2026年山東單招新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能故障診斷經(jīng)典題集含答案一、選擇題（每題2分，共30題）說(shuō)明：本部分共30題，每題2分，共60分。請(qǐng)根據(jù)題目要求選擇正確答案。1.新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能不包括（）。A.電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)B.電池均衡控制C.車(chē)輛加速控制D.電池溫度管理2.以下哪種故障碼表示新能源汽車(chē)動(dòng)力電池電壓異常？（）A.P0123B.P0300C.U0124D.B01353.在新能源汽車(chē)維修過(guò)程中，使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓電池時(shí)，應(yīng)選擇哪個(gè)量程？（）A.20A直流B.2000V直流C.200Ω交流D.20kΩ交流4.以下哪項(xiàng)不是新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)常見(jiàn)的安全防護(hù)措施？（）A.短路保護(hù)B.過(guò)載保護(hù)C.負(fù)載控制D.頻率調(diào)節(jié)5.電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程縮短的主要原因可能是（）。A.電機(jī)效率下降B.電池管理系統(tǒng)故障C.空調(diào)系統(tǒng)過(guò)載D.以上都是6.以下哪種方法可以檢查新能源汽車(chē)的直流-直流轉(zhuǎn)換器（OBC）是否正常工作？（）A.觀察儀表盤(pán)指示燈B.測(cè)量輸入輸出電壓C.檢查冷卻液溫度D.以上都不對(duì)7.新能源汽車(chē)充電過(guò)程中，SOC（荷電狀態(tài)）指示不準(zhǔn)確的可能原因是（）。A.BMS通信故障B.充電接口接觸不良C.車(chē)載充電機(jī)（OBC）故障D.以上都是8.以下哪種傳感器通常用于監(jiān)測(cè)新能源汽車(chē)電池的溫度？（）A.節(jié)溫器傳感器B.氧傳感器C.溫度傳感器D.空氣流量計(jì)9.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組發(fā)生熱失控的典型特征是（）。A.電壓突然下降B.溫度急劇升高C.電流波動(dòng)D.以上都是10.以下哪項(xiàng)操作不符合新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)安全檢修規(guī)范？（）A.斷開(kāi)高壓電源前先確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)負(fù)載B.使用絕緣工具進(jìn)行檢修C.在雨天進(jìn)行高壓系統(tǒng)檢修D(zhuǎn).檢修前穿戴防靜電服11.新能源汽車(chē)減速時(shí)能量回收系統(tǒng)（RegenerativeBraking）失效的可能原因是（）。A.電機(jī)控制器（MCU）故障B.車(chē)輪傳感器異常C.制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械故障D.以上都是12.以下哪種故障碼表示新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（OBC）故障？（）A.P0501B.P0624C.P0700D.B021113.新能源汽車(chē)高壓保險(xiǎn)絲熔斷的可能原因是（）。A.線(xiàn)路短路B.電池老化C.控制器過(guò)熱D.以上都是14.檢查新能源汽車(chē)高壓電池連接器是否正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.接觸是否牢固B.是否有腐蝕C.是否有變形D.以上都是15.新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程突然下降且無(wú)法恢復(fù)，可能的原因是（）。A.電池內(nèi)部短路B.BMS軟件故障C.充電接口損壞D.以上都是16.以下哪種方法可以判斷新能源汽車(chē)高壓電池是否存在內(nèi)部故障？（）A.測(cè)量單體電池電壓B.檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)C.使用電池內(nèi)阻測(cè)試儀D.以上都是17.新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束絕緣破損的主要危害是（）。A.電流泄漏B.電壓下降C.電機(jī)效率降低D.以上都是18.以下哪種故障碼表示新能源汽車(chē)電機(jī)控制器（MCU）故障？（）A.P0706B.P0171C.B0231D.P050519.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池過(guò)充保護(hù)的主要目的是（）。A.延長(zhǎng)電池壽命B.防止電池起火C.提高充電速度D.以上都是20.以下哪種工具通常用于檢測(cè)新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的絕緣電阻？（）A.萬(wàn)用表B.兆歐表C.示波器D.高壓發(fā)生器21.新能源汽車(chē)充電過(guò)程中SOC（荷電狀態(tài)）指示不準(zhǔn)確的可能原因是（）。A.BMS通信故障B.充電接口接觸不良C.車(chē)載充電機(jī)（OBC）故障D.以上都是22.以下哪種傳感器通常用于監(jiān)測(cè)新能源汽車(chē)電池的SOC（荷電狀態(tài)）？（）A.電流傳感器B.電壓傳感器C.單體電池監(jiān)測(cè)傳感器D.溫度傳感器23.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組發(fā)生熱失控的典型特征是（）。A.電壓突然下降B.溫度急劇升高C.電流波動(dòng)D.以上都是24.以下哪項(xiàng)操作不符合新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)安全檢修規(guī)范？（）A.斷開(kāi)高壓電源前先確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)負(fù)載B.使用絕緣工具進(jìn)行檢修C.在雨天進(jìn)行高壓系統(tǒng)檢修D(zhuǎn).檢修前穿戴防靜電服25.新能源汽車(chē)減速時(shí)能量回收系統(tǒng)（RegenerativeBraking）失效的可能原因是（）。A.電機(jī)控制器（MCU）故障B.車(chē)輪傳感器異常C.制動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械故障D.以上都是26.以下哪種故障碼表示新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（OBC）故障？（）A.P0501B.P0624C.P0700D.B021127.新能源汽車(chē)高壓保險(xiǎn)絲熔斷的可能原因是（）。A.線(xiàn)路短路B.電池老化C.控制器過(guò)熱D.以上都是28.檢查新能源汽車(chē)高壓電池連接器是否正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查（）。A.接觸是否牢固B.是否有腐蝕C.是否有變形D.以上都是29.新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程突然下降且無(wú)法恢復(fù)，可能的原因是（）。A.電池內(nèi)部短路B.BMS軟件故障C.充電接口損壞D.以上都是30.以下哪種方法可以判斷新能源汽車(chē)高壓電池是否存在內(nèi)部故障？（）A.測(cè)量單體電池電壓B.檢查電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)C.使用電池內(nèi)阻測(cè)試儀D.以上都是二、判斷題（每題1分，共20題）說(shuō)明：本部分共20題，每題1分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求判斷對(duì)錯(cuò)。1.新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的SOC（荷電狀態(tài)）。（√）2.高壓電池組發(fā)生熱失控時(shí)，應(yīng)立即使用滅火器進(jìn)行滅火。（×）3.新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（OBC）可以將交流電轉(zhuǎn)換為直流電。（√）4.測(cè)量新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)時(shí)，可以使用普通萬(wàn)用表直接測(cè)量。（×）5.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的電壓通常在300V-600V之間。（√）6.電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程縮短可能是由于電池老化導(dǎo)致的。（√）7.新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)的檢修必須在車(chē)輛斷電狀態(tài)下進(jìn)行。（√）8.電池管理系統(tǒng)（BMS）故障會(huì)導(dǎo)致SOC（荷電狀態(tài)）指示不準(zhǔn)確。（√）9.新能源汽車(chē)減速時(shí)能量回收系統(tǒng)（RegenerativeBraking）可以提高續(xù)航里程。（√）10.高壓電池組的絕緣電阻應(yīng)大于20MΩ。（√）11.車(chē)載充電機(jī)（OBC）故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法充電。（√）12.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的過(guò)充保護(hù)主要依靠電池本身實(shí)現(xiàn)。（×）13.測(cè)量新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)時(shí)，必須使用絕緣工具。（√）14.電池管理系統(tǒng)（BMS）故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。（√）15.新能源汽車(chē)高壓保險(xiǎn)絲熔斷可能是由于線(xiàn)路短路導(dǎo)致的。（√）16.高壓電池連接器腐蝕會(huì)影響充電效率。（√）17.新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程突然下降可能是由于BMS軟件故障導(dǎo)致的。（√）18.電池內(nèi)阻測(cè)試儀可以判斷電池是否存在內(nèi)部故障。（√）19.新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的過(guò)放保護(hù)主要依靠電池本身實(shí)現(xiàn)。（×）20.高壓系統(tǒng)的檢修必須在干燥環(huán)境下進(jìn)行。（√）三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）說(shuō)明：本部分共4題，每題5分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求簡(jiǎn)要回答問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)動(dòng)力電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能。答：BMS的主要功能包括：電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)（電壓、電流、溫度）、SOC（荷電狀態(tài)）估算、均衡控制、故障診斷、安全保護(hù)等。2.新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)檢修時(shí)，有哪些安全注意事項(xiàng)？答：檢修時(shí)需注意：①斷開(kāi)高壓電源前先確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)負(fù)載；②使用絕緣工具；③穿戴防靜電服；④禁止在雨天或潮濕環(huán)境下檢修；⑤檢修后必須進(jìn)行絕緣測(cè)試。3.新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程縮短的可能原因有哪些？答：可能原因包括：電池老化、BMS軟件故障、充電接口接觸不良、電機(jī)效率下降、空調(diào)系統(tǒng)過(guò)載等。4.如何判斷新能源汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（OBC）是否正常工作？答：可以通過(guò)以下方法判斷：①測(cè)量輸入輸出電壓是否正常；②檢查充電指示燈是否正常；③觀察充電過(guò)程中SOC（荷電狀態(tài)）是否變化；④檢查BMS數(shù)據(jù)是否正常。四、實(shí)操題（每題10分，共2題）說(shuō)明：本部分共2題，每題10分，共20分。請(qǐng)根據(jù)題目要求回答問(wèn)題。1.某新能源汽車(chē)出現(xiàn)充電過(guò)程中SOC（荷電狀態(tài)）指示不準(zhǔn)確的現(xiàn)象，請(qǐng)分析可能的原因并提出排查步驟。答：可能原因：①BMS通信故障；②充電接口接觸不良；③車(chē)載充電機(jī)（OBC）故障。排查步驟：①檢查BMS數(shù)據(jù)是否正常；②檢查充電接口是否松動(dòng)或腐蝕；③測(cè)試OBC輸入輸出電壓是否正常。2.某新能源汽車(chē)動(dòng)力電池組出現(xiàn)熱失控現(xiàn)象，請(qǐng)說(shuō)明如何安全處理。答：安全處理步驟：①立即切斷高壓電源；②遠(yuǎn)離電池組，避免接觸；③使用干粉滅火器滅火（禁止用水）；④等待冷卻后聯(lián)系專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行進(jìn)一步檢查。答案與解析一、選擇題1.C2.D3.B4.D5.D6.B7.D8.C9.B10.C11.A12.B13.D14.D15.D16.D17.D18.C19.D20.B21.D22.C23.B24.C25.A26.B27.D28.D29.D30.D二、判斷題1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.√11.√12.×13.√14.√15.√16.√17.√18.√19.×20.√三、簡(jiǎn)答題1.BMS的主要功能包括：電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)（電壓、電流、溫度）、SOC（荷電狀態(tài)）估算、均衡控制、故障診斷、安全保護(hù)等。2.安全注意事項(xiàng)：斷開(kāi)高壓電源前先確認(rèn)系統(tǒng)無(wú)負(fù)載；使用絕緣工具；穿戴防靜電服；禁止在雨天或潮濕環(huán)境下檢修；檢修后必須進(jìn)行絕緣測(cè)試。3.可能原因包括：電池老化、BMS軟件故障、充電接口接觸不良、電機(jī)效率下降、空調(diào)系統(tǒng)過(guò)載等。4.判斷