ICS43.04050IDB50/T1775—2024本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)提出、歸口并組織實(shí)施。本文件起草單位：重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國移動(dòng)通信集團(tuán)重慶有限公司、聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（重慶）有限公司、佛吉亞歌樂電子（重慶）有限公司。本文件主要起草人：鄧文山、周桂容、郭迪軍、謝姜陵、張曉龍、毛葉平、易綱、李雪梅、奚楊、楊磊、周徐、周光濤、藺承果、付春暉、王雄、劉俊彤、湯軻、晏靖、王春翔、陳睿、方東旭、杜部致、褚文博、彭銀萬、沈斌、楊林、陳浩、薛曉宇、段成民。DB50/T1775—2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車移動(dòng)通信性能技術(shù)要求及試驗(yàn)方法本文件規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車移動(dòng)通信性能技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。本文件適用于帶有智能網(wǎng)聯(lián)汽車移動(dòng)通信性功能的M1類、N1類車輛性能評(píng)估，其他類型車輛可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件本文件沒有規(guī)范性引用文件。3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1被測(cè)車輛vehicleundertest支持車聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)通信功能的車輛。3.2參考金機(jī)referencegoldendevice具備天線等配件且性能良好的智能網(wǎng)聯(lián)終端產(chǎn)品，包括但不限于手機(jī)、平板、車載終端等，品牌與型號(hào)宜參考中國運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試的選型，用于與被測(cè)車輛進(jìn)行測(cè)試對(duì)比。3.3測(cè)試上位機(jī)uppercomputerfortest用于測(cè)試和調(diào)試的計(jì)算機(jī)。與測(cè)試設(shè)備相連并進(jìn)行通信，配置測(cè)試參數(shù)、執(zhí)行測(cè)試程序、獲取測(cè)試數(shù)據(jù)。3.4測(cè)試軟件softwarefortest運(yùn)行于測(cè)試上位機(jī)的軟件，采集移動(dòng)通信指標(biāo)信息。具備自動(dòng)采集測(cè)試數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、日志回放等功能。4縮略語下列縮略語適用于本文件。RRC：無線資源控制（RadioResourceControl）RSRP：參考信號(hào)接收功率（ReferenceSignalReceivedPower）SINR：信號(hào)與干擾加噪聲比（Signal-to-InterferenceplusNoiseRatio）5技術(shù)要求5.1功能要求2DB50/T1775—2024參考6.1，除網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景外所有場(chǎng)景應(yīng)能正常使用車輛搭載應(yīng)用，包括但不限于在線音樂播放、在線導(dǎo)航、eCall呼叫、視頻播放等。經(jīng)過多個(gè)小區(qū)，能實(shí)現(xiàn)正常小區(qū)切換，無反復(fù)掉線情況。5.2性能要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車移動(dòng)通信性能應(yīng)符合表1的要求。表1智能網(wǎng)聯(lián)汽車移動(dòng)通信性能技術(shù)要求表6試驗(yàn)條件6.1測(cè)試環(huán)境和場(chǎng)景DB50/T1775—20243含定點(diǎn)測(cè)試和移動(dòng)性測(cè)試兩種方式。定點(diǎn)測(cè)試場(chǎng)景選擇開闊區(qū)，-85dBm≤RSRP＜-75dBm且15dB≤SINR＜20dB，車輛保持靜止。移動(dòng)性測(cè)試場(chǎng)景包括城市道路、山路、隧道、高速公路等場(chǎng)景，見附錄A。測(cè)試時(shí)，車速應(yīng)該根據(jù)實(shí)際道路情況調(diào)整且符合道路限速規(guī)定，盡量保持勻速。在測(cè)試過程中，選擇的測(cè)試路線應(yīng)均勻覆蓋整個(gè)測(cè)試區(qū)域，并避免重復(fù)。6.2測(cè)試系統(tǒng)測(cè)試系統(tǒng)由被測(cè)車輛、參考金機(jī)、測(cè)試上位機(jī)和測(cè)試軟件組成，測(cè)試系統(tǒng)連接圖見圖1；其中被測(cè)車輛和參考金機(jī)內(nèi)置流量充足（測(cè)試過程中，不會(huì)因?yàn)榱髁坑猛暌约跋匏賹?dǎo)致測(cè)試不準(zhǔn)確情況）的SIM測(cè)試卡，且為同一運(yùn)營(yíng)商，參考金機(jī)放置在車輛右前儀表臺(tái)或者用支架固定在右前車窗。被測(cè)車輛與參考金機(jī)在相同條件下通過多場(chǎng)景測(cè)試并進(jìn)行通信性能指標(biāo)的對(duì)比。圖1測(cè)試系統(tǒng)連接圖7試驗(yàn)方法7.1基本要求針對(duì)本文件7.2～7.8節(jié)，每個(gè)場(chǎng)景重復(fù)次數(shù)不少于3次，Ping業(yè)務(wù)指標(biāo)和基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)計(jì)算的最少樣本量見附錄B.3。7.2基礎(chǔ)無線性能測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)進(jìn)行基礎(chǔ)無線性能測(cè)試；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)車輛的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)按照5.2表1記錄并計(jì)算基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)；d)重復(fù)步驟a）～步驟c），直至所有場(chǎng)景〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景除外〕完成測(cè)試。注：因各地運(yùn)營(yíng)商限定時(shí)間內(nèi)接入次數(shù)要求，循環(huán)次數(shù)限7.3基于Ping業(yè)務(wù)的性能測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起Ping業(yè)務(wù)；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)終端的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)記錄并計(jì)算Ping平均時(shí)延、時(shí)延抖動(dòng)、Ping成功率、丟包率以及基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)；DB50/T1775—20244d)重復(fù)步驟a步驟c直至所有場(chǎng)景〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景除外〕完成測(cè)試。7.4基于上傳業(yè)務(wù)的性能測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起上傳業(yè)務(wù)，上傳數(shù)據(jù)包大小不小于1GB；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)終端的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)記錄并計(jì)算上傳業(yè)務(wù)成功率、上傳業(yè)務(wù)平均速率以及基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)；d)重復(fù)步驟a步驟c直至所有場(chǎng)景〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景除外〕均完成測(cè)試。7.5基于下載業(yè)務(wù)的性能測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起下載業(yè)務(wù)，下載數(shù)據(jù)包大小不小于5GB；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)終端的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)記錄并計(jì)算下載業(yè)務(wù)成功率、下載業(yè)務(wù)平均速率以及基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)；d)重復(fù)步驟a步驟c直至所有場(chǎng)景〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景除外〕均完成測(cè)試。7.6基于上傳/下載業(yè)務(wù)的并行測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起上傳/下載并行業(yè)務(wù)；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)終端的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)記錄并計(jì)算上傳業(yè)務(wù)成功率、上傳業(yè)務(wù)平均速率、下載業(yè)務(wù)成功率、下載業(yè)務(wù)平均速率以及基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)；d)重復(fù)步驟a步驟c直至所有場(chǎng)景〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景除外〕均完成測(cè)試。7.7基于視頻播放業(yè)務(wù)的性能測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起視頻播放業(yè)務(wù)，視頻播放時(shí)間不少于30分鐘；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)終端的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)記錄視頻播放成功率、視頻播放平均緩沖速率、視頻播放卡頓次數(shù)、視頻播放平均緩沖時(shí)長(zhǎng)以及基礎(chǔ)無線通信性能指標(biāo)；d)重復(fù)步驟a步驟c直至所有場(chǎng)景〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景除外〕均完成測(cè)試。7.8可靠性測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：DB50/T1775—2024a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起下載業(yè)務(wù)或者Ping業(yè)務(wù)；b)將被測(cè)車輛開進(jìn)屏蔽室、暗室或其他無網(wǎng)絡(luò)環(huán)境〔網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景〕，確保被測(cè)車輛和參考金機(jī)網(wǎng)絡(luò)掉線。待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后，被測(cè)車輛能夠重新建立RRC連接，并且下載業(yè)務(wù)或者Ping業(yè)務(wù)恢復(fù)正常；c)記錄并計(jì)算掉線后恢復(fù)時(shí)長(zhǎng)、平均下載速率指標(biāo)。7.9穩(wěn)定性測(cè)試具體測(cè)試步驟如下：a)起始狀態(tài)：被測(cè)車輛與參考金機(jī)連接到同一個(gè)測(cè)試上位機(jī)，同時(shí)重復(fù)發(fā)起下載業(yè)務(wù)或者Ping業(yè)務(wù)；b)按照6.1選擇不同的測(cè)試場(chǎng)景，持續(xù)2h以上，在測(cè)試過程中需要觀察被測(cè)終端的網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)；c)記錄并計(jì)算下載業(yè)務(wù)成功率（下載業(yè)務(wù)）、下載業(yè)務(wù)平均速率（下載業(yè)務(wù)Ping成功率（Ping業(yè)務(wù)）、Ping時(shí)延（Ping業(yè)務(wù)）指標(biāo)。DB50/T1775—20246測(cè)試場(chǎng)景A.1城區(qū)道路城區(qū)道路場(chǎng)景，是指在城市的建筑、人員密集區(qū)域，無線信號(hào)受到建筑物阻擋情況嚴(yán)重，大多數(shù)為非視距傳播環(huán)境。本場(chǎng)景中基站密度較高（網(wǎng)絡(luò)覆蓋率較高），道路車輛及其他交通參與者較多。A.2城市峽谷城市峽谷場(chǎng)景，是指兩座高聳的建筑物或山脈之間形成的峽谷地形，兩側(cè)常有高樓大廈或者陡峭的山壁，峽谷地形通常會(huì)在城市中心或者市區(qū)附近出現(xiàn)，道路通常較窄，車輛通行受限。由于地勢(shì)的限制，無線信號(hào)受到建筑物阻擋情況嚴(yán)重，覆蓋范圍較小，信號(hào)質(zhì)量較差，此場(chǎng)景道路車輛及其他交通參與者較多。A.3濱江路濱江路場(chǎng)景，是指沿江邊修建，道路寬闊，車輛流量相對(duì)較大的道路，道路的一側(cè)有許多高樓大廈、商業(yè)建筑和住宅區(qū)。因?yàn)橐粋?cè)靠江，基站只能部署在濱江路沿線的建筑物上，無法在道路兩側(cè)部署，同時(shí)無線信號(hào)的傳播容易受到江面反射等干擾。A.4郊區(qū)郊區(qū)場(chǎng)景，是指在郊區(qū)的建筑、人員稀疏區(qū)域，無線信號(hào)基本無建筑物阻擋情況，大多數(shù)為視距傳播環(huán)境。本場(chǎng)景中基站密度較低（網(wǎng)絡(luò)覆蓋率較低），道路車輛較少。A.5山路山路場(chǎng)景，是指山路通常位于山區(qū)或者山脈中，地勢(shì)起伏，道路曲折，山路兩旁通常有山峰、樹木和植被覆蓋。由于地勢(shì)的限制，山路可能較為狹窄，信號(hào)覆蓋范圍較小，由于山區(qū)的地形起伏和遮擋物的存在，無線信號(hào)的傳播會(huì)受到較大的阻擋。本場(chǎng)景中基站密度較低（網(wǎng)絡(luò)覆蓋率較低），道路車輛較少。A.6高速公路高速公路場(chǎng)景，是指一種專門用于快速交通的道路，道路寬敞平坦，允許車輛以較高的速度行駛?；镜奈恢梅植枷鄬?duì)較為密集，由于道路的開闊性和相對(duì)平坦的地形，無線信號(hào)基本無任何阻擋情況。A.7橋梁橋梁場(chǎng)景，是指為了連接兩岸而建造的橋梁，在橋梁附近，基站的位置分布相對(duì)較密集，無線信號(hào)阻擋較少，橋梁的主體結(jié)構(gòu)和橋墩等可能會(huì)對(duì)信號(hào)傳播產(chǎn)生一定的阻礙，此場(chǎng)景道路車輛較多。A.8山嶺隧道山嶺隧道場(chǎng)景，是指為了穿越山脈而建造的隧道，通常位于山脈之間。基站通常會(huì)設(shè)置在隧道的兩端，隧道內(nèi)部信號(hào)傳播可能會(huì)受到限制，在出現(xiàn)信號(hào)盲區(qū)或車速較快的情況下，可能會(huì)造成終端掉線，此場(chǎng)景道路車輛較多。DB50/T1775—2024A.9交通樞紐交通樞紐場(chǎng)景包括高鐵站、機(jī)場(chǎng)等，附近基站的位置分布相對(duì)較密集，人員密集，附近的道路車輛情況通常較為繁忙，建筑物和車輛可能會(huì)對(duì)無線信號(hào)產(chǎn)生一定的干擾。此場(chǎng)景道路車輛及其他交通參與者較多。A.10室內(nèi)地下停車場(chǎng)室內(nèi)地下停車場(chǎng)場(chǎng)景，一般指有室內(nèi)基站建設(shè)的地下停車場(chǎng)，通?；緯?huì)設(shè)置在停車場(chǎng)的出入口或者中央?yún)^(qū)域，無線信號(hào)傳播受到混凝土、鋼結(jié)構(gòu)和其他障礙物的阻擋嚴(yán)重，附近的道路車輛情況通常較為繁忙，此場(chǎng)景道路車輛較多。A.11網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差場(chǎng)景（掉線）逐漸恢復(fù)的場(chǎng)景車輛在行駛過程中進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)覆蓋極差的區(qū)域（如：暗室、屏蔽室、無室內(nèi)基站建設(shè)的地下停車場(chǎng)、偏遠(yuǎn)山區(qū)等）時(shí)造成終端掉線，網(wǎng)絡(luò)連接中斷至網(wǎng)絡(luò)連接逐漸恢復(fù)的過程。A.12移動(dòng)性測(cè)試場(chǎng)景推薦速度移動(dòng)性測(cè)試場(chǎng)景推薦速度見表A.1。表A.1推薦速度細(xì)分類別表DB50/T1775—20248指標(biāo)計(jì)算公式B.1基礎(chǔ)無線性能B.1.1平均RSRP分別統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的RSRP（5G）、RSRP（4G）總采樣數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)和每個(gè)采樣點(diǎn)的數(shù)值。指標(biāo)計(jì)算公式為：..................................式中：R——平均RSRP，單位為dBm；R——單個(gè)采樣點(diǎn)的數(shù)值，單位為dBm；N——總采樣數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)。B.1.2平均SINR分別統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的SINR（5G）、SINR（4G）總采樣數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)和每個(gè)采樣點(diǎn)的數(shù)值。指標(biāo)計(jì)算公式為：..................................式中：S——平均SINR，單位為dB；S——單個(gè)采樣點(diǎn)的數(shù)值，單位為dB；N——總采樣數(shù)據(jù)個(gè)數(shù)。B.1.3注冊(cè)（接入）成功率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的注冊(cè)（接入）請(qǐng)求次數(shù)和注冊(cè)（接入）成功次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：Ratec-s=×100%.............................(B.3)式中：Rate——注冊(cè)（接入）成功率；N——注冊(cè)（接入）成功次數(shù)；Nc-r——注冊(cè)（接入）請(qǐng)求次數(shù)。B.1.4注冊(cè)（接入）時(shí)延統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的注冊(cè)（接入）成功次數(shù)和單次注冊(cè)（接入）請(qǐng)求到注冊(cè)（接入）完成時(shí)間。指標(biāo)計(jì)算公式為：.................................式中：T——平均注冊(cè)（接入）時(shí)延，單位為ms；cDB50/T1775—2024Tc——單次注冊(cè)（接入）時(shí)延，單位為ms；Nc-s——注冊(cè)（接入）成功次數(shù)。B.1.5切換（重定向）成功率分別統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的網(wǎng)內(nèi)切換（5G）、網(wǎng)內(nèi)切換（4G）、5G和4G切換（重定向）的請(qǐng)求次數(shù)和成功次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：Ratem-s=×100%.............................(B.5)式中：Ratem-s——注冊(cè)（接入）成功率；Nm-s——注冊(cè)（接入）成功次數(shù)；Nm-r——注冊(cè)（接入）請(qǐng)求次數(shù)。B.1.6切換（重定向）時(shí)延分別統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的網(wǎng)內(nèi)切換（5G）、網(wǎng)內(nèi)切換（4G）、5G和4G切換（重定向）成功次數(shù)和單次切換（重定向）請(qǐng)求到切換（重定向）完成時(shí)間。指標(biāo)計(jì)算公式為：.................................式中：Tm——平均切換（重定向）時(shí)延，單位為ms；Tm——單次切換（重定向）時(shí)延，單位為ms；Nm-s——切換（重定向）成功次數(shù)。B.2業(yè)務(wù)性能B.2.1Ping成功率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的Ping請(qǐng)求次數(shù)和成功次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：Ratep-s=×100%.............................式中：Ratep-f——Ping成功率；Np-s——Ping成功次數(shù)；Np-r——Ping請(qǐng)求次數(shù)。B.2.2Ping丟包率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的Ping請(qǐng)求次數(shù)和失敗次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：Ratep-f=1-Ratep-s.............................（B.8）式中：Ratep-f——Ping丟包率；Ratep-f——Ping成功率；B.2.3Ping時(shí)延DB50/T1775—2024統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的Ping成功次數(shù)和單次Ping業(yè)務(wù)返回時(shí)延。指標(biāo)計(jì)算公式為：.................................式中：Tp——平均Ping時(shí)延，單位為ms；Tp——單次Ping時(shí)延，單位為ms；N一——Ping成功次數(shù)。psB.2.4Ping時(shí)延抖動(dòng)統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的Ping成功次數(shù)和相鄰兩個(gè)Ping包返回時(shí)延的差值。指標(biāo)計(jì)算公式為：............................式中：Tpshake——平均Ping時(shí)延抖動(dòng)，單位為ms；Ti|——相鄰兩個(gè)ping包返回時(shí)延的差值的絕對(duì)值，單位為ms；Np一s——Ping成功次數(shù)。B.2.5上傳業(yè)務(wù)成功率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的上傳業(yè)務(wù)請(qǐng)求次數(shù)和上傳業(yè)務(wù)成功次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：Rates=×100%...........................式中：Rate——上傳業(yè)務(wù)成功率；upsNups——上傳業(yè)務(wù)成功次數(shù)；N一——上傳業(yè)務(wù)請(qǐng)求次數(shù)。uprB.2.6上傳業(yè)務(wù)平均速率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的成功上傳業(yè)務(wù)總數(shù)據(jù)量和總時(shí)長(zhǎng)。指標(biāo)計(jì)算公式為：...............................式中：Vup——上傳業(yè)務(wù)平均速率，單位為Mbps；Dup——單次上傳業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，單位為Mbit；Tup——上傳業(yè)務(wù)總時(shí)長(zhǎng)。DB50/T1775—2024B.2.7下載業(yè)務(wù)成功率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的下載業(yè)務(wù)請(qǐng)求次數(shù)和下載業(yè)務(wù)成功次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：=×100%.........................式中：Ratedown-s——下載業(yè)務(wù)成功率；Ndown-s——下載業(yè)務(wù)成功次數(shù)；Ndown-r——下載業(yè)務(wù)請(qǐng)求次數(shù)。B.2.8下載業(yè)務(wù)平均速率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的成功下載業(yè)務(wù)總數(shù)據(jù)量和總時(shí)長(zhǎng)。指標(biāo)計(jì)算公式為：.............................式中：Vdown——下載業(yè)務(wù)平均速率，單位為Mbps；Ddown——單次下載業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)，單位為Mbit；Tdown——下載業(yè)務(wù)總時(shí)長(zhǎng)。B.2.9視頻播放成功率統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的視頻播放請(qǐng)求次數(shù)和視頻播放成功次數(shù)。指標(biāo)計(jì)算公式為：=×100%.........................式中：Ratevideo-s——視頻播放成功率；Nvideo-s——視頻播放成功次數(shù)；Nvideo-r——視頻播放請(qǐng)求次數(shù)。B.2.10視頻播放緩沖時(shí)長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的視頻播放成功次數(shù)和單次視頻播放緩沖時(shí)長(zhǎng)（視頻播放器緩沖區(qū)開始緩沖到緩沖停止的時(shí)間差）。指標(biāo)計(jì)算公式為：式中：Tvb——視頻播放緩沖總時(shí)長(zhǎng)；Ti——單次視頻播放緩沖時(shí)長(zhǎng)；Nvideo-s——視頻播放成功次數(shù)。B.2.11視頻播放緩沖速率...............................DB50/T1775—2024統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的成功播放的視頻總數(shù)據(jù)量和總緩沖時(shí)長(zhǎng)。指標(biāo)計(jì)算公式為：..............................式中：Vvb——視頻播放平均緩沖速率，單位為Mbps；Ddown——視頻播放總數(shù)據(jù)量，單位為Mbit；Tvb——視頻播放緩沖總時(shí)長(zhǎng)。B.2.12視頻播放卡頓次數(shù)統(tǒng)計(jì)測(cè)試系統(tǒng)記錄的單次視頻播放過程中，緩沖區(qū)里面的數(shù)據(jù)量，如果數(shù)據(jù)量≤500bits記為1次卡頓。指標(biāo)計(jì)算公式為：Ntotal-vl=ΣNvl........................