2025年大學(xué)第二學(xué)年（車輛工程）汽車設(shè)計(jì)綜合試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.汽車總體設(shè)計(jì)中，確定汽車軸荷分配時(shí)，不需要考慮以下哪個(gè)因素？A.汽車的類型和用途B.發(fā)動(dòng)機(jī)的位置和形式C.輪胎的規(guī)格和性能D.車輛的外觀顏色2.對(duì)于前置前驅(qū)的汽車，其前軸負(fù)荷一般會(huì)相對(duì)較大，主要原因是？A.發(fā)動(dòng)機(jī)等部件布置在前部B.駕駛員座位在前部C.前輪胎尺寸較大D.后懸架設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單3.汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布置形式中，哪種形式可使汽車的傳動(dòng)效率相對(duì)較高？A.前置前驅(qū)B.前置后驅(qū)C.后置后驅(qū)D.中置后驅(qū)4.在汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)向器的角傳動(dòng)比增大，會(huì)導(dǎo)致？A.轉(zhuǎn)向操縱輕便性提高，轉(zhuǎn)向靈敏性下降B.轉(zhuǎn)向操縱輕便性下降，轉(zhuǎn)向靈敏性提高C.轉(zhuǎn)向操縱輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性都提高D.轉(zhuǎn)向操縱輕便性和轉(zhuǎn)向靈敏性都下降5.汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，制動(dòng)效能的恒定性主要與以下哪個(gè)因素關(guān)系密切？A.制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式B.制動(dòng)蹄片的材料C.制動(dòng)液的沸點(diǎn)D.制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的散熱能力6.汽車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，若增加彈簧剛度，會(huì)使汽車的？（多選）A.行駛平順性變差B.操縱穩(wěn)定性變好C.承載能力增強(qiáng)D.制動(dòng)距離縮短7.汽車車身設(shè)計(jì)中，影響車身空氣動(dòng)力學(xué)性能的關(guān)鍵因素不包括？A.車身外形B.車窗形狀和尺寸C.車漆顏色D.車身表面的平整度8.對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)，冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置的作用是？A.控制冷卻液的流量B.調(diào)節(jié)冷卻液的溫度C.防止冷卻液泄漏D.提高冷卻液的沸點(diǎn)9.汽車變速器設(shè)計(jì)中，增加變速器的檔位數(shù)，可使汽車？A.動(dòng)力性提高，經(jīng)濟(jì)性變差B.動(dòng)力性變差，經(jīng)濟(jì)性提高C.動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都提高D.動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都變差10.在汽車電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，發(fā)電機(jī)的輸出電壓主要取決于？A.發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速B.發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流C.蓄電池的電壓D.用電設(shè)備的功率需求第II卷（非選擇題，共70分）二、填空題（共10分）答題要求：本大題共5小題，每小題2分。請(qǐng)?jiān)跈M線上填寫正確答案。1.汽車設(shè)計(jì)的主要流程包括______、技術(shù)設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)三個(gè)階段。2.汽車的軸距是指______之間的距離。3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的制動(dòng)力是由______與地面之間的摩擦力產(chǎn)生的。4.汽車懸架系統(tǒng)中的彈性元件主要有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧和______等。5.汽車車身結(jié)構(gòu)按受力情況可分為非承載式車身、半承載式車身和______車身。三、簡(jiǎn)答題（共20分）答題要求：本大題共4小題，每小題5分。簡(jiǎn)要回答問(wèn)題。1.簡(jiǎn)述汽車總體設(shè)計(jì)的主要任務(wù)。2.說(shuō)明汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)中轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比選擇的原則。3.汽車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，如何提高制動(dòng)效能的恒定性？4.簡(jiǎn)述汽車懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)中導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用。四、分析題（共20分）答題要求：閱讀以下材料，回答問(wèn)題。材料：某汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重的故障現(xiàn)象。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)向器內(nèi)的轉(zhuǎn)向螺母與螺桿之間的間隙過(guò)大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力增大。同時(shí)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的球頭銷磨損嚴(yán)重，也影響了轉(zhuǎn)向的靈活性。1.請(qǐng)分析轉(zhuǎn)向螺母與螺桿間隙過(guò)大對(duì)轉(zhuǎn)向性能的影響。（5分）2.針對(duì)球頭銷磨損嚴(yán)重的問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。（5分）3.從汽車設(shè)計(jì)的角度，如何預(yù)防類似轉(zhuǎn)向沉重故障的發(fā)生？（10分）五、設(shè)計(jì)題（共20分）答題要求：根據(jù)以下設(shè)計(jì)要求，完成相關(guān)設(shè)計(jì)內(nèi)容。設(shè)計(jì)一輛小型家用轎車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)布置方案。要求：采用前置前驅(qū)的布置形式，發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器為手動(dòng)五檔變速器。請(qǐng)說(shuō)明該布置形式的優(yōu)缺點(diǎn)，并畫出動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的示意圖。答案1.D2.A3.B4.A5.D6.AC7.C8.B9.C10.B填空題答案：1.初步設(shè)計(jì)2.汽車前軸中心至后軸中心3.制動(dòng)器4.空氣彈簧5.承載式簡(jiǎn)答題答案：1.汽車總體設(shè)計(jì)的主要任務(wù)包括確定汽車的類型和用途，選擇汽車的主要尺寸和參數(shù)，進(jìn)行汽車的總體布置，確定汽車的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等的布置形式和參數(shù)，以及進(jìn)行汽車的性能計(jì)算和分析等。2.轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比選擇的原則：應(yīng)在保證汽車有足夠的轉(zhuǎn)向操縱輕便性的前提下，盡量減小轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)，以提高轉(zhuǎn)向靈敏性。同時(shí)，要考慮轉(zhuǎn)向器的效率、磨損等因素。3.提高制動(dòng)效能恒定性的方法：采用散熱性能好且耐高溫的制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤材料，合理設(shè)計(jì)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，增加制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤的散熱面積，加強(qiáng)制動(dòng)液的散熱措施，如采用冷卻裝置等。4.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用：傳遞力和力矩，保證車輪按一定的運(yùn)動(dòng)軌跡相對(duì)車架運(yùn)動(dòng)，同時(shí)承受路面作用于車輪上的垂直力、驅(qū)動(dòng)力、制動(dòng)力和側(cè)向力等。分析題答案：1.轉(zhuǎn)向螺母與螺桿間隙過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)向器的傳動(dòng)效率降低，導(dǎo)致駕駛員需要施加更大的轉(zhuǎn)向力才能使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)向沉重，影響轉(zhuǎn)向的輕便性和靈敏性。2.對(duì)于球頭銷磨損嚴(yán)重的問(wèn)題，可更換新的球頭銷，選擇質(zhì)量更好、耐磨性更強(qiáng)的球頭銷產(chǎn)品。同時(shí)，定期檢查和維護(hù)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理球頭銷磨損等問(wèn)題。3.在汽車設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)合理控制轉(zhuǎn)向器內(nèi)各部件的配合間隙，確保間隙在合適范圍內(nèi)。選用質(zhì)量可靠、耐磨性好的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)部件，如球頭銷等。加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤(rùn)滑和維護(hù)設(shè)計(jì)，定期進(jìn)行保養(yǎng)檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問(wèn)題，以預(yù)防類似轉(zhuǎn)向沉重故障的發(fā)生。設(shè)計(jì)題答案：優(yōu)點(diǎn)：前置前驅(qū)布置形式可使汽車具