飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工發(fā)展趨勢模擬考核試卷含答案飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工發(fā)展趨勢模擬考核試卷含答案考生姓名：答題日期：判卷人：得分：題型單項(xiàng)選擇題多選題填空題判斷題主觀題案例題得分本次考核旨在檢驗(yàn)學(xué)員對飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工實(shí)際操作技能的掌握程度，以及對其未來職業(yè)發(fā)展趨勢的理解和應(yīng)用能力，確保學(xué)員能適應(yīng)行業(yè)需求，提升專業(yè)技能。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工的主要工作內(nèi)容包括（）。

A.飛機(jī)部件的裝配

B.飛機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試

C.飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)

D.以上都是

2.下列哪種工具是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工常用的基本工具？（）

A.萬用表

B.電鉆

C.鉗子

D.以上都是

3.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行電路檢查時，應(yīng)首先檢查（）。

A.電路連接是否牢固

B.電壓是否穩(wěn)定

C.電流是否正常

D.以上都是

4.在進(jìn)行飛機(jī)液壓系統(tǒng)安裝調(diào)試時，應(yīng)確保（）。

A.液壓油路暢通

B.液壓泵正常工作

C.液壓壓力符合要求

D.以上都是

5.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)起落架系統(tǒng)時，應(yīng)檢查（）。

A.起落架收放是否順暢

B.起落架鎖定機(jī)構(gòu)是否可靠

C.起落架指示燈是否正常

D.以上都是

6.下列哪種材料不適合用于飛機(jī)天線安裝？（）

A.鋁合金

B.不銹鋼

C.塑料

D.陶瓷

7.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行飛機(jī)通訊系統(tǒng)調(diào)試時，應(yīng)確保（）。

A.通訊頻率準(zhǔn)確

B.通訊信號穩(wěn)定

C.通訊設(shè)備工作正常

D.以上都是

8.在安裝飛機(jī)發(fā)動機(jī)時，應(yīng)特別注意（）。

A.發(fā)動機(jī)與機(jī)身連接的牢固性

B.發(fā)動機(jī)的平衡性

C.發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)

D.以上都是

9.下列哪種測試方法用于檢測飛機(jī)燃油系統(tǒng)泄漏？（）

A.壓力測試

B.真空測試

C.燃油密度測試

D.以上都是

10.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)時，應(yīng)檢查（）。

A.導(dǎo)航設(shè)備是否正常工作

B.導(dǎo)航信號是否穩(wěn)定

C.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫是否更新

D.以上都是

11.下列哪種工具用于測量飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速？（）

A.發(fā)電機(jī)

B.風(fēng)扇

C.轉(zhuǎn)速表

D.以上都是

12.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)起落架時，應(yīng)確保（）。

A.起落架與機(jī)身連接的可靠性

B.起落架支撐結(jié)構(gòu)的安全性

C.起落架收放機(jī)構(gòu)的靈活性

D.以上都是

13.在進(jìn)行飛機(jī)電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試時，應(yīng)檢查（）。

A.電氣線路的完整性

B.電氣設(shè)備的接地情況

C.電氣系統(tǒng)的保護(hù)裝置

D.以上都是

14.下列哪種設(shè)備用于檢測飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泄漏？（）

A.液壓壓力表

B.液壓油液位計

C.液壓泄漏檢測儀

D.以上都是

15.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行飛機(jī)燃油系統(tǒng)調(diào)試時，應(yīng)檢查（）。

A.燃油泵的工作狀態(tài)

B.燃油噴射器的噴射情況

C.燃油壓力是否穩(wěn)定

D.以上都是

16.下列哪種工具用于檢測飛機(jī)通訊系統(tǒng)的信號強(qiáng)度？（）

A.信號發(fā)生器

B.信號分析儀

C.信號放大器

D.以上都是

17.在安裝飛機(jī)發(fā)動機(jī)時，應(yīng)確保（）。

A.發(fā)動機(jī)與機(jī)身連接的密封性

B.發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)正常

C.發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)暢通

D.以上都是

18.下列哪種測試方法用于檢測飛機(jī)燃油系統(tǒng)的堵塞？（）

A.燃油流量測試

B.燃油壓力測試

C.燃油壓力降測試

D.以上都是

19.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)起落架系統(tǒng)時，應(yīng)檢查（）。

A.起落架與機(jī)身連接的強(qiáng)度

B.起落架收放速度是否合適

C.起落架鎖定機(jī)構(gòu)的可靠性

D.以上都是

20.下列哪種材料適合用于飛機(jī)天線安裝？（）

A.鋁合金

B.不銹鋼

C.塑料

D.陶瓷

21.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行飛機(jī)通訊系統(tǒng)調(diào)試時，應(yīng)確保（）。

A.通訊頻率準(zhǔn)確

B.通訊信號穩(wěn)定

C.通訊設(shè)備工作正常

D.以上都是

22.在安裝飛機(jī)發(fā)動機(jī)時，應(yīng)特別注意（）。

A.發(fā)動機(jī)與機(jī)身連接的牢固性

B.發(fā)動機(jī)的平衡性

C.發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)

D.以上都是

23.下列哪種測試方法用于檢測飛機(jī)燃油系統(tǒng)泄漏？（）

A.壓力測試

B.真空測試

C.燃油密度測試

D.以上都是

24.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)時，應(yīng)檢查（）。

A.導(dǎo)航設(shè)備是否正常工作

B.導(dǎo)航信號是否穩(wěn)定

C.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫是否更新

D.以上都是

25.下列哪種工具用于測量飛機(jī)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速？（）

A.發(fā)電機(jī)

B.風(fēng)扇

C.轉(zhuǎn)速表

D.以上都是

26.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)起落架時，應(yīng)確保（）。

A.起落架與機(jī)身連接的可靠性

B.起落架支撐結(jié)構(gòu)的安全性

C.起落架收放機(jī)構(gòu)的靈活性

D.以上都是

27.在進(jìn)行飛機(jī)電氣系統(tǒng)安裝調(diào)試時，應(yīng)檢查（）。

A.電氣線路的完整性

B.電氣設(shè)備的接地情況

C.電氣系統(tǒng)的保護(hù)裝置

D.以上都是

28.下列哪種設(shè)備用于檢測飛機(jī)液壓系統(tǒng)的泄漏？（）

A.液壓壓力表

B.液壓油液位計

C.液壓泄漏檢測儀

D.以上都是

29.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行飛機(jī)燃油系統(tǒng)調(diào)試時，應(yīng)檢查（）。

A.燃油泵的工作狀態(tài)

B.燃油噴射器的噴射情況

C.燃油壓力是否穩(wěn)定

D.以上都是

30.下列哪種工具用于檢測飛機(jī)通訊系統(tǒng)的信號強(qiáng)度？（）

A.信號發(fā)生器

B.信號分析儀

C.信號放大器

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，需要檢查以下哪些內(nèi)容？（）

A.液壓油路是否暢通

B.液壓泵是否正常工作

C.液壓閥件是否完好

D.液壓油質(zhì)是否符合要求

E.液壓系統(tǒng)的壓力是否穩(wěn)定

2.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)電氣系統(tǒng)時需要關(guān)注的要點(diǎn)？（）

A.電氣線路的完整性

B.電氣設(shè)備的接地情況

C.電氣系統(tǒng)的保護(hù)裝置

D.電氣系統(tǒng)的兼容性

E.電氣系統(tǒng)的抗干擾能力

3.在進(jìn)行飛機(jī)燃油系統(tǒng)安裝調(diào)試時，以下哪些步驟是必要的？（）

A.檢查燃油泵的工作狀態(tài)

B.確保燃油噴射器噴射均勻

C.調(diào)整燃油壓力

D.檢查燃油濾清器

E.檢查燃油系統(tǒng)是否有泄漏

4.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)起落架時，以下哪些因素需要考慮？（）

A.起落架與機(jī)身連接的強(qiáng)度

B.起落架收放機(jī)構(gòu)的靈活性

C.起落架鎖定機(jī)構(gòu)的可靠性

D.起落架指示燈的功能

E.起落架的支撐結(jié)構(gòu)

5.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)時需要進(jìn)行的檢查？（）

A.導(dǎo)航設(shè)備的正常工作

B.導(dǎo)航信號的穩(wěn)定性

C.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的更新

D.導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾能力

E.導(dǎo)航系統(tǒng)的精度

6.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)天線時需要注意的事項(xiàng)？（）

A.天線與飛機(jī)表面的接觸面積

B.天線的安裝角度

C.天線的防水防塵性能

D.天線的信號傳輸性能

E.天線的安裝位置

7.在進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝時，以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要確保的？（）

A.發(fā)動機(jī)與機(jī)身連接的密封性

B.發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)正常

C.發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)有效

D.發(fā)動機(jī)的排氣系統(tǒng)暢通

E.發(fā)動機(jī)的平衡性

8.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)通訊系統(tǒng)時需要進(jìn)行的測試？（）

A.通訊頻率的準(zhǔn)確性

B.通訊信號的穩(wěn)定性

C.通訊設(shè)備的響應(yīng)時間

D.通訊系統(tǒng)的抗干擾能力

E.通訊系統(tǒng)的兼容性

9.在安裝飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要遵循的安全規(guī)程？（）

A.使用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備

B.斷開電源和液壓系統(tǒng)

C.確保液壓系統(tǒng)處于低壓狀態(tài)

D.遵循正確的操作步驟

E.定期檢查和維護(hù)液壓系統(tǒng)

10.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)電氣系統(tǒng)時可能遇到的問題？（）

A.電氣線路短路

B.電氣設(shè)備過載

C.電氣系統(tǒng)的接地問題

D.電氣設(shè)備的兼容性問題

E.電氣系統(tǒng)的過熱

11.在進(jìn)行飛機(jī)燃油系統(tǒng)安裝調(diào)試時，以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要關(guān)注的性能指標(biāo)？（）

A.燃油流量

B.燃油壓力

C.燃油噴射的均勻性

D.燃油系統(tǒng)的熱效率

E.燃油系統(tǒng)的可靠性

12.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)起落架時需要遵循的操作規(guī)范？（）

A.按照制造商的安裝手冊操作

B.確保起落架與機(jī)身連接的牢固性

C.檢查起落架收放機(jī)構(gòu)的靈活性

D.確保起落架鎖定機(jī)構(gòu)的可靠性

E.進(jìn)行起落架的全面測試

13.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)時可能遇到的技術(shù)挑戰(zhàn)？（）

A.導(dǎo)航信號的干擾

B.導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的準(zhǔn)確性

C.導(dǎo)航設(shè)備的兼容性

D.導(dǎo)航系統(tǒng)的更新和維護(hù)

E.導(dǎo)航系統(tǒng)的抗干擾能力

14.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)天線時需要考慮的環(huán)境因素？（）

A.天氣的惡劣程度

B.飛機(jī)表面的溫度

C.飛機(jī)周圍的電磁環(huán)境

D.天線的抗風(fēng)能力

E.天線的抗雷擊能力

15.在進(jìn)行飛機(jī)發(fā)動機(jī)安裝時，以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要檢查的系統(tǒng)？（）

A.冷卻系統(tǒng)

B.潤滑系統(tǒng)

C.排氣系統(tǒng)

D.燃油系統(tǒng)

E.電氣系統(tǒng)

16.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)通訊系統(tǒng)時需要進(jìn)行的故障排除？（）

A.通訊中斷

B.通訊延遲

C.通訊質(zhì)量下降

D.通訊設(shè)備故障

E.通訊系統(tǒng)的干擾

17.在安裝飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要檢查的部件？（）

A.液壓泵

B.液壓閥

C.液壓油管

D.液壓油箱

E.液壓濾清器

18.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)電氣系統(tǒng)時需要進(jìn)行的檢查？（）

A.電氣線路的完整性

B.電氣設(shè)備的接地情況

C.電氣系統(tǒng)的保護(hù)裝置

D.電氣系統(tǒng)的兼容性

E.電氣系統(tǒng)的抗干擾能力

19.在進(jìn)行飛機(jī)燃油系統(tǒng)安裝調(diào)試時，以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要檢查的部件？（）

A.燃油泵

B.燃油噴射器

C.燃油濾清器

D.燃油壓力調(diào)節(jié)器

E.燃油油箱

20.以下哪些是飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在安裝飛機(jī)起落架時需要進(jìn)行的測試？（）

A.起落架收放測試

B.起落架鎖定測試

C.起落架指示燈測試

D.起落架支撐結(jié)構(gòu)測試

E.起落架與機(jī)身連接測試

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請將正確答案填到題目空白處）

1.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在進(jìn)行液壓系統(tǒng)調(diào)試時，需要檢查_________的壓力是否穩(wěn)定。

2.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的核心部件是_________。

3.在安裝飛機(jī)起落架時，首先要確保_________與機(jī)身連接的牢固性。

4.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括_________和燃油噴射器。

5.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)接收地面導(dǎo)航信號。

6.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)將聲音信號轉(zhuǎn)換為電信號。

7.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的_________負(fù)責(zé)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。

8.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，應(yīng)使用_________進(jìn)行壓力測試。

9.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的接地線通常采用_________材質(zhì)。

10.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的_________負(fù)責(zé)過濾燃油中的雜質(zhì)。

11.飛機(jī)起落架的_________負(fù)責(zé)控制起落架的收放速度。

12.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)計算飛機(jī)的位置和速度。

13.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)放大和傳輸電信號。

14.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的_________負(fù)責(zé)向發(fā)動機(jī)提供潤滑油。

15.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，應(yīng)檢查_________的泄漏情況。

16.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的_________負(fù)責(zé)保護(hù)電路免受過載和短路的影響。

17.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的_________負(fù)責(zé)存儲燃油。

18.飛機(jī)起落架的_________負(fù)責(zé)鎖定起落架在放下位置。

19.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)提供飛機(jī)的高度信息。

20.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中的_________負(fù)責(zé)將電信號轉(zhuǎn)換為聲音信號。

21.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的_________負(fù)責(zé)冷卻發(fā)動機(jī)。

22.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，應(yīng)確保_________的油路暢通。

23.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的_________負(fù)責(zé)將電池的直流電轉(zhuǎn)換為交流電。

24.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的_________負(fù)責(zé)控制燃油的流量。

25.飛機(jī)起落架的_________負(fù)責(zé)控制起落架的鎖定和釋放。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請在答題括號中畫√，錯誤的畫×）

1.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工不需要具備機(jī)械圖紙的閱讀能力。（）

2.在安裝飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，可以將液壓油直接倒入油箱中。（）

3.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的接地線越粗越好，可以增加導(dǎo)電性能。（）

4.飛機(jī)起落架在放下時，必須保證所有輪子都接觸地面。（）

5.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油噴射壓力越高，燃油霧化效果越好。（）

6.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中的GPS天線必須安裝在飛機(jī)的頂部的最高點(diǎn)。（）

7.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中的天線可以安裝在飛機(jī)的任何位置，只要能接收信號即可。（）

8.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的機(jī)油更換周期可以根據(jù)飛行小時數(shù)來確定。（）

9.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，可以不用考慮溫度對液壓油性能的影響。（）

10.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的保險絲熔斷后，可以直接用銅線替換，因?yàn)殂~線導(dǎo)電性能好。（）

11.飛機(jī)起落架的收放操作可以通過人工控制完成。（）

12.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中的自動駕駛儀可以在所有飛行階段使用。（）

13.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中的VHF無線電通信在短距離內(nèi)比UHF通信更好。（）

14.飛機(jī)發(fā)動機(jī)的燃油泵故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火。（）

15.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在調(diào)試飛機(jī)液壓系統(tǒng)時，可以忽略油液的清潔度。（）

16.飛機(jī)電氣系統(tǒng)的電路板不需要進(jìn)行定期檢查和維護(hù)。（）

17.飛機(jī)燃油系統(tǒng)的燃油濾清器不需要定期更換，因?yàn)槿加筒粫冑|(zhì)。（）

18.飛機(jī)起落架的鎖定機(jī)構(gòu)在使用過程中不需要進(jìn)行測試。（）

19.飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)中的GPS信號不會受到大氣層的干擾。（）

20.飛機(jī)通訊系統(tǒng)中的通信頻率是固定的，不能進(jìn)行調(diào)整。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工的技能要求也在不斷變化。請結(jié)合實(shí)際，分析未來飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工需要具備哪些新的技能和知識。

2.在飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試過程中，可能會遇到各種故障和問題。請舉例說明幾種常見的故障類型，并簡要介紹相應(yīng)的故障排除方法。

3.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工在工作中需要與不同部門和人員合作。請討論在團(tuán)隊(duì)合作中，飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工應(yīng)如何發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，以及如何與其他成員有效溝通和協(xié)作。

4.飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工的工作不僅要求專業(yè)技能，還需要具備良好的安全意識。請闡述在飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試過程中，如何確保工作安全，防止事故發(fā)生。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例背景：某航空公司新購入一批先進(jìn)的飛機(jī)，需要進(jìn)行系統(tǒng)安裝和調(diào)試。作為飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試工，你被分配到這個項(xiàng)目中。在調(diào)試過程中，你發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，有時甚至?xí)霈F(xiàn)壓力下降的現(xiàn)象。

案例問題：請分析可能導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。

2.案例背景：在一次飛機(jī)系統(tǒng)安裝調(diào)試任務(wù)中，你負(fù)責(zé)調(diào)試飛機(jī)的電氣系統(tǒng)。在完成初步調(diào)試后，你發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)無法正常接收地面信號。

案例問題：請分析可能導(dǎo)致導(dǎo)航系統(tǒng)無法接收信號的原因，并描述你將如何進(jìn)行故障排除和修復(fù)。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.D

2.D

3.D

4.D

5.D

6.C

7.D

8.A

9.A

10.D

11.C

12.D

13.D

14.C

15.D

16.B

17.D

18.E

19.A

20.D

21.D

22.D

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,