiān)測主體主要包括無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)、空中交通管理部門及相關(guān)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。

2.職責(zé)劃分：

(1)無人機(jī)運(yùn)營企業(yè)負(fù)責(zé)本企業(yè)無人機(jī)的通信系統(tǒng)維護(hù)和日常監(jiān)測。具體包括：

-飛行前對無人機(jī)自帶的通信鏈路（如圖傳、控制鏈路）進(jìn)行功能檢查和參數(shù)校準(zhǔn)。

-使用便攜式監(jiān)測設(shè)備對作業(yè)區(qū)域內(nèi)的通信頻段進(jìn)行初步掃描，識別潛在的干擾源。

-建立飛行任務(wù)書制度，任務(wù)書中需包含預(yù)期的通信頻段和參數(shù)范圍。

-配備至少一名經(jīng)過培訓(xùn)的監(jiān)測人員，負(fù)責(zé)飛行過程中的實時監(jiān)控。

(2)空中交通管理部門負(fù)責(zé)區(qū)域性通信安全監(jiān)測和異常情況處置。具體包括：

-部署固定式或移動式監(jiān)測站，對重點空域（如機(jī)場周邊、大型活動區(qū)域）進(jìn)行24小時不間斷監(jiān)測。

-建立統(tǒng)一的通信監(jiān)測數(shù)據(jù)庫，整合各運(yùn)營企業(yè)和監(jiān)測站的數(shù)據(jù)。

-設(shè)立應(yīng)急響應(yīng)小組，負(fù)責(zé)處理重大通信安全事件。

(3)技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)提供監(jiān)測設(shè)備和技術(shù)支持。具體包括：

-提供符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（如ITU-R建議書）的監(jiān)測設(shè)備，包括頻譜分析儀、信號源識別設(shè)備等。

-提供設(shè)備操作培訓(xùn)，確保用戶掌握設(shè)備的基本使用和故障排除方法。

-提供數(shù)據(jù)分析服務(wù)，幫助用戶識別異常信號并生成報告。

（二）監(jiān)測范圍

1.監(jiān)測對象：無人機(jī)射頻信號、控制鏈路通信數(shù)據(jù)。具體包括：

-控制鏈路：如2.4GHz頻段的Wi-Fi控制信號、900MHz-2.4GHz頻段的UWB信號、5.8GHz頻段的專用控制鏈路等。

-圖傳鏈路：如1-6GHz頻段的視距（LOS）圖傳信號、超視距（BLOS）圖傳信號的回傳鏈路。

-應(yīng)急鏈路：部分無人機(jī)具備的備用通信鏈路（如衛(wèi)星通信），需根據(jù)實際情況納入監(jiān)測范圍。

2.監(jiān)測頻次：

-日常飛行前：在起飛前30分鐘內(nèi)完成對作業(yè)區(qū)域1公里范圍內(nèi)的通信頻段掃描，記錄背景信號情況。

-日常飛行中：每30分鐘進(jìn)行一次全頻段掃描，重點監(jiān)測無人機(jī)預(yù)期通信頻段。如遇異常天氣或電磁環(huán)境變化，增加掃描頻次。

-日常飛行后：飛行結(jié)束后2小時內(nèi)完成數(shù)據(jù)整理，對飛行過程中出現(xiàn)的異常信號進(jìn)行標(biāo)注和分析。

3.重點區(qū)域：

-機(jī)場凈空區(qū)：半徑10公里范圍內(nèi)的空域，需重點監(jiān)測所有頻段的非法發(fā)射信號。

-重要設(shè)施周邊：如發(fā)電廠、通信基站、軍事設(shè)施等周邊5公里范圍，需監(jiān)測特定頻段（如專用頻段）。

-大型活動場所：如體育賽事、音樂節(jié)等，需在活動前建立電磁環(huán)境基線，活動期間加強(qiáng)監(jiān)測。

-電磁敏感區(qū)域：如無線電監(jiān)測站、科研機(jī)構(gòu)等，需避免無人機(jī)通信對科研造成干擾。

三、監(jiān)測技術(shù)要求

（一）監(jiān)測設(shè)備配置

1.探測設(shè)備：需具備以下功能：

-頻段覆蓋范圍：至少覆蓋100MHz-6GHz頻段，支持分通道掃描（如1MHz步進(jìn)）。

-信號強(qiáng)度測量：精度±2dBm，支持實時顯示和記錄信號強(qiáng)度（SINAD值）。

-譜相干分析：能夠區(qū)分主信號和干擾信號，支持waterfall圖顯示頻譜變化趨勢。

-識別功能：支持常見無人機(jī)通信協(xié)議（如DJI的Lightbridge、FreeFlight協(xié)議）的信號識別，識別準(zhǔn)確率不低于90%。

2.分析設(shè)備：需具備以下功能：

-通信協(xié)議解碼：支持至少10種主流無人機(jī)通信協(xié)議的解碼，解碼深度達(dá)到第2層（數(shù)據(jù)鏈路層）。

-異常信號識別：具備自動識別功能，包括但不限于：信號強(qiáng)度異常突變（±5dB以上）、頻漂超過100kHz、調(diào)制方式異常等。

-數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析：能夠?qū)⒉煌O(jiān)測點的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，繪制信號軌跡圖，判斷信號來源和傳播路徑。

-報告生成：支持自動生成包含頻譜圖、信號參數(shù)、時間戳的監(jiān)測報告，支持導(dǎo)出為PDF或Excel格式。

3.數(shù)據(jù)存儲：需具備以下能力：

-存儲容量：至少支持2TB存儲空間，能夠存儲至少7天的監(jiān)測數(shù)據(jù)。

-數(shù)據(jù)加密：采用AES-256加密算法對存儲數(shù)據(jù)進(jìn)行加密，防止數(shù)據(jù)泄露。

-數(shù)據(jù)備份：支持本地備份和云備份，備份周期不超過24小時。

（二）監(jiān)測流程

1.預(yù)監(jiān)測階段：

(1)識別目標(biāo)無人機(jī)頻段和協(xié)議類型：通過查閱無人機(jī)說明書、數(shù)據(jù)庫或?qū)嶋H測試，確定目標(biāo)無人機(jī)的通信頻段、調(diào)制方式和數(shù)據(jù)速率。例如，某型號無人機(jī)可能使用2.4GHz頻段的FHSS（跳頻擴(kuò)頻）技術(shù)進(jìn)行控制鏈路通信。

(2)設(shè)定正常通信參數(shù)范圍：根據(jù)設(shè)備手冊和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)定正常信號強(qiáng)度、頻偏、調(diào)制指數(shù)等參數(shù)范圍。例如，設(shè)定2.4GHz頻段Wi-Fi信號的信號強(qiáng)度范圍為-85dBm至-60dBm，頻偏小于50kHz。

2.實時監(jiān)測階段：

(1)24小時不間斷掃描指定頻段：使用頻譜分析儀掃描目標(biāo)區(qū)域的所有頻段，重點關(guān)注無人機(jī)預(yù)期通信頻段及其鄰近頻段。掃描間隔根據(jù)需求設(shè)定，一般為5-30秒。

(2)異常信號觸發(fā)自動告警：當(dāng)監(jiān)測到信號參數(shù)超出預(yù)設(shè)范圍時，系統(tǒng)自動觸發(fā)告警，并通過聲音、短信或郵件等方式通知監(jiān)測人員。告警信息需包含信號頻率、強(qiáng)度、位置、時間等關(guān)鍵信息。例如，當(dāng)2.4GHz頻段出現(xiàn)強(qiáng)度超過-55dBm的未知信號時，系統(tǒng)自動告警。

3.后期分析階段：

(1)對告警數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，排除干擾源：對收集到的告警數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選，排除自然現(xiàn)象（如雷電）或已知合法信號（如藍(lán)牙信號）。例如，通過分析信號強(qiáng)度變化趨勢，判斷該信號是持續(xù)存在的還是間歇性的，從而判斷是否為干擾源。

(2)生成監(jiān)測報告，包含異常事件描述和處置建議：報告需包含以下內(nèi)容：監(jiān)測時間、地點、設(shè)備型號、監(jiān)測頻段、異常信號參數(shù)、信號來源初步判斷、處置建議等。例如，報告可能建議：“在XX時間、XX地點發(fā)現(xiàn)強(qiáng)度為-50dBm的未知信號，疑似非法電臺干擾，建議排查周邊電子設(shè)備?！?/p>

四、操作規(guī)范

（一）日常監(jiān)測操作

1.每日飛行前檢查監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，校準(zhǔn)靈敏度參數(shù)：

-檢查設(shè)備電源、連接線纜是否完好，確保設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。

-使用標(biāo)準(zhǔn)信號源對設(shè)備靈敏度進(jìn)行校準(zhǔn)，確保設(shè)備能夠準(zhǔn)確測量信號強(qiáng)度。例如，使用已知強(qiáng)度的信號源，調(diào)整設(shè)備增益，使顯示值與實際值一致。

2.飛行中實時記錄信號參數(shù)，遇異常立即暫停監(jiān)測并上報：

-使用監(jiān)測軟件實時記錄無人機(jī)通信信號的頻率、強(qiáng)度、調(diào)制方式等參數(shù)。

-如發(fā)現(xiàn)異常信號，立即停止監(jiān)測，記錄異常情況，并通過無線電或衛(wèi)星通信等方式上報給空中交通管理部門或企業(yè)指揮中心。

3.飛行后整理數(shù)據(jù)，對異常事件進(jìn)行標(biāo)注和分析：

-將飛行過程中的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，生成圖表，標(biāo)注異常事件的時間、地點、參數(shù)等信息。

-對異常事件進(jìn)行分析，判斷是否為安全風(fēng)險，并提出改進(jìn)措施。例如，如果發(fā)現(xiàn)某區(qū)域的干擾信號較為嚴(yán)重，建議調(diào)整飛行路線或使用抗干擾能力更強(qiáng)的通信設(shè)備。

（二）應(yīng)急響應(yīng)流程

1.發(fā)現(xiàn)非法干擾信號時：

(1)立即切換至高靈敏度模式鎖定信號源：將頻譜分析儀的靈敏度調(diào)至最高，使用跟蹤球或標(biāo)記功能鎖定目標(biāo)信號，記錄其頻率、強(qiáng)度、調(diào)制方式等參數(shù)。

(2)向管理部門發(fā)送包含頻段、位置、時間等信息的告警信息：通過無線電、短信或衛(wèi)星通信等方式，將告警信息發(fā)送給空中交通管理部門或企業(yè)指揮中心。告警信息需包含以下內(nèi)容：信號頻率、信號強(qiáng)度、位置（經(jīng)緯度）、發(fā)現(xiàn)時間、信號特征（如調(diào)制方式、帶寬）等。

2.協(xié)助處置措施：

(1)提供信號頻譜圖供處置人員參考：將頻譜分析儀的截圖或錄屏發(fā)送給處置人員，幫助其快速識別干擾源。

(2)配合排查干擾設(shè)備類型：根據(jù)信號特征，初步判斷干擾設(shè)備的類型（如