1中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、2020-000052-53-01-013681（主體項目）目會///無無無中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#2對照《省政府關(guān)于印發(fā)江蘇省國家級生態(tài)保護紅線規(guī)劃的通控單位和一般管控單元；本項目符合江蘇省及南京市“三線一單”中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#3經(jīng)南京市六合區(qū)龍池街道、江北新區(qū)葛塘街道。線路起于現(xiàn)有220kV三黃2Y21線、三槽模屬于上海至南京至合肥高速鐵路建設(shè)內(nèi)容，現(xiàn)有導線與擬滿足相關(guān)規(guī)程規(guī)范的要求，需對跨越擬建北沿江鐵路的4#~5#段進行改造，同時本有8#~9#段跨越擴建寧啟鐵路，需同本項目為新建上海至南京至合肥高速鐵路同步實施的電力管線遷改工本項目線路路徑全長約1.952km，其中新建220kV同塔雙回架空線路路徑長約0.612km拆除現(xiàn)有220kV三黃2Y21、三槽2Y22線4#~6#間1基桿塔（5#拆除線路路徑長約本項目新建220kV架空線路采用2×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線，恢復220kV架空線路42114（2）導線參數(shù)：新建220kV架空線路采用2×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁//處平均臨時占地面積約400m2，臨時用地面積約800m2。以上共計本項目部分線路位于耕地中，需新建施工臨時道路，鋪設(shè)鋼板，長約5線至現(xiàn)狀4#塔大號側(cè)新立T1塔，隨后從T1塔新建220kV雙回架空線路跨越架空線路至現(xiàn)狀7#塔，隨后恢復架線至現(xiàn)狀8#塔小號側(cè)新立T3塔，從T3塔新建現(xiàn)有220kV三黃2Y21、三槽2Y22線7#~10#間2基桿塔（新建架空線路施工內(nèi)容包括塔基施工、桿塔組立施工和架線施工三個階段，其基施工包括表土剝離、基坑開挖、余土棄渣的堆放以及混凝土澆筑，鐵塔安裝施工采用分解組塔的施工方法，架線施工采用張力架線方式，在展放導線過程中，展放導引繩一恢復架空線路采用張力架線方式，在展放導線過程中，展放導引繩一般由人工中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#6無中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#7栽培植被和灌木等，動物類型主要為爬行類、兩棲類及小型哺乳類動物等。本項目生態(tài)《江蘇省重點保護野生植物名錄（第一批）》（蘇政發(fā)多樣性紅色名錄（第一批）》中收錄的重點保護野生49.94%8生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀299天，同比增加8天，達標率為81.9%，同比上升2.2個百分點。其中，達到一級標準中度污染6天，重度污染2天)，主要污染物為O3和PM2.5。各項污染物指標監(jiān)測結(jié)果：2023年，全市水環(huán)境質(zhì)量總體處于良好水平，納入江蘇省“十四五”水環(huán)境考核目使用功能（劣V類）斷面。全市主要集中式飲用水水源地水質(zhì)本項目運行期主要涉及的環(huán)境要素為電磁環(huán)境和聲環(huán)境，本項目委托江蘇輻環(huán)環(huán)境科技有限公司（CMA證書編號：231012341512）開展電磁環(huán)境和聲環(huán)境現(xiàn)狀在擬建線路聲環(huán)境保護目標建筑物靠近線路一側(cè)及擬建線路下方，距地面1.2m高現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果表明，本項目220kV架空線路沿線各測點處的晝間噪聲為44dB(A)~51dB(A)，夜間噪聲為40dB(A)~45dB(A)，均能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》題9區(qū)時，以線路中心線向兩側(cè)外延300m為參考評價范圍；根據(jù)《環(huán)境影響評價受影響的重要物種、生態(tài)敏感區(qū)以及其他需要保護的物種、種群、生物群落及生態(tài)空間江蘇省國家級生態(tài)保護紅線和江蘇省生態(tài)空間根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目220kV架空線路評價范圍內(nèi)共有5療衛(wèi)生、文化教育、機關(guān)團體辦公、社會福利等需要保持安靜的建筑所對應的公眾曝露控制限值，即工頻電場強度限值：4000V/m；工頻磁感應強度限值：準：晝間限值為65dB（A夜間限值為5無中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#施工期生態(tài)環(huán)境影響分析本項目建設(shè)對生態(tài)的影響主要為土地占用、植被破壞、本項目對土地的占用主要表現(xiàn)為永久用地和臨時用地，占地類型主要為水田和水澆1200m2）和施工臨時道//8/出。施工開挖、車輛運輸?shù)葘⑹咕植繀^(qū)域內(nèi)空氣中的揚塵通過采取上述環(huán)保措施，本項目施工揚塵對周圍環(huán)境影響運營期生態(tài)環(huán)境影響分析輸電線路運營期沒有固體廢物產(chǎn)生，對周圍環(huán)境沒有影輸電線路在運行中，由于電壓等級較高，帶電結(jié)構(gòu)中存在大量的電荷，因此會在周圍產(chǎn)生一定強度的工頻電場，同時由于電流的存在，在帶電結(jié)構(gòu)周圍會產(chǎn)生交變的工頻220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、8#-9#桿線遷移工程需要明確采取提高導線對地至邊導線垂直投影外50m范圍內(nèi)噪聲測值基本處于同一水平值上，噪聲水平隨類比監(jiān)測結(jié)果，因此，本項目線路投運后對周圍聲環(huán)境及聲環(huán)境保護目標貢獻較小。另外，本項目架空線路通過使用加工工藝先進、導線表面光滑的導線減本項目220kV架空線路利用原路徑架設(shè)，未開辟線路走廊通道，符合當?shù)爻擎?zhèn)發(fā)展的省國家級生態(tài)保護紅線和江蘇省生態(tài)空間管控未建設(shè)110kV以下電壓等級電力線路架空線，本項目建設(shè)符合《南京市嚴格控制架空線規(guī)中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#施工期生態(tài)環(huán)境保護措施（1）加強對管理人員和施工人員的環(huán)保教育處及施工臨時用地進行復耕處理，恢復臨時占用土地少其沿途遺灑，不超載，經(jīng)過村莊等敏感目標時控護措施符合與本項目建設(shè)內(nèi)容相關(guān)的達標要求，確保施工揚塵排放符合《施工場地揚塵排③工程完工后，建設(shè)單位應當及時平整施工工地，清除積土、堆物；線路施工人員一般臨時租用當?shù)孛穹烤幼。a(chǎn)生的少量生活污水納入當?shù)匚鬯到y(tǒng)處理；線路施工產(chǎn)生的少量泥漿水經(jīng)臨時沉淀池去除懸浮物后回加強對施工期生活垃圾和建筑垃圾的管理，施工期間施工人員產(chǎn)生的少量生活垃圾委托地方環(huán)衛(wèi)部門及時清運；建筑垃圾委托相關(guān)的單位運送至指定受納場地；拆除的桿塔及運營期生態(tài)環(huán)境保護措施距離等措施，設(shè)置警示和防護指示標志，確保線路周圍及環(huán)境敏感目標處的工頻電場、工時通過選用加工工藝水平高、表面光滑的導線減少電暈放電，并采取保證導線對地高度等運行期做好加強巡查和檢查，強化設(shè)備檢修維護人員的生態(tài)環(huán)境保護意識教育，并嚴的環(huán)境監(jiān)測單位進行監(jiān)測。該項目由建設(shè)單位完12測/中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5（1）加強了對管理人員和施工人員的環(huán)保教施工臨時用地進行復耕處理，并恢復了臨時占修維護人員的生態(tài)保護意識目周邊的自然植被和生態(tài)系加強了巡查和檢查，強化了設(shè)備檢修維護人員的生態(tài)保護意識教育，未對項目周邊的自然植被和生態(tài)系統(tǒng)造成//////////確保施工場界噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排施工，施工場界噪聲滿足《建筑施工場界環(huán)境本項目需按設(shè)計要求提高導架空線路沿線聲環(huán)境保護目////在易起塵的材料堆場，采取密閉存儲或采用防塵布程中采取的大氣環(huán)境保護措施符合與本項目建設(shè)內(nèi)運的，應當在施工場地內(nèi)實施覆蓋或者采取其他有用的管理，在易起塵的材料堆場，采取了密閉存儲或采用防塵布苫蓋，有效防止了揚塵對大（3）運輸車輛已按照規(guī)劃路線和時間進行物①施工工地周圍已按照規(guī)范設(shè)置硬質(zhì)、密閉圍//⑤土方工程作業(yè)時，已采取灑水壓塵措施，縮加強對施工期生活垃圾和建筑垃圾的管理，施工期間施工人員產(chǎn)生的少量生活垃圾分類收集后委托地方環(huán)衛(wèi)部門及時清運；建筑垃圾委托相關(guān)的單位運送至指定受納場地；拆除的桿塔和導線作為廢舊物委托相關(guān)的單位運送至指定受納場地；生活垃圾委托環(huán)衛(wèi)部門及時清運，拆除的桿塔和導線已作為廢舊物資由建設(shè)單位回收利用，沒有發(fā)////本項目需按設(shè)計要求提高導高度為22m優(yōu)化導線相間距線路沿線及敏感目標處工頻4000V/m、工頻磁感應強度100μT公眾曝露控制限值要求。架空線路經(jīng)過耕地等場所時工頻電場能夠滿足電場////////中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、8中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、8）， 本項目線路路徑全長約1.952km，其中新建220kV同塔雙回架空線路路徑長約0.612km（其中T1-T2長約0.167km，T3-T4長約0.445km利用原路徑恢復220kV同塔雙回架空線路路徑長約1.34km（其中4#-T1長約0.245km，T2-6#長約0.368km，7#本項目新建220kV架空線路采用2×JL/G1A-630/45型鋼芯鋁絞線，恢復220kV架空線路采用JL/G1A-400/3中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、8kV/mkV/m中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、8中鐵四局北沿江鐵路220千伏三黃2Y21、三槽2Y22線4#-5#、8監(jiān)測天氣：多云，溫度：20℃~23℃,相高壓輸電線上的等效電荷是線電荷，由于高壓輸電線半徑r遠遠小于架設(shè)高[U]矩陣可由輸電線的電壓和相位確定，從環(huán)境保護考慮以額定電壓的1.05UA=UB=UC=220×1.05/、=133.4kVλij=λjiLi，L'i——分別為導線i及其鏡像至計算點的距離式中：ExR————由各導線的實部電荷在該點產(chǎn)生場強的水平分量；EE=(ExR+jExI)x+(EyR+jEyI)y=Ex+Ey式中：ExEy像導線位于地下很深的距離d：d（m）式中：ρ——大地電阻率，Ω.m；f——頻率，Hz。L——導線與預測點水平距離，m。線路（新建段）工頻電場強度最大值出現(xiàn)在距線路走廊中心0m處，最大值為1260.3V/m，工頻磁感應強度最大值出現(xiàn)在距線路走廊中心0m處，最大值為（1）優(yōu)化導線相間距離以及導線布置，設(shè)置警示和防護指示標志，以降低中鐵四局北沿