一、大賽背景與意義隨著汽車產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化加速轉(zhuǎn)型，汽車維修行業(yè)對高技能人才的需求愈發(fā)迫切。舉辦本次職業(yè)技能大賽，旨在搭建行業(yè)技能交流與人才選拔平臺，以“賽促學(xué)、賽促訓(xùn)、賽促評、賽促建”為核心，推動維修技術(shù)與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)迭代升級，助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；同時為技能人才成長拓寬通道，強化“工匠精神”的傳承與創(chuàng)新。二、大賽主題“匠心鑄技·智修未來——汽車維修行業(yè)技能精英挑戰(zhàn)賽”三、參賽對象1.汽車維修企業(yè)一線技術(shù)人員（含機電維修、車身修復(fù)、新能源維修等崗位）；2.職業(yè)院校、技工院校汽車相關(guān)專業(yè)師生；3.汽車售后服務(wù)體系認(rèn)證維修技師（主機廠、連鎖品牌等）。四、賽程規(guī)劃（一）籌備階段（XX月—XX月）組建大賽組委會，明確主辦、承辦、協(xié)辦單位職責(zé)；邀請行業(yè)專家制定競賽標(biāo)準(zhǔn)，對接實訓(xùn)基地與設(shè)備供應(yīng)商，完成競賽場地、工具、車輛的調(diào)試與準(zhǔn)備；發(fā)布大賽通知，開放線上報名通道。（二）報名階段（XX月—XX月）參賽選手通過大賽官網(wǎng)或指定平臺提交報名信息（含單位/院校、崗位/專業(yè)、技能等級等），組委會審核資格后公布參賽名單，同步發(fā)放競賽大綱與備賽資料。（三）初賽階段（XX月）采用線上理論考核形式，圍繞汽車構(gòu)造原理、維修法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車技術(shù)（如三電系統(tǒng)原理）、故障診斷邏輯等內(nèi)容命題，滿分100分，按成績篩選前60%選手晉級決賽。（四）決賽階段（XX月—XX月）決賽設(shè)“實操競技+綜合答辯”環(huán)節(jié)，分3個競賽方向（可根據(jù)行業(yè)需求調(diào)整）：1.傳統(tǒng)燃油車機電維修涵蓋發(fā)動機異響診斷、變速箱閥體維修、底盤系統(tǒng)調(diào)校等實操項目，重點考核故障定位準(zhǔn)確性、維修工藝規(guī)范性、工具使用熟練度。2.新能源汽車故障診斷針對純電/混動車型，設(shè)置高壓系統(tǒng)故障排查（如絕緣故障、動力中斷）、電池管理系統(tǒng)（BMS）數(shù)據(jù)解讀、充電系統(tǒng)維修等任務(wù)，強調(diào)安全操作規(guī)范與新能源技術(shù)應(yīng)用能力。3.車身修復(fù)與涂裝包含鈑金整形（鋁/鋼車身損傷修復(fù)）、原子灰刮涂與打磨、水性漆調(diào)色與噴涂等環(huán)節(jié)，考核修復(fù)精度、漆面質(zhì)量與環(huán)保工藝執(zhí)行。決賽現(xiàn)場同步設(shè)置“技術(shù)創(chuàng)新展示區(qū)”，鼓勵選手結(jié)合工作實踐，分享自主研發(fā)的維修工具、工藝優(yōu)化方案或故障診斷案例，由專家評審團額外加分。五、評分體系（一）理論考核（占比30%）采用百分制，題型含單選、多選、案例分析，重點考察知識系統(tǒng)性與故障分析邏輯。（二）實操考核（占比60%）操作規(guī)范性（30%）：工具使用、安全防護、作業(yè)流程符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；故障排除效率（40%）：故障定位時間、維修時長、一次修復(fù)率；質(zhì)量把控（20%）：維修后車輛性能參數(shù)、漆面平整度/色差等指標(biāo)；職業(yè)素養(yǎng)（10%）：5S管理執(zhí)行、團隊協(xié)作（團體賽）、現(xiàn)場問題處理能力。（三）綜合答辯（占比10%）選手針對實操過程中的技術(shù)難點、創(chuàng)新點進行闡述，專家提問考察知識遷移與問題解決能力。六、獎項設(shè)置（一）個人獎項各競賽方向設(shè)一等獎1名，頒發(fā)榮譽證書、獎金及“行業(yè)技術(shù)能手”稱號；二等獎2名，頒發(fā)榮譽證書、獎金；三等獎3名，頒發(fā)榮譽證書、工具套裝；優(yōu)秀獎若干，頒發(fā)榮譽證書。（二）團體獎項（限企業(yè)/院校組隊參賽）團體金獎1組，頒發(fā)牌匾、團隊獎金及“優(yōu)秀實訓(xùn)基地”授牌（院校組）；團體銀獎2組，頒發(fā)牌匾、團隊獎金；團體銅獎3組，頒發(fā)牌匾。（三）專項獎項“技術(shù)創(chuàng)新獎”：表彰在實操或展示環(huán)節(jié)提出突破性維修方案的選手；“最佳組織獎”：授予籌備組織得力、參賽規(guī)模與質(zhì)量突出的單位。七、保障措施（一）組織保障成立由行業(yè)協(xié)會、院校專家、企業(yè)技術(shù)總監(jiān)組成的組委會，下設(shè)裁判組、技術(shù)組、后勤組，明確分工，定期召開籌備會議，確保賽事公平公正。（二）技術(shù)保障邀請主機廠技術(shù)工程師、職業(yè)院校教授組成裁判團，賽前開展裁判培訓(xùn)，統(tǒng)一評分標(biāo)準(zhǔn)；競賽設(shè)備選用主流品牌車型（含新能源），確保與行業(yè)技術(shù)同步。（三）后勤保障協(xié)調(diào)競賽場地周邊交通、餐飲、醫(yī)療資源，為選手提供清晰的賽事指引與應(yīng)急服務(wù)；設(shè)置選手休息區(qū)、設(shè)備調(diào)試區(qū)，保障競賽環(huán)境安全有序。（四）宣傳保障聯(lián)合行業(yè)媒體、短視頻平臺開展賽事直播與報道，展示選手風(fēng)采與技術(shù)亮點；賽后整理優(yōu)秀案例與技術(shù)成果，形成《汽車維修技術(shù)白皮書》，供行業(yè)學(xué)習(xí)交流。八、后續(xù)延伸大賽結(jié)束后，組委會將聯(lián)合企業(yè)開展“獲獎選手人才對接會”，為優(yōu)秀技能人才搭建