2026年考試題：中交集團(tuán)監(jiān)控工程師知識(shí)測(cè)試卷一、單選題（共20題，每題1分，合計(jì)20分）1.在中交集團(tuán)高速公路項(xiàng)目監(jiān)控系統(tǒng)中，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通流量和占有率的核心設(shè)備是？A.視頻監(jiān)控?cái)z像頭B.環(huán)境傳感器C.交通信號(hào)控制器D.可變信息標(biāo)志2.中交集團(tuán)橋梁監(jiān)控系統(tǒng)中，用于檢測(cè)結(jié)構(gòu)變形的主要技術(shù)是？A.紅外熱成像技術(shù)B.振動(dòng)頻率分析技術(shù)C.電磁感應(yīng)技術(shù)D.GPS定位技術(shù)3.在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量的關(guān)鍵指標(biāo)是？A.溫度B.水汽含量C.一氧化碳濃度D.照度4.中交集團(tuán)智慧工地監(jiān)控系統(tǒng)中的“BIM+IoT”技術(shù)，主要應(yīng)用于？A.施工進(jìn)度管理B.安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警C.資源調(diào)度優(yōu)化D.質(zhì)量驗(yàn)收記錄5.在港口監(jiān)控系統(tǒng)中，用于識(shí)別船舶身份的核心技術(shù)是？A.激光雷達(dá)B.RFID識(shí)別C.AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）D.聲吶探測(cè)6.中交集團(tuán)城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)中，用于實(shí)現(xiàn)視頻智能分析的關(guān)鍵算法是？A.K-means聚類B.YOLO目標(biāo)檢測(cè)C.Dijkstra路徑規(guī)劃D.LSTM時(shí)間序列預(yù)測(cè)7.在鐵路監(jiān)控系統(tǒng)（CTCS）中，用于保障行車安全的核心技術(shù)是？A.GPRS通信技術(shù)B.軌道電路檢測(cè)C.5G專網(wǎng)傳輸D.車載定位系統(tǒng)8.中交集團(tuán)水利工程項(xiàng)目中，用于監(jiān)測(cè)水位變化的設(shè)備是？A.水質(zhì)傳感器B.聲波流量計(jì)C.液位浮子開關(guān)D.雷達(dá)液位儀9.在機(jī)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)（ADS-B）中，用于空域交通監(jiān)控的技術(shù)是？A.衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B.機(jī)載廣播系統(tǒng)C.地面雷達(dá)應(yīng)答機(jī)D.無線電高度表10.中交集團(tuán)礦山監(jiān)控系統(tǒng)中的“無人駕駛”技術(shù)，主要依賴？A.超聲波避障B.LIDAR點(diǎn)云掃描C.紅外遙控D.機(jī)械臂控制11.在建筑物消防監(jiān)控系統(tǒng)中，用于檢測(cè)煙霧的設(shè)備是？A.溫度傳感器B.可燃?xì)怏w探測(cè)器C.煙霧報(bào)警器D.氣體流量計(jì)12.中交集團(tuán)交通事件檢測(cè)系統(tǒng)中，用于識(shí)別“交通事故”的主要特征是？A.異常速度變化B.視頻圖像模糊C.道路積水D.人行橫道擁堵13.在電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）中，用于遠(yuǎn)程控制電機(jī)的協(xié)議是？A.MQTTB.ModbusC.CoAPD.HTTP14.中交集團(tuán)智慧農(nóng)業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)中的“無人機(jī)遙感”技術(shù)，主要應(yīng)用于？A.土壤濕度監(jiān)測(cè)B.作物病蟲害識(shí)別C.農(nóng)田灌溉控制D.遙控播種設(shè)備15.在海洋工程監(jiān)控系統(tǒng)中，用于監(jiān)測(cè)波浪高度的關(guān)鍵設(shè)備是？A.水下聲納B.壓力傳感器C.風(fēng)速計(jì)D.超聲波測(cè)距儀16.中交集團(tuán)智慧城市監(jiān)控系統(tǒng)中，用于分析交通擁堵原因的模型是？A.神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)B.回歸分析C.貝葉斯推理D.決策樹17.在建筑工地塔吊監(jiān)控系統(tǒng)中，用于防碰撞檢測(cè)的技術(shù)是？A.激光雷達(dá)B.紅外對(duì)射C.GPS定位D.聲波測(cè)距18.中交集團(tuán)智慧港口自動(dòng)化碼頭中，用于貨物識(shí)別的核心技術(shù)是？A.條形碼掃描B.RFID識(shí)別C.機(jī)器視覺D.激光測(cè)距19.在軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，用于保證行車安全的閉塞方式是？A.連續(xù)式閉塞B.間隔式閉塞C.自動(dòng)閉塞D.手動(dòng)閉塞20.中交集團(tuán)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中，用于檢測(cè)PM2.5濃度的設(shè)備是？A.溫濕度計(jì)B.風(fēng)速儀C.氣體分析儀D.照度計(jì)二、多選題（共15題，每題2分，合計(jì)30分）1.中交集團(tuán)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，常用的監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括哪些？A.撓度B.應(yīng)變C.溫度D.振動(dòng)頻率2.在隧道監(jiān)控系統(tǒng)（TBM）中，用于保障施工安全的監(jiān)測(cè)設(shè)備包括？A.地質(zhì)雷達(dá)B.震動(dòng)傳感器C.水壓監(jiān)測(cè)儀D.氧氣濃度檢測(cè)器3.中交集團(tuán)智慧工地中的“5G+AI”技術(shù)，主要應(yīng)用于哪些場(chǎng)景？A.施工視頻監(jiān)控B.無人機(jī)械調(diào)度C.安全預(yù)警分析D.資源智能管理4.在港口自動(dòng)化碼頭中，用于提升效率的關(guān)鍵技術(shù)包括？A.車聯(lián)網(wǎng)（V2X）B.機(jī)器人自動(dòng)化裝卸C.多傳感器融合D.大數(shù)據(jù)分析5.中交集團(tuán)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中，常用的閉塞方式有哪些？A.自動(dòng)閉塞B.電氣路票閉塞C.手動(dòng)閉塞D.連續(xù)式閉塞6.在水利工程項(xiàng)目中，用于監(jiān)測(cè)水位和流量的設(shè)備包括？A.雷達(dá)液位儀B.超聲波流量計(jì)C.水位浮子開關(guān)D.電磁流量計(jì)7.中交集團(tuán)礦山無人駕駛技術(shù)中，用于環(huán)境感知的傳感器包括？A.激光雷達(dá)（LIDAR）B.攝像頭C.超聲波傳感器D.GPS定位模塊8.在建筑物消防監(jiān)控系統(tǒng)中，常用的火災(zāi)探測(cè)器類型包括？A.煙霧探測(cè)器B.溫度傳感器C.可燃?xì)怏w探測(cè)器D.火焰探測(cè)器9.中交集團(tuán)交通事件檢測(cè)系統(tǒng)中，常用的算法包括？A.目標(biāo)檢測(cè)B.行為識(shí)別C.光流分析D.深度學(xué)習(xí)10.在電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）中，常用的通信協(xié)議包括？A.ModbusB.MQTTC.OPCUAD.BACnet11.中交集團(tuán)智慧農(nóng)業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)中的無人機(jī)遙感技術(shù)，可監(jiān)測(cè)哪些數(shù)據(jù)？A.土壤濕度B.作物長(zhǎng)勢(shì)C.病蟲害分布D.作物產(chǎn)量預(yù)測(cè)12.在海洋工程監(jiān)控系統(tǒng)中，常用的監(jiān)測(cè)指標(biāo)包括？A.波浪高度B.水流速度C.海洋平臺(tái)傾斜度D.水下噪聲13.中交集團(tuán)智慧城市交通系統(tǒng)中，常用的數(shù)據(jù)分析方法包括？A.時(shí)間序列分析B.聚類分析C.回歸預(yù)測(cè)D.關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘14.在建筑工地塔吊防碰撞系統(tǒng)中，常用的技術(shù)手段包括？A.激光雷達(dá)測(cè)距B.紅外對(duì)射C.GPS定位D.聲波測(cè)距15.中交集團(tuán)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中的PM2.5監(jiān)測(cè)，涉及的設(shè)備包括？A.采樣器B.濾膜稱重儀C.光散射傳感器D.數(shù)據(jù)分析軟件三、判斷題（共10題，每題1分，合計(jì)10分）1.中交集團(tuán)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的可變信息標(biāo)志（VMS）主要用于發(fā)布交通誘導(dǎo)信息。（√）2.橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)變監(jiān)測(cè)主要關(guān)注橋梁的疲勞損傷。（√）3.隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，一氧化碳濃度過高會(huì)導(dǎo)致人員中毒，必須立即報(bào)警。（√）4.中交集團(tuán)智慧工地中的“BIM+IoT”技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)施工人員的生命體征。（×）5.港口自動(dòng)化碼頭中，AIS（船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）是保障船舶安全進(jìn)出港的核心技術(shù)。（√）6.城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)中的“自動(dòng)閉塞”可以保證列車間隔安全。（√）7.水利工程項(xiàng)目中，水位監(jiān)測(cè)的主要目的是防止洪水泛濫。（√）8.礦山無人駕駛技術(shù)中，激光雷達(dá)（LIDAR）是唯一的定位傳感器。（×）9.建筑物消防監(jiān)控系統(tǒng)中的煙霧探測(cè)器通常采用離子式或光電式技術(shù)。（√）10.中交集團(tuán)環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)中的PM2.5監(jiān)測(cè)需要定期更換濾膜。（√）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分，合計(jì)20分）1.簡(jiǎn)述中交集團(tuán)高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，交通事件檢測(cè)的主要流程。答案：-數(shù)據(jù)采集：通過視頻監(jiān)控、微波雷達(dá)等設(shè)備采集實(shí)時(shí)交通數(shù)據(jù)。-特征提?。悍治鲆曨l圖像中的車輛速度、車道偏離、異常停留等特征。-事件識(shí)別：利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法（如YOLO）識(shí)別交通事故、擁堵等事件。-報(bào)警發(fā)布：觸發(fā)可變信息標(biāo)志（VMS）發(fā)布誘導(dǎo)信息，并通知交警處理。2.中交集團(tuán)橋梁健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中，常用的監(jiān)測(cè)技術(shù)有哪些？答案：-應(yīng)變監(jiān)測(cè)：通過應(yīng)變片測(cè)量橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布。-撓度監(jiān)測(cè)：利用激光位移傳感器監(jiān)測(cè)橋梁變形。-振動(dòng)監(jiān)測(cè)：通過加速度傳感器分析橋梁自振頻率和阻尼。-環(huán)境監(jiān)測(cè)：測(cè)量溫度、濕度等環(huán)境因素對(duì)橋梁的影響。3.在隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，如何實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量與照明系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)控制？答案：-當(dāng)一氧化碳濃度超標(biāo)時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)排風(fēng)系統(tǒng)。-低照度區(qū)域（如事故現(xiàn)場(chǎng)）自動(dòng)開啟應(yīng)急照明。-通過PLC控制設(shè)備，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的閉環(huán)管理。4.中交集團(tuán)智慧工地中的“5G+AI”技術(shù)如何提升安全管理水平？答案：-5G高帶寬傳輸實(shí)時(shí)視頻，AI分析危險(xiǎn)行為（如未佩戴安全帽）。-無人巡檢機(jī)器人結(jié)合激光雷達(dá)和攝像頭，自動(dòng)檢測(cè)安全隱患。-通過邊緣計(jì)算減少延遲，實(shí)現(xiàn)快速預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)。5.中交集團(tuán)港口自動(dòng)化碼頭中，如何利用多傳感器融合技術(shù)提升裝卸效率？答案：-融合激光雷達(dá)、攝像頭和RFID數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)定位貨物和集裝箱。-通過AI分析最優(yōu)裝卸路徑，減少船舶等待時(shí)間。-利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)，避免因故障導(dǎo)致停工。五、論述題（共1題，10分）結(jié)合中交集團(tuán)在智慧城市建設(shè)中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，論述“大數(shù)據(jù)+AI”技術(shù)在交通監(jiān)控中的具體應(yīng)用場(chǎng)景及優(yōu)勢(shì)。答案：中交集團(tuán)在智慧城市交通監(jiān)控中，充分利用“大數(shù)據(jù)+AI”技術(shù)提升系統(tǒng)智能化水平。主要應(yīng)用場(chǎng)景包括：1.交通流量預(yù)測(cè)：通過歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)車流信息，利用深度學(xué)習(xí)模型（如LSTM）預(yù)測(cè)未來交通狀況，提前發(fā)布擁堵預(yù)警。2.事件自動(dòng)檢測(cè)：AI算法（如YOLO）從視頻中識(shí)別交通事故、違章停車等異常事件，自動(dòng)報(bào)警并通知相關(guān)部門。3.信號(hào)燈智能控制：結(jié)合車流量、天氣和事件數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整信