2025年橋面施工考試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.橋面鋪裝層采用C50纖維混凝土時，其纖維體積率應不低于（）。A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.0.7%答案：B解析：根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTG/T3650-2020）第9.6.2條，橋面纖維混凝土中纖維體積率應控制在0.3%~0.5%，最低不低于0.3%。2.鋼橋面正交異性鋼橋面板與瀝青混凝土鋪裝層間粘結層施工時，環(huán)境溫度應不低于（）。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃答案：B解析：鋼橋面粘結層材料（如改性環(huán)氧樹脂）的固化需滿足最低溫度要求，規(guī)范規(guī)定環(huán)境溫度低于10℃時禁止施工，避免粘結失效。3.預應力混凝土梁橋橋面連續(xù)段施工中，鋼筋連接應優(yōu)先采用（）。A.綁扎搭接B.單面焊C.機械連接D.雙面焊答案：C解析：橋面連續(xù)段鋼筋需承受反復荷載，機械連接（如直螺紋套筒）能保證接頭強度和延性，優(yōu)于焊接或綁扎。4.橋梁伸縮縫安裝時，定位值應根據(jù)（）確定。A.設計氣溫B.施工當日氣溫C.年平均氣溫D.極端最高氣溫答案：A解析：伸縮縫定位需考慮設計時設定的安裝溫度（即設計氣溫），確保伸縮量在使用期內(nèi)有效覆蓋。5.橋面排水系統(tǒng)施工中，泄水管與鋪裝層結合處應采用（）密封。A.普通水泥漿B.防水砂漿C.環(huán)氧樹脂膠D.聚氨酯密封膠答案：D解析：泄水管與鋪裝層間需承受動載和滲水壓力，聚氨酯密封膠彈性好、粘結力強，符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ2-2008）要求。6.鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土鋪裝層攤鋪時，混合料出場溫度應控制在（）。A.120~140℃B.140~160℃C.160~180℃D.180~200℃答案：C解析：環(huán)氧瀝青需在高溫下保持活性，規(guī)范規(guī)定出場溫度160~180℃，攤鋪溫度不低于150℃。7.橋面防水層施工前，基層表面粗糙度應滿足（）。A.構造深度≥0.5mmB.構造深度≥0.8mmC.摩擦系數(shù)≥0.3D.摩擦系數(shù)≥0.5答案：B解析：防水層與基層粘結需足夠粗糙度，《公路橋梁橋面防水工程技術規(guī)程》（JTG/T3364-02-2020）要求構造深度≥0.8mm。8.預制梁橋橋面濕接縫混凝土澆筑時，宜采用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.快硬硫鋁酸鹽水泥D.低熱微膨脹水泥答案：D解析：濕接縫需補償收縮，低熱微膨脹水泥可減少收縮裂縫，提高整體性。9.橋梁護欄安裝時，立柱埋深偏差應控制在（）。A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±50mm答案：B解析：《公路交通安全設施施工技術規(guī)范》（JTG/T3671-2021）規(guī)定，護欄立柱埋深偏差不超過±20mm。10.大跨徑懸索橋橋面吊機拼裝鋼箱梁時，相鄰節(jié)段軸線偏位應不大于（）。A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm答案：A解析：鋼箱梁拼裝精度要求高，軸線偏位過大會影響橋面線形，規(guī)范要求≤2mm。11.橋面混凝土鋪裝層養(yǎng)護時間應不少于（）。A.3dB.7dC.14dD.21d答案：B解析：C50及以上混凝土養(yǎng)護需保證強度增長，規(guī)范規(guī)定最少7d，冬季延長至14d。12.斜拉橋橋面拉索錨頭防水處理應采用（）。A.單層防水卷材B.多層復合密封C.普通涂料D.瀝青砂漿答案：B解析：錨頭易受雨水滲透和應力集中，需多層（如密封膠+防水卷材+保護層）復合密封。13.橋面瀝青混凝土鋪裝層壓實度檢測應采用（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.核子密度儀D.鉆芯法答案：D解析：瀝青混凝土壓實度需直接反映內(nèi)部密度，鉆芯法為標準檢測方法。14.橋梁伸縮縫橡膠條安裝后，與縫體間隙應不大于（）。A.1mmB.2mmC.3mmD.5mm答案：B解析：間隙過大會導致漏水或雜物嵌入，規(guī)范要求≤2mm。15.橋面抗滑構造施工時，刻槽深度應控制在（）。A.1~2mmB.2~3mmC.3~5mmD.5~8mm答案：C解析：抗滑刻槽需兼顧抗滑性能和結構耐久性，深度3~5mm為最優(yōu)范圍。二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.橋面防水層可在雨期施工，只需加強覆蓋即可。（）答案：×解析：防水層施工需基層干燥，雨期易導致粘結不牢，禁止施工。2.鋼橋面噴砂除銹后，4小時內(nèi)必須完成防腐涂裝。（）答案：√解析：噴砂后鋼材表面易返銹，規(guī)范要求4小時內(nèi)涂裝。3.橋面連續(xù)段混凝土強度達到設計值50%即可開放交通。（）答案：×解析：需達到設計強度100%，避免早期荷載導致開裂。4.伸縮縫安裝時，應先固定一側再調(diào)整另一側。（）答案：×解析：需同時調(diào)整兩側，確?？p寬均勻。5.橋面排水橫坡可通過鋪裝層厚度調(diào)整實現(xiàn)。（）答案：√解析：當主梁橫坡不足時，可通過鋪裝層變厚調(diào)整。6.預制梁濕接縫鋼筋可采用電弧焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑）。（）答案：√解析：單面焊焊縫長度≥10d，雙面焊≥5d，符合規(guī)范。7.鋼橋面環(huán)氧瀝青混凝土碾壓應采用膠輪壓路機，禁止使用鋼輪。（）答案：×解析：初壓可用鋼輪，復壓、終壓用膠輪，需組合碾壓。8.橋面護欄立柱混凝土強度達到75%即可安裝扶手。（）答案：×解析：需達到100%強度，避免安裝時立柱變形。9.橋面鋪裝層與梁體間可鋪設隔離層，減少收縮約束。（）答案：√解析：隔離層（如土工布）可降低鋪裝層與梁體的粘結力，減少裂縫。10.大跨徑橋梁橋面測量放樣應采用GPS-RTK技術，無需閉合復核。（）答案：×解析：GPS測量需與傳統(tǒng)全站儀復核，確保精度。三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述橋面混凝土鋪裝層裂縫控制的主要技術措施。答案：（1）材料控制：采用低收縮水泥（如中低熱水泥），摻加纖維（鋼纖維或聚丙烯纖維）和膨脹劑，控制水膠比≤0.45；（2）施工工藝：分層澆筑（厚度≤20cm），避免高溫或大風天氣施工，混凝土終凝前進行二次收面；（3）養(yǎng)護管理：覆蓋土工布并灑水，養(yǎng)護時間≥7d，冬季采用保溫措施；（4）結構設計：設置伸縮縫或連續(xù)配筋，減少約束應力。2.鋼橋面正交異性板鋪裝層常見病害及預防措施。答案：常見病害：脫層（粘結失效）、車轍（高溫穩(wěn)定性不足）、裂縫（疲勞開裂）。預防措施：（1）加強鋼橋面板除銹質(zhì)量（Sa2.5級以上），控制粘結層材料用量（如環(huán)氧樹脂0.8~1.2kg/m2）；（2）采用高粘度環(huán)氧瀝青或SMA混合料，提高高溫抗車轍性能；（3）優(yōu)化鋪裝層厚度（一般60~80mm），避免超薄鋪裝；（4）施工時控制攤鋪溫度（環(huán)氧瀝青≥150℃），確保碾壓密實（空隙率≤3%）。3.橋面伸縮縫安裝質(zhì)量控制要點。答案：（1）預留槽尺寸：寬度、深度符合設計，鑿除松散混凝土并清理干凈；（2）定位測量：根據(jù)設計氣溫計算伸縮縫定位值，用型鋼臨時固定，確?？p寬均勻（偏差≤2mm）；（3）鋼筋連接：伸縮縫鋼筋與梁體預埋筋焊接（單面焊≥10d），必要時增設加強鋼筋；（4）混凝土澆筑：采用C50微膨脹混凝土，分層振搗，避免漏振或過振；（5）養(yǎng)護與保護：覆蓋養(yǎng)護≥7d，養(yǎng)護期內(nèi)禁止車輛通行。4.簡述橋面防水層施工的“三檢”制度及檢測指標。答案：“三檢”制度：（1）自檢：施工班組完成每道工序后自行檢查；（2）互檢：相鄰工序班組交叉檢查；（3）專檢：質(zhì)量員或監(jiān)理工程師專業(yè)檢查。檢測指標：（1）粘結強度（≥0.3MPa，拉拔試驗）；（2）不透水性（0.3MPa水壓下30min無滲漏）；（3）厚度（偏差≤±0.2mm，測厚儀）；（4）基層處理質(zhì)量（粗糙度≥0.8mm構造深度，摩擦系數(shù)≥0.5）。5.預制梁橋橋面濕接縫施工關鍵步驟。答案：（1）界面處理：梁體端面鑿毛（露出粗骨料），清除浮漿，用水沖洗并濕潤；（2）鋼筋連接：預埋鋼筋調(diào)直，采用機械連接或雙面焊（焊縫≥5d），增設抗剪鋼筋；（3）模板安裝：采用高強度竹膠板或鋼模板，底部封閉嚴密（防止漏漿），支撐牢固；（4）混凝土澆筑：采用補償收縮混凝土（膨脹率0.02%~0.05%），分層澆筑（厚度≤30cm），振搗至表面泛漿；（5）養(yǎng)護：覆蓋薄膜或土工布，灑水養(yǎng)護≥14d，冬季升溫養(yǎng)護（溫度≥5℃）。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某城市跨河大橋主橋為4×30m預應力混凝土T梁，橋面鋪裝設計為8cm厚C50防水混凝土+3cm厚SMA-13瀝青混凝土。施工完成后，瀝青層出現(xiàn)縱向裂縫，局部位置與梁體濕接縫對應。問題：分析裂縫產(chǎn)生的主要原因及處理措施。答案：原因分析：（1）濕接縫混凝土收縮：T梁濕接縫混凝土未采用微膨脹水泥，收縮導致橋面鋪裝層在接縫處產(chǎn)生拉應力；（2）層間粘結不足：防水混凝土表面未拉毛或浮漿未清除，瀝青層與混凝土粘結力低；（3）荷載作用：車輛反復荷載在接縫處形成應力集中，超過瀝青層抗拉強度；（4）施工溫度：瀝青攤鋪時環(huán)境溫度偏低（<10℃），導致瀝青混合料壓實度不足。處理措施：（1）對裂縫進行灌縫處理（采用高彈性改性瀝青膠）；（2）沿濕接縫位置加鋪玻纖格柵（寬度≥2m），增強瀝青層抗裂性能；（3）鑿除局部損壞瀝青層，重新處理混凝土基層（拉毛并涂刷粘層油），重新攤鋪SMA-13；（4）后續(xù)施工中，濕接縫混凝土摻加膨脹劑（限制膨脹率≥0.02%），嚴格控制防水混凝土表面粗糙度（構造深度≥0.8mm），瀝青攤鋪溫度≥160℃。案例2：某跨海大橋鋼箱梁橋面鋪裝采用“防銹底漆+環(huán)氧粘結層+60mm環(huán)氧瀝青混凝土”結構。施工中發(fā)現(xiàn)，部分區(qū)域環(huán)氧瀝青混凝土碾壓后表面出現(xiàn)“泛油”現(xiàn)象，取芯檢測空隙率僅2.1%。問題：分析“泛油”產(chǎn)生的原因及改進措施。答案：原因分析：（1）瀝青用量超標：生產(chǎn)配合比設計時瀝青含量過高（超過設計值0.3%以上）；（2）碾壓過度：膠輪壓路機碾壓遍數(shù)過多（≥10遍），導致瀝青被擠出；（3）施工溫度過高：環(huán)氧瀝青混合料攤鋪溫度達190℃（超過規(guī)范上限180℃），瀝青粘度降低易流動；