模塊九城市軌道交通車輛基地學(xué)習(xí)目標(biāo)??知識目標(biāo)1.掌握城市軌道交通車輛基地的組成部分。2.知道車輛段與停車場的區(qū)別。3.掌握車輛段的組成。4.掌握車輛段內(nèi)各類型線路的功能。5.掌握車輛段內(nèi)停車庫和檢修庫的功能。6.掌握車輛基地的功能。7.掌握車輛運用整備工藝流程。學(xué)習(xí)目標(biāo)8.知道車輛運用整備設(shè)施。9.掌握車輛各種修程的檢修內(nèi)容及范圍。10.掌握車輛大修、架修工藝流程。11.掌握車輛定修工藝流程。12.掌握車輛月檢工藝流程。13.掌握車輛鏇輪工藝流程。14.了解車輛檢修設(shè)施。學(xué)習(xí)目標(biāo)??能力目標(biāo)1.能夠完整地描述車輛基地的組成部分,并準(zhǔn)確闡述其在城市軌道交通運營中所起的作用。2.能在城市軌道交通車輛基地準(zhǔn)確地辨識車輛運用整備設(shè)施及檢修設(shè)施。3.能夠流暢地描述車輛檢修各級修程的檢修內(nèi)容。4.能夠說出城市軌道交通車輛運用整備工藝流程和檢修流程。學(xué)習(xí)目標(biāo)??素質(zhì)目標(biāo)1.查閱我國城市軌道交通車輛的發(fā)展歷程,感受科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步,練報國之能。2.通過參觀車輛基地車輛運用整備及檢修工藝流程,理解精益求精、開拓創(chuàng)新、敬業(yè)專注的工作要求。單元一車輛基地組成及功能單元一車輛基地組成及功能車輛基地是城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，車輛基地是車輛停放及維修基地的簡稱，是軌道交通車輛停放、保養(yǎng)、修理的專門場所，使運行車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，確保行車安全，提高車輛的運行效益。一、車輛基地的組成部分※車輛基地包括：1.車輛段與停車場（庫）2.綜合維修中心、3.物資總庫、4.培訓(xùn)中心和其他生產(chǎn)、生活、辦公等配套設(shè)施。1.車輛段與停車場（庫）車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對車輛進(jìn)行運用管理、停放及維修保養(yǎng)的場所，是地鐵運營線路運用列車的編組、停放、整備、列檢和進(jìn)行各種定期修理，使列車各種設(shè)備保持良好狀態(tài)，保證行車安全運行的重要管理、維修單位。1.車輛段與停車場（庫）“車輛段”泛指城市軌道交通車輛檢修設(shè)施和運用整備設(shè)施的總稱，并按功能分別稱為檢修車輛段（簡稱車輛段）和運用停車場（簡稱停車場），如圖所示。車輛段和停車場的區(qū)別如下：①作業(yè)范圍不同。②設(shè)備和設(shè)施多少。③規(guī)模大小。④設(shè)置與否。⑤隸屬關(guān)系不同。1）車輛段的業(yè)務(wù)范圍（1）列車的運用及在段內(nèi)的編組、調(diào)車、停放、日常檢查、一般故障處理和清掃洗刷（2）車輛的技術(shù)檢查、月修、定修、臨修（臨時性故障維修）和架修。（3）運用線路列車的技術(shù)檢查、一般故障處理和清掃。（4）運營線路折返站乘務(wù)司機(jī)換班室的業(yè)務(wù)工作。（5）段內(nèi)設(shè)備和機(jī)具的維修工作及調(diào)車機(jī)車的日常維修工作。（6）段內(nèi)及車輛乘務(wù)人員的行政管理、技術(shù)管理及材料供應(yīng)等工作。（7）線路上的事故救援等工作。2）車輛段的組成車輛段規(guī)劃總體上主要分為3個部分：咽喉部分、線路部分及車庫部分。（1）咽喉部分：是車輛段的線路部分及車庫部分與正線的連接地段，有出入段線和很多道岔。（2）線路部分：停放線路（停車線）、作業(yè)線路（列檢作業(yè)線、月檢作業(yè)線、定修線、臨修線、（大）架修線）、輔助作業(yè)線路（外皮清洗線、吹掃線、油漆線、不落輪線）、試驗線路（靜態(tài)調(diào)試線、動態(tài)試車線）、輔助線路（調(diào)機(jī)停放線、牽出線、材料裝卸線、回轉(zhuǎn)線、國鐵聯(lián)絡(luò)線、救援列車線）。車輛段的組成——線路部分1）停車線。城市軌道交通系統(tǒng)不是全日運營，夜間列車需回段停放。2）列檢作業(yè)線。用于車輛的日常檢查。3）月檢線。列車運行一至兩個月，需要更換某些零部件，牽引、制動系統(tǒng)也要進(jìn)行檢查調(diào)試，這些工作需在月檢線上進(jìn)行。4）定修線。列車運行15萬ｋｍ或1.25年后要架車進(jìn)行局部分解，對一些關(guān)鍵部件進(jìn)行檢測、修理。5）架修線。列車運行60萬km或5年后，在架修線上進(jìn)行架車解體。6）外皮清洗線。為保持運用列車的清潔，須設(shè)置列車外皮清洗線。7）底架清（吹）掃線。為進(jìn)行列車定修及架修（或大修）作業(yè)，需設(shè)置底架清（吹）掃線.對運行后的列車底架和車下設(shè)備進(jìn)行清潔，以便列車解體和檢修作業(yè)。8）不落輪鏇輪線。是保證軌道交通車輛安全運行，提高車輛運行效率的重要設(shè)備，對于列車運行過程中因摩擦產(chǎn)生的擦傷、偏磨等不良故障，可以在列車不解體的情況下進(jìn)行全鏇輪作業(yè).從而保障列車的安全運行。9）靜態(tài)調(diào)試線。靜調(diào)作業(yè)在專門的靜調(diào)庫或靜調(diào)線內(nèi)進(jìn)行，主要對列車重要部件進(jìn)行低壓通電檢查，對車門、空調(diào)及列車控制等系統(tǒng)功能進(jìn)行調(diào)試，對各電器部件動作是否符合技術(shù)要求進(jìn)行測試。10）動態(tài)試車線。列車經(jīng)定修、架修或大修后，要求在線路上進(jìn)行動態(tài)試驗，檢驗列車維修后不同速度下的各種工況指標(biāo)。在試車線上對整列車的運行性能、狀態(tài)及車載通信信號設(shè)備進(jìn)行檢測、試驗。11）油漆線。列車大、架修作業(yè)后一般應(yīng)對車體重新噴漆。12）調(diào)機(jī)停放線。用于停放和檢修段內(nèi)配屬調(diào)車機(jī)車。13）牽出線。用于車輛段內(nèi)調(diào)車作業(yè)，根據(jù)段內(nèi)車庫位置設(shè)1-2條。14）材料裝卸線。車輛段設(shè)置材料庫，存放供全段使用的原材、備品、備件、工器具等，故應(yīng)設(shè)計材料裝卸線引人材料庫區(qū)，便于外購設(shè)備、材料、備品備件的運輸。15）回轉(zhuǎn)線。列車長期運行，會產(chǎn)生輪緣偏磨。在有條件的情況下，可在車輛段內(nèi)設(shè)置回轉(zhuǎn)線。利用列車在車輛段停留時間上線運行，以平衡輪對偏磨情況。16）國鐵聯(lián)絡(luò)線。在有條件的情況下，車輛段內(nèi)要求設(shè)置與國鐵相連的聯(lián)絡(luò)線.以溝通軌道交通系統(tǒng)與國鐵的聯(lián)系.解決軌道交通系統(tǒng)材料、大型設(shè)備的運輸以及新車入段的問題。17）救援列車停放線。用于停放救援列車，在城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)生事故或災(zāi)害時進(jìn)行搶救。一般設(shè)在咽喉區(qū)附近，并有適當(dāng)?shù)膱龅亍＼囕v段的組成——車庫部分（3）車庫部分：有停車庫、檢修庫，如圖9.3所示。圖9.3車輛段車庫及線路①停車庫。主要用于夜間收車后車輛集中停放，以及停放備用車輛。除了停放車輛外，它還是日常檢修保養(yǎng)的場所，用于車輛編組、清掃、整備、維修和日常管理，所以設(shè)有檢查坑。停車庫不僅要有足夠的軌道停車位，同時還要配置管理人員、乘務(wù)員工作和活動休息的場所。

②檢修庫。根據(jù)其性質(zhì)包括：列檢庫、月檢庫、定修庫、架修庫、大修庫等。列檢庫完成列檢作業(yè)，也可在停車庫列檢線完成。2.綜合維修中心（2）組成部分綜合維修中心主要組成:工建車間、供電車間、通信信號車間、機(jī)電車間、自動化車間等。2.綜合維修中心1）工建車間承擔(dān)全線軌道、橋梁、路基、隧道、車站建筑、所有地鐵地面建筑等建筑物、構(gòu)筑物的檢查、維修、保養(yǎng)工作。2）供電車間承擔(dān)全線變電所設(shè)備、接觸網(wǎng)和高中壓電纜線路及相關(guān)設(shè)備、電力監(jiān)控設(shè)備、全線雜散電流防護(hù)設(shè)備的運營管理、巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、檢修工作。3）通信信號車間承擔(dān)全線通信、信號系統(tǒng)、列車上通信廣播設(shè)備和信號設(shè)備的運營管理、巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、檢修工作。2.綜合維修中心4）機(jī)電車間承擔(dān)全線各種機(jī)電系統(tǒng)及設(shè)備，包括環(huán)控系統(tǒng)空調(diào)設(shè)備、給排水系統(tǒng)（水泵、電機(jī)）、屏蔽門、防淹門、自動門、電梯及自動扶梯、各種小型運輸車輛、低壓電氣設(shè)備及線路等的運營管理、巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、檢修工作。4）自動化車間承擔(dān)全線各自動化系統(tǒng)及通用辦公計算機(jī)系統(tǒng)的測試、維修保養(yǎng)工作，其中自動化系統(tǒng)包括自動售檢票系統(tǒng)（AFC），車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（BAS），防災(zāi)報警系統(tǒng)（FAS），門禁、綜合監(jiān)控系統(tǒng)。(3）主要工藝設(shè)備接觸網(wǎng)作業(yè)車（檢修車、架線車、放線車）、接觸網(wǎng)檢測車、鋼軌打磨車、鋼軌檢測車、軌道平板（吊）車、鋼軌機(jī)械、道床機(jī)械、工務(wù)儀器及探傷設(shè)備等。接觸網(wǎng)作業(yè)車鋼軌打磨車鋼軌檢測車軌道平板車車輛基地包括：車輛段、綜合維修中心、物資總庫、培訓(xùn)中心和其他生產(chǎn)、生活、辦公等配套設(shè)施。3.物資總庫物資總庫擔(dān)負(fù)著軌道交通系統(tǒng)材料、配件、設(shè)備和機(jī)具，以及勞保用品等的采購、存放、發(fā)放和管理工作。由機(jī)電庫、特殊配件庫、材料庫、易燃品庫、卸料線、堆場等。4培訓(xùn)中心地鐵培訓(xùn)中心是對地鐵員工進(jìn)行技術(shù)教育的重要基地。對所有職工進(jìn)行定期的技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高全員的技術(shù)業(yè)務(wù)水平。二、車輛基地功能車輛基地的基本功能(1)車輛停放及日常保養(yǎng)功能——地鐵車輛的停放和管理；車輛的外部洗刷、內(nèi)部清掃及定期消毒；對運用車輛的日常保養(yǎng)等。(2)車輛檢修功能——依據(jù)地鐵車輛的檢修周期，定期完成對地鐵車輛的計劃性修理（包括定修、架修和大修等）。車輛基地的基本功能(3)列車救援功能——列車發(fā)生事故（如脫軌、顛覆）或接觸網(wǎng)中斷供電時，能迅速出動救援設(shè)備起復(fù)車輛，或?qū)⒘熊嚑恳拎徑囌净虻罔F車輛段，并排除線路故障，恢復(fù)行車秩序。(4)系統(tǒng)設(shè)備／設(shè)施的維護(hù)、保養(yǎng)和檢修功能——包括供電、環(huán)控、通信、信號、防災(zāi)報警、綜合監(jiān)控等機(jī)電設(shè)備和軌道、車站等建筑設(shè)施進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和檢修等。車輛基地的基本功能(5)材料物資供應(yīng)功能——負(fù)責(zé)地鐵系統(tǒng)在運營和檢修過程中，所需各種材料、設(shè)備器材、備品備件、勞保用品以及其他物資的采購、儲存、保管和供應(yīng)工作。(6)技術(shù)培訓(xùn)功能——負(fù)責(zé)對地鐵各系統(tǒng)的工人、技術(shù)和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。單元二車輛運用整備工藝及設(shè)施一、車輛運用整備工藝流程列車入段列車外部清掃停車退勤前技術(shù)交接內(nèi)部清掃，消毒技術(shù)檢查出段前技術(shù)交接列車出段二、車輛運用整備設(shè)施1.停車列檢庫列檢，也稱日檢，指每天的日常檢查，主要對與車輛行車安全相關(guān)的部件（如輪對、彈簧、轉(zhuǎn)向架、受流器、車鉤及緩沖裝置、制動裝置、車門風(fēng)動開關(guān)裝置、蓄電池、車體、車燈等）進(jìn)行外觀檢查、故障修理。一般安排在列車運營結(jié)束回庫以后，第二天運營出庫之前，不需要另外安排停留時間?？拥朗綑z修線立柱式檢修線2.洗車庫列車清洗工作的一般規(guī)定有：1）列車清洗工作由運轉(zhuǎn)值班室指派專人負(fù)責(zé)，洗車負(fù)責(zé)人根據(jù)列車清洗需要制定列車清洗計劃，列車清洗計劃制定完成后，由運轉(zhuǎn)值班員及時下達(dá)給信號樓行車值班員、司機(jī)、調(diào)車員

及其它相關(guān)人員執(zhí)行。2）列車清洗工作包括客室內(nèi)部清潔、清掃，車身清洗/機(jī)洗作業(yè)。

3）清洗工作安排在清掃線進(jìn)行。清洗時需斷電進(jìn)行，由負(fù)責(zé)清洗工作部門負(fù)責(zé)至運轉(zhuǎn)值班室辦理斷電手續(xù)。斷電后的防護(hù)工作由負(fù)責(zé)清洗工作單位指派專人負(fù)責(zé)。4）列車機(jī)洗作業(yè)時，由運轉(zhuǎn)值班員及時派出當(dāng)值司機(jī)調(diào)車，司機(jī)動車時應(yīng)確認(rèn)地面調(diào)車信號機(jī)的進(jìn)行信號，清洗時按相應(yīng)設(shè)備操作辦法執(zhí)行。軌道交通車輛洗車線洗車前洗車結(jié)束3.運營管理用房配備運轉(zhuǎn)值班、司機(jī)出乘、運行管理（含會議、辦公、儲藏、值班）、日檢班組、保安值班、客室清掃、消毒、車輛車載設(shè)備檢測、工具存放、售后服務(wù)部、備品貯存和工作人員更衣休息等生產(chǎn)、辦公、生活房屋。上述房屋宜設(shè)置于車庫的側(cè)跨內(nèi)或鄰近地點，司機(jī)公寓宜靠近停車列檢庫設(shè)置。單元三車輛檢修工藝及設(shè)施一、車輛修程各種修程的主要檢修內(nèi)容和范圍如下：（1）例檢對主要部件作外觀檢查，檢查制動系統(tǒng)、風(fēng)動門系統(tǒng)和車載信號系統(tǒng)功能是否完好。（2）周檢對主要部件信息的外觀檢查，檢查蓄電池液面、牽引電機(jī)換向器和碳刷、輪對制動閘瓦等。（3）月檢對車輛外觀和一般功能進(jìn)行檢查，即對車輛主要部件的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行外觀檢查和必要試驗，對危及行車安全的故障進(jìn)行全面修理。（4）定修主要是預(yù)防性的修理，需要架車。對各大部件的技術(shù)狀態(tài)和作用作較仔細(xì)檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的故障進(jìn)行針對性修理，對車上的儀器和儀表進(jìn)行校驗，車輛組裝后要經(jīng)過靜調(diào)和試車。（5）架修主要目標(biāo)是檢測和修理大型部件（如走行部、牽引電動機(jī)、傳動裝置等），同時，經(jīng)架車，對車輛各部件進(jìn)行解體和全面檢查、修理、試驗，對計量的儀器、儀表進(jìn)行校驗，車體要重新油漆標(biāo)記，組裝后進(jìn)行靜調(diào)和試車。（6）大修（也稱廠修）全面恢復(fù)性修理。要求對車輛全面解體、檢查、整形、修理和試驗，完全恢復(fù)其功能。組裝后要重新油漆、標(biāo)記、靜調(diào)和試車?？傊?，大修后的車輛基本上要達(dá)到新車出廠水平。二、車輛檢修工藝流程二、車輛檢修工藝流程二、車輛檢修工藝流程1）大、架修工藝流程：車輛吹掃、沖洗一車輛由內(nèi)燃機(jī)車推送入庫解列一車輛預(yù)檢一車輛架車一局部分解一落轉(zhuǎn)向架一車輛全部（或局部）解體一各零部件送檢修間分解、檢查、修理、更換、組裝、試驗一車體全面檢查、除銹、刷漆、整修一各零件組裝一落車調(diào)整一噴漆一單元/聯(lián)掛靜調(diào)一試車線動調(diào)一交驗一出庫。架修大修2）定修工藝流程：車輛吹掃、沖洗一車輛由調(diào)機(jī)推送入庫一車輛預(yù)檢交接一車輛架車局部解體一全面檢查、測試一蓄電池檢修充電一組裝測試一落車調(diào)整一送不落輪鏇庫鏇輪一送調(diào)試庫單元/聯(lián)掛靜調(diào)一試車線動調(diào)一交驗一出庫。３)月檢工藝流程列車整列入庫→測試→全面技術(shù)檢查→更換易損件→補充電或更換蓄電池→交驗→出庫。(４)車輛鏇輪工藝流程待鏇輪列車由調(diào)機(jī)送入鏇輪線→牽引裝置與列車連掛→車輛由牽引裝置牽引輪對定位→輪對檢測進(jìn)行定位測量和磨耗測量→輪對鏇修→輪對加工