模塊八物流運(yùn)輸信息管理模塊八

物流運(yùn)輸信息管理知識目標(biāo)理解物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的概念及內(nèi)涵理解計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、GIS、物聯(lián)網(wǎng)的概念理解云計(jì)算服務(wù)層次及物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)掌握運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的業(yè)務(wù)掌握運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)能力目標(biāo)能夠?qū)⒂?jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等用于運(yùn)輸信息管理能夠分析運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程功能結(jié)構(gòu)能夠設(shè)計(jì)冷鏈運(yùn)輸信息系統(tǒng)素養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)物流信息獲取、分析、處理、整合和利用能力樹立將信息科技手段用于物流運(yùn)輸管理的創(chuàng)新意識樹立流程優(yōu)化、高效管理的創(chuàng)新意識模塊八

物流運(yùn)輸信息管理導(dǎo)讀單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)引入案例：單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)

科技賦能促進(jìn)物流運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展隨著移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)在物流運(yùn)輸領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、數(shù)字倉庫、無接觸配送等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新模式新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn)。自動分揀系統(tǒng)、無人倉、無人碼頭、無人配送車、物流機(jī)器人、智能快件箱等技術(shù)裝備加快應(yīng)用，高鐵快運(yùn)動車組、大型貨運(yùn)無人機(jī)、無人駕駛卡車等起步發(fā)展，快遞電子運(yùn)單、鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化得到普及。物流管理已經(jīng)成為企業(yè)和組織獲取競爭優(yōu)勢的核心要素。信息技術(shù)是物流運(yùn)輸提質(zhì)增效降本的最強(qiáng)動力，為物流運(yùn)輸管理提供前所未有的動態(tài)性、實(shí)時性和智能性，使物流運(yùn)輸可以更加準(zhǔn)確、高效和靈活。信息系統(tǒng)所特有的效率效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)顯著增強(qiáng)了物流運(yùn)輸管理績效，構(gòu)成了物流運(yùn)輸創(chuàng)新的數(shù)字底座，推動了物流運(yùn)輸智能化發(fā)展?，F(xiàn)代信息技術(shù)、新型智慧裝備及云端信息系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，既為物流運(yùn)輸業(yè)態(tài)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新及管理創(chuàng)新構(gòu)建了科技環(huán)境，也要求加快現(xiàn)代物流運(yùn)輸數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智慧化賦能，打造科技含量高、創(chuàng)新能力強(qiáng)的智慧物流運(yùn)輸新模式、新業(yè)態(tài)。一、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)物流信息技術(shù)（logisticsinformationtechnology）指以計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代通信技術(shù)為主要手段實(shí)現(xiàn)對物流各環(huán)節(jié)中信息的獲取、處理、傳遞和利用等功能的技術(shù)總稱（GB/T18354—2021《物流術(shù)語》）。根據(jù)物流的功能及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)主要包括自動識別類技術(shù)、物流信息接口技術(shù)、自動跟蹤與定位類技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等現(xiàn)代高端信息科技。單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)1．物流信息技術(shù)華為公司網(wǎng)絡(luò)設(shè)備（1）物流信息系統(tǒng)是利用計(jì)算機(jī)硬件、軟件、網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備及其他設(shè)備，進(jìn)行物流信息的收集、傳輸、加工、儲存、更新和維護(hù)，以支持物流管理人員和基層操作人員進(jìn)行物流管理和運(yùn)作的人機(jī)系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)是整個物流系統(tǒng)的心臟，是現(xiàn)代物流企業(yè)的靈魂。對于物流企業(yè)來說，擁有物流信息系統(tǒng)在某種意義上比擁有車隊(duì)、倉庫更為重要。物流信息系統(tǒng)在物流運(yùn)作過程中非常關(guān)鍵，并且自始至終地發(fā)揮著不可替代的中樞作用。隨著信息經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流信息系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中占有極其重要的地位。一、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)2．物流信息系統(tǒng)（2）物流信息系統(tǒng)具有數(shù)據(jù)處理功能，業(yè)務(wù)管理功能和決策支持功能。*數(shù)據(jù)處理功能。包括數(shù)據(jù)的收集、輸入、儲存、加工、檢索、傳輸和輸出。*業(yè)務(wù)管理功能。是指利用數(shù)據(jù)處理功能提供的信息，組織、協(xié)調(diào)和控制物流活動，完成各種業(yè)務(wù)管理工作。*決策支持功能。是指利用物流管理信息系統(tǒng)向管理人員提供決策數(shù)據(jù)，利用輔助決策的計(jì)算機(jī)軟件幫助管理人員和領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行決策，制定計(jì)劃等。一、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)2．物流信息系統(tǒng)（3）物流信息系統(tǒng)運(yùn)行的要求*開放性：便于和外部系統(tǒng)連接；*可擴(kuò)展性：便于系統(tǒng)功能逐步完善，不一定要一步到位。*安全性：一要防止信息丟失、被篡改，二要防止信息被盜。*快速反應(yīng)：爭取第一時間獲得信息，對不正常時間及時預(yù)警。*協(xié)同性：企業(yè)內(nèi)部各部門間的信息協(xié)同，和外部信息的協(xié)同。*信息的集成性：便于統(tǒng)一管理。*支持遠(yuǎn)程處理：適應(yīng)信息網(wǎng)絡(luò)化要求。一、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)單元一

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2．物流信息系統(tǒng)（4）物流信息系統(tǒng)的特征*實(shí)現(xiàn)了物流的協(xié)同運(yùn)作物流系統(tǒng)的協(xié)同運(yùn)作就是整個物流鏈上各個節(jié)點(diǎn)之間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)。*實(shí)現(xiàn)了物流的動態(tài)快速反應(yīng)物流信息的生命周期很短，動態(tài)性很強(qiáng)。為了順應(yīng)這種快速變化的客戶需求，提高客戶服務(wù)水平，物流信息系統(tǒng)從數(shù)據(jù)的采集、傳輸、儲存、處理到顯示和分析都需要即時完成，即實(shí)時處理信息系統(tǒng)。*大大提高了物流的自動化程度為了實(shí)現(xiàn)物流的整合管理，需要快速采集數(shù)據(jù)的自動化，以及快速進(jìn)行搬運(yùn)、遞送、分揀的自動化工具等。*支持了物流決策分析過程各種渠道收集來的物流信息很復(fù)雜，且大量分散的物流活動需要很多的協(xié)調(diào)、監(jiān)控和決策過程。一、物流信息技術(shù)與物流信息系統(tǒng)單元一

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2．物流信息系統(tǒng)（1）計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的概念計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是指將地理位置不同的具有獨(dú)立功能的多臺計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備，通過通信線路連接起來，在網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)管理軟件及網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的管理和協(xié)調(diào)下，實(shí)現(xiàn)資源共享和信息傳遞的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。典型的SOHO網(wǎng)絡(luò)二、信息與通信技術(shù)單元一

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1．計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（2）互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)（Internet）是覆蓋范圍最大的一種計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)音譯也被稱為因特網(wǎng)。互聯(lián)網(wǎng)是由無數(shù)網(wǎng)絡(luò)（設(shè)備）互相連接而形成的網(wǎng)際網(wǎng)路，其中有交換機(jī)、路由器等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、種類繁多的服務(wù)器、各種類型的計(jì)算機(jī)、終端（如手機(jī)、iPad、收銀機(jī)等），以及各種不同的連接鏈路，并且網(wǎng)絡(luò)之間以一組通用的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議（TCP/IP）實(shí)現(xiàn)信息互通，從而形成邏輯上的一個超大型全球化網(wǎng)絡(luò)，使人們通過互聯(lián)網(wǎng)可以遠(yuǎn)隔萬里實(shí)現(xiàn)即時通訊。全球互聯(lián)網(wǎng)自上世紀(jì)九十年代進(jìn)入商用以來迅速拓展，已經(jīng)成為推動世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要信息基礎(chǔ)設(shè)施?；ヂ?lián)網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：信息交互不受時空限制，即時性，開放性，多樣性，個性化，低成本，整合性。二、信息與通信技術(shù)單元一

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（3）移動互聯(lián)網(wǎng)移動互聯(lián)網(wǎng)是移動無線通信和互聯(lián)網(wǎng)融合的產(chǎn)物，由移動通信運(yùn)營商提供網(wǎng)絡(luò)接入服務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供各種應(yīng)用，繼承了移動通信能隨時、隨地、隨身與互聯(lián)網(wǎng)開放、共享、互動的特點(diǎn)，是互聯(lián)網(wǎng)的移動接入形態(tài)。此外，移動互聯(lián)網(wǎng)也是一種通過智能移動終端，采用移動無線通信方式獲取業(yè)務(wù)和服務(wù)的新興業(yè)務(wù)，包含終端、軟件和應(yīng)用三個層面。終端層包括智能手機(jī)、平板電腦、電子書等；軟件包括操作系統(tǒng)、中間件、數(shù)據(jù)庫和安全軟件等；應(yīng)用層包括休閑娛樂類、工具媒體類、商務(wù)財經(jīng)類等不同應(yīng)用與服務(wù)。二、信息與通信技術(shù)單元一

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美國國家標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)研究院（NIST）定義：云計(jì)算是一種按使用量付費(fèi)的模式，這種模式提供可用的、便捷的、按需的網(wǎng)絡(luò)訪問，進(jìn)入可配置的計(jì)算資源共享池（資源包括網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)器，存儲，應(yīng)用軟件，服務(wù)），這些資源能夠被服務(wù)供應(yīng)商快速提供，而用戶只需投入很少的交互和管理工作。云計(jì)算實(shí)質(zhì)是一種讓用戶能夠方便獲取的、資源共享的、隨機(jī)應(yīng)變的和可實(shí)時訪問的網(wǎng)絡(luò)模式。通過把計(jì)算部署在大量的分布式計(jì)算機(jī)上，用戶能夠?qū)①Y源切換到需要的應(yīng)用上，根據(jù)需求訪問計(jì)算機(jī)和存儲系統(tǒng)。我國代表性云計(jì)算服務(wù)供應(yīng)商二、信息與通信技術(shù)單元一

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2．云計(jì)算云計(jì)算服務(wù)供應(yīng)商網(wǎng)址騰訊云阿里云華為云京東云百度云①準(zhǔn)備階段（2007—2010）。準(zhǔn)備階段是技術(shù)儲備和概念推廣階段，解決方案和商業(yè)模式尚在嘗試中。②起飛階段（2010—2015）。起飛階段是產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展階段，是云計(jì)算產(chǎn)業(yè)的“黃金機(jī)遇期”。③成熟階段（2015—至今）。在成熟階段，云計(jì)算產(chǎn)業(yè)鏈、行業(yè)生態(tài)環(huán)境基本穩(wěn)定；各廠商解決方案更加成熟穩(wěn)定，提供豐富的IaaS、PaaS、SaaS產(chǎn)品。（1）云計(jì)算的產(chǎn)生和發(fā)展云計(jì)算是繼1980年代大型計(jì)算機(jī)到客戶端-服務(wù)器的大轉(zhuǎn)變之后的又一種巨變。云計(jì)算的出現(xiàn)并非偶然，早在上世紀(jì)60年代，麥卡錫就提出了把計(jì)算能力作為一種像水和電一樣的公用事業(yè)提供給用戶的理念，這成為云計(jì)算思想的起源。在20世紀(jì)80年代網(wǎng)格計(jì)算、90年代公用計(jì)算，21世紀(jì)初虛擬化技術(shù)、SOA、SaaS應(yīng)用的支撐下，云計(jì)算作為一種新興的資源使用和交付模式逐漸為學(xué)界和產(chǎn)業(yè)界所認(rèn)知。二、信息與通信技術(shù)單元一

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（2）云計(jì)算的特點(diǎn)云計(jì)算具有快速部署資源或獲得服務(wù)、按需擴(kuò)展和使用、按使用量付費(fèi)、通過互聯(lián)網(wǎng)提供等特征。①快速部署資源或獲得服務(wù)。提供資源的網(wǎng)絡(luò)被稱為“云”。專業(yè)網(wǎng)絡(luò)公司搭建計(jì)算機(jī)存儲、運(yùn)算中心，用戶通過一根網(wǎng)線借助瀏覽器就可以很方便地訪問，把“云”作為資料存儲以及應(yīng)用服務(wù)的中心。②按需擴(kuò)展和使用。對使用者而言，“云”中的資源是可以無限擴(kuò)展的，并且可以隨時獲取，按需使用，隨時擴(kuò)展，這種特性經(jīng)常被稱為像水、電一樣使用信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。③按使用量付費(fèi)。在云計(jì)算模式中，用戶按需獲取資源，并只為這部分付費(fèi)。④通過互聯(lián)網(wǎng)提供。云計(jì)算是將互聯(lián)網(wǎng)看作一個大的資源池，用戶除了具有基本功能（可視、可輸入、發(fā)聲、網(wǎng)絡(luò)接入）的終端設(shè)備（如個人計(jì)算機(jī)、手機(jī)、電視等）之外，其余的能力直接從互聯(lián)網(wǎng)上獲取。二、信息與通信技術(shù)單元一

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（3）云計(jì)算的服務(wù)層次云計(jì)算主要包括①基礎(chǔ)設(shè)施即服務(wù)。消費(fèi)者可以通過互聯(lián)網(wǎng)從完善的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施中獲得服務(wù)。②平臺即服務(wù)。這實(shí)際上是指將軟件研發(fā)平臺作為一種服務(wù)，它的出現(xiàn)可以加快軟件即服務(wù)的發(fā)展，尤其是加快其應(yīng)用的開發(fā)速度。③軟件即服務(wù)。這是一種通過互聯(lián)網(wǎng)提供軟件的模式，用戶無需購買軟件，而是向提供商租用基于Web的軟件進(jìn)行企業(yè)管理經(jīng)營活動。云計(jì)算的服務(wù)層次二、信息與通信技術(shù)單元一

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（1）大數(shù)據(jù)的概念大數(shù)據(jù)（Bigdata）是一個抽象的概念，除去數(shù)據(jù)量龐大，大數(shù)據(jù)還有一些其他的特征，這些特征決定了大數(shù)據(jù)與“海量數(shù)據(jù)”和“非常大的數(shù)據(jù)”這些概念之間的不同。ApacheHadoop組織將大數(shù)據(jù)定義為：“普通的計(jì)算機(jī)軟件無法在可接受的時間范圍內(nèi)捕捉、管理、處理的規(guī)模龐大的數(shù)據(jù)集。”麥肯錫公司《大數(shù)據(jù)：下一個創(chuàng)新、競爭和生產(chǎn)力的前沿》對大數(shù)據(jù)的定義進(jìn)行了擴(kuò)充。大數(shù)據(jù)是指其大小超出了典型數(shù)據(jù)庫軟件的采集、存儲、管理和分析等能力的數(shù)據(jù)集。3．大數(shù)據(jù)二、信息與通信技術(shù)單元一

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（2）大數(shù)據(jù)的特征大數(shù)據(jù)是近年來信息技術(shù)領(lǐng)域中的一個熱門概念，它不僅僅是指數(shù)據(jù)的大量，還涉及數(shù)據(jù)的其他多種特性。大數(shù)據(jù)的主要特征：*量級（Volume）：這是大數(shù)據(jù)最直觀的特征。*多樣性（Variety）：大數(shù)據(jù)來源眾多，并且存在于多種格式中，包括結(jié)構(gòu)化的（如數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)）、半結(jié)構(gòu)化的（如XML文件）和非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)（如文本、圖片、視頻等）。*速度（Velocity）：數(shù)據(jù)產(chǎn)生和收集的速度非?？臁?真實(shí)性（Veracity）：由于數(shù)據(jù)來源多樣，其質(zhì)量和準(zhǔn)確性可能會受到影響。*價值（Value）：盡管數(shù)據(jù)的規(guī)模巨大，但真正的挑戰(zhàn)在于從中提取有意義的信息。*復(fù)雜性（Complexity）：大數(shù)據(jù)往往涉及多個數(shù)據(jù)源，這些數(shù)據(jù)源之間可能存在關(guān)聯(lián)性。二、信息與通信技術(shù)單元一

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（3）大數(shù)據(jù)的意義大數(shù)據(jù)的核心價值在于對體量巨大、類型繁多的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，發(fā)掘許多看似毫不相干的現(xiàn)象之間的潛在聯(lián)系，使人們能夠更簡潔、更清晰地認(rèn)知事物和把握局勢。由于大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實(shí)時地為企業(yè)擷取、管理、處理、整理數(shù)據(jù)，生成企業(yè)所需要的數(shù)據(jù)資料，因此大數(shù)據(jù)也蘊(yùn)含著很高的商業(yè)價值，被稱為“數(shù)字生產(chǎn)力”。而其數(shù)據(jù)分析和預(yù)測非常精準(zhǔn)，越來越多的企業(yè)開始重視大數(shù)據(jù)建設(shè)，有目的地去搜集、處理、分析、索引數(shù)據(jù)，以便實(shí)時洞察經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化，預(yù)測市場發(fā)展趨勢，優(yōu)化相關(guān)業(yè)務(wù)，把握客戶需求，改進(jìn)產(chǎn)品，提升服務(wù)水平。例如，通過采集駕駛員手機(jī)的GPS數(shù)據(jù)，就可以分析出當(dāng)前哪些道路正在堵車，并可以及時發(fā)布道路交通提醒；通過采集汽車的GPS位置數(shù)據(jù)，就可以分析城市的哪些區(qū)域停車較多，這也代表該區(qū)域有著較為活躍的人群，將這些分析數(shù)據(jù)商用從而創(chuàng)造價值。二、信息與通信技術(shù)單元一

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三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（1）GIS的定義地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem，GIS）是融計(jì)算機(jī)圖形學(xué)和數(shù)據(jù)庫于一體，用來存儲和處理空間信息的高新技術(shù)，它把地理位置和相關(guān)屬性有機(jī)地結(jié)合起來，根據(jù)用戶的需要將空間信息及其屬性信息準(zhǔn)確真實(shí)、圖文并茂地輸出給用戶，以滿足城市建設(shè)、企業(yè)管理、居民生活對空間信息的要求，借助其獨(dú)有的空間分析功能和可視化表達(dá)功能，進(jìn)行各種輔助決策。其核心是管理、計(jì)算、分析地理坐標(biāo)位置信息及相關(guān)位置上屬性信息的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。GIS可定義為“用于采集、模擬、處理、檢索、分析和表達(dá)地理空間數(shù)據(jù)的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)”。單元一

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1．地理信息系統(tǒng)三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)GIS是一種具有信息系統(tǒng)空間專業(yè)形式的數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，如圖8-4所示。GIS的主要特征是存儲、管理、分析與位置有關(guān)的信息。地理信息系統(tǒng)的主要作用是將表格型數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操作和分析。地理信息系統(tǒng)的顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細(xì)的街區(qū)地圖。地理信息系統(tǒng)的顯示對象包括人口、銷售情況、運(yùn)輸線路以及其他內(nèi)容。GIS原理1．地理信息系統(tǒng)（2）GIS的主要功能*數(shù)據(jù)輸入*數(shù)據(jù)編輯*數(shù)據(jù)存儲與管理*空間查詢與空間分析*可視化表達(dá)與輸出三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)空間查詢與分析是GIS最重要的功能，也是GIS區(qū)別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征。它使地圖圖形信息以及各種專業(yè)信息的利用深度和廣度大大增強(qiáng)，用戶可以從中獲取很多派生信息和新知識，可用來完成經(jīng)濟(jì)建設(shè)、環(huán)境和資源調(diào)查中的綜合評價、規(guī)劃、決策、預(yù)測等任務(wù)。1．地理信息系統(tǒng)（3）GIS在物流方面的應(yīng)用GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。*車輛路線模型用于解決一個起始點(diǎn)、多個終點(diǎn)的貨物運(yùn)輸中，如何降低物流作業(yè)費(fèi)用，并保證服務(wù)質(zhì)量的問題。*網(wǎng)絡(luò)物流模型用于解決尋求最有效的分配貨物路徑問題，也就是物流網(wǎng)點(diǎn)布局問題。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)1．地理信息系統(tǒng)（3）GIS在物流方面的應(yīng)用*分配集合模型可以根據(jù)各個要素的相似點(diǎn)把同一層上的所有或部分要素分為幾個組，用以解決確定服務(wù)范圍和市場范圍等問題。*設(shè)施定位模型用于確定一個或多個設(shè)施的位置。在物流系統(tǒng)中，倉庫和運(yùn)輸線共同組成了物流網(wǎng)絡(luò)，倉庫處于網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)上，節(jié)點(diǎn)決定著線路，如何根據(jù)供求的實(shí)際需要并結(jié)合經(jīng)濟(jì)效益等原則，在既定區(qū)域內(nèi)設(shè)立多少個倉庫、每個倉庫的位置、每個倉庫的規(guī)模以及倉庫之間的物流關(guān)系等，運(yùn)用此模型均能很容易地得到解決。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)1．地理信息系統(tǒng)（1）BDS

的概況北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Beidou

navigationsatellitesystem，BDS

，簡稱北斗系統(tǒng)）是中國著眼于國家安全和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，自主建設(shè)運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是為全球用戶提供全天候、全天時、高精度的定位、導(dǎo)航和授時服務(wù)的國家重要時空基礎(chǔ)設(shè)施。2020年7月31日，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通，標(biāo)志著北斗“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略圓滿完成，北斗邁進(jìn)全球服務(wù)新時代。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO是被聯(lián)合國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會認(rèn)定的四個全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)核心供應(yīng)商。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)2．北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)截至2023年12月，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的在軌服務(wù)衛(wèi)星情況如下：北斗二號系統(tǒng)共有15顆衛(wèi)星在軌，主要為區(qū)域服務(wù)提供支持。北斗三號系統(tǒng)完成全球組網(wǎng)后，共有30顆衛(wèi)星在軌（包括24顆中圓地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和3顆地球靜止軌道衛(wèi)星）。北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運(yùn)輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁等行業(yè)，融入電力、金融、通信等基礎(chǔ)設(shè)施，廣泛進(jìn)入大眾消費(fèi)、共享經(jīng)濟(jì)和民生領(lǐng)域，深刻改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)/zy/bdtp/202411/t20241114_28550.html（2）BDS的組成北斗系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成。*空間段：北斗系統(tǒng)空間段由若干地球靜止軌道衛(wèi)星、傾斜地球同步軌道衛(wèi)星和中圓地球軌道衛(wèi)星等組成。*地面段：北斗系統(tǒng)地面段包括主控站、時間同步/注入站和監(jiān)測站等若干地面站，以及星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施。*用戶段：北斗系統(tǒng)用戶段包括北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的芯片、模塊、天線等基礎(chǔ)產(chǎn)品，以及終端產(chǎn)品、應(yīng)用系統(tǒng)與應(yīng)用服務(wù)等。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)（3）BDS的功能北斗系統(tǒng)具有實(shí)時導(dǎo)航、快速定位、精準(zhǔn)授時、位置報告和短報文通信五大功能。*實(shí)時導(dǎo)航：結(jié)合交通、測繪、地震、氣象、國土等行業(yè)監(jiān)測站網(wǎng)資源，提供實(shí)時米級、分米級、厘米級等增強(qiáng)定位精度服務(wù)，生成高精度的實(shí)時軌道、鐘差、電離層等產(chǎn)品信息，以滿足實(shí)時用戶要求。*快速定位：北斗系統(tǒng)的性能達(dá)到國外同類系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標(biāo)居國際領(lǐng)先地位可為服務(wù)區(qū)域內(nèi)用戶提供全天候、高精度、快速實(shí)時定位服務(wù)。*精準(zhǔn)授時：北斗系統(tǒng)時鐘通過星載高精度的銣原子鐘、氫原子鐘和UTC時間同步，地面用戶北斗接收機(jī)接收到來自衛(wèi)星的時鐘信號后，即可完成高精度的時間傳遞。*位置報告：北斗短報文終端通過星座全域連續(xù)覆蓋的入站鏈路（用戶→衛(wèi)星→地面站），將位置信息實(shí)時傳輸至北斗地面運(yùn)控中心，完成用戶終端的定位數(shù)據(jù)回傳。*短報文通信：北斗系統(tǒng)是全球首個在定位、授時之外集報文通信為一體的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，短報文通信是北斗系統(tǒng)的核心優(yōu)勢。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)（4）北斗衛(wèi)星系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)和服務(wù)能力的發(fā)展，已形成了基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、系統(tǒng)應(yīng)用和運(yùn)營服務(wù)比較完整的應(yīng)用產(chǎn)業(yè)體系。國產(chǎn)北斗核心芯片、模塊等關(guān)鍵技術(shù)全面突破，性能指標(biāo)與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。相關(guān)產(chǎn)品已逐步使用推廣到交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調(diào)度、救災(zāi)減災(zāi)等諸多領(lǐng)域，正在產(chǎn)生廣泛的社會和經(jīng)濟(jì)效益。三、地理信息系統(tǒng)與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)四、物聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)（InternetofThings，簡稱IoT）是指通過任何時間、任何地點(diǎn)的連網(wǎng)設(shè)備，將各種物品連接到網(wǎng)絡(luò)上，實(shí)現(xiàn)信息的傳輸、交互和通信，進(jìn)而構(gòu)建一個智能化的、全球化的信息網(wǎng)絡(luò)。從技術(shù)角度出發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)是一種綜合性的技術(shù)，涵蓋了現(xiàn)代傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算、通信技術(shù)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)等多個領(lǐng)域。物聯(lián)網(wǎng)核心是利用各種感應(yīng)設(shè)備對物品進(jìn)行信息識別和采集，如RFID（無線射頻識別）、NFC（近距離通信）、條形碼/二維碼、BDS/GPS（衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)）以及紅外感應(yīng)器等。通過將這些感應(yīng)器收集的數(shù)據(jù)發(fā)送到云端或其他數(shù)據(jù)中心進(jìn)行處理和分析，再為用戶提供決策支持或自動執(zhí)行相應(yīng)的指令。單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)1．物聯(lián)網(wǎng)的概念四、物聯(lián)網(wǎng)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)至今尚未有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)化形式，但廣泛被認(rèn)同的是其三層結(jié)構(gòu)模式。這三層體系結(jié)構(gòu)包括：①對物體進(jìn)行信息捕獲和識別的感知層；②對數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸和處理的網(wǎng)絡(luò)層；③根據(jù)用戶需求提供相應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的應(yīng)用層。這種結(jié)構(gòu)方式為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和應(yīng)用提供了一個清晰的框架參考。物聯(lián)網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)2．物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)單元一

認(rèn)識物流運(yùn)輸信息技術(shù)

四、物聯(lián)網(wǎng)感知層主要用于采集物理世界中發(fā)生的物理事件和信息，包括各類物理量、標(biāo)識、音頻、視頻等。感知層在物聯(lián)網(wǎng)中如同人的感覺器官對人體系統(tǒng)的作用，主要是用來感知外界環(huán)境的溫度、濕度、壓強(qiáng)、光照度、氣壓、受力情況等信息，通過采集這些信息來識別物體和感知物理相關(guān)信息。（1）感知層網(wǎng)絡(luò)層基于現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)和因特網(wǎng)構(gòu)建，它融合了現(xiàn)代通信技術(shù)和終端技術(shù)，為各行業(yè)的終端設(shè)備提供了通訊能力。此層不僅讓用戶能夠隨時隨地接入服務(wù)，更為關(guān)鍵的是，它通過整合有線和無線技術(shù)、移動通信及其他網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，能為用戶提供智能選