第第頁(yè)2025年初級(jí)信號(hào)把鉤工《理論知識(shí)》考試真題（新版）注意事項(xiàng)：1.本試卷分為單項(xiàng)選擇題和判斷題兩部分，所有題目均為客觀題，考生需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成作答；2.作答時(shí)請(qǐng)將答案清晰標(biāo)注，嚴(yán)禁使用任何違規(guī)作弊工具；3.請(qǐng)嚴(yán)格遵守考場(chǎng)紀(jì)律，服從監(jiān)考人員管理。一、單項(xiàng)選擇題（本題共60小題，每小題1分，共60分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)將正確答案的字母填入括號(hào)內(nèi)）1.信號(hào)把鉤工在完成車輛編組后，首要執(zhí)行的安全操作是（）。A.直接示意司機(jī)啟動(dòng)車輛B.向調(diào)度中心發(fā)送編組確認(rèn)信號(hào)C.再次檢查車輛裝載重量D.清理作業(yè)區(qū)域雜物答案：B解析：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第450條，信號(hào)把鉤工在編組完成后必須先向調(diào)度中心發(fā)送確認(rèn)信號(hào)，確保信息傳遞完整，避免盲目作業(yè)引發(fā)安全事故。選項(xiàng)A違反安全流程，選項(xiàng)C、D屬于編組前或輔助性操作。2.下列關(guān)于信號(hào)把鉤工使用的紅色信號(hào)旗規(guī)格，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的是（）。A.高度1.2米，寬度0.6米B.高度1.5米，寬度0.8米C.高度1.0米，寬度0.5米D.高度1.8米，寬度1.0米答案：B解析：根據(jù)《煤礦安全標(biāo)準(zhǔn)化教材》第三章規(guī)定，紅色信號(hào)旗作為緊急停止信號(hào)載體，標(biāo)準(zhǔn)尺寸為1.5米×0.8米，該規(guī)格能保證信號(hào)在復(fù)雜作業(yè)環(huán)境中清晰可辨。其他選項(xiàng)尺寸均不符合國(guó)標(biāo)要求，易導(dǎo)致信號(hào)識(shí)別錯(cuò)誤。3.信號(hào)把鉤工在作業(yè)過(guò)程中，遇到哪種情況必須立即暫停作業(yè)并上報(bào)上級(jí)主管？（）A.信號(hào)旗出現(xiàn)輕微褶皺B.雨天作業(yè)能見(jiàn)度低于50米C.調(diào)度電話短暫占線D.車輛編號(hào)標(biāo)識(shí)模糊答案：B解析：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第456條，能見(jiàn)度不足50米時(shí)，信號(hào)傳遞準(zhǔn)確性大幅下降，易引發(fā)誤操作事故，必須暫停作業(yè)并設(shè)置警示標(biāo)志。選項(xiàng)A可現(xiàn)場(chǎng)整理，選項(xiàng)C可使用備用通訊設(shè)備，選項(xiàng)D不影響核心安全操作。4.當(dāng)信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)車輛連掛裝置存在失效跡象時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。A.立即通知司機(jī)分離故障車輛B.逐一檢查其他車輛的連接裝置C.向調(diào)度中心申請(qǐng)調(diào)換備用車輛D.嘗試自行修復(fù)失效裝置答案：A解析：根據(jù)《煤礦信號(hào)把鉤工操作手冊(cè)》第28頁(yè)要求，連掛裝置失效屬于重大安全隱患，必須第一時(shí)間通知司機(jī)分離車輛，防止脫鉤、跑車事故。選項(xiàng)B、C延誤應(yīng)急處置時(shí)機(jī)，選項(xiàng)D超出信號(hào)把鉤工崗位職責(zé)范圍。5.下列防護(hù)裝備中，屬于信號(hào)把鉤工聽(tīng)力保護(hù)專用裝備的是（）。A.防塵口罩B.隔音耳塞C.防水手套D.防靜電服答案：B解析：依據(jù)GB2812-2009《聽(tīng)力保護(hù)裝備通用技術(shù)條件》，隔音耳塞是減弱作業(yè)環(huán)境噪音對(duì)聽(tīng)力損傷的專用裝備。選項(xiàng)A用于呼吸防護(hù)，選項(xiàng)C、D分別用于手部防護(hù)和防靜電，均與聽(tīng)力保護(hù)無(wú)關(guān)。6.信號(hào)把鉤工使用手信號(hào)進(jìn)行作業(yè)指揮的適用場(chǎng)景是（）。A.車站內(nèi)人員密集區(qū)域B.夜間作業(yè)視線不足200米C.調(diào)度中心通訊設(shè)備故障D.車輛編組長(zhǎng)度超過(guò)200米答案：A解析：根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第452條，手信號(hào)具有直觀、便捷的特點(diǎn)，適用于人員密集區(qū)域的作業(yè)指揮。選項(xiàng)B應(yīng)使用燈光信號(hào)，選項(xiàng)C需啟用備用通訊系統(tǒng)，選項(xiàng)D需通過(guò)專用測(cè)量工具確認(rèn)。7.信號(hào)把鉤工確認(rèn)車輛編組順序合格的核心標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.接收到司機(jī)三次鳴笛回應(yīng)B.車輛連接裝置完全鎖定C.調(diào)度中心發(fā)送三次確認(rèn)指令D.信號(hào)旗連續(xù)晃動(dòng)三次答案：B解析：依據(jù)《煤礦信號(hào)把鉤工考核標(biāo)準(zhǔn)》第15條，車輛編組順序合格的核心是連接裝置（含風(fēng)管、電纜等）完全鎖定，這是保障運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。其他選項(xiàng)均為輔助確認(rèn)方式，不能作為核心標(biāo)準(zhǔn)。8.當(dāng)信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)調(diào)度指令與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)情況存在沖突時(shí)，正確的處理方式是（）。A.優(yōu)先執(zhí)行調(diào)度指令B.立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全員協(xié)調(diào)解決C.自行調(diào)整作業(yè)流程適配指令D.暫停作業(yè)等待指令自動(dòng)修正答案：B解析：根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第454條，信號(hào)把鉤工無(wú)權(quán)限擅自修改或違背調(diào)度指令，也不能盲目等待，需立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全員，由專業(yè)人員核實(shí)協(xié)調(diào)，避免因指令沖突引發(fā)安全事故。9.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)燈出現(xiàn)哪種情況時(shí)，必須立即關(guān)閉并更換？（）A.電壓低于36VB.燈光顏色與規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不符C.信號(hào)燈罩沾染少量油污D.連續(xù)使用超過(guò)4小時(shí)答案：B解析：依據(jù)《煤礦安全標(biāo)志及信號(hào)裝置》GB50870-2013，燈光顏色不符（如綠色誤裝為黃色）會(huì)導(dǎo)致信號(hào)誤判，引發(fā)嚴(yán)重操作失誤，必須立即關(guān)閉更換。選項(xiàng)A、C屬于日常維護(hù)范疇，選項(xiàng)D無(wú)強(qiáng)制關(guān)閉要求。10.信號(hào)把鉤工確認(rèn)車輛行駛限速的核心依據(jù)是（）。A.車輛標(biāo)牌標(biāo)注的額定速度B.軌道坡度計(jì)算的理論速度C.調(diào)度中心實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)D.司機(jī)口頭告知的安全速度答案：C解析：根據(jù)《煤礦運(yùn)輸安全規(guī)程》第380條，調(diào)度中心實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)能動(dòng)態(tài)反映軌道狀況、車輛運(yùn)行狀態(tài)等關(guān)鍵信息，是確認(rèn)限速的核心依據(jù)。選項(xiàng)A、B未考慮實(shí)時(shí)工況，選項(xiàng)D存在信息滯后和不準(zhǔn)確風(fēng)險(xiǎn)。11.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)信號(hào)旗被強(qiáng)風(fēng)損壞，正確的處理措施是（）。A.繼續(xù)使用并降低旗面揮舞高度B.立即更換備用信號(hào)旗并報(bào)告安全員C.暫停作業(yè)直至風(fēng)速降低D.用衣物臨時(shí)替代信號(hào)旗答案：B解析：依據(jù)《煤礦信號(hào)把鉤工應(yīng)急處理手冊(cè)》第12頁(yè)，損壞的信號(hào)旗會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳遞不準(zhǔn)確，必須立即更換備用旗并上報(bào)，確保作業(yè)指揮的有效性。選項(xiàng)A、D存在安全隱患，選項(xiàng)C延誤作業(yè)效率。12.信號(hào)把鉤工可使用對(duì)講機(jī)進(jìn)行作業(yè)溝通的特殊情況是（）。A.調(diào)度中心通訊系統(tǒng)中斷B.信號(hào)旗在強(qiáng)光下識(shí)別困難C.車輛編組數(shù)量超過(guò)8輛D.司機(jī)需要緊急詢問(wèn)作業(yè)細(xì)節(jié)答案：A解析：根據(jù)《煤礦通訊安全規(guī)定》第215條，對(duì)講機(jī)僅限調(diào)度中心通訊中斷時(shí)作為備用通訊工具使用，日常作業(yè)需使用標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)系統(tǒng)。其他選項(xiàng)均應(yīng)通過(guò)旗語(yǔ)、燈光或正常通訊渠道解決。13.信號(hào)把鉤工對(duì)備用信號(hào)裝置的檢查頻率要求是（）。A.每班次檢查1次B.每日檢查1次C.每月檢查1次D.每季度檢查1次答案：A解析：依據(jù)《煤礦安全設(shè)施檢查標(biāo)準(zhǔn)》第470條，備用信號(hào)裝置（如備用旗、信號(hào)燈）需每班次檢查，確保在主信號(hào)裝置故障時(shí)能立即啟用，保障作業(yè)連續(xù)性和安全性。14.信號(hào)把鉤工進(jìn)行車輛摘鉤作業(yè)前，必須確認(rèn)的核心安全條件是（）。A.司機(jī)已在駕駛室待命B.車輛完全停穩(wěn)且制動(dòng)可靠C.鐵軌周邊無(wú)無(wú)關(guān)行人D.調(diào)度中心已下達(dá)摘鉤指令答案：B解析：根據(jù)《煤礦車輛摘掛操作規(guī)程》第30條，車輛完全停穩(wěn)且制動(dòng)可靠是摘鉤作業(yè)的前提，能避免車輛慣性滑行引發(fā)碰撞、碾壓事故。其他選項(xiàng)均為輔助安全條件，需在核心條件滿足后確認(rèn)。15.信號(hào)把鉤工使用的防護(hù)服需立即更換的情況是（）。A.面料破損面積超過(guò)10%B.內(nèi)襯因出汗變得潮濕C.領(lǐng)口出現(xiàn)少量線頭外露D.顏色出現(xiàn)輕微褪色答案：A解析：依據(jù)GB8965.4-2019《煤礦防護(hù)服使用標(biāo)準(zhǔn)》，防護(hù)服破損面積超過(guò)10%會(huì)喪失防護(hù)功能，無(wú)法抵御作業(yè)環(huán)境中的風(fēng)險(xiǎn)，必須立即更換。其他選項(xiàng)可通過(guò)清潔、修補(bǔ)處理，不影響防護(hù)效果。16.信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)信號(hào)燈出現(xiàn)頻閃異常，正確的處理方式是（）。A.自行調(diào)整燈泡電壓參數(shù)B.用抹布清潔燈罩表面C.立即報(bào)告設(shè)備科進(jìn)行檢修D(zhuǎn).暫時(shí)忽略繼續(xù)使用答案：C解析：根據(jù)《煤礦信號(hào)裝置維護(hù)規(guī)程》第45條，信號(hào)燈頻閃異常屬于設(shè)備故障，信號(hào)把鉤工無(wú)權(quán)限自行維修，需立即報(bào)告設(shè)備科專業(yè)人員檢修，避免故障擴(kuò)大導(dǎo)致信號(hào)誤判。17.信號(hào)把工測(cè)量車輛編組長(zhǎng)度應(yīng)使用的專用工具是（）。A.游標(biāo)卡尺B.軌道尺C.鋼卷尺D.皮尺答案：B解析：依據(jù)《煤礦車輛編組測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》，軌道尺是符合GB/T12183-2006標(biāo)準(zhǔn)的專用測(cè)量工具，能精準(zhǔn)測(cè)量車輛編組長(zhǎng)度和軌道間距。選項(xiàng)A用于精密零件測(cè)量，選項(xiàng)C、D測(cè)量精度不足，不符合行業(yè)要求。18.信號(hào)把鉤工在下列哪種作業(yè)場(chǎng)景中必須佩戴防護(hù)眼鏡？（）A.在信號(hào)旗附近進(jìn)行作業(yè)指揮B.清理軌道周邊的碎石雜物C.檢查車輛制動(dòng)系統(tǒng)零部件D.填寫作業(yè)記錄表單答案：A解析：在信號(hào)旗附近作業(yè)時(shí)，揮舞信號(hào)旗可能導(dǎo)致旗桿碰撞、異物飛濺等風(fēng)險(xiǎn)，佩戴防護(hù)眼鏡能保護(hù)眼部安全。選項(xiàng)B、C需根據(jù)具體作業(yè)類型佩戴對(duì)應(yīng)防護(hù)裝備，選項(xiàng)D無(wú)強(qiáng)制佩戴要求。19.信號(hào)把鉤工在交接班時(shí)，不需要重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是（）。A.信號(hào)裝置的完好狀態(tài)B.上一班的作業(yè)記錄C.車輛的燃油剩余量D.作業(yè)區(qū)域的安全隱患答案：C解析：信號(hào)把鉤工交接班核心是確認(rèn)作業(yè)相關(guān)的安全設(shè)施、信號(hào)設(shè)備和作業(yè)記錄，車輛燃油剩余量屬于司機(jī)的檢查職責(zé)，不在信號(hào)把鉤工的交接班檢查范圍內(nèi)。20.下列關(guān)于信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)的操作規(guī)范，錯(cuò)誤的是（）。A.信號(hào)發(fā)送前需再次確認(rèn)作業(yè)環(huán)境安全B.信號(hào)傳遞要清晰、準(zhǔn)確、及時(shí)C.可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況隨意簡(jiǎn)化信號(hào)流程D.發(fā)送開(kāi)車信號(hào)后需手不離停車信號(hào)按鈕答案：C解析：信號(hào)把鉤工必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)流程，不得隨意簡(jiǎn)化或更改，否則會(huì)導(dǎo)致信號(hào)傳遞錯(cuò)誤，引發(fā)安全事故。其他選項(xiàng)均為正確的操作規(guī)范。21.信號(hào)把鉤工在斜巷提升作業(yè)中，需重點(diǎn)關(guān)注的“一坡三擋”防護(hù)裝置不包括（）。A.上部擋車欄B.中部緩沖裝置C.變坡點(diǎn)下?lián)踯嚈贒.下部擋車欄答案：B解析：“一坡三擋”是斜巷提升的核心安全防護(hù)裝置，具體包括上部擋車欄、變坡點(diǎn)下?lián)踯嚈诤拖虏繐踯嚈?，分別用于防止車輛自滑、阻擋跑車和緩沖沖擊。中部緩沖裝置不屬于“一坡三擋”范疇。22.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)燈電源電壓應(yīng)符合的安全標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.不大于36VB.不大于110VC.不小于36VD.不小于110V答案：A解析：依據(jù)煤礦井下安全用電規(guī)范，信號(hào)裝置屬于低壓安全用電設(shè)備，電源電壓不得大于36V，防止觸電事故發(fā)生。23.當(dāng)信號(hào)把鉤工收到不明信號(hào)時(shí)，正確的處理方式是（）。A.猜測(cè)信號(hào)含義并執(zhí)行B.立即發(fā)送停車信號(hào)C.不予理會(huì)繼續(xù)作業(yè)D.向調(diào)度中心確認(rèn)信號(hào)含義后再處理答案：D解析：收到不明信號(hào)時(shí)，嚴(yán)禁盲目猜測(cè)或執(zhí)行，需立即向調(diào)度中心確認(rèn)信號(hào)含義，在得到明確答復(fù)前不得進(jìn)行任何作業(yè)操作，避免誤操作引發(fā)事故。24.信號(hào)把鉤工在車輛裝載作業(yè)中，需監(jiān)督的裝載要求不包括（）。A.裝載重量不超過(guò)車輛額定載荷B.裝載物料均勻分布C.物料超出車廂邊緣不超過(guò)10厘米D.嚴(yán)禁人員與物料混合裝載答案：C解析：車輛裝載物料不得超出車廂邊緣，避免運(yùn)輸過(guò)程中物料掉落引發(fā)安全事故，因此選項(xiàng)C的要求不符合安全規(guī)范。其他選項(xiàng)均為正確的裝載要求。25.信號(hào)把鉤工對(duì)信號(hào)電纜的日常檢查重點(diǎn)不包括（）。A.電纜外皮是否破損B.電纜連接是否牢固C.電纜長(zhǎng)度是否足夠D.電纜有無(wú)老化現(xiàn)象答案：C解析：信號(hào)電纜的日常檢查重點(diǎn)包括外皮破損、連接牢固性和老化情況，這些直接影響信號(hào)傳遞的穩(wěn)定性和安全性。電纜長(zhǎng)度在安裝時(shí)已確定，不屬于日常檢查重點(diǎn)。26.信號(hào)把鉤工在夜間作業(yè)時(shí)，應(yīng)優(yōu)先使用的信號(hào)傳遞方式是（）。A.手信號(hào)B.信號(hào)旗C.信號(hào)燈D.對(duì)講機(jī)答案：C解析：夜間作業(yè)視線條件差，信號(hào)燈具有亮度高、識(shí)別距離遠(yuǎn)的特點(diǎn)，是優(yōu)先使用的信號(hào)傳遞方式。信號(hào)旗和手信號(hào)在夜間識(shí)別難度大，對(duì)講機(jī)僅作為備用通訊工具。27.信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)作業(yè)區(qū)域軌道出現(xiàn)變形，正確的處理措施是（）。A.立即報(bào)告設(shè)備科進(jìn)行維修B.自行調(diào)整軌道位置C.忽略變形繼續(xù)作業(yè)D.僅通知司機(jī)減速通過(guò)答案：A解析：軌道變形屬于設(shè)備故障，信號(hào)把鉤工無(wú)權(quán)限自行維修，需立即報(bào)告設(shè)備科專業(yè)人員處理，在維修完成前不得進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，避免車輛掉道事故。28.下列哪種情況不屬于信號(hào)把鉤工的緊急停車信號(hào)使用范疇？（）A.發(fā)現(xiàn)車輛連接裝置失效B.作業(yè)區(qū)域突然出現(xiàn)行人C.調(diào)度中心指令變更D.發(fā)生自然災(zāi)害影響作業(yè)安全答案：C解析：緊急停車信號(hào)僅用于突發(fā)安全隱患或事故場(chǎng)景，調(diào)度中心指令變更需通過(guò)正常通訊渠道溝通調(diào)整，不屬于緊急停車信號(hào)的使用范疇。其他選項(xiàng)均為需立即發(fā)送緊急停車信號(hào)的情況。29.信號(hào)把鉤工的上崗基本條件不包括（）。A.年滿18周歲，身體健康B.經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并考核合格C.具備高中及以上文化程度D.取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書答案：C解析：信號(hào)把鉤工的上崗條件包括年滿18周歲、身體健康、經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格并取得職業(yè)資格證書，對(duì)文化程度無(wú)高中及以上的強(qiáng)制要求。30.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中需嚴(yán)格遵守的“三不掛”原則不包括（）。A.車輛裝載不合格不掛B.連接裝置不完好不掛C.司機(jī)未到位不掛D.信號(hào)不清不掛答案：C解析：“三不掛”原則是信號(hào)把鉤工的核心作業(yè)規(guī)范，具體為車輛裝載不合格不掛、連接裝置不完好不掛、信號(hào)不清不掛。司機(jī)未到位不屬于“三不掛”的核心條件。31.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)旗顏色對(duì)應(yīng)的信號(hào)含義，錯(cuò)誤的是（）。A.紅色——停止信號(hào)B.綠色——前進(jìn)信號(hào)C.黃色——減速信號(hào)D.藍(lán)色——后退信號(hào)答案：D解析：信號(hào)旗顏色的標(biāo)準(zhǔn)含義為紅色表示停止、綠色表示前進(jìn)、黃色表示減速，藍(lán)色信號(hào)旗通常用于指示專用作業(yè)區(qū)域，不表示后退信號(hào)。32.信號(hào)把鉤工在處理信號(hào)裝置小故障時(shí)，正確的做法是（）。A.自行拆解信號(hào)裝置維修B.使用備用信號(hào)裝置并報(bào)告維修C.暫時(shí)停用信號(hào)裝置，口頭指揮作業(yè)D.忽略故障繼續(xù)使用答案：B解析：信號(hào)把鉤工無(wú)權(quán)限拆解維修信號(hào)裝置，發(fā)現(xiàn)小故障時(shí)應(yīng)立即啟用備用裝置，并報(bào)告設(shè)備科維修，確保信號(hào)傳遞不中斷。其他選項(xiàng)均存在安全隱患。33.信號(hào)把鉤工在車輛運(yùn)輸作業(yè)中，需確認(rèn)的軌道安全條件不包括（）。A.軌道扣件是否齊全牢固B.軌道表面是否有積水、雜物C.軌道的鋪設(shè)年限D(zhuǎn).軌道接縫是否平整答案：C解析：軌道的鋪設(shè)年限不屬于日常作業(yè)中需確認(rèn)的安全條件，重點(diǎn)應(yīng)檢查扣件牢固性、軌道表面狀況和接縫平整度，這些直接影響車輛運(yùn)行安全。34.信號(hào)把鉤工發(fā)送開(kāi)車信號(hào)后，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)采取的措施是（）。A.立即發(fā)送停車信號(hào)B.大聲呼喊提醒司機(jī)C.跑到駕駛室告知司機(jī)D.等待車輛自然停止答案：A解析：發(fā)送開(kāi)車信號(hào)后，信號(hào)把鉤工需全程監(jiān)控作業(yè)情況，發(fā)現(xiàn)異常立即發(fā)送停車信號(hào)，這是最直接、有效的應(yīng)急處置方式。其他選項(xiàng)響應(yīng)速度慢，易延誤處置時(shí)機(jī)。35.下列關(guān)于信號(hào)把鉤工作業(yè)紀(jì)律的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.嚴(yán)禁擅自離開(kāi)工作崗位B.嚴(yán)禁委托非專業(yè)人員代崗作業(yè)C.可在作業(yè)間隙進(jìn)行吸煙休息D.嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)域嬉戲打鬧答案：C解析：煤礦作業(yè)區(qū)域?qū)儆谝兹家妆ｋU(xiǎn)環(huán)境，嚴(yán)禁吸煙，這是嚴(yán)格的作業(yè)紀(jì)律要求。其他選項(xiàng)均為正確的作業(yè)紀(jì)律規(guī)范。36.信號(hào)把鉤工使用的聽(tīng)力保護(hù)裝備需符合的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.GB2812-2009B.GB2626-2006C.GB8965.4-2019D.GB50870-2013答案：A解析：GB2812-2009是聽(tīng)力保護(hù)裝備的通用技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)把鉤工使用的隔音耳塞等聽(tīng)力保護(hù)裝備需符合該標(biāo)準(zhǔn)。選項(xiàng)B是防塵口罩標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C是防護(hù)服標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)D是信號(hào)裝置標(biāo)準(zhǔn)。37.信號(hào)把鉤工在斜巷作業(yè)時(shí)，車輛發(fā)生跑車事故，正確的應(yīng)急處置順序是（）。A.發(fā)出停車信號(hào)→躲到安全區(qū)域→報(bào)告上級(jí)→協(xié)助處置B.躲到安全區(qū)域→發(fā)出停車信號(hào)→報(bào)告上級(jí)→協(xié)助處置C.發(fā)出停車信號(hào)→報(bào)告上級(jí)→躲到安全區(qū)域→協(xié)助處置D.報(bào)告上級(jí)→發(fā)出停車信號(hào)→躲到安全區(qū)域→協(xié)助處置答案：A解析：斜巷跑車事故發(fā)生時(shí)，首要任務(wù)是立即發(fā)出停車信號(hào)，阻止事故擴(kuò)大，隨后迅速躲到安全區(qū)域避險(xiǎn)，再向上級(jí)報(bào)告，最后協(xié)助開(kāi)展事故處置工作。38.信號(hào)把鉤工對(duì)車輛連接裝置的檢查重點(diǎn)不包括（）。A.連接環(huán)是否變形B.插銷是否齊全牢固C.連接裝置的生產(chǎn)廠家D.連接部位是否有磨損答案：C解析：連接裝置的檢查重點(diǎn)是其安全性能，包括連接環(huán)變形、插銷牢固性和連接部位磨損情況等，生產(chǎn)廠家不屬于安全檢查的核心內(nèi)容。39.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)燈需定期檢查的項(xiàng)目不包括（）。A.燈光亮度是否足夠B.燈罩是否完好C.燈泡的品牌D.電源連接是否可靠答案：C解析：信號(hào)燈的定期檢查項(xiàng)目包括燈光亮度、燈罩完好性和電源連接可靠性，這些直接影響信號(hào)傳遞效果。燈泡品牌不屬于檢查范疇。40.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中，下列哪種行為屬于違規(guī)操作？（）A.作業(yè)前穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品B.嚴(yán)格按照信號(hào)流程傳遞信號(hào)C.在兩車之間進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)D.作業(yè)后清理現(xiàn)場(chǎng)并做好記錄答案：C解析：信號(hào)把鉤工嚴(yán)禁在兩車之間進(jìn)行摘掛鉤作業(yè)，以防車輛意外移動(dòng)造成擠壓傷害，這是明確的違規(guī)操作。其他選項(xiàng)均為正確的作業(yè)行為。41.信號(hào)把鉤工確認(rèn)調(diào)度指令的正確方式是（）。A.僅通過(guò)電話聽(tīng)取指令即可B.聽(tīng)取指令后復(fù)述確認(rèn)C.憑記憶執(zhí)行指令D.與同事商量后執(zhí)行指令答案：B解析：為確保調(diào)度指令準(zhǔn)確無(wú)誤，信號(hào)把鉤工在聽(tīng)取指令后需復(fù)述確認(rèn)，避免因聽(tīng)誤導(dǎo)致指令執(zhí)行錯(cuò)誤。其他選項(xiàng)均存在指令傳遞不準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)。42.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)旗揮舞幅度的要求是（）。A.越大越好，確保司機(jī)清晰看到B.控制在合理范圍，避免與周邊物體碰撞C.越小越好，節(jié)省體力D.無(wú)明確要求，根據(jù)個(gè)人習(xí)慣調(diào)整答案：B解析：信號(hào)旗揮舞幅度需控制在合理范圍，既要保證司機(jī)能清晰識(shí)別，又要避免與周邊設(shè)備、物料碰撞，引發(fā)安全事故。43.信號(hào)把鉤工在作業(yè)區(qū)域發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，正確的處理方式是（）。A.立即組織滅火并報(bào)告上級(jí)B.繼續(xù)作業(yè)，待空閑時(shí)處理C.僅報(bào)告上級(jí)，等待救援D.逃離現(xiàn)場(chǎng)，不做任何處理答案：A解析：發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患時(shí)，信號(hào)把鉤工應(yīng)立即采取初期滅火措施，并及時(shí)向上級(jí)報(bào)告，控制火勢(shì)蔓延。選項(xiàng)B、C、D均未履行應(yīng)急處置職責(zé)，易導(dǎo)致火災(zāi)擴(kuò)大。44.下列關(guān)于信號(hào)把工使用對(duì)講機(jī)的規(guī)范，錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)講機(jī)應(yīng)保持電量充足B.通話內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)潔、準(zhǔn)確，避免無(wú)關(guān)交流C.可在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域隨意使用對(duì)講機(jī)D.定期檢查對(duì)講機(jī)通訊質(zhì)量答案：C解析：在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域使用對(duì)講機(jī)需選用防爆型設(shè)備，且嚴(yán)格遵守使用規(guī)范，不得隨意使用非防爆對(duì)講機(jī)，以防產(chǎn)生電火花引發(fā)爆炸。其他選項(xiàng)均為正確的使用規(guī)范。45.信號(hào)把鉤工對(duì)作業(yè)區(qū)域照明條件的要求是（）。A.能清晰識(shí)別信號(hào)和作業(yè)環(huán)境即可B.照明亮度越高越好C.無(wú)明確要求，能看清大致環(huán)境就行D.僅在夜間作業(yè)時(shí)需要照明答案：A解析：作業(yè)區(qū)域照明需滿足清晰識(shí)別信號(hào)和作業(yè)環(huán)境的要求，亮度適中即可，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響視覺(jué)判斷。白天作業(yè)若光線不足也需補(bǔ)充照明。46.信號(hào)把鉤工在車輛摘掛鉤作業(yè)中，使用的專用工具是（）。A.扳手B.摘鉤器C.螺絲刀D.鉗子答案：B解析：摘鉤器是車輛摘掛鉤作業(yè)的專用工具，能確保作業(yè)安全，避免用手直接操作引發(fā)擠壓傷害。其他選項(xiàng)均為通用工具，不適合作為摘掛鉤專用工具。47.信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)車輛超載，正確的處理措施是（）。A.通知司機(jī)緩慢行駛B.減少裝載量至合格標(biāo)準(zhǔn)C.若時(shí)間緊急可少量超載D.僅記錄超載情況，繼續(xù)作業(yè)答案：B解析：車輛超載會(huì)嚴(yán)重影響制動(dòng)性能和連接裝置安全，必須減少裝載量至合格標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁超載作業(yè)。其他選項(xiàng)均違反安全作業(yè)規(guī)范。48.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中，下列哪種情況不需要立即報(bào)告上級(jí)？（）A.信號(hào)裝置嚴(yán)重故障無(wú)法使用B.作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)重大安全隱患C.個(gè)人防護(hù)用品輕微損壞D.車輛連接裝置失效答案：C解析：個(gè)人防護(hù)用品輕微損壞可現(xiàn)場(chǎng)更換或修補(bǔ)，無(wú)需立即報(bào)告上級(jí)。其他選項(xiàng)均為重大安全相關(guān)問(wèn)題，需立即上報(bào)處理。49.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)燈顏色對(duì)應(yīng)的作業(yè)指令，正確的是（）。A.紅色——前進(jìn)B.綠色——停止C.黃色——減速D.白色——后退答案：C解析：信號(hào)燈顏色的標(biāo)準(zhǔn)指令為紅色停止、綠色前進(jìn)、黃色減速，白色信號(hào)燈通常不用于作業(yè)指令傳遞。50.信號(hào)把鉤工在交接班時(shí)，需向接班人員重點(diǎn)交接的內(nèi)容不包括（）。A.信號(hào)裝置的運(yùn)行狀態(tài)B.上一班的作業(yè)進(jìn)度C.作業(yè)區(qū)域的安全隱患D.未完成的作業(yè)任務(wù)及注意事項(xiàng)答案：B解析：交接班的核心是安全相關(guān)內(nèi)容交接，包括信號(hào)裝置狀態(tài)、安全隱患和未完成任務(wù)注意事項(xiàng)等，作業(yè)進(jìn)度不屬于重點(diǎn)交接內(nèi)容。51.信號(hào)把鉤工在斜巷提升作業(yè)中，需確認(rèn)的“一坡三擋”裝置的作用是（）。A.提高運(yùn)輸效率B.防止跑車事故C.便于車輛編組D.減少設(shè)備磨損答案：B解析：“一坡三擋”是斜巷提升的核心安全防護(hù)裝置，其核心作用是防止跑車事故，保障人員和設(shè)備安全。其他選項(xiàng)均不是其主要作用。52.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)旗需定期檢查的項(xiàng)目不包括（）。A.旗面是否破損B.旗桿是否牢固C.旗面顏色是否鮮艷D.旗桿的材質(zhì)答案：D解析：信號(hào)旗的定期檢查項(xiàng)目包括旗面破損、旗桿牢固性和顏色鮮艷度，這些影響信號(hào)識(shí)別效果。旗桿材質(zhì)在選用時(shí)已確定，不屬于定期檢查范疇。53.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中，若遇到突發(fā)停電，正確的處理方式是（）。A.立即發(fā)送停車信號(hào)，等待來(lái)電B.啟用備用電源繼續(xù)作業(yè)C.自行檢查停電原因D.通知司機(jī)強(qiáng)行行駛答案：A解析：突發(fā)停電時(shí)，信號(hào)裝置和照明可能失效，需立即發(fā)送停車信號(hào)，確保車輛停止運(yùn)行，等待來(lái)電并確認(rèn)安全后再恢復(fù)作業(yè)。其他選項(xiàng)均存在安全風(fēng)險(xiǎn)。54.下列關(guān)于信號(hào)把鉤工職業(yè)素養(yǎng)的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程B.具備較強(qiáng)的應(yīng)急處置能力C.可根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)調(diào)整作業(yè)流程D.保持高度的責(zé)任心和警惕性答案：C解析：信號(hào)把鉤工必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程操作，不得憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)隨意調(diào)整，否則會(huì)引發(fā)安全事故。其他選項(xiàng)均為正確的職業(yè)素養(yǎng)要求。55.信號(hào)把鉤工對(duì)車輛制動(dòng)系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是（）。A.制動(dòng)踏板的高度B.制動(dòng)系統(tǒng)的密封性和制動(dòng)效果C.制動(dòng)液的品牌D.制動(dòng)系統(tǒng)的生產(chǎn)廠家答案：B解析：制動(dòng)系統(tǒng)的檢查重點(diǎn)是密封性（防止泄漏）和制動(dòng)效果，這直接影響車輛運(yùn)行安全。其他選項(xiàng)不屬于核心檢查內(nèi)容。56.信號(hào)把鉤工使用的備用信號(hào)裝置應(yīng)存放的位置是（）。A.作業(yè)區(qū)域附近的干燥通風(fēng)處B.個(gè)人儲(chǔ)物柜內(nèi)C.調(diào)度中心辦公室D.車輛駕駛室答案：A解析：備用信號(hào)裝置需存放在作業(yè)區(qū)域附近的干燥通風(fēng)處，便于主裝置故障時(shí)快速取用，確保作業(yè)不中斷。其他選項(xiàng)存放位置不便取用或環(huán)境不適宜。57.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中，若發(fā)現(xiàn)行人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，正確的處理方式是（）。A.立即發(fā)送停車信號(hào)，勸離行人B.通知司機(jī)減速行駛C.僅提醒行人注意安全D.繼續(xù)作業(yè)，無(wú)需處理答案：A解析：行人進(jìn)入作業(yè)區(qū)域存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)，需立即發(fā)送停車信號(hào)，阻止車輛運(yùn)行，同時(shí)勸離行人，確認(rèn)安全后再恢復(fù)作業(yè)。58.信號(hào)把鉤工使用的信號(hào)傳遞方式優(yōu)先級(jí)排序，正確的是（）。A.信號(hào)燈＞信號(hào)旗＞對(duì)講機(jī)＞口頭呼喊B.信號(hào)旗＞信號(hào)燈＞對(duì)講機(jī)＞口頭呼喊C.對(duì)講機(jī)＞信號(hào)燈＞信號(hào)旗＞口頭呼喊D.口頭呼喊＞信號(hào)旗＞信號(hào)燈＞對(duì)講機(jī)答案：A解析：信號(hào)傳遞方式的優(yōu)先級(jí)應(yīng)根據(jù)識(shí)別清晰度和穩(wěn)定性排序，信號(hào)燈在各類環(huán)境下識(shí)別度最高，其次是信號(hào)旗，對(duì)講機(jī)作為備用通訊工具，口頭呼喊僅作為極端情況下的補(bǔ)充，優(yōu)先級(jí)最低。59.信號(hào)把鉤工在作業(yè)后，需完成的收尾工作不包括（）。A.清理作業(yè)區(qū)域雜物B.檢查信號(hào)裝置并妥善存放C.維修故障的車輛部件D.填寫作業(yè)記錄表單答案：C解析：維修故障車輛部件是維修人員的職責(zé)，不屬于信號(hào)把鉤工的作業(yè)收尾工作。其他選項(xiàng)均為正確的收尾工作內(nèi)容。60.信號(hào)把鉤工在下列哪種作業(yè)環(huán)境中，需增加信號(hào)傳遞的確認(rèn)次數(shù)？（）A.晴朗白天的開(kāi)闊區(qū)域B.大風(fēng)、大霧等惡劣天氣C.作業(yè)人員較少的區(qū)域D.設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定的區(qū)域答案：B解析：大風(fēng)、大霧等惡劣天氣會(huì)影響信號(hào)識(shí)別效果，需增加信號(hào)傳遞的確認(rèn)次數(shù)，確保信息準(zhǔn)確傳遞。其他選項(xiàng)作業(yè)環(huán)境良好，無(wú)需額外增加確認(rèn)次數(shù)。二、判斷題（本題共40小題，每小題1分，共40分。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“×”，請(qǐng)將答案填入括號(hào)內(nèi)）1.禁止在同一層罐籠內(nèi)進(jìn)行人員與物料的混合提升。（）答案：√解析：依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，人員與物料混合提升存在極大安全風(fēng)險(xiǎn)，易引發(fā)擠壓、墜落等事故，因此嚴(yán)禁混合提升。2.只要操作熟練，非信號(hào)把鉤工也可以代替?zhèn)靼l(fā)信號(hào)。（）答案：×解析：信號(hào)把鉤工需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格并持證上崗，非專業(yè)人員不具備信號(hào)傳遞的專業(yè)能力，嚴(yán)禁代崗作業(yè)。3.信號(hào)把鉤工可以用喊話、敲管子等方式臨時(shí)發(fā)送信號(hào)。（）答案：×解析：喊話、敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)化方式發(fā)送信號(hào)易導(dǎo)致信號(hào)誤判，引發(fā)操作失誤，必須使用規(guī)定的信號(hào)旗、信號(hào)燈等標(biāo)準(zhǔn)化裝置傳遞信號(hào)，因此該說(shuō)法錯(cuò)誤。4.信號(hào)把鉤工在作業(yè)前必須檢查信號(hào)裝置的完好性。（）答案：√解析：作業(yè)前檢查信號(hào)裝置完好是保障信號(hào)準(zhǔn)確傳遞的前提，屬于信號(hào)把鉤工核心前置作業(yè)流程。依據(jù)《煤礦信號(hào)把鉤工操作規(guī)范》，該操作是強(qiáng)制性要求，可有效避免因設(shè)備故障導(dǎo)致的安全事故。5.斜巷提升作業(yè)中，信號(hào)把鉤工可在車輛運(yùn)行時(shí)跨越軌道。（）答案：×解析：《煤礦安全規(guī)程》明確禁止車輛運(yùn)行時(shí)跨越軌道，此類行為存在被碾壓、碰撞的極大安全風(fēng)險(xiǎn)。信號(hào)把鉤工需在車輛完全停穩(wěn)并確認(rèn)安全后，通過(guò)指定安全通道跨越軌道。6.信號(hào)把鉤工使用的紅色信號(hào)燈僅用于表示停車信號(hào)。（）答案：√解析：根據(jù)《煤礦安全標(biāo)志及信號(hào)裝置》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，紅色為緊急停止信號(hào)的專用顏色，紅色信號(hào)燈的唯一核心功能是發(fā)送停車信號(hào)，確保信號(hào)傳遞的唯一性和權(quán)威性，避免誤識(shí)別。7.車輛裝載物料時(shí)，只要不超過(guò)額定重量，物料偏載也可正常運(yùn)輸。（）答案：×解析：物料偏載會(huì)導(dǎo)致車輛重心偏移，破壞行駛穩(wěn)定性，易引發(fā)掉道、翻車等事故。即使未超載，也需保證物料均勻分布符合裝載規(guī)范，這是信號(hào)把鉤工監(jiān)督裝載作業(yè)的重要要求。8.信號(hào)把鉤工在收到調(diào)度中心的開(kāi)車指令后，無(wú)需確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全即可發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。（）答案：×解析：信號(hào)把鉤工發(fā)送開(kāi)車信號(hào)前，必須再次確認(rèn)車輛連接狀態(tài)、軌道通暢情況、作業(yè)區(qū)域無(wú)無(wú)關(guān)人員等現(xiàn)場(chǎng)安全條件。僅依據(jù)調(diào)度指令未核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全的操作，違反“安全優(yōu)先”作業(yè)原則，易引發(fā)事故。9.備用信號(hào)裝置應(yīng)與主信號(hào)裝置存放在同一位置，方便快速取用。（）答案：×解析：備用信號(hào)裝置需存放在作業(yè)區(qū)域附近的干燥通風(fēng)處，但應(yīng)與主信號(hào)裝置分開(kāi)放置。若同處存放，可能因主裝置故障（如碰撞、進(jìn)水）導(dǎo)致備用裝置同時(shí)受損，無(wú)法保障應(yīng)急使用。10.信號(hào)把鉤工發(fā)現(xiàn)軌道上有少量雜物，可先發(fā)送開(kāi)車信號(hào)，再后續(xù)清理。（）答案：×解析：軌道雜物會(huì)影響車輛行駛平穩(wěn)性，甚至導(dǎo)致車輪卡阻、脫軌，必須先清理雜物確認(rèn)軌道安全后，方可發(fā)送開(kāi)車信號(hào)。帶隱患作業(yè)違反《煤礦運(yùn)輸安全規(guī)程》，存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)。11.信號(hào)把鉤工的作業(yè)記錄需詳細(xì)填寫信號(hào)傳遞時(shí)間、車輛編組情況等關(guān)鍵信息。（）答案：√解析：詳細(xì)的作業(yè)記錄是追溯作業(yè)過(guò)程、排查安全隱患、明確責(zé)任的重要依據(jù)。依據(jù)《煤礦安全管理規(guī)定》，信號(hào)把鉤工必須準(zhǔn)確、完整填寫信號(hào)傳遞、車輛狀態(tài)、作業(yè)時(shí)間等關(guān)鍵信息并歸檔。12.夜間作業(yè)時(shí)，信號(hào)把鉤工可使用手電筒替代專用信號(hào)燈發(fā)送信號(hào)。（）答案：×解析：手電筒不屬于標(biāo)準(zhǔn)化信號(hào)裝置，光線亮度、顏色規(guī)范性不足，且無(wú)統(tǒng)一信號(hào)標(biāo)識(shí)，易導(dǎo)致司機(jī)誤判。夜間作業(yè)必須使用符合國(guó)標(biāo)要求的專用信號(hào)燈，確保信號(hào)清晰可辨。13.信號(hào)把鉤工在車輛連掛時(shí)，需確認(rèn)插銷完全插入連接環(huán)并鎖定。（）答案：√解析：插銷完全插入并鎖定是車輛連掛牢固的核心保障，若插銷未到位或未鎖定，易引發(fā)脫鉤跑車事故。這是信號(hào)把鉤工連掛作業(yè)的必查關(guān)鍵項(xiàng)，符合《煤礦車輛摘掛操作規(guī)程》要求。14.調(diào)度指令與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際沖突時(shí)，信號(hào)把鉤工可先按現(xiàn)場(chǎng)情況作業(yè)，再向調(diào)度中心說(shuō)明。（）答案：×解析：信號(hào)把鉤工無(wú)權(quán)限擅自違背調(diào)度指令。發(fā)現(xiàn)指令與現(xiàn)場(chǎng)沖突時(shí)，需立即暫停作業(yè)，第一時(shí)間向調(diào)度中心或現(xiàn)場(chǎng)安全員反饋核實(shí)，待指令修正確認(rèn)后再執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自調(diào)整作業(yè)。15.信號(hào)把鉤工佩戴的安全帽只需外觀完好即可，無(wú)需檢查帽襯和帽帶。（）答案：×解析：安全帽的帽襯、帽帶是保障防護(hù)效果的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)緩沖沖擊、固定帽體。作業(yè)前需全面檢查外觀、帽襯、帽帶及卡扣是否完好，僅外觀完好無(wú)法確保防護(hù)有效性。16.斜巷提升作業(yè)中，“一坡三擋”裝置只需在作業(yè)前檢查一次即可。（）答案：×解析：“一坡三擋”是斜巷提升的核心安全防護(hù)裝置，直接關(guān)系作業(yè)安全。依據(jù)《煤礦安全設(shè)施檢查標(biāo)準(zhǔn)》，需在每班次作業(yè)前、作業(yè)中不定期抽查，確保全程處于完好有效狀態(tài)，并非僅檢查一次。17.信號(hào)把鉤工發(fā)送信號(hào)時(shí)，需確保司機(jī)清晰看到或聽(tīng)到信號(hào)后再撤離信號(hào)位置。（）答案：√解析：為避免信號(hào)傳遞不及時(shí)或誤讀，信號(hào)把鉤工需確認(rèn)司機(jī)接收信號(hào)并做出明確回應(yīng)（如鳴笛、回示信號(hào)）后，方可撤離信號(hào)位置，保障作業(yè)協(xié)同安全，符合信號(hào)傳遞操作規(guī)范。18.車輛運(yùn)輸過(guò)程中，信號(hào)把鉤工可在軌道旁追逐打鬧，只要不影響車輛行駛即可。（）答案：×解析：作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁追逐打鬧是基本安全紀(jì)律。即使不直接影響車輛行駛，也可能因碰撞設(shè)備、分心觀察導(dǎo)致意外，違反《煤礦作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理規(guī)定》，存在安全隱患。19.信號(hào)把鉤工使用的對(duì)講機(jī)需定期檢查電池電量和通訊質(zhì)量，確保應(yīng)急可用。（）答案：√解析：對(duì)講機(jī)是調(diào)度中心通訊中斷時(shí)的備用通訊工具，其電量和通訊質(zhì)量直接影響應(yīng)急處置時(shí)的信息傳遞。依據(jù)《煤礦通訊安全規(guī)定》，需定期檢查維護(hù)，確保關(guān)鍵時(shí)刻正常使用。20.只要車輛連接裝置外觀無(wú)破損，即可判定為完好可用。（）答案：×解析：連接裝置的完好性不僅看外觀，還需檢查插銷靈活性、鎖定機(jī)構(gòu)有效性、連接部位磨損程度等內(nèi)部狀態(tài)。外觀無(wú)破損但內(nèi)部部件失效，仍會(huì)引發(fā)重大安全事故，需全面檢查確認(rèn)。21.信號(hào)把鉤工在作業(yè)中若出現(xiàn)頭暈、乏力等不適，可繼續(xù)堅(jiān)持完成作業(yè)后再休息。（）答案：×解析：作業(yè)中出現(xiàn)身體不適會(huì)降低判斷力和操作準(zhǔn)確性，易引發(fā)安全事故。依據(jù)職業(yè)健康安全要求，需立即停止作業(yè)，撤離至安全區(qū)域休息，并及時(shí)上報(bào)當(dāng)班負(fù)責(zé)人，嚴(yán)禁強(qiáng)撐作業(yè)。22.信號(hào)旗顏色褪色不影響使用，可繼續(xù)用于作業(yè)指揮。（）答案：×解析：信號(hào)旗顏色褪色會(huì)降低視覺(jué)識(shí)別度，尤其在強(qiáng)光、大霧等復(fù)雜環(huán)境中易導(dǎo)致信號(hào)誤判。依據(jù)《煤礦信號(hào)裝置維護(hù)規(guī)程》，顏色褪色的信號(hào)旗需及時(shí)更換，確保信號(hào)清晰可辨。23.信號(hào)把鉤工在車輛摘鉤后，需確認(rèn)車輛已制動(dòng)固定，方可離開(kāi)作業(yè)點(diǎn)。（）答案：√解析：摘鉤后的車輛若未有效制動(dòng)，易因慣性滑行引發(fā)碰撞事故。信號(hào)把鉤工需確認(rèn)車輛制動(dòng)裝置鎖定牢固，無(wú)溜車風(fēng)險(xiǎn)后，方可離開(kāi)作業(yè)點(diǎn)，這是摘鉤作業(yè)的收尾安全要求。24.調(diào)度電話無(wú)法接通時(shí)，信號(hào)把鉤工可通過(guò)司機(jī)傳遞調(diào)度指令。（）答案：×解析：司機(jī)無(wú)傳遞調(diào)度指令的職責(zé)和權(quán)限，通過(guò)司機(jī)傳遞易導(dǎo)致指令遺漏、誤傳。調(diào)度電話無(wú)法接通時(shí)，應(yīng)啟用備用通訊設(shè)備（如防爆對(duì)講機(jī)）直接與調(diào)度中心聯(lián)系，確保指令傳遞準(zhǔn)確。25.信號(hào)把鉤工需熟悉作業(yè)區(qū)域的避災(zāi)路線，以便突發(fā)事故時(shí)快速撤離。（）答案：√解析：熟悉作業(yè)區(qū)域避災(zāi)路線是信號(hào)把鉤工的基本安全素養(yǎng)。依據(jù)《煤礦應(yīng)急管理規(guī)定》，所有作業(yè)人員必須掌握本區(qū)域避災(zāi)路線、應(yīng)急避險(xiǎn)硐室位置及應(yīng)急處置方法，保障突發(fā)事故時(shí)的自身安全。26.車輛裝載的物料超出車廂邊緣5厘米，屬于可容忍的輕微違規(guī)，可正常運(yùn)輸。（）答案：×解析：《煤礦車輛裝載安全規(guī)范》明確要求，物料裝載不得超出車廂邊緣，無(wú)論超出距離長(zhǎng)短，均可能在運(yùn)輸過(guò)程中掉落，引發(fā)軌道堵塞、人員傷害等事故，屬于違規(guī)裝載，需整改后再運(yùn)輸。27.信號(hào)把鉤工在發(fā)送停車信號(hào)后，需持續(xù)觀察車輛制動(dòng)情況，直至車輛完全停穩(wěn)。（）答案：√解析：發(fā)送停車信號(hào)后，需全程監(jiān)控車輛制動(dòng)狀態(tài)。若車輛未正常制動(dòng)，可及時(shí)采取二次警示、啟用應(yīng)急防護(hù)裝置等措施，避免事故擴(kuò)大。直至車輛完全停穩(wěn)并確認(rèn)安全，方可結(jié)束監(jiān)控，符合應(yīng)急處置要求。28.非作業(yè)時(shí)間，信號(hào)把鉤工可將信號(hào)裝置隨意放置在作業(yè)區(qū)域，方便下次使用。（）答案：×解析：非作業(yè)時(shí)間，信號(hào)裝置需妥善存放在指定的干燥通風(fēng)、無(wú)碰撞風(fēng)險(xiǎn)的位置，避免丟失、損壞或沾染雜物影響使用。隨意放置在作業(yè)區(qū)域，易因人員走動(dòng)、設(shè)備移動(dòng)造成損壞，違反設(shè)備管理要求。29.信號(hào)把鉤工在交接班時(shí)，若發(fā)現(xiàn)上一班作業(yè)記錄存在遺漏，可自行補(bǔ)充完整后簽字確認(rèn)。（）答案：×解析：交接班時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)記錄遺漏，應(yīng)立即向當(dāng)班負(fù)責(zé)人和上一班交接人員核實(shí)，由上一班人員