第一節(jié)汽車使用條件一、汽車使用條件

汽車使用：或稱為汽車技術(shù)使用，泛指汽車投入使用后，所涉及到的養(yǎng)、用、管、修等全部技術(shù)與管理工作的內(nèi)容；汽車使用條件：影響汽車完成運輸工作的各類外界條件

汽車使用條件主要包括：氣候條件、道路條件、運輸條件和汽車安全運行技術(shù)條件。汽車使用條件及性能指標一、汽車使用條件1．氣候條件

我國有高原寒冷和干燥地區(qū)、北方寒冷和干燥地區(qū)、南方高溫和潮濕地區(qū)等。北方寒冷干燥

發(fā)動機冷起動困難，油耗增加，機件磨損大；風窗玻璃結(jié)冰霜；冰雪道路易發(fā)生事故；乘員防寒、貨物防凍；燃油、潤滑油粘度增大等。南方高溫潮濕

發(fā)動機過熱，效率低，油耗增加；燃油氣阻和氣濕；潤滑油液壓油粘度下降，導致潤滑、密封、制動效果

，潮濕機件、電路易損壞等；高原空氣稀薄，氣壓低

發(fā)動機混合氣過濃，真空點火調(diào)節(jié)器失效，冷卻水易沸騰，氣壓制動系統(tǒng)氣壓不足，駕駛員體力消耗增加等；干燥、風沙大

汽車及各總成運動副磨損加??；所有惡劣情況下：

均使燃油消耗

，機件磨損

。根據(jù)不同地區(qū)、不同氣候，進行車輛配置選擇。汽車運輸企業(yè)應(yīng)選用相應(yīng)的變型車或?qū)藴势囘M行技術(shù)改造。一、汽車使用條件2．道路條件定義：由道路狀況決定的，并影響汽車運用的因素。汽車運輸對道路的要求：①在充分發(fā)揮汽車速度特性的情況下，保證車輛安全行駛；②滿足該地區(qū)對此道路所要求的最大通行能力；③車輛通過方便，乘客感覺舒適；④車輛通過此道路的運行材料消耗量最低。道路條件的主要特征指標：道路通行能力和車輛運行速度。良好路面：車速高，經(jīng)濟性好；崎嶇路面：平均車速低，需要經(jīng)常換擋和制動，油耗高，平順性差，輪胎磨損快等。一、汽車使用條件1)我國公路分為五個等級①高速公路：分向、分車道，全部控制出入的多車道公路

年平均日交通量（將各種汽車折合成小客車）四道：2.5~5.5萬輛;

六道:4.5~8萬輛;

八道:6~10萬輛。②一級公路分向、分車道，根據(jù)需要控制出入的多車道公路，1.5~2.5萬輛根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量，《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2003）將我國公路分級③二級公路供汽車行駛的雙車道公路，0.5~1.5萬輛；④三級公路主要供汽車行駛雙車道公路，0.2~0.6萬輛；⑤四級公路主要供汽車行駛的雙車道或單車道公路；2）等級公路技術(shù)條件——技術(shù)條件包括：計算行車速度、車道寬度、車道數(shù)、路基寬度；最小平曲線半徑；凸形豎曲線半徑、凹形豎曲線半徑、行車視距、最小緩和曲線長、縱坡、縱坡長度、最大縱坡（%）、最小坡長（m）等；路面質(zhì)量（強度、平整度和粗糙度）。

我國各級公路主要技術(shù)指標(JTGB01-2003)見下頁表一、汽車使用條件3）道路景觀——道路線形設(shè)計效果需滿足交通要求，線形和諧并與環(huán)境融合。4）公路養(yǎng)護水平——評價指標：好路率和養(yǎng)護質(zhì)量綜合值。等級評分為：優(yōu)LY、良LL、次LC、差LCH。評定項目包括：路面平整、路拱適度、行車順適、路肩整潔、變坡穩(wěn)定、標志完善鮮明、行道數(shù)齊全等。滿分為100分。其中，路面50分，路基20分，其它30分。一、汽車使用條件公路養(yǎng)護等級優(yōu)良次差總分>90>75>60<60路面>45>38——評定指標：“好路率”和“養(yǎng)護質(zhì)量綜合值”。

好路率Q

：公路養(yǎng)護等級評分值一、汽車使用條件公路養(yǎng)護水平對汽車使用性能的影響?zhàn)B護質(zhì)量綜合值P：

一、汽車使用條件（1）油耗（2）車輛維護費用

表1-4車輛維護費用和道路養(yǎng)護綜合值（統(tǒng)計數(shù)據(jù)）

養(yǎng)護綜合值2.482.512.532.582.632.702.78維護費用元/km0.0910.0820.0730.0700.0730.0670.069一、汽車使用條件結(jié)論：加強道路養(yǎng)護，可節(jié)約車輛維護費用（3）車輛大修里程一、汽車使用條件表1-5河北省某年的好路率和大修里程（萬

km）

地區(qū)石家莊唐山秦皇島邯鄲邢臺保定承德滄州好路率72.476.273.364.368.571.064.973.8大修里程15.9119.6414.7612.076.6415.239.1517.093.運輸條件——指影響車輛使用的各種因素，分為貨運和客運。貨運條件主要包括貨物類別、貨物運量、貨運距離、裝卸條件、運輸類型和組織特點等。運輸工作指標：客（貨）運量、運輸距離、客（貨）運輸周轉(zhuǎn)量、運輸生產(chǎn)率和運輸成本?？瓦\：長短途班線運輸、出租車運輸、城市公共交通、旅游客運等，基本要求是為旅客提供最佳的方便性。貨運：普通貨運、危險品運輸、專項（工程）運輸。一、汽車使用條件一、汽車使用條件①貨物類別何謂貨物？（從接受承運起到送交收貨人止的所有商品或物資）按裝卸方法分：堆積、計件和罐裝；按運輸和保管條件分：普通貨物和特殊貨物（包括特大、沉重、危險和易腐）；按貨物批量分：小批和大批。②貨運量貨運量/t：完成或需要完成的貨物運輸數(shù)量貨物周轉(zhuǎn)量／t.km＝貨運量貨物運距貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)稱為貨物運輸量。按托運貨物的批量，貨運量可分為：零擔貨物和整車貨物（以3t為分界）。大宗貨物、小宗貨物③貨物運距／km

——由裝貨點至卸貨點間的運輸距離，影響車輛利用效率指標。短距離：盡量縮短裝卸貨時間；遠距離：要求車輛速度高、載質(zhì)量大，但車輛的最大軸荷受國家法規(guī)限制④貨物裝卸條件與貨物類別、運量、裝卸點的穩(wěn)定性、機械化程度以及裝卸機械等有關(guān)。⑤貨運類型及組織特點有多種分類方法，如長、短途貨運，城市貨運，城間貨運，營運貨運，自用貨運，分散貨運和集中貨運等。運輸組織特點：主要取決于車輛運行路線，有往復式、環(huán)形式和匯集式。⑥客運的基本要求市內(nèi)客運：采用車廂式多站位車身，通道很寬，車門數(shù)目多，地板較低；公路客運：要求有較高的行駛速度和乘坐舒適性。４.汽車運用水平駕駛員的駕駛操作技術(shù)水平；