2025汽車駕駛員(技師)考試題(含答案)一、單項選擇題（每題1分，共30分。下列各題四個備選答案中只有一個最符合題意，請將正確選項字母填入括號內(nèi)）1.裝備電子節(jié)氣門系統(tǒng)的車輛，當(dāng)加速踏板位置傳感器1與傳感器2信號差值超過標(biāo)定閾值時，ECU優(yōu)先采取的策略是（）。A.啟用跛行回家模式，限制節(jié)氣門開度B.立即切斷燃油泵電路C.提升怠速轉(zhuǎn)速至1200r/minD.點亮MIL燈但維持原扭矩輸出答案：A2.在自適應(yīng)巡航ACC系統(tǒng)中，77GHz毫米波雷達(dá)的最遠(yuǎn)有效探測距離一般約為（）。A.30mB.80mC.150mD.250m答案：D3.關(guān)于混合動力汽車高壓互鎖回路，下列描述正確的是（）。A.互鎖信號采用12VPWM波形B.互鎖斷路后車輛仍可進入READY狀態(tài)C.互鎖回路斷開時，高壓繼電器立即斷電D.互鎖線束可與低壓信號線捆扎在一起無屏蔽要求答案：C4.柴油車SCR系統(tǒng)噴射尿素后，NOx轉(zhuǎn)化率明顯下降且OBD未報故障，最可能的原因是（）。A.尿素噴嘴機械卡滯在常開位B.排氣溫度傳感器漂移導(dǎo)致噴射量不足C.尿素泵電機轉(zhuǎn)速超限D(zhuǎn).燃油中含硫量過高導(dǎo)致催化劑硫中毒答案：B5.車輛發(fā)生滑水現(xiàn)象時，駕駛員首先應(yīng)（）。A.猛踩制動踏板減速B.緊握方向盤并輕抬加速踏板C.立即拉手剎D.向右迅速轉(zhuǎn)向駛離積水區(qū)答案：B6.依據(jù)GB72582017，乘用車滿載以50km/h制動時，MFDD（充分發(fā)出的平均減速度）應(yīng)不小于（）。A.3.5m/s2B.4.0m/s2C.5.0m/s2D.5.8m/s2答案：C7.下列關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向EPS的“助力特性圖”說法正確的是（）。A.車速越高，電機助力越大B.方向盤轉(zhuǎn)矩越大，電機助力越小C.曲線由ECU內(nèi)置不可刷新D.可通過OTA更新實現(xiàn)個性化手感答案：D8.在CAN總線中，數(shù)據(jù)幀的CRC場長度為（）。A.8bitB.12bitC.15bitD.32bit答案：C9.采用四輪轉(zhuǎn)向（4WS）的車輛，高速變道時后輪與前輪（）。A.反向偏轉(zhuǎn)，提高橫擺響應(yīng)B.同向偏轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性C.保持零位，不提供轉(zhuǎn)角D.先反向再同向，實現(xiàn)主動回正答案：B10.關(guān)于制動液DOT5與DOT4，下列說法正確的是（）。A.DOT5為硅基，吸水性更強B.DOT5可與傳統(tǒng)DOT3混加C.DOT5沸點高于DOT4且呈紫色D.DOT5需每6個月強制更換答案：C11.某車出現(xiàn)“P0171系統(tǒng)過?。ǜ捉M1）”故障碼，技師首先應(yīng)檢查（）。A.碳罐電磁閥常開B.噴油器高阻抗線圈斷路C.空氣流量計后方真空泄漏D.燃油壓力調(diào)節(jié)器彈簧斷裂答案：C12.在自動變速器液壓系統(tǒng)中，節(jié)流孔A與節(jié)流孔B串聯(lián)，則總流量（）。A.等于A孔流量加B孔流量B.等于A孔流量C.等于B孔流量D.與兩孔面積倒數(shù)和的倒數(shù)成正比答案：D13.依據(jù)IATF16949，過程審核VDA6.3評分中，若某工序得分為75分，則評級為（）。A.A級B.B級C.C級D.需二次審核答案：B14.關(guān)于鋰離子電池?zé)崾Э?，下列觸發(fā)溫度最低的是（）。A.負(fù)極SEI膜分解B.正極釋氧C.隔膜收縮D.電解液燃燒答案：A15.在夜視輔助系統(tǒng)中，使用遠(yuǎn)紅外（FIR）傳感器的優(yōu)勢是（）。A.需主動紅外光源照明B.對行人識別距離可達(dá)300mC.可穿透車窗玻璃D.成本低于近紅外系統(tǒng)答案：B16.車輛側(cè)翻閾值（SSF）計算公式為（）。A.輪距/2÷質(zhì)心高度B.質(zhì)心高度÷輪距C.軸距÷質(zhì)心高度D.輪距÷質(zhì)心高度答案：A17.關(guān)于柴油機共軌系統(tǒng)，下列泵類型屬于“時間控制”范疇的是（）。A.徑向柱塞高壓泵B.分配泵C.泵噴嘴D.電控高壓共軌泵答案：D18.在FMVSS138胎壓監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)中，胎壓低于冷態(tài)推薦值（）必須報警。A.10%B.15%C.20%D.25%答案：D19.某車采用48V輕混系統(tǒng)，BSG電機峰值功率通常為（）。A.1kWB.5kWC.15kWD.50kW答案：C20.關(guān)于輪胎滾動阻力系數(shù)，下列因素中影響最小的是（）。A.輪胎氣壓B.車速C.胎面花紋深度D.車輛軸距答案：D21.在ESP標(biāo)定“雪面對接路面”試驗中，車輛需從μ=0.3加速駛?cè)毽?0.8，主要考核（）。A.橫擺角速度超調(diào)量B.制動距離C.踏板感D.側(cè)向加速度延遲答案：A22.依據(jù)GB182852018，雙怠速法檢測汽油車排放時，高怠速轉(zhuǎn)速為（）。A.2000±100r/minB.2500±200r/minC.3000±200r/minD.3500±250r/min答案：B23.關(guān)于車載以太網(wǎng)100BASET1，下列說法正確的是（）。A.采用非屏蔽雙絞線，最大長度15mB.工作頻率為100MHzC.使用MII接口與MAC層通信D.物理層采用PAM3調(diào)制答案：D24.在車輛動力學(xué)中，表征不足轉(zhuǎn)向梯度單位通常為（）。A.deg/gB.m/s2C.N·m/degD.rad/N答案：A25.關(guān)于激光雷達(dá)波長，目前車規(guī)級主流為（）。A.532nmB.650nmC.905nmD.1550nm答案：C26.當(dāng)驅(qū)動電機采用SVPWM控制時，其直流母線電壓利用率比SPWM提高約（）。A.5%B.10%C.15%D.30%答案：C27.在自動泊車路徑規(guī)劃中，若采用ReedsShepp曲線，其最大特點是（）。A.僅允許前進B.路徑長度最短且含倒車C.曲率連續(xù)D.需五次多項式擬合答案：B28.關(guān)于碳纖維增強復(fù)合材料（CFRP）維修，下列說法正確的是（）。A.可采用傳統(tǒng)鈑金焊接B.熱固性CFRP破損后不可修復(fù)C.需使用陽極氧化處理D.可采用真空輔助樹脂灌注（VARI）局部修補答案：D29.在燃料電池系統(tǒng)，質(zhì)子交換膜含水量過低會導(dǎo)致（）。A.膜電導(dǎo)率下降，電壓驟降B.氫滲透增加C.催化劑燒結(jié)D.冷卻液沸騰答案：A30.關(guān)于駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS），使用近紅外LED的主要目的是（）。A.降低功耗B.避免可見光干擾駕駛員C.提高白天對比度D.減少散斑噪聲答案：B二、多項選擇題（每題2分，共20分。下列各題備選答案中有兩個或兩個以上符合題意，請將其字母填入括號內(nèi)，漏選、錯選均不得分）31.下列屬于SAEL3級自動駕駛必備功能的有（）。A.脫手B.脫眼C.脫腦D.系統(tǒng)失效后發(fā)出接管請求答案：A、B、D32.導(dǎo)致渦輪增壓器“哨叫”噪聲的常見原因有（）。A.進氣歧管開裂B.泄壓閥膜片破損C.軸承磨損導(dǎo)致葉輪碰擦D.排氣背壓過高答案：B、C33.關(guān)于熱泵空調(diào)系統(tǒng)，下列說法正確的有（）。A.制冷模式需四通換向閥B.?10℃以下COP顯著下降C.可使用R1234yf制冷劑D.室外換熱器結(jié)霜后需切換除霜答案：B、C、D34.在車輛碰撞安全開發(fā)中，屬于“相容性”評價指標(biāo)的有（）。A.乘員艙侵入量B.加速度波形峰值C.對碰車輛加速度D.壁障變形高度答案：A、C、D35.下列關(guān)于主動進氣格柵（AGS）作用描述正確的有（）。A.降低高速風(fēng)阻B.縮短冷機暖機時間C.提高制動散熱D.降低空調(diào)冷凝器進風(fēng)溫度答案：A、B36.關(guān)于鋰離子電池梯次利用，下列說法正確的有（）。A.需重新分容配組B.可直接用于儲能系統(tǒng)C.需拆解至電芯級別檢測D.必須更換BMS答案：A、C、D37.下列屬于ISO26262定義的“安全機制”有（）。A.看門狗B.ECC糾錯C.冗余制動回路D.功能降級答案：A、B、C38.導(dǎo)致ESC誤報“橫擺率傳感器故障”的常見原因有（）。A.傳感器零點漂移B.CAN總線終端電阻缺失C.輪速傳感器齒圈缺齒D.蓄電池電壓突降答案：A、B、D39.關(guān)于增程式電動汽車，下列說法正確的有（）。A.發(fā)動機與車輪無機械連接B.電池SOC可降至0%C.發(fā)動機工作點可固定在高效率區(qū)D.需配備OBDII系統(tǒng)答案：A、C、D40.在NVH評價中，屬于“聲品質(zhì)”客觀指標(biāo)的有（）。A.響度B.尖銳度C.語音清晰度指數(shù)AID.粗糙度答案：A、B、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.柴油顆粒捕集器（DPF）主動再生時，排氣溫度需達(dá)到約600℃。（√）42.永磁同步電機反電動勢系數(shù)Ke單位是V/(r·min?1)。（√）43.依據(jù)GB/T31467，電池包振動試驗需在三個軸向各振動2h，共6h。（×）44.在自適應(yīng)巡航中，當(dāng)本車切入相鄰車輛前方時，雷達(dá)需重新鎖定目標(biāo)，可能出現(xiàn)短暫減速。（√）45.碳纖維車輪比同尺寸鋁合金車輪轉(zhuǎn)動慣量可降低30%以上。（√）46.使用E10乙醇汽油后，理論空燃比將比純汽油提高約2%。（×）47.激光焊接頭強度一定高于電阻點焊。（×）48.在FMVSS305高壓安全要求中，碰撞后5s內(nèi)高壓母線電壓需降至30V以下。（√）49.電動壓縮機采用渦旋式結(jié)構(gòu)可降低冷啟動扭矩波動。（√）50.車輛質(zhì)心后移會減小不足轉(zhuǎn)向趨勢。（×）四、填空題（每空1分，共20分）51.在自動變速器中，液力變矩器的“失速轉(zhuǎn)速”指渦輪________而泵輪________時的轉(zhuǎn)速。答案：靜止、最大油門52.依據(jù)ISO114522，BCI試驗注入的射頻電流頻率范圍為________MHz至________MHz。答案：1、40053.某車整備質(zhì)量1500kg，滿載質(zhì)量2000kg，最大爬坡度30%，則所需驅(qū)動力至少________N（g=9.8m/s2）。答案：588054.燃料電池單電池典型開路電壓為________V，工作電壓區(qū)間________V。答案：1.23、0.6–0.855.在胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中，高頻發(fā)射頻段通常為________MHz，發(fā)射功率不超過________dBm。答案：433.92、1056.依據(jù)GB11551，正面碰撞壁障質(zhì)量為________kg，碰撞速度為________km/h。答案：1100、5057.某電機額定功率80kW，峰值功率160kW，持續(xù)運行10s后，繞組溫升限值為________K（F級絕緣）。答案：15558.在車輛動力學(xué)中，側(cè)偏剛度單位是________，回正力矩單位是________。答案：N/rad、N·m59.采用R1234yf制冷劑時，GWP值為________，ODP值為________。答案：4、060.依據(jù)GB/T18386，NEDC循環(huán)共________個加速段，________個等速段。答案：12、13五、簡答題（每題6分，共30分）61.簡述電子液壓制動（EHB）系統(tǒng)相比傳統(tǒng)真空助力器在自動駕駛場景下的三項優(yōu)勢。答案：1.無真空依賴，解決小排量及渦輪增壓機型真空度不足問題；2.建壓梯度可達(dá)1500bar/s，滿足AEB緊急制動需求；3.可實現(xiàn)四輪制動力獨立調(diào)節(jié)，與ESC集成度更高，支持冗余制動。62.說明鋰離子電池快充導(dǎo)致析鋰的機理，并給出兩種在線檢測方法。答案：機理：大電流充電時，負(fù)極電位降至0V以下，鋰離子以金屬鋰形式在負(fù)極表面析出，造成容量衰減和安全風(fēng)險。檢測：1.充電后靜置電壓平臺微分分析（dV/dt），出現(xiàn)額外平臺提示析鋰；2.交流阻抗譜中低頻電荷轉(zhuǎn)移阻抗異常增大，結(jié)合EIS在線診斷。63.列舉渦輪增壓器“低速遲滯”的兩種工程解決方案，并說明原理。答案：1.電動增壓器eBooster：電機直接驅(qū)動壓氣機，低速瞬態(tài)提供增壓壓力，消除渦輪遲滯；2.雙渦管渦輪：利用排氣脈沖能量，提高低轉(zhuǎn)速渦輪功，加快葉輪響應(yīng)。64.簡述激光雷達(dá)與攝像頭前融合的技術(shù)難點及對應(yīng)解決思路。答案：難點：1.時空同步誤差<1ms、<5cm；2.異構(gòu)數(shù)據(jù)特征維度差異大；3.惡劣天氣下傳感器置信度動態(tài)變化。解決：1.硬件級觸發(fā)同步，采用PTP協(xié)議；2.基于深度學(xué)習(xí)的BEV特征級融合網(wǎng)絡(luò)；3.引入天氣感知模塊，動態(tài)加權(quán)融合。65.說明重型柴油車滿足國六b階段NOx排放的兩種后處理技術(shù)路線。答案：1.EGR+DOC+DPF+SCR+ASC：通過EGR降低原始NOx，SCR進一步催化還原，ASC防止氨泄漏；2.高效SCR（無EGR）：提高原始NOx，依靠大尺寸SCR及銅基催化劑實現(xiàn)高轉(zhuǎn)化效率，減少熱損失，提高燃油經(jīng)濟性。六、計算題（每題10分，共20分