第03講：速度變化快慢的描述一加速度

【考點(diǎn)歸納】

【知識(shí)歸納】

知識(shí)點(diǎn)一、加速度

I.定義：速度的變化雖與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值.即

Ar

2.單位：國(guó)際單位制中，加速度的單位是米每二次方秒,符號(hào)是m/s?或m?s?

3.物理意義

加速度4是表示物體速度變化快慢的物理量,也叫速度對(duì)時(shí)間的變化率.

4.〃一8是用比值定義法定義的物理量，。的大小與△人△，無(wú)去儂“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”).

△t

知識(shí)點(diǎn)二、加速度方向與速度方向的關(guān)系

1.加速度的矢量性：由知加速度的方向總是與速度變化量反，的方向相同.但與速度的方向沒(méi)有必然聯(lián)系.

△t

2.加速度對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響

(1)加速度的大小決定物體速度變化的快慢

①加速度大表示物體速度變化得快.②加速度小表示物體速度變化得慢.

(2)加速度的方向與速度方向的關(guān)系決定物體是加速還是減速

①加速度方向與速度方向利且時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；②加速性方向與速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng).

知識(shí)點(diǎn)三、從v-t圖象看加速度

I.。一；圖象的斜率大小表示加速度大小

如圖所示，在。一，圖象中，比侑須反映了直線(xiàn)的傾斜程度,叫做直線(xiàn)的斜率，其值等于物體運(yùn)動(dòng)的加速度.

A/

(1)在同一個(gè)坐標(biāo)系中，斜率越大，加速度越大.

(2)°—/圖線(xiàn)為傾斜直線(xiàn)時(shí)，表示物體的加速度丕變，如圖中的圖線(xiàn)甲、乙所示；圖線(xiàn)為曲線(xiàn)時(shí)表示物體的加速度變

化，圖線(xiàn)切線(xiàn)的斜率表示這一時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，如圖中力點(diǎn)的切線(xiàn)e的斜率等于該時(shí)刻的瞬時(shí)加速度，整個(gè)運(yùn)動(dòng)

過(guò)程中物體的加速度在減小.

1

2.o—；圖象斜率的正負(fù)表示加速度的方向.

3.由。一/圖象判斷速度的變化

通過(guò)v-t圖象可直觀(guān)判斷速度的變化與加速度的正負(fù)無(wú)關(guān).如圖所示.

（1）在0?必時(shí)間內(nèi)，y<0,a>0,物體做減速運(yùn)動(dòng)：

（2）在。fo時(shí)間內(nèi),。>（），。>（），物體做加速運(yùn)動(dòng).

考點(diǎn)技巧歸納：

1.加速度

（1）加速度也稱(chēng)為“速度變化率”，反映了速度變化的快慢；

（2）加速度是矢量，其方向與速度變化量的方向相同；

（3）a與Ao、A/、0的大小無(wú)關(guān).v大,。不一定大；Ao大，a也不一定大.

2.判斷物體加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)的方法

。'十由a、十4LI-4、十一口K大，。增加得快

加速度和速度同向f加速運(yùn)動(dòng)一,一,X

[a小，0增加得慢

、士力工'士心=，…、士、-4a大，〃減小得快

加速度和速度反I可一喊速運(yùn)動(dòng)一,…?小一

a小，o減小得慢

3.從，，一/圖象看加速度

（1）斜率大小表示加速度的大??；（2）斜率正負(fù)表示加速度的方向.

【題型歸納】

題型一：加速度的定義

[例1]（24-25高一上?廣西南寧）關(guān)于加速度表達(dá)式的下列說(shuō)法，正確的是（）

A.加速度a與Av成正比，與△/成反比

B.Ai，表示在時(shí)間內(nèi)物體速度的變化量，它的方向不一定與加速度。的方向相同

C.當(dāng)表示速度的變化率，是標(biāo)量

△/

Av

D.利用Q=丁求得的加速度是△/時(shí)間內(nèi)的平均加速度

△/

【跟蹤訓(xùn)練1】⑵-25高一上?河北張家口?階段練習(xí)）下列關(guān)于加速度的說(shuō)法正確的是（）

A.物體的速度變化量越大，則它的加速度越大

B.物體的速度為0時(shí)它的加速度一定也為0

C.加速度是表示物體速度變化快嚶的物理量

D.物體A的加速度為Im/s?，B的加速度為T(mén)m/s?,則A的加速度大于B的加速度

2

【跟蹤訓(xùn)練2】（24-25高一上?四川成都?階段練習(xí)）北京大學(xué)著名物理學(xué)趙凱華教授曾經(jīng)說(shuō)過(guò)這樣一句話(huà)：“加速度

是人類(lèi)認(rèn)識(shí)史上最難建立的概念之一，也是每個(gè)初學(xué)物理的人最不易掌握的概念……以下關(guān)于加速度的說(shuō)法中

正確的是（）

A.加速度越大，則在相同的時(shí)間內(nèi)速度改變量就越大

B.加速度增大，則物體的速度也正在增大

C.加速度越大，則物體的速度也越大

D.速率不變，則物體的加速度為零

題型二：速度、速度變化量與加速度的區(qū)別

【例2】（24-25高一上?江蘇連云港?期末）關(guān)于速度、速度變化量和加速度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化量越大，它的加速度就越大

B.某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不一定為零

C.速度變化很快的物體，其加速度可能很小

D.物體加速度方向與速度方向、速度變化量方向無(wú)關(guān)

【跟蹤訓(xùn)練。（24-25高一上?山東煙臺(tái)?期末）關(guān)于物體的速度和加速度之間的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）

A.速度變化量很大，加速度一定很大

B.加速度保持不變，速度可能越來(lái)越小

C.速度變化越來(lái)越快，加速度可能越來(lái)越小

D.物體加速度方向和速度方向相同，當(dāng)加速度逐漸減小時(shí)，物體的速度也逐漸減小

【跟蹤訓(xùn)練2】（24-25高?上?安徽合肥,階段練習(xí)）汽車(chē)提速能力現(xiàn)在越來(lái)越強(qiáng)，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展處于世界前

列，有的品牌的百公里提速只需要3.9s。在物理學(xué)上，這個(gè)提速能力實(shí)際指的是加速度，則下列關(guān)于速度和加速度

說(shuō)法正確的是（）

A.運(yùn)動(dòng)物體的速度變化得越來(lái)越慢，它的位置變化得也越來(lái)越慢

B.某時(shí)刻物體速度為零，其加速波也一定為零

C.速度很大的物體，其加速度可能為零

D.加速度越大，運(yùn)動(dòng)速度的變化量一定越大

題型三：加速度的計(jì)算

【例3】（24-25高一上?重慶沙坪壩?期末）中國(guó)男足正備戰(zhàn)2026年世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽，在與印尼的對(duì)決中以2：1

的比分戰(zhàn)勝了印尼。比賽過(guò)程中，足球以8m/s的速度K來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.01

秒，以足球K過(guò)來(lái)的方向?yàn)檎较颍瑒t足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度為（）

A.400m/s2B.-400rr)/s2

3

C.2000m/s2D.-2000m/s2

【跟蹤訓(xùn)練1】（24-25高一上?山西呂梁?期末）在第四次“天宮課堂上”，神舟十六號(hào)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海

潮三位博士在夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙完成了碰撞實(shí)驗(yàn)。如圖，桂海潮將一質(zhì)量為機(jī)的小鋼球扔出去之后，與相對(duì)于太空艙處于

靜止?fàn)顟B(tài)的質(zhì)量為M的大鋼球發(fā)生碰撞，碰撞時(shí)間為4。碰撞前小鋼球的速度為%,碰撞后的速度為大小為匕，

方向與%的方向相反。碰撞后大鋼球的速度為匕，方向與%的方向相同。若規(guī)定%的方向?yàn)檎较?，則在碰撞過(guò)程

中，下列說(shuō)法正確的是（）

A.小鋼球速度的變化為匕-%B.大鋼球速度的變化為嶺-%

C.小鋼球的平均加速度的大小為土土生D.大鋼球的平均加速度的大小為血士上

【跟蹤訓(xùn)練2】（24-25高一上?廣東?期末）乒乓球以20m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)并碰到球拍，與球拍作用0.02s時(shí)間

后反向彈回，彈回的速度大小為15m/s,關(guān)于乒乓球與球拍作用的過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是（）

A.乒乓球的速度變化量大小為5m/s,方向水平向左

B.乒乓球的速度變化量大小為35m/s,方向水平向右

C.乒乓球的加速度大小為250m/s2,方向水平向左

D.乒乓球的加速度大小為1750m/s2,方向水平向左

題型四：加速度與加速減速的問(wèn)題

【例3】（24-25高一上?廣西玉林?期中）2024年9月II號(hào)，“蛟龍?zhí)枴痹谖魈窖蠛Ｓ蚓S嘉海山結(jié)束5個(gè)半小時(shí)的海

底作業(yè)，載著潛航員趙晟婭、張奕及科考隊(duì)員高偉，從水深1783米的海底上浮。在此次下潛的過(guò)程中，潛水器做

直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小至零，則在此過(guò)程中，潛水相（）

A.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，位移將不再增大

B.位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，位移將繼續(xù)增大

C.速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，速度達(dá)到最小值

4

D.速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小至零時(shí)，速度為零

【跟蹤訓(xùn)練1】（23-24高一上?河北滄州?期中）物體某時(shí)刻的速度v=-5m/s,加速度。=-3m/s2,下列說(shuō)法正確的

是（）

A.物體的加速度與速度方向相同，速度在減小

B.物體的加速度與速度方向相同，速度在增大

C.物體的加速度與速度方向相反，速度在減小

D.物體的加速度與速度方向相反，速度在增大

【跟蹤訓(xùn)練2】（23-24高一上?河南?期中）物體甲在做初速度為2m/s、加速度為-4m/s2的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，物體乙

在做初速度為-5m/s、加速度為2m/s2的勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法正確的是（）

A.物體甲的速度一直在減小

B.物體乙的速度一直在增大

C.物體甲的初速度小于物體乙的初速度

D.物體甲的加速度小于物體乙的加速度

題型五：v—t圖象問(wèn)題

【例51（22-23高一上?北京朝陽(yáng)?期中）如圖一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度?時(shí)間圖線(xiàn)，根據(jù)圖線(xiàn)知，正確的是（）

①物體始終沿正方向運(yùn)動(dòng)

②在片5s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

③在片2s前物體位于出發(fā)點(diǎn)負(fù)方向上，在片2s后位于出發(fā)點(diǎn)正方向上

④物體先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，在片2s后開(kāi)始沿正方向運(yùn)動(dòng)

C.②③D.①④

【跟蹤訓(xùn)練1】（2025高一?上海）某物體沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其v-f圖像如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是（）

5

B.第Is內(nèi)和第6s內(nèi)的加速度方向相反

C.第6s內(nèi)的加速度的大小小F?第2s內(nèi)的加速度的大小

D.第6s末物體回到出發(fā)點(diǎn)

【跟蹤訓(xùn)練2】（24-25高一下?廣東茂名）我國(guó)現(xiàn)階段正在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，如利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行田間作業(yè).如圖所示為

一無(wú)人機(jī)在田間作業(yè)時(shí)的運(yùn)動(dòng)圖像，以向東運(yùn)動(dòng)為正方向，根據(jù)圖像做出的以下判斷中，正確的是（）

A.07秒內(nèi)，無(wú)人機(jī)的位移是-20m

B.無(wú)人機(jī)先向東運(yùn)動(dòng)，在f=2s后開(kāi)始向西運(yùn)動(dòng)

C.（）?2秒內(nèi)，無(wú)人機(jī)的加速度是-Sm/s2,27秒內(nèi)加速度是5m/s2

D.0?4秒內(nèi)，無(wú)人機(jī)向西運(yùn)動(dòng)的最遠(yuǎn)距離是l（）m

題型六：加速度的測(cè)量問(wèn)題

【例6】（24-25高一上?山東淄博?期中）某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車(chē)拖

動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定出/、B、C、D、E、F、G、共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖所

示，每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10so

□~~BCD~EfG-1

/：■■??：：/

—6井4.38中5.2026.00中6.80中~7.62F單位:。巾

（I）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用說(shuō)法正確的是。

A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是10V以下的直流電源

B.在測(cè)量物體速度時(shí)?，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源

C.使用的電源頻率越高，打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小

D.紙帶上打的點(diǎn)越密，說(shuō)明物體運(yùn)動(dòng)的越快

⑵若認(rèn)為某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于這段時(shí)間中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)C、E時(shí)小車(chē)對(duì)應(yīng)的速度分別為vc

=m/s,vf=m/s,據(jù)此可以求出小車(chē)從打計(jì)數(shù)點(diǎn)。到打計(jì)數(shù)點(diǎn)七這段時(shí)間內(nèi)的平均加速

2

度〃=m/so（結(jié)果保留三位小數(shù)）

6

【跟蹤訓(xùn)練1】（21-22高一上?湖南長(zhǎng)沙）某同學(xué)利用氣墊導(dǎo)軌測(cè)定滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為4的遮光板,

如圖所示，滑塊在牽引力作用下做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，配套的數(shù)字亳秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)光電

門(mén)1、2的時(shí)間分別為△小加2,遮光板從開(kāi)始遮住光電門(mén)1到開(kāi)始遮住光電門(mén)2的時(shí)間為加。遮光板通過(guò)光電門(mén)1

時(shí)的速度大小V/=，通過(guò)光電門(mén)2時(shí)的速度大小V2=，滑塊的加速度大小昕。

光電門(mén)2數(shù)修平計(jì)光電門(mén)1

氣墊號(hào)軌""卜7彳滑戈遮手板

j,I?jI??1II〕m

弓刻瓦尺不?

鉤碼

【跟蹤訓(xùn)練2】（22-23高一上?廣西欽州）光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，心。分別是光

電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有滑塊從。、力間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間?，F(xiàn)有某滑塊

在斜面上滑行，先后通過(guò)光電門(mén)1和2,計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為。=5x10、、4=3x10%,從光電門(mén)1到光

電門(mén)2所經(jīng)歷的總時(shí)間加=0.15s,用最小分度值為1mm的刻度尺測(cè)量滑塊的長(zhǎng)度"，示數(shù)如圖2所示。

光電門(mén)滑決

45678.9

光電計(jì)時(shí)器

圖1

（1）滑塊的長(zhǎng)度d=cm：

（2）滑塊通過(guò)光電門(mén)1和2的速度大小分別為匕=m/s、匕=m/s：（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

（3）滑塊的平均加速度大小為mH;（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

（4）由此測(cè)得的滑塊的瞬時(shí)速度匕和匕只是一個(gè)近似值，它們實(shí)質(zhì)上是滑塊通過(guò)光電門(mén)I和2的,要使

瞬時(shí)速度的測(cè)量值更接近真實(shí)值，可將滑塊的寬度一些（選填“增大”或"減小”）。

7

題型七：加速度的綜合問(wèn)題

【例3】(24-25高一上?重慶?期中)如圖所示，子彈的初速度大小％產(chǎn)150m/s,足球的初速度大小%2=15m/s,方

向均水平向右。設(shè)它們與木板作用的時(shí)間均為/=0.05s。

V02

(1)若子彈擊穿木板后瞬間的速度大小變?yōu)?=50m/s、方向不變，求子彈擊穿木板過(guò)程中的平均加速度大小4及方

向；

(2)若足球與木板作用后反向彈回的速度大小匕=7m/s,求足球與木板碰撞反彈過(guò)程中的平均加速度大小內(nèi)及方向。

【跟蹤訓(xùn)練1】(24-25高一上?廣東深圳?期中)如圖所示，一個(gè)籃球從籃筐上由靜止開(kāi)始下落，經(jīng)〃=1.95s落到水平

地面上，速度大小為匕=7.8m/s,然后以速度大小匕=4.9m/s反彈，向上運(yùn)動(dòng)f尸0.5s達(dá)到最高點(diǎn)。已知籃球與地面碰

撞的時(shí)旬為。3s,求：

(1)籃球在空中下落過(guò)程的加速度；

(2)籃球在與地面碰撞過(guò)程的加速度：

(3)籃球從開(kāi)始下落到反彈至最高點(diǎn)過(guò)程的平均速度。

【跟蹤訓(xùn)練2](24-25高一上,陜西榆林?階段練習(xí))一籃球從高A/=4.8m處由靜止開(kāi)始下落,經(jīng)0=1.5s落到地面時(shí)

的速度大小為i〃=8m/s,籃球與地面碰撞的時(shí)間為4=0.1s,然后以v*4m/s的速度反彈，經(jīng)”=04到達(dá)最高點(diǎn)

/?*1.6m處。求：

(I)籃球下落過(guò)程平均速度的大小和方向；

8

（2）籃球與地面碰撞過(guò)程中加速度的大小和方向：

（3）籃球從開(kāi)始下落到反彈至最高點(diǎn)，全程平均速度的大小和方向。

【高分演練】

一、單選題

1（25-26高一上?山西太原）在某高中運(yùn)動(dòng)會(huì)上，某班運(yùn)動(dòng)員頑強(qiáng)拼搏，挑戰(zhàn)極限，取得了優(yōu)異的成績(jī)下面關(guān)于運(yùn)

動(dòng)員們“快”字的理解錯(cuò)誤的是（）

A.小李同學(xué)在800米決賽中取得了第一名，同學(xué)們紛紛說(shuō)他跑得“快”、是指小李”的平均速率大

B.小王同學(xué)在100米決賽中起跑很“快”，是指小王同學(xué)起跑時(shí)加速度大

C.小劉同學(xué)在100米決賽中取得了第一名，同學(xué)們說(shuō)小劉同學(xué)跑得好“快”，是指運(yùn)動(dòng)相同的路程，小劉同學(xué)

用的時(shí)間短

D.在100米決賽中，小劉同學(xué)取得了第一名，小王同學(xué)取得了第二名，同學(xué)們說(shuō)小劉同學(xué)比小王同學(xué)跑得“快'

是指任意時(shí)刻小劉同學(xué)的速度都比小王同學(xué)大

2.（25-26高一上?福建?開(kāi)學(xué)考試）如圖所示，汽車(chē)向右沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，原來(lái)的速度為盯，經(jīng)過(guò)一小段時(shí)間之后，速度

變?yōu)橐玻瑒t這一過(guò)程中汽車(chē)（）

匕

A.位移的方向與盯的方向相反

B.速度變化量的方向與V/相同

C.加速度的方向與盯的方向相反

D.加速度的方向與速度變化量的方向相反

3.（25-26高一上?全國(guó)?課后作業(yè)）下列關(guān)于物體的速度和加速度的說(shuō)法中，正確的是（）

A.物體的速度變化越小，其加速度越小

B.物體的速度變化率越小，其加速度越小

C.物體的速度為零時(shí)，其加速度也一定為零

D.物體的速度不斷變大，其加速度也不斷變大

4.（2026高三?全國(guó)?專(zhuān)題練習(xí)）某質(zhì)點(diǎn)做%的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度。的值先由零增大到某-值后，再逐漸減

小到零的過(guò)程中，該質(zhì)點(diǎn)（）

A.當(dāng)加速度達(dá)最大值時(shí)，速度也達(dá)到最大值

B.位移一直在增大，加速度減小到零后仍然繼續(xù)增大

9

C.速度先增大后減小，最后保持不變

D.速度一直在增大，位移先增大后減小

5.（24-25高一上?黑龍江?期末）北京時(shí)間2024年10月30日4時(shí)27分，搭載神舟十九號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F

遙十九運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，飛船入軌后按照預(yù)定程序與空間站組合體進(jìn)行自主快速交會(huì)對(duì)接。

下列說(shuō)法正確的是（）

A.“2024年10月30日4時(shí)27分”指的是時(shí)間間隔

B.研究神舟十九號(hào)與空間站進(jìn)行對(duì)接時(shí)可將其視為質(zhì)點(diǎn)

C.神舟十九號(hào)點(diǎn)火發(fā)射瞬間的速度為零，故加速度也為零

D.神舟十九號(hào)載人飛船繞地球飛行一周，平均速度為（）

6.（24-25高一上?河南信陽(yáng)?期末）新能源汽車(chē)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)，在起步、加速和超車(chē)時(shí)表現(xiàn)更為優(yōu)

異。電機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能爆發(fā)最大扭力，起步更快，加速更強(qiáng)勁，且沒(méi)有燃油車(chē)的宸動(dòng)和噪音，美于新能源汽車(chē)的

速度、速度變化量和加速度，下列說(shuō)法正確的是（）

A.某時(shí)刻新能源汽車(chē)的速度為零時(shí)，其加速度不一定為零

B.新能源汽車(chē)的速度變化量越大，它的加速度就越大

C.新能源汽車(chē)的速度很大時(shí)，其加速度也很大

D.新能源汽車(chē)的加速度方向與速度方向、速度變化最方向無(wú)關(guān)

7.（24-25高一下?陜西咸陽(yáng)）一輛汽車(chē)行駛在平直的公路上，某時(shí)刻油管滲漏，每隔相同時(shí)間有一滴油滴出，選取

汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，我們可以根?jù)油滴之間的距離判斷汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況。下列說(shuō)法正確的是（）

A.沿運(yùn)動(dòng)方向,油滴之間的距離增大時(shí)，汽車(chē)加速度一定增大

B.沿運(yùn)動(dòng)方向,油滴之間的距京減小時(shí)，汽車(chē)的加速度一定不變

C.沿運(yùn)動(dòng)方向,油滴之間的距離增大時(shí)，汽車(chē)的加速度可能減小

D.沿運(yùn)動(dòng)方向,油滴之間的距離減小時(shí),汽車(chē)的速度變化的一定越來(lái)越慢

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8.（24-25高一上?安徽?期末）下列幾種運(yùn)動(dòng)中，不可能存在的是（）

A.汽車(chē)向東行駛，加速度的方向向西

B.汽車(chē)行駛過(guò)程中，速度逐漸增大，加速度逐漸減小

C.汽車(chē)行駛過(guò)程中，速度變化量的方向向東，加速度的方向向西

D.飛機(jī)飛行過(guò)程中的加速度小于自行車(chē)行駛過(guò)程中的加速度

9.（24-25高一上?四川成都?階段練習(xí)）質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中某時(shí)刻的速度尸?5m/s,加速度且加速度

逐漸減小到零，下列說(shuō)法正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小到零時(shí)，速度達(dá)到最大值

B.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)加速度逐漸減小，所以質(zhì)點(diǎn)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)，所以質(zhì)點(diǎn)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

D.質(zhì)點(diǎn)做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小為零時(shí)，速度可能為最小值

二、多選題

1（）.（25-26高一上?上海）甲、乙兩物體沿同一直線(xiàn)向同一方向運(yùn)動(dòng)，取物體的初速度方向?yàn)檎较颍孜矬w的瞬

時(shí)加速度恒為2m/s2,乙物體的瞬時(shí)加速度恒為-3m/s2,則下列說(shuō)法中正確的是（）

A.兩物體都做勻變速運(yùn)動(dòng)，乙的速度變化快

B.甲做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度變化快

C.乙做減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它的速度變化率大

D.甲的加速度比乙的加速度大

11.（25-26高一上?全國(guó)）物體做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí)，卜.列有關(guān)物體加速度、速度的方向及它們的正、負(fù)道的說(shuō)法正確的

是（）

A.在加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度方向與速度方.向必定相同

B.在減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的速度必定為負(fù)值

C.在直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，物體的速度變大時(shí)，其加速度也可能為負(fù)值

D.只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值

12.（25-26高一上?全國(guó)?課后作業(yè)）由公式字可知（）

A.a與小，成正比，與△/成反比

B.物體加速度大小由加，決定

C.4的方向與的方向相同

D."叫速度的變化率，就是加速度

13.（2D25高一?全國(guó)?專(zhuān)題練習(xí)）對(duì)于速度、速度變化量和加速度，以下說(shuō)法正確的是（）

II

A.物體的速度變化量越大，加速度也越大B.物體的加速度減小，速度可能增加

C.物體的加速度越大，速度也越大D.物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度的方向和速度的方向可能相反

14.（24-25高一上?山西大同?階段練習(xí)）下列關(guān)于加速度、速度的說(shuō)法中正確的是（）

A.加速度為正值，物體必定做加速運(yùn)動(dòng)

B.物體的加速度不為（），速度必定發(fā)生變化

C.物體的加速度減小了，是速度變化慢了，但速度可能增大，也可能減小

D.速度和加速度都是矢量，兩者的方向都是指物體運(yùn)動(dòng)的方向

15.（24-25高一上?云南昆明?期末）殲20是我國(guó)研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢(shì)感知、高機(jī)動(dòng)性等能力的隱形笫

五代制空戰(zhàn)斗機(jī)。2022年11月10日，殲20飛行員在空軍舉行的發(fā)布會(huì)上透露參加此次航展的殲20已全部換裝“中

國(guó)心”，也就是國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，使得殲20超音速巡航速度可以達(dá)到1.83馬赫，而其最大飛行速度則高達(dá)2.5馬赫。關(guān)

于殲2。，下列說(shuō)法正確的是（）

A.殲20啟動(dòng)時(shí)速度為零，加速度不為零

B.殲20啟動(dòng)時(shí)速度為零，加速度也為零

C.殲20以1.83馬赫的速度勻速直線(xiàn)巡航時(shí)，加速度不為零

D.殲20以1.83馬赫的速度勻速直線(xiàn)巡航時(shí)，加速度一定為零

16.（24-25高一上?廣西玉林?期中）如圖所示，一小球（視為質(zhì)點(diǎn)）由靜止開(kāi)始沿斜面下滑，開(kāi)始下滑時(shí)小球到斜

面底部擋板的距再=2.7m,經(jīng)乙=0.9s接觸到擋板時(shí)其速度大小為6m/s0小球與擋板碰撞后以大小為3.6m/s的速度

反彈，經(jīng)4=0?5s達(dá)到最高點(diǎn)時(shí)到斜面底部擋板的距離/=0.9m。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球從開(kāi)始下滑至最低點(diǎn)的平均速度的大小為3m/s,方向水平向左

B.小球反彈后上滑至最高點(diǎn)的平均速度的大小為方向沿斜面向上

C.小球從開(kāi)始下滑至最低點(diǎn)的加速度大小為7.2nVs2

D.小球反彈后上滑至最高點(diǎn)的加速度大小為7.2m/s2

二、實(shí)驗(yàn)題

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17.（23-24高一上?河南周II?期中）為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為2.0cm的遮光條，物

體先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，遮光條通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間可為0.20s,通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間&2為0.05s,則物

體通過(guò)第一、第二光電門(mén)的速度分別是