2026年湖北單招新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)技能故障診斷經(jīng)典題集含答案一、選擇題（每題2分，共20題）1.新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）中，用于監(jiān)測(cè)電池溫度的傳感器主要是哪種類(lèi)型？A.光電傳感器B.霍爾傳感器C.熱敏電阻D.壓力傳感器【答案】C2.在新能源汽車(chē)中，如果驅(qū)動(dòng)電機(jī)出現(xiàn)異響，可能的原因不包括以下哪項(xiàng)？A.電機(jī)軸承磨損B.電機(jī)內(nèi)部繞組短路C.電機(jī)冷卻液不足D.電機(jī)控制器供電不穩(wěn)【答案】C3.電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池組出現(xiàn)熱失控的典型前兆是？A.電池電壓突然升高B.電池溫度緩慢上升C.電池內(nèi)阻急劇增大D.電池電流波動(dòng)【答案】C4.新能源汽車(chē)的直流-直流（DC-DC）轉(zhuǎn)換器主要用于？A.為高壓電池充電B.將高壓電能轉(zhuǎn)換為低壓電能C.控制電機(jī)轉(zhuǎn)速D.穩(wěn)定高壓系統(tǒng)電壓【答案】B5.如果新能源汽車(chē)的續(xù)航里程明顯下降，首先應(yīng)檢查什么？A.電機(jī)控制器故障B.電池管理系統(tǒng)（BMS）異常C.車(chē)輛胎壓過(guò)低D.傳動(dòng)系統(tǒng)磨損【答案】B6.在新能源汽車(chē)維修過(guò)程中，使用萬(wàn)用表測(cè)量高壓部件時(shí)，應(yīng)特別注意什么？A.確保表筆接觸良好B.選擇合適的電壓量程C.不需接地保護(hù)D.快速測(cè)量以節(jié)省時(shí)間【答案】B7.電動(dòng)汽車(chē)充電樁通訊失敗的可能原因是？A.充電槍接觸不良B.充電樁軟件版本過(guò)低C.車(chē)輛BMS通訊線(xiàn)路短路D.充電樁功率不足【答案】B8.新能源汽車(chē)高壓線(xiàn)束絕緣破損的主要危害是？A.電流中斷B.電壓降增大C.短路故障D.通訊延遲【答案】C9.在新能源汽車(chē)維修中，使用示波器檢測(cè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制信號(hào)時(shí)，應(yīng)關(guān)注什么波形特征？A.信號(hào)幅度B.信號(hào)頻率C.信號(hào)穩(wěn)定性D.以上都是【答案】D10.如果新能源汽車(chē)出現(xiàn)“無(wú)法啟動(dòng)”故障，首先應(yīng)檢查什么系統(tǒng)？A.電機(jī)系統(tǒng)B.電池系統(tǒng)C.控制系統(tǒng)D.冷卻系統(tǒng)【答案】B二、判斷題（每題1分，共10題）1.新能源汽車(chē)的冷卻液只能用于冷卻電機(jī)，不能用于冷卻電池組。（×）2.電池管理系統(tǒng)（BMS）可以防止電池過(guò)充，但不能防止過(guò)放。（×）3.如果新能源汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)異響，一定是剎車(chē)片磨損。（×）4.高壓線(xiàn)束的絕緣破損會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛自燃風(fēng)險(xiǎn)。（√）5.新能源汽車(chē)的充電槍接口接觸不良會(huì)導(dǎo)致充電電流不穩(wěn)定。（√）6.電機(jī)控制器故障會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。（√）7.電池管理系統(tǒng)（BMS）的故障會(huì)導(dǎo)致電池?zé)崾Э亍＃ā粒?.新能源汽車(chē)的胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程下降。（√）9.如果新能源汽車(chē)的續(xù)航里程明顯下降，一定是電池老化。（×）10.高壓系統(tǒng)維修后，必須使用絕緣檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)。（√）【答案】1×,2×,3×,4√,5√,6√,7×,8√,9×,10√三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能?！敬鸢浮?監(jiān)測(cè)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)；-控制電池充放電過(guò)程，防止過(guò)充、過(guò)放；-管理電池均衡，延長(zhǎng)電池壽命；-防止電池?zé)崾Э?，保障安全?與車(chē)輛控制系統(tǒng)通訊，提供電池狀態(tài)信息。2.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)常見(jiàn)的故障類(lèi)型及原因。【答案】-異響：軸承磨損或損壞；-抖動(dòng)：控制器供電不穩(wěn)或電機(jī)內(nèi)部故障；-無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)：控制器故障或電機(jī)繞組短路；-溫度過(guò)高：冷卻系統(tǒng)故障或電機(jī)過(guò)載。3.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)高壓系統(tǒng)維修的基本安全注意事項(xiàng)?！敬鸢浮?維修前必須斷開(kāi)高壓電源；-使用專(zhuān)用絕緣工具；-穿戴絕緣防護(hù)裝備；-維修后必須進(jìn)行絕緣檢測(cè)；-確保維修環(huán)境干燥，避免導(dǎo)電。4.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)充電樁通訊失敗的常見(jiàn)原因及解決方法。【答案】-原因：充電樁軟件版本過(guò)低、車(chē)輛BMS通訊故障、線(xiàn)路接觸不良；-解決方法：更新充電樁軟件、檢查車(chē)輛BMS通訊線(xiàn)路、清潔充電槍接口。5.簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程下降的可能原因。【答案】-電池老化或性能下降；-充電樁功率不足或充電不充分；-車(chē)輛胎壓過(guò)低；-電機(jī)控制器效率降低；-空調(diào)或暖風(fēng)系統(tǒng)能耗過(guò)大。四、分析題（每題10分，共3題）1.某新能源汽車(chē)出現(xiàn)“電池電量顯示異常”故障，請(qǐng)分析可能的原因及檢測(cè)步驟?！敬鸢浮?可能原因：-BMS故障；-電池組內(nèi)部接觸不良；-車(chē)輛控制系統(tǒng)通訊故障；-高壓線(xiàn)束破損。-檢測(cè)步驟：1.檢查BMS通訊是否正常；2.使用萬(wàn)用表測(cè)量電池組電壓是否均勻；3.檢查高壓線(xiàn)束絕緣是否完好；4.更新車(chē)輛控制系統(tǒng)軟件。2.某新能源汽車(chē)出現(xiàn)“充電電流不穩(wěn)定”故障，請(qǐng)分析可能的原因及解決方法。【答案】-可能原因：-充電樁功率不足；-充電槍接口接觸不良；-車(chē)輛BMS控制策略異常；-高壓線(xiàn)束存在故障。-解決方法：1.檢查充電樁輸出功率是否達(dá)標(biāo)；2.清潔充電槍接口；3.重置車(chē)輛BMS；4.檢查并修復(fù)高壓線(xiàn)束。3.某新能源汽車(chē)出現(xiàn)“電機(jī)控制器報(bào)故障碼”問(wèn)題，請(qǐng)分析可能的原因及維修流程。【答案】-可能原因：-控制器軟件故障；-控制器硬件損壞；-高壓電源不穩(wěn)；-電機(jī)通訊線(xiàn)路故障。-維修流程：1.讀取故障碼并分析原因；2.檢查控制器供電是否正常；3.測(cè)試控制器通訊線(xiàn)路；4.必要時(shí)更換控制器或修復(fù)線(xiàn)路。答案與解析一、選擇題答案與解析1.C：熱敏電阻用于監(jiān)測(cè)電池溫度，其他選項(xiàng)不適用于此功能。2.C：電機(jī)冷卻液不足主要影響冷卻系統(tǒng)，不會(huì)直接導(dǎo)致異響。3.C：電池內(nèi)阻急劇增大是熱失控的前兆，其他選項(xiàng)非典型前兆。4.B：DC-DC轉(zhuǎn)換器將高壓電能轉(zhuǎn)換為低壓電能，供低壓系統(tǒng)使用。5.B：續(xù)航里程下降通常由BMS或電池問(wèn)題引起，其他選項(xiàng)較次要。6.B：測(cè)量高壓部件需選擇合適的電壓量程，否則可能損壞儀表。7.B：軟件版本過(guò)低會(huì)導(dǎo)致通訊協(xié)議不兼容。8.C：絕緣破損會(huì)導(dǎo)致短路，引發(fā)嚴(yán)重故障。9.D：檢測(cè)控制信號(hào)需關(guān)注幅度、頻率和穩(wěn)定性。10.B：無(wú)法啟動(dòng)首先檢查電池系統(tǒng)，其他系統(tǒng)故障較次要。二、判斷題答案與解析1.×：冷卻液也用于冷卻電池組。2.×：BMS可防止過(guò)充和過(guò)放。3.×：異響也可能是剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題。4.√：短路可能導(dǎo)致火災(zāi)。5.√：接觸不良會(huì)導(dǎo)致電流波動(dòng)。6.√：控制器故障影響啟動(dòng)。7.×：BMS故障不會(huì)直接導(dǎo)致熱失控，但可能間接引發(fā)。8.√：胎壓過(guò)低增加滾動(dòng)阻力。9.×：續(xù)航下降也可能是其他原因。10.√：高壓系統(tǒng)需絕緣檢測(cè)。三、簡(jiǎn)答題答案與解析1.BMS功能：涵蓋監(jiān)測(cè)、控制、均衡、安全保護(hù)及通訊，保障電池系統(tǒng)高效安全運(yùn)行。2.驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障：異響、抖動(dòng)、無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)、溫度高等均由軸承、控制器、繞組或冷卻系統(tǒng)問(wèn)題引起。3.高壓系統(tǒng)安全：斷電、絕緣工具、防護(hù)裝備、絕緣檢測(cè)、防導(dǎo)電環(huán)境是關(guān)鍵。4.充電樁通訊失?。很浖⑼ㄓ嵕€(xiàn)路、接口問(wèn)題，解決需更新軟件、檢查線(xiàn)路、清潔接口。5.續(xù)航里程下降：電池老化、充電問(wèn)題、胎壓、電機(jī)效率、空調(diào)能耗等均可能影響。四、分析