春運(yùn)安全運(yùn)輸培訓(xùn)課件第一章：春運(yùn)概述與安全形勢(shì)春運(yùn)定義與時(shí)間節(jié)點(diǎn)春運(yùn)是中國(guó)農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的大規(guī)模人口遷徙現(xiàn)象，通常持續(xù)40天左右，包括節(jié)前15天和節(jié)后25天。這是全球規(guī)模最大的周期性人口流動(dòng)。運(yùn)輸壓力與安全挑戰(zhàn)春運(yùn)期間面臨極端天氣、設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、人員疲勞作業(yè)等多重挑戰(zhàn)?？土鞲叻鍟r(shí)段運(yùn)力緊張，安全管理難度顯著增加。2025年春運(yùn)預(yù)測(cè)春運(yùn)運(yùn)輸安全的重要性社會(huì)責(zé)任使命春運(yùn)承載著數(shù)億人民的團(tuán)聚夢(mèng)想，保障每一位旅客的生命安全是交通運(yùn)輸行業(yè)的首要責(zé)任。安全運(yùn)輸關(guān)系到千家萬(wàn)戶的幸福安康，體現(xiàn)了"以人民為中心"的發(fā)展理念。保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定展現(xiàn)國(guó)家治理能力政策支持體系國(guó)家高度重視春運(yùn)安全工作，建立了從中央到地方的多層級(jí)指揮協(xié)調(diào)機(jī)制。交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家衛(wèi)健委等部門(mén)聯(lián)合部署，形成了強(qiáng)大的安全保障網(wǎng)絡(luò)。專(zhuān)項(xiàng)資金投入保障跨部門(mén)協(xié)調(diào)機(jī)制科技創(chuàng)新支持政策第二章：春運(yùn)期間主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析1交通事故風(fēng)險(xiǎn)道路運(yùn)輸：高速公路車(chē)流密集、疲勞駕駛、惡劣天氣導(dǎo)致的追尾、側(cè)翻等事故高發(fā)。鐵路運(yùn)輸：設(shè)備故障、信號(hào)系統(tǒng)異常、站臺(tái)擁擠踩踏風(fēng)險(xiǎn)。民航運(yùn)輸：航班延誤引發(fā)的旅客滯留、極端天氣影響飛行安全。2疫情防控風(fēng)險(xiǎn)大規(guī)模人員流動(dòng)增加呼吸道傳染病傳播風(fēng)險(xiǎn)。封閉空間內(nèi)病毒傳播速度快,旅客健康監(jiān)測(cè)難度大。境外輸入病例風(fēng)險(xiǎn)、變異病毒株的不確定性,以及防控措施執(zhí)行不到位等問(wèn)題需要重點(diǎn)關(guān)注。3突發(fā)公共事件風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害：暴雪、冰凍、大霧等極端天氣可能導(dǎo)致交通癱瘓。社會(huì)安全：恐怖襲擊、群體性事件、治安案件等威脅公共安全。典型春運(yùn)事故案例回顧12011年溫州動(dòng)車(chē)事故7月23日,甬溫線發(fā)生動(dòng)車(chē)追尾事故,造成40人死亡、172人受傷。事故暴露出信號(hào)系統(tǒng)缺陷、應(yīng)急處置不當(dāng)?shù)葐?wèn)題,推動(dòng)了鐵路安全管理體系的全面改革。2高速公路連環(huán)追尾事故近年來(lái)多起大霧、團(tuán)霧天氣導(dǎo)致的高速公路重大交通事故,單次事故涉及數(shù)十輛車(chē)輛。教訓(xùn)是必須加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)警、限速管控和應(yīng)急救援能力建設(shè)。3疫情防控成功經(jīng)驗(yàn)2020-2022年春運(yùn)期間,通過(guò)實(shí)施健康碼、核酸檢測(cè)、分時(shí)段購(gòu)票、車(chē)站測(cè)溫等措施,有效控制了疫情傳播,實(shí)現(xiàn)了"健康春運(yùn)"目標(biāo),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。第三章：法律法規(guī)與應(yīng)急預(yù)案體系核心法律法規(guī)框架《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》：規(guī)范道路運(yùn)輸安全管理《鐵路安全管理?xiàng)l例》：明確鐵路運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任《民用航空法》：保障航空運(yùn)輸安全《安全生產(chǎn)法》：確立企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任《傳染病防治法》：指導(dǎo)疫情防控工作應(yīng)急預(yù)案體系架構(gòu)國(guó)家建立了"縱向到底、橫向到邊"的春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案體系:國(guó)家級(jí)總體預(yù)案：由國(guó)務(wù)院春運(yùn)工作協(xié)調(diào)機(jī)制統(tǒng)一部署部門(mén)專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案：交通、公安、衛(wèi)生等部門(mén)制定專(zhuān)項(xiàng)方案地方實(shí)施預(yù)案：各省市縣結(jié)合實(shí)際細(xì)化落實(shí)措施企業(yè)操作預(yù)案：運(yùn)輸企業(yè)制定具體操作規(guī)程預(yù)案涵蓋事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生、社會(huì)安全等各類(lèi)突發(fā)事件,明確了預(yù)警、響應(yīng)、處置、恢復(fù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作流程。應(yīng)急預(yù)案演練與培訓(xùn)的重要性預(yù)案制定科學(xué)分析風(fēng)險(xiǎn)源,制定針對(duì)性方案,明確職責(zé)分工和資源配置定期演練通過(guò)桌面推演、實(shí)戰(zhàn)演練檢驗(yàn)預(yù)案可行性,提升協(xié)同作戰(zhàn)能力問(wèn)題改進(jìn)總結(jié)演練中發(fā)現(xiàn)的不足,及時(shí)修訂完善預(yù)案,優(yōu)化處置流程技能提升持續(xù)開(kāi)展安全培訓(xùn),提高員工應(yīng)急處置能力和安全意識(shí)"演練一次,就是為真實(shí)事故多一分準(zhǔn)備;培訓(xùn)一人,就是為旅客安全多一份保障。"案例顯示,經(jīng)過(guò)充分演練的團(tuán)隊(duì)在突發(fā)事件中的響應(yīng)速度可提升60%以上,傷亡損失可降低40%以上。因此,必須將演練培訓(xùn)作為常態(tài)化工作抓緊抓實(shí)。實(shí)戰(zhàn)演練筑牢安全防線第四章：疫情防控措施與健康安全春運(yùn)期間疫情防控總體要求堅(jiān)持"外防輸入、內(nèi)防反彈"總策略,落實(shí)"人、物、環(huán)境"同防要求。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管理：根據(jù)疫情形勢(shì)動(dòng)態(tài)調(diào)整防控措施多碼聯(lián)查機(jī)制：健康碼、行程碼、核酸檢測(cè)結(jié)果綜合研判重點(diǎn)人群管控：對(duì)境外入境、中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)來(lái)往人員加強(qiáng)管理應(yīng)急處置準(zhǔn)備：建立快速響應(yīng)機(jī)制,做好隔離轉(zhuǎn)運(yùn)準(zhǔn)備01車(chē)站入口防疫檢查測(cè)溫、驗(yàn)碼、查驗(yàn)核酸證明02列車(chē)運(yùn)行中防護(hù)佩戴口罩、保持距離、通風(fēng)消毒03到達(dá)站健康監(jiān)測(cè)體溫復(fù)測(cè)、信息登記、異常處置交通工具消毒與通風(fēng)管理高鐵列車(chē)消毒流程每趟列車(chē)運(yùn)行前后進(jìn)行全面消毒,重點(diǎn)清潔扶手、座椅、衛(wèi)生間等高頻接觸部位。使用符合標(biāo)準(zhǔn)的消毒劑,作業(yè)記錄完整可追溯。車(chē)廂通風(fēng)與空氣凈化高鐵、飛機(jī)采用高效過(guò)濾系統(tǒng),每小時(shí)換氣20次以上。公交、長(zhǎng)途客車(chē)開(kāi)啟外循環(huán)模式,定時(shí)開(kāi)窗通風(fēng),確保空氣流通。重點(diǎn)場(chǎng)所環(huán)境管理候車(chē)室、售票廳、衛(wèi)生間等公共區(qū)域每2小時(shí)消毒一次。加強(qiáng)垃圾分類(lèi)處理,設(shè)置廢棄口罩專(zhuān)用回收箱,保持環(huán)境清潔衛(wèi)生。技術(shù)保障：采用紫外線消毒、空氣凈化器、負(fù)壓隔離等先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建多層次防護(hù)體系。第五章：乘客服務(wù)與安全引導(dǎo)電子票務(wù)系統(tǒng)推廣12306APP、電子客票、刷臉進(jìn)站等無(wú)接觸服務(wù),減少人員聚集。支持在線選座、改簽、退票,提升服務(wù)效率和用戶體驗(yàn)。站內(nèi)秩序維護(hù)合理設(shè)置進(jìn)站通道、候車(chē)區(qū)域、檢票口,科學(xué)引導(dǎo)客流。高峰時(shí)段啟動(dòng)限流措施,防止擁擠踩踏。加強(qiáng)安保力量部署,及時(shí)處置各類(lèi)突發(fā)情況。乘車(chē)安全教育通過(guò)廣播、電子屏、宣傳冊(cè)普及安全知識(shí)。提醒旅客遵守禁煙規(guī)定、妥善保管行李、注意防火防盜,倡導(dǎo)文明禮讓、有序出行。學(xué)生票及特殊群體服務(wù)政策學(xué)生旅客優(yōu)惠政策全日制在校學(xué)生憑有效證件可享受硬座票價(jià)50%、動(dòng)車(chē)組二等座75%的優(yōu)惠。2025年春運(yùn)期間優(yōu)化學(xué)生票購(gòu)買(mǎi)流程:提前開(kāi)放學(xué)生票預(yù)售窗口支持學(xué)生證在線核驗(yàn)認(rèn)證設(shè)立學(xué)生專(zhuān)用購(gòu)票通道增加學(xué)生集中出行時(shí)段運(yùn)力同時(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生旅客的安全教育,提醒注意財(cái)物安全和人身安全。特殊群體關(guān)懷服務(wù)老年旅客服務(wù)：保留人工售票窗口和現(xiàn)金支付方式提供優(yōu)先進(jìn)站、專(zhuān)人引導(dǎo)服務(wù)設(shè)置愛(ài)心座椅和休息區(qū)殘疾人旅客服務(wù)：完善無(wú)障礙通道和設(shè)施提供輪椅、擔(dān)架等輔助設(shè)備安排專(zhuān)人協(xié)助上下車(chē)應(yīng)急幫助渠道：設(shè)立服務(wù)熱線、求助按鈕,確保特殊旅客遇到困難時(shí)能及時(shí)獲得幫助。第六章：運(yùn)輸工具安全操作規(guī)范1駕駛員操作標(biāo)準(zhǔn)資質(zhì)要求：持有效駕駛證、從業(yè)資格證,無(wú)重大違章記錄作業(yè)規(guī)范：嚴(yán)格遵守限速規(guī)定,禁止疲勞駕駛、酒駕、超載應(yīng)急能力：掌握突發(fā)情況處置技能,定期參加安全培訓(xùn)2列車(chē)乘務(wù)員職責(zé)服務(wù)規(guī)范：引導(dǎo)旅客有序乘車(chē),及時(shí)處理服務(wù)投訴安全巡查：檢查車(chē)廂設(shè)施設(shè)備,發(fā)現(xiàn)隱患立即報(bào)告應(yīng)急處置：熟練使用滅火器、破窗錘等應(yīng)急工具3設(shè)備檢查與維護(hù)日常檢查：出車(chē)前對(duì)剎車(chē)、燈光、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查定期保養(yǎng)：按照規(guī)定周期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)和技術(shù)鑒定故障處理：建立故障報(bào)告和搶修機(jī)制,確保設(shè)備完好率運(yùn)輸企業(yè)必須建立嚴(yán)格的操作規(guī)程和監(jiān)督考核機(jī)制,對(duì)違反安全規(guī)定的行為實(shí)行"零容忍",確保每一個(gè)操作環(huán)節(jié)都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。高速公路與鐵路安全管理重點(diǎn)高速公路交通管控惡劣天氣應(yīng)對(duì)雨雪霧天氣及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息,實(shí)施限速、封閉等管控措施。在事故多發(fā)路段設(shè)置警示標(biāo)志,配備除雪除冰設(shè)備。重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)管對(duì)客車(chē)、危化品運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)查"三超一疲勞"。在服務(wù)區(qū)設(shè)置檢查站,強(qiáng)制駕駛員休息。應(yīng)急救援保障沿線部署救援力量,縮短事故響應(yīng)時(shí)間。配備清障車(chē)、救護(hù)車(chē),建立快速救援通道。鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)保障信號(hào)系統(tǒng)：采用CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)列車(chē)自動(dòng)防護(hù)供電系統(tǒng)：雙回路供電設(shè)計(jì),確保電力持續(xù)穩(wěn)定通信系統(tǒng)：建立GSM-R專(zhuān)用通信網(wǎng)絡(luò),保障調(diào)度指揮暢通監(jiān)控系統(tǒng)：沿線視頻監(jiān)控全覆蓋,實(shí)時(shí)掌握運(yùn)行狀態(tài)防災(zāi)系統(tǒng)：風(fēng)雨雪監(jiān)測(cè)、落石監(jiān)測(cè)、地震預(yù)警等多重防護(hù)應(yīng)急系統(tǒng)：緊急制動(dòng)、應(yīng)急照明、逃生通道等設(shè)施完備第七章：突發(fā)事件應(yīng)對(duì)與處置流程第一時(shí)間報(bào)警事故發(fā)生后立即啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),向指揮中心報(bào)告事故類(lèi)型、地點(diǎn)、傷亡情況。同時(shí)撥打110、119、120請(qǐng)求支援。現(xiàn)場(chǎng)警戒隔離設(shè)置安全警戒區(qū),防止次生事故。疏散周邊人員,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)證據(jù)?？刂苹鹪?、危險(xiǎn)品等風(fēng)險(xiǎn)源。組織人員疏散按照預(yù)案有序疏散乘客,優(yōu)先救助傷員和特殊群體。引導(dǎo)旅客前往安全區(qū)域,清點(diǎn)人數(shù)。醫(yī)療救援介入醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)救治傷員,分類(lèi)轉(zhuǎn)送醫(yī)院。建立傷員信息登記和家屬聯(lián)絡(luò)機(jī)制。信息發(fā)布與輿情引導(dǎo)及時(shí)、準(zhǔn)確、公開(kāi)發(fā)布事故信息,回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。加強(qiáng)輿情監(jiān)測(cè),防止謠言傳播。事故調(diào)查與總結(jié)成立事故調(diào)查組,查明原因、認(rèn)定責(zé)任、提出改進(jìn)措施。舉一反三,完善安全管理制度。案例分析：某次春運(yùn)突發(fā)事故應(yīng)急響應(yīng)事故背景與應(yīng)急啟動(dòng)2023年春運(yùn)期間,某省高速公路因突降大霧發(fā)生20余輛車(chē)連環(huán)追尾事故,造成多人傷亡。事故發(fā)生3分鐘內(nèi),高速交警、消防、醫(yī)療等部門(mén)接到報(bào)警,立即啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。10-10分鐘警力抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置警戒區(qū),組織傷員救治,封閉事故路段210-30分鐘消防、醫(yī)療增援到位,開(kāi)展破拆救援,轉(zhuǎn)運(yùn)重傷員,清理現(xiàn)場(chǎng)330-60分鐘指揮部協(xié)調(diào)各方資源,發(fā)布交通管制信息,安撫滯留旅客41-3小時(shí)完成傷員救治轉(zhuǎn)運(yùn),事故車(chē)輛清理完畢,恢復(fù)交通經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與改進(jìn)建議成功經(jīng)驗(yàn)：多部門(mén)協(xié)同高效,響應(yīng)迅速預(yù)案演練充分,處置有序信息發(fā)布及時(shí),輿情平穩(wěn)救援裝備到位,專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)改進(jìn)方向：加強(qiáng)大霧天氣預(yù)警能力優(yōu)化事故多發(fā)路段設(shè)計(jì)增加應(yīng)急車(chē)道和避險(xiǎn)設(shè)施提升駕駛員惡劣天氣駕駛技能多部門(mén)聯(lián)動(dòng)快速響應(yīng)第八章：安全文化建設(shè)與員工培訓(xùn)安全文化理念與企業(yè)責(zé)任"安全是最大的效益,事故是最大的浪費(fèi)。企業(yè)必須將安全生產(chǎn)作為一切工作的前提和基礎(chǔ)。"安全文化核心要素價(jià)值觀層面：樹(shù)立"生命至上、安全第一"理念制度層面：建立健全安全管理規(guī)章制度行為層面：規(guī)范員工安全操作行為習(xí)慣物質(zhì)層面：配備完善的安全設(shè)施設(shè)備企業(yè)安全主體責(zé)任建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層簽訂責(zé)任書(shū)保障安全投入,配備專(zhuān)職安全管理人員開(kāi)展安全教育培訓(xùn),提升員工安全素質(zhì)定期排查安全隱患,及時(shí)整改消除風(fēng)險(xiǎn)完善應(yīng)急預(yù)案,組織應(yīng)急演練依法參加工傷保險(xiǎn),保障員工權(quán)益100%全員安全培訓(xùn)覆蓋率確保每位員工掌握本崗位安全知識(shí)4次年度應(yīng)急演練頻次季度開(kāi)展一次綜合應(yīng)急演練零容忍安全事故責(zé)任追究對(duì)違章違規(guī)行為嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)員工心理健康與壓力管理春運(yùn)工作壓力特點(diǎn)春運(yùn)期間工作強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、責(zé)任壓力重。駕駛員、乘務(wù)員、安檢人員等一線員工面臨高負(fù)荷工作,容易出現(xiàn)疲勞、焦慮、煩躁等心理問(wèn)題,影響工作狀態(tài)和安全。心理疏導(dǎo)與支持措施企業(yè)應(yīng)建立員工心理健康關(guān)懷機(jī)制,配備專(zhuān)業(yè)心理咨詢師,開(kāi)通心理援助熱線。定期組織心理健康講座,教授壓力管理技巧。對(duì)長(zhǎng)期高壓崗位員工實(shí)施輪崗制度,合理安排休息時(shí)間。建立健康工作環(huán)境改善工作條件,提供舒適的休息場(chǎng)所。豐富員工業(yè)余文化生活,組織團(tuán)建活動(dòng)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。建立合理的薪酬激勵(lì)機(jī)制,讓員工感受到企業(yè)關(guān)懷,增強(qiáng)職業(yè)認(rèn)同感和歸屬感。重要提示：?jiǎn)T工的身心健康是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。關(guān)注員工心理健康,不僅是人文關(guān)懷,更是安全管理的重要內(nèi)容。第九章：技術(shù)創(chuàng)新助力春運(yùn)安全智能交通管理系統(tǒng)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和智能調(diào)度。通過(guò)電子警察、視頻識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍違章行為。智能信號(hào)燈根據(jù)車(chē)流量動(dòng)態(tài)調(diào)整配時(shí),提高通行效率。大數(shù)據(jù)與人工智能應(yīng)用分析歷史數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)客流高峰時(shí)段和熱點(diǎn)線路,優(yōu)化運(yùn)力配置。AI圖像識(shí)別技術(shù)用于安檢,提高危險(xiǎn)品檢出率。機(jī)器學(xué)習(xí)算法預(yù)測(cè)設(shè)備故障,實(shí)現(xiàn)預(yù)防性維護(hù)。無(wú)接觸服務(wù)技術(shù)推廣人臉識(shí)別進(jìn)站、電子票務(wù)、移動(dòng)支付等技術(shù),減少人員接觸和排隊(duì)時(shí)間。自助售票機(jī)、智能閘機(jī)、機(jī)器人服務(wù)員等設(shè)備提升服務(wù)效率和防疫安全。未來(lái)春運(yùn)安全運(yùn)輸趨勢(shì)展望綠色低碳運(yùn)輸推廣新能源客車(chē)、氫能源列車(chē),降低碳排放。發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。建設(shè)綠色車(chē)站、智慧能源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。智慧出行體驗(yàn)5G、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智能車(chē)站,實(shí)現(xiàn)全程無(wú)感出行。旅客通過(guò)APP實(shí)時(shí)查詢車(chē)次、選座、導(dǎo)航。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)提供沉浸式候車(chē)體驗(yàn)。綜合應(yīng)急管理建立跨部門(mén)、跨區(qū)域應(yīng)急協(xié)調(diào)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享和資源統(tǒng)籌。運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)保障應(yīng)急物資可追溯。無(wú)人機(jī)、機(jī)器人參與救援行動(dòng)。未來(lái)春運(yùn)將更加安全、便捷、智能、綠色。通過(guò)科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新,我們有信心為人民群眾提供更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。第十章：總結(jié)與行動(dòng)指南春運(yùn)安全運(yùn)輸?shù)暮诵囊c(diǎn)預(yù)防為主提前排查風(fēng)險(xiǎn)隱患,消除安全盲區(qū)全員參與人人有責(zé),層層落實(shí)安全責(zé)任系統(tǒng)管理建立科學(xué)完善的安全管理體系技術(shù)支撐運(yùn)用現(xiàn)代科技提升安全保障能力應(yīng)急準(zhǔn)備完善應(yīng)急預(yù)案,提高處置能力人文關(guān)懷關(guān)注員工身心健康,營(yíng)造安全文化各崗位責(zé)任與協(xié)作要求管理層：制定安全政策,保障資源投入,監(jiān)督檢查落實(shí)駕駛員：嚴(yán)守操作規(guī)程,保持良好狀態(tài),及時(shí)報(bào)告異常乘務(wù)員：做好服務(wù)工作,巡查車(chē)廂安全,協(xié)助應(yīng)急處置安檢人員：嚴(yán)格執(zhí)行安檢標(biāo)準(zhǔn),不漏檢不誤檢維修人員：保障設(shè)備完好,快速響應(yīng)故障調(diào)度人員：科學(xué)安排運(yùn)力,及時(shí)處理突發(fā)情況互動(dòng)環(huán)節(jié)：安全知識(shí)問(wèn)答問(wèn)題1：典型安全隱患識(shí)別在火車(chē)站候車(chē)時(shí),您發(fā)現(xiàn)有旅客攜帶大量易燃液體,正確做法是？A.不予理睬B.立即向車(chē)站工作人員報(bào)告C.自己上前制止D.拍照發(fā)朋友圈正確答案：B問(wèn)題2：應(yīng)急處置流程列車(chē)運(yùn)行中突然停車(chē)并冒煙,作為乘客應(yīng)該？A.保持冷靜,聽(tīng)從乘務(wù)員指揮有序疏散B.立即砸窗跳車(chē)C.躲在座位下D.爭(zhēng)搶逃生正確答案：A問(wèn)題3：疫情防控行為規(guī)范春運(yùn)期間乘坐公共交通工具,以下哪項(xiàng)不符合防疫要求？A.全程佩戴口罩B.保持社交距離C.摘下口罩進(jìn)食后不戴回D.配合測(cè)溫和查驗(yàn)健康碼正確答案：C通過(guò)問(wèn)答形式檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果,加深對(duì)安全知識(shí)的理解和記憶。培訓(xùn)資料與資源推薦官方平臺(tái)與服務(wù)資源中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部官網(wǎng)發(fā)布權(quán)威安全指南、政策法規(guī)和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)12306鐵路客戶服務(wù)中心提供購(gòu)票、查詢、客服等一站式服務(wù)全國(guó)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票平臺(tái)支持公路客運(yùn)在線購(gòu)票和信息查詢民航出行服務(wù)平臺(tái)航班信息、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、安全提示學(xué)習(xí)資源庫(kù)應(yīng)急預(yù)案文本：《春運(yùn)期間道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》《民用航空應(yīng)急管理規(guī)定》培訓(xùn)視頻資源：安全操作規(guī)程演示視頻典型事故案例警示教育片應(yīng)急演練實(shí)錄與分析疫情防控操作指南建議各單位建立內(nèi)部學(xué)習(xí)資源庫(kù),定期組織員工學(xué)習(xí)交流,形成持續(xù)學(xué)習(xí)、持續(xù)改進(jìn)的良好氛圍。領(lǐng)導(dǎo)寄語(yǔ)與安全承諾交通運(yùn)輸主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)講話摘要"春運(yùn)安全運(yùn)輸工作是一項(xiàng)政治任務(wù)、民生工程、社會(huì)責(zé)任。各級(jí)交通運(yùn)輸部門(mén)和企業(yè)要深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要指示精神,堅(jiān)持人民至上、生命至上,壓實(shí)安全責(zé)任,強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法,提升服務(wù)品質(zhì),確保人民群眾安全便捷出行。""我們要以'時(shí)時(shí)放心不下'的責(zé)任感,以'如履薄冰、如臨深淵'的態(tài)度,全力以赴做好春運(yùn)各項(xiàng)工作,向黨和人民交上一份滿意答卷。"企業(yè)安全承諾宣誓我們鄭重承諾:嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任保障安全投入,完善安全設(shè)施加強(qiáng)員工培訓(xùn),提升安全技能規(guī)范操作流程,消除安全隱患完善應(yīng)急預(yù)案,提高處置能力接受社會(huì)監(jiān)督,持續(xù)改進(jìn)提升員工安全責(zé)任書(shū)簽署全體員工簽署《春運(yùn)安全責(zé)任承諾書(shū)》,明確崗位安全職責(zé):嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程主動(dòng)排查和報(bào)告安全隱患積極參加安全培訓(xùn)和演練發(fā)現(xiàn)違章行為及時(shí)制止保持良好工作狀態(tài)遵守疫情防控規(guī)定讓每一位員工都成為安全的守護(hù)者。安全第一責(zé)任為重春運(yùn)無(wú)憂附錄：重要法律法規(guī)清單法律法規(guī)名稱主要內(nèi)容實(shí)施時(shí)間《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)范道路交通秩序,預(yù)防和減少交通事故,保護(hù)人身安全2004年5月1日《鐵路安全管理?xiàng)l例》加強(qiáng)鐵路安全管理,保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通2014年1月1日《中華人民共和國(guó)傳染病防治法》預(yù)防、控制和消除傳染病的發(fā)生與流行,保障人體健康2004年12月1日《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作,防止和減少生產(chǎn)安全事故2021年9月1日《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》預(yù)防和減少突發(fā)事件的發(fā)生,控制、減輕和消除突發(fā)事件引起的嚴(yán)重社會(huì)危害2007年11月1日《中華人民共和國(guó)民用航空法》保障民用航空活動(dòng)安全、有序進(jìn)行,維護(hù)國(guó)家主權(quán)和民用航空權(quán)利199