2026年天津軌道行車值班員面試題集一、單選題（共10題，每題2分，合計(jì)20分）1.題：在天津地鐵5號線運(yùn)營中，若某區(qū)段信號設(shè)備故障導(dǎo)致無法正常行車，行車值班員應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種措施？A.立即發(fā)布列車限速運(yùn)行命令B.聯(lián)系信號工區(qū)進(jìn)行緊急搶修，并報(bào)告行車調(diào)度C.臨時(shí)調(diào)整列車運(yùn)行計(jì)劃，繞行其他線路D.停止該區(qū)段所有列車進(jìn)站答案：B解析：信號設(shè)備故障直接影響行車安全，行車值班員應(yīng)立即聯(lián)系信號工區(qū)進(jìn)行搶修，并向上級調(diào)度報(bào)告，待故障排除后方可恢復(fù)運(yùn)營。其他選項(xiàng)未解決根本問題或存在安全隱患。2.題：天津地鐵3號線某站內(nèi)發(fā)生乘客恐慌性騷亂，行車值班員應(yīng)如何處置？A.立即封閉車站，暫停該站上下行列車B.通知車站站務(wù)人員先疏散乘客，同時(shí)報(bào)告行車調(diào)度C.命令列車司機(jī)減速慢行，觀察情況D.通過廣播安撫乘客，但暫不中斷列車運(yùn)行答案：B解析：突發(fā)騷亂需優(yōu)先確保乘客安全，車站站務(wù)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置，行車值班員需同步上報(bào)調(diào)度，避免盲目封閉車站導(dǎo)致運(yùn)營中斷。3.題：在天津地鐵6號線，若列車因設(shè)備故障自動觸發(fā)緊急制動，行車值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪項(xiàng)操作？A.立即命令司機(jī)強(qiáng)行解鎖車門B.確認(rèn)故障區(qū)段，聯(lián)系維修人員處理C.發(fā)布列車限速通過故障區(qū)段命令D.通知列車乘客無需疏散答案：B解析：自動緊急制動需先確認(rèn)故障原因，盲目解鎖可能導(dǎo)致二次事故。行車值班員應(yīng)協(xié)調(diào)維修人員，待故障排除后恢復(fù)運(yùn)營。4.題：天津地鐵2號線某區(qū)段因施工需臨時(shí)限速，行車值班員在發(fā)布命令前必須核實(shí)以下哪項(xiàng)信息？A.施工單位是否已設(shè)置警示標(biāo)志B.該區(qū)段列車運(yùn)行間隔是否足夠C.施工對信號系統(tǒng)的影響程度D.乘客是否已被告知限速情況答案：C解析：限速命令需基于施工影響，若信號系統(tǒng)受影響，限速值需調(diào)整以保障安全。其他選項(xiàng)為輔助措施。5.題：天津地鐵4號線運(yùn)營中，某列車司機(jī)報(bào)告車內(nèi)煙霧，行車值班員應(yīng)立即執(zhí)行以下哪項(xiàng)操作？A.命令司機(jī)自行處理，無需上報(bào)B.立即發(fā)布列車緊急停車命令，并通知消防部門C.要求司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行至下一站再停車D.通過廣播通知乘客疏散答案：B解析：車內(nèi)煙霧屬緊急情況，需立即停車并報(bào)警，避免火勢擴(kuò)大。疏散需后續(xù)配合車站站務(wù)人員執(zhí)行。6.題：天津地鐵1號線因惡劣天氣導(dǎo)致線路積水，行車值班員在決策時(shí)需重點(diǎn)考慮以下哪項(xiàng)因素？A.列車運(yùn)行時(shí)間是否延誤B.水位是否超過信號設(shè)備防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)C.乘客是否已更換雨具D.施工單位是否已搶修排水答案：B解析：信號設(shè)備防水標(biāo)準(zhǔn)是決定列車是否限速或停運(yùn)的關(guān)鍵，需優(yōu)先核實(shí)設(shè)備安全。7.題：在天津地鐵9號線，若兩列車因調(diào)度失誤發(fā)生追尾風(fēng)險(xiǎn)，行車值班員應(yīng)立即采取以下哪項(xiàng)措施？A.命令后車司機(jī)加速脫離風(fēng)險(xiǎn)B.確認(rèn)兩車位置，發(fā)布緊急制動命令C.通知乘客無需緊張，觀察情況D.要求司機(jī)調(diào)整駕駛習(xí)慣避免事故答案：B解析：追尾風(fēng)險(xiǎn)需立即制動，避免事故發(fā)生。其他選項(xiàng)未解決即時(shí)問題。8.題：天津地鐵10號線某區(qū)段因信號聯(lián)鎖故障導(dǎo)致列車無法進(jìn)站，行車值班員應(yīng)如何協(xié)調(diào)？A.命令司機(jī)繞行其他線路B.聯(lián)系信號工區(qū)搶修，并發(fā)布列車清客命令C.要求司機(jī)長時(shí)間等待信號恢復(fù)D.通過廣播安撫乘客，但不停運(yùn)列車答案：B解析：聯(lián)鎖故障需緊急搶修，同時(shí)清客可避免列車積壓。9.題：天津地鐵11號線運(yùn)營中，某列車車門無法關(guān)閉，行車值班員應(yīng)執(zhí)行以下哪項(xiàng)操作？A.命令司機(jī)強(qiáng)行關(guān)閉車門B.立即發(fā)布列車清客命令，并聯(lián)系維修人員C.要求司機(jī)繼續(xù)運(yùn)行至下一站處理D.通過廣播告知乘客車門故障，無需行動答案：B解析：車門故障直接威脅安全，需清客并搶修，避免強(qiáng)行操作導(dǎo)致乘客受傷。10.題：在天津地鐵環(huán)線，若因外部施工影響接觸網(wǎng)供電，行車值班員應(yīng)優(yōu)先采取以下哪項(xiàng)措施？A.命令列車跳過故障區(qū)段B.立即發(fā)布列車降弓運(yùn)行命令C.通知乘客無需擔(dān)憂，觀察情況D.要求司機(jī)提高駕駛速度通過答案：B解析：接觸網(wǎng)故障需降弓運(yùn)行，避免設(shè)備損壞或乘客觸電。二、多選題（共10題，每題3分，合計(jì)30分）1.題：天津地鐵3號線發(fā)生信號設(shè)備故障，行車值班員在處置過程中需協(xié)調(diào)以下哪些部門？A.信號工區(qū)B.車站站務(wù)人員C.行車調(diào)度D.消防部門答案：A、B、C解析：信號故障處置需多方協(xié)作，消防部門僅在火情時(shí)介入。2.題：天津地鐵2號線運(yùn)營中，若列車因設(shè)備故障觸發(fā)緊急制動，行車值班員需核實(shí)以下哪些信息？A.故障列車位置B.故障區(qū)段信號狀態(tài)C.乘客是否已疏散D.列車是否需要清客答案：A、B、D解析：清客需根據(jù)故障嚴(yán)重程度判斷，乘客疏散由車站負(fù)責(zé)。3.題：天津地鐵4號線因施工需臨時(shí)調(diào)整運(yùn)行圖，行車值班員需確保以下哪些條件滿足？A.列車運(yùn)行間隔縮短B.信號系統(tǒng)支持調(diào)整方案C.乘客已被告知調(diào)整信息D.列車司機(jī)已接受培訓(xùn)答案：B、C解析：運(yùn)行圖調(diào)整需技術(shù)可行且信息透明，司機(jī)培訓(xùn)為常規(guī)要求。4.題：天津地鐵1號線發(fā)生乘客糾紛導(dǎo)致騷亂，行車值班員需配合以下哪些措施？A.車站站務(wù)人員疏散人群B.行車調(diào)度調(diào)整列車運(yùn)行C.消防部門準(zhǔn)備滅火設(shè)備D.通過廣播勸導(dǎo)乘客冷靜答案：A、D解析：騷亂處置以現(xiàn)場疏散和安撫為主，消防部門僅備勤，調(diào)度調(diào)整需根據(jù)影響。5.題：天津地鐵5號線因惡劣天氣導(dǎo)致線路積水，行車值班員需關(guān)注以下哪些因素？A.信號設(shè)備防水標(biāo)準(zhǔn)B.列車運(yùn)行間隔是否足夠C.乘客是否已穿雨衣D.施工單位是否已排水答案：A、B解析：運(yùn)營決策基于設(shè)備安全和客流控制，乘客行為非核心因素。6.題：天津地鐵6號線發(fā)生列車追尾風(fēng)險(xiǎn)，行車值班員需采取以下哪些措施？A.發(fā)布緊急制動命令B.確認(rèn)兩車位置C.通知乘客疏散D.調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃答案：A、B解析：即時(shí)制動和位置確認(rèn)是優(yōu)先事項(xiàng)，疏散和計(jì)劃調(diào)整需后續(xù)配合。7.題：天津地鐵7號線某區(qū)段因信號聯(lián)鎖故障停運(yùn)，行車值班員需協(xié)調(diào)以下哪些工作？A.信號工區(qū)搶修B.發(fā)布列車清客命令C.調(diào)整列車運(yùn)行路徑D.通知乘客停運(yùn)原因答案：A、B、C解析：故障處置需搶修、清客和調(diào)整運(yùn)行，乘客告知為輔助措施。8.題：天津地鐵8號線發(fā)生車門故障，行車值班員需執(zhí)行以下哪些操作？A.發(fā)布列車清客命令B.聯(lián)系維修人員C.要求司機(jī)短時(shí)間等待D.通過廣播安撫乘客答案：A、B、D解析：車門故障需清客搶修，廣播安撫可避免恐慌，短時(shí)間等待不可取。9.題：天津地鐵9號線因外部施工影響接觸網(wǎng)，行車值班員需關(guān)注以下哪些事項(xiàng)？A.接觸網(wǎng)供電是否中斷B.列車運(yùn)行間隔是否足夠C.乘客是否已更換雨衣D.施工單位是否已設(shè)置警示答案：A、B解析：運(yùn)營決策基于供電和客流，乘客行為和警示為輔助信息。10.題：天津地鐵10號線發(fā)生信號設(shè)備故障，行車值班員需協(xié)調(diào)以下哪些部門？A.信號工區(qū)B.車站站務(wù)人員C.行車調(diào)度D.供電部門答案：A、B、C解析：信號故障處置需多方協(xié)作，供電部門僅在涉及電力時(shí)介入。三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）1.題：天津地鐵3號線發(fā)生乘客騷亂時(shí)，行車值班員應(yīng)立即封閉車站。答案：×解析：封閉車站可能導(dǎo)致運(yùn)營中斷，應(yīng)優(yōu)先疏散并配合處理。2.題：天津地鐵4號線信號聯(lián)鎖故障時(shí)，列車可正常進(jìn)站。答案：×解析：聯(lián)鎖故障會導(dǎo)致列車無法進(jìn)站或觸發(fā)緊急制動。3.題：天津地鐵1號線因惡劣天氣積水，行車值班員可發(fā)布列車限速命令。答案：√解析：積水超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需限速，確保設(shè)備安全。4.題：天津地鐵2號線列車追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，司機(jī)可自行調(diào)整駕駛避免事故。答案：×解析：追尾風(fēng)險(xiǎn)需行車值班員統(tǒng)一指揮，司機(jī)需執(zhí)行制動命令。5.題：天津地鐵5號線車門故障時(shí)，司機(jī)可強(qiáng)行關(guān)閉車門。答案：×解析：強(qiáng)行關(guān)閉可能損壞設(shè)備或傷及乘客，需清客搶修。6.題：天津地鐵6號線信號故障時(shí)，列車可跳過故障區(qū)段。答案：×解析：信號故障需搶修，跳過可能導(dǎo)致列車脫軌。7.題：天津地鐵7號線聯(lián)鎖故障時(shí)，列車可正常進(jìn)站。答案：×解析：聯(lián)鎖故障會導(dǎo)致列車無法進(jìn)站或觸發(fā)緊急制動。8.題：天津地鐵8號線車門故障時(shí)，乘客無需疏散。答案：×解析：車門故障需清客搶修，避免設(shè)備損壞。9.題：天津地鐵9號線接觸網(wǎng)故障時(shí)，列車可正常降弓運(yùn)行。答案：√解析：降弓可避免設(shè)備損壞和觸電風(fēng)險(xiǎn)。10.題：天津地鐵10號線信號故障時(shí)，司機(jī)可自行調(diào)整駕駛。答案：×解析：信號故障需行車值班員統(tǒng)一指揮，司機(jī)需執(zhí)行制動命令。四、簡答題（共5題，每題6分，合計(jì)30分）1.題：簡述天津地鐵3號線發(fā)生乘客騷亂時(shí)，行車值班員的處置流程。答案：-立即通知車站站務(wù)人員疏散人群，確保現(xiàn)場秩序；-向行車調(diào)度報(bào)告情況，配合調(diào)整列車運(yùn)行；-通過廣播安撫乘客，避免事態(tài)擴(kuò)大；-若騷亂涉及危險(xiǎn)行為，聯(lián)系公安機(jī)關(guān)介入。2.題：簡述天津地鐵4號線因信號聯(lián)鎖故障停運(yùn)時(shí)的處置措施。答案：-發(fā)布列車清客命令，確保乘客安全；-聯(lián)系信號工區(qū)搶修，同步報(bào)告故障情況；-調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，減少影響；-通過廣播告知乘客停運(yùn)原因及預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間。3.題：簡述天津地鐵1號線因惡劣天氣導(dǎo)致線路積水時(shí)的處置措施。答案：-核實(shí)水位是否超過信號設(shè)備防水標(biāo)準(zhǔn)；-若超標(biāo)發(fā)布列車限速或停運(yùn)命令；-聯(lián)系維修人員排水，減少積水影響；-通過廣播告知乘客天氣情況和運(yùn)營調(diào)整。4.題：簡述天津地鐵2號線發(fā)生列車追尾風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的處置措施。答案：-立即發(fā)布緊急制動命令，避免事故發(fā)生；-確認(rèn)兩車位置，評估追尾風(fēng)險(xiǎn)程度；-若需清客，協(xié)調(diào)車站站務(wù)人員執(zhí)行；-向行車調(diào)度報(bào)告情況，配合后續(xù)處置。5.題：簡述天津地鐵5號線因外部施工影響接觸網(wǎng)時(shí)的處置措施。答案：-核實(shí)接觸網(wǎng)供電是否中斷；-若中斷發(fā)布列車降弓運(yùn)行命令；-聯(lián)系供電部門搶修，同步報(bào)告情況；-通過廣播告知乘客運(yùn)營調(diào)整及原因。五、案例分析題（共2題，每題10分，合計(jì)20分）1.題：天津地鐵6號線某區(qū)段因信號設(shè)備故障導(dǎo)致列車無法進(jìn)站，此時(shí)站內(nèi)已有200名乘客等待。行車值班員應(yīng)如何處置？答案：-立即發(fā)布列車清客命令，協(xié)調(diào)車站站務(wù)人員引導(dǎo)乘客疏散；-聯(lián)系信號工區(qū)搶修，同步報(bào)