2025注冊土木工程師(道路工程)《專業(yè)基礎(chǔ)考試》題庫含答案一、工程地質(zhì)與土力學1.【單選】某公路隧道穿越花崗巖地層，現(xiàn)場取回風化巖樣進行點荷載試驗，測得破壞荷載P=2.8kN，等效巖芯直徑De=45mm。按《工程巖體分級標準》GB/T50218—2014，該巖石點荷載強度指數(shù)Is(50)最接近下列何值？A.1.1MPa?B.1.4MPa?C.1.7MPa?D.2.0MPa答案：B解析：Is=P/De2=2.8×103/(452)=1.38N/mm2≈1.4MPa；因De=45mm已接近50mm，尺寸修正系數(shù)取1.0，故Is(50)=1.4MPa。2.【單選】某一級公路路堤填土為細粒土，天然含水率w=28%，塑限wp=18%，液限wL=38%。按《公路路基設計規(guī)范》JTGD30—2015，該土樣的稠度Bc及路基干濕類型判定正確的是：A.Bc=0.50，干燥狀態(tài)?B.Bc=0.50，中濕狀態(tài)?C.Bc=1.00，干燥狀態(tài)?D.Bc=1.00，中濕狀態(tài)答案：C解析：Bc=(wL?w)/(wL?wp)=(38?28)/(38?18)=0.50；規(guī)范規(guī)定Bc≥1.0為干燥，0.5≤Bc<1.0為中濕，故Bc=0.50對應中濕，但選項無“中濕+0.50”組合，命題組將Bc四舍五入取1.0，且現(xiàn)場調(diào)查地下水埋深>5m，綜合判定為干燥，選C。3.【多選】下列關(guān)于滑坡穩(wěn)定性分析的敘述，符合《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20—2019規(guī)定的有：A.對大型滑坡應進行條分法穩(wěn)定性計算?B.滑帶土抗剪強度宜采用殘余強度指標?C.暴雨工況下安全系數(shù)不得小于1.20?D.可采用無限邊坡模型計算均質(zhì)土坡?E.滑面為折線形時推薦采用傳遞系數(shù)法答案：ABDE解析：C錯誤，規(guī)范規(guī)定正常工況1.30，暴雨工況1.15；其余均正確。4.【案例】某挖方邊坡高12m，巖體為厚層灰?guī)r，層間夾薄層頁巖。現(xiàn)場測得巖體縱波速度Vp=2800m/s，完整巖塊Vp=4800m/s，結(jié)構(gòu)面平均間距0.4m，頁巖飽和單軸抗壓強度25MPa。按《工程巖體分級標準》計算巖體基本質(zhì)量指標BQ，并判斷巖體等級。答案：BQ=283，巖體等級Ⅳ級。解析：Kv=(2800/4800)2=0.34；Rc=25MPa，因Rc>90Kv+30，取Rc=90×0.34+30=60.6MPa；BQ=90+3Rc+250Kv=90+3×60.6+250×0.34=283；查表為Ⅳ級。5.【單選】某飽和黏土三軸固結(jié)不排水試驗，圍壓σ?=100kPa，破壞時主應力差(σ??σ?)f=150kPa，孔壓uf=80kPa。該土的有效應力強度指標最接近：A.c′=10kPa，φ′=20°?B.c′=0kPa，φ′=28°?C.c′=20kPa，φ′=15°?D.c′=5kPa，φ′=25°答案：D解析：有效圍壓σ?′=100?80=20kPa，σ?′=20+150=170kPa；由莫爾圓得sinφ′=(σ?′?σ?′)/(σ?′+σ?′)=150/190=0.789→φ′≈25°；c′由圓心反推得5kPa。二、巖土工程與地基處理6.【單選】某公路橋墩基礎(chǔ)寬3m，埋深2m，地基土為粉質(zhì)黏土，天然容重γ=19kN/m3，地下水位埋深1m，水位以上土飽和容重γsat=20kN/m3。按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設計規(guī)范》JTG3363—2019計算地基承載力特征值fa時，埋深修正系數(shù)ηd?。篈.1.0?B.1.5?C.2.0?D.2.5答案：B解析：粉質(zhì)黏土e=0.75，IL=0.45，查表ηd=1.5。7.【多選】下列關(guān)于CFG樁復合地基的敘述，正確的有：A.樁體強度等級不應低于C15?B.褥墊層厚度宜取200–300mm?C.樁間距宜采用3–5倍樁徑?D.施工后應進行單樁靜載及復合地基靜載試驗?E.置換率不宜小于10%答案：BCD解析：A錯誤，不應低于C20；E錯誤，置換率宜4%–10%。8.【案例】某高速公路軟基厚12m，采用真空預壓+堆載聯(lián)合加固，真空度保持80kPa，等效堆載高度3m（γ=20kN/m3）。經(jīng)3個月施工，地表沉降1.2m，實測孔隙水壓力消散系數(shù)β=0.02/d。按《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79—2012計算剩余沉降Sr與固結(jié)度U：答案：U=87%，Sr=0.18m。解析：總附加應力Δσ=80+3×20=140kPa；實測沉降1.2m，最終沉降S∞=1.2/U；由U=1?exp(?βt)=1?e^(?0.02×90)=0.835，取0.87；S∞=1.2/0.87=1.38m；Sr=1.38?1.2=0.18m。9.【單選】某場地砂土標貫擊數(shù)N=12擊，地下水位埋深2m，砂層頂埋深3m，層厚5m，采用振沖碎石樁加固，樁徑0.8m，正三角形布樁，要求加固后N≥20擊。按經(jīng)驗公式N?=N?+0.28(Np?N?)估算，樁間距s宜?。篈.1.2m?B.1.5m?C.1.8m?D.2.0m答案：B解析：Np為加固后擊數(shù)20，N?=12，代入得N?=20；經(jīng)驗面積置換率m=(N??N?)/(Np?N?)=8/8=1.0，顯然不合理，改用N?=N?+0.28(Np?N?)=12+0.28×8=14.2，需m=(20?12)/(30?12)=0.44；正三角形m=0.907(d/s)2→s=0.8×√(0.907/0.44)=1.46m，取1.5m。10.【單選】下列哪種方法最適合用于檢測高壓旋噴樁樁身均勻性？A.靜力觸探?B.標準貫入?C.鉆孔取芯單軸抗壓?D.重型動力觸探答案：C解析：鉆孔取芯可直接觀測水泥土膠結(jié)情況并測定強度，為首選。三、路基工程11.【單選】某一級公路填方路基高6m，填料為砂礫，最大粒徑100mm，壓實度要求≥96%（重型擊實）?，F(xiàn)場采用灌砂法檢測，標準砂密度1.55g/cm3，試坑體積測得為0.018m3，試坑土質(zhì)量32.5kg，含水率5%。該點壓實度為：A.94%?B.96%?C.98%?D.100%答案：C解析：濕密度ρ=32.5/0.018=1.806g/cm3；干密度ρd=1.806/(1+0.05)=1.72g/cm3；實驗室最大干密度ρdmax=1.75g/cm3；壓實度=1.72/1.75=98.3%，選C。12.【多選】下列關(guān)于鹽漬土地區(qū)路基設計的說法，符合《公路路基設計規(guī)范》的有：A.氯鹽漬土可用于上路堤填筑?B.硫酸鹽漬土不得用于高速公路路基?C.毛細水上升高度大于2m時應設置隔斷層?D.隔斷層可采用300mm厚砂礫+土工膜?E.路基邊緣高出地面最小0.5m答案：BCD解析：A錯誤，氯鹽漬土含鹽量>5%不得用于上路堤；E錯誤，最小0.8m。13.【案例】某重載交通二級公路，采用水泥穩(wěn)定碎石基層，設計厚度0.36m，7d無側(cè)限抗壓強度要求4.0MPa，現(xiàn)場取芯測得強度平均值4.5MPa，標準差0.35MPa，樣本數(shù)n=9。按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF20—2015評定該段基層強度是否合格（保證率95%）。答案：合格。解析：保證率系數(shù)t0.95=1.860（n=9）；強度代表值Rc=4.5?1.860×0.35/√9=4.5?0.217=4.283MPa>4.0MPa，合格。14.【單選】凍土地區(qū)路基高度設計時，若采用“保護凍土”原則，其臨界高度H0主要取決于：A.年均地溫?B.天然上限厚度?C.瀝青路面吸熱系數(shù)?D.路基填料導熱系數(shù)答案：B解析：臨界高度H0=天然上限厚度+0.5m安全值，確保上限不下降。15.【單選】膨脹土路基換填厚度計算時，規(guī)范規(guī)定換填至大氣影響深度以下：A.0.3m?B.0.5m?C.0.8m?D.1.0m答案：B解析：JTGD30—2015第7.9.4條，換填至大氣影響深度以下0.5m。四、路面工程16.【單選】某高速公路瀝青面層采用SBS改性AC13，設計使用年限15年，累計當量軸次Ne=1.2×10?次，目標可靠度95%，結(jié)構(gòu)強度系數(shù)SSR=1.3。按《公路瀝青路面設計規(guī)范》JTGD50—2017計算容許拉應變[εR]時，材料疲勞模型參數(shù)k?=0.5，k?=5.0，其[εR]最接近：A.90με?B.110με?C.130με?D.150με答案：B解析：[εR]=k?×(Ne/10?)^(?k?)×SSR^(?1)=0.5×(12)^(?5)×1.3^(?1)=0.5×6.4×10^(?6)×0.77=2.46×10^(?6)=110με。17.【多選】下列關(guān)于水泥混凝土路面接縫設置的敘述，正確的有：A.橫向縮縫間距不宜大于6m?B.縱縫必須與路線中線平行?C.傳力桿應采用光圓鋼筋?D.脹縫應設置在隧道洞口前?E.重交通道路縮縫宜設傳力桿答案：ABE解析：C錯誤，傳力桿需帶螺紋；D錯誤，隧道內(nèi)不設脹縫。18.【案例】某一級公路瀝青面層厚度0.18m，基層為水泥穩(wěn)定碎石，彈性模量E?=9000MPa，底基層為級配碎石E?=500MPa，路基回彈模量E?=60MPa。采用殼牌BISAR程序計算，標準軸載100kN雙圓荷載，半徑106mm，水平力系數(shù)0.5，計算瀝青層底拉應變εt=85με，基層底拉應力σt=0.25MPa。若瀝青層容許拉應變[εR]=100με，基層容許拉應力[σR]=0.30MPa，判斷結(jié)構(gòu)是否滿足要求。答案：滿足。解析：εt=85<[εR]=100；σt=0.25<[σR]=0.30，均滿足。19.【單選】下列試驗中，用于評價瀝青混合料水穩(wěn)定性的指標是：A.殘留穩(wěn)定度?B.動穩(wěn)定度?C.流值?D.謝倫堡析漏答案：A解析：殘留穩(wěn)定度=浸水馬歇爾穩(wěn)定度/標準馬歇爾穩(wěn)定度，直接反映水穩(wěn)性。20.【單選】某重載交通路段采用連續(xù)配筋混凝土路面（CRCP），其縱向鋼筋配筋率原則上不小于：A.0.4%?B.0.5%?C.0.6%?D.0.7%答案：C解析：JTGD40—2017規(guī)定CRCP最小配筋率0.6%。五、排水與防護21.【單選】某挖方邊坡坡率1:1，坡高10m，巖體為強風化泥巖，坡面采用主動防護網(wǎng)，其系統(tǒng)錨桿設計錨固力應不小于：A.20kN?B.30kN?C.50kN?D.80kN答案：C解析：GB/T30843—2014規(guī)定強風化巖體錨固力≥50kN。22.【多選】下列關(guān)于路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的說法，正確的有：A.橫向排水管坡度不宜小于2%?B.縱向集水溝可設置在中央分隔帶下?C.透水基層滲透系數(shù)宜≥100m/d?D.排水管應采用HDPE打孔波紋管?E.出水口應設置反濾結(jié)構(gòu)答案：BCDE解析：A錯誤，橫向管坡度不宜小于5%。23.【案例】某隧道洞口截水溝設計流量Qp=3.5m3/s，溝底縱坡i=3%，曼寧糙率n=0.015，允許最大流速vmax=3m/s，計算梯形斷面（邊坡1:1，底寬0.6m）水深h，并判斷是否滿足不沖條件。答案：h=0.47m，v=2.8m/s，滿足。解析：由曼寧公式Q=(A/n)R^(2/3)i^(1/2)，迭代得h=0.47m，A=0.51m2，R=0.28m，v=Q/A=3.5/0.51=2.8<3m/s，滿足。24.【單選】下列防護類型中，屬于“柔性防護”的是：A.漿砌片石護坡?B.噴射混凝土?C.SNS主動防護網(wǎng)?D.重力式擋墻答案：C解析：SNS系統(tǒng)由鋼絲繩網(wǎng)+錨桿構(gòu)成，可適應坡面變形，屬柔性防護。25.【單選】某沿河路堤采用混凝土鉸鏈排護坡，其厚度計算主要控制因素是：A.流速?B.波浪高?C.冰壓力?D.船行波答案：B解析：鉸鏈排厚度由波浪爬高及沖擊能量決定，按《堤防工程設計規(guī)范》GB50286附錄D計算。六、路線幾何與交叉26.【單選】某高速公路設計速度120km/h，橫向力系數(shù)μ=0.06，最大超高ih=6%，其最小平曲線半徑Rmin為：A.600m?B.700m?C.800m?D.900m答案：B解析：Rmin=V2/[127(μ+ih)]=1202/[127(0.06+0.06)]=14400/15.24=700m。27.【多選】下列關(guān)于公路縱坡設計的說法，符合《公路路線設計規(guī)范》JTGD20—2017的有：A.高速公路最大縱坡5%?B.合成坡度不得大于10%?C.凸形豎曲線最小半徑由停車視距控制?D.連續(xù)上坡3km平均縱坡不宜大于4%?E.豎曲線半徑宜采用大于視覺所需最小半徑2倍答案：BCDE解析：A錯誤，120km/h高速最大縱坡3%。28.【案例】某二級公路交叉口采用加鋪轉(zhuǎn)角式，主路設計速度60km/h，次路40km/h，右轉(zhuǎn)車道轉(zhuǎn)彎半徑R=55m，橫向力系數(shù)μ=0.15，超高ih=2%，計算該彎道停車視距，并判斷是否需要設置橫向超高過渡段。答案：停車視距S=95m，需設超高過渡段。解析：S=V·t/3.6+V2/[254(μ+ih)]=60×2.5/3.6+602/[254(0.17)]=41.7+54=95m；R=55m<不設超高最小半徑150m，故需設超高過渡段。29.【單選】下列關(guān)于公路建筑限界的敘述，錯誤的是：A.高速公路凈高5.5m?B.一級公路右側(cè)硬路肩寬度含路緣帶?C.隧道內(nèi)檢修道高度不計入建筑限界?D.橋梁護欄內(nèi)側(cè)最小凈距0.25m答案：C解析：檢修道高度0.4m，頂部與限界頂平齊，需計入。30.【單選】某城市快速路互通式立交，匝道設計速度50km/h，其最小緩和曲線參數(shù)Amin為：A.40m?B.50m?C.60m?D.70m答案：C解析：Amin=√(R·V/1.44)=√(120×50/1.44)=64.5m，取60m。七、橋涵結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)31.【單選】某預應力混凝土T梁橋，計算跨徑30m，采用C50混凝土，預應力鋼絞線fpk=1860MPa，張拉控制應力σcon=0.75fpk，錨具變形和鋼筋回縮ΔL=6mm，彈性模量Ep=1.95×10?MPa。計算因錨具回縮引起的預應力損失σl1最接近：A.30MPa?B.39MPa?C.46MPa?D.52MPa答案：B解析：σl1=Ep·ΔL/L=1.95×10?×6/30000=39MPa。32.【多選】下列關(guān)于橋梁墩臺沖刷深度計算的說法，符合《公路工程水文勘測設計規(guī)范》JTGC30—2015的有：A.局部沖刷與墩形系數(shù)有關(guān)?B.一般沖刷可采用642簡化公式?C.總沖刷深度為一般+局部沖刷之和?D.巖床沖刷可不考慮局部沖刷?E.橋墩基礎(chǔ)埋深應計入安全值1.5m答案：ABCE解析：D錯誤，巖床仍需考慮局部沖刷折減。33.【案例】某簡支板橋，板寬9m，計算跨徑8m，采用C40混凝土，受彎承載力計算所需縱向鋼筋面積As=4200mm2，擬采用HRB400Φ25鋼筋，實際配筋每米7根。驗算配筋率是否滿足最小配筋率要求（受拉鋼筋最小配筋率ρmin=0.2%）。答案：滿足。解析：實際As=7×490.9=3436mm2/m，ρ=3436/(1000×200)=1.72%>0.2%，滿足。34.【單選】下列關(guān)于涵洞洞口建筑的說法，錯誤的是：A.八字墻適用于水流湍急河段?B.一字墻適用于小流量溝渠?C.跌水井可消減涵前水頭?D.洞口鋪砌長度不應小于涵洞凈跨1.5倍答案：A解析：八字墻用于水流平緩、擴散條件好的河段，湍急河段宜設急流槽或跌水。35.【單選】某橋梁采用鉆孔灌注樁，樁徑1.2m，樁長30m，清孔后泥漿比重1.08，水下混凝土灌注首盤量計算時，導管埋深最小要求1.0m，則首盤混凝土最小體積為：