工務(wù)施工防護(hù)員取證培訓(xùn)練習(xí)

1、凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故，工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查，科學(xué)分析，找出原因，吸取教

訓(xùn)并采取有效措施,防止同類事故的再次發(fā)生。

2、施工作業(yè)系指影響設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全或需改變列車運(yùn)行條件的作業(yè)。

3、鄰近營業(yè)線施工是指在營業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程

及地方工程等影響或可能影響鐵路營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

4、施工作業(yè)地段線路開通后，列車限速應(yīng)按速度階梯逐步提高。

5、施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃申請(qǐng)時(shí)，必須同時(shí)提報(bào)施工安全協(xié)議。

6、影響道岔或信號(hào)使用以及在道岔轉(zhuǎn)轍、可動(dòng)心轍叉部位進(jìn)行的作業(yè)，必須提前與

電務(wù)部門聯(lián)系，填寫工電配合通知書。

7、施工作'業(yè)負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級(jí)安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。

8、施工地段放行列車時(shí)入軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。

9、施工作業(yè)過程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對(duì)施工前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐步

提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。

10、線路開通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認(rèn)制度。

11、設(shè)備管理單位在自管范圍內(nèi)進(jìn)行的作業(yè)，不需簽訂施工安全協(xié)議，涉及非自管

設(shè)備時(shí)應(yīng)與相關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議。

12、鐵路線路設(shè)備故障處理后的放行列車條件由工務(wù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人決定。

13、施工和維修作'也須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，且不得臨時(shí)調(diào)換。

14、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)地形條件、列車運(yùn)行特點(diǎn)、作業(yè)人員和機(jī)具布置等

情況確定站位及移動(dòng)路徑,并做好自身防護(hù)。

15、在區(qū)間線路、站內(nèi)線路、站內(nèi)道岔上維修時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附

近且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí)，顯示停車手信號(hào)。

16、封鎖或慢行施工作業(yè)應(yīng)辦理施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。

17、凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn),均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。

18、作業(yè)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，必須攜帶列車無線調(diào)度電話等通信設(shè)

備。發(fā)生異常情況時(shí)可直接通報(bào)車站值班員、機(jī)車乘務(wù)員。

19、鋼軌探傷作業(yè)防護(hù)員、道口看守員、巡檢及看守人員，均應(yīng)攜帶列車無線調(diào)度

電話等通信設(shè)備，隨時(shí)監(jiān)聽列車運(yùn)行情況。發(fā)生異常情況時(shí)可直接通報(bào)車站值班員、

機(jī)車乘務(wù)員。

20、駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員辦理施工、維修登銷記手續(xù)；向作業(yè)負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度

命令;隨時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員保持聯(lián)系，通報(bào)列車運(yùn)行情況。

21、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)，除掌握駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)信息外，應(yīng)以瞭望防護(hù)為主。

22、在施工過程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人下達(dá)設(shè)置或撤除防護(hù)、開始或停止作業(yè)、下道避車

等命令。

23、凡用停車信號(hào)防護(hù)的施工地點(diǎn)，在停車信號(hào)撤除后，列車需減低速度通過施工

地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按減速信號(hào)防護(hù)辦法防護(hù)。

24、在通信不暢或瞭望條件不良地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

25、作業(yè)負(fù)責(zé)人確認(rèn)設(shè)備故障或自然災(zāi)害后，立即向車站值班員（列車調(diào)度員）報(bào)

告故障或自然災(zāi)害主要情況及影響范圍、處置方案、行車限制條件。

26、發(fā)現(xiàn)脹軌跑道時(shí)必須立即攔停列車，盡快采取措施，恢復(fù)線路，首列放行列車

速度不超過15km/h,并派專人看守、整修線路，逐步提高行車速度。

27、在電氣化區(qū)段清除危石，進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，應(yīng)有供電部門人員配合;有礙接觸

網(wǎng)及行車安全時(shí)，應(yīng)先停電后作業(yè)。

28、在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí)，養(yǎng)路工機(jī)具、軌道檢查儀、道尺等，均

必須有與軌道電路的絕緣裝置。

29、在軌道電路區(qū)段進(jìn)行天窗點(diǎn)外作業(yè)時(shí),取放工具、抬運(yùn)金屬料具時(shí)，不得搭接

兩股鋼軌、絕緣接頭、引入線或軌距桿。

30、材料、工具裝載應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超限；裝載危險(xiǎn)品時(shí)，應(yīng)有可靠的

安全措施。

31、進(jìn)行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè)，使用電器、機(jī)械，以及高

空作業(yè)等，必須按規(guī)定采取相關(guān)措施和使用勞動(dòng)保護(hù)用品保證勞動(dòng)者健康。

32、易燃、易爆及有毒物品必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；

搬運(yùn)裝卸及使用時(shí);應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作,慎防起火、爆炸和中毒。

33、野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到安全處所躲避，

嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。

34、線路作業(yè)和巡檢人員，必須熟悉管內(nèi)的線橋設(shè)備情況、列車運(yùn)行速度、密度和

各種信號(hào)顯示方法,作業(yè)和巡檢時(shí)應(yīng)注意瞭望，及時(shí)下道避車。

35、人員下道避車時(shí)應(yīng)面向列車認(rèn)真瞭望，防止列車上的拋落、墜落物或繩索傷人。

36、人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，并放置、堆碼牢固，

不得侵入建筑限界；兩線間距離小于魚血不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

37、普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)、進(jìn)出防護(hù)柵欄門必須嚴(yán)格執(zhí)行

高速鐵路登銷記制度。

38、普速鐵路和高速鐵路并行，但未設(shè)物理隔離且天窗不同步地段,所有作業(yè)必須

納入天窗。

39、速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于2000m以上時(shí)，鋼軌探傷儀、軌道檢查

儀作業(yè)，鄰線來車可不下道。

40、普速鐵路本線與相鄰高速鐵路線間距不足6.5m地段，普速鐵路作業(yè)而相鄰高速

鐵路行車時(shí)，相鄰高速鐵路列車須限速160km/h及以下，相鄰高速鐵路來車，本線

可不下道。

41、普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作.業(yè)和避車嚴(yán)禁侵入高速鐵路建筑限

界。

42、普速鐵路與高速鐵路垂直天窗相同時(shí)段，在設(shè)好防護(hù)、確認(rèn)高速鐵路無路用列

車通過時(shí)，可以跨越高速鐵路進(jìn)出,但要制定相應(yīng)的安全措施

43、普速鐵路和高速鐵路并行地段，普速鐵路作業(yè)，如作業(yè)需侵入高速鐵路建筑限

界,相鄰高速鐵路也必須同時(shí)封鎖。

44、在無人行道橋上擰動(dòng)護(hù)木螺栓及勾螺栓時(shí)不得向橋外方向用力。

45、多人同時(shí)在坡面上開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)大致在同一高度自上而下進(jìn)行，嚴(yán)

禁上下重疊作業(yè)。開挖人相互間距不應(yīng)小于23。

46、進(jìn)行撬石作業(yè)，施工人員站立點(diǎn)必須穩(wěn)固,不準(zhǔn)站在活動(dòng)的石塊上工

作。

47、進(jìn)行邊坡作業(yè)過程中，嚴(yán)禁在危巖邊上和邊坡腳下休息,嚴(yán)禁將工具任

意拋置和放在危巖下面。

48、進(jìn)行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁用壬撥動(dòng)鋼絲繩或

起重索。

49、隧道內(nèi)的多項(xiàng)目、多臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，必須互相通報(bào)作業(yè)地點(diǎn)、作

業(yè)內(nèi)容。

50、作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持皿以上的距離，與回

流線、架空地線、保護(hù)線保持皿以上距離，距離不足時(shí)，牽引供電設(shè)備

須停電。

51、線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時(shí)的防護(hù)辦法如下：

⑴應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車，同時(shí)

在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。

（2）當(dāng)確知一端先來車時(shí)，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)。

⑶如不知來車方向，應(yīng)在故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，

應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車信號(hào)。

設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車信號(hào)。

站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時(shí)，應(yīng)立即通知車站值班員采取措施，防止

機(jī)車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點(diǎn)，同時(shí)按規(guī)定設(shè)置停車信號(hào)防護(hù)。

52、步行上下工時(shí)有何規(guī)定？

步行上下工時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁集中走行；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向走行；

通過橋梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)〃手比、眼看、口呼〃，做至IJ“一停、二看、三通過〃，

嚴(yán)禁來車時(shí)搶越。必須走道心時(shí)，應(yīng)設(shè)置專人防護(hù)。

53、線路上作業(yè)設(shè)置或撤除移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)的程序如下：

L設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)

⑴駐站聯(lián)絡(luò)員抄錄并確認(rèn)作業(yè)調(diào)度命令，通知作業(yè)負(fù)責(zé)人；

（2）作業(yè)負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員按規(guī)定在作業(yè)地點(diǎn)設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)；

⑶按規(guī)定設(shè)置好移動(dòng)停車信號(hào)后作業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)出作業(yè)命令。

2,撤除移動(dòng)停車信號(hào)

⑴作業(yè)負(fù)責(zé)人檢查確認(rèn)線路巳達(dá)到放行列車條件（外單位施工的還需設(shè)備管理單

位監(jiān)督檢查人員共同檢查確認(rèn)）.

⑵通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員撤除作業(yè)地段的移動(dòng)停車信號(hào)；

⑶通知車站開通線路。

54、本線來車，作業(yè)人員下道避車時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

一、距鋼軌頭部外側(cè)距離不小于2m,設(shè)有避車臺(tái)（洞）的橋梁（隧道）應(yīng)進(jìn)入避車

臺(tái)（洞）避車。

二、本線來車按下列距離下道完畢：

1.VmaxW60km/h時(shí)，不小于500m.

2.60km/h<VmaxW120km/h時(shí)，不小于800m.

3.120km/h<VmaxWI60km/h時(shí),不小于1400m.

4.160km/h<Vmax<200km/h時(shí)，不小于2000mo

55、本線不封鎖時(shí)，鄰線（線間距小于6.5m）來車時(shí)，作業(yè)下道避車有何規(guī)定？

⑴鄰線速度VmaxW60km/h時(shí)，本線可不下道；

（2）60km/hV鄰線VmaxW120km/h時(shí)，來車可不下道，但本線必須停止作業(yè)；

⑶鄰線Vmax>120km/h時(shí)，下道距離不小于1400m.

⑷瞭望條件不良，鄰線來車時(shí)本線必須下道。

56、本線封鎖時(shí)，鄰線（線間距小于6.5m）來車時(shí)，作業(yè)人員下道避車有何規(guī)定？

⑴鄰線VmaxW120km/h時(shí)，本線可不下道.

（2）120km/hV鄰線VmaxW160km/h時(shí)，本線可不下道，但本線必須停止作業(yè).

⑶鄰線Vmax>160km/h時(shí)，本線必須下道，距離不小于2000m。

1、施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于（）時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在

距進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）20m附近。〃800nv7810m〃820ni〃860ni〃C〃

2、普速線路雙線區(qū)間，具中上行線慢行施JL,施JLJL地中心里程為1036km200m,施JL長(zhǎng)度300m,

上行方向減速地段始點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//1036km520ni//1035km920in//1036kni030m

//1036km370m//////D//o

3、普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200nb施工長(zhǎng)度300nb

上行方向減速信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為

（）.//1037kml50in//1037km000m//1037km300m//1035kin250m//////A//o

4、普速線路速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,

施工長(zhǎng)度300m,上行方向T字牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//1037km600m//1037kni750ni//1034km650ni

//1034km800m//////B//o

5、普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200川，施工長(zhǎng)度300m,

上行方向減速地段終點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）.〃1036km370m//1035kni880m〃1036km180m/

/1036km030m//////D//o

6、允許速度150km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185km200m,施工長(zhǎng)度

為200nb下行方向端頭防護(hù)員站位的相對(duì)里程是（）o//1186km100m//1186km160m//1184km240m

//1184km300in//D//

7、允許速度150km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185km200in,施工長(zhǎng)度

為200%上行方向端頭防護(hù)員站位的相對(duì)里程是（）<>//1184km240m//l184km300m//l186kml00m

//1186kml60in//C//

8、允許速度150km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185km200m,施工長(zhǎng)度

為200m,下行方向設(shè)置作業(yè)標(biāo)的相對(duì)里程是（）o//1186kml00ni//1186kinl60n]//

1184km240m//l184km300m//D//

9、允許速度150km/h雙線區(qū)段，一條線路封鎖施工，施工地點(diǎn)中心里程為1185kni200in,施工長(zhǎng)度

為200m,上行方向端頭防護(hù)員站位的相對(duì)里程是（）o//1184km100m//1184km300m

//ll86km100m//1186kml60m//C//

10、封鎖施工時(shí)，端頭防護(hù)員應(yīng)站在距離施工地點(diǎn)兩端各（）處。

//20m//800m//50m//860m//B//

11、各種標(biāo)志（警沖標(biāo)處外）內(nèi)側(cè)應(yīng)距線路中心（）處。

//2.5m//3m//3.lm//3.5m//C//

12、晝間防護(hù)中使用的移動(dòng)停車信號(hào)牌為（）

〃紅色圓牌〃紅色方牌〃紅色燈光〃紅色信號(hào)旗〃B〃

13、聽覺信號(hào)，長(zhǎng)聲為（）,短聲為1s,音響間隔為1s,重復(fù)鳴示時(shí)須間隔5s。

//2s//3s//4s//5s//B//

14、晝間防護(hù)中使用要求列車降低到要求速度的信號(hào)為（）o

〃黃色圓牌〃黃色燈光〃綠色圓牌〃綠色燈光〃A//

15、晝間防護(hù)中使用的減速防護(hù)地段終端信號(hào)為（）

〃黃色圓牌〃黃色燈光〃綠色圓牌〃綠色燈光〃C//

16、速度小于120km/h區(qū)段，瞭望條件大于（）以上時(shí)，鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè)，鄰線

來車可不下道。〃800ni〃1000m〃2000ni//1500m//C//

17、普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200nb施工長(zhǎng)度300m,

上行方向減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為

（）.//1035km400m//1035km250m//1037km000m//1035km400m//////B//<,

18、普速線路雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200ni,施工長(zhǎng)度300m,

上行方向工地終端里程為（）.//1036km500m//1035km900in//1036km050m//1036km350m//////C//0

19、信號(hào)是指示列車（）的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行.〃通過〃減速〃停車〃運(yùn)行〃D//。

20、減速地點(diǎn)標(biāo)為圓形牌，其正面為白底黑圈，中間一（）,表示限速通過地段的始點(diǎn).〃黑色T

字〃黑色豎杠〃黑色字體〃黑色橫杠〃〃〃D〃。

21、減速地點(diǎn)標(biāo)為圓形牌，其反面為（）,中間一黑色豎杠，表示限速通過地段的終點(diǎn).〃黑色T

字〃白底黑圈〃黑白相間〃黃底黑色〃〃〃B〃。

22、減速信號(hào)牌為圓形牌，其反面為（）,表示從此開始按規(guī)定速度運(yùn)行.〃紅色〃綠色〃黃色〃

黑白相間色〃〃〃B//。

23、減速信號(hào)牌為圓形牌，其正面為（）,表示前方要求按標(biāo)示公里限速運(yùn)行.〃白底黑字〃黑底

白字〃黃底黑字〃黑底白字〃/〃/C//。

24、減速地點(diǎn)標(biāo)為圓形牌，其正面為白底黑圈，中間一黑色橫杠，表示（）.〃減速防護(hù)地段的終

端〃限速通過地段的始點(diǎn)〃從此開始限速〃注意提前減速/〃〃/B〃。

25、減速地點(diǎn)標(biāo)為圓形牌，其反面為白底黑圈，中間一黑色豎杠，表示（）.〃減速防護(hù)地段終端

〃限速通過地段的終點(diǎn)〃從此開始限速〃注意提前減速〃/〃/B〃。

26、減速信號(hào)牌為圓形牌，其反面為綠色，表示（）〃從此開始按規(guī)定速度運(yùn)行.〃注意提前減速

〃減速防護(hù)地段終端〃從此開始限速〃〃〃A//。

27、減速信號(hào)牌為圓形牌，其正面為黃底黑字，表示（）.〃從此開始限速〃前方要求按標(biāo)示公里

限速運(yùn)行〃注意提前減速〃從此開始按規(guī)定速度運(yùn)行〃〃//B〃。

28、普速線路單線區(qū)間，施工工地中心里程為778kni500m,施工長(zhǎng)度300m,下行方向的工地始端里

程為（）.〃778kni800ni〃778kin350m〃778kni200ni〃778kin650m〃〃〃B〃。

29、普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500m,施工長(zhǎng)度300nb下行方向設(shè)置

移動(dòng)停車信號(hào)牌的里程為（）〃778km330ni〃778km480m〃778km520m//778km670ni〃/〃/A〃。

30、普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500ni,施工長(zhǎng)度300nb下行方向遠(yuǎn)端

防護(hù)的站位里程為（）.//777km500m//779km300m//777kni700ni//777km550m//////D//o

31、普速線路單線區(qū)間，施工工地中心里程為778km500m,施工長(zhǎng)度300m,下行方向工地終端的里

程為（）.//778km250ni//778km200m//778km650m//778kin800m//////C//o

32、普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778km500nb施工長(zhǎng)度300nb上行方向遠(yuǎn)端

防護(hù)的站位里程為（）.//778km670m//779km510ni//779km470in//779km450m//////D//o

33、普速線路單線區(qū)間封鎖施工，施工工地中心里程為778kni500m,施工長(zhǎng)度300m,上行方向設(shè)置

移動(dòng)停車信號(hào)牌的里程為（）.//778km670m//778km330in//778km820m//778knil80ni//////A//o

34、需設(shè)T字牌時(shí)，T字牌應(yīng)設(shè)在（）.〃施工工地的兩端〃下行方向〃上行方向〃來車方向一端

//////D//o

35、普速線路單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為778km500nb施工長(zhǎng)度400m,上行方向工地

始端里程為（）.//778km300m//778km500m//778km700m//778km900in//////C//o

36、普速線路單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為778km500nb施工長(zhǎng)度400m,上行方向減速

地點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//778km280m//778km720m//778km320m//778km520ni//////B//o

37、普速線路單線區(qū)間慢行施工，施工工地中心里程為778km500nb施工長(zhǎng)度400nb上行方向減速

信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//779km500m//777km480ni//779km300m//777km700ni//////A//o

38、普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,施工長(zhǎng)度300m,

下行方向工地始端里程為（）.〃1036km050m〃1036km500m〃1036km200m//l035km900m//////A//o

39、普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200m,施工長(zhǎng)度300m,

下行方向減速地段始點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//1036km050m//1036kin520in//1036km030m

//1036km370m//////C//o

40、普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200nb施工長(zhǎng)度300m,

下行方向減速信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//1037km320in//1035km250m//1035km200m

//1037km000m//////B//o

41、普速線路速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工,施工工地中心里程為1036km200m,

施工長(zhǎng)度300m,下行方向T字牌的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//1037km600m//1038km200ni//1034kni050ni

//1034km650m//////D//o

42、普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200ni,施工長(zhǎng)度300nb

下行方向減速地段終點(diǎn)標(biāo)的設(shè)置相對(duì)里程為（）.//1036kin220in//1035kni880m//1036km370in

//1036km480m//////C//o

43、普速線路雙線區(qū)間，其中下行線慢行施工，施工工地中心里程為1036km200nb施工長(zhǎng)度300m,

卜.行方向減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌的設(shè)置相對(duì)里程為

（）.//1037km150m//1037km000m//1037km300m//1037km600m//////A〃。

44、普速線路速度為160km/h的雙線區(qū)間，其中上行線慢行施工,施工工地中心里程為1036km200ni,

施工長(zhǎng)度300m,上行方向工地始端里程為（）.//1036km500m//1035km900m//1036km050in

//1036kin350m//////D//o

22、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員在防護(hù)時(shí)、如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人停止作

業(yè)，必要時(shí)將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。

24、在區(qū)間線路封鎖施工中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距施工地點(diǎn)800m附近，且瞭望條

件較好的地點(diǎn)顯示停車手信號(hào)。

25、施工作業(yè)地點(diǎn)在站外，距離進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）小于820m時(shí)，現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在距進(jìn)站信號(hào)機(jī)（反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)）20m附近。

26、在盡頭線上施工，施工負(fù)責(zé)人經(jīng)與車站值班員聯(lián)系確認(rèn)盡頭一端無列車、軌道

車時(shí)，則盡頭一端可不設(shè)防護(hù)。

27、施工地點(diǎn)與防護(hù)人員間瞭望條件不良又無電話聯(lián)系時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間防護(hù)人員。

29、在站內(nèi)線路上施工，將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點(diǎn)的位置，并加

鎖或緊固，可不設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）。

30、在站內(nèi)線路上施工，當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點(diǎn)的位置時(shí)，在施工

地點(diǎn)兩端各50m處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)

31、在站內(nèi)線路上施工，如施工地點(diǎn)距離順向道岔小于50m時(shí)，在該端警沖標(biāo)相對(duì)

處線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。

32、在進(jìn)站道岔外方線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站

方向，在進(jìn)站道岔外方基本軌接頭處（順向道岔在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路上，設(shè)置移動(dòng)停

車信號(hào)牌（燈）。

33、雙線區(qū)段，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)至出站道岔的線路上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)

閉的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方向，在出站道岔外方基本軌接頭處（對(duì)向道岔

在警沖標(biāo)相對(duì)處）線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)。

34、在進(jìn)站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方向，在

距離施工地點(diǎn)50m線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)

35、在出站道岔上施工，對(duì)區(qū)間方向，以關(guān)閉的反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)防護(hù)；對(duì)車站方

向，在距離施工地段不少于50m線路上，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)

36、在道岔上進(jìn)行大型養(yǎng)路機(jī)械施工時(shí)，如延長(zhǎng)移動(dòng)停車信號(hào)牌（燈）防護(hù)距離后占用

其他道岔時(shí)，對(duì)相關(guān)道岔應(yīng)一并防護(hù)。

37、區(qū)間慢行施工，當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)小于800m時(shí)，按800m設(shè)置移

動(dòng)減速信號(hào)牌

38、區(qū)間慢行施工，當(dāng)站內(nèi)正線警沖標(biāo)距離施工地點(diǎn)大于或等于A時(shí)、不設(shè)置帶〃T〃

字的特殊移動(dòng)減速信號(hào)牌。

39、在站內(nèi)正線線路上慢行施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí)，自施工地

點(diǎn)起至800m處區(qū)間線路列車運(yùn)行方左側(cè)，設(shè)移動(dòng)減速信號(hào)牌防護(hù)；

40、在站內(nèi)正線線路上慢行施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于A時(shí)，不設(shè)

置帶〃T〃字的移動(dòng)減速信號(hào)牌；

41、在站內(nèi)正線線路上慢行施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)不足800m時(shí);自

施工地點(diǎn)起至800m處區(qū)間線路列車運(yùn)行方左側(cè)，設(shè)減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌.；

42、在站內(nèi)正線線路上慢行施工，當(dāng)施工地點(diǎn)距反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)大于或等于800m

時(shí)，在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)處，設(shè)減速防護(hù)地段終端信號(hào)牌。

43、凡線間距離不足規(guī)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置矮型（1m高）移動(dòng)減速信號(hào)。

44、已納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長(zhǎng)期限制慢行地段不設(shè)置減速信號(hào)牌。

45、在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全的作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)

防護(hù)，應(yīng)在作業(yè)地點(diǎn)兩端500-1000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩

上設(shè)置作業(yè)標(biāo)，列車接近該作業(yè)標(biāo)時(shí)，司機(jī)必須長(zhǎng)聲鳴笛，注意瞭望。

47、區(qū)間線路上利用列車間隔的作業(yè)，駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人聯(lián)系

程序規(guī)定如下：

L作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員保持密切聯(lián)系，設(shè)置好防護(hù)后方可

作業(yè)。在作業(yè)過程中應(yīng)密切注意來車“預(yù)報(bào)”、“確報(bào)”等信號(hào)。

⑴預(yù)報(bào):車站對(duì)作業(yè)區(qū)間辦理閉塞時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào);

如系通過列車，則應(yīng)提前一個(gè)車站（即鄰站向本站發(fā)車時(shí)）發(fā)出預(yù)報(bào)。

（2）確報(bào):車站向作業(yè)區(qū)間發(fā)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出確報(bào)。

⑶作業(yè)地點(diǎn)距車站較近或作業(yè)條件較復(fù)雜，需提前預(yù)報(bào)、確報(bào)時(shí)，作業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)

事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確并告知全體防護(hù)員及作業(yè)人員。

⑷變更通知:預(yù)報(bào)、確報(bào)有變化時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出變更通知。

2.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報(bào)、確報(bào)、變更通知后，均應(yīng)立即通知到

作業(yè)負(fù)責(zé)人。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警戒，注意瞭望，監(jiān)視來車與作業(yè)情況。如設(shè)置有中間聯(lián)

絡(luò)防護(hù)員時(shí)，應(yīng)以上述相同方式準(zhǔn)確及時(shí)地將信息傳達(dá)給對(duì)方。

3,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)加強(qiáng)與車站值班員的聯(lián)系，雙線區(qū)段反方向來車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員

應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員轉(zhuǎn)報(bào)作業(yè)負(fù)責(zé)人。

56、防護(hù)員（駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員）必須由經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任，并持

鐵路崗位培訓(xùn)電子證書上崗。

74、嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。休息時(shí)不

準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不少于5m,并注意車

輛動(dòng)態(tài)和鄰線上開來的列車。

75、遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）揚(yáng)沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，應(yīng)停止線上作業(yè)和上道

檢查，必須作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取特殊安全措施，保證來車之前按規(guī)定的距離及時(shí)下道。

76、在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，

不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。

77、安全繩左右移動(dòng)距離不得大于5m。安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物

體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁在一個(gè)物

體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)