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文檔簡介
2026年一級建造師之一建公路工程實務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、一條高速公路的通信系統(tǒng)由()構(gòu)成。
A.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
B.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
C.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、呼叫服務(wù)中心、緊急電話系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
D.光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、語音交換系統(tǒng)、緊急電話系統(tǒng)、通信電源系統(tǒng)、光電纜工程及通信管道工程
【答案】:C
2、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價規(guī)則》,下列關(guān)于信用評價等級的說法,錯誤的是()。
A.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級不變
B.企業(yè)分立的,按照新設(shè)立企業(yè)確定信用評價等級,但不得高于原評價等級
C.企業(yè)合并的,按照合并前信用評價等級較高企業(yè)等級確定
D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時,其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定
【答案】:C
3、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法,錯誤的是()。
A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行
B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成
C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成
D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂
【答案】:A
4、下列關(guān)于大體積混凝土說法,錯誤的是()。
A.選用水化熱低的水泥
B.細(xì)骨料宜采用中砂
C.應(yīng)摻入降低水化熱的緩凝劑
D.盡量提高水泥用量
【答案】:D
5、橋梁擴(kuò)建加寬,新舊橋梁采用上部結(jié)構(gòu)連接而下部結(jié)構(gòu)分離方式時,下列說法錯誤的是()。
A.鋼筋混凝土實心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用剛性連接
B.鋼筋混凝土空心板橋,新舊梁板之間拼接宜采用鉸接連接
C.預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,新舊T梁之間拼接宜采用剛性連接
D.連續(xù)箱梁橋,新舊箱梁之間拼接宜采用鉸接連接
【答案】:A
6、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工,不適合采用的方法是()。
A.中隔壁法
B.交叉中隔壁法
C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
D.全斷面開挖法
【答案】:D
7、(2020年真題)后張法預(yù)應(yīng)力施工中,直徑32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋施工封錨完畢、切割后,其外露長度不應(yīng)小于()mm。
A.16
B.30
C.32
D.48
【答案】:D
8、下列不屬于公路工程竣工驗收主要工作內(nèi)容的是()。
A.對工程質(zhì)量進(jìn)行評分,確定工程質(zhì)量等級,并綜合評價建設(shè)項目
B.對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論
C.聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設(shè)計工作報告、施工總結(jié)報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護(hù)單位項目使用情況報告
D.聽取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報告及工程質(zhì)量鑒定報告
【答案】:B
9、隧道涌水地段采用輔助坑道排水時,坑道應(yīng)超前正洞(),至少應(yīng)超過1~2個循環(huán)進(jìn)尺。
A.5~10m
B.10~28m
C.10~20m
D.20~38m
【答案】:C
10、(2021年真題)預(yù)應(yīng)力筋下料時應(yīng)采用()。
A.切斷機(jī)切斷
B.電弧切割
C.乙炔-氧氣切割
D.拉伸機(jī)拉斷
【答案】:A
11、懸索橋施工架設(shè)主要工序中,索夾和吊索安裝的前一工序為()。
A.塔柱和錨碇施工
B.索股架設(shè)
C.加勁梁架設(shè)和橋面鋪裝施工
D.牽引系統(tǒng)和貓道系統(tǒng)
【答案】:B
12、下列現(xiàn)澆墩、臺身施工的質(zhì)量檢驗實測項目中,屬于關(guān)鍵項目的是()。
A.斷面尺寸
B.頂面高程
C.軸線偏位
D.平整度
【答案】:C
13、路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3,濕密度為1.82g/cm3,而在實驗室測得最大干密度為1.66cm3,則路基土壓實度為()。
A.91.21%
B.98.19%
C.100%
D.109.64%
【答案】:B
14、按規(guī)定,四車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的車平均日交通量()。()
A.25000~55000輛
B.20000~50000輛
C.26000~58000輛
D.30000~55000輛
【答案】:A
15、軟土地區(qū)路堤施工期間,坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于()mm。
A.3
B.5
C.8
D.10
【答案】:B
16、軟土處理的袋裝填料宜選用()。
A.細(xì)、粉砂
B.中、粗砂
C.石屑
D.礦粉
【答案】:B
17、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯誤的是()。
A.當(dāng)下臥地層平坦時,應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填,再漸次向兩旁展開
B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時,應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展,并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬
C.在拋石高出水面后,應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密,然后在其上設(shè)反濾層,再填土壓實
D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m
【答案】:B
18、由連續(xù)密級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為()。
A.密實懸浮結(jié)構(gòu)
B.骨架空隙結(jié)構(gòu)
C.密實骨架結(jié)構(gòu)
D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)
【答案】:A
19、驗算模板的剛度時,結(jié)構(gòu)表面外露的模板,變形值不得超過模板構(gòu)件跨度的()。
A.1/250
B.1/300
C.1/400
D.1/500
【答案】:C
20、公路電力供電應(yīng)根據(jù)用電容量、工程特點和()來選用地方可靠電源。
A.隧道長度
B.橋梁長度
C.地質(zhì)特征
D.負(fù)荷性質(zhì)
【答案】:D
21、(2019年真題)下列設(shè)施中,不屬于交通安全設(shè)施的是()。
A.交通標(biāo)志
B.交通標(biāo)線
C.自動報警
D.隔離柵
【答案】:C
22、填石路基采用強(qiáng)力夯實施工時,填補(bǔ)夯坑的填料應(yīng)選用()。
A.碎石土
B.砂性土
C.軟質(zhì)石料
D.與路基同類型石質(zhì)填料
【答案】:D
23、公路照明種類可以分為()和應(yīng)急照明。
A.一般照明
B.正常照明
C.局部照明
D.混合照明
【答案】:B
24、某項目一次進(jìn)廠80套錨具,至少應(yīng)取()套做外觀檢查。
A.2
B.5
C.8
D.10
【答案】:D
25、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度,建立相對坐標(biāo)系的位置應(yīng)為()。
A.0號橋臺頂面
B.0號塊箱梁頂面
C.1號塊箱梁頂面
D.合龍段箱梁頂面
【答案】:B
26、熱拌瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)中表面層混合料的攤鋪方法通常采用()。
A.走線法
B.人工攤鋪法
C.平衡梁法
D.滑模法
【答案】:C
27、交通監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行交通控制的主要方法不包括()。
A.主線控制
B.區(qū)域控制
C.匝道控制
D.支線控制
【答案】:D
28、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實的說法,錯誤的是()。
A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓
B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪,可以采用霧狀噴水法噴水碾壓
C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置,采用人工靜壓
D.碾壓進(jìn)行中,壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向
【答案】:C
29、關(guān)于監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備基礎(chǔ)安裝說法錯誤的是()。
A.基礎(chǔ)采用明挖法進(jìn)行施工
B.基礎(chǔ)采用C25號混凝土澆筑
C.基礎(chǔ)接地電阻一般小于10Ω
D.頂面預(yù)埋腳螺栓
【答案】:C
30、(2019年真題)水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試件為邊長()mm正方體。
A.100
B.150
C.200
D.250
【答案】:B
31、一般及以上工程質(zhì)量事故均應(yīng)報告,事故發(fā)生后,現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報告責(zé)任單位負(fù)責(zé)人報告。事故報告責(zé)任單位在接報()h內(nèi),核實,匯總并向負(fù)責(zé)項目監(jiān)管的交通主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)報告。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
32、用于路基地下水排水的設(shè)施是()。
A.蒸發(fā)池
B.攔水帶
C.滲溝
D.跌水
【答案】:C
33、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法,錯誤的是()。
A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m
B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道
C.隧道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理,設(shè)專人負(fù)責(zé)管理
D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m
【答案】:B
34、關(guān)于路基工程土方施工安全要點的說法,錯誤的是()。
A.取土場(坑)底部應(yīng)平順并設(shè)有排水設(shè)施
B.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤上側(cè)
C.取土場(坑)邊周圍應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和安全防護(hù)設(shè)施
D.取土坑與路基間的距離應(yīng)滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求,取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實,表面應(yīng)設(shè)2%~3%向外傾斜的橫坡
【答案】:D
35、以下設(shè)計變更屬于重大設(shè)計變更范疇的是()。
A.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算
B.連續(xù)長度2公里以上(10公里以下)的路線方案調(diào)整
C.單項工程費用變化超過500萬元的變更
D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度
【答案】:A
36、屬于公路工程常用的流水時間參數(shù)是()。
A.施工過程數(shù)
B.工作面
C.流水節(jié)拍
D.流水強(qiáng)度
【答案】:C
37、土的最佳含水量通過()來測定。
A.灌沙法
B.環(huán)刀法
C.輕型、重型擊實試驗
D.核子密度濕度儀法
【答案】:C
38、下列危險性較大的分部分項工程中,需要專家論證、審查的是()。
A.深度不小于5m的基坑(槽)的土(石)方開挖工程
B.工具式模板工程
C.水深為8m的圍堰工程
D.水上作業(yè)平臺
【答案】:A
39、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是()。2012年
A.包工頭
B.班組長
C.用工單位法定代表人
D.項目經(jīng)理
【答案】:C
40、()具有嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全體系,保證收費數(shù)據(jù)的安全。
A.監(jiān)控系統(tǒng)
B.收費系統(tǒng)
C.通信系統(tǒng)
D.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
【答案】:B
41、有輕度車轍、龜裂,磨耗層損壞較小的舊瀝青路面最適合采用()修復(fù)。
A.現(xiàn)場冷再生法
B.整形再生法
C.復(fù)拌再生法
D.廠拌熱再生法
【答案】:B
42、當(dāng)混凝土發(fā)生離析、泌水嚴(yán)重時,需進(jìn)行二次攪拌。關(guān)于“二次攪拌”的正確的是()。
A.二次攪拌時不得加水
B.可_加水和水泥,以保持其原水灰比不變
C.泌水較多時.添加減水劑攪拌
D.二次攪拌時,添加水泥與緩凝劑攪拌
【答案】:B
43、關(guān)于懸索橋施工貓道說法錯誤的是()。
A.架設(shè)時應(yīng)充分考慮貓道自重等因素
B.貓道應(yīng)對稱進(jìn)行施工
C.貓道承重索可采用鋼絲繩或鋼絞線
D.不宜用抗風(fēng)纜
【答案】:D
44、可用于各級公路基層和底基層的粒料材料是()。
A.砂礫
B.級配碎石
C.泥結(jié)碎石
D.填隙碎石
【答案】:B
45、根據(jù)《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》,預(yù)制橋梁梁板臺座底模應(yīng)采用()。
A.木底模
B.混凝土底模
C.鋼板底模
D.漿砌片石底模
【答案】:C
46、關(guān)于錘擊沉樁施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。
A.水泥混凝土樁要達(dá)到100%設(shè)計強(qiáng)度
B.在打入樁的過程中,應(yīng)始終保持錘、樁帽和樁身在同一軸線上
C.在斜坡地帶,應(yīng)先沉坡腳的,后沉坡頂?shù)?/p>
D.在錘擊過程中,應(yīng)采用重錘低擊
【答案】:C
47、關(guān)于鋼板樁圍堰說法錯誤的是()。
A.施打前,鋼板樁的鎖口應(yīng)用止水材料捻縫,以防漏水
B.施打順序按施工組織設(shè)計進(jìn)行,一般由下游分兩頭向上游合龍
C.鋼板樁可用錘擊、振動、射水等方法下沉
D.接長的鋼板樁,其相鄰兩鋼板樁的接頭位置應(yīng)上下錯開
【答案】:B
48、下列施工段落劃分中,不符合通常劃分原則的是()。2018真題
A.各段落之間工程量基本平衡
B.土方段落中的小型構(gòu)造物另劃分一個工段
C.避免造成段落之間的施工干擾
D.保護(hù)構(gòu)造物的完整性
【答案】:B
49、下列關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。
A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時,碾壓后宜使集料的棱角外露3~5mm
B.填隙料應(yīng)干燥
C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓,碾壓時,表面集料間應(yīng)留有空隙
D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時,不得開放交通
【答案】:C
50、屬于公路路基直接防護(hù)中的圬工防護(hù)是()。
A.框格防護(hù)
B.掛(土工)網(wǎng)式坡面防護(hù)
C.水泥混凝土空心塊護(hù)坡
D.抹面防護(hù)
【答案】:D
51、由()組織對施工單位現(xiàn)場進(jìn)行交接樁工作。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.勘察單位
D.設(shè)計單位
【答案】:A
52、塑料排水板的施工工藝流程中,“插入套管”的后一道工序是()。
A.拔出套管
B.割斷塑料排水板
C.機(jī)具就位
D.塑料排水板穿靴
【答案】:A
53、《注冊建造師執(zhí)業(yè)工程規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,橋梁工程注冊建造師執(zhí)業(yè)時,大型橋梁工程單跨應(yīng)()。()
A.不小于13m
B.不小于30m
C.不小于50m
D.大于等于40米
【答案】:C
54、橋梁淺挖基坑施工中,當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流砂現(xiàn)象時,宜采用()排水。
A.井點
B.集水坑
C.板樁法
D.帷幕法
【答案】:A
55、(2021年真題)某路段長500m,縱坡較小(百分之零點幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
A.通道縱挖法
B.分段縱挖法
C.多層橫向全寬挖掘法
D.單層橫向全寬挖掘法
【答案】:A
56、水泥混凝土路面的橫向施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)采用()。
A.設(shè)傳力桿假縫型
B.設(shè)傳力桿平縫型
C.不設(shè)傳力桿假縫型
D.設(shè)拉桿企口縫型
【答案】:B
57、交通安全設(shè)施中的視線誘導(dǎo)設(shè)施主要包括線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)和()
A.指示標(biāo)志
B.限速標(biāo)志
C.禁令標(biāo)志
D.分合流標(biāo)志
【答案】:D
58、鉆孔灌注樁施工中,鉆孔至設(shè)計孔深后,其緊后工序是()。2015年
A.下放導(dǎo)管
B.清孔
C.鋼筋籠制作及安放
D.灌注水下混凝土
【答案】:B
59、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)橋、木橋是按()來劃分的。
A.承重結(jié)構(gòu)的材料
B.橋梁用途
C.靜力體系
D.跨越障礙的性質(zhì)
【答案】:A
60、軟基處理方法中,強(qiáng)夯置換應(yīng)按照()的方式施工。2018真題
A.由內(nèi)向外,隔行跳打
B.由內(nèi)向外,逐行跳打
C.由外向內(nèi),隔行跳打
D.由外向內(nèi),逐行跳打
【答案】:A
61、路基填方材料最小強(qiáng)度控制指標(biāo)是()。
A.回彈模量
B.壓實度
C.CBR值
D.塑性指數(shù)
【答案】:C
62、按照礦料級配分灰,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()。
A.密級配瀝青混合料
B.半開級配瀝青混合料
C.開級配瀝青混合料
D.間斷級配瀝青混合料
【答案】:C
63、礦料最大粒徑為9.5mm或13.2mm(圓孔篩10mm或15mm)的瀝青混合料稱為()。
A.砂粒式瀝青混合料
B.細(xì)粒式瀝青混合料
C.中粒式瀝青混合料
D.粗粒式瀝青混合料
【答案】:B
64、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破與預(yù)裂爆破的說法,正確的是()。
A.兩者均應(yīng)有側(cè)面臨空面
B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥
C.兩者均在主炮爆破前起爆
D.兩者均屬于定向爆破
【答案】:B
65、關(guān)于級配碎石基層施工的說法,正確的是()。
A.碎石顆粒組成的級配曲線應(yīng)為直線
B.級配碎石應(yīng)在最佳含水量時進(jìn)行碾壓
C.應(yīng)使用12t以上的三輪壓路機(jī)碾壓,不得采用振動壓路機(jī)碾壓
D.級配碎石基層碾壓完成后即可開放交通
【答案】:B
66、收費公路建設(shè)項目法人和項目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路建設(shè)市場實行()制度。
A.審批
B.備案
C.評選
D.推薦
【答案】:B
67、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。
A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)
B.火災(zāi)報警系統(tǒng)
C.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)
D.調(diào)度電話系統(tǒng)
【答案】:C
68、某橋跨長度1200m,在施工中突然發(fā)生橋跨主體結(jié)構(gòu)垮塌事件,造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬元。該事故等級為()。
A.特別重大質(zhì)量事故
B.重大質(zhì)量事故
C.較大質(zhì)量事故
D.一般質(zhì)量事故
【答案】:B
69、換填法處理濕陷性黃土地基時,不宜采用()。
A.石灰土墊層
B.粉煤灰墊層
C.水泥土墊層
D.素土墊層
【答案】:B
70、在施工階段,應(yīng)按照《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估指南(試行)》要求,須進(jìn)行施工安全風(fēng)險評估的項目是()。
A.墩高或凈空大于100m的橋梁工程
B.跨徑大于或等于100m的鋼筋混凝土拱橋
C.跨徑大于或等于100m的梁式橋
D.跨徑大于800m的懸索橋
【答案】:A
71、中央分隔帶施工中埋設(shè)橫向塑料排水管的進(jìn)口用土工布包裹的作用是()。
A.增大強(qiáng)度
B.增大透水性
C.防止漏水
D.防止碎石堵塞
【答案】:D
72、鉆孔灌注樁均勻性監(jiān)測不宜采用()。
A.鉆芯取樣法
B.超聲波法
C.機(jī)械阻抗法
D.回彈儀法
【答案】:D
73、根據(jù)《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》,不屬于危險性較大的分部分項工程是()。
A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理
B.水深15m的圍堰工程
C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)
D.高瓦斯隧道
【答案】:A
74、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中,主要工藝流程有:①準(zhǔn)備下承層;②灑水悶料;③拌合;④整形;⑤碾壓;⑥養(yǎng)生。如下選項中排序正確的是()
A.①②③④⑤⑥
B.②①③④⑤⑥
C.①②④③⑤⑥
D.①③②④⑤⑥
【答案】:A
75、關(guān)于施工機(jī)械臺班預(yù)算單價中安裝拆卸及輔助設(shè)施費的說法,錯誤的是()。2015年
A.該費用指機(jī)械在施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費、材料費、機(jī)械費、試運轉(zhuǎn)費以及安裝所需的輔助設(shè)施費
B.輔助設(shè)施費包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項費用
C.屬于臺班單價的可變費用
D.混凝土攪拌站(樓)的安裝、拆卸費用不在此費用內(nèi),需另行計算
【答案】:C
76、對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)()。
A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下
B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下
C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上
D.全面拉槽開挖
【答案】:A
77、關(guān)于施工測量原則的說法,錯誤的是()。
A.在測量布局上,應(yīng)遵循“由局部到整體”的原則
B.在測量精度上,應(yīng)遵循“由高級到低級”的原則
C.在測量次序上,應(yīng)遵循“先控制后碎部”的原則
D.在測量過程中,應(yīng)遵循“隨時檢查,杜絕錯誤”、“前一步工作未作復(fù)核不進(jìn)行下一步工作”的原則
【答案】:A
78、橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用()。
A.平行施工
B.流水施工
C.順序施工
D.平行順序施工
【答案】:B
79、屬于路面基層粒料類嵌鎖型的是()。
A.級配碎石
B.泥灰結(jié)碎石
C.水泥穩(wěn)定碎石
D.瀝青貫入碎石
【答案】:B
80、適于用需要突擊性施工作業(yè)的組織方式是()。
A.順序作業(yè)法
B.平行作業(yè)法
C.流水作業(yè)法
D.依次作業(yè)法
【答案】:B
81、下列指標(biāo)中,屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是()。
A.滲水系數(shù)
B.縱橫縫順直度
C.面板的彎拉強(qiáng)度
D.相鄰板高差
【答案】:A
82、路基工程施工組織設(shè)計重點考慮的是()。
A.土方調(diào)配
B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧
C.布置好運料線
D.按均衡流水法組織施工
【答案】:A
83、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計不包括()。
A.目標(biāo)配合比設(shè)計階段
B.目標(biāo)配合比驗證階段
C.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段
D.生產(chǎn)配合比驗證階段
【答案】:B
84、根據(jù)《公路工程設(shè)計變更管理辦法》相關(guān)規(guī)定,重大設(shè)計變更由()負(fù)責(zé)審批。
A.建設(shè)單位
B.交通運輸部
C.省級交通運輸主管部門
D.國家審計署
【答案】:B
85、下列路基施工項目不能在冬季進(jìn)行施工的是()。
A.含水量高的流動土質(zhì),流沙地段的路塹開挖
B.河灘地段開挖基坑修建防護(hù)工程
C.泥沼地帶的換填土
D.挖填方交界處,填土低于1m的路堤施工
【答案】:D
86、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法,其初步分級考慮的基本因素是()。
A.圍巖的堅硬程度和地下水
B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力
C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度
D.巖體的完整程度和地下水
【答案】:C
87、二次模筑混凝土襯砌的施工,應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果,在圍巖和()基本穩(wěn)定后進(jìn)行。
A.開挖面土體
B.初期支護(hù)變形
C.地下水流干
D.第一層襯砌變形
【答案】:B
88、水泥混凝土路面改造時,在加鋪瀝青混凝土面層前,對縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生()
A.斷板
B.反射裂縫
C.錯臺
D.唧泥
【答案】:B
89、液體石油瀝青施工說法正確的是()。
A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青
B.與瀝青稀釋劑混合加熱,再攪拌、稀釋制成
C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗確定
D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃
【答案】:D
90、隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)的人工報警按鈕通常是在隧道內(nèi)每()m間距設(shè)一個。
A.100
B.75
C.50
D.25
【答案】:C
91、(2019年真題)熱拌瀝青碎石基層的配合比設(shè)計應(yīng)采用()設(shè)計方法。
A.正交試驗
B.針入度試驗
C.馬歇爾試驗
D.洛杉磯磨耗試驗
【答案】:C
92、下列不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點的是()。
A.支架沉降控制
B.拱架加載控制
C.卸架工藝控制
D.砌體強(qiáng)度控制
【答案】:D
93、屬于間斷級配瀝青混合料的是()。
A.SMA
B.SA
C.ATB
D.OGFC
【答案】:A
94、在纜索吊裝的拱橋施工中,為了保證拱肋吊裝過程的安全和穩(wěn)定,應(yīng)在拱肋上設(shè)置纜風(fēng)索。下列關(guān)于纜風(fēng)索設(shè)置中說法正確的是()。
A.纜風(fēng)索應(yīng)對稱布置,且上、下游纜風(fēng)索的長度相差不宜過大
B.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜大于60°;與地平面夾角宜為45°,距離宜小于100m
C.纜風(fēng)索應(yīng)對稱布置,且河的左、右兩岸纜風(fēng)索的長度相差不宜過大
D.纜風(fēng)索與拱肋軸線夾角宜小于45°;與地平面夾角宜為30°,距離不宜小于100m
【答案】:A
95、(2020年真題)對于后張法施工32mm預(yù)應(yīng)力鋼筋切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不應(yīng)小于()mm
A.30
B.87
C.45
D.48
【答案】:D
96、瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類,骨架-空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括瀝青碎石混合料和()。
A.AC-I型瀝青混凝土
B.排水瀝青混合料
C.瀝青碎石瑪脂混合料
D.碎石瀝青混凝土
【答案】:B
97、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時,布料最適合采用()。
A.正向上料的挖掘機(jī)
B.側(cè)向上料的推土機(jī)
C.正向上料的裝載機(jī)
D.側(cè)向上料的供料機(jī)
【答案】:D
98、(2019年真題)關(guān)于高強(qiáng)度混凝土施工說法錯誤的是()。
A.不得使用立窯水泥
B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3
C.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制
D.攪拌混凝土?xí)r高效減水劑宜采用后摻法
【答案】:B
99、熱拌瀝青混凝土路面施工時,當(dāng)混合料出廠溫度過高時應(yīng)()。
A.廢棄
B.重新加熱再攤鋪
C.按正常的混合料攤鋪
D.較高溫度的瀝青混合料混合后再攤鋪
【答案】:A
100、計劃成本偏差=施工預(yù)算成本-責(zé)任目標(biāo)成本,如果結(jié)果為正值,表示()。
A.進(jìn)度超前
B.計劃預(yù)控不到位
C.進(jìn)度拖延
D.計劃預(yù)控到位
【答案】:B
101、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法,錯誤的是()。2013年
A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)
B.電纜線與設(shè)備端子連接時,不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力
C.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求
D.正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志
【答案】:A
102、連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂拼裝施工的主要工藝順序正確的是()。
A.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→移運→整修→施工接縫處理→吊裝定位
B.塊件預(yù)制→移運→整修→吊裝定位→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理
C.塊件預(yù)制→預(yù)應(yīng)力張拉→施工接縫處理→移運→整修→吊裝定位
D.塊件預(yù)制→移運→整修→預(yù)應(yīng)力張拉→吊裝定位→施工接縫處理
【答案】:B
103、某公路施工企業(yè)信用等級評分為85分,其信用評價()。
A.較好
B.好
C.一般
D.優(yōu)良
【答案】:A
104、下列選項不屬于新路基填土提高和改善填料性質(zhì)的措施的是()。
A.輕質(zhì)填料路堤
B.砂礫石填料
C.沖擊補(bǔ)強(qiáng)
D.強(qiáng)度較高的粘性土
【答案】:D
105、(2019年真題)某公路隧道的YK22+234~YK22+244段存在中、小型突水泥隱患,根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對隧道施工安全的危害程度,該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級為()。
A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
【答案】:B
106、下列屬于公路建設(shè)市場信用信息中最高信用等級的是()。
A.AA級
B.A級
C.B級
D.D級
【答案】:A
107、關(guān)于公路工程施工特種作業(yè)人員管理的說法,錯誤的是()。
A.特種作業(yè)人員應(yīng)具有初中及以上學(xué)歷
B.特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)參加年度安全教育培訓(xùn)或繼續(xù)教有,每年不得少于24h
C.用人單位應(yīng)與持有資格證書的特種人員訂立勞動合同法
D.用人單位應(yīng)當(dāng)口頭告知特種作業(yè)人員違章操作的危害
【答案】:D
108、下列不屬于橋梁設(shè)計作用中偶然作用的是()。
A.地震作用
B.船舶的撞擊作用
C.漂流物的撞擊作用
D.汽車撞擊作用
【答案】:A
109、不屬于間接防護(hù)的是()。
A.護(hù)壩
B.石籠
C.丁壩
D.改移河道
【答案】:B
110、預(yù)應(yīng)力筋張拉的實際伸長值△L(mm),可按下式計算:△L=△L1+△L2,式中△L1表示從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值,△L2表示()。
A.超張拉伸長值
B.初應(yīng)力以下的推算伸長值
C.預(yù)應(yīng)力損失伸長值
D.錨具變形伸長值
【答案】:B
111、裂縫的修補(bǔ)方法有()。
A.分層壓實法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法
B.直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法
C.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法、全深度補(bǔ)塊法
D.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法
【答案】:D
112、公路照明系統(tǒng)按照種類不同可分為()。
A.一般照明和局部照明
B.局部照明和混合照明
C.混合照明和一般照明
D.正常照明和應(yīng)急照明
【答案】:D
113、(2020年真題)關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法,錯誤的是()。
A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡
B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施
C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置
D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)
【答案】:C
114、關(guān)于光纜接頭套管封裝的要求,錯誤的是()。2014年
A.接頭套管內(nèi)裝防潮劑
B.接頭套管內(nèi)裝接頭責(zé)任卡
C.若熱可縮套管加熱時少許燒焦,應(yīng)用膠帶纏緊
D.封裝完畢,測試檢查接頭損耗并做記錄
【答案】:C
115、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中,應(yīng)抽查預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力值,其偏差的絕對值不得超過()。
A.按一個構(gòu)件全部預(yù)應(yīng)力筋預(yù)應(yīng)力總值的5%
B.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋平均值的5%
C.按一個構(gòu)件單根預(yù)應(yīng)力值的5%
D.按全體構(gòu)件預(yù)應(yīng)力筋最大值的5%
【答案】:A
116、下列關(guān)于仰拱和底板施工要求說法錯誤的是()。
A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離,宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度
B.仰拱施工宜左右半幅分次澆筑
C.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后施工
D.仰拱和底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度100%后方可允許車輛通行
【答案】:B
117、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號也不同,對溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用()的瀝青。
A.針入度指數(shù)小
B.稠度小、低溫延度大
C.稠度大、黏度大
D.針入度指數(shù)大
【答案】:D
118、預(yù)裂爆破法的分區(qū)起爆順序為()。
A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼
B.周邊眼→掏槽眼→輔助眼
C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼
D.掏槽眼→周邊眼→輔助眼
【答案】:B
119、(2021年真題)下列公路工程設(shè)計變更中,屬于重大設(shè)計變更的是()
A.互通式立交的方案發(fā)生變化
B.收費方式及站點位置、規(guī)模發(fā)生變化
C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化
D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化
【答案】:B
120、(2020年真題)根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法),分包人業(yè)績證明由()出具。
A.承包人與發(fā)包人共同
B.發(fā)包人與監(jiān)理共同
C.發(fā)包人
D.承包人
【答案】:A
121、進(jìn)行中央分隔帶的開挖一般是緊隨()。
A.路面基層施工完畢后
B.路面底基層施工完畢后
C.路基施工完畢后
D.路面面層施工完畢后
【答案】:A
122、培土路肩的施工流程正確的是()。2017真題
A.備料→平整→靜壓→推平→切邊→平整→碾圧
B.備料→平整→靜壓→推平→碾圧→切邊→平整
C.備料→推平→平整→靜壓→切邊→平整→碾圧
D.備料→推平→靜壓→平整→碾圧→平整→切邊
【答案】:C
123、低壓配電系統(tǒng)接地系統(tǒng)形式有TN-S、TN-C、TT、IT及()等。
A.聯(lián)合接地
B.Y-Y
C.TN-C-S
D.人工接地
【答案】:C
124、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是()。
A.水泥穩(wěn)定細(xì)粒土
B.水泥穩(wěn)定煤矸石
C.水泥穩(wěn)定碎石土
D.水泥穩(wěn)定砂礫
【答案】:A
125、關(guān)于開標(biāo)的說法,正確的是()
A.開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在提交投標(biāo)文件截止時間之后公開進(jìn)行
B.開標(biāo)時,由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況
C.投標(biāo)人少于3個,但具有競爭性,可以進(jìn)行開標(biāo)
D.投標(biāo)人對開標(biāo)有異議的,應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)現(xiàn)場提出
【答案】:D
126、關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層施工的說法,錯誤的是()。
A.高速公路和一級公路的基層,宜采用磨細(xì)生石灰
B.采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓
C.混合料每層最大壓實厚度為200mm
D.混合料可采用瀝青乳液進(jìn)行養(yǎng)護(hù)
【答案】:A
127、《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定,因中標(biāo)人疏于安全管理造成重大或特大事故的,取消其()內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的投標(biāo)資格。
A.1年至2年
B.1年至3年
C.2年至4年
D.2年至5年
【答案】:D
128、關(guān)于填隙碎石基層施工的說法,錯誤的是()。
A.填隙碎石的施工工藝中,撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行
B.骨料可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成
C.骨料可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成
D.填隙料宜采用石屑,缺乏石屑地區(qū),可添加細(xì)礫砂或粗砂等細(xì)集料
【答案】:A
129、投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項目實際情況,擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項目的()工作進(jìn)行分包。()
A.50%
B.30%
C.部分關(guān)鍵性
D.部分非關(guān)鍵性
【答案】:D
130、進(jìn)行工期和成本的同步控制的方法是()。
A.偏差分析法
B.凈值法
C.控制消耗法
D.限額領(lǐng)料法
【答案】:B
131、下列關(guān)于滑坡地段路基的施工說法錯誤的是()。
A.削坡減載施工應(yīng)自上而下逐級開挖,嚴(yán)禁采用爆破法施工
B.反壓措施應(yīng)在滑坡體前緣抗滑段實施
C.抗滑樁與擋土墻共同支擋時,應(yīng)先施作抗滑樁
D.抗滑樁、錨索施工應(yīng)從滑坡主軸向兩端方向逐步推進(jìn)
【答案】:D
132、施工機(jī)械費用中的可變費用包括機(jī)駕人員工資、電費、()及其他費用等。
A.折舊費
B.維修費
C.安裝拆卸及輔助設(shè)施費
D.燃油費
【答案】:D
133、關(guān)于拋石擠淤施工說法中,錯誤的是()。
A.該方法適用于常年積水的洼池,排水困難的地方
B.該方法適用于淤積處表層無硬殼,片石能沉達(dá)底部的泥沼地
C.拋投片石的大小由泥炭或軟土的稠度確定
D.拋投順序一般情況下應(yīng)先從路堤兩側(cè)向中間進(jìn)行
【答案】:D
134、以下設(shè)計變更屬于重大設(shè)計變更范疇的是()。
A.超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算
B.連續(xù)長度2km以上的路線方案調(diào)整
C.單項工程費用變化超過500萬元的變更
D.變更路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度
【答案】:A
135、現(xiàn)澆連續(xù)梁的鋼筋需要代換時應(yīng)得到()的認(rèn)可。
A.監(jiān)理工程師
B.業(yè)主
C.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.設(shè)計人員
【答案】:D
136、(2020年真題)按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
A.開級配瀝青混合料
B.半開級配瀝青混合料
C.密級配瀝青混合料
D.間斷級配瀝青混合料
【答案】:A
137、以下填料中可以用于路堤填筑的是()。
A.草皮土
B.生活垃圾
C.腐殖質(zhì)土
D.砂性土
【答案】:D
138、(2019年真題)關(guān)于路面透層施工技術(shù)要求的說法,錯誤的是()。
A.氣溫低于10℃或大風(fēng)、即將降雨時不得噴灑透層油
B.透層油灑布后應(yīng)自由流淌,應(yīng)滲入基層一定深度,并在表面形成油膜
C.應(yīng)按設(shè)計噴油量一次均勻灑布,當(dāng)有漏灑時,應(yīng)人工補(bǔ)灑
D.在攤鋪下封層前,應(yīng)將局部尚有多余的未滲入基層的瀝青清除
【答案】:B
139、二次襯砌的施作應(yīng)在隧道位移相對值已達(dá)到相對位移量的()以上后進(jìn)行。
A.30%
B.50%
C.70%
D.90%
【答案】:D
140、橋梁結(jié)構(gòu)模板支架設(shè)計應(yīng)考慮的荷載包括:①模板、支架和拱架自重;②新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力;③施工人員和施工材料、機(jī)具等行走、運輸或堆放的荷載;④振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載;⑤新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力;⑥傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載;⑦其他可能產(chǎn)生的荷載。其中現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁支架設(shè)計強(qiáng)度計算的荷載組合是()。
A.①+②+⑤+⑥+⑦
B.①+②+③+⑥+⑦
C.①+②+③+④+⑦
D.②+③+④+⑥+⑦
【答案】:C
141、在開挖限界的周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破,使之形成一個光滑平整的邊坡,這種爆破稱為()。
A.光面爆破
B.微差爆破
C.預(yù)裂爆破
D.定向爆破
【答案】:A
142、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》,除非合同另有規(guī)定外,應(yīng)包括在其他支付項目中不單獨計量的是()。
A.工程一切險
B.臨時道路修建養(yǎng)護(hù)費
C.腳手架
D.施工環(huán)保費
【答案】:C
143、設(shè)計速度為120km/h的高速公路的隧道最小左側(cè)側(cè)向?qū)挾葹椋ǎ?。(?/p>
A.0.75m
B.1.25m
C.0.5m
D.0.25m
【答案】:A
144、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求,錯誤的是()。
A.便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計,同時應(yīng)滿足排洪要求
B.便橋高度不低于上年最高洪水位
C.當(dāng)河窄、水淺時可選用易于拆散、組建的浮橋
D.架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)
【答案】:C
145、施工過程中每一壓實層,應(yīng)采用試驗路段確定的工藝流程、工藝參數(shù)控制、壓實質(zhì)量可采用()指標(biāo)進(jìn)行測。
A.孔隙率
B.壓實度
C.沉降差
D.密度
【答案】:C
146、某瀝青混凝土路面出現(xiàn)微型裂紋,最適合對該路面2~3cm厚表面層實施就地?zé)嵩偕姆椒ㄊ?)。2015年
A.整形再生法
B.重鋪再生法
C.復(fù)拌再生法
D.廠拌熱再生法
【答案】:A
147、(2021年真題)關(guān)于公路路基工程工安全管理措施的說法,正確的是()。
A.地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域,取土坑應(yīng)設(shè)在路堤下側(cè)
B.取土坑與路基坡腳間的護(hù)坡道應(yīng)平整密實,表面應(yīng)設(shè)1%~2%向內(nèi)須斜的橫坡
C.高路堤施工應(yīng)進(jìn)行位移監(jiān)測
D.取土場(坑)的深度不得超過2m
【答案】:C
148、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗方法是()。
A.灌砂法
B.環(huán)刀法
C.重型擊實試驗法
D.核子密度濕度儀法
【答案】:C
149、一級公路宜采用()進(jìn)行測量放樣。
A.坐標(biāo)法
B.切線支距法
C.偏角法
D.解析法
【答案】:A
150、水泥混凝土路面橫向裂縫產(chǎn)生的原因不包括()
A.混凝土配合比不合理
B.切縫深度過淺
C.水灰比大
D.未設(shè)置拉桿
【答案】:D
151、關(guān)于公路施工企業(yè)信用信息管理的說法,錯誤的是()
A.公路施工企業(yè)信用省級實行逐級上升制
B.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級的,其信用評價等級不變
C.被一個省級交通運輸主管部門直接認(rèn)定為D級的企業(yè),其全國綜合評價直接定為D級
D.公路施工企業(yè)信用評價結(jié)果有效期為1年
【答案】:C
152、混凝土路面在摻用粉煤灰時,可以采用()粉煤灰。
A.Ⅲ級低鈣
B.Ⅱ級低鈣
C.Ⅲ級
D.高鈣
【答案】:B
153、公路工程竣工驗收的主要目的是綜合評價()。
A.工程建設(shè)成果
B.施工合同履行情況
C.投資落實情況
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
【答案】:A
154、下列施工機(jī)械中,不適用開挖溝的是()。
A.平地機(jī)
B.鏟運機(jī)
C.推土機(jī)
D.挖掘機(jī)
【答案】:B
155、根據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30,填石路堤壓實質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)宜采用()。
A.壓實度
B.壓實沉降差
C.孔隙率
D.干密度
【答案】:C
156、(2017年真題)下列大型臨時工程中,需編制專項施工方案且需專家論證,審查的是()。
A.水深8m圍堰工程
B.便橋
C.臨時碼頭
D.貓道
【答案】:D
157、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級最高的是()。
A.項目專用條款
B.中標(biāo)通知書
C.工程量清單
D.公路專用條款
【答案】:B
158、隧道監(jiān)控量測中,屬于必測項目的是()。
A.圍巖體內(nèi)位移
B.鋼支撐內(nèi)力及外力
C.地表下沉
D.圍巖彈性波
【答案】:C
159、單層橫向全寬挖掘法適用于挖掘()的土質(zhì)路塹。
A.淺且短
B.深且短
C.長且一側(cè)塹壁較薄
D.深且長
【答案】:A
160、下列關(guān)于明洞施工,說法正確的是()。
A.墻背底部應(yīng)回填0.5~1.0m后黏土并夯實
B.拱背回填應(yīng)對稱進(jìn)行,每層厚度不大于0.2m
C.拱背兩側(cè)回填高差不得大于0.5m
D.防水層鋪設(shè)應(yīng)自上而下進(jìn)行
【答案】:C
161、適用于各種鉆孔方法的灌注樁,并且清孔較為徹底的鉆孔方法是()。
A.抽漿法
B.換漿法
C.掏渣法
D.噴射清孔法
【答案】:A
162、關(guān)于公路工程分包的說法,錯誤的是()。
A.承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人
B.承包人應(yīng)在工程實施前,將分包合同報監(jiān)理人備案
C.分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任
D.分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任
【答案】:B
163、下列不需要重新標(biāo)定千斤頂?shù)那樾问?)。
A.使用時間超過3個月
B.張拉次數(shù)超過300次
C.千斤頂更換配件后
D.使用過程中千斤頂出現(xiàn)異常情況
【答案】:A
164、橋墩流水施工的橋墩數(shù)量太多時,將多個橋墩的相同工序合并為一個工作,簡化為相同橋墩不同工序之間的邏輯關(guān)系,此時的邏輯關(guān)系是()。
A.開始到完成
B.完成到開始
C.搭接關(guān)系
D.銜接關(guān)系
【答案】:C
165、下列指標(biāo)中,屬于瀝青混凝土路面檢驗項目的是()。
A.滲水系數(shù)
B.縱橫縫順直度
C.斷板率
D.相鄰板高差
【答案】:A
166、不宜冬期施工的項目()。
A.含水流動性開挖
B.河灘地段開挖
C.整修路基邊坡
D.巖石地段的路塹開挖
【答案】:C
167、橋梁伸縮縫受力復(fù)雜,是結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié),經(jīng)常出現(xiàn)竣工后不久即發(fā)生損壞。導(dǎo)致?lián)p壞的設(shè)計因素是()。
A.施工工藝缺陷
B.超重車輛上橋行駛
C.伸縮裝置兩側(cè)填充混凝土強(qiáng)度、養(yǎng)護(hù)時間、粘結(jié)性和平整度未能達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)
D.將伸縮縫的預(yù)埋鋼筋錨固于剛度薄弱的橋面板中
【答案】:D
168、下列情況應(yīng)灑布粘層的是()。
A.瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間
B.瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間
C.半剛性基層上鋪筑瀝青層
D.多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部
【答案】:B
169、下列關(guān)于綜合爆破中小炮說法錯誤的是()。
A.鋼釬炮炮眼直徑和深度分別小于75mm和5m
B.小炮主要包括鋼釬炮、深孔爆破等鉆孔爆破
C.藥壺炮是小炮中最省工、省藥的一種方法
D.用藥量1t以下為中小炮
【答案】:A
170、下列橋臺中,不屬于梁橋輕型橋臺的是()。2015年
A.埋置式橋臺
B.靠背式框架橋臺
C.加筋土橋臺
D.鋼筋混凝土薄壁橋臺
【答案】:B
171、下列不屬于施工單位提交的交工付款申請單內(nèi)容的是()。
A.交工結(jié)算合同總價
B.應(yīng)扣留的質(zhì)量保證金
C.發(fā)包人已支付承包人工程價款
D.應(yīng)支付的交工付款金額
【答案】:D
172、從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為()。
A.凈矢高
B.計算矢高
C.橋梁高度
D.橋梁建筑高度
【答案】:B
173、隧道工程專業(yè)二級承包企業(yè)承包工程的范圍是()。
A.可承擔(dān)各類隧道工程的施工
B.可承擔(dān)斷面60㎡及以下且長度1000m及以下的隧道工程施工
C.可承擔(dān)斷面80㎡及以下且長度1500m及以下的隧道工程施工
D.可承擔(dān)斷面80㎡及以下且長度1000m及以下的隧道工程施工
【答案】:B
174、路堤宜選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料,填料最大粒徑可以是()。
A.180mm
B.160mm
C.175mm
D.140mm
【答案】:D
175、下列關(guān)于混凝土路面說法錯誤的是()。
A.縱縫從功能上分縱向施工縫和縱向縮縫兩類,構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型
B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型
C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時的晝夜溫差確定
D.養(yǎng)護(hù)時間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定,混凝土路面養(yǎng)護(hù)時間不宜小于設(shè)計彎拉強(qiáng)度的80%
【答案】:B
176、按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的規(guī)定,工程質(zhì)量評定得分大于等于()
A.80
B.85
C.90
D.95
【答案】:C
177、地下連續(xù)墻導(dǎo)墻施工時,導(dǎo)墻頂端應(yīng)高出地面,遇地下水位較高時,導(dǎo)墻頂端應(yīng)高于穩(wěn)定后的地下水位()以上。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
【答案】:B
178、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點的是()。
A.支架的沉降控制
B.拱架加載控制
C.卸架工藝控制
D.砌體強(qiáng)度控制
【答案】:D
179、瀝青路面施工中,對級配砂礫基層應(yīng)澆灑的瀝青層是
A.粘層
B.封層
C.透層
D.防水層
【答案】:C
180、引起承包人索賠的因素眾多,不是承包人索賠因素的是()。
A.趕工
B.開工受阻
C.氣候影響
D.施工機(jī)械故障的停工
【答案】:D
181、高速公路基層用的碎石,其碎石的加工工藝應(yīng)采用()。
A.顎式破碎
B.錘式破碎
C.反擊式破碎
D.沖擊式破碎
【答案】:C
182、關(guān)于路基填料選擇的正確說法是()。
A.高速公路路床填料不宜采用砂礫、碎石等粗粒料
B.路床范圍為過濕土,一級公路換填厚度宜為0.8~1.2m
C.強(qiáng)膨脹土可以直接作為路基填料
D.路床填筑,每層最大壓實厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實厚度應(yīng)不大于100mm
【答案】:B
183、下列關(guān)于懸索橋主纜施工中說法錯誤的是()。
A.貓道是供牽引系統(tǒng)、主纜架設(shè)、緊纜、索夾安裝、吊索安裝以及主纜防護(hù)用的空中作業(yè)腳手架
B.貓道的線形宜與主纜空載時的線形平行
C.貓道承重索的安全系數(shù)不小于3.0
D.貓道的架設(shè)應(yīng)按照橫橋向?qū)ΨQ、順橋向邊跨和中跨平衡的原則進(jìn)行
【答案】:A
184、關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法,錯誤的是()。
A.高度超過8m、跨度超過18m的支架,應(yīng)對其穩(wěn)定性進(jìn)行安全論證
B.采用移動模架法時,澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位
C.采用懸澆法時,掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不宜超過0.5
D.懸臂澆筑時,0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)
【答案】:B
185、光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)由()兩部分組成。
A.干線傳輸系統(tǒng)和數(shù)字同步時鐘系統(tǒng)
B.干線傳輸系統(tǒng)和綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)
C.干線傳輸系統(tǒng)和網(wǎng)管系統(tǒng)
D.干線傳輸系統(tǒng)和計費系統(tǒng)
【答案】:B
186、根據(jù)《公路水運工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》,不屬于危險性較大的分部分項工程是()。
A.高度18m的土質(zhì)邊坡處理
B.水深15m的圍堰工程
C.深度7m的擋墻基礎(chǔ)
D.高瓦斯隧道
【答案】:A
187、關(guān)于控制供料成本措施的說法,錯誤的是()。
A.控制施工現(xiàn)場運輸損耗
B.控制采購及保管費
C.控制實際采購價低于預(yù)算中的材料原價
D.控制實際發(fā)生的運雜費低于預(yù)算運雜費
【答案】:A
188、根據(jù)交通運輸部頒布的《公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》規(guī)定,高速公路項目中橋主體結(jié)構(gòu)垮塌,直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元,該質(zhì)量事故等級是()。
A.特別重大質(zhì)量事故
B.重大質(zhì)量事故
C.較大質(zhì)量事故
D.一般質(zhì)量事故
【答案】:C
189、采用挖掘機(jī)開挖土質(zhì)路塹作業(yè),敘述正確的是()。
A.路塹土方開挖中最常采用的是反鏟挖掘機(jī)
B.反鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活,回轉(zhuǎn)速度快,工作效率高
C.正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率
D.正鏟挖掘機(jī)不適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹
【答案】:C
190、降低公路工程項目施工成本的方法和途徑的說法中錯誤的是()。
A.進(jìn)行合同交底可以降低成本的關(guān)鍵之一
B.制定先進(jìn)的、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案是降低成本的關(guān)鍵之一
C.提高機(jī)械利用率是降低成本的關(guān)鍵之一
D.組織順序施工以便減少資源投入以及放慢施工進(jìn)度是降低成本的關(guān)鍵之一
【答案】:D
191、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是()。
A.沉淀厚度
B.孔徑
C.鉆孔傾斜度
D.樁身完整性
【答案】:D
192、隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)是根據(jù)一氧化碳/透過率檢測器及()檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)及交通量數(shù)據(jù)等控制風(fēng)機(jī)的運轉(zhuǎn)進(jìn)行通風(fēng),同時控制風(fēng)機(jī)的運行臺數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、運行時間,實現(xiàn)節(jié)能運行和保持風(fēng)機(jī)較佳壽命的控制運行。
A.溫度檢測器
B.壓力檢測器
C.風(fēng)速風(fēng)向檢測器
D.亮度檢測器
【答案】:C
193、關(guān)于隧道施工洞內(nèi)運輸?shù)恼f法,錯誤的是()。
A.裝運大體積料具時,應(yīng)有專人指揮
B.B應(yīng)選用汽油作燃料的車輛
C.裝碴機(jī)操作時,其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過
D.人車應(yīng)分道通行
【答案】:B
194、經(jīng)過地質(zhì)調(diào)查、勘探和綜合分析,確定滑坡性質(zhì)為推動式,或為由錯落轉(zhuǎn)化成的滑坡后,可采用()的方法。
A.反壓土方
B.刷方(臺階)減重
C.設(shè)樹枝狀排水溝
D.修建抗滑擋土墻
【答案】:B
195、工程項目交工驗收前,工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位是()。
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.施工單位
D.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)
【答案】:C
196、路基施工準(zhǔn)備時,在詳盡的現(xiàn)場調(diào)查后,應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、合同、現(xiàn)場情況等。編制(),并按管理規(guī)定報批。
A.施工方案
B.實施性施工組織設(shè)計
C.專項方案
D.施工進(jìn)度計劃
【答案】:B
197、()不宜采用膨脹土填筑。
A.路基浸水部分
B.橋臺背
C.高填方
D.擋土墻背
【答案】:C
198、真空預(yù)壓施工工序有:①抽真空系統(tǒng)施工;②密封系統(tǒng)施工;③抽氣;④排水系統(tǒng)施工等,施工順序正確的是()。
A.①②③④
B.②③④①
C.④①②③
D.④②③①
【答案】:C
199、在選擇路面各結(jié)構(gòu)層之間搭接類型時,前道工序快于后道工序時,應(yīng)選擇()。
A.STS
B.STF
C.FTS
D.FTF
【答案】:A
200、一條路的交通信號監(jiān)控系統(tǒng)是由監(jiān)控分中心和控制節(jié)點的計算機(jī)系統(tǒng)、外場設(shè)備以及()等組成。
A.局域網(wǎng)
B.交換機(jī)
C.可變信息標(biāo)志
D.傳輸通道
【答案】:D
201、下列流水參數(shù)中,于工藝參數(shù)的是()。
A.施工段
B.流水步距
C.流水強(qiáng)度
D.組織間歌
【答案】:C
202、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點的說法,錯誤的是()。
A.主要承受壓力
B.不能承受彎矩作用
C.適用于地基承載力較好的土層
D.由地基反力承擔(dān)上部荷載
【答案】:B
203、按《公路工程設(shè)計變更管理辦法》的要求,重大設(shè)計變更由()負(fù)責(zé)審批。
A.國務(wù)院
B.交通部
C.交通廳
D.設(shè)計院
【答案】:B
204、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段,物探有較大異常的地段,斷裂帶,屬于()
A.A
B.B
C.C
D.D
【答案】:B
205、水泥混凝土路面澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水分蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,最容易產(chǎn)生的病害是()。
A.斷板
B.板底脫空
C.龜裂
D.唧泥
【答案】:C
206、某瓦斯隧道,鑿巖臺車操作平臺的高度為3.5m,在平臺上進(jìn)行鑿巖作業(yè),屬于()高處作業(yè)。
A.Ⅰ級
B.Ⅱ級
C.Ⅲ級
D.Ⅳ級
【答案】:B
207、下列水泥混凝土路面填縫料中,屬于加熱施工式填縫料的是()。
A.瀝青橡膠類
B.聚氯乙烯膠泥類
C.硅樹脂類
D.氯丁橡膠泥類
【答案】:B
208、(2019年真題)除合同特殊約定外,應(yīng)單獨列清單計量支付的項目是()。
A.模板
B.腳手架
C.墊圈
D.箍筋
【答案】:D
209、公路工程實施性施工組織設(shè)計中,施工總體部署的主要內(nèi)容不包括()。
A.建立施工管理機(jī)構(gòu)
B.施工任務(wù)劃分
C.施工順序
D.工程項目的主要情況
【答案】:D
210、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。
A.視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
B.火災(zāi)自動報警子系統(tǒng)
C.收費視頻監(jiān)視系統(tǒng)
D.調(diào)度(指令)電話子系統(tǒng)
【答案】:C
211、下列基層中,不屬于半剛性基層的是()。
A.二灰穩(wěn)定土基層
B.石灰穩(wěn)定土基層
C.瀝青碎石基層
D.水泥穩(wěn)定碎石基層
【答案】:C
212、工程中使用的瀝青碎石混合料的組成結(jié)構(gòu)屬于()。
A.密實懸浮結(jié)構(gòu)
B.骨架空隙結(jié)構(gòu)
C.密實骨架結(jié)構(gòu)
D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)
【答案】:B
213、承臺混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m,不應(yīng)通過()設(shè)施下落。
A.串筒
B.滑槽
C.溜管
D.振動溜管
【答案】:B
214、下列對于原地基處理要求的說法不正確的是()。
A.基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時,應(yīng)進(jìn)行換填
B.原地面的坑.洞.墓穴等應(yīng)用合格填料回填
C.當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度時,路床壓實度不宜小于基底壓實度標(biāo)準(zhǔn)
D.路堤原地基橫坡陡于1:5時,原地基應(yīng)挖成臺階
【答案】:C
215、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔,在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下,用控制藥量的方法爆炸,使擬爆體與山體分開,作為隔震減震帶,起保護(hù)開挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破震動對其破壞的作用,這種爆破稱為()。
A.光面爆破
B.微差爆破
C.預(yù)裂爆破
D.定向爆破
【答案】:C
216、剛架橋是介于梁和拱之間的一種結(jié)構(gòu)體系,一般用于()。
A.跨徑不大的城市橋
B.跨徑較大的公路高架橋
C.跨徑較大的立交橋
D.地基良好的地區(qū)
【答案】:A
217、關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組安裝要求的說法中,錯誤的是()。
A.發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接
B.發(fā)電機(jī)組至低壓配電柜饋電線路的相間、相對地間的絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MΩ
C.塑料絕緣電纜線路直流耐壓試驗為2.4kV,時間為20min,泄漏電流穩(wěn)定,無擊穿現(xiàn)象
D.柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后,兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)相序一致
【答案】:C
218、施工方案的優(yōu)化中,主要通過()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。
A.施工順序
B.施工勞動組織
C.施工方法
D.施工作業(yè)組織形式
【答案】:C
219、土石路堤施工松鋪厚度控制在()以內(nèi),接近路堤設(shè)計標(biāo)高時,需改用土方填筑。
A.20cm
B.30cm
C.40cm
D.50cm
【答案】:C
220、關(guān)于分包合同管理關(guān)系的說法,錯誤的是()。
A.發(fā)包人與分包人沒有合同關(guān)系
B.監(jiān)理人對分包人的現(xiàn)場施工不承擔(dān)協(xié)調(diào)和管理義務(wù)
C.監(jiān)理人就分包工程施工發(fā)布的指示均應(yīng)發(fā)給承包人和分包人
D.承包人對分包工程的實施具有全面管理責(zé)任
【答案】:C
221、水泥混凝土路面澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風(fēng)天氣,表面游離水蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,最容易產(chǎn)生的病害是()。
A.斷板
B.板底脫空
C.龜裂
D.唧泥
【答案】:C
222、根據(jù)《公路建設(shè)市場信用信息管理辦法》,下列說法正確的是()。
A.自有設(shè)備的基本狀況不屬于從業(yè)單位的基本信息
B.公路施工企業(yè)的投標(biāo)行為由政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)評價
C.聯(lián)合體有不良履約行為,聯(lián)合體各方均按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)扣分
D.某企業(yè)性用評分為80分,屬于A級信用等級
【答案】:C
223、關(guān)于隧道淺埋段開挖的說法,錯誤的是()。
A.圍巖的完整性較差時宜全斷面開挖
B.開挖后應(yīng)盡快施作錨桿、噴射混凝土,敷設(shè)鋼筋網(wǎng)或鋼支撐
C.錨噴支護(hù)或構(gòu)件支撐,應(yīng)盡量靠近開挖面,其距離應(yīng)小于1倍洞跨
D.淺埋段的地質(zhì)條件很差時,宜選用地表錨桿,管棚等輔助方法施工
【答案】:A
224、宜修建加筋土擋土墻的路段是()。2012年
A.挖方路段
B.地形陡峭的山坡路段
C.半填半挖路段
D.地形平坦寬敞的填方路段
【答案】:D
225、橋梁橋面與低水位之間的高差稱為()
A.建筑高度
B.橋梁高度
C.橋下凈空高度
D.容許建筑高度
【答案】:B
226、下列瀝青路面面層施工接縫處理的做法,錯誤的是()。
A.半幅施工不能采用熱接縫時,采用人工順直刨縫或切縫
B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈,并涂灑少量粘層瀝青
C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度,不符合要求時,按45°斜交于路中線切齊清除
D.縱向冷接縫上、下層的縫錯開15cm以上,橫向接縫錯開1m以上
【答案】:C
227、關(guān)于施工測量與工地試驗的方法,正確的是()。
A.施工測量與工地試驗人員只要能勝任工作,無須培訓(xùn)即可上崗
B.測量儀器,試驗設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用
C.測量、試驗記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化
D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計算資料必須換人復(fù)核,工地試驗室應(yīng)定期接受母體檢測機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)
【答案】:D
228、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法,錯誤的是()。
A.交、直流電源的饋電電纜應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)
B.電纜線與設(shè)備端子連接時,不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力
C.電源線的規(guī)格,熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計要求
D.采用膠皮絕緣線作直流饋電線時,正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志
【答案】:A
229、標(biāo)后預(yù)算總費用中的項目預(yù)算總成本包括直接工程費、其他工程費與現(xiàn)場管理費三項,其中不屬于現(xiàn)場管理費的是()。
A.保險費
B.安全措施費
C.管理人員工資
D.施工輔助費
【答案】:D
230、瀝青碎石瑪脂混合料屬于()結(jié)構(gòu)。
A.密實一懸浮
B.密實一骨架
C.骨架一空隙
D.骨架一懸浮
【答案】:B
231、自卸車運輸混凝土過程中應(yīng)減小顛簸,是為了防止混凝土產(chǎn)生()。
A.離析
B.坍落度變大
C.和易性變差
D.保水性變差
【答案】:A
232、鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用()。
A.電弧焊
B.氣壓焊
C.電渣壓力焊
D.閃光對焊
【答案】:D
233、下列情況中應(yīng)澆灑透層瀝青的是()。
A.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層
B.舊瀝青路面層上加鋪瀝青層
C.水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層
D.瀝青碎石混合料基層
【答案】:A
234、填隙碎石底基層,擬采用干法施工,為使攤鋪好的骨料穩(wěn)定就位,初壓時宜選用的壓路機(jī)為()。
A.兩輪壓路機(jī)
B.三輪壓路機(jī)
C.羊足碾
D.膠輪壓路機(jī)
【答案】:A
235、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說法錯誤的是()。
A.撒布主層集料后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行
B.主層集料撒布后應(yīng)采用6~8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓,碾壓速度宜為2km/h
C.主層集料碾壓完畢后,應(yīng)立即澆灑第一層瀝青
D.主層瀝青澆灑后,應(yīng)在24小時后均勻撒布第一層嵌縫料
【答案】:D
236、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,下列情況下可以不編制安全生產(chǎn)專項施工方案的危險性較大工程的是()。
A.深度小于3m但地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復(fù)雜的基坑開挖
B.Ⅲ級圍巖地段的大跨度隧道
C.邊通航邊施工作業(yè)
D.橋梁拆除工程
【答案】:B
237、豎轉(zhuǎn)施工主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的()。
A.拱橋
B.剛構(gòu)梁式橋
C.斜拉橋
D.吊橋
【答案】:A
238、隧道供電線路布置和安裝時,瓦斯地段的輸電線必須使用()。
A.絕緣銅線
B.膠皮線
C.絕緣鋁線
D.密封電纜
【答案】:D
239、橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工通常選用的施工方法是()。
A.頂推法或現(xiàn)澆法
B.預(yù)制拼裝法或現(xiàn)澆法
C.預(yù)制拼裝法或頂推法
D.頂推法或轉(zhuǎn)體施工法
【答案】:B
240、對于挖掘深且短的路塹適合采用的挖掘方法是()。
A.單層橫向半幅挖掘法
B.多層橫向半幅挖掘法
C.單層橫向全寬挖掘法
D.多層橫向全寬挖掘法
【答案】:D
241、根據(jù)《公路工程設(shè)計施工總承包管理辦法》,招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)合理確定投標(biāo)文件的編制時間,自招標(biāo)文件開始發(fā)售之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止時間止,不得少于()天。
A.10
B.15
C.60
D.25
【答案】:C
242、不屬于計重收費系統(tǒng)的功能的是()。
A.延長高速公路使用壽命
B.減少高速公路的維修保養(yǎng)費用
C.增加對車輛的收費
D.減少道路交通事故
【答案】:C
243、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高,其強(qiáng)度要求是按()指標(biāo)確定。
A.密度
B.回彈模量
C.彎沉
D.CBR值
【答案】:D
244、公路高程測量應(yīng)采用()測量。
A.水準(zhǔn)
B.三角高程
C.GPS高程
D.全站儀高程
【答案】:A
245、關(guān)于高路堤施工技術(shù)的說法,錯誤的是()。
A.高路堤段應(yīng)優(yōu)先安排施工,宜預(yù)留1個雨季或6個月以上的沉降期
B.高路堤宜每填筑1m沖擊補(bǔ)壓一次,或每填筑4~6m強(qiáng)夯補(bǔ)壓一次
C.高路堤填筑過程中應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定性觀測
D.在不良地質(zhì)路段的高路堤填筑,應(yīng)控制填筑速率,并進(jìn)行地表水平位移監(jiān)測
【答案】:B
246、按規(guī)定單車道()應(yīng)能適應(yīng)將各種車輛折合成小客車的平均日交易量400輛以下。()
A.三級公路
B.四級公路
C.二級公路
D.一級公路
【答案】:B
247、橋梁基礎(chǔ)施工的基坑排水方法中,井點降水法不適用于()的土質(zhì)基坑。
A.無砂的黏質(zhì)土
B.地下水位較高
C.坑壁不易穩(wěn)定
D.土質(zhì)較差且有嚴(yán)重流砂
【答案】:A
248、監(jiān)理工程師已向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付款證書,則發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請單后的()天內(nèi),將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。
A.14
B.28
C.30
D.56
【答案】:B
249、采用滑模攤鋪機(jī)施工法鋪筑連續(xù)配筋混凝土路面時,布料最適合采用()2016年
A.正向上料的挖掘機(jī)
B.側(cè)向上料的推土機(jī)
C.正向上料的裝載機(jī)
D.側(cè)向上料的供料機(jī)
【答案】:D
250、鉆孔灌注樁施工中,鉆孔至設(shè)計孔深后,其緊后工序是()
A.下放導(dǎo)管
B.清孔
C.鋼筋籠制作及安放
D.灌注水下混凝土
【答案】:B
251、下列說法中,不符合《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》規(guī)定的是()。
A.投標(biāo)保證金有效期應(yīng)當(dāng)與投標(biāo)有效期一致
B.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價
C.招標(biāo)人可以實行設(shè)計施工總承包招標(biāo)、施工總承包招標(biāo)或者分專業(yè)招標(biāo)
D.公路工程建設(shè)項目履行項目審批或者核準(zhǔn)手續(xù)后方可開展勘察設(shè)計招標(biāo)
【答案】:B
252、根據(jù)公路工程陸上作業(yè)安全技術(shù)要求,在對滑坡地段進(jìn)行開挖時應(yīng)()。
A.滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行
B.滑坡體中部向兩側(cè)自上而下進(jìn)行
C.滑坡體兩側(cè)向中部自下而上進(jìn)行
D.全面拉槽開挖
【答案】:A
253、某道路工程在交工驗收時,發(fā)現(xiàn)一段長約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn),需加固補(bǔ)強(qiáng),從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失(包括修復(fù)費用)100萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn),這個事故屬于()。
A.一般質(zhì)量事故
B.較大質(zhì)量事故
C.重大質(zhì)量事故
D.特別重大質(zhì)量事故
【答案】:A
254、施工中,監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后,應(yīng)與發(fā)包人共同研究,確認(rèn)存在變更的,應(yīng)在收到承包人書面建議后的()d內(nèi)作出變更指示。
A.10
B.14
C.16
D.20
【答案】:B
255、纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
A.拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索
B.次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索
C.起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索
D.起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索
【答案】:A
256、對于圍巖壓力來得快、來得大,對圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隧道工程施工應(yīng)采用()預(yù)支護(hù)形式。
A.超前錨桿
B.超前小導(dǎo)管注漿
C.管棚
D.插板
【答案】:C
257、關(guān)于施工機(jī)械臺班預(yù)算單價中安裝拆卸及輔助設(shè)施費的說法,錯誤的是()。
A.該費用指機(jī)械在施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝、拆卸所需的人工費、材料費、機(jī)械費、試運轉(zhuǎn)費以及安裝所需的輔助設(shè)施費
B.輔助設(shè)施費包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座及固定的錨樁等項費用
C.屬于臺班單價的可變費用
D.混凝土攪拌站(樓)的安裝、拆卸費用不在此費用內(nèi),需另行計算
【答案】:C
258、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》,分包工程最初的支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時間,向乙報送該階段施工的付款申請單。上述甲乙分別為(
A.甲為分包人、乙為承包人
B.甲為承包人、乙為監(jiān)理
C.甲為分包人、乙為監(jiān)理
D.甲為承包人、乙為業(yè)主
【答案】:A
259、不良地質(zhì)地段的隧道開挖施工時,應(yīng)采取的施工措施是()。
A.早襯砌
B.強(qiáng)爆破
C.長開挖
D.弱支撐
【答案】:A
260、(2018年真題)隧道襯砌裂縫形成的原因不包括()。
A.圍巖壓力不均
B.襯砌背后局部有空洞
C.鋼筋保護(hù)層厚度大于3cm
D.襯砌厚度嚴(yán)重不足
【答案】:C
261、預(yù)裂爆破的主要目的是()
A.為了節(jié)省炸藥
B.為了加強(qiáng)巖石的破碎效果
C.形成光滑平整的邊坡
D.形成隔震減震帶
【答案】:D
262、洞內(nèi)結(jié)構(gòu)防排水,不符合要求的有()。
A.防水板宜采用專用臺架
B.防水板宜選用高分子材料
C.防水板采用釘子固定
D.防水板的搭接焊縫質(zhì)量應(yīng)按充氣法檢查
【答案】:C
263、高速公路、一級公路的基層或上基層宜選用()。
A.骨架密實型混合料
B.懸浮密實型骨架混合料
C.骨架空隙型混合料
D.均勻密實型混合料
【答案】:A
264、公路工程中,配備最普遍的技術(shù)工人是測量工和()
A.鋼筋工
B.木工
C.實驗工
D.混凝土工
【答案】:C
265、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r,需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形,導(dǎo)致先澆筑的混凝土開裂,下列措施中,不能起到預(yù)防作用的是()。
A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度
B.采用預(yù)抬高掛籃
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