2026年注冊驗船師（船舶檢驗專業(yè)案例）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。（總共6題，每題5分）w1.某船舶在進行年度檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)船舶的消防系統(tǒng)存在部分設(shè)備老化的情況。對于消防系統(tǒng)設(shè)備老化問題，以下哪種處理方式是正確的？（）A.要求船東立即更換所有老化設(shè)備B.評估老化設(shè)備對消防功能的影響，若不影響基本功能可允許繼續(xù)使用C.責(zé)令船舶停止航行，直至更換所有老化設(shè)備D.僅記錄老化情況，不做任何處理w2.一艘新建船舶，在進行結(jié)構(gòu)完整性檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)某一艙壁的扶強材間距不符合設(shè)計要求。此時驗船師應(yīng)采取的措施是（）。A.要求船廠立即整改，使其符合設(shè)計要求B.若不影響結(jié)構(gòu)強度，可忽略不計C.與船廠協(xié)商，適當(dāng)放寬間距要求D.重新核算結(jié)構(gòu)強度，若滿足安全要求則無需處理w3.對于船舶救生設(shè)備的檢驗，以下說法正確的是（）。A.救生衣只要數(shù)量足夠即可，無需檢查質(zhì)量B.救生筏的存放位置可隨意調(diào)整C.救生設(shè)備的標(biāo)識應(yīng)清晰、準(zhǔn)確，符合規(guī)定D.救生艇的發(fā)動機只要能啟動就行，無需考慮其他性能w4.當(dāng)驗船師對船舶的電氣系統(tǒng)進行檢驗時，發(fā)現(xiàn)某一電纜絕緣電阻過低。正確的做法是（）。A.立即更換該電纜B.查找絕緣電阻過低的原因并修復(fù)C.只要能正常通電，絕緣電阻低不影響使用D.對該電纜進行包扎處理，繼續(xù)使用w5.在船舶載重線檢驗中，驗船師發(fā)現(xiàn)載重線標(biāo)志模糊不清。此時應(yīng)（）。A.要求船舶重新油漆載重線標(biāo)志B.記錄情況，要求船東在下次檢驗前處理C.自行重新繪制載重線標(biāo)志D.判定該船載重線標(biāo)志無效w6.一艘船舶的舵機在檢驗時出現(xiàn)故障無法正常操作。驗船師應(yīng)要求船方（）。A.立即修復(fù)舵機，使其能正常操作B.提交舵機故障報告及修復(fù)計劃C.暫時使用應(yīng)急舵，繼續(xù)航行D.停止船舶運營，等待舵機修復(fù)第II卷（非選擇題，共70分）簡答題（共20分）答題要求：請簡要回答問題，語言要簡潔明了。（總共2題，每題10分）w7.簡述船舶檢驗中對船舶穩(wěn)性的檢驗要點。w8.說明船舶消防系統(tǒng)檢驗時，需要檢查哪些主要內(nèi)容。案例分析題（共2題，每題20分）答題要求：根據(jù)所給案例，分析問題并提出解決方案。w9.某船舶在航行中，船員發(fā)現(xiàn)貨艙進水。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是貨艙艙口蓋密封不嚴(yán)導(dǎo)致海水進入。請分析此次事件中船舶檢驗可能存在的疏漏，并提出改進措施。w10.一艘船舶在進行定期檢驗時，驗船師發(fā)現(xiàn)其機艙通風(fēng)系統(tǒng)存在通風(fēng)不暢的問題。經(jīng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)通風(fēng)管道部分堵塞且風(fēng)機功率不足。請分析該問題產(chǎn)生的原因，并給出解決建議。論述題（共15分）答題要求：結(jié)合所學(xué)知識，對所給主題進行深入論述，觀點明確，論述合理。w11.論述船舶檢驗在保障海上交通安全方面的重要作用。綜合應(yīng)用題（共15分）答題要求：根據(jù)給定的條件和要求，進行綜合分析和解答。w12.某船廠建造一艘新船，在建造過程中驗船師發(fā)現(xiàn)部分焊接工藝不符合規(guī)范要求。已知該焊接工藝影響船舶結(jié)構(gòu)強度，船廠表示重新整改焊接工藝會增加成本和延長工期。請你作為驗船師，綜合考慮各方面因素，提出合理的解決方案。答案：w1.B；w2.A；w3.C；w4.B；w5.A；w6.B；w7.穩(wěn)性檢驗要點包括：計算船舶各種裝載狀態(tài)下的穩(wěn)性參數(shù)，如初穩(wěn)性高度、復(fù)原力臂曲線等；檢查船舶的結(jié)構(gòu)完整性，確保水密艙壁、甲板等符合要求；驗證船舶的重心位置是否在允許范圍內(nèi)；檢查貨物的積載和系固是否合理，避免影響穩(wěn)性。w8.消防系統(tǒng)檢驗主要檢查內(nèi)容有：消防泵的性能和可靠性，包括流量、揚程等；消防管路的暢通性和密封性，有無泄漏；消防栓、消防水帶、水槍等設(shè)備是否齊全、完好且能正常使用；滅火器的種類、數(shù)量、有效期及壓力是否符合要求；火災(zāi)報警系統(tǒng)是否正常工作；通風(fēng)系統(tǒng)在火災(zāi)時能否正常切換等。w9.可能存在的疏漏：驗船時對艙口蓋密封性能檢查不嚴(yán)格，未進行充分的水密試驗或檢查標(biāo)準(zhǔn)不明確導(dǎo)致未能發(fā)現(xiàn)問題。改進措施：加強艙口蓋密封檢測，制定嚴(yán)格的水密試驗標(biāo)準(zhǔn)和流程，在建造和檢驗時都要確保艙口蓋密封良好，可增加定期的密封性能復(fù)查。w10.問題產(chǎn)生原因：通風(fēng)管道設(shè)計不合理，可能存在彎道過多、管徑過小等情況導(dǎo)致堵塞；風(fēng)機選型不當(dāng)，功率未能滿足通風(fēng)需求；日常維護不到位，未及時清理通風(fēng)管道。解決建議：重新設(shè)計通風(fēng)管道，優(yōu)化布局和管徑；更換合適功率的風(fēng)機；加強日常通風(fēng)系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，定期清理管道。w11.船舶檢驗在保障海上交通安全方面具有極其重要的作用。它通過對船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備等進行全面檢查，確保船舶具備安全航行的條件，如堅固的船體結(jié)構(gòu)能抵御風(fēng)浪，可靠的動力系統(tǒng)保障航行，有效的救生、消防等設(shè)備在緊急情況時發(fā)揮作用。嚴(yán)格的檢驗?zāi)芗皶r發(fā)現(xiàn)并消除船舶潛在的安全隱患，規(guī)范船舶的建造和運營標(biāo)準(zhǔn)，從而大大降低海上事故發(fā)生的概率，保障人員生命和財產(chǎn)安全，維護海上交通秩序。w12.首先明確必須確保船舶結(jié)構(gòu)強度符合要求，不能因成本和工期問題忽視焊接工藝整改?？梢蟠瑥S制定詳細的整改計劃，在保證質(zhì)量的前