2025年大學(xué)大三（船舶電子電氣工程）船舶自動化技術(shù)專項(xiàng)測試試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）本大題共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.船舶自動化系統(tǒng)中，用于監(jiān)測船舶動力設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的關(guān)鍵傳感器是（）A.溫度傳感器B.壓力傳感器C.轉(zhuǎn)速傳感器D.振動傳感器2.以下哪種控制方式不屬于船舶自動化控制系統(tǒng)常用的控制方式（）A.反饋控制B.前饋控制C.開環(huán)控制D.智能控制3.船舶自動化電站中，能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行且保證有功功率和無功功率合理分配的設(shè)備是（）A.自動電壓調(diào)節(jié)器B.同步發(fā)電機(jī)C.功率分配器D.原動機(jī)調(diào)速器4.船舶機(jī)艙自動化監(jiān)控系統(tǒng)中，對主機(jī)滑油溫度進(jìn)行監(jiān)控時(shí)，當(dāng)溫度超過設(shè)定上限值時(shí)會采取的措施是（）A.發(fā)出報(bào)警信號B.自動降低主機(jī)轉(zhuǎn)速C.停止主機(jī)運(yùn)行D.啟動備用冷卻設(shè)備5.船舶自動化航行系統(tǒng)中，用于測量船舶航向的設(shè)備是（）A.磁羅經(jīng)B.電羅經(jīng)C.GPS接收機(jī)D.計(jì)程儀6.船舶自動化系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)采集與處理單元的主要功能不包括（）A.傳感器信號采集B.數(shù)據(jù)濾波C.控制算法執(zhí)行D.數(shù)據(jù)存儲7.對于船舶自動化舵機(jī)系統(tǒng)，能根據(jù)船舶實(shí)際航行狀態(tài)自動調(diào)整舵角的是（）A.隨動操舵B.自動操舵C.應(yīng)急操舵D.默認(rèn)操舵8.船舶自動化防火系統(tǒng)中，用于檢測火災(zāi)發(fā)生的設(shè)備是（）A.煙霧探測器B.溫度傳感器C.火焰探測器D.以上都是9.船舶自動化系統(tǒng)中，通信網(wǎng)絡(luò)的作用不包括（）A.傳感器與控制器間數(shù)據(jù)傳輸B.各子系統(tǒng)間信息交互C.遠(yuǎn)程監(jiān)控D.動力設(shè)備驅(qū)動10.船舶自動化機(jī)艙中，對燃油艙液位進(jìn)行監(jiān)測的目的是（）A.防止燃油溢出B.保證燃油供應(yīng)C.監(jiān)測燃油品質(zhì)D.以上都是第II卷（非選擇題，共70分）11.（10分）簡述船舶自動化系統(tǒng)中傳感器的主要作用及常見類型。12.（15分）闡述船舶自動化電站中發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的條件及實(shí)現(xiàn)方法。13.（15分）船舶自動化航行系統(tǒng)包含哪些主要子系統(tǒng)？各子系統(tǒng)的功能是什么？14.（15分）閱讀以下材料：在某船舶自動化升級改造項(xiàng)目中，發(fā)現(xiàn)原有的機(jī)艙自動化監(jiān)控系統(tǒng)對一些關(guān)鍵設(shè)備的故障預(yù)警不夠及時(shí)準(zhǔn)確。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)部分傳感器老化，數(shù)據(jù)采集精度下降，同時(shí)控制算法存在一定缺陷。請結(jié)合所學(xué)知識，提出改進(jìn)該監(jiān)控系統(tǒng)的措施。15.（15分）材料：一艘船舶在航行過程中，自動化舵機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，舵角無法正常跟隨設(shè)定值變化。已知該舵機(jī)系統(tǒng)采用電動液壓舵機(jī)，由舵機(jī)控制單元、液壓泵、油缸等組成。請分析可能導(dǎo)致該故障的原因，并提出相應(yīng)的解決辦法。答案：1.C2.D3.C4.A5.B6.C7.B8.D9.D10.A11.傳感器是船舶自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，主要作用是獲取船舶各種運(yùn)行參數(shù)，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速、液位等。常見類型有溫度傳感器（監(jiān)測設(shè)備溫度）、壓力傳感器（測量壓力變化）、轉(zhuǎn)速傳感器（檢測轉(zhuǎn)速）、液位傳感器（監(jiān)測液位高低）、振動傳感器（檢測設(shè)備振動情況）、位移傳感器（測量部件位移）等。12.發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行條件：電壓大小相等、頻率相同、相位一致。實(shí)現(xiàn)方法：通過自動電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整電壓，原動機(jī)調(diào)速器調(diào)節(jié)頻率，同步裝置保證相位一致。同步裝置檢測電壓、頻率和相位差，發(fā)出合閘信號使發(fā)電機(jī)組可靠并聯(lián)。13.主要子系統(tǒng)及功能：-航向控制系統(tǒng)：精確測量和控制船舶航向。-航速控制系統(tǒng)：穩(wěn)定船舶航速。-自動舵系統(tǒng)：根據(jù)船舶狀態(tài)自動調(diào)整舵角。-定位與導(dǎo)航系統(tǒng)：確定船舶位置并引導(dǎo)航行。-避碰系統(tǒng)：監(jiān)測周圍船舶，提供避碰建議。14.改進(jìn)措施：更換老化傳感器，提高數(shù)據(jù)采集精度；優(yōu)化控制算法，增強(qiáng)故障預(yù)警能力；增加冗余設(shè)計(jì)，提高系統(tǒng)可靠性；建立遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析平臺，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題。15.可能原因：控制單元故障，無法準(zhǔn)確發(fā)出控制信號；液壓泵故障，無法提供足夠