城市軌道交通車(chē)輛日常保養(yǎng)指南城市軌道交通車(chē)輛作為公共交通的核心載體，其運(yùn)行可靠性直接關(guān)乎千萬(wàn)乘客的出行安全與效率。日常保養(yǎng)工作如同車(chē)輛的“健康管理”，通過(guò)系統(tǒng)性的檢查、維護(hù)與隱患排查，不僅能延緩設(shè)備老化、降低故障發(fā)生率，更能在長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)全生命周期成本的優(yōu)化。本文結(jié)合行業(yè)實(shí)踐與技術(shù)規(guī)范，從多維度梳理日常保養(yǎng)的核心要點(diǎn)，為運(yùn)營(yíng)單位及維保人員提供兼具實(shí)操性與專(zhuān)業(yè)性的指導(dǎo)。一、日常檢查：建立“三段式”動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制日常檢查需貫穿出車(chē)前、運(yùn)營(yíng)中、收車(chē)后三個(gè)階段，形成動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)閉環(huán)，及時(shí)捕捉設(shè)備異常信號(hào)。（一）出車(chē)前檢查：筑牢首道安全防線外觀與結(jié)構(gòu)：目視檢查車(chē)身有無(wú)變形、漆面破損，車(chē)窗玻璃、車(chē)門(mén)密封膠條是否完好；確認(rèn)受電弓（或接觸軌受流器）外觀無(wú)損傷、碳滑板磨損在允許范圍內(nèi)，升降動(dòng)作靈活。走行部預(yù)檢：借助檢查坑或架車(chē)設(shè)備，快速查看輪對(duì)踏面是否存在剝離、擦傷，輪緣厚度是否達(dá)標(biāo)；轉(zhuǎn)向架各連接螺栓無(wú)松動(dòng)、防松標(biāo)記清晰，懸掛系統(tǒng)橡膠件無(wú)龜裂。駕駛臺(tái)與設(shè)備：?jiǎn)?dòng)前檢查列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（TCMS）無(wú)故障代碼，駕駛臺(tái)儀表顯示正常，制動(dòng)、牽引手柄操作反饋靈敏，車(chē)載監(jiān)控、廣播系統(tǒng)功能完好。（二）運(yùn)營(yíng)中巡檢：動(dòng)態(tài)捕捉異常信號(hào)駕駛艙監(jiān)控：行車(chē)過(guò)程中密切關(guān)注牽引、制動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù)變化（如牽引力輸出、制動(dòng)缸壓力），若出現(xiàn)異響、異常振動(dòng)或儀表數(shù)值波動(dòng)，及時(shí)記錄并通報(bào)檢修班組。客室與設(shè)備艙：通過(guò)車(chē)載監(jiān)控或人工巡檢（停站間隙），觀察客室車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)平順性、照明系統(tǒng)亮度，設(shè)備艙（如空調(diào)機(jī)組、牽引逆變器）有無(wú)異常發(fā)熱、異響，通風(fēng)口無(wú)雜物堵塞。（三）收車(chē)后全面檢查：深度排查潛在隱患關(guān)鍵部件復(fù)檢：重點(diǎn)檢查輪對(duì)踏面磨耗量（使用專(zhuān)用量具測(cè)量）、制動(dòng)閘片剩余厚度，受電弓碳滑板磨損是否超限；對(duì)轉(zhuǎn)向架軸承進(jìn)行溫升檢測(cè)（溫差超過(guò)15℃需重點(diǎn)排查）。系統(tǒng)狀態(tài)確認(rèn)：關(guān)閉列車(chē)電源后，檢查蓄電池電壓是否在額定范圍內(nèi)，車(chē)載充電機(jī)、應(yīng)急電源功能正常；確認(rèn)各控制系統(tǒng)斷路器、熔斷器無(wú)熔斷或過(guò)熱痕跡。二、清潔維護(hù)：以“精細(xì)化”保障設(shè)備性能清潔不僅是外觀維護(hù)，更是通過(guò)清除油污、粉塵，避免設(shè)備因積污引發(fā)短路、散熱不良等故障。（一）車(chē)身與受電弓清潔車(chē)身清潔：采用中性清潔劑配合高壓清洗機(jī)，避免高壓水流直接沖擊電氣接口、密封膠條；對(duì)于不銹鋼車(chē)身，定期使用專(zhuān)用拋光劑處理，防止銹蝕與劃痕累積。受電弓清潔：停電后使用干燥軟布擦拭碳滑板、弓頭，清除表面油污、粉塵；檢查絕緣拉桿表面無(wú)積污，必要時(shí)用絕緣清潔劑噴涂后擦干，確保絕緣性能。（二）客室與設(shè)備艙清潔客室清潔：每日運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，使用專(zhuān)用吸塵器清理座椅縫隙、地板凹槽的雜物；每周深度清潔空調(diào)出風(fēng)口、照明燈具，每月對(duì)扶手、車(chē)門(mén)按鈕等高頻接觸部位進(jìn)行消毒，避免細(xì)菌滋生與電氣短路風(fēng)險(xiǎn)。設(shè)備艙清潔：打開(kāi)設(shè)備艙門(mén)后，先用壓縮空氣吹掃散熱器、電路板表面的灰塵（氣壓≤0.4MPa，避免損傷元件）；對(duì)油污較多的區(qū)域（如牽引電機(jī)、齒輪箱），用專(zhuān)用清洗劑擦拭，確保散熱通道暢通。（三）電氣系統(tǒng)清潔控制柜與接線端子：停電后使用毛刷清理控制柜內(nèi)灰塵，重點(diǎn)檢查接線端子有無(wú)松動(dòng)、氧化（可通過(guò)紅外測(cè)溫儀檢測(cè)溫升）；對(duì)PLC模塊、繼電器等精密元件，用防靜電布輕輕擦拭表面。高壓電氣設(shè)備：受電弓、高壓斷路器等設(shè)備，需在停電驗(yàn)電后，用絕緣工具清除表面積污，檢查絕緣子有無(wú)裂紋、放電痕跡，必要時(shí)進(jìn)行絕緣測(cè)試。三、關(guān)鍵系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)保養(yǎng)：聚焦核心部件的“預(yù)防性維護(hù)”核心系統(tǒng)（走行部、電氣、制動(dòng)、車(chē)門(mén)）的性能直接決定列車(chē)安全性，需針對(duì)其特性制定專(zhuān)項(xiàng)保養(yǎng)策略。（一）走行部保養(yǎng)：保障列車(chē)平穩(wěn)運(yùn)行的“骨架”輪對(duì)與軸箱：每5000公里（或根據(jù)運(yùn)營(yíng)強(qiáng)度調(diào)整）檢查輪對(duì)內(nèi)側(cè)距、踏面圓度，發(fā)現(xiàn)踏面擦傷深度超過(guò)0.5mm時(shí)，及時(shí)安排鏇修；軸箱軸承每2萬(wàn)公里補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，更換時(shí)需使用同型號(hào)、同批次產(chǎn)品，確保游隙一致。轉(zhuǎn)向架與懸掛：每月檢查轉(zhuǎn)向架各焊縫無(wú)裂紋，牽引拉桿、抗側(cè)滾扭桿的連接螺栓扭矩符合工藝要求；空氣彈簧每季度檢查氣密性，橡膠堆懸掛系統(tǒng)每半年檢測(cè)剛度，發(fā)現(xiàn)老化及時(shí)更換。（二）電氣系統(tǒng)保養(yǎng)：列車(chē)動(dòng)力與控制的“神經(jīng)中樞”牽引系統(tǒng)：每周檢查牽引逆變器的散熱風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài)，每季度測(cè)試IGBT模塊的絕緣電阻（≥10MΩ）；牽引電機(jī)每1萬(wàn)公里清理通風(fēng)道，每3萬(wàn)公里檢查碳刷磨損量（剩余長(zhǎng)度低于1/3時(shí)更換）。輔助電源與控制系統(tǒng)：每月檢查蓄電池充放電曲線，確保電壓穩(wěn)定；對(duì)列車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)（TCMS）的通信模塊，每半年進(jìn)行軟件版本核查與功能測(cè)試，備份關(guān)鍵參數(shù)。（三）制動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)：安全運(yùn)營(yíng)的“最后一道防線”制動(dòng)裝置：每周檢查制動(dòng)閘片（盤(pán)式制動(dòng)）或閘瓦（踏面制動(dòng)）的磨損量，盤(pán)式制動(dòng)閘片厚度低于5mm時(shí)更換；每月測(cè)試制動(dòng)缸活塞行程（偏差超過(guò)±5mm需調(diào)整），確保制動(dòng)間隙均勻。風(fēng)缸與管路：每季度排水（自動(dòng)排水閥需手動(dòng)驗(yàn)證功能），檢查風(fēng)缸內(nèi)壁無(wú)銹蝕；對(duì)制動(dòng)管路進(jìn)行氣密性測(cè)試，壓力下降速率≤10kPa/min為合格，發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)及時(shí)補(bǔ)焊或更換管路。（四）車(chē)門(mén)系統(tǒng)保養(yǎng)：乘客安全的“流動(dòng)屏障”機(jī)械結(jié)構(gòu)：每周檢查車(chē)門(mén)導(dǎo)軌無(wú)變形、滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，車(chē)門(mén)關(guān)閉后密封膠條壓縮量均勻（間隙≤2mm）；每月調(diào)整車(chē)門(mén)電機(jī)皮帶張力，避免打滑或異響。電氣與控制系統(tǒng)：每日檢查車(chē)門(mén)控制單元（DCU）無(wú)故障代碼，傳感器（如光幕、行程開(kāi)關(guān)）感應(yīng)靈敏；每季度測(cè)試車(chē)門(mén)應(yīng)急解鎖功能，確保斷電后可手動(dòng)開(kāi)啟。四、應(yīng)急處理與保養(yǎng)記錄：構(gòu)建“閉環(huán)管理”體系日常保養(yǎng)需與應(yīng)急處置、記錄管理結(jié)合，形成“發(fā)現(xiàn)-處理-追溯”的閉環(huán)，提升故障響應(yīng)效率與管理精細(xì)化程度。（一）常見(jiàn)故障的應(yīng)急處置制動(dòng)系統(tǒng)故障：若出現(xiàn)制動(dòng)不緩解，先嘗試斷開(kāi)制動(dòng)控制電源30秒后重啟；若仍無(wú)效，手動(dòng)關(guān)閉故障車(chē)制動(dòng)塞門(mén)，維持運(yùn)行并通知檢修人員。車(chē)門(mén)故障：?jiǎn)紊溶?chē)門(mén)無(wú)法關(guān)閉時(shí)，啟用“隔離”功能（通過(guò)駕駛臺(tái)或車(chē)側(cè)隔離裝置），并在車(chē)門(mén)處張貼警示標(biāo)識(shí)；若多扇車(chē)門(mén)故障，根據(jù)運(yùn)營(yíng)規(guī)程申請(qǐng)救援或清客下線。牽引系統(tǒng)故障：TCMS報(bào)“牽引封鎖”時(shí)，檢查受電弓接觸狀態(tài)、高壓斷路器位置，嘗試復(fù)位牽引系統(tǒng)；若故障重復(fù)出現(xiàn)，切換至備用牽引單元（若有）或申請(qǐng)救援。（二）保養(yǎng)記錄的規(guī)范管理檢查記錄：建立“一車(chē)一檔”，詳細(xì)記錄每次出車(chē)前、運(yùn)營(yíng)中、收車(chē)后的檢查項(xiàng)目（如輪對(duì)磨耗、系統(tǒng)參數(shù)）、異常現(xiàn)象及處理措施，數(shù)據(jù)需可追溯（如使用電子臺(tái)賬關(guān)聯(lián)車(chē)輛VIN碼）。故障與維修記錄：對(duì)保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的故障（如閘片磨損超限、傳感器故障），記錄故障現(xiàn)象、診斷過(guò)程、維修措施（含更換部件的型號(hào)、批次）、維修人員及時(shí)間，便于分析故障規(guī)律。周期性保養(yǎng)計(jì)劃：根據(jù)車(chē)輛運(yùn)營(yíng)里程、時(shí)間（如每5000公里、每月、每季度）制定保養(yǎng)計(jì)劃，明確各階段的保養(yǎng)項(xiàng)目（如輪對(duì)鏇修、系統(tǒng)軟件升級(jí)），確保預(yù)防性維護(hù)全覆蓋。結(jié)語(yǔ)城市軌道交通車(chē)輛的日常保養(yǎng)是一項(xiàng)“精于毫厘、重于長(zhǎng)期”的工程，它不僅需要維保人員具備扎實(shí)