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文檔簡介
2026年CAAC無人機駕照練習試題第一部分單選題(100題)1、遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當提前,收油門的動作適當加快?()
A、當時的高度低于預定高度
B、當時的高度與預定高度吻合
C、當時的高度高于預定高度
D、以上均不正確
【答案】:C2、姿態(tài)傳感器應安裝在無人機()附近,振動要盡可能的小,有較高的安裝精度要求。
A、中心
B、重心
C、焦點
D、以上均不正確
【答案】:B3、()是后臺指揮中心與前線地面執(zhí)行人員溝通的樞紐,是最清楚整體行動方案的人,由云臺手負責指揮飛行,()主要負責飛行安全。
A、飛手,云臺手
B、云臺手,飛手
C、飛手,飛手
D、云臺手,云臺手
【答案】:B4、X型四旋翼飛行器,其2號與3號電機搭配的螺旋槳分別是()。
A、CWCW
B、CWCCW
C、CCWCW
D、CCWCCW
【答案】:B5、多軸飛行器飛控計算機的功能不包括()。
A、穩(wěn)定飛行器姿態(tài)
B、接收地面控制信號
C、導航
D、以上均不正確
【答案】:B6、安裝無人機的慣性測量單元(IMU)時要求靠近飛行器的(),并有一定的減震和指向要求。
A、中心
B、壓力中心
C、焦點
D、重心
【答案】:D7、()的內容包括出發(fā)地點、途徑地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。
A、航線規(guī)劃
B、航跡規(guī)劃
C、任務規(guī)劃
D、以上均不正確
【答案】:A8、下列錯誤的選項是()。
A、粘性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產生的
B、形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產生的
C、蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產生的
D、以上均不正確
【答案】:B9、維修無人機飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)系統(tǒng)時,飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)盡可能安裝在固定翼無人機的重心,確保自動駕駛儀上的箭頭的方向()。
A、向上
B、向下
C、無人機朝前的方向相同
D、無人機朝前的方向相反
【答案】:C10、飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)安裝水平面應與()。
A、機翼平面平行
B、水平尾翼平面平行
C、機身水平面平行
D、隨意安裝
【答案】:C11、()是最佳的航空飛行層。
A、對流層
B、平流層
C、高層大氣
D、底層
【答案】:B12、典型的無人機是由飛行器平臺、動力系統(tǒng)、控制站與飛行控制系統(tǒng)、通信導航系統(tǒng)、任務載荷系統(tǒng)以及()系統(tǒng)組成。
A、發(fā)射/回收系統(tǒng)
B、燃油系統(tǒng)
C、制導系統(tǒng)
D、飛行系統(tǒng)
【答案】:A13、多旋翼無人機的動力電機調速不采用()的方法調速。
A、電樞供電電壓
B、改變電機主磁通
C、改變電樞回路總電阻
D、改變外接電阻
【答案】:D14、機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的()。
A、安裝角
B、上反角
C、后掠角
D、以上均不正確
【答案】:C15、無人機駕駛員遙控無人機起飛滑跑描述正確的是()。
A、將油門迅速推至大車,等飛機速度積累到足夠使其自動起飛
B、逐漸將油門推至大車并在速度達到起飛速度時柔和拉桿起飛
C、迅速將油門推至大車并快速拉桿起飛
D、以上均不正確
【答案】:B16、“十”字四方位平移訓練科目中,由H點起飛,操控無人機勻速垂直上升至()m高度,保持無人機姿態(tài)平穩(wěn),懸停1-3秒。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:B17、為了測算多旋翼無人機姿態(tài)偏斜角度,需要借助陀螺儀,以下有關陀螺儀表述正確的是()。
A、陀螺儀可以改變多旋翼無人機姿態(tài)
B、陀螺儀可以測量多旋翼無人機加速度變化
C、陀螺儀可以穩(wěn)定多旋翼無人機姿態(tài)和角速度測算
D、陀螺儀可以測定空氣的密度
【答案】:C18、舵面操控是什么控制量?()
A、模擬控制量
B、開關控制量
C、模擬控制量也叫比例控制量
D、以上均不正確
【答案】:C19、多旋翼無人機為保證機身穩(wěn)定防止機身自旋,相對旋翼轉動方向()。
A、相同
B、相反
C、垂直
D、水平
【答案】:A20、對裝備定距螺旋槳的活塞發(fā)動機,通常用來反映功率的儀表的是()。
A、進氣壓力表
B、轉速表
C、燃油流量表
D、以上均不正確
【答案】:B21、視距內運行指無人機駕駛員或無人機觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的操作方式,航空器處于駕駛員或觀測員目視視距內半徑()米,相對高度低于120米的區(qū)域內。
A、300
B、500
C、700
D、1000
【答案】:B22、適合于超聲速飛行的固定翼無人機的氣動布局為()。
A、常規(guī)布局
B、無尾布局
C、鴨式布局
D、飛翼布局
【答案】:C23、下列關于航線規(guī)劃中障礙物測量的描述,錯誤的是()。
A、如果作業(yè)區(qū)域內存在障礙物,則建議對障礙物測量,否則有可能造成撞機
B、障礙物區(qū)域的形狀和大小,可通過調整其邊界點進行微調
C、障礙物區(qū)域測量后,應設置障礙物邊距,保障飛行安全
D、障礙物區(qū)域不受內縮距離的影響
【答案】:D24、無人機著陸目測與有人機相比不同之處為()。
A、有人機是從飛機觀察著陸場,無人機是從著陸場觀察飛機
B、有人機為第三視角,無人機為第一視角
C、有人機駕駛員通過地面人員通告儀表參考值,無人機起降駕駛員可自行觀察儀表參考值
D、以上均不正確
【答案】:A25、打開遙控器前檢查哪幾步?()
A、天線、開關、油門位置
B、電壓、油門位置、中立微調
C、發(fā)射制式、模型類型、電壓
D、以上均不正確
【答案】:A26、磁羅盤所主要感應的參數(shù)是()。
A、經緯度
B、角度方位
C、角速度
D、加速度
【答案】:B27、關于固定翼無人機重心位置的調整及配平,下列說法錯誤的是()。
A、重心的位置影響飛機的縱向穩(wěn)定性
B、焦點位置是固定的
C、重心在后,焦點在前穩(wěn)定性好
D、重心位置可以通過移動零部件擺放位置改變
【答案】:C28、無人機系統(tǒng)飛行器平臺主要使用的是()空氣的動力驅動的航空器。
A、等于
B、重于
C、輕于
D、以上均不正確
【答案】:B29、飛機的起飛和著陸,通常要求在()條件下進行。
A、逆風
B、順風
C、上升氣流
D、下降氣流
【答案】:A30、無人機盤旋飛行時,無人機內,外機翼的線速度是不相同的內翼速度(),外翼速度()。
A、小,小
B、大,大
C、小,大
D、大,小
【答案】:C31、四旋翼槳葉安裝必須區(qū)分正反槳、相鄰位置槳葉相反、對角之間轉向相反和()。
A、槳葉安裝牢固
B、按順時針安裝
C、按逆時針安裝
D、安裝螺絲加墊圈
【答案】:A32、垂直起降固定翼無人機中翼段連接()和外翼段,懸停動力臂安裝在中翼段上,無人機的懸停動力系統(tǒng)全部集中在懸停動力臂上,為無人機提供起降動力。
A、外翼段
B、尾翼
C、機身
D、懸停動力臂
【答案】:C33、以下哪種動力電池放電電流最大()。
A、20000mAh,5C
B、8000mAh,20C
C、2000mAh,30C
D、以上均不正確
【答案】:B34、側風中著陸,為了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飛機的升阻比不減小的()。
A、改變航向法
B、改變航向法和側滑法相結合
C、側滑法
D、以上均不正確
【答案】:A35、固定翼無人機動力裝置安裝時,對于油動發(fā)動機,油箱出油口與發(fā)動機連接,油箱進氣管與消聲器、增壓嘴連接利用()給油箱增壓、加壓,保證無人機在任何飛行姿態(tài)供油壓力穩(wěn)定。
A、飛行慣性產生的壓力
B、空氣流動產生的壓力
C、油料揮發(fā)產生的壓力
D、發(fā)動機的排氣壓力
【答案】:D36、遙控無人機平飛轉彎后段()。
A、當飛機軌跡方向離目標方向10度-15度時,注視地平儀,根據(jù)接近目標方向的快慢,逐漸回桿
B、當飛機軌跡方向到達目標方向時,注視地平儀,逐漸回桿
C、當飛機軌跡方向超過目標方向10度-15度時,注視地平儀,逐漸回桿
D、以上均不正確
【答案】:A37、無人機航跡規(guī)劃需要綜合應用(),以獲得全面詳細的無人機飛行現(xiàn)狀以及環(huán)境信息,結合無人機自身技術指標特點,按照一定的航跡規(guī)劃方法,制定最優(yōu)或次優(yōu)路徑。
A、導航技術、地理信息技術以及遠程感知技術
B、導航技術、航跡優(yōu)化算法以及地理信息技術
C、飛控技術、導航技術以及地理信息技術
D、以上均不正確
【答案】:A38、飛控系統(tǒng)主要由陀螺儀、加速度計、角速度計、氣壓計、GPS模塊、指南針和控制電路等組成,主要功能是計算并調試無人機()。
A、飛行時間
B、飛行姿態(tài)
C、飛行距離
D、飛行系統(tǒng)
【答案】:B39、操作無人機起飛前,動力裝置不需要檢查的是()。
A、發(fā)動機穩(wěn)定性檢查
B、發(fā)動機生產日期
C、發(fā)動機油路檢查
D、以上均不正確
【答案】:B40、()是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng),對無人機實現(xiàn)全權控制與管理。
A、飛控計算機
B、飛控子系統(tǒng)
C、導航子系統(tǒng)
D、以上均不正確
【答案】:B41、無人機飛行員在操縱飛機平飛時,遇到強烈的垂直上升氣流時,為了防止過載超規(guī)定應()。
A、適當減小飛行速度
B、加大油門迅速脫離
C、以最大上升率增大高度
D、以上均不正確
【答案】:A42、直線變高菱形航線飛行訓練科目中,由H點起飛,控制好油門,操控無人機勻速垂直上升至()m高度。
A、1
B、1.5
C、3
D、7
【答案】:B43、輸電線路狀態(tài)巡視,對防護區(qū)內人口稠密區(qū)、交跨公路等易受外力損傷、破壞的區(qū)段巡視周期為()至少一次。
A、每月
B、每季度
C、每半年
D、每年
【答案】:A44、外轉子無刷電機相對于內轉子無刷的優(yōu)勢是()。
A、扭矩更高
B、壽命更長
C、功率更大
D、轉速更高
【答案】:A45、在管制機場附近的所有航空器,以及在地面的航空器都應服從()的指令。
A、管制員
B、機務人員
C、機長
D、副機長
【答案】:A46、垂直起降固定翼無人機外翼段主要為無人機提供(),外翼段上裝有副翼,控制無人機的滾轉運動。
A、起降動力
B、升力
C、重力
D、推力
【答案】:B47、遙控器、圖傳、地面站與飛行器之間數(shù)據(jù)鏈路分別是()。
A、上行鏈路、下行鏈路、上行鏈路
B、上行鏈路、下行鏈路、上下行鏈路并存
C、下行鏈路、下行鏈路、上行鏈路
D、以上均不正確
【答案】:B48、下面那一部分不屬于電調的組成部分()。
A、插頭
B、漆包線
C、硅膠線
D、信號線
【答案】:B49、遙控接收機連接在飛行控制器上,沒有輸出遙控信號,此時應檢查()。
A、飛控電源電壓是否為5V
B、飛控電源電壓是否為9V
C、飛控電源電壓是否為11.3V
D、飛控電源電壓是否為14.8V
【答案】:A50、遙控模型飛機具有一定的(),不要把它當做玩具。
A、觀賞性
B、娛樂性
C、危險性
D、以上均不正確
【答案】:C51、應根據(jù)無人直升機的()合理規(guī)劃航線。
A、型號
B、性能
C、航程
D、載荷
【答案】:B52、無人直升機巡檢系統(tǒng)應定置存放,并由()管理。
A、無人機班組
B、輸電運檢部門
C、專人
D、倉庫管理員
【答案】:C53、以?疆產品為例,??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“V.S”代表什么?
A、??器與起?點之間的相對?度
B、??器與起?點之間的?平距離
C、??器沿垂直?向的上升、下降速度
D、??器沿?平運動的??速度
【答案】:C54、無人機越往高空飛行(飛行速度不變),飛行所獲得的()就越小。
A、升力
B、重力
C、推力
D、以上均不正確
【答案】:A55、無人機飛行時放下起落架,會使飛機()。
A、全機阻力減小
B、全機阻力無明顯變化
C、全機阻力增大
D、以上均不正確
【答案】:C56、在無人機協(xié)調指揮中哪個角色更適合與后方指揮人員溝通()。
A、飛手
B、云臺手
C、地面人員
D、維修員
【答案】:B57、用遙控器設置電調,需要()。
A、接上電機
B、斷開動力電源
C、斷開電機
D、以上均不正確
【答案】:A58、IMU能夠檢測的項目不包括()。
A、經緯度
B、加速度
C、三維速度
D、角速度
【答案】:A59、線圈匝數(shù)越多的電機,kv值()。
A、越高
B、無關
C、越低
D、以上均不正確
【答案】:C60、因照明系統(tǒng)發(fā)熱量大,安裝位置應遠離()。
A、分電板
B、全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)
C、螺旋槳
D、起落架
【答案】:B61、固定翼無人機航程的提升措施,下列選項正確的是()。
A、增大電池容量
B、增加飛機起飛重量
C、減小迎角
D、逆風飛行
【答案】:A62、無人機物理限制對飛行航跡有以下限制(),最小航跡段較長度,最低安全飛行高度。
A、最大轉彎半徑,最小俯仰角
B、最小轉彎半徑,最小俯仰角
C、最小轉彎半徑,最大俯仰角
D、以上均不正確
【答案】:C63、視距內??定義中的?度,?般是指?、機相對?度不超過起?點()?。
A、100?
B、120?
C、500?
D、1000?
【答案】:B64、IMU方向選擇,即飛控安裝方向選擇,需要根據(jù)飛控實際的安裝位置,選擇正確的安裝方向,錯誤的選擇將會導致()。
A、起飛后向后飛
B、起飛后向左飛
C、起飛后向右飛
D、嚴重的飛行事故
【答案】:D65、以?疆產品為例,姿態(tài)數(shù)據(jù)中,“H”代表什么?()
A、??器與起?點之間的相對?度距離
B、??器與起?點之間的相對?平距離
C、??器沿垂直?向的上升、下降速度
D、??器沿?平運動的??速度
【答案】:A66、關于航向鎖定功能,下列描述正確的是()。
A、飛行器始終按機頭為前向飛行
B、飛行器按鎖定前的機頭朝向為前向飛行
C、需將遙控器切換到S檔
D、需將遙控器切換到A檔
【答案】:B67、飛行器在執(zhí)?興趣點環(huán)繞最低?度是?()
A、5?
B、10?
C、15?
D、20?
【答案】:A68、活塞式發(fā)動機是將燃料在發(fā)動機氣缸內部燃燒,將燃燒的化學能轉變()。
A、動能
B、熱能
C、機械能
D、勢能
【答案】:B69、氣壓傳感器測的是以下哪個高度?()
A、相對高度
B、海拔高度
C、無線電高度
D、以上均不正確
【答案】:B70、無人機的GPS模塊因損壞需進行替換,替換后重新安裝,其位置距離螺旋槳有一定要求,下面安裝位置正確的是()。
A、距離螺旋槳12cm
B、距離螺旋槳8cm
C、距離螺旋槳5cm
D、安裝在機體正下方
【答案】:A71、無人機爬升消耗的能量等于爬升所需()乘以爬升()。
A、拉力;距離
B、拉力;方向
C、拉力;質量
D、升力;距離
【答案】:A72、以下通用配置中,必須配置的是()。
A、模擬仿真培訓系統(tǒng)
B、圖像拼接軟件
C、無人機避障系統(tǒng)
D、一鍵返航功能
【答案】:D73、可能需要執(zhí)行的應急程序不包括()。
A、動力裝置重啟操作
B、備份系統(tǒng)切換操作
C、導航系統(tǒng)重啟操作
D、以上均不正確
【答案】:C74、下列哪個屬于對沖擊流?()
A、風沿迎風坡上升
B、背風坡下降
C、雷雨氣流上升下降
D、以上均不正確
【答案】:C75、地面保障分系統(tǒng)由地面保障設備和()組成。
A、地面接收單元
B、地面顯控單元
C、數(shù)據(jù)接收鏈路
D、備用設備
【答案】:B76、請選擇出哪一個功能選項,在手動遙控飛行時,可以改變各通道的操作靈敏度?()
A、行程比例
B、微調比例
C、通道速度
D、以上均不正確
【答案】:A77、IMU與磁羅盤之間的關系是怎樣的()。
A、磁羅盤對IMU的方位數(shù)據(jù)進行校正
B、IMU對磁羅盤的方位數(shù)據(jù)進行校正
C、IMU與磁羅盤之間的數(shù)據(jù)是平行的
D、IMU與磁羅盤各種負責角速度和經緯度
【答案】:A78、遙控器顯示設置都可以調節(jié)是()。
A、對比度、亮度、息屏時間
B、對比度、亮度、息屏時間、單位
C、亮度、息屏時間、單位
D、以上均不正確
【答案】:B79、遙控無人機著陸時,下列哪種情況,收油門的時機應適當提前,收油門的動作適當加快?()
A、實際下滑點與預定下滑點吻合
B、實際下滑點在預定下滑點后面
C、實際下滑點在預定下滑點前面
D、以上均不正確
【答案】:C80、多旋翼飛行器的螺旋槳()。
A、槳根處線速度大于槳尖處線速度
B、槳根處升力系數(shù)小于槳尖處升力系數(shù)
C、槳根處角速度等于槳尖處角速度
D、以上均不正確
【答案】:C81、多旋翼無人機磁羅盤正確校準的方法是()。
A、校準時需要水平和垂直
B、校準時應靠近強磁場區(qū)域
C、校準時可以在雷雨天氣
D、校準時機身可以任意傾斜角度
【答案】:A82、遙控無人機進入四轉彎時()。
A、如飛機接近跑道延長線較快,而轉彎剩余角減小較慢時,表明進入早,應立即協(xié)調地減小坡度和轉彎角速度
B、如飛機接近跑道延長線較快,而轉彎剩余角減小較慢時,表明進入晚,應立即協(xié)調地增大坡度和轉彎角速度
C、如飛機接近跑道延長線較快,而轉彎剩余角減小較慢時,表明進入晚,應立即協(xié)調地減小坡度和轉彎角速度
D、以上均不正確
【答案】:B83、由于加載的電子地圖與實際操作時的地理位置信息有偏差,需要在使用前對地圖進行()。
A、更新
B、校準
C、標注
D、以上均不正確
【答案】:B84、關于固定翼無人機機體與旋翼大小改造,下列說法錯誤的是()。
A、減小旋翼大小能增大飛行速度
B、增大垂尾面積能提高無人機縱向穩(wěn)定性
C、平尾距離重心越遠能提高無人機縱向穩(wěn)定性
D、設置上反角能提高無人機橫向穩(wěn)定性
【答案】:B85、應急航線的主要目的是確保飛機安全返航,規(guī)劃一條安全返航通道和(),以及()。
A、應急迫降點,安全返航策略
B、應急迫降點,航線轉移策略
C、安全著陸點,安全著陸策略
D、以上均不正確
【答案】:B86、無人機任務規(guī)劃需要考慮的因素有()、無人機物理限制、實時性要求。
A、飛行任務范圍,飛行安全限制
B、飛行安全限制,飛行任務要求
C、飛行環(huán)境限制,飛行任務要求
D、以上均不正確
【答案】:C87、“衛(wèi)星接收信號強度符合要求,確認任務規(guī)劃正確無誤,數(shù)據(jù)上傳和下傳工作正?!笔牵ǎ┑墓ぷ鲀热葜?。
A、飛行器整體目視檢查
B、遙控器檢査
C、地面站檢査
D、環(huán)境與飛行場地檢査
【答案】:C88、電子調速器(電調)調參的方法有多種,使用遙控器的操作進行簡單的設置、使用()調參、使用電調調參軟件調參等。
A、飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)
B、編程卡
C、電子調速器(電調)
D、電機與飛行控制系統(tǒng)(自駕儀)
【答案】:B89、航跡優(yōu)化是指航跡規(guī)劃完成后,系統(tǒng)根據(jù)無人機飛行的()對航跡進行優(yōu)化處理,制定出適合無人機飛行的航跡。
A、最大轉彎半徑和最大俯仰角
B、最小轉彎半徑和最大俯仰角
C、最大轉彎半徑和最小俯仰角
D、以上均不正確
【答案】:B90、垂起固定翼無人機電子電氣部件中的飛行控制系統(tǒng)(自駕儀),測試內容為()、氣壓計、空速計,下列選項錯誤的是。
A、飛控儀本體
B、遙控器、接收機對頻
C、相關飛控組件
D、慣性測量單元
【答案】:B91、長時間不用時應把電池放在陰涼且干燥的地方保存,電池每隔大約3個月或經過約()次充放電后,需進行一次完整的充電和放電過程再保存,以保證電池的最佳工作狀態(tài)。
A、50
B、20
C、40
D、30
【答案】:D92、增大飛機機翼的展弦比,目的是減小飛機的()。
A、摩擦阻力
B、壓差阻力
C、誘導阻力
D、以上均不正確
【答案】:C93、小型無人駕駛航空器最常用的起降裝置就是起落架,根據(jù)起落架的不同安裝方式可分為前三點、后三點和()起落架。
A、平行式
B、滑橇式
C、交叉式
D、車輪式
【答案】:C94、一般民用無人機所使用遙控器的頻率是()。
A、2.4ZHZ
B、2.4GHZ
C、2.4WHZ
D、以上均不正確
【答案】:B95、6045R螺旋槳,45什么意思,是CW槳還是CCW槳?()
A、螺距、正槳
B、螺距、反槳
C、直徑、反槳
D、以上均不正確
【答案】:B96、遙控無人機著陸時,如果拉平前飛機的俯角較大、下降快,應()。
A、拉桿稍早些
B、拉桿稍晚些
C、還按正常時機拉桿
D、以上均不正確
【答案】:A97、無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內容不必包括()。
A、鏈路設備型號
B、飛行搖桿舵面及節(jié)風門反饋檢查
C、外部控制盒舵面及節(jié)風門反饋檢查
D、以上均不正確
【答案】:A98、以機械結構復雜性來對比,三種飛行器結構從簡單到復雜排列正確的是()。
A、直升機、固定翼、多旋翼
B、直升機、多旋翼、固定翼
C、多旋翼、固定翼、直升機
D、固定翼、直升機、多旋翼
【答案】:C99、無人機系統(tǒng)中,起降操作手一般不參與哪個階段控制()。
A、起飛階段
B、降落階段
C、巡航階段
D、以上均不正確
【答案】:C100、共軸式無人機的航向操縱多是如何實現(xiàn)的()。
A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器
B、通過分別改變上下的旋翼的總距
C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱
D、以上均不正確
【答案】:B第二部分多選題(20題)1、地面顯示功能應具備地圖導入及顯示功能,且()、()和()等應能在地圖中顯示。
A、預設航線
B、飛行航跡
C、飛行高度
D、機頭指向
【答案】:ABD2、常規(guī)固定翼無人機飛行輔助操縱面有()。
A、副翼
B、縫翼
C、襟翼
D、調整片
【答案】:BCD3、無人機地面控制站有多種形式,按不同的使用要求可分為()。
A、大型地面站
B、便攜式地面站
C、空中中繼站
D、掌上微型地面站
【答案】:ABD4、無人直升機飛行巡檢過程中,發(fā)生危及飛行安全的異常情況時,應根據(jù)具體情況及時()等應急措施。
A、避讓
B、返航
C、就近迫降
D、懸停
【答案】:ABC5、關于固定翼飛行控制通道的表述正確的是()。
A、油門控制電動固定翼無人機電機轉速
B、高度的升高也取決于升降舵的操控
C、向左轉動航向時航向舵向左偏移
D、橫滾時副翼必須一上一下差動
【答案】:ABCD6、在《架空輸電線路無人機巡檢技術》中,巡檢技術培訓中裝備機正常飛行培訓主要包括()。
A、手動起降
B、地面站設定航點
C、自主航點飛行
D、云臺控制訓練
【答案】:ABCD7、無人機中常用的舵機主要由()組成。
A、電機
B、減速齒輪組
C、電位器
D、控制模塊
【答案】:ABCD8、以下哪幾項屬于無人機動力裝置檢查與啟動()。
A、發(fā)動機油量檢查
B、微型無人機進行不同姿態(tài)發(fā)動機穩(wěn)定性檢查
C、電動機進行正反轉檢查
D、動力裝置啟動后與其他系統(tǒng)的干擾檢查
【答案】:ABCD9、系留無人機雖然無法快速移動,但其可以提供長時
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