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文檔簡(jiǎn)介
柴油采購(gòu)質(zhì)量保障措施
目錄
第一節(jié)項(xiàng)目質(zhì)量控制............................2
第二節(jié)質(zhì)量控制流程............................3
第三節(jié)質(zhì)量保證措施............................7
一、質(zhì)量保證體系............................7
二、質(zhì)量管理措施............................8
第四節(jié)油庫(kù)能力證明...........................13
一、油庫(kù)位置................................13
二、油庫(kù)結(jié)構(gòu)................................14
三、油庫(kù)容量................................15
1
第一節(jié)項(xiàng)目質(zhì)量控制
質(zhì)量控制是為了通過(guò)監(jiān)視質(zhì)量形成過(guò)程,消除質(zhì)量環(huán)上
所有階段引起不合格或不滿意效果的因素,以達(dá)到質(zhì)量要
求,獲取經(jīng)濟(jì)效益,而采用的各種質(zhì)量作業(yè)技術(shù)和活動(dòng)。
在企業(yè)領(lǐng)域,質(zhì)量控制活動(dòng)主要是企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
管理,它與有否合同無(wú)關(guān),是指為達(dá)到和保持質(zhì)量而進(jìn)行控
制的技術(shù)措施和管理措施方面的活動(dòng)。
質(zhì)量檢驗(yàn)從屬于質(zhì)量控制,是質(zhì)量控制的重要活動(dòng)。
1.質(zhì)量控制范圍包括對(duì)專業(yè)作業(yè)技術(shù)過(guò)程和質(zhì)量管理
過(guò)程。質(zhì)量控制是指為達(dá)到質(zhì)量要求,在質(zhì)量形成的全過(guò)程
的每一個(gè)環(huán)節(jié)所進(jìn)行的一系列專業(yè)技術(shù)作業(yè)過(guò)程和質(zhì)量管
理過(guò)程的控制。對(duì)硬件類產(chǎn)品來(lái)說(shuō),專業(yè)技術(shù)過(guò)程是指產(chǎn)品
實(shí)現(xiàn)所需的設(shè)計(jì)、工藝、制造、檢驗(yàn)等;質(zhì)量管理過(guò)程是指
管理職責(zé)、資源、測(cè)量分析、改進(jìn)以及各種評(píng)審活動(dòng)等。對(duì)
服務(wù)類產(chǎn)品而言,專業(yè)技術(shù)作業(yè)過(guò)程是指具體的服務(wù)過(guò)程。
2.質(zhì)量控制的關(guān)鍵是使所有質(zhì)量過(guò)程和活動(dòng)始終處于
完全受控狀態(tài)事先應(yīng)對(duì)受控狀態(tài)作出安排,并在實(shí)施中進(jìn)行
監(jiān)視和測(cè)量,一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施,恢復(fù)受控
狀態(tài),把過(guò)程輸出的波動(dòng)控制在允許的范圍內(nèi)。
3,質(zhì)量控制的基礎(chǔ)是過(guò)程控制
無(wú)論制造過(guò)程還是管理過(guò)程,都需要嚴(yán)格按照程序和規(guī)
2
范進(jìn)行。控制好每個(gè)過(guò)程,特別是關(guān)鍵過(guò)程是達(dá)到質(zhì)量要求
的保障。
第二節(jié)質(zhì)量控制流程
工作目標(biāo)知識(shí)準(zhǔn)備關(guān)鍵點(diǎn)控制細(xì)化流程圖
執(zhí)行
1.強(qiáng)化質(zhì)1.熟悉質(zhì)建M質(zhì)量體系
量方針、標(biāo)量方針、目搜索用戶信息
準(zhǔn)標(biāo)和競(jìng)品情報(bào),制
2.保證出2.了解《質(zhì)定柴油生產(chǎn)各
廠流通產(chǎn)量手冊(cè)》的環(huán)節(jié)和產(chǎn)品的
品品質(zhì)基本內(nèi)容質(zhì)量方針、標(biāo)準(zhǔn)
3.建立健和質(zhì)量體和目標(biāo)
全企業(yè)質(zhì)系的要求根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
量體系和目標(biāo)等,編制
《質(zhì)量手冊(cè)》建
'、/:質(zhì)量體系
設(shè)計(jì)、試制過(guò)程《質(zhì)
質(zhì)量控制量手
冊(cè)》
會(huì)同其他部門(mén)
評(píng)議柴油的質(zhì)
3
量,并針對(duì)所得
出的問(wèn)題進(jìn)行
修改、校正
保證柴油工藝
說(shuō)明等技術(shù)文
件的準(zhǔn)確性
進(jìn)料質(zhì)量控制《質(zhì)
控管
理控
制程
序》
選擇質(zhì)量上乘、采購(gòu)
信譽(yù)可靠的原合同
油供應(yīng)廠商
根據(jù)有關(guān)規(guī)定《進(jìn)
對(duì)進(jìn)料質(zhì)量進(jìn)料驗(yàn)
行檢查,檢查合收單》
格,開(kāi)具《進(jìn)料
驗(yàn)收單》
制程質(zhì)量控制《質(zhì)
控管
理控
制程
序》
4
圍繞人、機(jī)器、
工具、原材料、
方法、測(cè)量方
法、環(huán)境六項(xiàng)因
素(即5M1E)完
善工序質(zhì)量控
制
健全工作流程,《生
使操作過(guò)程和產(chǎn)操
質(zhì)量監(jiān)督最佳作檢
化查表》
采用自檢、互《自
檢、專檢相結(jié)合我質(zhì)
的方式組織對(duì)量控
半成品的質(zhì)量制檢
檢驗(yàn)查表》
質(zhì)量控制分析,《作
找出薄弱環(huán)節(jié)業(yè)異
和對(duì)象,加強(qiáng)關(guān)常對(duì)
鍵點(diǎn)質(zhì)量控制策表》
產(chǎn)品質(zhì)量控制《質(zhì)
控管
理控
制程
5
序》
嚴(yán)格按照程序《產(chǎn)
和規(guī)程進(jìn)行由品質(zhì)
專人對(duì)完工后量管
的柴油檢驗(yàn),根理表》
據(jù)商品特性,檢
驗(yàn)分為抽檢或
全檢
抽檢以“批”作《質(zhì)
為處理對(duì)象,按量抽
比例抽取一定樣檢
樣本數(shù),不合格驗(yàn)表》
批禁止出廠
對(duì)于不合格的
產(chǎn)品,可以調(diào)整
修理的,退回重
修,否則予以報(bào)
廢處理
質(zhì)量改進(jìn)控制《質(zhì)
量改
進(jìn)計(jì)
劃》
通過(guò)對(duì)整個(gè)流
程的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)
6
生產(chǎn)中存在的
質(zhì)量問(wèn)題,在此
基礎(chǔ)上制定相
關(guān)的改進(jìn)計(jì)劃,
報(bào)上級(jí)批準(zhǔn)
質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃《質(zhì)
必須與企業(yè)的量手
質(zhì)量方針、目標(biāo)冊(cè)》
相一致,修訂
《質(zhì)量手冊(cè)》
第三節(jié)質(zhì)量保證措施
一、質(zhì)量保證體系
質(zhì)量方針:科技領(lǐng)先;優(yōu)質(zhì)高效:顧客至上;遵信守約。
環(huán)境方針:增強(qiáng)法律意識(shí);規(guī)范環(huán)境行為;節(jié)能降耗防
污;呵護(hù)藍(lán)天凈土。
質(zhì)量體系保證:本站始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一,用戶至上”
的原則,為保證產(chǎn)品質(zhì)量,建立了質(zhì)量管理體系和質(zhì)量監(jiān)控
保證體系,我站在經(jīng)營(yíng)管理中以ISO質(zhì)量管理體系為指南,
并切實(shí)貫徹落實(shí)到產(chǎn)品的進(jìn)貨、銷售、售后服務(wù)等各環(huán)節(jié)。
對(duì)于非生產(chǎn)的原油的質(zhì)量保證:我站在嚴(yán)把進(jìn)貨渠道
7
美,所采購(gòu)的原油均來(lái)自XXX、XX集團(tuán)公司XX市XX油庫(kù),
油質(zhì)非常好。所進(jìn)原油均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB252-2000安全要
求(附有質(zhì)量檢驗(yàn)清單)。
日常管理的質(zhì)量保證:實(shí)行5S管理,完全按ISO質(zhì)量
管理體系要求執(zhí)行。制定完善的管理?xiàng)l例,加強(qiáng)對(duì)柴油加工
廠日常安全及設(shè)備管理,保證油品的存儲(chǔ)條件。為油品創(chuàng)造
安全的存放環(huán)境,從而保障油品質(zhì)量。
完善的質(zhì)量檢測(cè)體系:公司除建立了完善的內(nèi)部質(zhì)量檢
測(cè)體系外,還邀請(qǐng)XX市質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所定期、不定期對(duì)產(chǎn)
品進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢測(cè)。
售后服務(wù)上的保證:我公司地處XX市XX區(qū),周圍交通
便利,且我公司有經(jīng)驗(yàn)豐富的售后服務(wù)人員,售后服務(wù)實(shí)力
強(qiáng)大。服務(wù)快捷,并嚴(yán)格履行合同的相關(guān)承諾,保證用戶的
產(chǎn)品使用。
二、質(zhì)量管理措施
(-)油品管理
柴油加工廠對(duì)于采購(gòu)的原油質(zhì)量管理主要要把好進(jìn)油
關(guān)、運(yùn)輸關(guān)、卸油關(guān)、儲(chǔ)存關(guān)和出油關(guān)五關(guān)。
(二)嚴(yán)把進(jìn)油關(guān)
進(jìn)貨渠道:我站油品通過(guò)XXX、XXX集團(tuán)公司XX市XX
油庫(kù)購(gòu)進(jìn),每一批號(hào)原油、車次都附有XXX市XXX庫(kù)出庫(kù)各
項(xiàng)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。
符合國(guó)家質(zhì)量安全要求,并附有質(zhì)量檢驗(yàn)清單。油站不
8
采購(gòu)不合格油品,杜絕不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品的流入,做到不合符標(biāo)準(zhǔn)
油品不配送、不銷售。確保用戶、油品、質(zhì)量、數(shù)量、信譽(yù)
良好的企業(yè)單位。
把好進(jìn)油關(guān),主要做好進(jìn)油驗(yàn)收工作(嚴(yán)格執(zhí)行《罐車
計(jì)量驗(yàn)收作業(yè)指南》進(jìn)行作業(yè)),具體做好十方面工作:
1.引導(dǎo)罐車???/p>
2.核對(duì)單據(jù)、證書(shū)
3.檢查鉛封
4,驗(yàn)收油品數(shù)、質(zhì)量
5.不合格油的處理
6.卸完油放盡余油
7.鉛封罐車出油口
8.余油入罐
9.整理現(xiàn)場(chǎng)
10.登記臺(tái)賬。
計(jì)量接卸人員在接卸油品前,要認(rèn)真執(zhí)行進(jìn)貨驗(yàn)收制
度,逐車(艙)測(cè)水雜,感觀油品質(zhì)量,確認(rèn)無(wú)誤并做好記
錄,及時(shí)通知質(zhì)檢人員檢驗(yàn)。質(zhì)檢人員按現(xiàn)行石油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
和物流中心規(guī)定的方法取樣檢驗(yàn)。
(三)入庫(kù)必檢項(xiàng)目
1.車用無(wú)鉛
汽油:像程、博士試驗(yàn)、實(shí)際膠質(zhì)、硫含量。
2,煤油:儲(chǔ)程、閉口閃點(diǎn)、色度。
3.輕柴油:福程、閉口閃點(diǎn)、冷慮點(diǎn)(或凝點(diǎn))、色度、
9
硫含量。
(四)嚴(yán)把運(yùn)輸關(guān)
嚴(yán)格監(jiān)控運(yùn)油車等容器的清潔度,汽、柴油的運(yùn)輸專車
專用。杜絕運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生滲漏、盜油等不正常情況。
(五)嚴(yán)把卸油關(guān)
卸油前,要認(rèn)真檢查油罐車鉛封是否完好;確認(rèn)運(yùn)單上
的加油站名稱、品種和數(shù)量是否與本站相符;確認(rèn)相關(guān)加油
機(jī)是否停止加油;穩(wěn)油15分鐘后,從油罐車底閥取樣油進(jìn)
行感觀驗(yàn)收。通過(guò)一看、二聞、三摸、四搖的辦法檢查油品
的顏色、氣味、水雜、粘度等。同時(shí)依據(jù)質(zhì)檢人員的質(zhì)檢結(jié)
果。發(fā)生異?;蛸|(zhì)檢結(jié)果不合格,禁止卸油,上報(bào)有關(guān)部門(mén)
現(xiàn)場(chǎng)會(huì)驗(yàn)確認(rèn),再處理決定。
正常情況下卸油,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“雙確認(rèn)”制度,即:首
先確認(rèn)收油罐口標(biāo)志和待卸油品名稱、牌號(hào)是否一致;連接
好卸油管后,再度確認(rèn)待卸油品與收油罐油品相同。經(jīng)驗(yàn)收
來(lái)油品種、數(shù)量、質(zhì)量、鉛封均符合要求,應(yīng)按《卸汕作業(yè)
指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行卸油。卸油完畢穩(wěn)油15分鐘后通知該油罐對(duì)
應(yīng)的加油機(jī)開(kāi)始加油。
卸完油放盡余油卸油結(jié)束后,將油罐車底油卸凈,上車
檢查進(jìn)行確認(rèn)。最后由接油人員登記臺(tái)賬填寫(xiě)《罐車入站數(shù)
質(zhì)量驗(yàn)收記錄簿》等相關(guān)記錄。
(六)嚴(yán)把儲(chǔ)存關(guān)
把好油品儲(chǔ)存關(guān)要認(rèn)真做好《油罐計(jì)量作業(yè)分戶賬》。
對(duì)油品進(jìn)行周期檢驗(yàn):汽油、柴油的周檢期不動(dòng)罐為三
10
個(gè)月,煤油、溶劑油、各種潤(rùn)滑油、脂周檢期為六個(gè)月。
油品抽檢:配送中心抽檢
1.根據(jù)省物流中心和安全儲(chǔ)運(yùn)處規(guī)定每季度
進(jìn)行抽檢,并及時(shí)上報(bào)抽檢匯總表。
2.油品抽檢必須從油罐抽取標(biāo)準(zhǔn)油樣,抽檢記錄齊全。
3.抽檢取樣需采用清潔、干燥的棕色取樣瓶。站內(nèi)每日
交接班計(jì)量時(shí),應(yīng)測(cè)量油罐水高;大雨、大雪后,應(yīng)及時(shí)測(cè)
量水高,發(fā)現(xiàn)罐底水雜超過(guò)50mm時(shí),應(yīng)及時(shí)清除,水雜超
過(guò)100mm時(shí)'要立即停止該罐油品銷售,分析找出原因,進(jìn)
行處理。人工計(jì)量口要擰緊上鎖,卸油時(shí)應(yīng)檢查油罐附件管
道的氣密性。
(七)嚴(yán)把出油關(guān)
把好出油關(guān)需做好加油機(jī)檢定和校驗(yàn)工作,加油機(jī)要及
時(shí)校驗(yàn)并經(jīng)常檢查有無(wú)滲漏,卸油后首次加油和大雨、大雪
天加油,應(yīng)注意檢查油品外觀質(zhì)量。加油過(guò)程中要精力集中,
以免加錯(cuò)汕。加油機(jī)的過(guò)濾裝置每月應(yīng)清洗一次,防止水雜
聚集在該裝置內(nèi),而造成質(zhì)量事故。
罐車卸油管與油罐進(jìn)油管的連接采用快速接頭。汽柴油
進(jìn)油口分別采用陰陽(yáng)接頭,以防混油。油罐卸油進(jìn)油管仰至
罐內(nèi)距罐底0.2m處,嚴(yán)禁噴濺式卸油。
加油的輸油管線管溝,用砂填實(shí)。輸油管線管溝與電纜
溝、暖氣溝隔斷。
加油的卸油靜電接地采用具有報(bào)警功能的接地裝置。嚴(yán)
禁在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)亂拉電線,使用非防爆電器。
11
加油的油罐通氣管口裝設(shè)阻火器,通氣管的口徑不應(yīng)小
于50mm。圍墻的距離不應(yīng)小于3m。通氣管口應(yīng)高出地面至
少4m,沿建筑物的墻向上敷設(shè)的通氣管口,應(yīng)高于頂面或屋
脊1m。
出庫(kù)油品檢驗(yàn)項(xiàng)目:
1.車用無(wú)鉛汽油:外觀(顏色、水雜等)、儲(chǔ)程。
2.輕柴油:外觀(顏色、水雜等)、閉口閃點(diǎn)。
3.煤油:外觀(顏色、水雜等)、閉口閃點(diǎn)。
4.大批量出庫(kù)油品,按規(guī)定和客戶要求做全面檢驗(yàn)。
5.凡在周檢期內(nèi)的其他油品,一般不做出庫(kù)檢驗(yàn)。在以
下情況下首次發(fā)油前必須取出口液面油樣作出庫(kù)檢驗(yàn)。
(1)每次出庫(kù)新入庫(kù)油品;
(2)其他罐輸轉(zhuǎn)
到發(fā)貨罐,輸出罐與輸入罐之間存在汽、柴油共用管線
或輸轉(zhuǎn)管線情況不明的。
(3)汕品儲(chǔ)存不動(dòng)轉(zhuǎn)罐二十天以上的。
6.發(fā)現(xiàn)質(zhì)量疑異,必須增加檢測(cè)項(xiàng)目,合格后方可出庫(kù)。
7.出油配送方案
12
枷院鼬認(rèn)M睬
mIt?
棚瞧
禮場(chǎng)翻I潞#w"、源-roBiio
朋遜纜岫硼
襦捌取指雙岫群品瞅燃
郴糊懶方人研臚腋5依林匚.
第M輛鞋的
第四節(jié)油庫(kù)能力證明
一、油庫(kù)位置
(根據(jù)實(shí)際情況介紹附油庫(kù)區(qū)位圖)
13
二、油庫(kù)結(jié)構(gòu)
油庫(kù)業(yè)務(wù)要求可分為儲(chǔ)油區(qū)、裝卸區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、行
政管理區(qū)等四個(gè)區(qū)域。生活區(qū)一般設(shè)在庫(kù)外,與油庫(kù)分開(kāi)布
置,以便于安全管理。
(一)儲(chǔ)油區(qū)
儲(chǔ)油區(qū)又稱油罐區(qū),是油庫(kù)儲(chǔ)存油品的區(qū)域,也是油庫(kù)
的核心部位。這個(gè)區(qū)的首要任務(wù)是保證儲(chǔ)油安全,防止火災(zāi)
和泄漏。
(二)裝卸區(qū)
裝卸區(qū)可分為鐵路裝卸區(qū)、水運(yùn)裝卸區(qū)和公路裝卸區(qū),
這
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