ICS21200

CCSJ1.7

中華人民共和國國家標準化指導性技術文件

GB/Z348021—2025/ISO/TS6336-212022

.:

直齒輪和斜齒輪承載能力計算

第21部分膠合承載能力計算積溫法

:

Calculationofloadcaacitofsurandhelicalears—Part21Calculationof

pypg:

scuffingloadcapacity—Integraltemperaturemethod

ISO/TS6336-212022IDT

(:,)

2025-12-03發(fā)布

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標準化管理委員會

GB/Z348021—2025/ISO/TS6336-212022

.:

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術語和定義符號和單位

3、…………………1

術語和定義

3.1…………………………1

符號和單位

3.2…………………………1

應用范圍

4…………………5

概述

4.1…………………5

膠合損傷

4.2……………5

積溫準則

4.3……………5

影響因子

5…………………6

平均摩擦系數(shù)μ

5.1mC…………………6

跑合系數(shù)X

5.2(E)………………………8

熱閃系數(shù)X

5.3(M)………………………8

壓力角系數(shù)X

5.4(αβ)……………………9

計算

6………………………10

圓柱齒輪

6.1……………10

膠合積溫

6.2……………17

附錄資料性舉例

A()……………………23

附錄資料性與接觸時間相關的膠合溫度

B()…………32

參考文獻

……………………35

Ⅰ

GB/Z348021—2025/ISO/TS6336-212022

.:

前言

本文件為規(guī)范類指導性技術文件

。

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是直齒輪和斜齒輪承載能力計算的第部分已經(jīng)發(fā)布

GB/T(Z)3480《》21。GB/T(Z)3480

了以下部分

:

第部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

———1:、;

第部分齒面接觸強度點蝕計算

———2:();

第部分輪齒彎曲強度計算

———3:;

第部分齒面斷裂承載能力計算

———4:;

第部分材料的強度和質量

———5:;

第部分變載荷條件下的使用壽命計算

———6:;

第部分膠合承載能力計算閃溫法

———20:;

第部分膠合承載能力計算積溫法

———21:;

第部分微點蝕承載能力計算

———22:;

第部分微點蝕承載能力算例

———31:。

本文件等同采用直齒輪和斜齒輪承載能力計算第部分膠合承載能

ISO/TS6336-21:2022《21:

力計算積溫法文件類型由的技術規(guī)范調整為我國的國家標準化指導性技術文件

》。ISO。

本文件做了以下最小限度的編輯性改動

:

將圖下面第段中的第二處C更正為C

———41“a”“a1”;

將倒數(shù)第段中的圖圖和圖更正為圖圖和圖

———5.19“9、1011”“7、89”。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由全國齒輪標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC52)。

本文件起草單位鄭機所鄭州傳動科技有限公司陜西法士特齒輪有限責任公司南京高精齒輪

:()、、

集團有限公司溫嶺市明華齒輪有限公司凱博易控車輛科技蘇州股份有限公司中國機械總院集團

、、()、

鄭州機械研究所有限公司哈爾濱工業(yè)大學重慶大學湖南大學蘇州亞太精睿傳動科技股份有限公

、、、、

司株洲齒輪有限責任公司中原工學院哈爾濱卓越動力科技有限公司浙江豐立智能科技股份有限

、、、、

公司

。

本文件主要起草人李愛國王志剛侯圣文楊劍辰于廣濱曹志剛李海霞顏玲華楊林杰

:、、、、、、、、、

王琳劉懷舉周長江范瑞麗徐航姚栓郭愛貴郭情情管洪杰張志成顏建榮王友利賈晨帆

、、、、、、、、、、、、、

師陸冰楊樹峰盧正新毛漢成鄭志剛馮濤李福利李恒

、、、、、、、。

Ⅲ

GB/Z348021—2025/ISO/TS6336-212022

.:

引言

直齒輪和斜齒輪承載能力計算在我國齒輪行業(yè)有著廣泛的應用這些標準構成了

GB/T(Z)3480《》,

我國漸開線圓柱齒輪承載能力的計算體系有助于我國的齒輪產品的可靠性設計以及充分地與國際

,

接軌

。

描述了漸開線圓柱直齒輪和斜齒輪承載能力的計算方法當前擬分為個部

GB/T(Z)3480。11

分其研究對象和計算方法各不相同內容相互關聯(lián)又各自獨立

,,。

第部分基本原理概述及通用影響系數(shù)目的在于描述漸開線圓柱直齒輪和斜齒輪承載能

———1:、。

力計算的基本原理給出通用影響系數(shù)和部分修正系數(shù)的取值

,。

第部分齒面接觸強度點蝕計算目的在于描述基于赫茲接觸理論的齒面接觸強度點

———2:()。(

蝕的計算方法給出部分修正系數(shù)的取值

),。

第部分輪齒彎曲強度計算目的在于描述基于懸臂梁理論的輪齒彎曲強度的計算方法給

———3:。,

出部分修正系數(shù)的取值

。

第部分齒面斷裂承載能力計算目的在于描述近年研發(fā)的評估齒面斷裂風險的方法

———4:。。

第部分材料的強度和質量目的在于給出不同材料質量等級的技術要求影響齒輪齒面接

———5:。、

觸強度極限和齒根彎曲強度極限的主要因素及許用值

。

第部分變載荷條件下的使用壽命計算目的在于描述變載荷條件下通過

———6:。Palmgren-Miner

法則獲得變載荷當量值的計算方法

。

第部分膠合承載能力計算閃溫法目的在于描述嚙合齒面最大接觸溫度的計算方法

———20:。、

接觸溫度沿接觸路徑的變化規(guī)律以及膠合評價

,。

第部分膠合承載能力計算積溫法目的在于描述嚙合齒面沿接觸路徑的接觸溫度的加

———21:。

權平均值的計算方法以及膠合評價

,。

第部分微點蝕承載能力計算目的在于描述特定潤滑油在齒輪接觸區(qū)的最小油膜厚度的

———22:。

計算方法以及齒輪抗微點蝕能力的評價

,。

第部分第部分的應用算例目的在于向標準用戶提供基于

———30:GB/T34801、2、3、5。

和標準的可參考的計算實例

GB/T3480.1、GB/T3480.2、GB/T3480.3GB/T3480.5。

第部分微點蝕承載能力算例目的在于向標準用戶提供基于的可參考的

———31:。GB/Z3480.22

計算實例

。

各部分名稱及采用對應關系見表注意使用的各部分作為特

GB/T(Z)3480ISO1。:GB/Z3480

殊設計的驗收標準時需要得到制造商和采購商的同意

,。

各部分之間的關系如下第部分第部分規(guī)范了齒輪承載能力計算時的抗疲勞計

ISO6336:1~19

算方法第部分第部分主要描述了潤滑條件下齒面接觸時的摩擦特性第部分第部分

;20~29;30~39

給出了對應前期標準的計算實例隨著試驗數(shù)據(jù)的積累在未來還可能增加新的部分以完善

。,ISO6336

齒輪的抗損傷計算

。

Ⅳ

GB/Z348021—2025/ISO/TS6336-212022

.:

表1GB/TZ3480的各個部分截至本文件出版時的狀態(tài)與ISO6336的對應關系

()()

轉化為國家標準

文件類型

直齒輪和斜齒輪承載能力計算ISO文件類型

ISOISO/TSISO/TRGB/TGB/Z

第部分基本原理概述及通用影響系數(shù)

1:、√√

第部分齒面接觸強度點蝕計算

2:()√√

第部分輪齒彎曲強度計算

3:√√

第部分齒面斷裂承載能力計算

4:√√

第部分材料的強度和質量

5:√√

第部分變載荷條件下的使用壽命計算

6:√√

第部分膠合承載能力計算閃溫法

20:√√

第部分膠合承載能力計算積溫法

21:√√

第部分微點蝕承載能力計算

22:√√

第部分第部分的應用算例

30:GB/T34801、2、3、5√×

第部分微點蝕承載能力算例

31:√√

注表示已經(jīng)出版表示尚未出版

:“√”,“×”。

由于高溫高壓而使嚙合齒面之間的潤滑油膜缺失或破裂導致齒面區(qū)域被咬合或焊合在一起這

、,,

是一種特別嚴重的齒輪損傷形式稱為膠合當齒輪表面速度較高時膠合最易發(fā)生如果齒面相對

,“”。,。

滑動速度較低而齒面壓力足夠高時或當齒面幾何形貌承載不均勻時多數(shù)情況也會發(fā)生膠合

,、,。

本文件描述了常用齒輪材料和不同熱處理方式下的圓柱齒輪直齒輪和斜齒輪的表面損傷形式之

()

一的熱膠合熱膠合具有典型的粘連和擦傷痕跡會導致功率損耗動載荷噪聲和磨損的增加

“”?！啊?、、。

本文件所描述的方法不適用于評價冷膠合一般來說冷膠合只發(fā)生在低速節(jié)圓線速度小于

“”,,(4m/s)

且質量很差的調質重載齒輪上

。

膠合損傷的風險隨齒輪材料的特性所用的潤滑劑輪齒表面的粗糙度滑動速度和載荷等的不同

、、、

而變化潤滑劑中過度進氣或存在污染物如懸浮液中的金屬顆粒也會增加膠合損傷的風險高速齒

。,,。

輪發(fā)生膠合將增大高值動載荷包括由于振動增加而產生的的趨勢會導致進一步的損壞

(),。

高表面壓力和滑動速度導致的高表面溫度會引起潤滑油膜的破裂按照這個假設目前有兩種關

。,

聯(lián)溫度和油膜破裂的計算方法

:

閃溫法見基于沿接觸路徑變化的接觸溫度的計算

———(ISO/TS6336-20),;

積溫法見本文件基于沿接觸路徑的接觸溫度加權平均值的計算

———(),。

積溫法是基于當接觸溫度的平均值等于或超過相應極限值臨界值時就可能發(fā)生膠合的假設實

()。

際齒輪裝置的膠合風險可以通過比較積溫和極限值來預測該極限值是通過潤滑劑抗膠合能力的齒輪

,

試驗得出的積溫法考慮了所有重要的影響因素包括潤滑劑含和不含極壓添加劑的礦物油和合成

。,(

油表面粗糙度滑動速度和載荷等

)、、。

想要完美地解釋由于流體動力學熱力學和化學現(xiàn)象之間的復雜關系而導致的所有類型的膠合和

、

類似形式的齒面損傷還需要繼續(xù)開展深入的研究

,。

Ⅴ

GB/Z348021—2025/ISO/TS6336-212022

.:

直齒輪和斜齒輪承載能力計算

第21部分膠合承載能力計算積溫法

:

1范圍

本文件詳細描述了計算圓柱齒輪膠合承載能力的積溫法

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規(guī)范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

通用機械和重型機械用圓柱齒輪標準基本齒條齒廓

ISO53(Cylindricalgearsforgeneraland

heavyengineering—Standardbasicracktoothprofile)

注通用機械和重型機械用圓柱齒輪標準基本齒條齒廓

: