公路橋梁維護檢測技術操作規(guī)程一、總則為規(guī)范公路橋梁維護檢測工作，保障橋梁結構安全、耐久及通行能力，依據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（JTGH11-2020）等相關標準，結合公路橋梁運營特點，制定本規(guī)程。本規(guī)程適用于各級公路橋梁（含涵洞、天橋）的日常維護檢測、病害處置及結構性能評定，特殊結構橋梁可結合專項技術要求補充實施。開展橋梁維護檢測工作時，應遵循“預防為主、科學檢測、精準維護”原則，確保檢測數(shù)據(jù)真實可靠，維護措施安全有效，兼顧經(jīng)濟性與耐久性要求。二、檢測準備工作（一）人員配置與資質檢測作業(yè)人員應具備橋梁工程、結構檢測等相關專業(yè)背景，持有橋梁檢測或相關領域職業(yè)資格證書（如公路工程試驗檢測師證書）?，F(xiàn)場作業(yè)需明確檢測負責人、技術人員、安全監(jiān)督員職責，確保分工清晰、協(xié)作有序。（二）設備與儀器校驗檢測儀器設備（如裂縫測寬儀、超聲檢測儀、全站儀、荷載試驗傳感器等）應按計量規(guī)范定期校準，確保精度符合《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）要求。作業(yè)前需檢查設備狀態(tài)，備用易損部件（如測針、電池），確保檢測過程連續(xù)穩(wěn)定。（三）基礎資料收集檢測前應收集橋梁設計圖紙、施工檔案、歷次檢測報告、病害記錄等資料，梳理橋梁結構形式（梁橋、拱橋、斜拉橋等）、跨徑組合、材料特性（混凝土強度等級、鋼材型號）及運營環(huán)境（交通量、重載比例、氣候條件），為檢測方案制定提供依據(jù)。（四）現(xiàn)場準備作業(yè)前需勘察橋梁周邊環(huán)境，設置安全警示標志（如反光錐、警示燈、限速牌），封閉或半封閉作業(yè)區(qū)域（必要時申請交通管制）。對橋梁表面進行清理（如去除浮塵、苔蘚、油污），確保檢測面干燥、潔凈，便于外觀缺陷識別。三、檢測項目與技術方法（一）外觀檢查1.日常巡查：養(yǎng)護人員每月對橋梁進行目視巡查，重點檢查橋面鋪裝（坑槽、裂縫、擁包）、伸縮縫（堵塞、變形、滲漏）、護欄（破損、銹蝕）、排水系統(tǒng)（淤積、破損）及下部結構（墩臺裂縫、風化、沖刷），記錄病害位置、形態(tài)及發(fā)展趨勢。2.定期檢測：每年開展一次全面外觀檢測，采用“分區(qū)、分構件”法，對主梁、支座、蓋梁、墩柱等結構逐一檢查。使用裂縫測寬儀測量裂縫寬度（≤0.15mm為表面裂縫，>0.15mm需關注發(fā)展），借助望遠鏡、無人機輔助檢查高處或隱蔽部位（如拱圈、索塔），拍攝高清影像留存。（二）結構性能檢測1.無損檢測混凝土強度檢測：采用超聲回彈綜合法（適用于C20-C50混凝土），按《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術規(guī)程》（CECS02:2005）布置測區(qū)，每構件測區(qū)數(shù)≥10個，計算推定強度；對重要構件可結合鉆芯法（鉆取Φ100mm芯樣，測試抗壓強度）驗證，芯樣數(shù)量不宜少于3個。鋼筋銹蝕檢測：采用半電池電位法，將銅-硫酸銅電極與混凝土表面接觸，測量電位差（電位≤-350mV時，鋼筋銹蝕概率>90%），結合剔鑿法觀察鋼筋銹蝕程度，記錄銹蝕面積、深度。內部缺陷檢測：使用超聲檢測儀（一發(fā)一收或平測法）檢測混凝土內部空洞、不密實區(qū)，當聲速低于設計值15%或波幅衰減超過40%時，判定為缺陷區(qū)域，結合雷達掃描（對鋼筋密集區(qū)）定位缺陷范圍。2.荷載試驗對運營超20年、重載交通頻繁或病害疑似影響結構承載能力的橋梁，需開展荷載試驗。試驗前計算理論內力（彎矩、剪力、撓度），選擇試驗荷載（車輛荷載或配重），分級加載（一般分3-5級），采用應變片（測量應力）、位移計（測量撓度）、裂縫儀（觀測裂縫發(fā)展）同步監(jiān)測。卸載后觀測殘余變形，當殘余撓度≤20%總撓度時，判定結構彈性工作狀態(tài)良好。四、維護技術要求（一）病害處置原則遵循“小修保養(yǎng)及時、中修加固可靠、大修改造耐久”原則，根據(jù)病害類型、嚴重程度及結構安全等級，選擇針對性維護措施，優(yōu)先采用環(huán)保、耐久材料（如環(huán)氧砂漿、防腐涂料），確保維護后結構性能不低于原設計要求。（二）典型病害維護1.裂縫處理表面裂縫（寬度≤0.2mm）：采用環(huán)氧樹脂漿液封閉，先清理裂縫表面（鑿除疏松層、吹凈灰塵），沿裂縫貼膠帶預留注膠孔，注入低粘度環(huán)氧樹脂，固化后去除膠帶，表面打磨平整。受力裂縫（寬度>0.2mm或發(fā)展型裂縫）：采用壓力注漿法，沿裂縫鉆孔（間距20-30cm，深度≥裂縫深度2/3），埋設注漿管，用環(huán)氧樹脂或水泥漿（根據(jù)裂縫活性選擇）高壓注漿，注漿壓力0.3-0.5MPa，注漿后養(yǎng)護7d，檢查注漿飽滿度。2.支座病害維護支座脫空、偏位：采用千斤頂同步頂升梁體（頂升高度≤5mm/次，避免梁體變形），調整支座位置，更換老化橡膠墊，對鋼結構支座涂刷防腐涂料，安裝防塵罩。支座開裂、滲漏：對橡膠支座裂縫采用氯丁橡膠修補劑填充，鋼板支座銹蝕處打磨除銹后涂防銹漆，嚴重病害（如支座失效）需整體更換，更換時確保梁體受力均勻，新支座型號、規(guī)格與原設計一致。3.橋面鋪裝病害維護坑槽、車轍：采用瀝青冷補料（或熱拌瀝青混合料）修補，先切割病害區(qū)域（深度≥5cm，邊緣垂直），清理松散料，噴灑粘層油，填入修補料壓實（壓實度≥96%），表面平整度誤差≤3mm。裂縫（橫向、縱向裂縫）：寬度≤3mm采用灌縫膠封閉，寬度>3mm采用“切縫-清槽-灌縫”工藝，切縫深度≥3cm，灌縫膠加熱至流動態(tài)后注入，冷卻后鏟平表面。五、質量控制與驗收（一）檢測質量控制檢測數(shù)據(jù)需經(jīng)“雙人復核、三級審核”（檢測人員自檢、技術負責人復核、項目負責人審核），確保數(shù)據(jù)真實、記錄完整（含檢測時間、位置、儀器編號、環(huán)境參數(shù)）。對關鍵指標（如混凝土強度、荷載試驗撓度）進行平行檢測，平行檢測合格率≥95%時，檢測結果有效。（二）維護質量驗收維護工程完工后，按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》要求驗收：外觀驗收：病害處置區(qū)域表面平整、無空鼓，材料與原結構粘結牢固，色澤均勻；功能驗收：支座轉動、滑動靈活，橋面鋪裝無積水、平整度達標，伸縮縫伸縮自如；性能驗收：對加固橋梁進行荷載試驗復查，結構內力、撓度滿足設計要求，裂縫無新發(fā)展。六、安全管理（一）現(xiàn)場安全防護作業(yè)人員必須佩戴安全帽、反光背心，高空作業(yè)（≥2m）系安全帶，設置安全網(wǎng)。檢測設備（如無人機、吊車）作業(yè)前檢查制動、限位裝置，避免碰撞橋梁結構或高壓線。（二）交通疏導半封閉作業(yè)時，安排專人指揮交通，設置臨時便道（寬度≥3.5m），夜間開啟警示燈，在作業(yè)區(qū)前后200m處設置“前方施工”“限速20”等標志，必要時聯(lián)合交警部門實施交通管制。（三）應急處置制定應急預案，配備急救箱、滅火器、防滑鏈（雨季、冬季）等物資。作業(yè)中遇突發(fā)病害（如墩柱傾斜、梁體開裂），立即撤離人員、封閉交通，上報主管部門并啟動搶修方案。七、檔案管理檢測與維護檔案應長期保存，包括：檢測資料：原始記錄、檢測報告、影像資料