學(xué)習(xí)任務(wù)二新能源汽車高壓電控

總成故障檢修學(xué)習(xí)活動1低壓充電系統(tǒng)故障檢測與排除

學(xué)習(xí)活動2交流慢充系統(tǒng)故障檢測與排除 學(xué)習(xí)活動3直流快充系統(tǒng)故障檢測與排除 學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除1.任務(wù)引入學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除情景導(dǎo)入

某比亞迪新能源汽車4S店的高級汽車維修工小蔡接到一張任務(wù)工作單：一輛比亞迪E5純電動汽車無法進行充電。小蔡初步檢查，發(fā)現(xiàn)直流快充無法正常使用，交流慢充可以使用，現(xiàn)需進一步檢修以確認故障原因。如果你是小蔡，應(yīng)該如何檢修該故障呢？2.知識準(zhǔn)備

目前的充電樁類似于加油站里的加油機,固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站,可以根據(jù)不同的電壓等級為各種品牌的新能源汽車充電。充電樁的輸人端與交流電網(wǎng)、通信設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)直接連接,輸出端裝有充電插頭用于和新能源汽車連接。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應(yīng)的充電方式、充電時間、費用數(shù)據(jù)打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數(shù)據(jù)。充電樁概述學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除2.知識準(zhǔn)備

（1）便攜充電器便攜充電器屬于新能源汽車的標(biāo)配,其充電電纜（便攜式充電器)通常放置在車輛行李箱內(nèi)。電動汽車都會隨車配備便攜充電器,車主可通過家用電源進行充電,如圖5-4-1所示。便攜充電器是一種非常方便的充電方式,只要能找到插座,就可以充電。普通家用插座的電壓為220V,電流一般為10A左右,充電功率一般來說只有2kW左右。由于功率較小，便攜充電器的充電時間太長,只能作為其他充電方式的一種補充,方便用戶隨時補電。充電樁概述學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除圖5-4-1便攜充電器2.知識準(zhǔn)備

（2）家用充電樁家用充電樁是最常見的一種充電樁。一般私人用戶購買電動汽車都會附贈一個家用充電樁,如圖5-4-2所示。家用充電樁,低配版的功率是3.3kW,高配版的則是7kW。騰勢提供的2種家用充電樁,功率分別為10kW和20kW。不同型號的家用充電樁雖然輸出功率有差異,但使用方法基本相同。充電樁概述學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除圖5-4-2家用充電樁2.知識準(zhǔn)備（3）公共充電樁公共充電樁是一種通過充電站或充電樁進行充電的模式。具有公共性、便捷性、多樣性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、科技性和安全性等特點，如圖5-4-3所示。這種充電方式的優(yōu)點是可以根據(jù)實際情況選擇直流快充和交流慢充。充電樁概述學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除圖5-4-3公共充電樁2.知識準(zhǔn)備

不同功率的交流充電設(shè)備對動力電池充滿的時間就有所不同，正常情況下功率越大其輸出的充電電流就越大，充電時間就越快。不同功率充電設(shè)備的最大輸出電流見表5-4-1。充電樁概述學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除表5-4-1不同功率充電設(shè)備的最大輸出電流2.知識準(zhǔn)備

交流充電樁采用市電220V電壓,具有必要的保護系統(tǒng)和通信系統(tǒng),由電力輸出接口傳輸給電動汽車自帶充電機,轉(zhuǎn)換成直流電后對電池進行充電。交流充電樁沒有充電模塊,主要完成控制、計量、安全防護、與汽車連接等功能,直接向汽車輸入交流電,由汽車的車載充電機完成電流的轉(zhuǎn)換。充電樁的控制以主控板為中心,分別與交流電表、其他輔助模塊及車載充電機通信,進行信息交互,通過繼電器執(zhí)行開關(guān)動作和回檢,通過傳感器完成充電狀態(tài)的實時測量。交流充電樁工作原理如圖5-4-4所示。交流充電樁學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除圖5-4-4交流充電樁工作原理2.知識準(zhǔn)備

直流充電樁,俗稱“快充”,它是固定安裝在新能源汽車外、與交流電網(wǎng)連接、可以為非車載新能源汽車動力蓄電池提供直流電源的供電裝置。與交流充電樁相比,直流充電樁多了充電模塊,即交流轉(zhuǎn)直流功能模塊,其他結(jié)構(gòu)基本一樣。直流充電樁工作時,三相交流電經(jīng)過EMC等防雷濾波模塊進入電表中,經(jīng)計量后輸入充電機模塊轉(zhuǎn)換成可控制功率的高壓直流電,經(jīng)過充電槍直接給動力電池進行充電。電表監(jiān)控整個充電機工作時的實際充電電量。根據(jù)實際充電電流及充電電壓的大小,充電機往往需要并聯(lián)使用,因此要求充電機擁有能夠均流輸出的功能,充電機輸出經(jīng)過充電槍直接給動力電池進行充電。在直流充電樁工作時,輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)供電。另,在動力電池充電過程中,輔助電源給BMS系統(tǒng)供電,由BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控動力電池的狀態(tài)。直流充電樁輸出功率為40kW、120kW,最高450kW。直流充電樁工作原理如圖5-4-5所示。直流充電樁學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除2.知識準(zhǔn)備

直流充電樁學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除

圖5-4-5直流充電樁工作原理2.知識準(zhǔn)備

當(dāng)車輛插上直流充電槍時，充電樁的主控板識別車輛A+和A-的電源信息，從而控制低壓繼電器2閉合（低壓繼電器1斷開），+12V電壓從充電樁的開關(guān)電源→低壓繼電器2→防反板→A+空氣開關(guān)（1）→充電槍槍口→車輛控制裝置（BMS），此時BMS進入工作狀態(tài)，對CC2輸出檢測電壓。同時車端的CC2檢測到槍口端的電阻R3，電壓被拉低，識別連接信號告知BMS，從而BMS控制車輛直流充電接觸器閉合，而另一端充電槍口的CC1檢測到車輛端電阻R4，拉低電壓告知充電樁主控板，主控板再接收其他相關(guān)信息后（充電樁無故障、刷卡啟動信息、S+和S-通訊信息告知車輛動力電池額定總電壓）控制充電樁里的高壓接觸器閉合，對車輛輸出合適的高壓直流電給電池包充電。直流充電樁學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除2.知識準(zhǔn)備充電設(shè)備常見故障及其處理方法

當(dāng)家用充電樁無法對車輛充電時，我們可以根據(jù)故障，結(jié)合故障癥狀表來進行相應(yīng)檢查。充電樁故障癥狀表如表5-4-2所示。表5-4-2充電樁故障癥狀表學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除2.知識準(zhǔn)備充電設(shè)備常見故障及其處理方法

便攜式充電槍通常具有多個指示燈，用于指示充電槍的工作狀態(tài)和充電設(shè)備的充電情況。不同的指示燈可能具有不同的含義見表5-4-3。當(dāng)便攜式充電槍無法對車輛充電時，我們可以根據(jù)指示燈，結(jié)合故障癥狀表來進行相應(yīng)檢查。表5-4-3便攜式充電槍指示燈含義學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除工量具、儀器設(shè)備與耗材準(zhǔn)備3.工作準(zhǔn)備序號工具及材料名稱單位數(shù)量備注1汽車防護套裝（車內(nèi)和車外）套3

2常用/絕緣維修工具（視車型）套3

3測量儀器（萬用表、絕緣表等）套3

4實訓(xùn)車輛臺3

5解碼儀（VDS2100）個3

6元件套若干學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除操作步驟用便攜式充電槍對車輛進行充電操作方法關(guān)閉點火開關(guān)，連接充電槍進行充電，觀察充電槍指示燈和儀表提示信息。操作提示注意理解充電槍指示燈和儀表提示。4.任務(wù)實施驗證故障現(xiàn)象學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除操作步驟操作方法測量充電槍CP與PE之間的電壓。操作提示充電槍連接電源，電源插座需要具備PE接地線。4.任務(wù)實施線路及元器件檢測充電槍CP信號接口的電壓學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除操作步驟操作方法充電槍連接電源，測量CP輸出與PE之間的電壓。操作提示充電槍連接電源。4.任務(wù)實施線路及元器件檢測測量CP信號輸出電壓。學(xué)習(xí)活動4充電設(shè)備故障檢測與排除操作步驟操作方法CP輸出端與CP信號接口的電阻。操作提示充電槍斷