二級(jí)建造師公路實(shí)務(wù)真題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.在公路工程中，用于穩(wěn)定路堤的土工合成材料主要是（B）。A.土工布B.土工格柵C.土工膜D.土工網(wǎng)2.公路路基施工中，填筑高度超過(guò)（C）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡防護(hù)。A.2mB.3mC.4mD.5m3.公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力張拉通常采用（A）。A.液壓千斤頂B.手動(dòng)葫蘆C.氣動(dòng)葫蘆D.齒輪泵4.公路路面施工中，瀝青混合料的攤鋪溫度一般控制在（B）℃以上。A.100B.140C.180D.2205.公路隧道施工中，隧道掘進(jìn)常用的方法是（C）。A.新奧法B.地質(zhì)鉆探法C.鉆爆法D.盾構(gòu)法6.公路工程中，用于測(cè)量道路縱斷面的儀器是（A）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.GPS7.公路橋梁施工中，橋梁支座的作用主要是（B）。A.承受拉力B.承受剪力C.承受壓力D.承受彎矩8.公路路面施工中，瀝青路面的面層厚度一般控制在（C）cm以上。A.3B.5C.7D.109.公路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度一般要求達(dá)到（B）以上。A.80%B.90%C.95%D.98%10.公路隧道施工中，隧道襯砌的主要作用是（A）。A.防水、防潮B.承受荷載C.防護(hù)隧道內(nèi)部D.提高隧道凈空二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.公路路基施工中，常用的填筑材料有（ABCD）。A.土方B.石方C.砂礫D.填隙料2.公路橋梁施工中，常用的預(yù)應(yīng)力張拉方法有（AB）。A.拉線式張拉B.千斤頂張拉C.氣動(dòng)張拉D.液壓張拉3.公路路面施工中，瀝青混合料的組成材料有（ABCD）。A.瀝青B.集料C.填料D.添加劑4.公路隧道施工中，常用的掘進(jìn)方法有（ABCD）。A.新奧法B.鉆爆法C.盾構(gòu)法D.地質(zhì)鉆探法5.公路工程中，常用的測(cè)量?jī)x器有（ABCD）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.全站儀D.GPS6.公路橋梁施工中，常用的支座類型有（ABCD）。A.彈性支座B.剛性支座C.滑動(dòng)支座D.橡膠支座7.公路路面施工中，瀝青路面的面層類型有（ABCD）。A.瀝青混凝土面層B.瀝青碎石面層C.瀝青貫入式面層D.瀝青瑪蹄脂碎石混合料面層8.公路路基施工中，常用的壓實(shí)機(jī)械有（ABCD）。A.振動(dòng)壓路機(jī)B.光輪壓路機(jī)C.輪胎壓路機(jī)D.滾輪壓路機(jī)9.公路隧道施工中，常用的襯砌類型有（ABCD）。A.鋼筋混凝土襯砌B.混凝土襯砌C.鋼筋網(wǎng)噴混凝土襯砌D.復(fù)合襯砌10.公路工程中，常用的施工技術(shù)有（ABCD）。A.地質(zhì)勘察B.路基施工C.路面施工D.橋梁施工三、判斷題（每題2分，共10題）1.公路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度越高越好。（×）2.公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉力應(yīng)嚴(yán)格控制。（√）3.公路路面施工中，瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫調(diào)整。（√）4.公路隧道施工中，隧道掘進(jìn)常用的方法是鉆爆法。（√）5.公路工程中，水準(zhǔn)儀主要用于測(cè)量道路縱斷面。（√）6.公路橋梁施工中，橋梁支座的主要作用是承受剪力。（×）7.公路路面施工中，瀝青路面的面層厚度一般控制在7cm以上。（√）8.公路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度一般要求達(dá)到90%以上。（√）9.公路隧道施工中，隧道襯砌的主要作用是防水、防潮。（√）10.公路工程中，GPS主要用于測(cè)量道路橫斷面。（×）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述公路路基施工中填筑土方的壓實(shí)度要求及其意義。答：公路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度一般要求達(dá)到90%以上。壓實(shí)度的提高可以增加路基的承載能力，減少路基的變形，提高路基的穩(wěn)定性和耐久性，從而延長(zhǎng)公路的使用壽命。2.簡(jiǎn)述公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉過(guò)程。答：公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的張拉過(guò)程主要包括：張拉前的準(zhǔn)備工作、張拉設(shè)備的安裝與調(diào)試、預(yù)應(yīng)力筋的張拉、錨具的安裝與錨固、張拉力的檢測(cè)與記錄等步驟。張拉過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制張拉力，確保預(yù)應(yīng)力筋的張拉質(zhì)量。3.簡(jiǎn)述公路路面施工中瀝青混合料的攤鋪溫度控制。答：公路路面施工中，瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、瀝青種類、混合料類型等因素進(jìn)行控制。一般而言，瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)控制在140℃以上，以確?；旌狭系木鶆蛐院兔軐?shí)性，提高路面的施工質(zhì)量。4.簡(jiǎn)述公路隧道施工中隧道襯砌的作用。答：公路隧道施工中，隧道襯砌的主要作用是防水、防潮、承受荷載、防護(hù)隧道內(nèi)部等。隧道襯砌可以保護(hù)隧道結(jié)構(gòu)免受地下水、土壤壓力等外部因素的影響，提高隧道的穩(wěn)定性和耐久性，確保隧道的安全使用。五、討論題（每題5分，共4題）1.討論公路路基施工中填筑土方的壓實(shí)度對(duì)路基質(zhì)量的影響。答：公路路基施工中，填筑土方的壓實(shí)度對(duì)路基質(zhì)量有重要影響。壓實(shí)度越高，路基的承載能力越強(qiáng)，變形越小，穩(wěn)定性越好，耐久性也越高。因此，嚴(yán)格控制填筑土方的壓實(shí)度是保證路基質(zhì)量的關(guān)鍵。2.討論公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。答：公路橋梁施工中，預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：提高梁的承載能力、減少梁的變形、延長(zhǎng)橋梁的使用壽命、降低橋梁的自重等。預(yù)應(yīng)力混凝土梁可以有效地提高橋梁的結(jié)構(gòu)性能和使用性能，是現(xiàn)代橋梁工程中常用的結(jié)構(gòu)形式。3.討論公路路面施工中瀝青混合料的攤鋪溫度對(duì)路面質(zhì)量的影響。答：公路路面施工中，瀝青混合料的攤鋪溫度對(duì)路面質(zhì)量有重要影響。攤鋪溫度過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響混合料的密實(shí)性和均勻性，從而影響路面的施工質(zhì)量。因此，應(yīng)根據(jù)氣溫、瀝青種類、混合料類型等因素合理控制攤鋪溫度，確保路面的施工質(zhì)量。4.討論公路隧道施工中隧道襯砌的類型及其選擇依據(jù)。答：