2026年caac無人機(jī)理論題庫（第一部分）第一部分單選題(100題)1、（）在無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃中的作用是顯示無人機(jī)的飛行位置、畫出飛行航跡、標(biāo)識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。

A、電子地圖

B、飛行航跡

C、地理位置

D、以上均不正確

【答案】：A2、無人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)定置存放，并由（）管理。

A、無人機(jī)班組

B、輸電運檢部門

C、專人

D、倉庫管理員

【答案】：C3、飛行駕駛員姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)下降時，下列正確的操縱是（）。

A、如俯角過小，應(yīng)柔和地向后帶桿

B、如俯角過小，應(yīng)柔和地向左壓桿

C、如俯角過小，應(yīng)柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：C4、多旋翼無人機(jī)的特點是（）。

A、機(jī)動靈活

B、使用成本低

C、結(jié)構(gòu)簡單

D、其他全是

【答案】：D5、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)爬升率過小時，下列正確的操縱是（）。

A、柔和減小俯仰角

B、柔和增大俯仰角

C、迅速停止爬升

D、以上均不正確

【答案】：B6、無人機(jī)駕駛員操縱無人機(jī)地面滑行時，下列描述正確的是（）。

A、主要通過控制方向舵桿量操縱

B、主要通過控制副翼桿量操縱

C、主要通過控制升降舵桿量操縱

D、以上均不正確

【答案】：A7、遙控直升機(jī)在動力停滯狀態(tài)，靠旋翼與空氣相互作用維持直升機(jī)保持飛行的過程，稱為（）飛行。

A、維持

B、自旋

C、滑行

D、以上均不正確

【答案】：B8、以下??機(jī)中，需要跑道起降的是（）？

A、固定翼??機(jī)

B、??直升機(jī)

C、多旋翼??機(jī)

D、六軸??器

【答案】：A9、活塞式發(fā)動機(jī)是將燃料在發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部燃燒，將燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變（）。

A、動能

B、熱能

C、機(jī)械能

D、勢能

【答案】：B10、測量機(jī)翼的翼弦是從（）。

A、機(jī)身中心線到翼尖

B、左翼尖到右翼尖

C、機(jī)翼前緣到后緣

D、以上均不正確

【答案】：C11、飛行器的失控?為不包括的是（）。

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D12、外轉(zhuǎn)子無刷電機(jī)相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷的優(yōu)勢是（）。

A、扭矩更高

B、壽命更長

C、功率更大

D、轉(zhuǎn)速更高

【答案】：A13、空域管理的具體辦法由（）制定。

A、中國民用航空局

B、中共中央軍事委員

C、中華人民共和國國務(wù)院和中共中央軍事委員會

D、機(jī)場塔臺

【答案】：C14、多旋翼無人機(jī)自動駕駛狀態(tài)下，安全下降速率應(yīng)該是哪一個？（）

A、2米/秒

B、8米/秒

C、5米/秒

D、以上均不正確

【答案】：A15、相同巡檢作業(yè)時，航線規(guī)劃應(yīng)優(yōu)先調(diào)用已經(jīng)實際飛行的（）。

A、歷史航線

B、起落航線

C、安全航線

D、應(yīng)急航線

【答案】：A16、BEC電子調(diào)速器（電調(diào)）有分流供電能力，可將動力電池電壓變?yōu)椋ǎ╇妷航o飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）供電，多旋翼無人機(jī)的多個電子調(diào)速器（電調(diào)）都給飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）供電，就容易混亂，所以我們一般只會保留一個電子調(diào)速器（電調(diào)）供電。

A、24V

B、12V

C、5V

D、36V

【答案】：C17、雷達(dá)的主要功能，不包括的是（）。

A、避障

B、定高

C、提前預(yù)判障礙物

D、照明

【答案】：D18、多旋翼飛行器在運輸過程中的注意事項是（）。

A、做好減震措施，固定云臺并安裝云臺固定支架，裝箱運輸

B、可隨意拆裝運輸

C、裝箱運輸，也可行李箱運輸

D、以上均不正確

【答案】：A19、無人機(jī)定高系統(tǒng)中氣壓計定高，高度每升高（）米，氣壓下降1000Pa。

A、1000

B、100

C、10

D、1

【答案】：B20、X模式4軸飛行器從懸停轉(zhuǎn)換到前進(jìn)，那兩個軸需要加速（）。

A、右側(cè)兩軸

B、左側(cè)兩軸

C、后方兩軸

D、以上均不正確

【答案】：C21、現(xiàn)有脈沖寬度調(diào)制（PWM）信號波的周期為10ms，高電平的持續(xù)時間為4ms，其占空比為（）。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

D、0.8

【答案】：B22、組裝固定翼無人機(jī)后進(jìn)行試飛，如果發(fā)現(xiàn)飛機(jī)偏航，首先要檢查的位置是（）。

A、螺旋槳

B、電池

C、起落架

D、機(jī)翼和尾翼

【答案】：D23、無人機(jī)裝配中機(jī)翼、電機(jī)、機(jī)臂和（）需要用到水平尺。

A、電池

B、電子調(diào)速器（電調(diào)）

C、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

D、分電板

【答案】：C24、電調(diào)是通過改變什么來控制電機(jī)轉(zhuǎn)速的？（）

A、電流

B、電壓

C、功率

D、以上均不正確

【答案】：B25、以下不是多軸飛行器優(yōu)點的是（）。

A、氣動效率高

B、結(jié)構(gòu)簡單

C、成本低廉

D、以上均不正確

【答案】：A26、飛機(jī)縱向阻尼力矩的產(chǎn)生主要（）。

A、由后掠機(jī)翼產(chǎn)生的

B、由垂直尾翼產(chǎn)生的

C、由水平尾翼產(chǎn)生的

D、以上均不正確

【答案】：C27、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，俯仰角偏低時，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向右扭舵

B、應(yīng)柔和地向前頂桿

C、應(yīng)柔和地向后帶桿

D、以上均不正確

【答案】：C28、下列哪種規(guī)劃是任務(wù)規(guī)劃的主體核心（）。

A、任務(wù)分配規(guī)劃

B、航跡規(guī)劃

C、應(yīng)急預(yù)案規(guī)劃

D、以上均不正確

【答案】：B29、360°圓周航線飛行訓(xùn)練科目中，操作無人機(jī)在姿態(tài)模式下，完成360°圓周航線飛行，在飛行過程中每兩個航點之間的垂直誤差不大于±（）cm。

A、10

B、30

C、50

D、100

【答案】：B30、固定翼無人機(jī)電子調(diào)速器的標(biāo)稱電流應(yīng)（）電動機(jī)的最大額定電流。

A、大于或等于

B、小于或等于

C、大于

D、小于

【答案】：A31、對頻在多旋翼飛行器當(dāng)中，是指哪個動作（）。

A、將飛行器與遙控器進(jìn)行唯一性的連接

B、將飛行器進(jìn)行數(shù)據(jù)下載

C、將遙控器射頻信號進(jìn)行校對

D、將遙控器與飛行器進(jìn)行圖傳傳輸

【答案】：A32、使用固定翼無人機(jī)巡檢系統(tǒng)巡檢作業(yè)時，使用（）方式時，應(yīng)防止橡皮筋斷裂傷人。

A、滑翔起飛

B、彈射起飛

C、增穩(wěn)起飛

D、垂直起飛

【答案】：B33、以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強(qiáng)的是（）。

A、鋰電池

B、鎳氫電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C34、一般鋰聚合物電池上都有2組線1組是輸出線（粗，紅黑各1根）；1組是單節(jié)鋰電引出線（細(xì)，與s數(shù)有關(guān)），用以監(jiān)視平衡充電時的單體電壓，下面說法正確的是（）。

A、6S電池有5根紅色引出線，1根黑色引出線

B、6S電池有7根引出線

C、6S電池有6根引出線

D、以上均不正確

【答案】：B35、“衛(wèi)星接收信號強(qiáng)度符合要求，確認(rèn)任務(wù)規(guī)劃正確無誤，數(shù)據(jù)上傳和下傳工作正常”是（）的工作內(nèi)容之一。

A、飛行器整體目視檢查

B、遙控器檢査

C、地面站檢査

D、環(huán)境與飛行場地檢査

【答案】：C36、下列屬于無人駕駛航空器產(chǎn)生升力的主要部件是（）。

A、機(jī)翼

B、尾翼

C、燃料系統(tǒng)

D、動力裝置

【答案】：A37、鋰電池長期不用，保存電壓是多少？（）

A、3.8V

B、3.85V

C、3.75V

D、以上均不正確

【答案】：B38、使用的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)通過（）。

A、試驗檢測

B、型號檢測

C、廠家檢測

D、系統(tǒng)檢查

【答案】：A39、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)帶左坡度時，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向左壓桿

B、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿

C、應(yīng)柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B40、安裝電動機(jī)時無人機(jī)機(jī)頭方向的左上和右下為（）電動機(jī)，右上和左下為（）電動機(jī)。

A、逆時針(CCW)，順時針(CW)

B、順時針(CW)，逆時針(CCW)

C、逆時針(CCW)，逆時針(CCW)

D、順時針(CW)，順時針(CW)

【答案】：B41、無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃需要實現(xiàn)的功能包括（）。

A、自主導(dǎo)航功能，應(yīng)急處理功能，航跡規(guī)劃功能

B、任務(wù)分配功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能

C、自主導(dǎo)航功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能

D、以上均不正確

【答案】：B42、和地面建筑物有關(guān)的湍流強(qiáng)度依賴于（），這會影響任何飛機(jī)的起飛和著陸性能，也會引發(fā)非常嚴(yán)重的危險。

A、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度

B、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度

C、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向

D、以上均不正確

【答案】：B43、下面關(guān)于M600所使用電池的參數(shù)準(zhǔn)確的是（）。

A、6S4600MAH20CLIPO

B、6S5700MAH20CLIPO

C、6S6000MAH20CLIPO

D、12S12000MAH20CLIPO

【答案】：B44、為了解決大速度下空氣壓縮性的影響和噪音問題，可以對槳葉進(jìn)行何種操作（）。

A、把槳葉尖部作成后掠行

B、采用矩形槳葉

C、采用尖削槳葉

D、以上均不正確

【答案】：A45、多軸飛行器的操縱不包括（）。

A、俯仰操縱

B、航向操縱

C、周期變距

D、以上均不正確

【答案】：C46、實際飛行時，使用有飛控的飛機(jī)，以起降場或視界內(nèi)的某一點為（），飛機(jī)升空繞原點爬高探測云底的高度。

A、中心

B、參照物

C、原點

D、終點

【答案】：C47、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)其他飛行器或飄浮物時，應(yīng)（），在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，否則應(yīng)采取避讓措施。

A、迅速采取措施保證無人機(jī)巡檢系統(tǒng)安全

B、立即評估巡檢作業(yè)安全性

C、立即控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)降落

D、立即控制無人機(jī)巡檢系統(tǒng)返航

【答案】：B48、無人機(jī)組裝的原則不包括（）。

A、完整性

B、可靠性

C、安全性

D、牢固性

【答案】：D49、遙控?zé)o人機(jī)著陸時，拉平高的修正方法是（）。

A、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止繼續(xù)拉桿

B、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或增加拉桿量，讓飛機(jī)上升

C、發(fā)現(xiàn)有拉高的趨勢，應(yīng)停止拉桿或減小拉桿量，讓飛機(jī)下沉

D、以上均不正確

【答案】：C50、固定翼無人機(jī)方向舵和升降舵并排安裝在舵機(jī)層板架上舵機(jī)配有減震用的橡膠墊，內(nèi)有一個空心鉚釘用螺釘固定時，空心鉚釘起（）的作用。

A、減小振幅

B、平衡重心

C、限制高度

D、確定安裝位置

【答案】：C51、固定翼無人機(jī)機(jī)電系統(tǒng)由動力單元、（）、燃油、電子調(diào)速器、配電系統(tǒng)和機(jī)載電源組成，提供無人機(jī)飛行所需的動力和能源。

A、機(jī)翼

B、螺旋槳

C、數(shù)據(jù)鏈機(jī)載終端

D、地面站

【答案】：B52、電調(diào)是多旋翼無人機(jī)最重要的部件之一，不屬于飛行器電調(diào)功能的是（）。

A、變壓供電

B、電機(jī)調(diào)速

C、實時電機(jī)反轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：C53、不能在?壓線、信號發(fā)射塔附近進(jìn)???的原因不包含的是？（）

A、有可能對飛行器磁羅盤信號造成?擾

B、會造成飛行器??效率下降

C、有可能對飛行器遙控器信號造成?擾

D、有可能造成飛行器失控

【答案】：B54、捉取系統(tǒng)中安裝舵機(jī)時，應(yīng)該先把（）復(fù)位，防止上電后舵機(jī)超限損壞機(jī)械手。

A、壓力傳感器

B、舵機(jī)

C、機(jī)械爪

D、絲桿

【答案】：B55、多旋翼無人機(jī)是指具有（）個及以上旋翼，能垂直起降、自由懸停的無人駕駛航空器。

A、二

B、三

C、四

D、五

【答案】：B56、輕小型無人機(jī)常用定距螺旋槳的尺寸通常用X×Y來表示，其中Y表示（）。

A、槳徑

B、螺距

C、葉片數(shù)量

D、以上均不正確

【答案】：B57、某螺旋槳是正槳，是指（）。

A、從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)

B、從多軸飛行器上方觀察，該螺旋槳順時針旋轉(zhuǎn)

C、從多軸飛行器下方觀察，該螺旋槳逆時針旋轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：A58、啟動發(fā)動機(jī)時，遙控器的油門桿應(yīng)置于（）。

A、高速位置

B、怠速位置

C、中速位置

D、以上均不正確

【答案】：B59、無人直升機(jī)或多旋翼飛行器飛行時間的含義是指（）。

A、自旋翼機(jī)起飛離地到著陸接地的瞬間

B、自旋翼機(jī)起飛滑跑至著陸滑跑終止的瞬間

C、自旋翼機(jī)旋翼開始轉(zhuǎn)動至旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間

D、以上均不正確

【答案】：C60、遙控器中升降舵、副翼、方向舵、油門控制通道的英文縮寫分別正確的是（）。

A、ELE，AIL，RUD，THR

B、ELE，THR，RUD，AIL

C、RUD，AIL，ELE，THR

D、以上均不正確

【答案】：A61、旋翼無人機(jī)最主要的操縱面是（）。

A、尾槳

B、副翼

C、方向舵

D、旋翼

【答案】：D62、飛機(jī)在起飛著陸前放下襟翼的作用是（）。

A、增加升力

B、增加阻力

C、增大摩擦力

D、增大升力的同時增加阻力

【答案】：D63、抵達(dá)現(xiàn)場，應(yīng)報告（），履行飛行許可手續(xù)，獲得許可后方可開展作業(yè)。

A、機(jī)長

B、空管部門

C、工作負(fù)責(zé)人

D、工作許可人

【答案】：B64、故障巡檢、特殊巡檢等非計劃巡檢也應(yīng)辦理（）。

A、工作票

B、工作任務(wù)單

C、工作許可手續(xù)

D、作業(yè)控制卡

【答案】：C65、多旋翼無人機(jī)螺旋槳靜平衡測試中，有孔位分配法削、減法和（）。

A、增重法

B、剪切法

C、更換法

D、打磨法

【答案】：A66、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機(jī)爬升，飛機(jī)航向向左偏離時，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向右扭舵

B、應(yīng)柔和地向左扭舵

C、應(yīng)柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：A67、關(guān)于旋翼的反扭矩說法正確的是（）。

A、旋翼的反扭矩會迫使直升機(jī)向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)

B、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機(jī)最大功率的大小

C、發(fā)動機(jī)帶動旋翼旋轉(zhuǎn)時，旋翼誘導(dǎo)阻力力矩為發(fā)動機(jī)傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡標(biāo)準(zhǔn)

D、以上均不正確

【答案】：A68、爬升的注意事項，正確的是（）。

A、飛行員不應(yīng)以垂直上升作為主要的飛行方式

B、垂直上升中，保持直升機(jī)狀態(tài)比較容易

C、要進(jìn)入回避區(qū)

D、標(biāo)準(zhǔn)

【答案】：A69、無人機(jī)機(jī)載抓取系統(tǒng)中維修后，應(yīng)在非飛行狀態(tài)下測試（）正常工作，才可以繼續(xù)作業(yè)。

A、電調(diào)

B、接收機(jī)

C、圖傳

D、槳葉

【答案】：B70、從機(jī)尾向機(jī)頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機(jī)的扭距使飛機(jī)（）。

A、向下低頭

B、向左滾轉(zhuǎn)

C、向上抬頭

D、以上均不正確

【答案】：B71、直升機(jī)在前飛時槳葉在什么方位迎角最大？（）

A、180°方位

B、90°方位

C、270°方位

D、以上均不正確

【答案】：C72、下列關(guān)于航線規(guī)劃中障礙物測量的描述，錯誤的是（）。

A、如果作業(yè)區(qū)域內(nèi)存在障礙物，則建議對障礙物測量，否則有可能造成撞機(jī)

B、障礙物區(qū)域的形狀和大小，可通過調(diào)整其邊界點進(jìn)行微調(diào)

C、障礙物區(qū)域測量后，應(yīng)設(shè)置障礙物邊距，保障飛行安全

D、障礙物區(qū)域不受內(nèi)縮距離的影響

【答案】：D73、長期存放的飛行器，至少（）進(jìn)行一次通電試車檢査。

A、每季度

B、每月

C、每周

D、每年

【答案】：B74、（）既是直流無刷電機(jī)的調(diào)制機(jī)構(gòu)，也可以看作是電動無人駕駛航空器的油門執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

A、發(fā)動機(jī)

B、電子調(diào)速器

C、螺旋槳

D、調(diào)壓器

【答案】：B75、遙控?zé)o人機(jī)著陸時（）。

A、逆風(fēng)對著陸沒有影響

B、逆風(fēng)較大時，目測容易高（即推遲接地）

C、逆風(fēng)較大時，目測容易低（即提前接地）

D、以上均不正確

【答案】：C76、無人機(jī)裝配報告中任務(wù)載荷系統(tǒng)復(fù)檢項包括任務(wù)載荷系統(tǒng)安裝方向正確且牢固、任務(wù)載荷系統(tǒng)活動部分手動推動阻尼正常、任務(wù)載荷系統(tǒng)信號線插接正確且牢固、（）、任務(wù)載荷系統(tǒng)電源線插接正確且牢固。

A、任務(wù)載荷系統(tǒng)完好無損

B、任務(wù)載荷系統(tǒng)自檢通過

C、任務(wù)載荷系統(tǒng)完成校驗

D、任務(wù)載荷系統(tǒng)指示燈運行正常

【答案】：A77、無人機(jī)電氣系統(tǒng)中，電源和（）兩者組合統(tǒng)稱為供電系統(tǒng)。

A、配電系統(tǒng)

B、供電線路

C、用電設(shè)備

D、以上均不正確

【答案】：A78、無人機(jī)技術(shù)規(guī)程適用于采用中、小型無人直升機(jī)在（）及以上電壓等級架空輸電線路所進(jìn)行的巡檢作業(yè)，35kV架空輸電線路參照執(zhí)行。

A、500kV

B、330kV

C、220kV

D、110kV（66kV）

【答案】：D79、多旋翼1.1米軸距代表什么意思？（）

A、對角電機(jī)之間的直徑距離為1.1米

B、相鄰電機(jī)之間的直徑距離為1.1米

C、對角電機(jī)之間的半徑距離為1.1米

D、以上均不正確

【答案】：A80、在對無人機(jī)電動系統(tǒng)組裝時，參照電路的穩(wěn)定電流，并根據(jù)整機(jī)的重量要求選擇合適的（）。

A、電池

B、電動機(jī)

C、電調(diào)

D、飛控

【答案】：A81、（）通常有刷電機(jī)的連續(xù)工作壽命在幾百到1千多個小時，到達(dá)使用極限就需要更換碳刷，不然很容易造成軸承的磨損。

A、無刷電機(jī)

B、碳刷電機(jī)

C、直流電機(jī)

D、交流電機(jī)

【答案】：B82、氣壓傳感器測的是以下哪個高度？（）

A、相對高度

B、海拔高度

C、無線電高度

D、以上均不正確

【答案】：B83、無人機(jī)怎么飛最省油或最省電？（）

A、勻速

B、高速

C、底速

D、以上均不正確

【答案】：A84、固定翼無人機(jī)地面控制站包括地面站電腦、（）、數(shù)據(jù)鏈地面終端等通訊設(shè)備，用以輔助完成路線規(guī)劃任務(wù)和飛行過程的監(jiān)控。

A、服務(wù)器

B、平板終端

C、手機(jī)

D、操縱手柄

【答案】：D85、應(yīng)急航線的主要目的是確保飛機(jī)安全返航，規(guī)劃一條安全返航通道和（），以及（）。

A、應(yīng)急迫降點，安全返航策略

B、應(yīng)急迫降點，航線轉(zhuǎn)移策略

C、安全著陸點，安全著陸策略

D、以上均不正確

【答案】：B86、關(guān)于固定翼無人機(jī)起飛類型，下列說法正確的是（）。

A、在地面發(fā)射時，無人機(jī)使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機(jī)空中發(fā)射與零長發(fā)射

B、垂直起降的固定翼無人機(jī)均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機(jī)功能

D、所有特種固定翼無人機(jī)也可采用垂直方式發(fā)射和回收

【答案】：C87、（）傳感器是飛行控制系統(tǒng)的基本傳感器之一，用以改善系統(tǒng)的阻尼特性、提高穩(wěn)定性。

A、迎角，側(cè)滑角

B、空速

C、角速率

D、以上均不正確

【答案】：C88、無人機(jī)發(fā)動機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要目的是為了（）。

A、減小油箱的剩余燃油

B、保證大速度巡航的用油

C、保證爬升、下降及其他的特殊情況下的正常供油

D、以上均不正確

【答案】：C89、一般電源適配器的最大輸出功率要比充電器的最大最出功率大（）倍。

A、1.2-1.5

B、2-3

C、2.5-3

D、3-5

【答案】：A90、下列正確的是（）。

A、飛機(jī)的升阻比越大，飛機(jī)的空氣動力特性越差

B、飛機(jī)的升阻比越小，飛機(jī)的空氣動力特性越好

C、飛機(jī)的升阻比越大，飛機(jī)的空氣動力特性越好

D、以上均不正確

【答案】：C91、屬于無人機(jī)飛控子系統(tǒng)的是（）。

A、無人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、無人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理與控制

C、信息收集與傳遞

D、以上均不正確

【答案】：A92、油門測試是以下哪一項測試的主要內(nèi)容之一（）。

A、有槳調(diào)試

B、無槳調(diào)試

C、主控調(diào)試

D、油門調(diào)試

【答案】：A93、小型無人直升機(jī)巡檢飛行速度不宜大于（）。

A、10m/s

B、15m/s

C、20m/s

D、25m/s

【答案】：A94、無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。

A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)

B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)

C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準(zhǔn)

D、必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)

【答案】：B95、一款無刷電機(jī)通電后電機(jī)卡頓，無法連續(xù)旋轉(zhuǎn)，排查的項目不包括的是（）。

A、檢查電調(diào)信號線是否插緊

B、電機(jī)引出線是否斷線

C、電調(diào)線與電調(diào)本體焊接是否松脫

D、電機(jī)與電調(diào)線連接是否牢靠

【答案】：A96、四旋翼飛行器支架中間的空間中安放（）和外部設(shè)備。

A、定位裝置

B、攝像頭

C、飛行控制計算機(jī)

D、機(jī)載設(shè)備

【答案】：C97、無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃是實現(xiàn)（）的有效途徑，它在很大程度上決定了無人機(jī)執(zhí)行任務(wù)的效率。

A、自主導(dǎo)航與飛行控制

B、飛行任務(wù)與載荷匹配

C、航跡規(guī)劃與自主導(dǎo)航

D、以上均不正確

【答案】：A98、地面控制站功能主要包括以下幾個方面：飛行狀態(tài)的監(jiān)測與控制、（）、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。

A、地圖導(dǎo)航

B、任務(wù)規(guī)劃

C、飛行控制

D、地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃

【答案】：D99、進(jìn)行無人機(jī)飛行任務(wù)規(guī)劃時下列哪一條不在考慮范圍內(nèi)（）。

A、禁飛區(qū)

B、險惡地形

C、飛機(jī)壽命

D、以上均不正確

【答案】：C100、（）的主要功能是根據(jù)飛控計算機(jī)的指令，按規(guī)定的靜態(tài)和動態(tài)要求，通過對無人機(jī)各控制舵面和發(fā)動機(jī)節(jié)風(fēng)門等的控制，實現(xiàn)對無人機(jī)的飛行控制。

A、電源

B、伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)

C、數(shù)據(jù)鏈

D、以上均不正確

【答案】：B第二部分多選題(20題)1、無人機(jī)巡檢對象主要包括（）。

A、周邊環(huán)境

B、桿塔本體

C、附屬設(shè)施

D、線路通道

【答案】：BCD2、圖元標(biāo)注主要包括以下三個方面信息（）。

A、航跡標(biāo)注

B、場地標(biāo)注

C、警示標(biāo)注

D、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注

【答案】：BCD3、在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)安全工作規(guī)程》中，空中管制區(qū)是指為維護(hù)（）、保障（）和（），按照國家有關(guān)法規(guī)劃設(shè)，對航空器在空間內(nèi)活動應(yīng)遵守的規(guī)則、方式和時間等進(jìn)行了規(guī)定和限制的區(qū)域。

A、空中交通秩序

B、空中交通安全

C、國家安全

D、領(lǐng)空

【答案】：ABC4、系留無人機(jī)雖然無法快速移動，但其可以提供長時間的空中懸停時間，在特殊的應(yīng)急場景下，可實現(xiàn)（），（）和（）等功能，并實現(xiàn)對于車載的伴隨偵查和保障。

A、空中照明

B、空中喊話

C、通信中繼

D、空中監(jiān)控

【答案】：ABCD5、小型旋翼無人機(jī)自檢項目包括下列哪幾項

A、飛行控制模塊

B、電池電壓

C、電機(jī)

D、遙控遙測信號（數(shù)傳）

【答案】：ABCD6、小型固定翼無人機(jī)指（）的固定翼無人機(jī)，適用于小范圍通道巡檢、應(yīng)急巡檢和災(zāi)情普查。

A、空機(jī)質(zhì)量小于等于7kg

B、空機(jī)質(zhì)量小于7kg

C、續(xù)航時間一般大于等于45分鐘

D、續(xù)航時間一般大于等于1小時

【答案】：AD7、在《架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)配置導(dǎo)則》中：架空輸電線路無人機(jī)巡檢系統(tǒng)在高海拔地區(qū)巡檢時需要有哪些特殊配置（）。

A、應(yīng)采用適用于高海拔地區(qū)的無人機(jī)巡檢系統(tǒng)

B、應(yīng)采用低溫放電性能好的電池

C、應(yīng)采用適用于高海拔地區(qū)的電池。

D、固定翼無人機(jī)彈射起飛架應(yīng)進(jìn)行延長處理，保證起飛時的初速度達(dá)