國際物流國際物流模擬考試題與答案一、單選題（共44題，每題1分，共44分）1.國際物流設(shè)備工具大型化發(fā)展階段是()。A、20世紀60年代B、20世紀80年代C、20世紀90年代D、20世紀70年代正確答案：B答案解析：在20世紀80年代，國際物流設(shè)備工具進入大型化發(fā)展階段。隨著國際貿(mào)易規(guī)模的不斷擴大，對物流運輸能力的要求也越來越高，大型化的物流設(shè)備工具能夠更好地滿足大批量貨物的高效運輸和存儲需求，如大型集裝箱船、大型運輸機、自動化立體倉庫等在這一時期得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展。2.我國進出口貨物的檢驗程序主要包括()。A、抽樣、報檢、檢驗、領(lǐng)取證書B、報檢、抽樣、檢驗、領(lǐng)取證書C、報檢、檢驗、抽樣、領(lǐng)取證書D、檢驗、報檢、抽樣、領(lǐng)取證書正確答案：B答案解析：報檢是進出口貨物檢驗程序的第一步，先向相關(guān)檢驗檢疫機構(gòu)報檢；然后進行抽樣，從整批貨物中抽取部分樣品用于檢驗；接著對抽取的樣品進行檢驗；最后檢驗合格后領(lǐng)取證書。所以正確順序是報檢、抽樣、檢驗、領(lǐng)取證書。3.在雜貨班輪運輸情況下，根據(jù)船東和裝船代理人之間的約定，貨物風(fēng)險在船邊裝船以前屬于()的責(zé)任。A、托運人B、貨運代理人C、班輪公司D、裝船代理人正確答案：D答案解析：在雜貨班輪運輸情況下，根據(jù)船東和裝船代理人之間的約定，貨物風(fēng)險在船邊裝船以前屬于裝船代理人的責(zé)任。在船邊裝船以前，貨物處于裝船代理人的操作和管理范圍內(nèi)，所以風(fēng)險由其承擔(dān)。4.下列哪一項內(nèi)容不屬于數(shù)量檢驗范圍()。A、貨物外觀B、貨物體積C、貨物重量D、貨物件數(shù)正確答案：A答案解析：數(shù)量檢驗主要涉及貨物的件數(shù)、重量、體積等數(shù)量方面的檢驗，而貨物外觀不屬于數(shù)量檢驗范圍，它主要涉及貨物的外在質(zhì)量、形狀、色澤等方面的檢查。5.當(dāng)前供應(yīng)鏈系統(tǒng)正向著()發(fā)展。A、不推不拉B、推拉結(jié)合C、拉式市場D、推式市場正確答案：C6.航空運單一般()份正本。A、2B、3C、4D、5正確答案：B答案解析：航空運單一般有3份正本，分別發(fā)給托運人、收貨人和隨機帶交目的地機場。所以答案選B。7.航空一切險的保險責(zé)任采用()。A、“場到場”條款B、“門到門”條款C、“鉤到鉤”條款D、“倉到倉”條款正確答案：D答案解析：航空一切險的保險責(zé)任采用“倉到倉”條款?！皞}到倉”條款是指保險人對貨物運輸保險的責(zé)任起訖，從貨物運離保險單所載明的起運地發(fā)貨人倉庫開始，到貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人倉庫時為止。在航空貨物運輸保險中，采用“倉到倉”條款能更全面地保障貨物在整個運輸過程中的風(fēng)險，涵蓋了從發(fā)貨倉庫到收貨倉庫這一完整的物流鏈條，確保在貨物運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)出現(xiàn)保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人都能獲得相應(yīng)的賠償。8.下列哪種證書是進口國海關(guān)給予差別關(guān)稅待遇的基本憑證？()A、獸醫(yī)證書B、品質(zhì)證書C、健康證書D、產(chǎn)地證明書正確答案：D答案解析：產(chǎn)地證明書是進口國海關(guān)給予差別關(guān)稅待遇的基本憑證。不同國家對于來自不同產(chǎn)地的貨物可能會給予不同的關(guān)稅待遇，產(chǎn)地證明書能夠明確貨物的產(chǎn)地，從而作為海關(guān)判斷適用何種關(guān)稅稅率的重要依據(jù)。而品質(zhì)證書主要證明商品品質(zhì)；獸醫(yī)證書用于證明動物及動物產(chǎn)品的衛(wèi)生狀況等；健康證書主要針對食品、動植物等涉及衛(wèi)生健康方面，但都不是給予差別關(guān)稅待遇的基本憑證。9.投保的一般程序中，前兩步的業(yè)務(wù)程序為().A、選擇投保險別、確定保險金額B、填寫投保單、計算保險費C、選擇投保險別、計算保險費D、計算保險費、確定保險金額正確答案：A答案解析：首先要選擇投保險別，根據(jù)自身需求和風(fēng)險狀況確定要投保的具體險種。然后確定保險金額，保險金額是計算保險費的基礎(chǔ)，也是理賠的重要依據(jù)，它要綜合考慮多方面因素來合理確定。所以前兩步業(yè)務(wù)程序為選擇投保險別、確定保險金額。10.口岸倉庫的特點是()。A、商品儲存期短，商品周轉(zhuǎn)快B、商品儲存期短，商品周轉(zhuǎn)慢C、商品儲存期長，商品周轉(zhuǎn)慢D、商品儲存期長，商品周轉(zhuǎn)快正確答案：A答案解析：口岸倉庫主要用于存放待進出口的貨物，其目的是保證貨物能夠快速通關(guān)和轉(zhuǎn)運，所以商品儲存期短，商品周轉(zhuǎn)快。11.俗稱“無紙貿(mào)易”的物流信息技術(shù)為()。A、條碼技術(shù)B、掃描技術(shù)C、EDID、EOS正確答案：C答案解析：EDI是ElectronicDataInterchange的縮寫，即電子數(shù)據(jù)交換，它是一種在企業(yè)之間傳輸商業(yè)文件和信息的電子化方式，通過電子手段實現(xiàn)數(shù)據(jù)的自動交換和處理，取代了傳統(tǒng)的紙質(zhì)文件交換，從而實現(xiàn)了無紙貿(mào)易。條碼技術(shù)主要用于標(biāo)識和識別物品；掃描技術(shù)是用于讀取條碼等信息的手段；EOS是電子訂貨系統(tǒng)，主要側(cè)重于商品訂貨環(huán)節(jié)，均不符合“無紙貿(mào)易”的核心定義。12.根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，按出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準者外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的()以前向海關(guān)申報A、72小時B、96小時C、24小時D、48小時正確答案：C答案解析：根據(jù)我國《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，按出口貨物的發(fā)貨人，除海關(guān)特準者外，應(yīng)當(dāng)在裝貨的24小時以前向海關(guān)申報。出口貨物申報時間有明確規(guī)定，發(fā)貨人需嚴格遵守，在規(guī)定時間內(nèi)申報可確保貨物順利通關(guān)等一系列流程的有序進行，24小時的申報時間是為了讓海關(guān)有足夠時間進行查驗、監(jiān)管等相關(guān)工作。13.因貨運代理不能控制的原因?qū)е潞贤瑹o法履行而產(chǎn)生的費用,一般由()承擔(dān)。A、貨運代理B、委托方C、實際承運人D、其他部門正確答案：C14.多式聯(lián)運經(jīng)營人在統(tǒng)一責(zé)任制下對貨物承擔(dān)的運輸責(zé)任是()。A、實際承運人區(qū)段外的區(qū)段B、全程C、自己控制區(qū)段D、自己運輸區(qū)段正確答案：B答案解析：統(tǒng)一責(zé)任制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人要對全程運輸負責(zé)，不論貨物在哪個運輸區(qū)段發(fā)生問題，經(jīng)營人均需承擔(dān)責(zé)任。15.國際物流是()之間的物流活動。A、跨越不同國家B、跨越不同國家(地區(qū))C、跨越不同地區(qū)D、國家與地區(qū)正確答案：B答案解析：國際物流是指跨越不同國家（地區(qū)）之間的物流活動，強調(diào)了其跨越國界或地區(qū)界限的特點，[A]選項只說跨越不同國家不夠全面，[C]選項跨越不同地區(qū)不一定涉及不同國家，[D]選項國家與地區(qū)表述不準確，相比之下[B]選項更準確涵蓋了國際物流的范圍。16.在集裝箱運輸中，單證業(yè)務(wù)員以()為依據(jù)簽發(fā)提單。A、裝箱單B、托運書C、貨物清單D、場站收據(jù)正確答案：D答案解析：場站收據(jù)是證明船公司已從發(fā)貨人處接收了貨物，并開始對貨物承擔(dān)運輸責(zé)任的憑證。單證業(yè)務(wù)員通常以場站收據(jù)為依據(jù)簽發(fā)提單。托運書是托運人向承運人或其代理人辦理貨物托運的一種書面憑證；裝箱單是記載貨物包裝細節(jié)的清單；貨物清單是對貨物的詳細羅列，它們都不是簽發(fā)提單的直接依據(jù)。17.國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是()。A、國際貨物運輸B、物流信息C、國際貨物儲存D、國際貨物通關(guān)正確答案：A答案解析：國際貨物運輸是國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)，它實現(xiàn)了貨物在不同國家和地區(qū)之間的物理轉(zhuǎn)移，對于國際貿(mào)易的順利進行起著關(guān)鍵作用。物流信息是對物流活動進行管理和監(jiān)控的重要手段；國際貨物通關(guān)是物流過程中的一個環(huán)節(jié)，確保貨物合法進出境；國際貨物儲存是對貨物進行臨時保管的功能。但它們都不是國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)。18.作為全球物流發(fā)展的主流將是()。A、原材料運輸B、航空運輸C、散貨班輪運輸D、集裝箱運輸正確答案：D答案解析：集裝箱運輸具有標(biāo)準化、高效性、便于機械化作業(yè)等優(yōu)勢，能夠提高物流效率，降低物流成本，適應(yīng)全球貿(mào)易不斷增長的需求，所以成為全球物流發(fā)展的主流。散貨班輪運輸靈活性相對較差；航空運輸成本較高，主要適用于高價值、時效性強的貨物；原材料運輸較為單一。相比之下，集裝箱運輸更符合全球物流發(fā)展的趨勢。19.依照不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，可將國際物流分為()。A、進口物流和出口物流B、國際商品物流和軍火物流C、國際援助物流和救助物流D、國家間物流與經(jīng)濟區(qū)域物流正確答案：D答案解析：依照不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別，國際物流可分為國家間物流與經(jīng)濟區(qū)域物流。進口物流和出口物流是按照貨物流動方向分類；國際商品物流和軍火物流分類方式不符合按關(guān)稅區(qū)域分類；國際援助物流和救助物流也不是按關(guān)稅區(qū)域進行的分類。20.承運人負責(zé)裝貨、卸貨、理艙等作業(yè)，并將其費用全部計入運費中的海洋營運方式為()。A、班輪運輸B、航次租船C、定期租船D、光船租船正確答案：A答案解析：班輪運輸是指船舶按照固定的船期表、沿著固定的航線和港口來往運輸，并按相對固定的運費率收取運費的運輸方式。班輪運輸?shù)奶攸c之一就是承運人負責(zé)裝貨、卸貨、理艙等作業(yè)，并將其費用全部計入運費中。航次租船由租船人負責(zé)裝貨、卸貨等費用；定期租船由租船人負責(zé)營運費用；光船租船船舶所有人只提供一艘空船。所以答案是[A]。21.物流成本控制應(yīng)以降低()作為目標(biāo)。A、物流總成本B、物流分成本C、物流局部成本D、物流重點成本正確答案：A答案解析：物流成本控制的最終目標(biāo)是降低物流總成本，而不是僅僅關(guān)注局部成本、重點成本或分成本。只有從整體上降低物流總成本，才能實現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運作和經(jīng)濟效益的最大化。22.由于消費者需求的多樣化.個性化，()的進貨方式將對物流需求產(chǎn)生直接影響。A、小批量，多批次B、大批量，多批次C、小批量，少批次D、大批量，少批次正確答案：A答案解析：消費者需求多樣化、個性化使得小批量、多批次的進貨方式更能滿足需求，這種進貨方式會直接影響物流需求，使其更注重配送的靈活性和及時性，以適配小批量、多批次的貨物運輸與交付。23.一票貨物于9月13日開始裝船，9月14日裝船完畢，9月15日船舶開航。9月16日星期一為該票貨物簽發(fā)的提單，提單日期應(yīng)為():A、9月13日B、9月14日C、9月15日D、9月16日正確答案：B答案解析：提單日期是貨物裝船完畢的日期，該票貨物于9月14日裝船完畢，所以提單日期應(yīng)為9月14日，應(yīng)選B選項。24.在固定的航線上定期航行的航班，這種飛機固定始發(fā)站.目的站和途徑站的航空貨物運輸經(jīng)營方式為()。A、包機運輸B、集中托運C、航空速遞D、班機運輸正確答案：D答案解析：班機運輸是指在固定的航線上定期航行的航班，這種飛機固定始發(fā)站、目的站和途徑站。包機運輸是根據(jù)客戶需求臨時包租飛機運輸貨物；集中托運是將多個客戶的貨物集中起來托運；航空速遞強調(diào)快速送達。所以答案選D。25.在班輪運輸中，承送人對于貨物的責(zé)任起訖為()。A、自賣方倉庫至買方倉庫B、自裝運港至目的港C、自裝運港起吊至目的港脫鉤D、自接收貨物至交付貨物正確答案：C答案解析：班輪運輸中，承運人對于貨物的責(zé)任起訖一般是“鉤至鉤”原則，即自裝運港起吊至目的港脫鉤。選項A自賣方倉庫至買方倉庫不是班輪運輸中承運人責(zé)任起訖；選項B自裝運港至目的港范圍不準確；選項D自接收貨物至交付貨物不符合班輪運輸責(zé)任起訖的標(biāo)準表述。26.下列風(fēng)險屬一般外來風(fēng)險的有()。A、地震、偷竊、戰(zhàn)爭B、偷竊、串味、短量C、洪水、海嘯、雨淋D、受潮、雨淋、倉面正確答案：B答案解析：一般外來風(fēng)險是指由于一般外來原因所造成的風(fēng)險，主要包括：偷竊、滲漏、短量、碰損、鉤損、生銹、雨淋、受熱受潮等。選項A中地震、戰(zhàn)爭屬于特殊外來風(fēng)險；選項C中洪水、海嘯屬于自然災(zāi)害；選項D中倉面表述不準確。只有選項B中的偷竊、串味、短量屬于一般外來風(fēng)險。27.以下貿(mào)易術(shù)語中，()是工廠交貨的縮寫。A、CFRB、CIFC、EXWD、FOB正確答案：C答案解析：EXW是工廠交貨（EXWorks）的縮寫。它指賣方在其所在地或其他指定地點（如工廠、倉庫等）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不負責(zé)將貨物裝上買方的運輸工具，也不負責(zé)辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。28.某公司為一票貨物購買了水漬險，在海運中下列哪種原因造成的損失不能獲得賠償()。A、雨淋B、失火C、共同海損正確答案：A答案解析：水漬險的承保范圍是除了平安險的各項責(zé)任外，還負責(zé)被保險貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所造成的部分損失。雨淋不屬于水漬險的承保范圍，所以因雨淋造成的損失不能獲得賠償；失火造成的損失如果在保險責(zé)任范圍內(nèi)可以賠償；共同海損是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同危險，為了共同安全，有意地合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，水漬險對共同海損造成的損失是予以賠償?shù)?。水漬險主要保障因自然災(zāi)害導(dǎo)致的部分損失以及一些特定意外事故導(dǎo)致的損失，雨淋并不在其保障范圍內(nèi)，而失火若符合條件可能在其他險種保障或水漬險與其他條款綜合保障范圍內(nèi)，共同海損是符合水漬險賠償規(guī)定的。29.向社會提供運輸.儲存.裝卸搬運.流通加工.包裝及物流信息等的能力稱為().A、物流鏈B、物流供給C、物流需求D、物流量正確答案：B答案解析：物流供給是指一定時期內(nèi)和一定價格水平下，社會提供運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、包裝及物流信息等服務(wù)的能力。物流需求是指一定時期內(nèi)社會經(jīng)濟活動對生產(chǎn)、流通、消費領(lǐng)域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等的配置作用而產(chǎn)生的對物在空間、時間和費用方面的要求；物流鏈是指物流過程中由運輸、儲存、包裝、裝卸搬運、流通加工、配送等多個環(huán)節(jié)構(gòu)成的鏈條；物流量是指在一定時期內(nèi)，一定條件下，通過物流活動而實現(xiàn)的物資的數(shù)量。所以向社會提供這些物流服務(wù)能力的稱為物流供給。30.第三方物流企業(yè)是指()。A、提供物流活動咨詢服務(wù)的企業(yè)B、具有專業(yè)物流經(jīng)營能力的企業(yè)C、促進物資流通的商業(yè)企業(yè)D、為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)正確答案：D答案解析：第三方物流企業(yè)是指專門為物品的供給方和需求方提供物流服務(wù)的企業(yè)。它不只是提供咨詢服務(wù)，A選項不準確；B選項沒有突出為供需雙方服務(wù)這一關(guān)鍵；C選項促進物資流通的商業(yè)企業(yè)與第三方物流企業(yè)概念不同。所以正確答案是D。31.報檢業(yè)務(wù)基本程序的前兩步是()。A、檢驗、領(lǐng)取證書B、報關(guān)、審單C、審單、制單D、報驗、抽樣正確答案：D32.交易一方向另一方提出有關(guān)的交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表示稱為()。A、還盤B、發(fā)盤C、詢盤D、接受正確答案：A33.戰(zhàn)爭.罷工險屬于()。A、特殊外來風(fēng)險B、意外事故C、一般外來風(fēng)險D、自然災(zāi)害正確答案：C34.國際貨運代理業(yè)務(wù)中保險責(zé)任均至倉庫或場地中止，并以貨物卸離海船()天為限。A、15B、60C、90D、30正確答案：B35.習(xí)慣上稱為“關(guān)單”的貨物運輸單據(jù)是()。A、裝貨單B、收貨單C、托運單D、載貨清單正確答案：A答案解析：裝貨單是接受了托運人提出裝運申請的船公司，簽發(fā)給托運人憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據(jù)。由于裝貨單上有海關(guān)加蓋的放行章，所以裝貨單習(xí)慣上稱為“關(guān)單”。36.僅次于海洋運輸方式的一種主要運輸方式是()A、公路運輸B、航空運輸C、鐵路運輸D、管道運輸正確答案：C答案解析：鐵路運輸是僅次于海洋運輸方式的一種主要運輸方式。鐵路運輸運量大、運費較低、受自然因素影響小、連續(xù)性強，在交通運輸中起著重要作用，是主要的運輸方式之一，其重要性僅次于海洋運輸。公路運輸機動靈活但運量相對較??；航空運輸速度快但運量小、運費高；管道運輸主要用于運輸液體和氣體等，適用范圍相對較窄。37.貨物入庫以后，便進入了倉儲業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)是()。A、分揀B、驗收C、儲存管理D、出庫正確答案：C答案解析：貨物入庫后，儲存管理是倉儲業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，它涉及到貨物的存放、保管、盤點等一系列活動，對于保證貨物質(zhì)量、降低成本等都有著重要意義。分揀是在儲存管理之后對貨物進行分類挑選等操作；驗收是在入庫時進行；出庫是倉儲業(yè)務(wù)的最后環(huán)節(jié)。所以答案是儲存管理，選[C]38.航空貨運中，運價類別中“N”表示的意思是()。A、附加運費B、指定商品運價C、最低重量D、45千克以下普通貨物運價正確答案：D答案解析：航空貨運中，“N”表示45千克以下普通貨物運價。“M”表示最低運費；“C”表示指定商品運價；“S”表示等級貨物運價；“R”表示附減運費等。39.交易一方向另一方提出有關(guān)交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表示叫()。A、詢盤B、還盤C、發(fā)盤D、接受正確答案：C答案解析：發(fā)盤是交易一方向另一方提出有關(guān)交易條件，并表示愿意按此條件與對方達成交易的肯定表示。詢盤是交易的一方向?qū)Ψ教皆兘灰讞l件、表示交易愿望的一種行為。還盤是受盤人對發(fā)盤內(nèi)容不完全同意而提出修改或變更的表示。接受是指受盤人在發(fā)盤規(guī)定的時限內(nèi)，以聲明或行為表示同意發(fā)盤提出的各項條件。40.以下付款方式中，()費用較為低廉。A、電匯B、信用證C、信匯D、票匯正確答案：C答案解析：信匯是指匯出行應(yīng)匯款人的申請，將信匯委托書寄給匯入行，授權(quán)解付一定金額給收款人的一種匯款方式。信匯的費用相對低廉，因為它不需要像電匯那樣通過電訊手段快速傳遞信息，減少了相關(guān)的通訊成本等費用支出。而電匯費用較高，因為其通過電報、電傳等電訊工具匯款，速度快但成本高；票匯是指匯出行應(yīng)匯款人的申請，代匯款人開立以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的一種匯款方式，其費用一般也比信匯高一些；信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件，主要用于國際貿(mào)易結(jié)算，涉及銀行的信用保證等一系列手續(xù)，費用相對復(fù)雜且較高。41.下列不屬于企業(yè)國際化采購優(yōu)點的是()。A、可以享受更好服務(wù)B、可以維持較低庫存C、可以以更低價格進行購買D、可以購買到質(zhì)量較高產(chǎn)品正確答案：B答案解析：企業(yè)國際化采購可以購買到質(zhì)量較高產(chǎn)品、享受更好服務(wù)、以更低價格進行購買等，但不一定能維持較低庫存，因為國際化采購可能受到運輸時間、供應(yīng)穩(wěn)定性等因素影響庫存水平。42.承運人簽發(fā)了提單后，場站收據(jù)(正本)存于()處。A、集裝箱堆場B、托運人C、承運人D、集裝箱貨運站正確答案：C答案解析：承運人簽發(fā)提單后，場站收據(jù)（正本）存于承運人處。因為場站收據(jù)是貨物托運的重要憑證，在完成一系列運輸手續(xù)后，正本場站收據(jù)會由承運人留存，作為其接收貨物并負責(zé)運輸?shù)囊罁?jù)等相關(guān)業(yè)務(wù)操作的重要文件存檔。43.在貿(mào)易合同履行過程中，違約方違約行為是由于()所造成的，則法律上允許免除未履行合同一方對另一方的責(zé)任，即予以免責(zé)。A、不可抗力事件B、自然災(zāi)害C、外來風(fēng)險D、意外事故正確答案：A答案解析：違約方違約行為是由于不可抗力事件所造成的，則法律上允許免除未履行合同一方對另一方的責(zé)任，即予以免責(zé)。不可抗力是一項免責(zé)條款，是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽，而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。意外事故范圍相對不可抗力更廣，自然災(zāi)害只是不可抗力中的一部分，外來風(fēng)險不符合這里因特定原因免責(zé)的描述。44.由買方負責(zé)辦理運輸手續(xù)、繳納運費的貿(mào)易術(shù)語是()。A、FOBB、CIFC、CPTD、CFR正確答案：A答案解析：在FOB術(shù)語下，由買方負責(zé)辦理運輸手續(xù)、繳納運費。而CIF、CFR術(shù)語下由賣方負責(zé)辦理運輸手續(xù)并支付運費，CPT術(shù)語下也是由賣方負責(zé)辦理運輸手續(xù)并支付運費。二、多選題（共35題，每題1分，共35分）1.班輪運輸最基本的特點有()。A、相對固定的運價B、固定航線C、固定船期D、固定港口E、固定使用提單正確答案：ABCD答案解析：班輪運輸具有“四固定”的基本特點，即固定航線、固定港口、固定船期和相對固定的運價。而提單是在貨物運輸過程中用于證明貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證，不是班輪運輸最基本的特點。2.物流管制的內(nèi)容包括()。A、服務(wù)品質(zhì)管制B、營運管制C、安全性管制D、經(jīng)濟性管制正確答案：ABCD答案解析：經(jīng)濟性管制是對物流企業(yè)的價格、市場準入等進行限制和規(guī)范；營運管制包括對物流運輸、倉儲等運營環(huán)節(jié)的管理；服務(wù)品質(zhì)管制旨在確保物流服務(wù)達到一定標(biāo)準；安全性管制關(guān)乎物流過程中的貨物安全、運輸安全等。這些都是物流管制的重要內(nèi)容。3.出口貨物的報關(guān)報檢等工作可由()辦理。A、國際貨運代理B、船方C、出口商D、進口商正確答案：AC4.與鄰國鐵路網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟影響()。A、中國經(jīng)濟布局B、國際政治關(guān)系的發(fā)展C、國際物流方向D、國際貿(mào)易對象正確答案：ABCD5.以下貿(mào)易術(shù)語中，貨物越過裝運港船舷之前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)的是()。A、EXWB、FOBC、CIFD、CFRE、FAS正確答案：BCD答案解析：在FOB（離岸價）、CIF（到岸價）、CFR（成本加運費）術(shù)語下，貨物越過裝運港船舷之前的風(fēng)險由賣方承擔(dān)。而EXW（工廠交貨）是賣方在其所在地或其他指定地點將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不負責(zé)將貨物裝上買方安排的運輸工具，貨物風(fēng)險在交貨時轉(zhuǎn)移給買方；FAS（船邊交貨）是賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊，即完成交貨，貨物風(fēng)險在船邊轉(zhuǎn)移給買方。6.在國際貿(mào)易中一項發(fā)盤必須具備()條件。A、發(fā)盤應(yīng)向一個或一個以上特定的人提出B、發(fā)盤的內(nèi)容必須十分確定C、必須表明發(fā)盤人對其受盤人接受，即受約束D、發(fā)盤都規(guī)定一個有效期正確答案：ABCD7.物流系統(tǒng)基本模式是由()功能組成的。A、輸入B、處理C、反饋、檢查D、輸出E、限制.干擾正確答案：ABCDE答案解析：物流系統(tǒng)基本模式由輸入、輸出、處理（轉(zhuǎn)換）、限制（制約）或干擾、反饋等功能組成。輸入包括原材料、設(shè)備、勞力、能源等；輸出是物流系統(tǒng)的結(jié)果，如產(chǎn)品、服務(wù)等；處理是對輸入進行的各種物流作業(yè)；限制或干擾因素會影響物流系統(tǒng)的正常運行；反饋則用于調(diào)整和優(yōu)化物流系統(tǒng)，檢查也是反饋過程中的一部分，用于評估系統(tǒng)運行情況并為調(diào)整提供依據(jù)。8.一般來說，現(xiàn)代倉庫可以承擔(dān)哪些功能()。A、儲存B、分揀C、包裝D、簡單裝配正確答案：ABCD答案解析：現(xiàn)代倉庫具有多種功能。儲存是其基本功能，用于存放各類貨物。分揀功能可以將貨物按照不同要求進行分類整理。包裝功能能對貨物進行包裝作業(yè)，保護貨物并便于運輸?shù)?。簡單裝配功能可以在倉庫內(nèi)完成一些簡單的裝配工作，提高貨物的完整性和可用性。所以現(xiàn)代倉庫可以承擔(dān)儲存、分揀、包裝、簡單裝配等功能，答案為ABCD。9.中國出入境檢驗檢疫包括()。A、進出境動植物檢疫B、海關(guān)統(tǒng)計C、進出口商品檢驗D、國境衛(wèi)生檢疫正確答案：ACD答案解析：中國出入境檢驗檢疫主要包括進出口商品檢驗、進出境動植物檢疫和國境衛(wèi)生檢疫。海關(guān)統(tǒng)計不屬于出入境檢驗檢疫的范疇。10.關(guān)稅的積極作用主要有()。A、增加國家財政收入B、保護、調(diào)節(jié)作用C、對外關(guān)系上的作用D、提高生活物價、降低消費水平E、進行國際關(guān)系報復(fù)正確答案：ABC答案解析：關(guān)稅具有增加國家財政收入的作用，故A正確；能起到保護本國產(chǎn)業(yè)、調(diào)節(jié)進出口貿(mào)易等保護、調(diào)節(jié)作用，B正確；在對外關(guān)系上可作為維護國家利益、開展外交等方面的手段，C正確；關(guān)稅主要影響進出口商品價格，一定程度上可能會影響物價，但說提高生活物價、降低消費水平表述不準確，D錯誤；進行國際關(guān)系報復(fù)不是關(guān)稅的積極作用，E錯誤。11.按照我國《國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則的規(guī)定，出入境的()等都必須接受衛(wèi)生檢疫。A、人員B、交通工具C、集裝箱D、運輸設(shè)備E、尸體正確答案：ABCDE答案解析：《國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則規(guī)定，出入境的人員、交通工具、集裝箱、運輸設(shè)備以及尸體、骸骨等都必須接受衛(wèi)生檢疫。選項A人員、選項B交通工具、選項C集裝箱、選項D運輸設(shè)備、選項E尸體均在此范圍內(nèi)。12.下列屬于國際物流的內(nèi)容的是()。A、各國之間的郵政物流B、各國之間的展品物流C、各國之間的軍火物流D、國際間的咨詢及結(jié)算業(yè)務(wù)正確答案：ABC答案解析：國際物流的內(nèi)容包括各國之間的郵政物流、展品物流、軍火物流等貨物在國際間的流動。國際間的咨詢及結(jié)算業(yè)務(wù)不屬于國際物流實體貨物運輸?shù)确懂牐蛴诮鹑诜?wù)等領(lǐng)域，所以不選D。13.主要航空貨物運價有()。A、指定商品運價B、一般貨物運價C、貨物等級運價D、特種貨物運價E、集裝箱貨物運價正確答案：ABCDE14.按《海關(guān)法》規(guī)定，進出口貨物必須向當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)如實申報接受監(jiān)管。對一般進出口貨物58.海關(guān)的監(jiān)管程序是()。A、查驗貨物B、貨物裝車、船C、結(jié)關(guān)放行D、征收稅費E、接受申報正確答案：ACDE答案解析：海關(guān)對一般進出口貨物的監(jiān)管程序通常為：首先接受申報，即進出口貨物收發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)如實申報貨物情況；接著查驗貨物，海關(guān)檢查貨物的實際情況是否與申報相符；然后征收稅費，根據(jù)貨物情況依法征收相應(yīng)稅款等；最后結(jié)關(guān)放行，完成相關(guān)手續(xù)后允許貨物通關(guān)。而貨物裝車、船屬于貨物運輸環(huán)節(jié)，并非海關(guān)監(jiān)管程序的一部分。15.國際理貨業(yè)務(wù)的內(nèi)容和種類包括()。A、國際理貨公司為客戶提供的出單服務(wù)B、理貨公司代表船方辦理的理貨業(yè)務(wù)C、收發(fā)貨人委托理貨公司辦理的理貨業(yè)務(wù)D、集裝箱裝拆箱理貨業(yè)務(wù)正確答案：ABCD答案解析：國際理貨業(yè)務(wù)內(nèi)容豐富多樣。選項A，國際理貨公司為客戶提供出單服務(wù)是常見業(yè)務(wù)之一；選項B，理貨公司代表船方辦理理貨業(yè)務(wù)，確保貨物與提單等單證相符；選項C，收發(fā)貨人委托理貨公司辦理理貨業(yè)務(wù)，方便其處理貨物交接等相關(guān)事宜；選項D，集裝箱裝拆箱理貨業(yè)務(wù)也是國際理貨業(yè)務(wù)的重要組成部分，對集裝箱貨物的裝卸過程進行準確理貨計數(shù)等。所以ABCD均屬于國際理貨業(yè)務(wù)的內(nèi)容和種類。16.下列屬于海關(guān)允許存放在保稅倉庫中的貨物的是()。A、供加工貿(mào)易加工成品復(fù)出口的進口料件B、主管部門批準的開展外國商品寄售業(yè)務(wù)、外國產(chǎn)品維修業(yè)務(wù)、外匯免稅商品業(yè)務(wù)及保稅生產(chǎn)資料市場的進口貨物C、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物以及外商寄存、暫存貨物和國際航行船舶所需的燃料物料和零配件等。D、經(jīng)海關(guān)同意的其他貨物正確答案：ABC17.國際物流的鐵路的運費構(gòu)成包括()。A、到達路運送費用B、過境路運送費用C、第一承運人的傭金費用D、發(fā)送路運送費用E、國際物流的保險費用正確答案：ABD答案解析：國際物流鐵路運費構(gòu)成包括發(fā)送路運送費用、過境路運送費用、到達路運送費用。發(fā)送路運送費用是貨物在始發(fā)站產(chǎn)生的相關(guān)費用；過境路運送費用是貨物在途經(jīng)其他國家鐵路運輸時產(chǎn)生的費用；到達路運送費用是貨物在最終到達站產(chǎn)生的費用。而第一承運人的傭金費用不屬于鐵路運費的構(gòu)成部分，國際物流的保險費用也不屬于鐵路運費范疇，保險費用是為貨物運輸過程中的風(fēng)險保障而產(chǎn)生的另一項支出。18.以下()屬于非強制性檢驗。A、包裝鑒定B、危險貨物運輸設(shè)備鑒定C、危險貨物的包裝容器鑒定D、殘損鑒定E、數(shù)量和損失鑒定正確答案：ADE19.在國際貿(mào)易貨物運輸中，鐵路運輸具有()優(yōu)勢。A、運輸成本較低B、天氣季節(jié)影響小C、運輸風(fēng)險小D、運送距離大E、連續(xù)性強正確答案：ACE20.海關(guān)允許存放保稅倉庫的貨物有()。A、準備內(nèi)銷的貨物B、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物以及外商寄存.暫存貨物以及國際船行船舶所需的燃料、物料和零配件等。C、經(jīng)主管部門批準暫緩辦理納稅手續(xù)進口儲存待銷的業(yè)務(wù)D、供加工貿(mào)易(來料加工、進料加工)加工成品復(fù)出口的進口料件正確答案：BCD答案解析：保稅倉庫是指經(jīng)海關(guān)批準設(shè)立的專門存放保稅貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的倉庫。供加工貿(mào)易加工成品復(fù)出口的進口料件、經(jīng)主管部門批準暫緩辦理納稅手續(xù)進口儲存待銷的業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物以及外商寄存暫存貨物以及國際船行船舶所需的燃料物料和零配件等都可以存放在保稅倉庫。而準備內(nèi)銷的貨物不符合保稅倉庫貨物存放要求，不能存放在保稅倉庫。21.國際物流相關(guān)的運輸保險的基本原則包含有()。A、補償原則B、最大誠信原則C、可保利益原則（保險利益原則）D、重復(fù)保險的分攤原則E、代位追償原則正確答案：ABCDE答案解析：1.可保利益原則（保險利益原則）：投保人或被保險人對保險標(biāo)的必須具有可保利益，才能簽訂有效的保險合同。如果投保人對保險標(biāo)的不具有可保利益，保險合同無效。在國際物流運輸保險中，貨主對貨物具有可保利益，因為貨物的損失會給貨主帶來經(jīng)濟損失。2.最大誠信原則：保險合同雙方當(dāng)事人在簽訂和履行保險合同時，必須保持最大程度的誠信。投保人要如實告知保險標(biāo)的的有關(guān)情況，保險人要如實說明保險條款的內(nèi)容。例如，在國際物流運輸保險中，投保人需要如實申報貨物的價值、運輸路線、包裝等信息。3.補償原則：當(dāng)保險標(biāo)的遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，保險人按照保險合同的規(guī)定履行賠償義務(wù)，使被保險人的損失得到補償。但賠償金額不能超過保險標(biāo)的的實際損失。在國際物流運輸保險中，如果貨物發(fā)生損失，保險人會根據(jù)保險合同的約定進行賠償，以彌補貨主的經(jīng)濟損失。4.代位追償原則：在財產(chǎn)保險中，當(dāng)保險標(biāo)的發(fā)生保險事故造成推定全損，或者保險標(biāo)的由于第三者責(zé)任導(dǎo)致保險損失，保險人按照合同的約定履行賠償責(zé)任后，依法取得對保險標(biāo)的的所有權(quán)或?qū)ΡｋU標(biāo)的損失負有責(zé)任的第三者的追償權(quán)。例如，在國際物流運輸中，如果貨物的損失是由于第三方的責(zé)任造成的，保險人在賠償貨主后，可以向第三方追償。5.重復(fù)保險的分攤原則：在重復(fù)保險的情況下，當(dāng)保險事故發(fā)生時，各保險人按照其保險金額與保險金額總和的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。這是為了防止被保險人因重復(fù)保險而獲得額外的利益。在國際物流運輸保險中，如果貨主在多家保險公司投保了同一貨物的運輸保險，當(dāng)貨物發(fā)生損失時，各保險公司會按照分攤原則進行賠償。22.提單正面的印刷條款一般有()。A、不知條款B、首要條款C、承諾條款D、簽署條款E、確認條款正確答案：ACDE23.國際物流常見的風(fēng)險類別主要有()。A、人為錯誤風(fēng)險B、特殊外來風(fēng)險C、自然災(zāi)害D、一般外來風(fēng)險E、意外事故正確答案：BCDE答案解析：國際物流常見風(fēng)險類別主要有自然災(zāi)害，如地震、海嘯、洪水等；意外事故，如船舶擱淺、碰撞等；一般外來風(fēng)險，如偷竊、短量、受潮等；特殊外來風(fēng)險，如戰(zhàn)爭、罷工、拒收等。人為錯誤風(fēng)險不屬于常見的國際物流風(fēng)險類別。24.國際物流導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計在國際性的產(chǎn)品設(shè)計階段采取的做法有()。A、提前進行最終產(chǎn)品的組裝工作B、將零件個性化C、將最終產(chǎn)品的組裝工作留到各國的物流中心進行D、將零件標(biāo)準化正確答案：CD答案解析：國際物流導(dǎo)向的產(chǎn)品設(shè)計在國際性產(chǎn)品設(shè)計階段，將零件標(biāo)準化可以提高生產(chǎn)效率和降低成本，便于物流配送；將最終產(chǎn)品的組裝工作留到各國的物流中心進行，能更好地適應(yīng)不同地區(qū)的市場需求和物流條件，減少運輸體積和成本等。而將零件個性化不利于物流運輸?shù)母咝院蜆?biāo)準化操作，提前進行最終產(chǎn)品的組裝工作也不符合國際物流導(dǎo)向產(chǎn)品設(shè)計的理念，會增加物流成本和運輸難度等。25.海運承運人憑保證書交付貨物方便了()。A、貨運代理人B、承運人C、提單持有人D、發(fā)貨人E、收貨人正確答案：BE26.貿(mào)易型國際物流指由國際貿(mào)易活動引起的商品在國際間的移動，除此之外的物流活動都屬于非貿(mào)易型國際物流()。A、國際逆向物流B、國際軍火物流C、國際展品物流D、國際郵政物流正確答案：ABCD答案解析：國際展品物流、國際郵政物流、國際軍火物流、國際逆向物流等，它們并非由國際貿(mào)易活動直接引起商品在國際間的移動，都屬于非貿(mào)易型國際物流。貿(mào)易型國際物流是與國際貿(mào)易緊密相關(guān)，因貿(mào)易活動而產(chǎn)生的商品跨國界移動。而這些選項所涉及的物流活動具有各自特定的性質(zhì)和背景，與單純基于國際貿(mào)易的物流有所區(qū)別，所以都屬于非貿(mào)易型國際物流。27.書面合同的形式包括()。A、協(xié)議書B、保函C、確認書D、保證書E、合同正確答案：ACE答案解析：書面合同的形式包括合同、確認書、協(xié)議書等。保函、保證書通常具有特定的用途和格式，不屬于書面合同的典型形式。合同是平等主體的自然人、法人、其他組織之間設(shè)立、變更、終止民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議；確認書是買賣雙方在通過交易磋商達成交易后，寄給雙方加以確認的列明達成交易條件的書面證明；協(xié)議書是社會生活中，協(xié)作的雙方或數(shù)方，為保障各自的合法權(quán)益，經(jīng)雙方或數(shù)方共同協(xié)商達成一致意見后，簽訂的書面材料。28.進口貨物的下列哪些費用應(yīng)當(dāng)計入完稅價格()。A、買方支付的特許權(quán)使用費B、由買方負擔(dān)的包裝材料費用C、由買方負擔(dān)傭金D、進口關(guān)稅及國內(nèi)稅收E、安裝、裝配、維修和技術(shù)服務(wù)的費用正確答案：ABC29.我國現(xiàn)行海洋運輸貨物保險的基本險包括()。A、全損險B、水漬險C、附加險D、一切險E、平安險正確答案：BDE答案解析：我國現(xiàn)行海洋運輸貨物保險的基本險包括平安險、水漬險和一切險。全損險不屬于我國現(xiàn)行海洋運輸貨物保險基本險范疇，附加險是在基本險基礎(chǔ)上可選擇加保的險別，不是基本險。平安險主要負責(zé)自然災(zāi)害造成的全損、意外事故造成的全部或部分損失等；水漬險除平安險責(zé)任外，還負責(zé)自然災(zāi)害造成的部分損失；一切險在水漬險基礎(chǔ)上，還負責(zé)一般外來原因造成的全部或部分損失。30.原產(chǎn)地規(guī)則的作用主要有()。A、國別配額B、反傾銷措施C、優(yōu)惠性貿(mào)易待遇D、國別貿(mào)易統(tǒng)計E、原產(chǎn)地標(biāo)記正確答案：ABCDE答案解析：原產(chǎn)地規(guī)則的作用主要有：用于確定商品的原產(chǎn)國，在國別配額中明確商品來源，所以與國別配額相關(guān)（A）；在反傾銷措施中判定產(chǎn)品是否來自特定國家以采取相應(yīng)措施（B）；是給予優(yōu)惠性貿(mào)易待遇的依據(jù)（C）；為進行國別貿(mào)易統(tǒng)計提供基礎(chǔ)（D）；也用于確定產(chǎn)品是否需要標(biāo)注原產(chǎn)地標(biāo)記（E）。31.海運提單的作用體現(xiàn)在()。A、可作為貨物收據(jù)B、可作為運輸合同具備的許多重要條款和條件，當(dāng)承托雙方發(fā)生糾紛時，就可以提單上載明的條款為依據(jù)C、可作為物權(quán)憑證D、是唯一作為向承運人索賠的憑證正確答案：ABC答案解析：海運提單具有以下作用：1.貨物收據(jù)：提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據(jù)，證明已按提單所列內(nèi)容收到貨物。2.運輸合同證明：提單上載有運輸合同的條款，當(dāng)承托雙方發(fā)生糾紛時，以提單條款為依據(jù)。3.物權(quán)憑證：提單是貨物所有權(quán)的憑證，提單的合法持有人有權(quán)憑提單向承運人提取貨物，也可以在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉(zhuǎn)讓，或憑以向銀行辦理抵押貨款。向承運人索賠的憑證并非唯一是提單，還有其他相關(guān)證據(jù)等，所以D選項錯誤。32.保稅倉庫允許存放的貨物包括()。A、轉(zhuǎn)口的煙酒商品B、國際船舶所需的燃料.物料和零配件C、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物D、來料加工貿(mào)易下的進口零件或材料正確答案：BCD33.以下()屬于一般外來風(fēng)險的范圍。A、鉤損B、戰(zhàn)爭C、碰損D、短量E、偷竊正確答案：ACDE答案解析：偷竊、短量、鉤損、碰損都屬于一般外來風(fēng)險。偷竊是貨物被偷；短量是貨物數(shù)量短缺；鉤損是貨物在裝卸過程中被鉤子鉤壞；碰損是貨物在運輸?shù)冗^程中受到碰撞而損壞。戰(zhàn)爭屬于特殊外來風(fēng)險，它不是一般的外部因素導(dǎo)致貨物損失，而是由于戰(zhàn)爭這種特殊情況造成的。34.外貿(mào)倉庫按在商品流通中的用途分為()。A、加工倉庫B、中轉(zhuǎn)倉庫C、口岸倉庫D、儲存?zhèn)}庫正確答案：ABCD答案解析：口岸倉庫主要設(shè)在沿海港口城市，用于貨物的進出口集散；中轉(zhuǎn)倉庫用于貨物的中轉(zhuǎn)，銜接不同運輸方式；加工倉庫具備貨物加工功能；儲存?zhèn)}庫則主要用于存儲貨物，它們共同構(gòu)成了按在商品流通中用途分類的外貿(mào)倉庫類型。35.保稅倉庫的類型主要有()。A、加工貿(mào)易備料保稅倉庫B、公共保稅倉庫C、寄售、維修、免稅商品保稅倉庫D、直接貿(mào)易保稅倉庫正確答案：ABC答案解析：1.**加工貿(mào)易備料保稅倉庫**：主要用于加工貿(mào)易企業(yè)存儲為加工復(fù)出口產(chǎn)品所需的進口原材料、零部件等，是保稅倉庫的一種重要類型。2.**寄售、維修、免稅商品保稅倉庫**：用于存放寄售商品、維修用零部件以及免稅商品等，滿足特定業(yè)務(wù)的需求。3.**公共保稅倉庫**：面向社會提供保稅倉儲服務(wù)，各類企業(yè)都可以根據(jù)自身需要將貨物存放在此類保稅倉庫。4.**直接貿(mào)易保稅倉庫**：并不屬于常見的保稅倉庫類型。常見的保稅倉庫類型主要就是前面三種。三、判斷題（共37題，每題1分，共37分）1.按照物流活動的空間范圍將物流分為：地區(qū)物流、國內(nèi)物流、國際物流。()A、正確B、錯誤正確答案：A2.清潔提單上一定記載有”Clean”字樣。()A、正確B、錯誤正確答案：B3.購買困難，重要性的零部件與原物料應(yīng)集中采購。()A、正確B、錯誤正確答案：A4.口岸倉庫的主要職能是按照商品的合理流向，收儲、轉(zhuǎn)運經(jīng)過口岸出口的商品。()A、正確B、錯誤正確答案：B5.商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng)比較簡單，它最重要的部分就是生產(chǎn)中心。()A、正確B、錯誤正確答案：B6.JIT首先是在20世紀50年代和60年代的本田公司進行運用的。()A、正確B、錯誤正確答案：B7.物流服務(wù)質(zhì)量與物流成本兩者之間的關(guān)系適用收益遞減規(guī)律。()A、正確B、錯誤正確答案：A8.投保人只能在投保一種基本險的基礎(chǔ)上才可加保一種或數(shù)種附加