2026年caac無人機理論題庫（第二部分）第一部分單選題(100題)1、無人機飛行控制系統(tǒng)速率陀螺是感知飛行器平臺的傳感器（）。"

A、姿態(tài)角度

B、航向角

C、角速度

D、以上均不正確

【答案】：C2、多旋翼飛行器控制電機轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。

A、電調(diào)

B、電源

C、飛控

D、以上均不正確

【答案】：A3、在無人機協(xié)調(diào)指揮中哪個角色更適合與后方指揮人員溝通（）。

A、飛手

B、云臺手

C、地面人員

D、維修員

【答案】：B4、多旋翼無人機動平衡調(diào)試電機正反轉(zhuǎn)平均值及（）。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、轉(zhuǎn)速比

【答案】：A5、無人機具體執(zhí)行的飛行任務(wù)主要包括到達時間和進入目標(biāo)方向等，需滿足如下要求：（）。

A、航跡距離約束，固定的目標(biāo)進入方向

B、執(zhí)行任務(wù)時間，進入目標(biāo)位置

C、返航時間，接近目標(biāo)的飛行姿態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：A6、電動無人駕駛航空器的動力系統(tǒng)主要有（）、電池組、電子調(diào)速器和螺旋槳組成。

A、減震器

B、電池電壓檢測器

C、電動機

D、飛控系統(tǒng)

【答案】：C7、用計算機生成或打印的工作票應(yīng)使用統(tǒng)一的票面格式由（）審核無誤，手工或電子簽名后方可執(zhí)行。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負責(zé)人

D、專責(zé)監(jiān)護人

【答案】：A8、6045R螺旋槳，45什么意思，是CW槳還是CCW槳？（）

A、螺距、正槳

B、螺距、反槳

C、直徑、反槳

D、以上均不正確

【答案】：B9、為了測算多旋翼無人機姿態(tài)偏斜角度，需要借助陀螺儀，以下有關(guān)陀螺儀表述正確的是（）。

A、陀螺儀可以改變多旋翼無人機姿態(tài)

B、陀螺儀可以測量多旋翼無人機加速度變化

C、陀螺儀可以穩(wěn)定多旋翼無人機姿態(tài)和角速度測算

D、陀螺儀可以測定空氣的密度

【答案】：C10、共軸式無人機的航向操縱多是如何實現(xiàn)的（）。

A、通過操縱上下旋翼的自動傾斜器

B、通過分別改變上下的旋翼的總距

C、通過自動傾斜器和總距的聯(lián)合操縱

D、以上均不正確

【答案】：B11、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機下降，速度過大時，下列正確的操縱是（）。

A、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角

B、適當(dāng)減小帶桿量，減小下滑角

C、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角

D、以上均不正確

【答案】：A12、高原地區(qū)16*8兩葉、17*6兩葉、15*5三葉，靈活性最好的是哪一個，最省電是哪一個？（）

"A、靈活15*5三葉最省17*6兩葉"

"B、靈活16*8兩葉最省17*6兩葉"

"C、靈活15*5三葉最省16*8兩葉"

D、以上均不正確

【答案】：A13、固定翼無人機的基本飛行性能，起飛距離指從開始滑跑到飛機越過安全高度時所經(jīng)過的水平距離，影響起飛距離的因素中錯誤的是（）。

A、飛機起飛重量

B、發(fā)動機的推力

C、減小迎角

D、爬升角

【答案】：C14、為防止民用無人機飛入或者飛出特定區(qū)域，在相應(yīng)電子地理范圍中畫出其區(qū)域邊界，保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫（）。

A、凈空系統(tǒng)

B、融合空域

C、電子圍欄

D、隔離系統(tǒng)

【答案】：C15、無人機分類的方法多種多樣，其中通常所說的固定翼無人機、多旋翼無人機、無人直升機是按照（）的方法來分類的。

A、動力及能源

B、控制方式

C、平臺結(jié)構(gòu)

D、續(xù)航時間

【答案】：C16、輕型無人機，是指同時滿足空機重量不超過（）千克，最大起飛重量不超過（）千克，最大飛行速度不超過（）千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但不包括微型無人機。

A、2，7，100

B、3，7，100

C、4，7，100

D、5，7，100

【答案】：C17、飛控子系統(tǒng)可以不具備如下功能：（）。

A、姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、增穩(wěn)與姿態(tài)解算

C、任務(wù)分配與航跡規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：C18、關(guān)于四旋翼飛行器的描述，以下錯誤的是？（）

A、槳葉分為正反槳

B、需按照說明書將槳葉裝在正確的位置上

C、飛行器啟動前需檢查槳葉是否有旋緊

D、槳葉有嚴(yán)重破損無需更換

【答案】：D19、要想飛機飛行更穩(wěn)定，負載應(yīng)（）。

A、靠近重心安裝

B、盡量向下遠離重心位置安裝

C、盡量向上遠離重心位置安裝

D、以上均不正確

【答案】：A20、（）應(yīng)具備的功能包括：標(biāo)準(zhǔn)飛行軌道生成功能，常規(guī)的飛行航線生成、管理功能。

A、航線規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、任務(wù)規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：A21、多旋翼機身由上中心板、下中心板、分電板、電池掛板和（）組成。

A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）減震板

B、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）主板

C、相機掛板

D、光流掛板

【答案】：A22、航線庫應(yīng)根據(jù)（）及時更新。

A、飛行航跡

B、作業(yè)實際情況

C、現(xiàn)場氣象條件

D、電子地圖

【答案】：B23、在風(fēng)中全馬力飛行的固定翼民用無人機（）。

A、順風(fēng)飛行時空速較大

B、逆風(fēng)飛行時空速較大

C、順風(fēng)逆風(fēng)空速相同

D、以上均不正確

【答案】：C24、未按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特別批準(zhǔn)，（）航空器不得飛入空中禁區(qū)和臨時空中禁區(qū)。

A、軍用

B、民用

C、臨時

D、任何

【答案】：D25、多旋翼??機的特點是？（）

A、機動靈活

B、使?成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

【答案】：D26、新出廠或組裝后首次投入飛行的旋翼飛機，應(yīng)在正式飛行之前進行（）。

A、有槳調(diào)試

B、無槳調(diào)試

C、充電

D、放電

【答案】：B27、在固定翼無人機中，無人機的飛行姿態(tài)是通過調(diào)節(jié)各個（）來實現(xiàn)的。

A、固定翼

B、電機

C、電調(diào)

D、舵面

【答案】：D28、因照明系統(tǒng)發(fā)熱量大，安裝位置應(yīng)遠離（）。

A、分電板

B、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）

C、螺旋槳

D、起落架

【答案】：B29、（）通常有刷電機的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個小時，到達使用極限就需要更換碳刷，不然很容易造成軸承的磨損。

A、無刷電機

B、碳刷電機

C、直流電機

D、交流電機

【答案】：B30、無人機地面調(diào)試不包括（）。

A、重心穩(wěn)定度調(diào)試

B、氣動舵面調(diào)試

C、動力系統(tǒng)調(diào)試

D、抗風(fēng)性測試

【答案】：D31、無人機定速遙控飛行時收起起落架，駕駛員需（）。

A、增加油門以保持空速

B、減小油門以保持空速

C、針對此情況，無需做相關(guān)動作

D、以上均不正確

【答案】：B32、在起飛過程中，地面站操作員通常每隔（）向飛行操作員通報無人機當(dāng)前飛行高度、速度等數(shù)據(jù)。

A、5~10s

B、1~5s

C、10~15s

D、15~20s

【答案】：A33、捉取系統(tǒng)中安裝舵機時，應(yīng)該先把（）復(fù)位，防止上電后舵機超限損壞機械手。

A、壓力傳感器

B、舵機

C、機械爪

D、絲桿

【答案】：B34、航向角是飛行器（）在水平面的投影與指北線之間的夾角。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、經(jīng)線

【答案】：A35、多旋翼無人機動力系統(tǒng)主要調(diào)試（）、動力電源、螺旋槳和調(diào)速系統(tǒng)等。

A、機架

B、動力電機

C、定位系統(tǒng)

D、避障系統(tǒng)

【答案】：B36、活塞式發(fā)動機是將燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)部燃燒，將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變（）。

A、動能

B、熱能

C、機械能

D、勢能

【答案】：B37、下面關(guān)于M600所使用電池的參數(shù)準(zhǔn)確的是（）。

A、6S4600MAH20CLIPO

B、6S5700MAH20CLIPO

C、6S6000MAH20CLIPO

D、12S12000MAH20CLIPO

【答案】：B38、低高度通場是指無人機在飛行過程中從機場跑道上空飛過或是從觀禮臺前方上空飛過，是無人機表達敬意的一種方式一般認(rèn)為（）米以下都可以視為低高度。

A、5

B、50

C、100

D、150

【答案】：A39、四軸飛行器為什么相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向不同？（）

A、增加升力

B、抵消反扭矩

C、更加靈活

D、以上均不正確

【答案】：B40、飛行前檢查，下列哪項不是必須檢查的項目（）。

A、周圍人員是否與無人機保持安全距離

B、藥箱是否有農(nóng)藥沉淀

C、遙控器表面是否有污漬

D、套筒是否旋緊或卡扣是否卡緊

【答案】：C41、關(guān)于固定翼無人機起飛類型，下列說法正確的是（）。

A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射

B、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能

D、所有特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收

【答案】：C42、無人機裝配報告中動力系統(tǒng)復(fù)檢項包括電機安裝、（）、電池安裝和槳葉安裝。

A、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）安裝

B、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)安裝

C、電子調(diào)速器（電調(diào)）安裝

D、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)安裝

【答案】：C43、無人機裝配報告編制主要包括括裝配工序、裝配標(biāo)準(zhǔn)、（）、裝配工具、裝配材料清單和裝配安全規(guī)范。

A、裝配進度表

B、裝配復(fù)檢表

C、裝配時間

D、裝配圖

【答案】：B44、以下正確的任務(wù)規(guī)劃流程是（）。

A、接受任務(wù)-任務(wù)理解-環(huán)境評估-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

B、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-環(huán)境評估-航跡規(guī)劃-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

C、接受任務(wù)-任務(wù)理解-任務(wù)分配-航跡規(guī)劃-環(huán)境評估-航跡優(yōu)化-生產(chǎn)計劃

D、以上均不正確

【答案】：A45、關(guān)于遙控器天線，下面描述錯誤的是？（）

A、每次飛行時，都應(yīng)展開天線

B、遠離搖桿的天線尖端朝向，不應(yīng)指向飛行器

C、天線展開后應(yīng)平行于飛行器

D、遠離搖桿的天線尖端朝向，應(yīng)指向飛行器

【答案】：D46、固定翼無人機地面控制站包括地面站電腦、（）、數(shù)據(jù)鏈地面終端等通訊設(shè)備，用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過程的監(jiān)控。

A、服務(wù)器

B、平板終端

C、手機

D、操縱手柄

【答案】：D47、在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項是從地面控制設(shè)備向飛行器進行傳送（）。

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

C、控制信號

D、視頻

【答案】：C48、飛行器在執(zhí)?航點??時，相鄰航點的設(shè)置應(yīng)?于？（）

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】：A49、飛控系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)四個電機的（）使四個旋翼間出現(xiàn)特定的轉(zhuǎn)速差，從而實現(xiàn)飛行器的各種動作。

A、姿態(tài)

B、動力

C、轉(zhuǎn)速

D、角度

【答案】：C50、物體在空氣中運動，或者空氣在物體表面流過，空氣都會對物體產(chǎn)生作用力，這種作用力被稱為（）。

A、空氣阻力

B、流體阻力

C、空氣動力

D、升力

【答案】：C51、無人機系統(tǒng)通訊鏈路主要包括：指揮與控制、感知和規(guī)避、（）三種。

A、空中交通管制

B、視頻通信

C、通信中繼

D、以上均不正確

【答案】：A52、關(guān)于固定翼無人機載荷能力提升改造，下列說法正確的是（）。

A、減小機翼展弦比

B、減小機翼面積

C、采用對稱型機翼

D、增大機翼展弦比

【答案】：D53、以下飛行器不是多軸飛行器的是（）。

A、Uh-60黑鷹

B、Phantom精靈

C、Inspire悟

D、以上均不正確

【答案】：A54、無人機配平的主要考慮是（）沿縱軸的前后位置。

A、氣動焦點

B、發(fā)動機

C、中心

D、重心

【答案】：D55、應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）。

A、應(yīng)急迫降點，安全返航策略

B、應(yīng)急迫降點，航線轉(zhuǎn)移策略

C、安全著陸點，安全著陸策略

D、以上均不正確

【答案】：B56、目前世界上無人機的頻譜使用主要集中在（）。

A、UHF、L和C

B、VHF

C、任意

D、以上均不正確

【答案】：A57、下列關(guān)于使用遙控器注意事項錯誤的是（）。

A、電源檢査及充電

B、做好日常保養(yǎng)

C、拉距離試驗

D、有槳開機試驗

【答案】：D58、移動通信模塊傳輸模塊安裝前區(qū)分其類型，根據(jù)功能它可以分為圖像傳輸型，（），數(shù)據(jù)傳輸型三類。

A、遙控數(shù)據(jù)傳輸型

B、電子信息傳輸型

C、數(shù)圖一體型

D、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）數(shù)據(jù)傳輸型

【答案】：C59、電調(diào)上最粗的紅線和黑線用來連接（）。

A、動力電池

B、電動機

C、機載遙控接收機

D、飛控

【答案】：A60、（）是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)、返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng)，對無人機實現(xiàn)全權(quán)控制與管理。

A、飛控計算機

B、飛控子系統(tǒng)

C、導(dǎo)航子系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：B61、地面控制站功能主要包括以下幾個方面：飛行狀態(tài)的監(jiān)測與控制、（）、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。

A、地圖導(dǎo)航

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行控制

D、地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃

【答案】：D62、地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬件、計算機軟硬件平臺、（）。

A、地面站軟件系統(tǒng)

B、飛行控制系統(tǒng)

C、GPS控制系統(tǒng)

D、調(diào)參系統(tǒng)

【答案】：A63、在對無人機電動系統(tǒng)組裝時，參照電路的穩(wěn)定電流，并根據(jù)整機的重量要求選擇合適的（）。

A、電池

B、電動機

C、電調(diào)

D、飛控

【答案】：A64、飛機上產(chǎn)生的摩擦阻力與大氣的哪種物理性質(zhì)有關(guān)（）。

A、可壓縮性

B、粘性

C、溫度

D、以上均不正確

【答案】：B65、在目視范圍內(nèi)，操控手應(yīng)密切觀察無人直升機（）及周圍環(huán)境變化，異常情況下，操控手可手動接管控制無人直升機。

A、機架

B、腳架

C、光電吊艙

D、飛行姿態(tài)

【答案】：D66、以下（）不屬于固定翼無人機的機電系統(tǒng)。

A、螺旋槳

B、電調(diào)

C、伺服機構(gòu)

D、配電系統(tǒng)

【答案】：C67、無人機在遙控下降中，速度過大時，駕駛員應(yīng)（）。

A、適當(dāng)減小帶桿量，增大下滑角

B、適當(dāng)增加帶桿量，減小下滑角

C、順其自然，讓其自動恢復(fù)狀態(tài)

D、以上均不正確

【答案】：B68、懸停狀態(tài)的六軸飛行器如何實現(xiàn)向前移動（）。

A、縱軸右側(cè)的螺旋槳減速，縱軸左側(cè)的螺旋槳加速

B、橫軸前側(cè)的螺旋槳減速，橫軸后側(cè)的螺旋槳加速

C、橫軸前側(cè)的螺旋槳加速，橫軸后側(cè)的螺旋槳減速

D、以上均不正確

【答案】：B69、測量機翼的翼弦是從（）。

A、機身中心線到翼尖

B、左翼尖到右翼尖

C、機翼前緣到后緣

D、以上均不正確

【答案】：C70、（）是無人駕駛航空器地面站的主要功能。

A、數(shù)據(jù)采集處理

B、飛行控制

C、導(dǎo)航

D、監(jiān)控與任務(wù)規(guī)劃

【答案】：D71、現(xiàn)場禁止使用可能對無人機造成干擾的（）。

A、遙控系統(tǒng)

B、圖傳系統(tǒng)

C、任務(wù)設(shè)備

D、電子設(shè)備

【答案】：D72、高壓架空輸電線路按設(shè)備狀態(tài)巡視方式是根據(jù)架空輸電線路的實際狀況和運行經(jīng)驗動態(tài)確定線路（）的巡視。

A、巡視時長

B、巡視周期

C、巡視質(zhì)量

D、巡視項目

【答案】：B73、任務(wù)規(guī)劃時還要考慮（），即應(yīng)急航線。

A、異常應(yīng)急措施

B、安全返航措施

C、緊急迫降措施

D、以上均不正確

【答案】：A74、在機翼表面附面層由層流狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槲闪鳡顟B(tài)的轉(zhuǎn)捩點的位置。

A、在飛行M數(shù)小于一定值時保持不變

B、將隨著飛行速度的提高而前移

C、將隨著飛行速度的提高而后移

D、以上均不正確

【答案】：B75、同一架無人機于某日中午和傍晚進行兩次GPS高度200米的飛行，地面基準(zhǔn)氣壓相同的前提下（）。

A、中午的氣壓高度高

B、傍晚的氣壓高度高

C、中午和傍晚的氣壓高度一樣高

D、以上均不正確

【答案】：A76、遙控?zé)o人機著陸時（）。

A、逆風(fēng)對著陸沒有影響

B、逆風(fēng)較大時，目測容易高（即推遲接地）

C、逆風(fēng)較大時，目測容易低（即提前接地）

D、以上均不正確

【答案】：C77、關(guān)于多軸飛行器的優(yōu)勢描述不正確的是（）。

A、成本低廉

B、氣動效率高

C、結(jié)構(gòu)簡單便攜

D、以上均不正確

【答案】：B78、固定翼90度轉(zhuǎn)彎風(fēng)力對飛機影響（）。

A、順風(fēng)大

B、逆風(fēng)大

C、一樣

D、以上均不正確

【答案】：C79、活塞發(fā)動機混合氣過富油燃燒將引起（）的問題。

A、發(fā)動機過熱

B、電嘴積碳

C、發(fā)動機工作平穩(wěn)，但燃油消耗量變大

D、以上均不正確

【答案】：B80、多旋翼無人機飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）固件升級時，為保持（）穩(wěn)定，應(yīng)使用USB數(shù)據(jù)線連接飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）進行固件升級。

A、全球定位系統(tǒng)（GPS）信號

B、動力電機

C、飛行姿態(tài)

D、數(shù)據(jù)傳輸

【答案】：D81、關(guān)于航向鎖定功能，下列描述正確的是（）。

A、飛行器始終按機頭為前向飛行

B、飛行器按鎖定前的機頭朝向為前向飛行

C、需將遙控器切換到S檔

D、需將遙控器切換到A檔

【答案】：B82、無人機配平的主要考慮是重心沿（）的前后位置。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A83、開展無人機作業(yè)，風(fēng)力應(yīng)不大于（）級。

A、4

B、5

C、6

D、7

【答案】：B84、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時，應(yīng)采取措施控制無人直升機返航或就近降落。

A、低溫

B、大霧

C、高溫

D、大風(fēng)

【答案】：D85、現(xiàn)有脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號波的周期為10ms，高電平的持續(xù)時間為4ms，其占空比為（）。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】：B86、無人機裝配中機翼、電機、機臂和（）需要用到水平尺。

A、電池

B、電子調(diào)速器（電調(diào)）

C、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

D、分電板

【答案】：C87、遙控?zé)o人機著陸時，收油門的基本要領(lǐng)是（）。

A、跟著感覺操作

B、適時、柔和

C、適時、快速

D、以上均不正確

【答案】：B88、固定翼無人機練習(xí)啟動時，可用（）的螺旋槳，既容易啟動，又不易反轉(zhuǎn)和打手。

A、直徑較大和較重

B、直徑較小和較重

C、直徑較小和較輕

D、直徑較大和較輕

【答案】：A89、螺旋槳葉本身是扭轉(zhuǎn)的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的最大安裝角或者最大槳距在（）。

A、葉尖處

B、槳葉中部

C、轂軸處

D、以上均不正確

【答案】：C90、（）的內(nèi)容包括出發(fā)地點、途徑地點、目的地點的位置信息、飛行高度速度和需要到達的時間段。

A、航線規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、任務(wù)規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：A91、以下不屬于航空器的是（）。

A、直升機

B、飛艇

C、衛(wèi)星

D、以上均不正確

【答案】：C92、固定翼無人機的副翼負責(zé)完成無人機的（）動作。

A、橫滾

B、俯仰

C、偏航

D、以上均不正確

【答案】：A93、遙控器通道的常用設(shè)置中油門定義為（）通道。

A、1

B、2

C、3

D、4

【答案】：C94、“十”字四方位平移訓(xùn)練科目中，由H點起飛，操控?zé)o人機勻速垂直上升至（）m高度，保持無人機姿態(tài)平穩(wěn)，懸停1-3秒。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：B95、一款四旋翼其1號電機通電后發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)方向為順時針，這時應(yīng)（）。

A、飛行器電調(diào)故障，更換電調(diào)

B、將1號電機的螺旋槳更換為CW槳葉即可

C、將1號電機引出線2根線與電調(diào)線2根線進行對調(diào)即可

D、飛行器嚴(yán)重錯誤，禁止飛行

【答案】：C96、遙控?zé)o人機著陸時，面對拉平高正確的操作方式是（）。

A、拉平高時，如果飛機不下沉，應(yīng)稍拉桿，使飛機下沉到預(yù)定高度

B、拉平高時，如果飛機隨即下沉，應(yīng)穩(wěn)住桿，待飛機下沉到一定高度時，再柔和拉桿

C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)推桿

D、以上均不正確

【答案】：B97、多旋翼無人機螺旋槳靜平衡測試中，有孔位分配法削、減法和（）。

A、增重法

B、剪切法

C、更換法

D、打磨法

【答案】：A98、多旋翼無人機飛行后的檢查，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查電子羅盤、IMU等的指向是否和多旋翼無人機機頭指向一致

B、飛行結(jié)束后按清單清點設(shè)備、材料和工具

C、飛行結(jié)束后及時檢查無人機完好情況，發(fā)現(xiàn)有缺陷的要及時更換修復(fù)

D、飛行結(jié)束后，及時檢查飛行附屬設(shè)備，如云臺、工具、材料、電腦等使用狀況

【答案】：A99、無人機飛行時放下襟翼，會使飛機（）。

A、飛行速度增大

B、飛行速度無明顯變化

C、飛行速度減小

D、以上均不正確

【答案】：C100、外轉(zhuǎn)子無刷電機相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷的優(yōu)勢是（）。

A、扭矩更高

B、壽命更長

C、功率更大

D、轉(zhuǎn)速更高

【答案】：A第二部分多選題(20題)1、在《架空輸電線路無人直升機巡檢系統(tǒng)》中，小型無人直升機巡檢系統(tǒng)滿足以下要求（）。

A、應(yīng)具有機頭重定向功能

B、機載云臺應(yīng)具有陀螺增穩(wěn)功能

C、無人機外殼宜選用絕緣材料

D、應(yīng)裝有航行燈，用于顯示機頭朝向，表示不同飛行狀態(tài)或警示作用。機頭應(yīng)有明顯標(biāo)識

【答案】：ABCD2、當(dāng)警用無人機需要利用多種載荷設(shè)備進行工作時，還應(yīng)對（）等進行明確。

A、開機順序

B、信道分配

C、數(shù)據(jù)管理

D、任務(wù)協(xié)調(diào)

【答案】：ABCD3、小型旋翼無人機測控距離應(yīng)滿足以下哪些技術(shù)要求：

A、在距離不小于1km處，具備巡檢系統(tǒng)飛行狀態(tài)和機載設(shè)備工作狀態(tài)遙控功能；

B、在距離不小于1km處，具備對巡檢系統(tǒng)飛行參數(shù)和機載設(shè)備工作狀態(tài)參數(shù)的遙測功能；

C、在傳輸距離不小于1km處，具備可見光視頻全向、實時傳輸功能；

D、在傳輸距離不小于1km處，具備紅外影像全向、實時傳輸功能。

【答案】：ABCD4、無人機巡檢對象主要包括（）。

A、周邊環(huán)境

B、桿塔本體

C、附屬設(shè)施

D、線路通道

【答案】：BCD5、以下哪些屬于中型無人直升機任務(wù)載荷分系統(tǒng)出廠檢驗必做項目？

A、外觀及尺寸測量

B、重量測量

C、輸出電壓穩(wěn)定性測試

D、電壓適應(yīng)性測試

【答案】：ABD6、在《架空輸電線路無人機巡檢技術(shù)》中，通信系統(tǒng)完成從控制站到無人機平臺間的（）及其他數(shù)據(jù)信息的傳輸。

A、控制信息

B、任務(wù)載荷信息

C、設(shè)備信息

D、無人機狀態(tài)信息

【答案】：ABD7、高配小型多旋翼無人機巡檢系統(tǒng)通過全自主飛行模式到達預(yù)設(shè)的懸停點，無需操作人員干預(yù)，可穩(wěn)定懸停。懸停控制偏差（）

A、水平方向不大于1.5m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.75m

B、垂直方向不大于2m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于1m

C、水平方向不大于2m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于1m

D、垂直方向不大于1.5m、標(biāo)準(zhǔn)差不大于0.75m

【答案】：AB8、無人機航線規(guī)劃指在一定的約束條件下，從起始點到目標(biāo)點，尋找滿足無人機機動性能及環(huán)境信息（地形數(shù)據(jù)、威脅情況）限制的，（）的飛行軌跡。

A、綜合指標(biāo)最優(yōu)

B、完成任務(wù)最佳

C、飛行時間最科學(xué)

D、生存概率最大

【答案】：ABD9、輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)需要實現(xiàn)系統(tǒng)主站和系統(tǒng)終端之間高速、可靠和透明的數(shù)據(jù)傳輸，遠程通信可采用（）等多種通信方式。

A、局域網(wǎng)

B、光纖專網(wǎng)

C、無線專