二級(jí)建造師考試公路工程試卷考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱：二級(jí)建造師考試公路工程試卷考核對(duì)象：公路工程領(lǐng)域從業(yè)者及備考人員題型分值分布：-判斷題（總共10題，每題2分）總分20分-單選題（總共10題，每題2分）總分20分-多選題（總共10題，每題2分）總分20分-案例分析（總共3題，每題6分）總分18分-論述題（總共2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、判斷題（每題2分，共20分）1.公路工程中的路基填筑應(yīng)采用水平分層填筑法，每層厚度不得超過(guò)30cm。2.瀝青混合料攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、瀝青種類和厚度等因素確定，一般不低于120℃。3.公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)應(yīng)遵循“小震不壞、中震可修、大震不倒”的原則。4.水泥混凝土路面施工中，模板安裝應(yīng)保證其穩(wěn)固性和垂直度，誤差不得超過(guò)1%。5.公路工程中的軟土地基處理方法不包括換填法。6.瀝青路面透層油的作用是增強(qiáng)瀝青與基層的粘結(jié)力。7.公路隧道施工中，超前支護(hù)的主要目的是防止圍巖失穩(wěn)。8.水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，混合料碾壓應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快”的原則。9.公路工程中的路基排水設(shè)施包括邊溝、截水溝和排水溝。10.橋梁伸縮縫的設(shè)置目的是為了適應(yīng)溫度變化引起的結(jié)構(gòu)變形。二、單選題（每題2分，共20分）1.下列哪種壓實(shí)機(jī)械適用于公路路基的碾壓？（）A.平地機(jī)B.振動(dòng)壓路機(jī)C.擺動(dòng)式壓路機(jī)D.混合料攤鋪機(jī)2.公路橋梁支座的主要作用是？（）A.承受豎向荷載B.傳遞水平力C.調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)高度D.減少結(jié)構(gòu)變形3.瀝青路面面層中，AC-13屬于哪種類型？（）A.密級(jí)配瀝青混凝土B.開(kāi)級(jí)配瀝青碎石C.半開(kāi)級(jí)配瀝青混合料D.瀝青瑪蹄脂碎石混合料4.公路隧道施工中，超前小導(dǎo)管的主要作用是？（）A.防水B.支撐圍巖C.排水D.照明5.水泥混凝土路面施工中，模板拆除的時(shí)間一般取決于？（）A.氣溫B.水泥強(qiáng)度C.混合料配合比D.施工成本6.公路路基填筑中，下列哪種土質(zhì)最適合用作填料？（）A.粉質(zhì)土B.重黏土C.砂礫土D.凍土7.橋梁伸縮縫的類型中，哪種適用于大跨度橋梁？（）A.滑動(dòng)式伸縮縫B.樁式伸縮縫C.瀝青伸縮縫D.模塊式伸縮縫8.公路工程中的軟土地基處理方法中，哪種適用于大面積軟基？（）A.換填法B.樁基法C.深層攪拌法D.墊層法9.瀝青路面透層油施工中，下列哪種做法是錯(cuò)誤的？（）A.涂刷均勻B.避開(kāi)雨天施工C.涂刷過(guò)量D.預(yù)熱基層10.公路隧道施工中，噴射混凝土的主要作用是？（）A.防水B.支撐圍巖C.排水D.照明三、多選題（每題2分，共20分）1.公路路基施工中，影響壓實(shí)效果的因素包括？（）A.填料含水量B.壓實(shí)機(jī)械噸位C.填筑厚度D.氣溫E.施工速度2.水泥混凝土路面施工中，影響路面平整度的因素包括？（）A.模板安裝精度B.混合料攤鋪厚度C.振搗時(shí)間D.養(yǎng)護(hù)條件E.滾輪壓力3.公路橋梁支座的選擇應(yīng)考慮哪些因素？（）A.荷載大小B.溫度變化C.結(jié)構(gòu)高度D.抗震要求E.施工成本4.瀝青路面面層施工中，下列哪些屬于密級(jí)配瀝青混凝土？（）A.AC-10B.AC-13C.AC-20D.OGFCE.SMA5.公路隧道施工中，超前支護(hù)的方法包括？（）A.超前小導(dǎo)管B.超前錨桿C.注漿管D.預(yù)制管棚E.土釘6.水泥穩(wěn)定碎石基層施工中，影響混合料強(qiáng)度的因素包括？（）A.水泥用量B.含水量C.碾壓遍數(shù)D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間E.填筑厚度7.公路工程中的路基排水設(shè)施包括？（）A.邊溝B.截水溝C.排水溝D.滲溝E.跌水井8.橋梁伸縮縫的類型包括？（）A.滑動(dòng)式伸縮縫B.樁式伸縮縫C.瀝青伸縮縫D.模塊式伸縮縫E.樁板式伸縮縫9.公路工程中的軟土地基處理方法包括？（）A.換填法B.樁基法C.深層攪拌法D.墊層法E.排水固結(jié)法10.公路隧道施工中，影響隧道圍巖穩(wěn)定性的因素包括？（）A.地質(zhì)條件B.隧道斷面形狀C.支護(hù)方式D.施工方法E.氣候條件四、案例分析（每題6分，共18分）1.某公路工程項(xiàng)目需修建一段長(zhǎng)1000m的填方路基，填料為粉質(zhì)土，含水量偏高。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度難以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。請(qǐng)分析可能的原因并提出改進(jìn)措施。2.某橋梁項(xiàng)目采用預(yù)制T梁，現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋面板。在橋面板施工過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域出現(xiàn)裂縫。請(qǐng)分析可能的原因并提出預(yù)防措施。3.某公路隧道施工中，隧道頂部出現(xiàn)滲水現(xiàn)象。請(qǐng)分析可能的原因并提出處理方法。五、論述題（每題11分，共22分）1.試述瀝青路面面層施工中，影響路面平整度的因素及其控制措施。2.結(jié)合實(shí)際工程案例，論述公路隧道施工中，超前支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用及其重要性。---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、判斷題1.√2.√3.√4.√5.×6.√7.√8.√9.√10.√解析：5.軟土地基處理方法包括換填法、樁基法、深層攪拌法、墊層法等。10.橋梁伸縮縫的設(shè)置目的是為了適應(yīng)溫度變化引起的結(jié)構(gòu)變形，保證行車安全。二、單選題1.B2.A3.A4.B5.B6.C7.A8.C9.C10.B解析：3.AC-13屬于密級(jí)配瀝青混凝土，適用于中面層。9.瀝青路面透層油施工中，涂刷過(guò)量會(huì)導(dǎo)致泛油，影響路面性能。三、多選題1.A,B,C,D,E2.A,B,C,D,E3.A,B,C,D,E4.A,B,C5.A,B,C,D,E6.A,B,C,D,E7.A,B,C,D,E8.A,B,C,D9.A,B,C,D,E10.A,B,C,D,E解析：4.密級(jí)配瀝青混凝土包括AC-10、AC-13、AC-20等，OGFC和SMA屬于其他類型。9.軟土地基處理方法包括換填法、樁基法、深層攪拌法、墊層法、排水固結(jié)法等。四、案例分析1.可能原因：-填料含水量過(guò)高，影響壓實(shí)效果；-壓實(shí)機(jī)械噸位不足；-填筑厚度過(guò)大，分層壓實(shí)不均勻。改進(jìn)措施：-控制填料含水量，采用晾曬或摻灰處理；-增加壓實(shí)機(jī)械噸位或采用振動(dòng)壓路機(jī)；-減少填筑厚度，分層壓實(shí)。2.可能原因：-混合料配合比不當(dāng)，水灰比過(guò)大；-模板安裝不牢固，導(dǎo)致位移；-振搗時(shí)間不足或過(guò)度振搗。預(yù)防措施：-嚴(yán)格控制混合料配合比；-加強(qiáng)模板安裝質(zhì)量控制；-優(yōu)化振搗工藝。3.可能原因：-隧道頂部圍巖破碎，支護(hù)不足；-隧道排水系統(tǒng)不完善，導(dǎo)致水滲入；-施工過(guò)程中擾動(dòng)圍巖，導(dǎo)致滲水。處理方法：-加強(qiáng)超前支護(hù)，提高圍巖穩(wěn)定性；-完善隧道排水系統(tǒng)；-控制施工擾動(dòng)，減少對(duì)圍巖的影響。五、論述題1.瀝青路面面層施工中，影響路面平整度的因素及其控制措施：-因素：-模板安裝精度：模板安裝不牢固或誤差過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致路面平整度下降；-混合料攤鋪厚度：攤鋪厚度不均勻，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)凹凸；-振搗時(shí)間：振搗時(shí)間不足或過(guò)度振搗，都會(huì)影響路面平整度；-養(yǎng)護(hù)條件：養(yǎng)護(hù)不及時(shí)或不均勻，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)裂縫或起皮；-滾輪壓力：滾輪壓力過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)影響路面平整度。-控制措施：-嚴(yán)格控制模板安裝精度，確保模板穩(wěn)固；-采用自動(dòng)攤鋪機(jī)，確保攤鋪厚度均勻；-優(yōu)化振搗工藝，確保振搗時(shí)間適宜；-加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，確保養(yǎng)護(hù)時(shí)間充足；-調(diào)整滾輪壓力，確保碾壓效果。2.公路隧道施工中，超前支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用及其重要性：-應(yīng)用：-超前小導(dǎo)管：適用于圍巖破碎或軟弱地層，通過(guò)注漿加固圍巖