2026年考試題集：寧波港信息技術(shù)部工程師專業(yè)知識一、單選題（共10題，每題2分）1.寧波港信息系統(tǒng)中，用于實時監(jiān)控港區(qū)設(shè)備運行狀態(tài)的技術(shù)主要是？A.BIM技術(shù)B.物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)C.大數(shù)據(jù)分析D.人工智能（AI）算法2.在寧波港集裝箱管理系統(tǒng)（TOS）中，以下哪項功能不屬于核心業(yè)務(wù)范疇？A.集裝箱堆場優(yōu)化B.貨物追蹤C.港口費用計算D.船舶航線規(guī)劃3.寧波港電子閘口系統(tǒng)中，用于驗證司機身份的關(guān)鍵技術(shù)是？A.NFC芯片識別B.人臉識別C.RFID標(biāo)簽讀取D.以上都是4.港口自動化系統(tǒng)中，AGV（自動導(dǎo)引車）的主要控制方式是？A.GPS定位B.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)C.藍(lán)牙通信D.以上都不是5.寧波港智慧港口建設(shè)中，以下哪項不屬于“五通一平臺”的核心內(nèi)容？A.港區(qū)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋B.貨物智能調(diào)度C.港口物流協(xié)同平臺D.航道疏浚監(jiān)測6.港口信息系統(tǒng)中，用于處理海量數(shù)據(jù)的分布式計算框架是？A.SpringBootB.HadoopC.TensorFlowD.Kubernetes7.寧波港電子單證系統(tǒng)中，以下哪項單證類型不屬于電子化范圍？A.提單（B/L）B.裝箱單C.港口作業(yè)委托書D.貨物保險單8.港口網(wǎng)絡(luò)安全中，用于檢測異常流量的技術(shù)是？A.防火墻（Firewall）B.入侵檢測系統(tǒng)（IDS）C.虛擬專用網(wǎng)絡(luò)（VPN）D.加密算法9.寧波港智慧碼頭建設(shè)中，用于優(yōu)化集裝箱裝卸效率的關(guān)鍵技術(shù)是？A.數(shù)字孿生（DigitalTwin）B.邊緣計算C.區(qū)塊鏈技術(shù)D.5G通信10.港口信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)備份策略，以下哪項不屬于常見方案？A.全量備份B.增量備份C.災(zāi)難恢復(fù)D.云存儲同步二、多選題（共5題，每題3分）1.寧波港智慧港口建設(shè)中，以下哪些屬于物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)的應(yīng)用場景？A.設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控B.環(huán)境參數(shù)采集C.貨物實時追蹤D.船舶自動靠離泊2.港口信息系統(tǒng)中，以下哪些屬于網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)措施？A.VPN加密傳輸B.雙因素認(rèn)證C.數(shù)據(jù)加密存儲D.入侵防御系統(tǒng)（IPS）3.寧波港電子閘口系統(tǒng)中，以下哪些技術(shù)可用于身份驗證？A.指紋識別B.滴血認(rèn)證C.人臉識別D.電子車牌4.港口自動化系統(tǒng)中，以下哪些屬于智能調(diào)度技術(shù)的應(yīng)用？A.船舶進(jìn)港順序優(yōu)化B.貨場資源分配C.設(shè)備故障預(yù)測D.貨物路徑規(guī)劃5.港口信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理，以下哪些屬于常見技術(shù)手段？A.數(shù)據(jù)倉庫B.NoSQL數(shù)據(jù)庫C.數(shù)據(jù)湖D.數(shù)據(jù)挖掘三、判斷題（共10題，每題1分）1.寧波港智慧港口建設(shè)中，5G技術(shù)主要用于提升港區(qū)網(wǎng)絡(luò)帶寬。（×）2.港口信息系統(tǒng)中，區(qū)塊鏈技術(shù)可用于提高數(shù)據(jù)傳輸安全性。（√）3.AGV（自動導(dǎo)引車）在港口作業(yè)中通常采用人工干預(yù)模式。（×）4.港口電子閘口系統(tǒng)支持無感通行，無需司機停車操作。（√）5.港口自動化系統(tǒng)中，數(shù)字孿生技術(shù)可用于模擬船舶靠泊過程。（√）6.港口信息系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)備份通常采用“每天一次全量備份”策略。（×）7.寧波港智慧港口建設(shè)中，“五通一平臺”中的“一平臺”是指港口物流協(xié)同平臺。（√）8.港口網(wǎng)絡(luò)安全中，防火墻主要用于阻斷外部攻擊，不涉及內(nèi)部威脅防護(hù)。（×）9.港口電子單證系統(tǒng)中，所有單證類型均已實現(xiàn)完全電子化。（×）10.港口自動化系統(tǒng)中，AGV的路徑規(guī)劃算法通?；贏算法。（√）四、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述寧波港智慧港口建設(shè)中“五通一平臺”的具體內(nèi)容。2.解釋物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)在寧波港的應(yīng)用場景及優(yōu)勢。3.描述港口信息系統(tǒng)中數(shù)據(jù)備份的常見策略及適用場景。4.分析港口網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)中，防火墻與入侵檢測系統(tǒng)（IDS）的區(qū)別與聯(lián)系。五、論述題（共2題，每題10分）1.寧波港智慧港口建設(shè)中，如何通過信息化技術(shù)提升港區(qū)運營效率？請結(jié)合實際案例說明。2.結(jié)合寧波港電子閘口系統(tǒng)的特點，論述其在提升通關(guān)效率方面的作用及未來發(fā)展趨勢。答案與解析一、單選題答案1.B2.D3.D4.B5.D6.B7.D8.B9.A10.D解析：1.寧波港信息系統(tǒng)中，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)通過傳感器實時采集設(shè)備數(shù)據(jù)，實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)控。2.船舶航線規(guī)劃屬于航運規(guī)劃范疇，不屬于TOS核心功能。3.電子閘口系統(tǒng)綜合應(yīng)用多種身份驗證技術(shù)，確保安全。4.AGV主要依賴無線傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行路徑導(dǎo)航。5.“五通一平臺”不包括航道疏浚監(jiān)測。6.Hadoop適用于大規(guī)模數(shù)據(jù)分布式處理。7.貨物保險單通常需紙質(zhì)版或特定機構(gòu)認(rèn)證，未完全電子化。8.IDS專門用于檢測異常流量，防火墻側(cè)重訪問控制。9.數(shù)字孿生技術(shù)可模擬優(yōu)化裝卸流程。10.云存儲同步不屬于傳統(tǒng)數(shù)據(jù)備份策略。二、多選題答案1.A,B,C2.A,B,C,D3.A,C,D4.A,B,D5.A,B,C解析：1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)用于設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境采集、貨物追蹤等。2.網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)需綜合多種技術(shù)手段。3.電子閘口系統(tǒng)支持指紋、人臉、電子車牌驗證。4.智能調(diào)度涉及船舶、貨場、路徑優(yōu)化。5.數(shù)據(jù)管理需結(jié)合多種技術(shù)架構(gòu)。三、判斷題答案1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.×10.√解析：1.5G主要用于低延遲通信，非帶寬提升。2.區(qū)塊鏈可防篡改，提升安全。3.AGV多采用自主導(dǎo)航，減少人工干預(yù)。4.無感通行技術(shù)已普及。5.數(shù)字孿生可模擬靠泊過程。6.備份策略需靈活調(diào)整，非固定全量備份。7.“一平臺”指物流協(xié)同平臺。8.防火墻也需防范內(nèi)部威脅。9.部分單證仍需紙質(zhì)流程。10.A算法常用路徑規(guī)劃。四、簡答題答案1.“五通一平臺”內(nèi)容：-港區(qū)網(wǎng)絡(luò)全覆蓋-航道通-貨物通-貨運通-港城通-港口物流協(xié)同平臺2.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用場景及優(yōu)勢：-場景：設(shè)備監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、貨物追蹤、智能調(diào)度。-優(yōu)勢：實時數(shù)據(jù)采集、自動化作業(yè)、降低人力成本。3.數(shù)據(jù)備份策略及適用場景：-策略：全量備份、增量備份、差異備份。-場景：全量備份適用于小數(shù)據(jù)量或首次備份；增量備份適用于高頻更新場景。4.防火墻與IDS區(qū)別：-防火墻：控制訪問權(quán)限，阻斷非法流量。-IDS：檢測異常流量，發(fā)出警報，不直接阻斷。五、論述題答案1.信息化技術(shù)提升港區(qū)效率：-