航空運(yùn)輸安全檢查操作規(guī)范引言航空運(yùn)輸安全檢查（以下簡(jiǎn)稱“安檢”）是守護(hù)空防安全、旅客生命財(cái)產(chǎn)安全及航空運(yùn)行秩序的核心屏障。隨著航空運(yùn)輸量的持續(xù)增長(zhǎng)，安檢工作需在“安全底線”與“服務(wù)效率”間尋求精準(zhǔn)平衡。本文結(jié)合民航業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與法規(guī)要求，系統(tǒng)梳理安檢操作的核心規(guī)范，為一線從業(yè)者、監(jiān)管方及相關(guān)主體提供兼具專業(yè)性與實(shí)用性的操作指引。一、安檢工作的基本遵循（一）法規(guī)與制度依據(jù)安檢工作需嚴(yán)格遵循《中華人民共和國(guó)民用航空法》《民用航空安全檢查規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令）等法律法規(guī)，同步執(zhí)行民航局《民用航空安全檢查工作手冊(cè)》《危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸規(guī)則》等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保操作全流程合規(guī)。（二）核心原則1.安全優(yōu)先：以防范非法干擾、違禁品運(yùn)輸為核心目標(biāo)，任何操作不得削弱安全檢查的有效性。2.流程嚴(yán)謹(jǐn)：從人員資質(zhì)、設(shè)備校驗(yàn)到檢查環(huán)節(jié)，需形成“操作-記錄-復(fù)核”的閉環(huán)管理，杜絕人為疏漏。3.服務(wù)協(xié)同：在嚴(yán)格檢查的同時(shí)，兼顧旅客體驗(yàn)，通過流程優(yōu)化、溝通技巧提升服務(wù)溫度，避免“機(jī)械式執(zhí)法”。（三）設(shè)備與環(huán)境要求1.設(shè)備管理：X光機(jī)、金屬探測(cè)儀、痕量檢測(cè)儀等設(shè)備需按周期校準(zhǔn)（如X光機(jī)每季度性能測(cè)試），并建立維護(hù)臺(tái)賬，確保靈敏度與穩(wěn)定性。2.現(xiàn)場(chǎng)布局：安檢通道需設(shè)置待檢區(qū)、驗(yàn)證區(qū)、人身檢查區(qū)、行李檢查區(qū)，區(qū)域間物理隔離清晰；同步配備應(yīng)急通道、無障礙設(shè)施，滿足特殊人群需求。二、旅客及行李安檢操作規(guī)范（一）證件與登機(jī)憑證檢查1.核驗(yàn)流程：安檢員需核對(duì)旅客身份證件（含電子證件）與登機(jī)牌信息的一致性，重點(diǎn)核查照片、姓名、證件有效期；對(duì)護(hù)照、通行證等外籍證件，需熟悉簽證/簽注規(guī)則。2.異常處置：發(fā)現(xiàn)證件偽造、冒用或信息不符時(shí)，立即報(bào)告值班主管，移交公安機(jī)關(guān)處理，同步記錄事件詳情（不含敏感數(shù)字）。（二）人身檢查1.常規(guī)檢查：使用金屬探測(cè)儀按“從上到下、從左到右、由前至后”的順序掃描，重點(diǎn)關(guān)注頸部、腰部、腳踝等隱蔽部位；對(duì)報(bào)警部位，需以手檢方式復(fù)查，動(dòng)作規(guī)范、輕柔，避免觸碰敏感區(qū)域。2.特殊人群檢查：對(duì)孕婦、殘疾人士、兒童等，采用差異化檢查方式（如孕婦優(yōu)先手檢、兒童由監(jiān)護(hù)人陪同），全程做好溝通解釋，避免引發(fā)不適。（三）行李檢查1.X光機(jī)檢查：值機(jī)行李需100%過機(jī)，安檢員需掌握常見物品的X射線圖像特征（如液體、電池、刀具的成像規(guī)律），對(duì)可疑物品標(biāo)記并開箱檢查。2.開箱包檢查：需在旅客在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行，告知檢查原因，按“逐層、逐件”原則排查，重點(diǎn)核查易燃易爆、管制器具、液態(tài)危險(xiǎn)品等；對(duì)易碎品、貴重物品，需輕拿輕放，避免損壞。三、貨物與郵件安檢規(guī)范（一）托運(yùn)貨物檢查1.申報(bào)審核：托運(yùn)人需提交《貨物運(yùn)輸條件鑒定書》（含危險(xiǎn)品聲明），安檢員核查貨物名稱、數(shù)量、包裝是否與申報(bào)一致，嚴(yán)禁收運(yùn)未申報(bào)危險(xiǎn)品。2.過機(jī)與開箱：貨物需100%過X光機(jī)，對(duì)鋰電池、充電寶等特殊物品，需確認(rèn)其包裝、標(biāo)識(shí)符合UN38.3測(cè)試要求；對(duì)可疑貨物，需開箱至最小包裝單元檢查。（二）航空郵件檢查1.協(xié)作機(jī)制：與郵政部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，郵件需在交運(yùn)前完成安檢，安檢記錄留存?zhèn)洳椤?.重點(diǎn)篩查：對(duì)國(guó)際郵件、批量快件加強(qiáng)檢查，防范夾藏違禁品；發(fā)現(xiàn)疑似危險(xiǎn)品，立即停止運(yùn)輸并報(bào)告。四、航空器安檢操作要點(diǎn)（一）航空器檢查時(shí)機(jī)1.起飛前檢查：航班關(guān)艙門后、起飛前，需對(duì)客艙（座椅下方、行李架）、貨艙（貨物固定情況、有無可疑物品）進(jìn)行清艙檢查，重點(diǎn)排查遺留物品。2.降落后檢查：航班落地后，需檢查航空器外部（起落架、發(fā)動(dòng)機(jī)艙）有無異物附著，客艙是否有旅客遺留的違禁品。（二）重點(diǎn)區(qū)域檢查1.駕駛艙：確認(rèn)艙門鎖閉狀態(tài)，檢查艙內(nèi)設(shè)備有無異常，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。2.貨艙：核對(duì)貨物清單與實(shí)際裝載是否一致，檢查貨物包裝有無破損、泄漏；對(duì)活體動(dòng)物、冷鏈貨物，需確認(rèn)運(yùn)輸條件合規(guī)。五、特殊情況處置規(guī)范（一）違禁品處置1.發(fā)現(xiàn)管制刀具、仿真槍等違禁品時(shí)，立即隔離物品，記錄發(fā)現(xiàn)時(shí)間、地點(diǎn)、物品特征，移交公安機(jī)關(guān)或民航安保部門，全程保留證據(jù)鏈。2.對(duì)超量液態(tài)物品，告知旅客“隨身攜帶限量”規(guī)定，提供暫存、快遞或放棄等選項(xiàng)，避免強(qiáng)制處置引發(fā)沖突。（二）旅客異議處理1.溝通原則：以“傾聽-解釋-解決”為流程，如旅客對(duì)檢查結(jié)果存疑，可申請(qǐng)復(fù)檢，由資深安檢員或值班主管重新檢查，同步做好情緒安撫。2.投訴處理：對(duì)旅客投訴需記錄詳情，24小時(shí)內(nèi)反饋處理結(jié)果，避免矛盾升級(jí)。（三）應(yīng)急事件應(yīng)對(duì)1.設(shè)備故障：如X光機(jī)突然故障，啟用備用通道，同步安排技術(shù)人員搶修；對(duì)已過機(jī)行李，需重新檢查。2.突發(fā)事件：遇恐怖威脅、爆炸物疑似物等，立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，疏散人員、封鎖現(xiàn)場(chǎng)，配合警方開展處置。六、人員資質(zhì)與能力建設(shè)（一）資質(zhì)要求安檢人員需持《民用航空安全檢查員資格證》上崗，每年參加民航局組織的復(fù)訓(xùn)考核，考核不合格者暫停上崗。（二）培訓(xùn)體系1.崗前培訓(xùn)：涵蓋法規(guī)知識(shí)、設(shè)備操作、危險(xiǎn)品識(shí)別、服務(wù)禮儀等，培訓(xùn)時(shí)長(zhǎng)不少于40學(xué)時(shí)。2.在崗培訓(xùn)：每月開展案例分析、應(yīng)急演練，每季度進(jìn)行技能比武，提升實(shí)戰(zhàn)能力。（三）職業(yè)素養(yǎng)強(qiáng)調(diào)“安全意識(shí)+服務(wù)意識(shí)”雙提升，通過心理輔導(dǎo)、服務(wù)標(biāo)兵評(píng)選等方式，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力與職業(yè)認(rèn)同感。七、監(jiān)督與持續(xù)改進(jìn)（一）內(nèi)部監(jiān)督機(jī)制1.日常檢查：班組長(zhǎng)每日抽查安檢流程合規(guī)性，重點(diǎn)檢查證件核驗(yàn)、手檢動(dòng)作、開箱記錄等環(huán)節(jié)。2.質(zhì)量考核：每月統(tǒng)計(jì)安檢差錯(cuò)率（如漏檢率、投訴率），對(duì)問題環(huán)節(jié)復(fù)盤整改。（二）外部監(jiān)督與反饋1.接受民航局、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的飛行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題限期整改并提交報(bào)告。2.建立旅客反饋渠道（如線上問卷、現(xiàn)場(chǎng)意見箱），收集改進(jìn)建議，每季度發(fā)布服務(wù)質(zhì)量報(bào)告。（三）流程優(yōu)化結(jié)合AI圖像識(shí)別、毫米波安檢儀等新技術(shù)應(yīng)用，持續(xù)優(yōu)化安檢流程，在保障安全的前提下